【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part6
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>>595
ああ、悪かった、じゃあ1番目の
>自動車の基本骨格
でいいや、で、下には下層という意味も含めてね。
下って言えば必ずしも地面とは限らないから
で、俺が言っているところに対するダイハツの車での具体的な反論は?
言葉尻じゃない、まともな反論は?
ねえ?
ねえ?
ねえ? 自分がスレ荒らしてるって自覚がないらしい
やっぱワッチョイ要るわこのスレ
頭おかしい爺多すぎ デラックスに省力付けたけど、
始めからクルーズにしとけば良かったわ。。。。。 樹脂むき出しのバンパーの奴に合うとデカすぎてギョッとするよね
前面の面積比で世界最大じゃないかな >>539
やっぱペダルの先は鉄板一枚しかないから事故ったら死ぬよな スライドドアで
フル快適装備だと
値段が130万円台で一番安いね
N-VANは160万円
N-BOXでも140万円 N-VANは狭すぎ
荷物をほとんど載せないならいいだろうけど リア窓のハメ込みは良いね
今の車でもリア窓はボタンを押し間違って開けてイラ付く以外は開ける事は無いし
その無駄も無くなる
いっそスライドドアも要らないね
昔の3ドア4ナンバー軽みたいに助手席を倒して後部座席に乗り込めば良い。 >>617
あーはいはい。レス乞食は消えてどうぞ~
あーおもしろいねーかくじんてきないけんだねー 車中泊の時に覗かれないように
営業車みたいにガラス窓無しにして
ボディーの鉄板で潰した方が良いよ 新型のドリンクホルダーはマックのポテト容器入れやすくなってちょっとは改善されてるな
牛乳パックが入ればもっと良かったんだが 小さい子供とかも乗せる場合
後部座席の後ろの荷台に座椅子を置いて
6人乗りにすれば良いよ 自分も後ろは濃いスモークにしているけど防犯上も窓がない方がいいな 【速報】「車が燃えている」山陽道で車両火災 笠岡IC~から福山東IC(下り)で通行止め 国内 中国放送
2023年3月22日(水) 17:12
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/391070
また64かもしれんけどエブリイ全焼してるで
スレチかも知れんけど一体、安全性どうなってんの
広島県警が詳細に出火原因捜査したら面白いはず
何台も燃えてるから製品そのものの欠陥か瑕疵か何かあるはず >>621
微妙な台形のドリンクホルダーて日清ヨークのピルクル400
455mlの紙パックのヤツはカチっといい感じにハマるよ
マクドのポテトはミドルサイズの箱を指すのだろうか?
わい、ケチで相変わらず紙の新聞購読してるし
その中にある折り込み広告のマクドのチラシクーポン行使で
小腹空いたら
「チーズバーガーセット・ピクルス辛子ケチャップ玉ねぎ多め
ポテト塩多め、オレンジジュース、おもちゃは要りません」
「チキンマックナゲットセット・バーベキューソースは2つ、ポテト塩多め、オレンジジュース、おもちゃ要りません」420円で食べてるけど
ハッピーセットのポテトはSサイズでペラペラの白い紙袋で
すぐ冷めてシナシナになるから
ドリンクホルダーに置くこともなく
運転しながら右手親指と人差し指で軽く握って口に直で最初に食べ切ってまうし
残りの子指から中指まででハンドル握ってるわ
左手はMT操作でポテトの袋ごと握れない
あとあまり閑散期にマクドへ行くと冷めたポテトで出来立てでもマズい時が多いから
ドライブスルーにせいぜい2〜3台並んでるくらいがちょうどいい >>629
スズキは昔から電装系が弱いので。そちらの可能性が高いでしょう
ラジオのヒューズが飛んでエンジンチェックランプが点灯した時は勘弁してくれ、と思った。(実話 成約後翌日にディーラーオプションの追加ってできますか?
できる場合、
残クレの組み直しってしてもらえるのでしょうか? 133万円でフル装備で安いと思ってたけど
ワゴンRとかムーヴでも今は下のグレードの120~130万弱のでも
キーレスプッシュボタンとかフルオートエアコン
アルミホイルとか普通に付いてるようだ。 キーレスプッシュボタンw
アルミホイルw
意味は伝わってるけどどっちもいらん
貨物車だからね
使ってる部品が高い部分があるんだよ 燃費は悪いから
ガソリン代がタントの2倍はかかるだろうね むかしからこの番組はユニクロの宣伝ばかりしているもんな >>643
アルミホイルよりサランラップのほうがいいけど アイドルストップいらんからレスオプションにならんかな スズキさんはエブリイ36万台AGSリコールて
ワイ何年も前から壊れるて何べんも書いてたのに
以前もAGSでリコールやったはずなのに完璧じゃなかったのかな
それよりもエブリイは多発する床下から出火、炎上の
根本的な原因がハッキリしないのが非常に気になる 本日4月2日(日)LNG燃料新造船2番船
さんふらわあむらさき
試運転トライアル別府港から大阪南港初入港
明石海峡9:35→大阪南港関門10:50→ATC岸壁11:10着岸
ATC岸壁15:00→大阪南港関門15:20→明石海峡15:20
ダイハツ九州中津行のTOYONO運送のシャーシようけ載ってる
1月13日(金)第1番船さんふらわあくれない就航に伴い引退したさんふらわああいぼりは
JMUの相生に回航されて整備の上、ツバル船籍に変更
日本の船名は消されて太陽マークはそのままで
DHARMA KARTIKA 2という船名に変更
2月下旬に出港し早速3月7日インドネシア・スラバヤに到着
沖合でアンカー中改装待ちで旧さんふらわあさつま・きりしま、旧みやざき・こうべエキスプレスと共にDLU艦隊の塗装に変更され
一員になる模様
旧さんふらわああいぼり
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:663007/mmsi:572592220/imo:9162162/vessel:DHARMA_KARTIKA_2
試運転トライアル中さんふらわあむらさき
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7508812/mmsi:431020573/imo:9900124/vessel:SUNFLOWER_MURASAKI 新型ハイゼットカーゴ、メッチャ増えてきた
それもスペシャル、クルーズはあまり見かけなくて
リアバンパーのみ黒いデラックスが多い
アトレーはもっと見かけるし
クルマの雑誌で紹介されているのは乗用車メインで
国産車全車アルバムとか軽自動車カタログ年間でも
商用車は最後の方に小さく紹介されたり扱いが小さく惜しい
国沢◯宏氏みたいな
間違った方向に舌の肥えた自動車評論家にとっては
評論しようが無い軽商用車だとしても
ボディはガタピシ言わないしカッチリ出来てて
無印良品的な基本性能の良さがあると思う
また、耐久性を証明するのは宅配屋の使命でもある
ハイゼット、エブリイ、N-VAN、
数的にはメチャクチャ売れてる方で
改造で軽キャンパー、車中泊にも有効だし
軽乗用車を徹底解説したクルマの本のみならず
多方面へ展開していき
通年でもっと売れるようになればいいね >>666
アトレーはもっと見かけるはないわ
ハイゼット10台に1台くらいの割合だろう、ledパッケージかなんかでヘッドライト変わってるやつをアトレーと勘違いしてない? 田舎やがアトレーのほうが多いわ。特に白よく見る。白のアトレーはダサいなあれ うちの辺りは業務用は圧倒的にハイゼットが多いわ
個人で乗っているのは色々 ハイゼットカーゴ、N-VAN、エブリ、スペーシアベースが峠でバトルしたらハイゼットカーゴが勝つらしいね クルーズターボ納車されたが、CVTがキュラキュラうるせえw
構造的に、しかたないのか? 慣らし終わるとエンジンは静かになるけどCVTは鉄ベルトの回転音だから
あまり静かにならないだろうな CVTの音は当たり外れがあるのかな。
自分のはほぼ気にならない。 >>681
> CVTの音は当たり外れがあるのかな。
> 自分のはほぼ気にならない。
atの、アトレーから乗り換えだから特に気になるのかもね。 新型ハイゼットは、新プラットフォームのDNGAで静かな車内になったから。
余計にCVTの音が目立つと思いました。
2日半しか乗っていないけどね。 さて、週末1000㎞点検持ってjくかねー
オイル交換くらいだから、すぐ終わるかね 雪国の方
新型ハイゼットカーゴの生活4駆の性能どうですか?
パートタイムは脱出か腹するような堅い雪道で使うか使わないかくらいですよね?
時速80km以上でFRになるとかあります??? >>689
生活四駆って4WDオートのこと?
普通に使ってるなら充分な性能だよ
自分は走り出したら2WDにしてるけど
亀になるようなとこはもちろんダメだけどね
走行中に2WDから4WDオートに変えたら明らかにフロントが落ち着く
4WDオートが欲しくてCVTにしたけどMTでも良かったかな ヒューズボックスから電源を取った2連ソケットを隠すならグローブボックス内に貼り付けるのが無難ですかね? >>693
ソケットは何用に使うんだ?
グローブボックスにソケット付けたら配線がダラダラ出てみっともないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています