【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part170
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ワゴンR系総合スレッドです。
新型(6代目)MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK!
・スズキ ワゴンR・カスタムZ・スティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスマイル
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/
・マツダ フレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair/
・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
・関連スレ
【スズキ】ワゴンRスマイル Part7【スライドドア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1659974130/
・前スレ
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part168
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660723599/
■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレ・関連スレを書き換える。
■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知し、テンプレを適当に貼る。
■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part169
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1664623705/ 車検毎に変えてるならいいけど、5年以上変えてないとかだったら辞めとけ ATFでもCVTFでもないミッションオイルなら交換推奨 今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
https://youtu.be/-dudoa29Ry4 少なからず劣化はするので交換はしたほうが良いよ
でも、しなくても気にするほどのことではないよ 交換したとしても、工賃込みで五千円もしないと思うし そういや俺のはマニュアル車だった
マニュアル車はしなくても良いけど「しないほうが良い」ってことは無いよ。五万キロごととかで交換とか 聞いたことあるよ
でも、CVTはしない方が良いとか言う意見もあるよね >>711
CVTだろうがギアだろうが交換しまくろれ >>706
入りが悪くなったら終わりだから予防の観点でしてもらったらほうが良いよ
うちの34MT去年してもらった
自分でしようとしたけどドレンが10だしオイル入れるところが小さいから
専用のデカい注射器みたいなのが必要だったからやめた笑 冬にギヤチェンジがしぶくなってダメもとでMTF交換で
スコンスコン変わるようになった経験があるからしたほうが良い
しなくていいは絶対ない ケチャップとマスタードさすやつで十分だ灯油モミモミとか ID:IupJ+V+tの無知でいい加減な点が露呈したな >>703
何も変わらんと言いつつギアオイルが変わってるじゃないか >>720
CVTは知らんがMTに関してならエンジンオイルよりも安い 以前他の車で変えたことあるけど、変わったかなあ…っと思ったのは最初だけ
1時間も走ったら違いなんかわからなくなった 以前33 のミッションオイル変えたらシフトが硬いのが改善されると聞いて
よくはなったよ MTの場合、エンジンマウントとミッションマウントがへたっていると露骨に入りづらくなる
なので入りづらくなったなと思ったらマウント換えるのも有効
マウンド自体は安い部品だがエンジン吊る必要があるので工賃は高くなるが マウント変えるとアイドリングの振動少なくなります。 純正のツイータってクロスオーバーとか付いてるんですかね
音がさえない >>731
そのオーディオで聴くのが
いきものがかり >>731
耳が慣れてツイーターのありがたみがなくなってるだけの気がする
MH55Sの2スピーカーに純正のツイーターのスピーカーを追加したらビックリするほど音の広がりがあった カスタムZターボに試乗した
ワゴンRってこんなにいい車だったんだというのが感想だ 軽自動車の革命児と言われているのが良く分かった
ただもう電動パーキングブレーキとかブレーキホールドなどは軽自動車でも付いているのが当たり前だろうし次の改良でどうなるだろうか スズキの軽自動車哲学で付けてない装備だからな
ワゴンRにあんなものがついたらむしろガッカリだわ N BOXやスペーシアは強風で煽られやすく、実用燃費も今いち
軽はワゴンRやムーヴが乗り心地も使い勝手も一番だよ MOVE(ステラ)はベンチシートじゃなかったらな…
現行乗ったことあるけどメーター周りがカッコよかった
あまり背が高いのは横風やカーブが怖くてイマイチ好きじゃない なんか流行でハイトワゴン乗ってたけど、冷静に考えると1650なんて車高いらんよな
やっぱり軽自動車の車高は1500ミリぐらいがちょうどいい 1550前後のセミハイトワゴンってなんで廃れたんだろう
旧ekワゴンみたいなボディでCVT&マイルドハイブリッドとか良さそうなのに
ラパンでもいいけどさ ムーヴのメーター周りはスタンダードでよいね。個人的にはバックドアにナンバーあるのとウインカーの仕様が苦手だけど >>738
ムーヴはゴツゴツして乗り心地良くないだろう
無駄にボディ強過ぎるんだよ フェンダーとタイヤの隙間が気になるから車高下げたいが3cm位下げても乗り心地て悪くなる?
ショックはカヤバニューSRに交換する。 >>745
ムーヴは14インチなら良いが、15インチを履くとゴツゴツ感が強く後席に座りたくない >>746
ニューSRスぺは純正スプリングと組み合わせたほうが良いよ ハロゲンH4球が10マンkm超えてもまだ切れねぇ
こんなに長持ちしたっけ? 毎度光量が足らんからってヘッドライト磨かれるけど
球を変えてみようかな >>749
俺もハロゲンもバッテリーも長持ちしてる
耐久性のスズキと評される時代くるかもなw >>751
ハロゲン球もバッテリもスズキとは関係ないよ ヘッドライトのハゲロンは7万キロ越えたら切れてる経験がほとんど
今のところ光量不足で交換させられた経験はないな
これからはロービーム検査が義務化された地域だと球切れ前の交換事例が出るのか? >>753
いいんだよ分かって書いてる
一昔前まではテール切れのイメージ強かったからさ >>746
ニューSRにエスペリアのスーパーダウンサスで前後34mmのダウンになった
路面の凹凸とうねりをより拾うようになったけど、丁度良い塩梅のコツコツ感
まぁ見た目も乗り心地も普通だよ、そんな固くはないし知らない人が見たらノーマル
リア下がりの感じがしたので、リアだけラバースペーサー入れてダウン量27mmで今乗ってる
フロントはダウン34mmまま 積雪地域はハロゲンでないと雪が溶けないんだろう?
HIDも熱で溶けるがLEDはダメだろう。 >>755
バッテリーは3年程度で交換しているので、以前と変わらないですね。 >>730
イグニッションコイルも変えると振動減るよ >>760
昔はハイビームだったけど今はロービームだね カスタムZ ZTに乗り換えて2か月経ったけど、
前乗ってた2014年式の
ムーブノーマルターボに比べると静かで加速も
モータがアシストしてるときは非力さがない。
初めてのスズキ車だけど気に入ってる 発売されてから随分経つけど、去年のビッグマイナーやEVの影響でモデルサイクル長そうな感じするね。 34sのMTだが、ショートストロークシフトが欲しい
アルトのを流用とかできないかな ストロークあるほうがタイミングは合わせやすいから悪くもないよ 衝突被害軽減ブレーキって何
赤信号で止まる時、自分の力量以外の力加わるの?毎回自分以外もアシストあるの?だって普通に止まる度にアシストされても >>771
昨日オイル交換してもらった
アリーナで1年半物の4000km走行の試乗車買って半年
これが2年目の1年点検に当たるとかでエアフィルターとオイル交換
なんとかバックに入ってて手出し料金はなし
何に入ったか忘れてしまったw
おまかせも楽だわ >>771
ディーラーで1年・2年点検時に交換依頼
オイルは好きな銘柄を持ち込み
今回は櫻のオイル(フルシンセで3L缶があるのが嬉しいね)を試すことにした
今週末にじっくり走って感じを確かめるわ トヨタキャッスル安いけど意外と悪くないぞ0W-20なら合成油だし ディーラーで変えてるけど別にオートバックスとかでもいいと思ってる スティングレーmh55sHYBRID-Z
FUJITSUBOオーソライズK&インチアップ165/50R16DUNLOPルマン5装着カスタムで燃費が15%近く悪化して後悔…。 燃費気にするのにマフラー交換やインチアップとか意味不明だな
社外マフラーは燃費と低速トルクは絶対悪化する
どうせやるなら非対応マフラーとサスカットでいこうぜ! MH34S 燃料ポンプからモーター音のようなウィーンと音が出るようになった。
エンジンを止めてACにすると左側後ろから異音する。 >>784
16インチとか頭悪すぎる選択
燃費は落ちるハイドロ起こる乗り心地悪くなるで、改悪としか言いようがない ビジュアル重視だからな。
アップガレージの駐車場でも注目度高し。画像貼れないのが残念だわ >>789
タイヤの薄さはオーナーの頭の中身と比例するからなぁ 軽の17インチ見てみ
ホイールに薄いゴムが貼ってあるだけに見えるから
ちょっと感動したw タイヤ・ホイールを「ハ」の字にしてるの見ると車が可哀想に思う >>790
電車通勤がバカばかりなのはそれだったのか 21だけど
ブレーキ踏むと
ざらざらごりごりした感触なんだよね。
そろそろやばいんだろうか。 ブレーキならディーラーでオーバーホールしてくれるよ。高くはないんじゃない 両側3万フルード交換込みとか パットかローター交換だな。
MH21ならローターだろうな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています