【HONDA】S660 Part202【MR OPEN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ハンターチャンネル レビュー
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・５段階評価中、評価１（最悪：回避） >>2
バカッター的なコメントは
威力業務妨害で捕まる可能が高い 佐世保女子高生殺害事件の犯人も同級生の給食に洗剤などを入れたりしてたんだよな
こういうことをやる奴は生まれ持っての精神異常者である可能性が高い 「恥車」
なんて無いでしょ。
どんな不人気車でも
乗ってる人は恥とは思ってない。
アカの他人が人の車を「恥」
と蔑むのは
人間が出来てないお子ちゃま
か
自分の人生に後悔してイライラしてる悲しい大人 近場ばかり走ってるけど満タン265㎞って、、悪すぎる ノーマルだっけ？一回ロングドライブしてどれくらい走るかやってみたら？ >>14
ノーマルです、エアクリーナーのみHKSに交換してます、あと全LED化燃費に関係ない所ばかりなんですが
>>15
3000前後でシフトアップ、よく入れて5速までインジケーターは大体20〜40㎞の間を指してるんですがね そう言えばこないだ歩いてる人が笑ってたなあ 俺のS6は給油ランプ光る辺りで380kmは走るけどなあ。 >>13
>>16
それでリッター10ちょっとなんかどこか壊れてるだろ リッター10てやばすぎ
体重200kgくらいあるんかな s660 version Ｚのミニカーは発売延期しまくってるけどいつになったら買えるのか…。
リアルのクルマだけじゃなくミニカーですら生産できない世の中なのか…？ >>16
ECUイジって90psくらいだけど
街乗りで普通に走ってたら15km/Lくらい走るぞ
ブレーキ固着して引きずってるとか？ >>28
ありがとうございます、納車2ヶ月ですが長期間固着するもんですかね？その辺りも含めディーラーに相談します、コンピュータいじると90psも出るんですか！ ブレーキ引きずって抵抗になってるなら車を片手で押してみれば分るかも
引きずってなければ簡単にうごくから、うごうご >>29
来年４月に乗り換えるから
フラッシュエディター（カスタムデータ入り）メルカリに出すぞ
良かったら買って >>30
やってみます！
>>31
買いますよいつ出します？ その際はサイド下ろしてギアをニュートラルにしてね
あっ！ていうかCVTはどうなんだろう？自分のはMTだから・・・ カスタムデータは違う車両には使えない
使えるのはプリセットデータだけ >>32
４月中旬予定
>>34
現車合わせじゃないから可 >>40
取り敢えずお前の乗ってる車晒してから貶してくれるかな？
恥ずかしくて晒せない？www >>41
自分の乗ってる軽自動車に誇りがあるなら馬鹿にされても別によくねぇ？
結局自分が軽乗りだという劣等感があるから他人の車が気になると >>42
じゃあ、お前は自分の身内がバカにされても構わんのだな。
怒れば身内を誇りに思ってないことになるぞ。 >>44
ただの機械で軽自動車でお前が製作したわけでも何でもないものを身内に例えるガイジ
お前がこの軽自動車の開発者ならわかるけどな >>47
毎回同じようなレスしかしないからつまらんよ >>46
開発者はOKで購入者はNGというご都合論理。
おまけにガイジと人格批判。 バイクでもクルマでも今どき排気量マウント取るのは爺だけだよ
SAとかで他人のバイクに、これ何cc？とか聞いてくるナンシーおじさんと同じ >>52
という都合のいいように言い訳をする軽自動車乗り
軽自動車と普通車には排気量以外に格差だらけですw >>53
何乗ってるのよ？
取り敢えず言ってみな
話はそれからで 何に乗っていようとこの車がただの軽自動車で遅いという厳然たる事実は何も変わらないんだけどね
なんでそんなに何に乗ってるかが気になるのだろうか フロントエンジンは論外だし旧車はゴミだしA110はギボアイコみたいでダサいしフェラーリランボルギーニマクラーレンエリーゼエキシージはスーパーリアヘビーのなんちゃって MRだしケイマンは高いし
事実上S660しか選択肢がない、頑張ってケイマンGT4買える人はそれがベストだけど >>57
事実上S660しか選択肢がなるように持って行ってるだけのお笑い定期 >>62
S660貶しに精を出すのが楽しいですか？w ケイマンGT4とS660だけは前後重力配分が理想的
他の MRはほとんどがウルトラリアヘビー 国政氏曰く、 MRの理想はﾛｰﾄﾞｶｰなら50対50
強大な空力や極太スリックタイヤのレーシングカーはややリアよりが理想 45-55のS6はロードカーでもレーシングカーでも無いから中途半端の軽自動車 市販 MRロードカーとしてはS660並みにバランス良いのはケイマンくらい
S660はエンジンが軽いから達成は楽だったがケイマンは重たいエンジンで達成しているのが凄い >>67
なおそのロードカーに極太ハイグリタイヤ履かせてしまった模様 じゃあフロントによほど重い物を積んでるのかなケイマン トヨタだの日産だのスズキだのマツダだのフェラーリだのランボルギーニだのは眼中にもないホンダでも
ポルシェだけは参考にすべき部分が多いだろうね
流石は長年スポーツカーだけを作ってきたメーカー
信頼性は日本車からしたらゴミだが 総重量が増えれば増えるほど慣性モーメントが大きくなる >>70>>73
しかし肝心のポルシェケイマン乗りはこんな軽自動車に微塵ほどの興味もないのであった
悲しいなあ 軽4転がしながらポルシェガーとか言ってるのは気持ち悪いな
向こうはただの小さい軽としか思ってないのに、自分たちは同等だと思い込んでるのはどこかの隣国のようやね :ケイマンGT4の公式HP見ても車両重量の記載がない、よほど知られたくないらしい つまり、壊れない燃費良い理想的な重量配分の世界唯一のミッドシップスポーツカーがそこらの店で200万も出せば手に入るこの奇蹟
買わない奴はアホだ >>79
つまり、壊れない燃費良い実用車のエンジンでスポーツ性皆無の自称こじつけで理想的な重量配分のMRというだけがアイデンティティのただの軽4がそこらの店で200万も出せば手に入る
ただの普通の話だったな 安いんだし万が一気に入らなかったら高く売れるんだし
とりあえずミッドシップ好きは一度買って何ヵ月か乗ってみろ
FFで充分とかフロントエンジンでもリア駆動ならスポーツカーだとか言ってたのがアホらしくなるから 遅過ぎてすぐ手放されて中古車市場の肥やしになるんだなw
これが欲しい信者には既に行き渡ってるだろうし 遅いとか速いとかどうでも良くなる
そんなに速いのが良かったらどれ買ってもドンガメな4輪よりCBR1000RR-Rでも買え
それでも不満なら飛行機かリニアモーターカーの操縦士にでもなれ >>83
>遅いとか速いとかどうでも良くなる
それなのにわざわざ2シーター利便性皆無の軽自動車に200万円出すようなホンダ信者様は既に買ってるんだってw
相当なホンダ信者以外遅い軽自動車スポーツに200万だそうとはなりませんw >>84
S660増車しただけな
買ってみたら楽しくて正解だったわ
おもちゃ感覚よ
ちょうど軽サイズ置けるスペースがあったし スーパーカーオーナーが証言
「コーナリング速度はスーパーカーすら超えてる」
https://youtu.be/enH7dvVqESE?t=221 https://youtu.be/OuNJYsa9lMA
S660はコーナリング性能が優れている。
ミッドシップのスポーツカーということで、よくそう言われていますが・・・
果たして？？本当にそうなのか？
上の筑波サーキットでのアルトワークスとの混走レースでのコーナリング時の映像を見ればよくわかると思いますが。
アルトワークスと比べて、特別コーナリング性能が優れているようには見えません。
コーナリングスピードに注目して見ても、アルトワークスとかわりません。
もし、S660のコーナリング性能が言われているように、
本当に、「とっても優れている」のであれば、このコースなら上位を独占しているでしょう。
しかし、
レース結果で上位を占めていたのはS660ではなく、アルトワークスでした。
レース終盤では、トップグループはアルトワークスに占められ、S660はほとんど追い抜かれてしまっています。
アルトワークスは、車幅より車高の方が大きい（高い）ＦＦのハイトバンなんですよ？ >>89
アルトワークスは軽いし速いし凄いね！
でも俺は物によっては500万の値が付くS6の方を選ぶかなー。個人的に見た目がS6の方が好みなんで。
あっ、アルトワークス凄い良い車だと思うし今後も推し頑張って下さい！ アルト ワークスとエスロクの
サーキットタイム比較なんて
「どんぐりの背比べ」
どーでもいいわ。
ただ
楽しいのはエスロクってのは
間違いないから。
アルトワークスで
「楽しいー」って言ってる
YouTube配信見たことないわw S660バージョンZとアルトワークス最終型持ってるけど質問ある？ >>93
S6が勝っていたら鬼のようにイキリ散らすくせに負けてると「どんぐりの背比べ」か
わかりやすいねぇ >>93
信者の言い訳ってすごいね
それならこの軽自動車が叩かれてるYouTubeだってたくさんあるけど、それは無視かな？w >>95
勝ってたら鬼のようにイキリちらすの？本当に？それって貴方の妄想なのでは？ >>95
そもそも軽自動車同士速い遅いで議論することが滑稽だしどうでもいいとオーナーは思ってる >>94
加速力はやっぱりアルトワークスの方がある？ アルトとか自分で金出して買う車じゃないだろ
仕事とか親の車で仕方なく乗る車だよ >>94
ワークスもs660もおそらく純レシプロとして今後二度と出ないクルマだから素直に羨ましい >>96
信者ではないけどw
エスロクの場合
荷物が載らないとか
エンジン音がとか
で酷評されてる動画はあるよね。
でも最後には「楽しい車」で
締めくくられる。
アルトワークスで
楽しい車評価されてる動画
あるか？？？
コスパイイ、的なことは言われてるけど 俺のS2000と比べたらどっちもゴミ
乗り手もチンカス以下のダニ S2000乗りでもS660に嫉妬する理由はなんだろうね
中古で買ってよほどボロいの掴まされたか >>99
加速はアルトワークスのがいいけどあまり変わらん、五十歩百歩。
エアーオーナーには関係ないと思うけど気になるのかね。 タイヤRも納期未定じゃん、
数年待ちは覚悟しないと... >>113
オーダー通って4月予定
それまでは最後の冬（北海道）を楽しむ予定 俺も街乗りで12キロくらいしかいかない。
前のオーナーさんがハイオク仕様とかに変えてて落ちてるとかもあるのかなぁ。
アイドリングとか不安定な時あるから。 S660ってエンジンついてるの？
あまりに遅いから足漕ぎかと思ってた >>115
ハイオク仕様に変えた個体なんか買うから悪いだけだろそれw >>115
ハイオク仕様に変えるって具体的にどいう事？上で燃費悪いってカキコした者だけどオレのもフタ裏にハイオク仕様ってなってるんだけど、レギュラー入れてるけどまずいのかなあ >>119
チューニングしてハイオク仕様にしてるってことだよ
あーあご愁傷様 >>120
コンピューターをいじってるって事ですか？ 私もGT100ハイオク仕様ですがリッター17～23ですよ。
15以下はなんか悪さしてるんじゃないでしょうか ブレーキとか レギュラーマップをハイオクに書き換えてるから
レギュラー入れると壊れるかもよ
そんなに回さなきゃ大丈夫だろうけど >>123
駐車場が斜めでニュートラルで動き出しますからブレーキは問題ないかと。
>>124
次回からハイオク入れます、ディーラー車なので相談行ってきます。走るかどうかは他のS6乗った事ないので比較出来ないんですよね >>125
多少の引きずり程度ならその状態でも動くしそれだけではわからんよ
ディーラー車ならそのハイオクの件と合わせてちゃんと見てもらえそのためのディーラー車なんだし >>126
ありがとうございます、今日水曜でホンダディーラーは休みでしたので明日にでも行ってきます、ノーマルはレギュラーなのでシールが貼ってある事自体おかしいですよね、ディーラーは承知で販売したのかこれはクレーム案件ですね、ノーマルに直る物なら直してもらいたいです。 ぶっちゃけ、レギュラーとハイオクでそんなに燃費に差は無いよ
故障してないなら走ってる環境の違いで差が出るんだろ
200mおきに信号で止められるパイパスなら燃費は悪くなるし、
ストップアンドゴーの無い高速道路を80kmでずっと巡行してれば燃費は大幅に良くなる ハイオク仕様でも、黒煙出まくりのヘボセッティングでもなきゃ関係ない
環境の他に乗り方も差が出る
ハイオク仕様で楽しくなってアクセル踏みまくってるだけかもしれない >>131
それにしても都市部街乗りで加減速時は特別燃費走行意識せずアクセル開けてもリッター15切ることは夏場でもないわ
フルノーマルならな レギュラーもハイオクも燃費に差がないのはわかります、今日ディーラー行くので報告しますよ 報告待ってまーす
個人的にノーマルに戻せないと思ってるけど、どうなっちゃうのかな ディーラーがちゃんと説明していたならともかくノーマルとして売っててノーマルだと思って買ったなら可哀想ではある 屋根後方の黒い樹脂部分ってシミとか日焼けは直せないのかな？
塗装するか部品交換しかない？ >>137
樹脂パーツ用のコーティング剤で磨けば復活するが根本的な解決にはならない
どうしようもなくなったら交換 >>137
年一回キーパーのレジン塗っとけば大丈夫だぞ
6年乗って染み無し
通勤車だから日中は青空
自宅はカーポート
北海道だから日差しは弱いかも >>141
燃費の件でしょうか？
タイヤの引きずりは無し
ハイオクは私の勘違いでレギュラーでOKでした
外観、エンジン内はノーマルだと思われる
コンピューターの改造自体は調べられないが点火のタイミングや燃料供給等々はPCにてチェックできるから10月なかばに調べてもらう、それらの項目が正常ならばコンピューターは触ってないでしょうと
ご自身でも高速を100ｷﾛ6速で巡行し燃費を調べて欲しい、20いかなかくても18前後なら問題なし個体の誤差でしょうと 以上です >>142
そのコンピューターの改造ってのが問題だ
点火時期と燃調の他にスロットル開度も調べてもらってね
それでノーマルだったらアクセルワークの問題だな >>142
何の意味もなくハイオクステッカーなんか貼らないからノーマル戻しして売ったんやろなあ >>142
18前後なら普通だけど12は明らかにおかしいね
冷房ガンガン、ストップゴー繰り返し、その区間でもアクセル踏ちぎる
とかやったらそんな燃費になるのか？ >>143 〜145
ありがとうございます、他のS6は乗った事ないので比べられませんがコンピューターいじってるなと思うほど速くないです笑 省エネ運転には自信がありますのでアクセルワークとも思えません次回見てもらい問題無ければ個体差としてあきらめます、連続カキコが続いて他の人に迷惑なので一旦大人しくしてます >>146
瞬間燃費計も平均して12kmくらいならCPUの制御がおかしいと思う
本当に治るといいな 俺のS6は概ね400km付近で毎回給油ランプ光る。 都会ならストップ&ゴー&渋滞でリッター15位だったよ。 失礼します、2回目満タンが2目盛減った時点でAVG13.3です、もう1台のハスラーが16行ってるのでモヤモヤが残ってるだけなんですけどね、そういえばディーラーの人がリアをネオバ以外にすると燃費あがるよだって笑 S6専用サイズだから高いですよとも >>153
ネオバはそもそも純正装着で純正の公称燃費がMTで20.6なんだからネオバは直接の原因では無いわな
まあ調べつくしてわからんならハズレ個体引いたってこったな versionＺのプレートは何にもだけど、シビックTYPE RにはシリアルＮｏ．入るのね…。まぁいいけど悔しいです！ >>156
カーンってしっかり繋がりますw、ハズレ個体でも縁あって自分に買われたんだと思い乗りますよ >>158
後期αMT乗りだがFL5買うと趣味車3台になっちまうから流石にセダンからタイプRへの乗り換えはやめたわ
でもここにきてやはりFL5いいなと思ってる今日この頃 >>153
ハスラーの燃費からだと18ぐらいいってもよさそう。 >>158
タイプRとかいう高級スポーツカーの自慢はスレチな タイプRに来春乗り換えだけど
その時買取相場どうなってるんだろうか
ちょっとドキドキしながらも走行距離気にせず最後まで楽しもうと思う >>165
その550万円かかる高級スポーツカーの話はよそでやれ >>167
楽しむとだけ書けや
タイプRなんて買えるブルジョワ自慢不要 この先ガソリン補助金が打ち切りになりガソリン価格がリッター200円以上になったら車に乗れなくなるな
とりあえずプーチン野郎はとっとと暗殺されろ >>170
ここ、s660のスレ
高級スポーツカーは無関係 ミニバン買うのと変わらん金額でブルジョア言われても…
きつねさんの僻みもここまできたら病的だな >>172
ミニバン買うのと変わらん金額(ステップワゴンは最上級でも350万円)
その高級スポーツカーと同額のミニバンとかブルジョワミニバンなだけやんそれが
何が変わらんだか >>173
軽しか買えない人は知らないだろうけど、ノアヴォクでもまともなグレードは450万以上するんだがw >>174
まともなグレード(最上級グレードでも本体価格396万円で一番下は300万円)
タイプRとかいう高級車は本体価格で499万円
これを同じと言って煽るのは無理があるよ、煽りカスさん
https://toyota.jp/voxy/grade/?
padid=from_voxy_top_navi-menu_grade >>177
じゃ、高級じゃないスポーツカーって例えば何？
高級なのは1000万超え沢山あるけど… >>175
ああ車両本体価格だけで比較してるのねw
ミニバンあたりはオプションを多数つけるので普通に乗り出し500万あたりまで行くけどね
この間見積り取ったら490万だったよ >>179
豪勢なオプションてんこ盛りにしてるだけ
オプションてんこ盛り前提ならどんな車でも高級な車になるね >>178
それがこのS660
αなら300万未満で買えるまさに庶民が乗れるスポーツカー
上級は高級車のタイプRでも乗ってろこんなスレに来ずに >>179
俺のオデハイEXは乗り出し550万くらいだった >>182
だよね
ミディアムミニバンでもそれくらいいくよね
だから500万は別にブルジョワじゃないよ >>182
>>183
な？高級ミニバン所有の金持ち自慢やらが湧いてくると >>183
×500万がブルジョワじゃない
◯オデッセイハイブリッドが高級車 >>183
そいつが買えてるだけで今時平均年収以上の車買えるやつなんて金持ちだけなんだわ >>183
あのー、オデッセイは高級ミニバンになったことも知らない無知？ >>182
こういうやつは自分が金持ちだと自覚して荒らしに来てるから悪質なんだわね >>183
オデッセイはホンダの最上級ミニバン定期 >>182
オデハイEXとかいう高級ミニバン自慢の荒らし >>194
最低でも350万円の高級ミニバンだけど >>196
その格安でありながらMR専用ボディに専用タービンのエンジンを6MTで操れる本物のスポーツカー
金持ち上級国民じゃない一般国民のためのスポーツカー タイプRはいい車だけど
街乗りじゃ楽しめないジャン
かといって
サーキット行くって敷居高過ぎ 500万の車買えないって豪邸のローンでもあるのか？
俺高卒だぞ、ちゃんと働け 車に500万円もかけるかって話
今のご時世
お金は貯めておかないとね、現実 タイプRってどんなにスポーツカーぶっても結局は4ドアセダンでしょ？やっぱりスポーツカーはクーペスタイルじゃないと嫌だ >>197
ただの軽だけどw
本物のスポーツカーって笑うところ？ >>202
なおS660はどんなにスポーツカーぶっても軽4の模様 >>205
軽四だからこその良さもあるのよ
お前はどうせ買わないし買えないしどうでもいいだろw >>206
ならタイプRが4ドアセダンでもどうでもいいよねw タイプRかS6どちらか選べと言われたら一切の迷いなくS6を選択するよ もし自分のJW5と新車FL5を無料で交換してあげるって言われたらたぶん交換しちゃうw >>209
一番高いモデXバーZでも315万円で一番新しくても既に一年落ちの軽自動車なんだからその高級スポーツカーとなら誰でも交換するね しかしタイプRの鈴鹿サーキットの試乗動画迫力あるな タイプRでも最初のシビックタイプRは200万切る低価格だったんだけどなぁ いまのシビックタイプRは34GTRの新車時の価格と同じだな
性能を考えると決して高くはないんだよな、34GTRより速いだろうし
軽自動車が200万の時代と考えるとむしろ安いんだよな >>217
いずれにしても500マンオーバーの高級車には変わりません
スレ違い >>217
1999年 R34 499万円 平均年収 461万円
2022年 FL5 499万円 平均年収 436万円※令和元年
https://gentosha-go.com/articles/-/35815?page=2
平均年収は下がっているのに当時でも高級車扱いされた34GTRと同額で安いとかいう捻じ曲げな
テメェが金持ちなだけ 日本だけの事情みて言われてもな
世界的には所得が上がっているんだから 平均年収ってどうでもよくね？
ガキからジジイまでの平均に何の意味が？
稼げる仕事なんていくらでもあるんだから…
収入少ないのは仕事を選り好みしてるか
労働時間少ないか、そもそも働いてないか
楽して稼げるのは極一部だけ
普通の労働収入なら一生懸命がんばれ >>223
どちらにしてもFL5なんて買えるのは高給取りだけです
よろしくお願い申し上げます。 年収の事を言っても仕方ないよ、500万でも家庭があれば買えないだろうし200万でも独身、実家なら無理すりゃ買えるし 昔なんてフルローンで車買って
車に金掛けて車以外に使う金無かったから
ヨレヨレのTシャツ着て
白米にソース掛けたのが主食な生活するぐらい貧乏だったけど
あの頃はそれでも走ることが楽しくて朝まで峠走ったりしたな 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 新型タイプRはマジかっこいい
脱ガンダムしたら上質なスポーツカー成分のみ残って良い感じ
えっとs6が高いうちに売って乗り換えておけよ >>229
その高級スポーツカーのレスを書き込まなくていいよゴミ
その車のスレがあるよね keiには無反応
タイプＲと収入の話題にはこれだよ >>233
タイプRは高級スポーツカーだから不快なだけなんだわ タイプRはコスパ最高やね
フルフル詰めこんで、ナビまで付いて500万以下
正直、ホンダは原価率悪くて赤字体質だと思ってたけど見直したわ
あれ？s660って無駄に高くね versionZ持ちでFL5注文済み。ビンボー人はコスパって言葉好きだね。赤バッチは同意 >>238
>>240
その高級スポーツカーはS660に一切関係無い
それが買える金持ちはその車のスレに行ってね >>238
500万以下(税金足すだけで500万オーバーの高級スポーツカー)
当たり前じゃんそんなに高級なんだし >>239
いっぱいいるよな、あれはないわ〜
>>240
初期α持ちでFL5注文済み
どっちがフロントの入りイイか早く試したい
>>242
毎日監視ごくろーさまでぇーす >>245
フロントの入りは断然
S660のほうがいいよ。
車として曲がる条件が整ってる。 普段カーブ手前で軽い減速の所をノーブレーキで入ったらスーって気持ちよく曲がる軽ってバカにする人もいるけれどのってて楽しい車です >>245
>>246
高級スポーツカーの話は高級スポーツカーのスレでやれ 監視員の妬みが凄いな
比較もダメらしい
ギリギリOKなライン探りたくなる S660＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞新型タイプR >>240>>245
こういう発注したとかいう金持ちアピール本当不快だよね
ここでやらずにその車のスレでやればいいのに
あるんだし
ここでやるのはマウンティングしたいからなんだろうけど 週一でバイトしても月3～4万くらい増えるぞ
オメメス >>253
>>254
金持ちの理論やね
少し働いた程度では日本国民の殆どは500万円の高額スポーツカーなんて買えないのが現実 5000万の車なら分かるけど500万の車は今時普通じゃないか？ >>257
それを高級車と言って監視してるヤツがいるとか >>257
平均年収より上の高級車です
高い車は増えてはいても国民の大半は買えません
よろしくお願いいたします 今時普通(それを購入可能なのは高給取り、資産家、金持ちなどの人口のごく一部)
平均年収上回る車買えるやつなんか多いわけないんだわ
R34が発売された時から平均年収変化無しなのに車両価格は同じ
当時でもR34は高嶺の花扱い
一部の買える↑のような連中が来て煽ってるだけのお決まりパターン シビックだのスカイラインだのフロントエンジンの四角くて背が高い乗用車の話はスレ違い 長年の夢であったミッドシップスポーツカー１台あれば十分満足 スポーツカー風軽自動車
落ちこぼれや出来損ないが乗る車 >>264
取り敢えずお前の乗ってる車晒してから宜しくw ネットで暴言を吐く行為程愚かな事もない。犯行を自らデジタルタトゥーとして永久に書き記し残すんだから。
そのうち侮辱罪で捕まらなきゃいいが。 平均年収なんてどうでもいい
ガキからジジイまでの平均に意味はない >>268
てめえが50代おっさんで金持ちなだけかのもどうでもあい タイプRで金持ち札束マウント
軽自動車を過剰に持ち上げる信者
の二択しかいないクソスレ >>270
そんな糞スレに常駐してるお前も似たようなもんだけどなw 理想→S660＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞新型タイプR
現実→俺のs6に赤バッチ付けちゃった！（興奮） 超かっこいいよ！！（ﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬ）友達に自慢したろ！ >>272
お前毎回同じようなレスして悦に浸ってるの？w >>275
だってお前のs6に赤バッチ付いてるじゃんw >>274
30代で平均年収を上回る高給取り
どちらにしても無意味ですね >>264
自分が乗って楽しければいいんだよ、君は多分高級スポーツカーには乗ってないね、でも車は好き、S6に乗りたいけども2台持つ余裕はない、よって実用性のないS6の選択肢は当然ない、仕方なく2〜300万の荷物が乗るスポーツカーモドキしか乗ってないんだよ 大当たりだろ？ >>280
俺のS660白ナンバーだけど貧乏人なのかw
取り敢えずお前の金融資産どれほど？ >>279
いい感じに悔しさが滲み出てて草
いかにも貧乏人が考えそうな設定 ↓こいつ白ナンバーｗ
277 阻止押さえられちゃいました sage 2022/10/06(木) 20:13:56.71 ID:cPmiKYgc
>>276
俺のは赤バッチ付いてないよ
お前は？ >>283
で、お前はS660乗りでないの？
何乗ってるの？
答えてみて？ >>277
嘘つけ、お前の発言から滲み出るコンプレックスの塊から
赤バッチに白ナンバーなのが丸わかりやでw >>285
赤バッチなんてしないけど白ナンバーにはしたよ
そんなこと嘘ついても仕方ねえだろ
ちなみにコンプレックスの塊はお前じゃなくて？ >>286
＞赤バッチなんてしないけど白ナンバーにはしたよ
s2000「そりゃ 辛えでしょ」
タイプR「ちゃんと言えたじゃねえか」
NSX「聞けてよかった」 >>286
白ナンバーにわざわざする軽自動車コンプレックス丸出し S6に限らず軽自動車の白ナンバー
ホンダ車で言えばタイプRじゃない車の赤バッヂ
はガチでコンプレックスまみれ S660に対してコンプレックス剥き出しレスしてる人
たちの所有してる車は何ですか？ この200万そこそこの軽のどこにコンプレックスを抱くのかw
500万オーバーのタイプRならともかくね >>294
わざわざ上位グレードのモデューロX出してくるネタ
新車価格は200そこそこで十分販売期間もあったモデルだし
中古でもモデューロX系じゃなければ全然そんなもんであるんだがw 後期αのMTなら250マン以上やね
新車価格より高くはなってる
まあMTで程度そこそこは新車価格かそれ以上 ナンバーの色はボディ色しだいだな
s660黄色→黄色ナンバー
N-BOX茶色→白ナンバー
普通車は白しかないのが残念 >>295
モデューロXの走行距離が少ないやつは普通に400万とかする
やっぱシビックタイプRは破格の安さやで
それに200万で中古の下位グレードを買うくらいなら
新車でGR85かBRZ買う方がマシやろ >>298
それ、500万オーバーの高級スポーツカーだけど >>298
破格の安さ(本体価格だけで499万円の高級車)
転売屋が吊り上げてる中古価格なぞ無意味やね
新車比較ならこの軽自動車が2台買える金持ち専用スポーツカー、それがタイプR >>298
破格の安さとはいえ少し出遅れた人は納期2年かそれ以上みたいね >>298
>>301
平均年収430万円の国で500万オーバーの車を平然と買える金持ち連中の話はスレ違い 相変わらずコンプレックスまみれのスレで草
頑張って働きなよw >>307
もう6年乗ってる
気軽に乗れる良くできたおもちゃだ
ウラカン乗るの疲れるからこっちの方が良く乗るが
駐車場足りなくなるので売却検討車リスト入り >>308
差支えがない程度に証拠アップしてみ
ウソだから出来ないと思うけど 下のサイドエアダクトって意味ないんか？
蛇腹でエアクリに繋いだろうかと思った
やった人おる？ >>311
散々やってる例みんカラにでもあるやんそれ 俺もアヴェンタは神経使うし疲れるだろうな
アヴェンタ乗った事一度もないけどw キャンバーボルトなんかおすすめない？
外側めっちゃ減るからもうちょいつけたい
今前後-2やけど やっと。ってか、遂に延期しまくってたs660 versionＺのミニカーが届くわ。
三連休雨が降ってs6ちゃんに乗れそうにないか暫くはコイツを眺めて愛でよう…w α、β、モデューロX、モデューロヴァージョンZでCPUに違いあるのか？ mT車でスポーツモード？
インパネを赤くしてもブーストイラスト以外変化無しってマジ？ >>322
ガチで変化ないよMTは
まあそれ抜きにしてもMTだろうとCVTだろうとモデューロだろうと、出力特性や最大出力トルクは何も変わらんし
MTの許容回転数が高いだけで MTのselectボタンは
走りには意味ない演出ボタンだけど
結構好きな演出だ。
こういう遊び心のある車って
イイよね。 セレクトボタンは飾りか...毎回赤くして走ろうっと 遊び心が無いね～
もっと余裕持とうよ。
そんな文句ばっかりの人生
つまらないよ。 >>319
ソニックグレーだったら
残念です。
到着すればわかります。
コレジャナイ感ハンパ無い。 >>329
そのソニックグレーパールなんですが？
何回も発売延期になって待たされたのに残念なんですか…＼(^o^)／ レビューの下の業者とのやり取りでフルネーム晒されてるのが怖い… >>320
α、β、モデューロX、モデューロヴァージョンZでCPUに違いあるの？
ホンダマジックはそこに秘密が隠されているかも
気持ちって大事だよ、CPUが全く同じなわけ
差がないと面白くない
全部同じCPUなわけないじゃない
同じはありえないよ
昔のスープラも全シリーズCPU使い回しできなくするために、それぞれ違う
ベータとバージョンZが同じCPUなわけない
そんな面白くないことをホンダがするはずない
ベータにバージョンZのCPU付けたら速くなる噂を信じたい >>334
妄想するのは勝手だがトランスミッションの違いだけでパワートレインに変更点は一切ないと明言されてるから
残念だったね >>334
ソース無しの完全な思い込みね
モデューロXで弄られてるのはエアロと足回りのみ
スープラはそもそも上位と下位ではエンジン排気量からして違うのにバカかと >>329
安心しろ
ホワイトパールも少し黄ばんでるというかゴールド入った感じで、
とってもコレジャナイ感半端ない 足元の樹脂パーツのとこの靴で擦れた傷
だから助手席に人乗せたくねえんだよな
繊細に乗れよ馬鹿が >>342
ステップガーニッシュ付けて
定期的に交換でしょ 中華製ドラレコからケンウッドのいいやつに換えたら画質良すぎて驚いた(ΦωΦ)w夜もかなり鮮明に映るんだねえ。S6のリアウィンドウをキイロビンゴールドで綺麗にした後に0km/hミラーコートを塗布したら雨の日も水滴付かずめちゃ快適。 マジで許さねえわ
ぜってえ一式交換するわ
訴訟もんだよふざけんな >>344
人乗せたら必ずつくんだよね靴傷？
白い線みたいなやつ
これから養生テープ貼るしかないかな 18/1スケールだけど京商のサムライシリーズのS660は完成度高かった(ΦωΦ)ﾉ >>345
>>348
今日も変な顔文字使って謎自分語りのポエマーであった >>349
「ねこ」で文字打つと(ΦωΦ)←これ出てくるよw試して使ってみてね(ΦωΦ)ﾉ >>342>>343
こんなところでぶつくさ言ってないで本人に直接言えよ
これだから陰の者は >>355
タイプRがどうなろうとこのスレには一切無関係
その車のスレでやれ まずこっちが青でもわいだったらいつでも止まれるように警戒しながら進む、信号は100％信用しない >>357
昨日これぐらいにしておくわとか言いつつ今日早速湧いてきてで草だわこのわいが一人称の荒らし
964 阻止押さえられちゃいました[sage] 2022/10/09(日) 17:56:02.61 ID:EcIIZa1G
そう言って動画上げさせようとしてるのバレバレだよｗ
だから上げないよｗｗ
今日はこのくらいにしておくか
最後に一言「キチガイ（精神病質）は死ぬまで治らない」 >>355
やっぱりタイプRがどうのとか言って荒らしてるのこいつだったんやねw
タイプRなんか一ミリもS6に関係無いのに >>335トランスミッションが変更されてるなら
R35GTRのメンテナンスを得意とする店主の話しをテレビで見たことあるけど
1年違いでも同じチューニングをしたときに
CPUの内容に差が出てくるから前期はそれで良かったが後期はトランスミッションも少し違うので、見た目は同じだけどベストのセッティングを出したいなら書き換えするのがおすすめだと言ってた
そういうことです >>361
は？
R35がそうだからってこの車にも当てはまるって根拠が無いね
完全に論理破綻してるよお前 >>361
R35のメンテナンスを得意とする店主の話からS660もそうであるなんて結論は一切導けないけど
義務教育レベルの証明からやり直した方がいいんじゃね？ >>361
それ、単に前期後期の違いでグレードによる話ですらないしそもそも他メーカーの車だし ID:7kz7ME80
信者風荒らしのキャラ変したポエマー マニュアルとCVTはECU違うぞ
そんなことより関東と関西の違いのほうが凄いぞ
関東はモデューロをフルノーマルで乗って弄るとバランス崩れるとか言い訳してるけど
関西はモデューロだろうがベータだろうがとことん弄る傾向にある
キチガイみたいなガルウイングも関西のほうが圧倒的に多い 根拠や義務教育もなにも深夜の車番組でR35チューニングを得意とした知り尽くした店主がドヤ顔でR35GTRの右フェンダーに手をかけて語ってたんだよ 言わばR35GTRとリア充みたいなもんだから間違いないだろ
夢で言ってるんじゃない真剣だよ 35は買う層が金持ちの車音痴だらけなせいか
DCTのガチャガチャ音やガツンという繋がりに不満が殺到して
仕方なく快適にするため生みの親の意に反して半クラ長くしたり静かにつながるよう制御を変えていった >>368
だからと言ってS660がそうだということとは無関係という話では？ GTRなんかサーキットでガンガン走ってこそ本来の使い方なんだろうけど
公道をまったり走る年寄りが多いんだろうな、もったいない
S660もそうなんだよ、秘められた性能を解放するにはサーキット
峠でもいいけどリスクがあるから >>370
R35は前期中期の方が今のベースモデルよりサーキットだと速いからね
今は速さを求めるならニスモ買わないとだから
まあニスモも特別感出して少し速いくらいなんだけど
とはいえもう半端ねえしてないし中古相場爆上がりだけど >>374
S660はメーカーからしてサーキット走る車だとは言ってないんだよなあ
GTRに託けてこの車までそういう立ち位置にするなw >>374
むしろこれはまったり走る車ということでこの性能で許されてんだよなあ
サーキットでってことの評価なら最低クラスだろう 35はパワーあるからサーキット走ると確かにタイムは出るけど
めちゃくちゃ重たいせいでタイヤもブレーキもすぐ無くなるから
よほどお金持ちじゃないと続かない カッコよくてミッドシップでそこそこ速くて楽しくてランニングコストが安い夢のようなクルマ
これこそ我々庶民が求めていたものだな
サーキットで常に全開で走らなくても峠でちょっと本気走りすればそこら辺の普通車なんて歯が立たないよと
そういうクルマか >>381
サーキット行けばね
街中で走るならブレーキは全然減らないよ
タイヤはそれなりに減る
普通に走って1.5から2万キロ持てばいいかな
今はRE71RS履いてるけどどのくらい持つかまだ未知数 >>382
そこらへんの普通車という名のその辺のフツーのミニバンやファミリーカー相手に勝ち誇る品性の無さよw
まともなスポーツカーには速さでは全く相手にされないレベルで遅いのに オレはヘタレだからS6で十分だよ、お前らサーキットってうるさいがここの何人が300馬力オーバーの車体コントロールできるのかw 虚勢を張らない等身大の自分をさらけ出す勇気大事よ、本物の人間関係が築ける >>383
2万kmくらいでリアがもうダメだ
フロントはもうちょいイケそう >>384
スピード出てないのにスピード感があって
ハンドリングはメッチャシャープ
しかし
立ち上がりの加速でがっかりする
そんな車 >>388
RE71RSもそんなもんか
でも純正DLよりいいか？ >>839
荒らしはスルー
間違って相手にするとこのあと大変だぞ >>389
荒らしはスルー
間違って相手にするとこのあと大変だぞ >>383
>>388
こういうGTR所有自慢の荒らしな >>392
カモれるのはただのファミリーカーとせいぜい現行コペンとビートぐらいだというのは事実だからな
事実を指摘されて荒らし認定は見苦しいぞ
まあ妄想の中であらゆる車に勝てる素晴らしい車だと思っておくのは勝手だけど S660は弄るところほぼ弄ったのでGRコペンでも買い足すか
峠道を流す程度なら、最高の車だね
サーキットに持ち込むと、ビッグタービンへ交換しないと、ワークス、シティやカプチーノ、トゥデイ、ビートにカモられる 軽さが正義か
パワーが正義か
の2極化になる
ハイパワーにはS07Aが耐えられない設計なんだよなー 峠もサーキットも走り方は同じだろ。もちろん峠だと法廷速度だからーってのは無しでな
峠がーって言ってるのって流してるだけでしょ？しかもエスロクはそこそこオーバーステアだぞ？それ知らない人は流してるだけだよ >>400
そもそもサーキットと一般道では路面が違う。同じじゃねーよ
(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
一般道では広さをゼブラゾーンまで考えて限界まで使うことは峠では出来ないだろ
つまりライン取りが制限される
オーバーステアになったのは前後165/55で揃えた時ぐらいだな >>400
サーキットは何周も長距離に渡ってクルマに高負荷が掛かるが峠はそこまでの長距離はない (o|o) >>720
イエローハットでオイル交換した際のガラポンくじで４等で当てた
ショボいたこ焼き製造機でたこ焼き作ったら、結構美味しかったわｗ
まあ一番喜んでたのはウチの5歳の娘だけどよｗ
(ﾟ∀ﾟ)
しっかし、今はタコ高いなｗ スーパーで買ってきたが ホットケーキ焼いてあげると喜ぶと思うよ
上手く焼くコツは超トロ火で表裏３分ずつ焼くこと( ･д･) その時の路面や荷重の状況でアンダーにもオーバーにもなる定期 >>403
>>404
こいつ例の顔文字使ってる非オーナーか >>409
135キロのキチガイだから相手にしない方がいいよ >>401
決められたラインで最短で走るやり方は同じだろ。だから甘ったれたこと言ってるうちは流してるだけなんだよ
エスロクはアンダーとか言う人は全くMRの乗り方を知らないどころかFRすら制御出来ずの一般人
こんな人に限って峠走るときにメンテナンスモードにすらしない車を全く理解してない人なんだな
メンテナンスモードにしないほうが安全だけど、ハンドルこじればアンダーでも勝手に曲がるわな
メンテナンスモードだったら事故してるかもね >>412
オーバーだとか言ってる人がMRの乗り方知らない説
MRは普通に走ればドアンダーだから
この車は電子制御で無理やり曲げてるだけ >>412
サーキットならエスケープゾーンがあるからまだマシ
峠でミスったら一発廃車になるじゃん(´・ω・｀)
それともターマックラリーをお望みですか？
ラリーのオフィシャルしてるから、お前の出場を待ってるよw
アンダー、オーバーについてはセッティングでどうとでもなるので、お前の詰めが甘いと言わざるを得ない。 >>415
S660ってラリー出れるの？
教えてラリーオフィシャル！ >>416
ハードトップ、ロールケージ前提だな
ラリー屋に聞けば簡単に返事が返ってくるよ
エスロク3台分注ぎ込めば、エントリーできるんじゃ無い？ >>417
ハードトップ ロールケージはわかりました。
S660三台分で「エントリー」ができるとは具体的にどういうところにお金がかかるのでしょうか？
あとクラスはどこになるんですかね？
ラリーのオフィシャルさん教えてください！ >>415
セッティングの話してねーじゃん。セッティングすりゃ変わるの当然だろ？バカなの？
ノーマルのエスロクの話だろキチガイかよ >>414
どアンダーでいいんじゃね？君の乗り方がそのレベルなんだろ。間違ってはないよ >>420
自分が絶対正しくてプロドライバー並に上手いと勘違いしてるバカ発見 盛り上がって参りました
S660は限界走行すれば簡単にオーバーステア出るよ >>423
>>411でほっといてくれやい！とか言ってたくせに出てきてて草
懲りないねぇ MRは最初はアンダーなのはその通りだけどあるライン超えたらオーバーになって制御不能になる
だからこそのリアの必死極太タイヤ だからわいのレスはスルーしとけって
いちいち絡んでくるな >>419
ノーマルの話か、7年前のことだから忘れちゃった🥺
すまんな
ロール強いお買い物カー
AHOとVSAのお陰でアンダー傾向強かったような印象だったのは覚えてる
ヒューズを抜いたら自然なMRになったぞ？ヤるときは自己責任でな？ >>421
なんかラリー屋に聞けおじさんになってますやん
オフィシャルさんでもあんまりはっきりわからんのやね >>428
ラリーは専門外なんだ。すまんな。
実際飛び込む気にはなれなかった。
フルサポートチームがいる、1シーズンだけ出場すると考えて
・スーツ、シューズ、メット、グローブ,HANS(カーボン)で50万×2人
・タイヤ代だけで年間約100万
・シートやラリコン、6点ベルト、GPSなどで70万～
・軽規格はボディがペラッペラだから補強祭りになる
・ラリー用の足：1脚で100万×4
・シャフト、ハブベアリング、ギア、足、クラッシュした時用の予備品
・全日本のCPU燃調作っているところに依頼したらエンジン、タービンはワンオフ製作、加工になるだろうから300万はかかると言われた
とりあえずこんなところか >>431
ありがとうございます！さすがオフィシャルさんですね！
エンジン、タービンのワンオフ制作とかOKなんですね。
あと１脚 百万円の脚ってそれもワンオフとしてですかね？何か商品名とかあるんですか？
ガチらなければもう少し安く参加できるような気がしてきました！ S6買って4年、約45000km走って今日不意に気づいてしまた
エアフィルターを一回も交換した事がない(ΦωΦ)w
さっきポチったわーやれやれ。どれくらい汚れてるかちょっとドキドキw わいは去年の夏に交換したよ
レスもしたけどね
ラジエターキャップはまだ一度も交換してない(´･ω･`) まさかこんな事態になるなんて想像してなかったな
世界はいま終末の危機に瀕している
なんでロシアや中国みたいな国が生まれるのか
専制主義なんてクソ喰らえ
一部の上層部だけが暴利をむさぼるシステム >>433
海外のフルオーダーだからワンオフに近いね
値段の衝撃に名前は忘れた
初心者ならオーリンズからのステップアップをおすすめする
エレガントスポーツアジュール
factory ITO
車載カメラの動画で真摯に走り方、セッティングの仕方を教えてくれるのはこの2社かな >>434
エアフィルターカパッと空けたら真っ黒、白い部分はかろうじて縁に残ってるに一票 またクチャラー一日中張り付きかよ
他にすること無いのか？w >>435
>>436
懲りずに湧いてきてスレ違いなロシア云々を書いて行く程度には暇な荒らしであった 今日は誰も相手にしてくれないの。それはそれで寂しい(ΦωΦ) >>437
ありがとうございます。
始めに言われてたラリー屋に聞けの意味が少し理解できた気がしますw >>427
整備モードの話？どのヒューズ抜いたんだ？教えてくれよ リアのカモメみたいになってるところまで室内空間を作ってくれてたらよかったのに、なんでしたかったんだろう？
流線形になってデザイン的にもスッキリしてカッコ良いのに
あの空間あるだけでだいぶ変わると思う 寝るからどのヒューズなのか絶対教えてくれよな
教えなかったら言ってること全部嘘ってことになるからね
おやすー >>446
逆に不恰好だわ
軽自動車の2シータースポーツカーとしてはこれぐらいでベスト 291 阻止押さえられちゃいました[sage] 2022/10/12(水) 00:06:24.01 ID:56Qezdra
コペンオーナーは男子問わず不細工
年配男性の場合は禿げ
女性の場合は腋臭 >>340
まさにこれだなｗ
「要するに、ちょっとした失言をネチネチと攻撃するようなユーザーは、
いくら表面では正義にあふれた言葉を吐いていようが、その根っこには
「他人を苦しめたい！」という激しい欲望しかないわけです」 >>451
S660スレに無関係な飯の話だの書きまくってる荒らしにブーメランなそれ >>448
あと5cmシート後ろに下げれれば良かった
ちょい窮屈 シートもステアリングも金は使うがポジション変えられる。
ヒューズが知りたいんだよね～ ヘッドライトの光軸また下がってきた (´･ω･｀) >>461
オレも散々な目にあったよ確かに安いけど色々あるみたいだね結局ディーラーで買ったよ >>465
旧車のよっぽど希少な車でも無きゃディーラー以外で買う理由がないわ >>467
てめぇのトミカのことなんかこのスレに何の関係も無いが？ >>461
気軽に雹害車だったとか言ってるけどそれは事実なの？そう言うの営業妨害とかに当たらないのかな？大丈夫？ >>459
後ろに下げると上に上がる
上もギリギリだから我慢してる
181cm >>460
44Gがわざわざ簡単スイッチ販売してる気がするけどヒューズ抜くだけでやれるって言うなら知りたい
嘘じゃなければね >>472
流石に玄人気取りで11レスも語っちゃって嘘はつかないでしょ
いちいち整備モードにするのだるいからヒューズ抜くだけで出来るなら知りたいんだよね
嘘じゃなければね >>474
嘘であろうとなかろうと名誉毀損なんだわ ちょ！待って！これ付く？付く？
モデューロRじゃん！
Sのバンパーに違和感なく付くんじゃない？
まじでー！！安いだろ！S6のバンパーがカーボンになるぞ！
しかも取り付けたら車高が低くなる
高額スーパーマシンSのデザインに溶け込むエアロパーツ！カーボンパーツが2890円だぞ
やばすぎだろ！S6のスパルタンな外見をさらにスーパーカーへと変身させる格安には見えないパーツ！形がS6のために生まれてきたかのようなデザイン 黒で足元を引き締めろ
http://imepic.jp/20221012/827540 >>477
カナードじゃねーか
人身起こしたら被害者の足切断パーツだよ >>477
>ちょ！待って！これ付く？付く？
なにこの中学生 納車大体1年だけどステアリングのアルカンターラ部分が劣化してきた
グローブしてりゃよかったと後悔 >>484
指ぬきグローブで8ヶ月たったけどきれいだよ >>484>>485
指抜きグローブして車運転するとかキモオタ丸出し >>486
s660後期乗れないからって僻まないでくれw 後期も最初の頃はうげっダサッと思ったけど最近は見慣れてきた >>487
それに関してはs660に関係なくどんな車でも公道でグローブとかして運転しちゃってるやつはキモいと思う わいもしてるときあるよ
周りからどう見られるからとかじゃなく
ハンドルの劣化や握り心地の改善で必要と感じるならすればいいだけのこと
別に見当はずれなカッコつけのためにしてるわけじゃない
話は変わるがロリータ姿の女子見ると素敵だなと思う。ポリシーを感じる。
埼玉にいるときはよく見た。( ･д･) キモいオタクが乗ってるクルマ四天王
シビックタイプR
スイフトスポーツ
ランエボ
インプレッサ アルカンターラ、右側だけもう真っ白やで…
もう諦めた
これからの時期は冷たくなくていいし カカザンのフルフィンガー使ってるからverZのステアリングは綺麗。オーダー済みのFL5もアルカンターラだけど憂いなし １２月１３日 井上尚弥 対 バトラー 4団体統一戦キター ヒューズ教えるのはまだかい？
もしかして嘘？まさかねぇ >>493
>>494
高級スポーツカー自慢の荒らし
その高級スポーツカーは他所でやれ 横からだけど、このどれかだろ
https://i.imgur.com/69Yc5xXh.jpg
マウントとる目的で問い詰めるようなことするな >>490
指抜きグローブしつつニチャりながらロリータファッションの女を舐め回すように見るオヤジとかネタ抜きで気持ち悪いと思う >>499
あんたは暴走族(単独)だからこの件に関わってこないで。違法だから君。食べ方もスピードも違法。 そもそもがバックスキンやアルカンターラってグローブはめて使う場合に滑らないために使うものだから >>503
いや、そんなのは誰でも知ってるんだよ。整備モードにするのって違うぞ？ >>505
違うもなにもお前が整備モードになるヒューズあると聞いてきてるから自分で見て調べろよ？と言う話しだよ >>510
だったらヒューズのurl書き込んだ時点で自分だと名乗るってw
こっちが調べてやったのに態度がでかすぎだろw ホンダとソニーがタックを組んだ
世界的に知名度の高い企業だけに見かけ倒しにならないように
魅力のある商品を生み出せるかが問題 >>512
そんなことこの車には全く関係ねーよガイジ >>512
まーたポエマーが訳の分からないスレに一切無関係なニュース語り始めてて草も生えない 冬のオープンドライブに向けて妻にヌプシ買ってもらた(ΦωΦ)ﾉ700フィルはやっぱり温かいね！ >>519
きっしょい顔文字使いつつ車のスレで妻をアピールしてる基地外ええ加減にウゼェ S6で冬のオープンドライブに向けてヌプシを買ってもらった(ΦωΦ)ﾉ
この内容は全然スレチじゃないだろw防寒着だって立派なドライブアイテム >>526
妻に引っ掛かってるらしい
乗り換えまで楽しむって書き込みにも
次の車が引っ掛かるみたいだから
自分に無い物に引っ掛かるようだ >>526
妻とかほざかなきゃいいだけなのに妻自慢してるやつはてめぇじゃん >>493
カカザンは気になってるけど試着できるとこが近所には無いからなぁ…。
高い買い物なのでメジャーで手のひら測っても買う勇気が出ないw >>527
FL5とかいう500万オーバーの高級スポーツカーはスレチに決まってるんだよなあ 世の中には妻がいる人は大勢いる
まずその現実を受け入れるべき
そんなことでいちいち嫉妬してたらもたないよ ここの監視員は欲しくても手に入れられない物に反応するみたいだな
彼女
妻
高級？スポーツカー >>536
俺もそう思う事もあるが
無い物ねだりだろ
一人の時間作る為には良い車だと思う >>534
>>537
それをここで自慢アピールする必要無し
したいならその高級スポーツカーのスレも既婚者板もあるんだわ 部屋でゲーム三昧したり何ものにも縛られずに好きな時に好きなことをやることができる
結婚してましてや家庭なんて作ってしまうともう後戻りは出来ない
精神的にも様々な心配事が増える っていうか、常駐クチャラーは妻とか犬とか言う以前に食べ方治せよ
汚ねえキモいオッサンが偉そうに クチャラー自演草
バレてないって思ってるんだろうな どこが自演なんだ？わいは１つのIDしか使っておらんぞ s660スレのほとんどはポエマーとクチャラーの自演だからなw >>539
自慢だと捉えるのが嫉妬だと気付いてないの？ >>547
その車や既婚板に乗り込んでるならその通りだけどここはs660のスレなんだわ とりあえず皆同じS6仲間なんだしつまらない言い争いはやめて仲良くやろうぜ(ΦωΦ)ﾉ >>549
人を小馬鹿にする顔文字使いながらなに言ってんだこいつ ／|∧_∧|
||. (･ω･`|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
＿＿_
／| |
||. |∧_∧|
||. (´･ω･| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／￣￣
＿＿_
| |
| |
| ｏ|
| |
| |
彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、
完 >>552
タイプRとかいう500万円の高級スポーツカーの話を始めるやつが荒らしな >>557
わざわざ写真撮影しに行ってまで女自慢したい基地外顔文字 >>557
クソみたいな顔文字使いつつ5chでの嫁マウント道具に貢いだ金が使われてると知ったら女はどう思うんやろなあ >>557
はいはいさっさと既婚板へ行きましょうねー とりあえず皆同じS6仲間なんだしつまらない言い争いはやめて仲良くやろうぜ(ΦωΦ)ﾉ >>557
なーにが妻に買ってもらっただか
金持ち女のヒモで貢がせてる自慢は楽しい？ >>564
女自慢に金持ち自慢するお前は仲間ではないけど >>564
顔文字自慢荒らしのてめぇと仲良くなる必要とか無いわボケ 何を勘違いしてるのか俺は貧乏だし庶民だぞ。金持ちならそれこそ跳ね馬とか闘牛買ってくれるだろw >>570
貧乏人は220万円も現金一括で払えません
それを払えるのは金持ちてす >>570
そりゃあ貢がせてる女が金持ちなだけだもんな >>570
庶民は現金で200万円以上払えないから
それが払える時点で資産持ち金持ち ホリエモン曰く今現金一括でクルマみたいな高額商品を買う奴は馬鹿だと
その現金はとっておけと ホリエモンて刑務所から出てきてからやたらと節約志向になったよな、なんか借金でもあるのかな S6のエアフィルターの交換時期目安って概ね何kmくらいなんだろうね？調べてもよく分からなかった(ΦωΦ)ｳｰﾝ >>580
くっさい顔文字使って書き込んでないでディーラーにでも聞けよ >>580
外すの簡単だから外してみて汚れてたら交換 なかなか晴れないな (´･ω･｀)
本来ならこの時期は絶好のオープンドライブに適しているんだが 乗ってない車をこんなに賛美する意図はなに？
乗ってなくて嫉妬で卑下するのは分かるが
所有してない車を賛美する理由はなんなの？ >>582
なるほどね、それが一番だよね。次からそうするよありがとう(ΦωΦ)ﾉ >>586
>>587
金持ち専用スポーツカー
スレチ >>586-587
>>590
性格の悪い基地外金持ちだから何故か一切関係のない軽自動車スレで500万オーバーの車購入アピールだもんなあ >>586
この手の高級スポーツカー野郎の方がよっぽど害悪定期 >>586
>>588
超高額スポーツタイプR買える上級に顔文字基地外に荒らしが次々に湧くスレ >>594
そろそろバカにされてるの気づいてもいいんじゃね？ >>590
俺は4月だから最後にオープンドライブする >>596
その高級車買える金持ちは最後にとかほざかず今から消えろ >>596
金持ち御用達高級車のためにポイ捨てされるのにオープンガーとか言われる可哀想なS6 >>596
ここはS660のスレ
S660の新車ノーマルが2台以上買えるタイプRとかいうブルジョワはそのブルジョワ専用すれでやりゃいい >>600
追加だろうとなんだろうとその車はこのスレになんの関係もありません
金持ち自慢やめていただけますか >>600
聞いてもないのに追加だのほざいて資産家アピールしないでね >>590
>>600
金持ち以外買えないスポーツカーの契約自慢とかポエマーより遥かに悪質なんだよなあ >>596
>>600
いいよねぇ不景気なのに金の有り余ってる連中は
庶民は庶民のスポーツs660に乗るのがやっとなのに500万もの車に乗れてさあ >>605
×貧乏
◯5000万円オーバーの高級スポーツカーは金持ちしか買えない ちょっとの自慢くらい別にいいじゃない(ΦωΦ)w
タイプR契約したとかのレスを見ても今から楽しみに納車を待ってるんだなくらいにしか俺は思わないけど。温かく見守るくらいの心のゆとりを持とうぜ！ >>600
俺も追加か迷った
今も迷ってるけど、たぶん売却 >>608
顔文字使ってスレ違い擁護するの不快だからやめろ >>609
平均年収オーバーの高額スポーツカーを悩むだけで買える上流階級 >>600
>>609
ここはその金持ちのスポーツカーについて馴れ合うスレではありませんよ >>608
平均収入を大幅に上回るクルマのスレは別にあるからそっちに行けって話なんだわ >>608
顔文字野郎も200万円現金で払える女のヒモだもんな
感覚が庶民ではないね >>609
はいはい迷わなくていいから荒らしは高級車のスレへどうぞ 金持ちはいいよねオレなんてネオバの交換に頭悩ませてるってのに誰か代用できるタイヤ紹介してくれない？ >>610から>>620まで
監視員１人でお送りしています >>621
×監視員
◯スレ違い高級車の自慢話をする金持ちたたき >>620
AD09は08Rより多少安いぞ
それでも高いならデレッツァ一択 >>625
複数のs660オーナーが荒らしを叩いてるだけな 公道を法規制を守って普通に走るならネオバはオーバースペック >>629
信号無視して突っ込んでくるバカがいるから
急制動、緊急回避には有効 >>629
高級タイヤの話題はスレ違いやぞ
タイヤのスレにいけよ～(笑) >>629
>>631
ネオバは確かに高級タイヤだがこの車の純正タイヤだからスレ違いではないな
どこかの500万オーバーの全く関係ない車と違い ホンダに関係ある話題なら問題ない
なぜならスレタイに【HONDA】と入ってるからな >>633
それはS660がホンダ製だからであり無関係な高級車の自慢をするためではないが？
スレ荒らし自慢荒らしの謎理論いい加減にしろや >>633
高級車を誇示したくてしたくて仕方ないんやね
同じ高級車スレだとお仲間しかいないから誇示できないからだろうけど 映画版アンチャーテッド観たけど面白くないな (´･ω･`)
アントニオバンデラス早くも〇なすなよ
ゲームの方が圧倒的に面白い スレチ監視員厳しすぎて話が広がらない
もう新手の荒らしだろ 定期君か
嫁や複数台持ちの話をしたらすぐ現れる
どんだけ卑屈な人生送ってるんだ？ 純正ネオバを高級タイヤって…
何履いてんだろう？
貧乏スレ建てろよ >>640
そういうスタイルの荒し
次にお前は「ここはS660のスレであって妻や子供がいることを自慢するスレではない」と言う。 妻や子供がいることが必ずしも幸せとは限らないぞ
家族を養っていくことは大変なことだし、子育てに掛かる費用は相当なのもの
また家族円満ならいいがそうは問屋が卸さないのが現実、夫婦不仲だったり子供が飛行に走ったり
まるで修行のような日々が続く可能性が充分にある >>639
>>640
少なくともここはS6のスレで
嫁自慢
金持ち自慢
高級スポーツカー自慢
をするスレではないんだわ >>646
否定ばかりしてないでネタ書き込めよ
否定するなら代替案、社会の常識
否定しかしないのはガキが駄々こねてるのと一緒 >>648
S660のスレなのでS660の話をしましょうね、荒らしさん >>645
ソニグレがガンメタっぽかったので返品したよ 嫁高級車警察とスズキは荒らしだろ
顔文字はネタ振ってるからまあ 今日はようやくエアフィルターを取り換えたさ。クリップ4箇所外してフィルター‘を上から見てみたら全然綺麗じゃんと思いきやフィルターの裏がえらい事になってたw
とりあえず新しいフィルターで気分スッキリ(ΦωΦ)ﾉ Amazonのレビューでも酷評されてるね。
パールとか関係なく普通に灰色で良かったのに… みんなタイヤなに履いてるの？
俺は今度は新品4本で2万5千円のタイヤ買うつもり
とくに銘柄やネオバにはこだわりはない
山があって市街を50kmから60km走行中に止まる曲がる雨の日も滑らずにグリップすれば良しとしてる >>656
性能はオーバースペックかも知れないけどフレアパターンの見た目が好きだから俺は次もネオバ(ΦωΦ)ﾉ 返品したら
ペイペイライトで返金だった。
現金で戻らないのかよ！
まぁ返品できただけよかったわ。
さすがジョー○ >>882
大正時代製造のモトグッツィスポルト13とか持ってるけど今でもエンジン実働で元気に走るよ。ヴィンセントはスミスのメーターの針の動きが最高だね！ S660バージョンz買ってタービン交換などやったら総額500万越えちゃったわ～
タイプR買えちゃうけどS660でいいやー ﾄﾞｳｶﾅ? >>664
S660のことだからスレチではないにしてもわざわざタイプR自分語りしなくてYOSA >>665
なるほど
S660バージョンz買ってタービン交換などやったら総額500万越えちゃったわ～
これでいい？ むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
１８年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときあるよね 金持ち云々っていちいち煽る方もあたおかだけどここでシビックタイプR契約報告もスレチな事をそろそろ自覚しよう >>657ありがとう
フレアパターンかっこいいよね >>663
ポテンザだよね、2万5千円じゃ無理だな
3万から4万ぐらいだから1万円ぐらい高いやつだね
性能と価格のバランスが良さそうなタイヤパターンしてるね >>671
RE71からRE71RSに変わった時にサイズ拡大で195/45R16が追加されたから買った
純正ネオバより少し静かで少し柔らか目
グリップは同等か少し上くらいな印象
25000kmくらいでリア無くなる
ネオバに合わせて設定されてるからグリップ低いタイヤ履くとVSAランプ頻繁につくからオススメしない
スタッドレス履くとマンホール踏んでも点滅する 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 新型フェアレディＺもGRスープラも旧型NSXのカッコよさには敵わないな、やっぱりミッドシップレイアウトのデザインてスペシャルなものがある、もちろん新型のNSXもベリースペシャル シビックタイプR契約して彼女も出来ますた (´･ω･｀) >>677
>>678
高級スポーツカー自慢
女自慢
他所でやれ >>683
どの辺で反応するかギリギリを攻めるの面白そう
S660で彼女と一緒にドライブ行こ～っと >>685
彼女自慢はTwitterか何かでやれや >>677
その高級車買える資産家だったらそりゃあ女は寄ってくるわな >>685
>>691
女とのイチャイチャをアピールするスレではねぇから オープンにして犬とドライブした犬も風を受けて喜んでいたよ 豆知識
壁掛け時計の秒針が動かなくなったりして時間が遅れるようになったり動かなくなったりした時は
時刻合わせの回すところを反時計回りで１２時間ぶん回して短針を動かす
これだけで動くようになることがある >>698
ダイソーで買った３００円の壁掛け時計５年目に突入ｗ >>700
100均の貧乏くさい時計がこのスレに何の関係があるの？ わいが２０年以上前に買ったトミカはトヨタ2000GT、フェラーリF40F50、34GTR、NSXタイプR、80スープラ、FDセブン、DC2、EK9 だった気がする >>704
てめぇのトミカの話ももっと関係ないんだよなあ S660 2015年4月～2022年3月
時は流れる
夏草や兵どもが夢の跡 7年も続いたのか〜
そりゃ中古も減らないから相場下落するわ 源氏パイが美味い
一袋に２枚入りの小袋が１３個入っている
いつも一度に６個くらい食べるがけっこう満腹になる >>711
相場下落なんかしてなくね？
以前の異常な相場から比べれば落ち着いてるけど >>714
車種問わず中古車全般が1〜2割高騰してるのと比較したら実質下げなんじゃない？
社会情勢が落ち着くことが今後有ったら今より下がるだろうね >>715
MTで程度が普通程度なら新車価格以上なんだけどな 純正ラジエターキャップの圧力が０．９Kg/c㎡なんだけど
みんカラとか見てると安易に１．３のやつとかのキャップに変えてる人いるけど問題ないのかな
圧力を高くすると冷却効果が上がるの？なんか違う気がする >>717
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し' >>718
沸点が上がる
そして純正ホースバンドが耐えきれなくなると
ホースすっぽ抜けてジャジャ漏れする 沸点が上がるということはリザーブタンクに入って冷やされるまでの温度も上がるから冷却水が循環する温度が通常よりも高いということじゃないか？ 冷却アップのアイテムじゃなくてキャップが吹かないように付ける物だし >>721
沸点が上がるから沸騰しにくくなる
結果温度に余裕が出来る
たいして高温になってないならいらんモン >>716
程度がいい特に後期やモデューロが高いのはともかくとしてクソボロのMTでも100すら切らないのがやばいわ 小学で習ってるはずのことを教えてあげるとか優しいハゲだな CR-Z買うやつw
おもちビートとかいうやつの声としゃべり方が苦手 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ S660のラジエターは大容量だからそれなりに冷却効果高いからラジエターキャップの圧力は比較的低いのかな、NBOXでも純正は１．１Kg/cmある >>732
そもそも配管でリアに持っていく必要があるからあまり上げてもいいことがない >>732
キャップ圧→沸点
0.9→120℃
1.1→123℃
1.3→127℃
濃度で変化するから目安ね >>718
つけてるやつはマジで馬鹿だから、馬鹿かそうでないかの目安にはなる FRは本当にあぶない素人は乗ったらいけない
大卒で若葉マークならFFやRRが良いよ
本当FRスリップしやすいしケツが流れたら滑ってコントロール不能になり事故しやすいから
だれもがドリフトできると思ったら大間違いだし
コントロールの楽しさは運転がうまい人のセリフ、運転下手な人がFR乗っても楽しさ分からなくて運転しづらいし遅いから飽きるよ
素人若葉マーク運転下手な人が運転楽しみたいならFFが一番運転の楽しさを味わえます
次にRR 次はMR 最後にFR >>738
FRはダメとか言いつつMRやRRを薦める畜生 >>738
RRが一番難しいんだがw
ポエマーは乗ったことないから知らないだろうけど S6で雪道を走った事がないから分からないんだけど雪道走行安定性ってどんな感じなんだろう？
FRはアクセルワーク適当で気を抜くとすぐ横向いた思い出ある(ΦωΦ)w ロードスターくらいの動力性能のFRなら大して問題ないのでは？
トルクのあるハイパワー車はラフなアクセルワークで危険な場面はあるかも知れない
ていうか駆動方式関係なくハイパワー車は危ない。FFは比較的安全 あーでもロードスターも電子制御切るとウェットで簡単にケツが流れるんだよな >>744
あ ./.お,り顔文字使ってないで自分で走ってろカス >>744
YouTubeでも見てりゃいいのにカオモジでアピールしたいから必死 >>745
>>747
そうならないように必死極太ハイグリをリアにして電気制御の塊にした車がs660 なぜs660でドリフトの話題が出るのか意味不明
やっぱりこいつら街乗りだけなんだろうね >>751
s660無関係な車の話して荒らしたいだけ >>750
S660は電子制御OFFっても素晴らしいスタビリティを発揮します >>740RRは素人が乗っても速いし楽しい
アカボウが証明している！ >>742ソースもなにもFRが圧倒的にスピードコントロール不能による事故が多い
貧乏で素人運転に自信がない人が速く楽しく走りたいならFF一択
S6のMRは運転しやすいし速く走れるからおすすめ ただしS6は値段が高いから誰もが買える車ではない RRてポルシェ以外にある？近いと言えば三菱アイがあったが >>755
サンバーをその扱いにするならFRでも別に事故なんかしねぇよアホ >>744
>>759
顔文字カスにマジレスするやつもカス >>759
なるほどやっぱり簡単には滑らなそうね。教えてくれてありがとう >>756
素人仕様にしてクッソ遅く重く絶対ケツが出ないようにしてるからねw >>763
顔文字ポエマーが馴れ合いしてくれてウキウキで草 >>763
叩かれまくってやっと同類荒らしがマジレスしてくれて嬉しすぎて即レスかつあおりかおもじつけるの忘れてて草ァ！ >>756
>>763
ポエマーがキャラ変してるなw >>763
(ΦωΦ)←これつけてコテアピールするの忘れてるぞw >>759
>>735のような適当なこと書いてる奴が顔文字ポエマーのどうでもいいレスに即レスして適当知識を披露してるのが面白いw 744 阻止押さえられちゃいました[sage] 2022/10/18(火) 20:24:09.32 ID:vqSuDrkK←ポエマー
S6で雪道を走った事がないから分からないんだけど雪道走行安定性ってどんな感じなんだろう？
FRはアクセルワーク適当で気を抜くとすぐ横向いた思い出ある(ΦωΦ)w
759 阻止押さえられちゃいました[] 2022/10/18(火) 21:27:48.57 ID:8U9ToCrF←1時間後にようやくマジレス
>>744
電子制御で発信以外は大丈夫
763 阻止押さえられちゃいました[sage] 2022/10/18(火) 21:32:37.44 ID:vqSuDrkK←1時間後のマジレスの5分後に返信
>>759
なるほどやっぱり簡単には滑らなそうね。教えてくれてありがとう >>758
軽自動車の中では高いけど
N-BOXの高いのと大差ない >>770
顔文字野郎はスレに顔文字アピールして書いた以上監視しまくってたんやろなあ
監視員はこの顔文字なのかね 真冬の月山新道とかチェーン装着したとしてもS6で無事に通過出来る気がしない(ΦωΦ)w >>773
顔文字付けてないの指摘されたら顔文字付けて登場するのほんと笑ける >>773
そんな半コテつけてアピールしてるようなやつはそりゃあ運転下手だもんなw 763 阻止押さえられちゃいました[sage] 2022/10/18(火) 21:32:37.44 ID:vqSuDrkK←顔文字ポエマー
>>759
なるほどやっぱり簡単には滑らなそうね。教えてくれてありがとう
768 阻止押さえられちゃいました[] 2022/10/18(火) 21:36:11.88 ID:gemqRZsp
>>763
(ΦωΦ)←これつけてコテアピールするの忘れてるぞw
773 阻止押さえられちゃいました[sage] 2022/10/18(火) 21:48:39.68 ID:vqSuDrkK
真冬の月山新道とかチェーン装着したとしてもS6で無事に通過出来る気がしない(ΦωΦ)w←顔文字つける >>773
スレ監視して粘着してるからすーぐ顔文字つけて出てくるんやね ここの皆んなはなんやかんやちゃんと相手してくれるから嬉しいよ(ΦωΦ)w
昨日妻にそれとなーくBBSのアルミ格好良いよねーって欲しいなアピールしてみたけど完全スルーされて俺はぴえんヶ丘どすこいの助だったよ(´；ω；｀)ｳｯ… >>779
この寒い昭和ポエムからしてポエマー確定やね
このスレチな女自慢の荒らしは >>779
こんな軽にBBSもったいないから
違う車に着けた方がいいと思うぞ Ｓ６６０にワタナベ履いてる人いるのかな？
ってか履けます？ 八千代のエンジンフード出たんだな
ハードトップ当選以来HP見なかったから知らなかった
買えんけどな >>779
s660スレで嫁自慢してんじゃねーよカス この時期になると目が腫れる(◎ω◎;)
なんの花粉が飛んでるのか >>761
まあ一応そうだけど前後バランス的には後方よりであるしマスの集中とは言えないでざんす
https://i.imgur.com/tA0N8cLh.jpg
しかしデザインは宇宙船みたいでかわいいし運転は楽しい車だった（乗心地は悪い） パーマかけたり染めたりして勝手にハゲになる要素集めてる人いるよね >>779
BBSかっこいいしS6に似合うね
放熱効果があるワークの深リムもおすすめよ >>797
個人的にはBBSのRF DBに一目惚れw細いディスクの奥に見えるローターとキャリパーも際立ってとても格好良いなあと。でも確かに厳ついいぶし銀の深リムもめちゃ格好良いしそれはそれで捨て難いですね。悩むなあ・・・ 欲しければ買えば？金がなくて買えないでここで夢語りしてんの？きんもー >>798かっこいいよね！
深リムは車高調や純正サスにピロボール入れたら寝かせてキャンバー付けれるからフロントは太いホイール入るよ
リアは元々S6は太いホイール入るから問題ないかと BBSの良さが分からない正直無限のアルミホイールと大差ないな 足回り変に弄るよりBBSに変えた方が
走りによっぽど効果あると個人的に思う >>804
そもそも弄る必要ない
モデューロXであればそれでバランスもよく完結してる >>808
この軽自動車はスーパーカーではないから単なるネタ定期 >>806
弄れない理由を無理矢理作ってる貧乏人は一生モデューロが神なんだろうな >>810
改造厨ってご自慢の改造を少しでも否定されたらすぐに貧乏人とか言い出すから本当面白い
バカみたいなカスタムなんかよりノーマルの方がよほどバランスが取れていていいのにね ノーマルのバランスは万人受け仕様
モデューロはサーキット走らなければ峠だと速いとか言い出しそう
ウケる >>799
ネット検索するとRF装着してるs6も何台かいるよ >>811
さんざん弄ってきた人は変に弄るよりノーマルがいいと気付く
サーキットならナンバー外して公道無視で弄るのが良い
ポン付けのパーツに金かけるくらいなら乗り換えた方が良い 永く乗りたいからノーマル
お金がないのもあるが
車のパーツは高い、そのお金で他にいいものが買える
ていうか人間てなんて無駄使いしているんだろうと思うことがある
人生は暇つぶしと改めて思う 俺もノーマル派だけど、改造する人をディスるのはどうかと思う。
自分が金出してるのならとやかく言うのもわかるが、金も出さずに他人がやってることにケチをつけるのはどうか。
価値観の押し付けでしかない。 >>817
ことの発端は>>810で改造がノーマルディスり始めたことだからなあ 言ってみればS660自体も生きていくうえでは必要のない贅沢品
でも欲しいから買う、そういうこと
人生には彩りが必要なのかもね >>819
改造は生きていく上で必要無いけどs660は車必需品地域で一人暮らしであれば生活必需品として機能するからその理屈はおかしいな まあ車のなかでも利便性が低いから趣味嗜好がつおいのじゃよ バイク乗るのに必需品とか金持ちとか考えないだろ
楽しいから乗る、でいいじゃない
>>813
車格に合ってない大径ホイールはディスクローターが少し気になる s660のパーツなんて安いのに買えないとか軽じゃない車乗ってたら何一つ弄れないよwwwww >>822
まあバイクは原付以外金持ちの代物だけどな >>822
デカいキャリパー入れないならインチアップの必要なし
バネ下重くなって運動性能落ちるだけ
>>823
参考までに着けたパーツリスト教えて >>826
紛れもなくNBOXのエンジンの軽自動車です 車庫の中にS660も並べてるけどかわいいから絵になるのは確かだ >>756
S6が一番お手頃だろ
他は高騰してるし維持費もかかる
S6は軽の維持費だしガソリンもレギュラーｗ >>831
車庫で金持ちって無理あるだろ
車庫付きアパートもあるから
2台はないか…
ホント欲しい物には良く噛みつくヤツだな >>833
いや車庫は金持ちだろ
保有してる場合→土地持ち家持ち
借りている場合→その周囲の駐車場相場より高額の賃料出せるゆとり >>834
1階車庫のアパートなら別々に借りるより安い事もあるし
土地と家持ってるだけで金持ちとは限らんだろ
田舎の話になるけど空き家になった親戚の家は車庫付き1軒屋300坪で月5000円で貸してたぞ
その後50万で売りに出したが…まだ… うちにはNBOXもあるけど同じ660ccとは思えないほどパワー感が違うよ、S660は上り坂でもぐんぐん登ってく >>837
そりゃあエンジンのパワーとトルクは全く同じだけどs660の方が軽いから当たり前 >>836
純正ネオバに高級タイヤスレチとか言ってくる輩がいるから
で、パーツリストは？ >>837
うちもN-BOXあるけど重いのと電スロがエコになってる
あとMTとCVT
N-BOXもBLITZのパワスロ着けたらだいぶ良くなった >>837
パワー感が違う(単なる思い込み)
メーカー公称のパワーカーブもトルクカーブも全く同じ 皆さんこんばんは。今日も一日お疲れ様です(ΦωΦ)ﾉ Nボより速いとか自慢してて草
軽自動車しか知らない貧乏ばかり >>839
純正ネオバはこの車純正パーツなんだからスレチでもなんでもねぇよ
テメェの車庫自慢や>>840のような複数台保有金持ち自慢はスレチだがな >>846
戸建、車庫有、既婚、車４台、タイプR契約済み
これでいいか？ インターネット回線通してケンカする金持ちはこのスレから去れ >>848
>>849
這い出ました高級スポーツカー購入自慢の上級国民 >>848
タイプRだの車4台だの金持ち自慢のスレじゃねぇんだわ てかさ、自身がそれなりに充たされてたら他人の自慢なんて何も気にならないと思うんだけど
へー凄いじゃん！いいねいいね(ΦωΦ)ﾉで終わる話じゃない？ >>855
クソ顔文字使って偽善者ぶってんじゃねーよ >>856
S6乗りならば紳士でないとね。とりあえず灰澈さん作曲の星茶会でも聴いてみてよ(ΦωΦ)ﾉ >>858
その顔文字使って煽ってる時点で紳士でもなんでも無いんだわ >>845
あと200万貯めればタイプRが買えるな！ アクセル離すときにプシュプシュなるのオフにできないん？
なんかボタンとかある? >>786
こんなの出す前に、ハードトップもっと増産しろって
ムカツクわ 今日は道志道走り来たがS660３台見かけた
黄色のS660乗りの方にヤエーしてもらいました ハードトップ会社独占しすぎだろ
お山の大将 振り回されるS6オーナー
餃子 寿司 美容で大富豪 家にフェラーリ3台遊ばせてる金持ち連中に告ぐ 暇ならハードトップ専門業者 新規参入してほしいな
そしてハードトップを格安で販売しろ
とりあえずFRPで2万から、カーボンタイプは5万 これくらい赤字でもいいだろ世間のためにボランティアしてくださいよ
飲食業やサロン業で儲かってるんだから >>840電スロ優秀だよな
故障知らず、ワイヤーだと油をささないといけない
電スロはアクセルを踏んだミリ単位で動いてくれる、これはF-1で学んできたテクノロジーが詰まってるから他メーカーに真似できない
1998年式アルトワークスの電スロはエンストやアイドリングが不安定などトラブルが多かったらしいから 今どき電スロじゃないクルマの方が少数派だろう、主に燃費対策で >>786
効果はお値段以上ニトリだろうけど
万が一オカマ掘られたら保険の対象になるのかね？ >>873
そう、だからもっさりしてる
ホンダはまだイイ方、日産のアクセルレスポンスほんとにもっさり >>872
アクセルを踏んだ通りにはわざと動かないしスロットルの動作精度ならばワイヤーの方が人間の動作には忠実に動くよ 道志道はバイク多いよな
道の駅どうしに行くと豆乳ソフト食べることが多い
でも昼間はいいペースで走るのは難しいよね いいペースとは？法定速度巡航なら何の問題もなくない？ >>882
あ？135キロだろ
クチャラーは135キロリミッターかけて追い越しちゃうんだぜー？ >>864
あの音消したいってユーザー絶対たくさんいると思う 八千代はそのうちカーボンのボンネットも出すんかな？ >>888
ブローオフバルブ取り外して穴3つをちゃんと塞げば良いだけだよ >>874
おめでとう
俺も去年当たったけど
未使用なので誰かに売りたい 他車のオプションとか見てたら
八千代ルーフが安く見えてきた。 つーか屋根開くのがS660の魅力なのにハードトップとか要らんだろ >>895
ハードトップ幌論争はαβ論争と同じく荒れるのでNG >>896
監視員にとめられなさそうだし
少しは盛り上がるからイイんじゃないか？ バードトップは高級品なのでスレ違いだ
こうですか？監視員さん 昨日は山道オープンにして走ったよ
これこらの時期はオープンだな >>897
>>899
監視員はともかくあのハードトップやらエンジンフードやら買えるやつは明らかに金持ちなンだわ 無限HT新車時買ったのはいいがオープンの楽しさを知り未開封のまま倉庫に置いてあるわ 金持ちは4台以上とか複数台持ちの一台だからたいしてエスロクに執着しない
やっと買った1台持ちとか2台持ちの1台とかは思い入れが強い
このスレでもキモい連投とかする 最近Nバンが欲しくて仕方ない
S660から乗り換えようか悩む
しかしマイチェン間近っぽいから今は買い時じゃないのと
ただでさえ半年待ちらしいからマイチェンすると一年待ちとかになりそう
Nバンならバイクやチャリ積めるし車中泊出来るし災害時に暮らせるし >>888
あの音が良くてエアクリーナー交換したのに人それぞれですね >>906
まあこの車にまで追求してないから無限でいいかなと俺は思ってる >>905
じゃ１台持ち限定スレ作ってそっちでやれよ >>905
金持ち自慢の方がスレチなんだけどな
ここはs660なスレで ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼( ^o^)／ うわああああああああああああああ！！！！！！！！！！
│ │
│ │ ～○～○～○～○～○～○～○
│ │ ～○～○～○～○～○～○～○～○～○
( ω⊃～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○
／ ＼ ～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○
／ ＼ ～○～○～○～○～○～○～○～○
／ ＼
／ ＼ >>911
ハードトップなんて大した金額じゃねぇだろ 夢のドリームカーS660
戦闘機のような車体 低いシルエット
スーパーカーならではの低い重心を実現
F-1で培ったエンジンの鼓動が耳に入ってくる
あなたを夢の世界へ連れていってくれるだろう >>907いくらNバンでもワンルームの春夏秋冬の洋服 オモチャ 本 雑誌 オナニーグッズ ラブドール 茶碗 インスタント麺のストックや1Lのボトル水の30本ストック 家財一式と、フルカスタムモンキー50ccとママチャリ載せて
車中泊はできないでしょ
本気で災害対策を考えて車中泊するなら後ろに
寝れるスペースがある平の4トントラック フソー いすゞあたりの中古トラック400万が必要だよ
Nバンでは世界の終わりでワンルームの家財一式積んで車中泊で寝ながら避難とか夢物語よ
それなら、S660のようなかっこいい車に割りきって乗るほうが勝ち組なんだよ 災害時は軽バンに原付か自転車積んで避難生活が最強だよ
瓦礫だらけでデカいクルマは通れないし
軽でも通れない場所には原付か自転車で買い出しにいく >>915
F-1で培ったエンジンの鼓動(実用お買い物カーNBOXと同じエンジン音) 近所にデカいバスのキャンピングカーが停まってる
誰かが個人所有してるものなのかな >>917
そうだけど、原付または自転車載せたら
横になって寝れないでしょ？寝れます？
鍋や朝は卵焼きして過ごすんたよ
家はミサイル攻撃で無くなって、あたりは瓦礫の山でしょ
ガチで車で移動生活しなきゃいけないんだ
原付はJOGとかジョルノだと軽バンに載せるだけでも大変だから、ホンダモンキーが良いよね
自転車は折り畳み式のマウンテンバイク
これは屋根にルーフ付けてマウンテンバイク載せたら良いけど
食料どうする？家はもうないんだよ？空襲なんだから、家は車なんだよ
だからNバンでは無理だよ、フライパンや茶碗とか載せてたら寝るスペース無くなるから >>919日の丸マーク付いてるやつじゃない？
屋根に拡声器付いてない？ >>924
付いてないよｗ
たぶん外車のやつ
赤っぽくてもっとシャレてる 乞食レベルの貧乏禿げしかいないの？
話のレベル糞低いし
無限ループしてるし
哀れむよ >>928
貧乏監視員がいるので
話が続かないのだ
なお禿げには反応しないので髪はあるもよう >>929
監視員無関係にスレに一切不要な金持ち自慢やら高級スポーツカー自慢やらをするやつが悪いのでは？ >>930
その水準が低すぎてww毎回同じ流れになるw >>931
ハードトップの話すら金持ち自慢にされてるしな N-VANも持ってるけど、ローギアードでNAだから楽しいよ
でも燃費悪いｗ NA軽はアクセルベタ踏みでもクソ遅いけど、ベタ踏みでエンジンギンギンに回して走るのが面白い
AE86もそんな車だったのを思い出した 昔の86てスポーツカーとしてはものすごく出来が悪い
そもそもスポーツカーではないけど >>934
ビートもそんな感じだった
タコメーターめっちゃ回ってるけど
スピードメーターみたら「あれ？」って 小室圭やりおったな
全国のお父さんもこれで文句あるまい シビック3ドアハッチ復活しないかな
本気で売りたいなら3ドアハッチでしょ
ホンダの開発者たちEK9の中古市場を見てないのかね？俺がホンダの開発担当部長だったら本気で売るために、外観はそのままの第二のEK9作るけどね
担当部長になって復活しても俺の愛車はS6一筋だけど >>938
きみは過去にフィットマンと呼ばれたことある？ 俺はEV版S6(Sシリーズ)出る迄はS6ずっと楽しむつもり(ΦωΦ)ﾉ
出たら即注文しちゃうぜ！ >>938
球数少ないからあのプライスであって
たくさんあったら誰も買わんでしょ EK9にろNSXにしろ
新車より大幅に安いなら買ってもいいかもしれないが
大金積むほどのクルマじゃない EK9なんてRが無かったら一度もカッコイイと思ったことない
EG6の方がスタイル的にはまだ洗練されてる THE 自由人
何事にも縛れずに自由に生きてる
これがわいの運命の生き方なのかも知れない >>955
お前の生き方なんてこのスレに何の関係も無いんだけど？ ver.Zに八千代ハードトップ付けてるけど快適だよ。軽いから一人でも取り外し簡単。
https://imgur.com/a/F40whsL >>959
それな
俺も買ったけど結局取り付けたことないという
もう新車で買って2年たつが わいは高い買い物をするときはすぐには買わない
３ヶ月ぐらい調べたり考えたりして時間を置いてそれでも必要と思うなら買う
これでなるべく後悔しないで済む >>959
ディアブロみたいにフードの上に付けれたらいいのにな そうなの？わいは昔からそうしてるよ
たしか１０年くらい前にバイク買った時も同じようなレスしてる
探してこようか？ >>964
コテもつけてないくせに探してくるは草
名無しで何言ってんだか 自分は買わずに後悔するより買って後悔した方がいい派 ひろゆきはよく知らないけどYouTubeでちょっと動画見る限りは典型的なサイコパスだよな
マイルドサイコパスか 「サイコパス」って覚えたてで使いたがるヤツですか？ なんか凶悪殺人犯とかサイコパスになんか興味ある
自分がそうなりたいとかじゃ断じてなく、どうしたらそういう人間ができあがるのかが不思議でしょうがない
むかし悪魔のいけにえとかサイコとかホラー映画観てた影響かも知れん メルカリで受け取り評価すぐやらないやつなんなの？
せめて受け取り日の翌日にはやれよ
出来ない理由があるなら連絡よこせ
ふざけやがって、そのまま評価したら｢残念だった｣にしてやるからな >>975
？？「できない理由を考えるのではなく」 >>961
S660のどこに[必要]性を見出だしたのか教えてくれ >>975
忘れてるだけだろうから連絡すればいいだろ
しなくてもそのうち運営が強制終了してくれる
そんなすぐ評価してもらわないと困るのか？ >>978
ガチレスすると売上金が入金されないから気にする奴は気にする メルカリの売上げ金て毎月10日頃の入金じゃないの？ >>979
強制終了したら入るわけだし
金額はしらんがそんなに切羽詰まってんなら
車所有出来ないと思うんだが 金がすぐ必要というわけではないが受け取り評価はメルカリのルールで分かり切ってること
先方にもメルカリから受け取り評価して下さいとのお知らせが届いてるはず >>977
よく聞いてくれた。
若い頃からスポーツカーに興味があってとくにホンダのNSXをはじめ各タイプRは憧れの的だった
数十年の時を超えて手の届くホンダのミッドシップのガチスポーツカーが出たとなればこのチャンスを逃す手はないと考えた >>985
連投はどうでもいいけど惨めな人生そうで哀れみしかないよ
135キロしか出ないゴミでなぜ135キロ以上簡単に出る車とバイクを追い越し禁止の伊豆スカイラインでごぼう抜きしちゃうのか
惨めな人生がそうさせてるのかな
育ちが悪いとクチャラーになるよね わいは好きな女の子と楽しい恋愛が出来たからそれだけで充分満足してるよ一本満足一本満足 >>985
>>987
クソみたいなポエマーの自分語り >>981
お互いが評価して取引が完了すれば売り上げはすぐ入るよ >>985
>>987
ポエマーってこと丸出しにしてコテ扱いしてほしいの？ このスレッドは１０００を超えました。
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