【HONDA】S660 Part202【MR OPEN】
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ハンターチャンネル レビュー
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・５段階評価中、評価１（最悪：回避） >>3
ハンターチャンネルは客観的な評価で非常に参考になる Ｓ660の全てがホンダＦ1であるとしか言いようがない真実 S6オーナーのほとんどが複数台持ちの金持ちってことを理解できないビンボー負け組ダメオヤジ なお、複数台持ち証拠写真は
過去1つも出ていない模様（笑） 家族の車だろうから車検証の名義欄と免許証も要提出な 可愛いと思う女性有名人
吉岡里帆
小芝風花
めるる
井上咲楽
渋谷凪咲
岸井ゆきの
松本穂香
芳根京子
土屋太鳳
あまり可愛いとは思はない女性有名人
川栄李奈
杉咲花
齋藤飛鳥
西野七瀬
北川景子
新垣結衣
広瀬すず
今田美桜
多部未華子 >>12
取り敢えずすぐ言われて晒せるならOKじゃね
ID付きならだけど だから家族の車なんだろ
知事や友人の車だとすぐには晒せない 自分を含め複数台持ちなんていくらでもいる。ビンボー人は複数持つことができるってことが理解できないんだろうな、貧しいから ホンダS1000の記事が2022年も出てるってことは発売される可能性あるよね
S660は、ランボルギーニやフェラーリを何台も持ってるスーパーカー好きな大富豪も欲しがってる車だが、S6は日本規格だからS1000が誕生したと言われてる >>25
2017年頃から毎年毎年懲りずにしつこく言われていて出てこないうちにS6もアクティも生産中止になったお笑い
富豪ガーとか言って妄想たくましいねw >>25
>S6は日本規格だからS1000が誕生したと言われてる
誕生してねーしその日本規格とやらはディスコンされたじゃんw ま、これが全て
一時期妄想されたS6タイプRと同類の代物
＞新型S1000に関する情報は終始一貫として「根拠となるソース」が少なくともカーギークが知る限りは見当たらない。
https://car-geek.com/honda-S1000-matome 約６ｍはあるだろうユッカの樹を伐採することに成功した
想像以上に重量感があり（おそらく100kgくらい）カーポートに倒れそうになったがなんとかロープが持ちこたえた
倒した樹をコンパクトサイズにするため何回か輪切りにしたが非常に重労働であった
切ったあとは合掌して供養した
ADVAN >>26>>27
ここまで詳しい情報が出てるのに？
この記事とか詳細すぎませんか？
おとぎ話や妄想じゃないよ
きっと内部の人や社内の関係者が個人的に公開してるんでしょ
https://car-oyakudati.com/singata-s1000-2355?amp=1 >きっと内部の人や社内の関係者が個人的に公開してるんでしょ
それ自体があなたの想像ですよね 便所の落書き程度の信頼性。
こんなの信じる奴は詐欺に引っかかりまくり。 >>30
前スレの>>912にしろその記事にしろ、いったいいつの記事だと思ってるの？ >>30
文章の書き方も下手くそだし内容も酷い
こいつ精神病だろ どっちの記事も一般個人の落書きなんだけどな
それがソースとかwww 中耳炎になった(´･ω･`) ユッカの樹を切ったからバチが当たったか (-人-)ナムー ユッカは風水的には「金運」「仕事運」「邪気払い」「気分上昇」らしいから… サンクス
幹だけになったがまだ死んではいないはず
生命力が強い植物だから切り口からまた芽が生えてくると思う まあS1000はガセネタとしてカプチーノには期待してるよ
最悪FFでもいいからスズキの意地を見せて欲しいもんだね カプチーノ？www
でないよww
でても重くてさアルトワークスに直線で抜かれるんだから
FFじゃないと思うよ？そこはFRだよ
カプチーノがFFなわけないじゃん
発売されてもS6には勝てないし遅いよ
昔のカプチーノなら早かったけどね、衝突安全ボディーを持ってくるから重くなるよ
出すなら新型S660だよ、そのほうが売れるし最強でしょ
やっぱりモータースポーツの頂点はS6の一本勝ちじゃなきゃ我慢できないでしょ >>36
あんなに詳細なことが素人に書けるもんですか、メーカーの開発部門に携わっている人や繋がりがあったり技術関係者とか内部事情に詳しい人のblogでしょ S660は生産終了したのにこの期に及んでS1000が出るとは思えないね
S660以上に売れるとは思えない
軽のS660は維持費が少ないからこそ利便性がなくてもある程度売れたと思うが
普通車で出すならある程度の積載性とか無いと厳しいと思う
ロードスターのようなFRならわかるがな Sの称号はフルオープン２シーターFRにのみ与えられてきたのに
S660だけが例外で異端 詳しくないが、S660は伊東社長だったから出せたんだろ？
現在の半導体不足、コロナ、ウクライナ、それら考えたらS1000なんて無いわ。
ついでにカプチーノも無いわ。 s1000が海外向けに採算取れる台だせるなら
ベースとなるs660も新しい規制対応可能だろうからそもそも規制対応がコスト的に無理という理由で生産中止になってないよ >>45
逆に万が一そうなら未発表のあんな詳細な情報を漏洩してる時点でやばいとは思わないのか？w >>47
一応オープンリア駆動ってことは満たしているしいいんじゃね？ 食べ応えありコストパフォーマンスよし源氏パイ最強説 海外で売るなら車体をもっと大きくしないと厳しい、S660の骨格を下手に改造しても本来の剛性を損ないかねない
S660は熟練の工員が手作業で組み立てる工程があったから大量生産には向いてない
そもそもS660が販売終了になったのは表向きは環境規制に対応できないということだったが
これかくるEVシフトに向けての布石やサプライチェーンの整理など様々な要因が重なってのことだろう
そんな中で採算が厳しいS1000を出すとは思えんね、出すならEV STERだろう 出してくれたらくれたでそりゃ嬉しいけどね
どこのメーカーでもスポーツカーを出してくれたら、盛り上がるという意味で喜ばしいことだ >>58
EVスポーツはねえ
面白いのは分かるけどさ
発売されてる軽EVは街中で運用のみで長距離はかなり厳しいからね
ツーリングとか充電ツーリングになっちまうのは確実 >>58
大量生産に向いてないというより、そもそも元からそこまでの台数は見込めないからアクティのラインと共用じゃないと生産ラインが維持できないというだけ
最初と最後だけは盛り上がったけどその間の販売台数なんてお察し状態だったし 発売当初は１年待ちとかあったからな
１日に生産できる台数は限られてた
なんせ熟練の工員が手作業で組み立てる工程があったからな この値段で出すには既存のアクティバモスのラインに混ぜるしか手がなかったからねw
新規ラインでやってたなら値段は倍になっていただろう >>56
屋根が外れるだけだとフルオープンでは無いな。
開けても絞めてもサイドシルエットが変わらん 自室に皆藤愛子のカレンダー2014を掛けたままにしている。いつもゴゴスマを見ている母親だが月曜日の皆藤愛子が出ているときはいつもミヤネ屋を見ている。女っていくつになっても嫉妬する生き物なんだと思う。 そういうこともあって食卓でテレビを見ているときに好きな女性芸能人が出てきてもとくになにも言わないことにしている。 赤ちゃんの頃にｶｰﾁｬﾝと一緒にお風呂に入ってｶｰﾁｬﾝがわいを抱えてチューしようと言ってチューしてきた。わいはそれに応えてしゃぶり尽くすようにチューし返したらｶｰﾁｬﾝに嫌がられた記憶があるｗ >>72
それがどうした？s660になんの関連性があるんだ？ >>73
雑談があってもいいじゃない、誹謗中傷とかじゃない限り >>75
自分語りや自慢やポエムなんかいらねーよボケ 他人を責めることに躍起になるな
広い心を持つことが大事 >>78
自分が所有していない車のスレに何年も粘着して悪態をつき嫌がらせをする精神異常者 >>79
同意
自分の好きな乗れてたら普通はこんな軽スレに来ないから 好きな車に乗れてなくても常識良識のある大人ならこんなことはしない。年がら年中粘着しているところからして普通の社会人じゃないと思ってる。 自分の好きな車に乗りながら蛆虫イジり
好きな車に乗ってたらこんな軽スレにこない？
それとこれとは全く別の問題だから オーナーじゃない奴の誹謗中傷は明かな迷惑だが、オーナーによる自分語り、ポエム、雑談は許容される。 >>84
オーナーだろうが非オーナーだろうがs660に関連性が無い投稿はスレッドの趣旨に合わない投稿で削除対象だ このスレのルールはオーナーが決める。お前には権利はない。気に入らないなら運営に通報でもしろw >>84
いや俺もS6オーナーだけどS6に全く関係ない話は正直やめて欲しい。
まあ他のスレッド利用者に配慮もせず平気でスレチを書き込める人に何を言っても無駄なんだろうけどね。 >>84
ポエマーのポエムは明らかにオーナーでは無い不快な煽りね >>84
(自称)オーナーの自分語りやポエムだからなあそれ >>86
ルールは管理側が決める
随えないなら帰れ
ちなみに俺はversionZオーナーだ 5ちゃんねるもそろそろ卒業かな
憎しみに駆られている奴と関わるとこっちにも伝染するからな 鹿児島のS6事情を知りたい、台風や洪水で水没してしまったら車検証と保証書をディーラーに持っていくと新車で帰ってくる？
これはディーラーは相手にされないかも
新車は車両保険だから任意保険会社に聞かないと
ホンダは車両保険で新車を用意しないといけないから発売しない分の新車の在庫が1万台は存在すると聞いたが本当なのか？
iPhoneも代替え品として数万台は新品在庫ありますよね
知人が保険でxsの新品が届いたと言ってたから
ちなみに、いまはiPhone14だからxsは新品発売はしてません。 >>93ケンのセリフか憎しみから何も生まれない
悲しみを知る者しか奥義を使えない 新車で帰ってくることってあるの？
修理ならわかるけど ソフトトップの予備買った人いる？
いつかは買う羽目になるのはわかるんだが 予備でソフトトップを買うくらいならハードトップを買うよ。
今のソフトトップが使えなくなったら新調するか
その頃には車そのものを手放す可能性もあるし。 2年前に買った未開封の無限HT持っとる
取り付けようと思ったけどオープンの楽しさ知って中々取り付け出来ない >>103
FK8うぷで懲りてるからやらん
そもそもお前からうｐするのが筋だろうが >>107
その高級スポーツカー保有自慢ウザすぎんだわ >>102
同じこと考えてた。無くなる前に買わないととはおもうんだけど。。 https://youtu.be/sgGd9rV_-wg
S6は貴重なスーパーカー！数台所有するS6オーナーが勝ち組の日がくるだろうな
羨ましい！
20年後ぐらいになるまて純正の幌は入手困難になるよ、民間で5万とかで張り替えとかが続出だろう←予言
できれば純正の幌は5セットぐらい今から入手するべきだな
一年中除湿して温度管理された部屋に保管したいところ
絶対価値が上がるよ、20年後になれば欲しい人は一つ20万ぐらいだしても純正の幌欲しがるよ
それほど貴重 これなに？フルパワー？ヤフオクみてたらS6のエンジン24万で出てるじゃん！安いよね！
エンジンも予備に欲しいかも？S6部品専用にガレージを月々1万ぐらいで借りたら便利だし
このエンジンを毎週土日にガレージにこもってモンスターチューニングすればお買い得だよな
いつかノーマルエンジンがくたびれたら載せかえすれば幸せになれるぞ >>112
>>113
と、非オーナーの謎の妄想でしたと >>115
ドレスアップホイールにタイヤも普通のタイヤ
こんなもんでしょ 安いとは思うけど何がしたいのかよくわからんセットなのでいらないかな 実際後期やモデューロxは貴重だし大切にしたいね
10年後も値段は維持できるだろう オーナーには悪いがモデューロのブルドッグみたいなツラ構えや後期のピラー同色やDQN改造車みたいなテールは嫌いだな モデューロXは他の車種と共通のバンパーというのが気に入らない シンプルな後期αのフロント回りも確かにいいね
俺はモデューロxが好きだがw 最初違和感はあったが、見慣れるとクリアもいいかなと思った
ホントのクリアだし >>119
その辺りのデザインは前期が断然いいわ
そもそも後期はオートライトとかも気に食わんし 前期はグリル部がカッコ悪い
ミラーウィンカーじゃないし
台数も17年式まででs660の大多数を占めるから今後も値段はつかないだろうね ビートの幌ですら未だに新品で調達できるんだから
S660の幌もあと20年は供給されるだろ。 ﾎﾝﾀﾞは基本ﾊﾟｰﾂ廃盤は業界最速
ﾋﾞｰﾄやNSXは特殊な例
ビートは現存率の高さがパーツ再販の決め手になったというから
S660も期待出来そうではある >>126
EV普及率次第だろうね
軽なんて税率優遇されているからEVシフトが進んだらガソリン税は上がるだろうし10年越えの古い車両は今以上に税率アゲてきそう…
ホンダが存続できているかも怪しかったり >>126
あの海苔巻きなら構造的にも簡単だし供給されそうではある ホンダファンだけどなんだか今のEV化まっしぐらなホンダの姿勢はあまり好感持てないんだよなあ。オイルやガソリンの匂いが無いのはよう。 >>130
これはニワカホンダファン
元々その時々のベストをやるってメーカーだから別にEVってなるのは普通のこと >>124前期はかっこいいです
マニアは前期に集中します
フロント窓枠が黒いのが好き、ドアミラーが光らないのが良い、グリルはシンプルでスーパーカーらしいデザイン
>>125安心はできません、車業界は電気自動車に移行していくんですから
メーカーがビートの新車レストア企画を発表した例を考えたら、オーナーの熱意に応えて新車状態までリフレッシュ
最近では女優が所有する昔のシーマを新車にリフレッシュする企画もユーチューブで見かけた
確かに将来s6のリフレッシュサービスも行われるかもしれませんが、それはいつになるやら >>131
このS660サイズのEVスポーツなんて今のサクラ程度の走行距離しか走れんからな
ツーリングなんかストレス貯まって無理だと思うわ >>131
ヨーロッパに右ならえしてEVだけで行くって言っちゃうのどうなん
そのヨーロッパ勢はガソリン等も見直す様なこと言ってるし、これじゃホンダただのバカじゃん >>132
リフレッシュサービスなんてNSX並に元からコストかかってるかつコストかけれるオーナーだからできることであって、軽自動車には無理だよ
良くてビートのようにパーツ出せるぐらい 走行距離は200〜300km程度は欲しいね。
一泊旅行で500km走れたら十分。 >>135
勘違いしてますよ
今だからこの価格ですが、1990年にS6を作っていたら一台価格はNSX並みになっていましたし現在もNSX並みのコストがかかってるんですよ
排気量が少ないだけという理由で軽自動車枠の価格に抑えられてるだけなんです
S6の開発時間や開発コストはまさにスーパーカー並みなんですから
フレームは専用プラットホームなんですよ？
そんな軽自動車ないよ？
あのスペシャルマシンで有名なコペンでもプラットホームはミラなんだから >>137
それなら200万円なんかで売れるわけないだろバカなの？
そもそもからしてビートという前例もあるし
ホンダはボランティアでも何でもないぞw >>134
そんなの自動車だけでなくスポーツから政治まで全部そうだよ
だから日本はトヨタみたいに全部やるしかないんよ >>137
確かにボディに金かかってはいるしそれだからエンジンに殆ど手が回らなくても200万円オーバーなわけだが、NSX並とかネタかな？ 別にヨーロッパに右へならえしたわけじゃなくて単にホンダはEVでやっていくと決めただけ それはエンジンが残ろうが関係ない
ホンダはEVで車を作る >>141
S6は、いわばミニNSXですよ
プラットホームは同じだけ価値があります
下手すると初代NSXより予算かかってますから
シートからメーター周りダッシュボードの質感はデザイナーが時間を費やしてデザインした最高の完成度の高さは見るものを魅了する作品に仕上がっているんですから
初代NSXは、S6に比べたら内装はチープです
運転席の位置やホイールベース、エンジン配置、空力の無駄のない流動、高速安定性の高さも完璧
時速300kmのサーキットで奮闘してきたF-1ホンダチームが培ってきたテクノロジーが集約したのが現代のスーパーカーS660なんです 皆さまS6の価値をお忘れではないか？
サブフレームにはアルミを使ってるんだよ
これだけで200万の価値があるというのに
https://yamamotosinya.livedoor.blog/archives/52423168.html >>145
>>146
これポエマーの亜種？
30年前の車より内装がいいなんてこれに限らず最近の車ならどれもそうだけど >>145
>S6は、いわばミニNSXですよ
>プラットホームは同じだけ価値があります
>下手すると初代NSXより予算かかってますから
ソース無し妄想
>シートからメーター周りダッシュボードの質感はデザイナーが時間を費やしてデザインした最高の完成度の高さは見るものを魅了する作品に仕上がっているんですから
>初代NSXは、S6に比べたら内装はチープです
最近の車ならこれに限った話では無し
>運転席の位置やホイールベース、エンジン配置、空力の無駄のない流動、高速安定性の高さも完璧
>時速300kmのサーキットで奮闘してきたF-1ホンダチームが培ってきたテクノロジーが集約したのが現代のスーパーカーS660なんです
ソース無し妄想 >>147逆です
30年前の車と比べると昔の方が内装の質感は良かったよ
トヨタのセダンや日産のセダンは、内装の質感は現代車より良かったし
内張りからピラーまでチンチラシートみたいな質感だったから 少量生産の1車種のためだけに専用MRシャシーを用意したS660の特別さが分からない奴は大量生産大衆FF車ベースのタイプRなんていう紛いモノで満足しているのが幸せかも >>145
S660の開発費はビートの1/3。
合理化とコンピューターの進化だとかで。
ソースはS660開発者インタビュー。 >>149
s660過剰に持ち上げたいから言ってることめちゃくちゃで草
この車を持ち上げることだけが目的になってるねもはや >>150
なお型式はJW5
何らかの部分がトゥデイ系の流用なのは型式から見て明らかな模様
本当に流用じゃない専用シャシの車は〇〇1になるからな
AP1、PP1、NA1 そんな勝手な解釈で言われてもな
型式はホンダが分かり易いように付けるだけ >>150
ボディには確かに金かかっているが200万円そこそこで売るためにその分のコストを売れてる車エンジンを流用することでのエンジンの手抜きで回収してるから
結果的によくわからないアンバランスな車ができたというのがこれだね S660
S2000
NSX
これら専用シャシーのピュアスポーツは
アルトだのランエボだのスカイラインGTRみたいな大衆車ベースより高いが単純なサーキットタイムや加速力では優位性があるわけではない
その辺が人により評価が変わるね
はやいうまいやすい、牛丼みたいなクルマに価値を見出す人もいれば
高くてもシャシーから専用につくられた生まれ持ってのスポーツカーに価値を見出す人もいる 64馬力規制があるからエンジンに無駄にコスト掛けても大幅に性能が上がるわけじゃないからな
むしろ馬力が小さいぶん低速トルクが太い方が中間加速も速くてサーキットでは有利だよね、という結論 S660の開発責任者の人も言ってたけどスポーツカーの開発というのは欲とコストのせめぎ合い
なんでもかんでも付ければそりゃいいものが出来るが、それで価格が高くなれば買える人は少なくなる ほんと無限ループ
2016年ころのS660スレ見たけど今と同じやりとりしてるよ
ほんでその頃からキチガイが常駐してる >>161
あれだけ苦情のフルボッコされた中よく書き込めるな >>154
勝手な解釈と妄想でNSXより予算かかってるとかほざく信者の妄言にも言えよなそれw >>156
無理やり軽自動車をここのラインナップに加えたがるのほんと信者って草生えるわ むしろフロントエンジンでフルオープンのS2000が1番この中では異端 >>156
S2000、NSX→S2、NSXは格上の2リッター四駆ターボ勢と互角以上に戦える、NSXはRならGTRや超高級スポーツカーとも互角以上に戦える
S660→同じ軽スポーツ内でも特に速いわけでもない
S2やNSXと同列に扱って逆に煽る煽りカスやね s660は専用シャシー使っている事に価値があるのはわかるけど
そのための重量増もかなりのもの 剛性を犠牲にして軽く作るなんて簡単なんだよ、低コストにもなるし スーパー耐久見れば分かるがNSXはお値段1/3のランエボより遅いしスカイラインはクラスからしてNSXとは別で桁違いに速い
S2000のライバルはインテグラでランエボとはこれまたクラス違いで全然ランエボより遅い もちろん遅くて高いから価値がないと言う人もいるし
個人的には全くそうは思わない
背が高いセダン型のランエボやスカイラインはいくら速くても興味ない >>170
アルトの剛性でもスポーツは成立してるからなあ
64馬力の計としてかんがえるとやはりs660は重いよ 64馬力しかないのに無駄に重い高剛性ボディハイグリにしたせいで遅くなった自称スポーツの軽自動車
ADVAN マツダみたいにFFとFRを同じラインで製造出来る技術があれば
S660ももうちょっと延命できたのかな。 >>176
無理でしょ
結局月販台数は生産終了発表直前はお察しだったし
いくら軽とはいっても実用性なさすぎで特にホンダやMRにこだわりが無いならコペンかロードスター選ぶし アルトだのランエボたのGTRだのシビックだの
いくら速くてもあんな背が高い四角いクルマには惹かれない
スポーツカーは平べったくてくさび形でカッコよくなければ
個人的にはそう思う
異論は認める >>177
アルトでしてないならこの軽自動車もしてないなw あとフロントエンジンなのに無理してボンネット低くしてるスポーツカーって所詮はスポーティーカーだと思う S6オーナーが敵視、見下してる車
ビート
コペン
アルト
旧規格の軽スポーツ
シビック
ランエボ
インプレッサ
GTR >>182
S660以外にその中にある車持ってるけどね >>183
バブルの頃と比べたら下がりまくってるけどねw >>183
底値になったのだろう、今後は前期以外は下がらないだろうね >>185
あのバブルが異常だっただけ
でも程度普通くらいのMTは今でも新車価格並みじゃん 今後は前期後期やアルファベータよりその個体の程度で値段が変わってくる
ガレージ保管か、雨晒しかが鍵
あとはカラー、ホワイトとポリバケツブルーとイエローと塩ビ管グレー以外は厳しい
もちろんCVTはさらに厳しい 今後も状態問わず安定して高値だと思われるモデューロや無限除けば前期だろうが後期だろうが低走行のMT車だけが下がらないよ
今の後期はまだ新しく過走行になりようがないから高いだけ こんなクソ楽しい車
手放す前提で買う奴なんているの？ >>191
合うやつには合うが合わないやつには全く合わないのがこの車
だから前期は話題性でとりあえず買われてすぐ売られた個体が続出している まず車好きじゃなきゃS660は買えないな
ドライブすることが好きな人、スポーツカーが好きな人
あとプライドが高い人には無理かも。弟や妹がいる人、軽に乗るのが恥ずかしいとか。上流階級意識が高い人 だから清水草一や川口学も手放したと思うよ、プライドが高いから >>195
何でこのスレに粘着してるの？
何乗ってるん？ S6マンセーしたいならみんからでやってろ定期
ここは公開の掲示板 公共の掲示板はマンセーしちゃダメで貶すのはいいの？ ここでS6を貶す奴は裏を返せばS6に貶すだけの価値があるから貶すって事よ。だって本当にどうでもいい車なら興味も持たないしそれについて話をしようとさえ思わないからね。
俺は興味もない車のスレへわざわざ出向いて鼻息荒く必死に張り付きレスなんかした事一度もねえけどなw >>193
自分プライド高いし、メインカーはモデューロの2倍以上の価格の車だけどメインカーよりドヤ顔で乗ってる
凄い楽しい！ NBOXの車検をディーラーで予約しようとしたら何も交換とかなしで８万７０００円だって、やっぱ高いね。またユーザー車検やるか
ADVAN >>201
・隙あらば金持ち自慢
・軽自動車にドヤ顔で乗ってる気持ち悪いヤンキーアピール >>204
別に金持ちじゃないけど
金持ってたらもっといい車乗ります 金持ちでも無くても一番かっこいい車だし
スポーツカーだから例え1億あってもフェラーリは買わない
フェラーリなんて乗りにくいだけだし、坂道パーキングも難しいし、フェラーリやランボルギーニは田舎で密集地域は不便だし目立つし
ワオンワオンって甲高いサウンド鳴らしてまで夜はコンビニとか行けないし
まじで金持ちでもフェラーリやランボルギーニはいらない
維持するのに精神的に大変
俺は宝くじで1億当たってもS6買うし、当たればS6の為に地下を掘ってS6専用の地下駐車場作って
ハードトップやカーボンボンネットをガラスケースに入れて飾って
マフラーも10本ぐらい買って飾るかな
S6の博物館作りたいかも
地下を大人の遊び場、バットマンみたいな地下要塞を作るかな なんだか最近連休になると天気が悪くなるな。秋晴れの中ドライブに行きたいぜ。 >>209
でもガンダムキモオタクのおまえはS660持ってすらないよねw >>209
エスロクすら買えないやつの酸っぱい葡萄定期 しかし道路ぎりぎりに建てるプレハブ小屋を
わいの部家笑にするか 物置にするか
しぬほど悩む( ´ー｀) たしかに宝くじが当たったからといってよく分からない外国の高級車は買わないと思う
何千万もする車を買うならその車やメーカーの知識を十分理解したうえで買いたいからな
またフェラーリなんかはトラクションを失ってスピンして事故の可能性もあるし、突然炎上するかも知れない フェラーリってプリキュアでいったらキュアエースだろうな 謎の急ハンドルによる正面衝突事故
よそ見してただとか、無理心中だとか憶測が飛んでいるが、これが信憑性が高い
「これはフロント右タイヤのロアアームボールジョイントが脱落したのが原因だと思う。
明らかに右を向いている。
スズキの車に多い故障で目の前で外れた車を見た事もある。」
https://www.youtube.com/watch?v=eh6Tl439bwU >>215
敢えて言わせてもらおう
ミルキィローズである、と S660はアイドリング時の排気音/エンジン音がNBOXより重低音に聞こえる S6のエンジンサウンドはアンチは軽自動車とか言ってるけど面白いと思ってるのかな？
S6は運転席に座ってアクセルペダルを軽く踏んだり、耳を澄まして良く聞いたら甲高いスポーツカーらしい音を奏でてると思う、個人的に感じるのはシートの下から突きあがってくる低い良い音もナイスだと思ってる >>220
>>221
そう思い込みたいだけで完全にNBOXと同じ軽自動車サウンド定期 でもフルノーマルの軽自動車って最高速チャレンジしたところで
ぜんぜん速度違反じゃなかったりとかするのな。
メーター読み140で実測は１割減らして126か...
6キロオーバー... もうエスロクなんか恥ずかしくて乗れないから
アクティでも乗りますか... >>231
恥ずかしくなければ余裕で晒せるし言えるでしょ？ >>234
何でS2000乗りが軽自動車スレに来るの？
ねえ？ S6乗りは複数台持ちの金持ちってことをいまだに記憶できない脳みそも貧相なヤツが粘着 >>240
S660だけでは恥ずかしいと自分で認識してるのは偉い >>241
取り敢えず自分の乗ってる車晒してからドヤ顔な 前に35GT-Rを晒したけど、その後自車を晒したビンボー人はいなかったな。ビンボー人はクルマ持ってないからムリなんだろうけど 車検証と免許証晒した奴だけドヤ顔していいぞ
家の車自慢は聞き飽きた 他の車まで見せないとバカにされちゃうって
なんか悲しいね >>245
家族の車と思ってるのはお前だけ
他のみんなはいちいち証明しなくても信じてる >>246
バカにされてんのはオマエの負け組人生だよ 法人所有 大型HVミニバン、アウディSシリーズ
個人所有 S660後期αMT他 いちいち証明しなくてもみんな信じてるなら叩いてる側も晒す必要はないな
みんな信じてるんだろ？ｗ S660貶してる奴が何乗ってるかは知りたいなw
晒して貶した方が効果的なのにやらないんだもん
お察しだよw S660だけでは恥ずかしいというのは
共通の認識みたいだね >>254
お前は何乗ってるの？
晒して答えてみろよw 効果的もなにも、みんな信じてるから証明する必要はないなｗ 連休でも相変わらずずっと5chしている奴いるんだなw
ここ見てると貧乏じゃなくて良かったとつくづく思う >>251
な？法人だの高級車所有だのをスレ違いスレで自分語り自慢 わざわざ他の車持ってるのアピールしないとバカにされちゃうってなんか悲しいね S660は自慢も出来ない恥ずかしい車だって認めてるようなもんだねw たいした車乗れてねえ奴がここで軽四ってバカにしてんだろ笑
クズ相手に釣られて仕方ねえな >>261
>>262
アンチ脳は哀れだねぇ。
S6を所有してると言えば、S6しか所有できない貧乏人と叩き、他にも所有してると言えば、他車とセットでしか自慢できないと叩く。
とにかく叩くために所有していない車のスレにいつく性格の暗さは、救いようがない。 やっぱ米が美味しいと幸せになれる
前回買った米が美味しくなかった
米は絶対に一番安いものを買っちゃダメ
出来ればちんとした産地が記載してあるものがいい
ADVAN >>265
どちらにしてもS6自体がただの軽四なのは確定的に明らか定期
金持ち自慢の話ならNBOXに乗ってる金持ちもいるしなw 軽乗りの反論が明後日の方向で草
そんな頭だから軽にしか乗れないんだよ 金の有無に限らずただの軽自動車をやたら神聖視する信者用の車がこれ
ってことでしょ
ホンダ信者的には神聖視して満足ならそれでいいのでは？ 別にS660が2000ccの普通車だなんて誰も言っちゃいねーよｗ >>272
F1と同じとか恥ずかしい妄想は流石にやめたのか？w 買えないし乗れないビンボー人は35GT-Rのスレにもいるし、どこにでも沸いて出てくる。人生にまったく関係ないクルマに何で粘着するかわからん >>273
まだそんなこと言ってるのか
ポエム氏はわいではない >>274
200万円そこそこの軽四で金持ち気取りのお笑い ミニバン叩きのスレと反応が同じなんだよな
バカにされると即座に嫉妬して～とか買えない奴らが～とか言い出すのがさｗ 軽四乗りの謎理論
軽四転がしてる金持ちもいるからこの軽四に乗ってる俺も金持ち！叩いてるやつは全員貧乏人！ NBOXエンジン後ろに積んで必死タイヤ履いただけでここまでイキリ散らせるのがほんと笑える >>281
わいは車のスレはS660スレしか見ない 他人を貶す言葉は、自分が言われたくない言葉を選ぶ。
アンチはしきりに貧乏人と貶すのは、そういうこと。 >ここでS6を貶す奴は裏を返せばS6に貶すだけの価値があるから貶すって事よ。だって本当にどうでもいい車なら興味も持たないしそれについて話をしようとさえ思わないからね。
少し前に論破されてる 他人を貶す言葉は、自分が言われたくない言葉を選ぶ。
信者はしきりに嫉妬と貶すのは、そういうこと。 >>279
それはS6のスレで一切無関係な米の話>>268してるてめぇだよバカ >>291
オデはS6に乗ってるから金持ち！
連呼してるやんw >>289
ADVANが入ってるから貴様には見えないはずだ
見えてるならとっととNGワード登録しておけ >>292
わいは金持ちなんて一言も言ってないが仮に言ったとしてもそれは嫉妬とは言わないだろ、ただの自慢だｗ このスレで貧乏人のワードを抽出したけど出てこないな
また軽乗りの被害妄想か >>293
てめぇがこてつけろよ
なんで一般的なタイヤの銘柄であるADVANをNGしなきゃならんのか >>297
それだとS660乗りが言ってることになるぞ >>305
>>306
S660に関係ないレス辞めてもらえますか荒らしさん ID:64pe/+fV
他人の不幸をネタにしてまで他車をバカにするとか恥ずかしいよ バカにしちゃいない
事例を出して教訓として欲しいと思ってる なんのかんのでマイS660にはスイスポが余裕で2台買える金額を投入したわ 朝からお決まりの独語と動画連投荒らし
語る話題すらない恥車って悲惨ですね >>313
軽自動車より安いスイスポマン涙目www S6はこんな戦前車と並べても絵になるね
やっと天気良くなった良かった(ΦωΦ)ﾉ
https://i.imgur.com/GqYgsCz.jpeg わざわざID変えながら一日中ずっと5ch常駐しているクチャラーw やっぱS07Aエンジンは良いエンジンだなあ。壊れないしタフだし燃費は神だし凄いよ。 >>327
価値観は人各々違うからね。君がそう思うなら君にとってはそうなんだろう。否定は。しない。 >>328
とにかくS660貶さないと自我を保てないキチガイだから 前のシビRのエンジンも上まで回せば速いらしいが
出足はおばちゃんの軽にも抜かれる激遅らしいからな
何をもってスポーツエンジンと言うのか教えてほしいもんだ 今度岐阜に泊まるんだが虫って車内に侵入してくる？
カメムシとか勘弁してくれ >>331
上まで回せば速いシビR
上まで回してもおばちゃんの軽と互角のエスロク
どちらがいいかって話だよねw ミミズだって オケラだって カメムシだって～ みんなみんな生きているんだ友だちなんだ～ メカドックみたいな小さい工場なんだが
元々メカニックで独立しててカスタム大歓迎ってとこに行った
S6のエンジンをノーマルよりさらにパワーアップできるか？排気量上げることをしたらいくらかかるかを聞いてみた
メカドックのメカニックみたいな人で、愛車はホンダの軽トラで後付けでターボが付いてる
マフラーは軽自動車のターボ用の社外品をワンオフで切って溶接して付けたらしい
車高調で車高が低い、乗らせてもらったがガチガチでよく跳ねて、これはこれで楽しい欲しいと思った
タイヤはロンシャンの引っ張りタイヤでオーバーフェンダー付いてたが、色は白のままだから派手じゃない
さて、S6のエンジンはパワーアップさせないほうが良いと言われた
やるならコンピューターとブースとアップていど、タービンは変えてもノーマルより少し大きい程度にしないとエンジンが焼き付く
排気量は上げたらこのエンジンは、すでに色々パワーアップしてるエンジンで中に余力があまりないから長く乗るつもりなら660ccがベストだよ
ホンダのこのエンジンはレースでハイチューンしてる中では、けっこう焼き付きやすいと思うから町のりメインでレースしないなら排気量は上げないほうが良いと言われた >>313
スイスポ良い車だけど安いよね
S6は安くても150万はするから
スイスポは前期型なら50万ぐらいで買えるから
3台買えるんじゃないかな
スイフト1200ccなら総額15万で売ってるよ
S6一台分の値段で、スイフト10台買えるよ >>339
>排気量は上げたらこのエンジンは、すでに色々パワーアップしてるエンジンで中に余力があまりないから長く乗るつもりなら660ccがベストだよ
今更長文でドヤ顔で書いてくれなくてももうわかりきってることだけどね
というかこのエンジンに限らず長く乗るならノーマルのままなんて常識だけどね 取り敢えず毎回いつも奴がS660のことを恥車と言って煽る流れは変わらんね
何か進展性もないしつまらんスレだ FFはフロントタイヤで抉って曲る感じが好きになれん おまえらはFF車のリアタイヤみたいなもんだろ？
働けよ >>347
この車も極めてFF的な動きをすると評判だけどなw S6が大好きだが
シビックも好き、俺はシビックを好きになってからFF好きになったから軽自動車のFFも普通に良い車だと思ってる
FFを否定しない、シビックが好きだからFFも好き
FFは素人が乗っても峠とか速く走れるから
まじでFRより小回りきいてスピンしないし速いよ シビックを好きと言ったけど
個人的に俺がシビックって言うシビック像とはEK-9だから、FFアンチは一度足回りがガチガチのフルカスタムのEK-9を借りて乗ってみてほしい
たぶんFFの魅力に取りつかれるはず
それからEK-9は神機だから、300万払っても乗りたいと思うだろう
俺はS6が大好き DC2初期までは当初のRの志を持っていたけど
それ以降、特にEK9からは営業サイドの要望で販売台数稼ぐために無理矢理作ってただけ
営業からしたら馬鹿な信者が値引きなしでも我先にと買ってくれる美味しい車種だから >>352
EK9はDC2と比べてどの辺がダメなの？ DC2初期までのRは職人がエンジンやってたが、途中からそれがなくなった
その他細かい事言い出したらキリがない、ハンドリングからシフトノブのクオリティまで全然変わっていった >>349
アンダーステアとはまた違うのよ
FFは軽く山道走っただけで
前にエンジンがあるのも伝わるしね EK9もDC2と同じで職人がポート研磨してるけど？
むしろタイプRではEK9のバランスの良さがピカイチと評価されている >>357
してねーよ
それやってたのは本当にDC2の初期ロットの幻の95specというやつだけ
それじゃ生産追いつかないってなってすぐにやめた それはインテグラDC2の前期と後期の違いね
「初期型のみ」と書いてあったからってすべてのタイプRの中での初期型という意味ではないんだよ
もっと文章の読解力を付けよう
EK9は別の話
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17152064 >>330
頭悪そうなデザインのホームページ。
内容は見る価値ないな。 >>363
S6バカ信者が現実を直視できてなくて草 >>364
人に見てもらうクオリティじゃねーんだよ。 今週末は妻と二人S6で新潟まで三条燕ラーメンを食べに行ってくるぜ(ΦωΦ)ﾉ楽しみ♪晴れるといいな。 S6大好きだしS6推しだがシビックも好きだからリスペクトから言わせてもらうと
DC2はワイルドスピードで流行ったから価値が爆上がりしただけで、かっこいいとは思うけど
違うんだなと思ってる
これはメカドック世代の俺の個人的な見解だけど、50万払ってDC2とEK-9どっち買う？と聞かれたら
二言返事で駐車場やランニングコスト考えずに、即答でEK-9を選ぶ
峠好きならEK-9を選ぶんだよ、あとFFだからね
インテグラは違うんだよな、かっこいいよインテグラDC2
でも欲をいうとDC2はFRで販売して欲しかった、やっぱり見た目がスポーツクーペじゃない？
個人的にシビックのハッチバック型がFFの理想的な型って感じするし
EK-9はFFの頂点に君臨する神だよ
スタイル、速さ、すべて完璧、峠で走るEK-9見てみ？
ブイテック鳴らしながら跳ねながらコーナー攻めてやってくる姿を見てみ？惚れるから
だから、スターレットやヴィヴィオも好きだよ
この三台はFFだけど、俺はFF好きだけどね
でもS6がスポーツカーの中では戦闘機スタイルだし元祖スーパーカーの型をしてるからナンバーワンだよ そう、だからやたらと飛石でフロントガラスに傷が付く 車間距離を取って走れば飛び石なんて滅多に食らわないけど。飛び石をよく食らう人は無意識に車間距離が近い人、高速道路を多用する人、複数車線道路を多用する人の何れかじゃないか？ 新車でもドアから雨漏りするって聞いて雨の日は乗らない週末しか乗れないってやってたら納車されてから１年で1000キロしか走ってなかったでござる…。 >>379
雨漏りなんて一度もないし土砂降り高速でも無問題だよ >>373
エンジン搭載位置をフロントストラットより後ろに持ってきてるから仕方ない >>379
勿体無い。
飾るだけなら、ミニカーでも出来る。
ドライブできるのは、身体が元気な内の今だけだよ！
雨漏りは無かったよ？
台風の中走ったり、青空駐車場から雪かきして救出した事もあったけど、大丈夫だったぞ？
夕立ちの中、乗り込む際に傘畳むのにしくじって、びしょびしょにした事ならあったなw そうなんですね。
ドアの中を雨水を通す？導線のなかで車内に水が入ったったのをどこかで読んだもので…。
スピーカー交換での防水対策が甘かったってのと混同してたかなぁ。 >>384
エアプレイじゃん
それ、ホロ閉めるときにウェザーストリップの取り付け方が悪いから漏れてるだけやん どうやらこのスレ荒らしてたのはS2000ヤローらしいな >>387
新参かな？
ガチ荒らしはポエマーなんだよなあ 軽自動車をバカにするやつ
FFはゴミとほざくやつ
なにかとアルトと比較したがるやつ
お金の話ばかりするやつ
これS2000ヤローだろ 朗報になるのか分からないが報告します！
S6のCVTからマニュアル6速にミッション載せ替えできるよと太鼓判押されたメッセージが届きました
CVTのみなさん、CVT推しだけどもしかしたらマニュアル乗ってみたいとか考えててCVTを下取りにだしてマニュアルに乗り換え考えてる人がいるかもしれないから
乗り換えせずともミッション載せかえで乗り換えしなくて済みますよ！！！
値段も聞いてきました、中古パーツで25万、新品で30万ぐらいだとのこと！
これは乗り換えするより良いでしょ？
車検証に改が記載されるそうです車検通りますよ
マニュアルに乗り換えするとなるとマニュアル高いですから、CVTを下取りに出したとして
S6を買い直すわけですから、恐らく25万以上は追加料金が発生すると思うんですよ
25万じゃ聞かないかな？下取りは店によって変わりますから
それからマニュアルからCVTはなぜか高いと言われましたよ、CVTは色々パーツが増えるらしいです だから本当の意味でリアのS660の横に
アマゾンで1000えんぐらいで売ってるような立体型のシルバーメッキされた改の文字を貼れますよ！ ミッションは純正でもできるし、ホンダの軽シリーズのマニュアルから流用も可能らしい
長い短いは切ったり溶接で調整できるから難しい作業じゃないから中古パーツを使用すれば値段も抑えることができるらしい
ホンダのミッション載せ替えは軽自動車なら中古パーツが流用できるから難しくないらしい
オートマのワゴンをマニュアル化するのは意外と難しいみたい、特に高級ミニバンとか
ハンドルにATシフトがあるタイプとか、フロアに移設できるスペースを確保しないといけなかっり無理にシフトノブを移設するから、シフトカバーがなかったり隙間ができても良い人向けみたい 1年もたってない時、路側帯走ってたアホプリウスが巻き上げた石食らったぞ >>390
>それからマニュアルからCVTはなぜか高いと言われましたよ、CVTは色々パーツが増えるらしいです
そんな奇特なことするやつはまずいないから何の問題も無いな パーツで30万とかそれミッションだけの価格でしょ
クラッチとECUと自分でやるならいいけど工賃も入ってるの? CVTからMTにしたいならMT買った方が圧倒的に早いんじゃ？ 30年後とかなら載せ換え需要あるだろうけど今やる馬鹿はいない >>390
それ工賃やら細かい部品やら入れたら50～コースじゃね？
中古市場でCVT車が圧倒的に安いか程度がいいような状況じゃないと全く割に合わないね >>398違います、そこはホームページの問い合わせ段階で総額の値段を知りたいと伝えたので
工賃や部品込みです
ただね、ディーラーやカスタム専門店によっては50万とかになるかもしれないです
検索したワードは、ミッションやエンジン載せか替え、ATから5速、軽自動車で色々調べて
改造が得意で細かい要望もリサイクル品を使うので安く承れますとかオーナーが無類の車好きです的な感じのショップです
対してオートバックスとか系列店が存在するグループ化したショップは爆高いです
高かったです、儲けるために足元見てますね
こやつATから5速にしたそうな客層だな、よしコロナ渦で売上少ないから少し高い見積りだしとくか 的なのりでした コバックの車検とかも酷い
広告ではスーパーテクノ車検￥38280と出ているが、行くと予約でいっぱいと断られる
それよりも手間も費用も掛かるスーパーセイフティ車検￥52616なら空いてますとか言われる
完全にインチキの景品表示法違反。スシローと同じ >>395さん全部込みです
細かい見積りじゃなくて、おおよその載せ替え総額を知りたいと言って問い合わせましたから
部品だけなら中古で5万ぐらいだと思いますが、お店によると部品はオークションで仕入れるとのことお客の要望で新品でもできるが高くなるよと言われました
ECUもすべてリサイクル品を使って工賃込みで25万からです
ちなみにエンジンが焼き付いてエンジン載せかえは中古エンジン使えば工賃込みで10万だと言われたよ
新品だと30万ぐらいらしい
他のショップは分からないが儲け臭がする店ならミッションもエンジン載せ替えも50万60万とか言われるんじゃないかな >>400さん！そうそうそうです！
俺も同じです、車検の何ちゃらとかパーツ持ち込み取り付けできるとかで問い合わせたら
車高調の取り付けをアライメントや車高調整込みで6万とか言われました
一方、持ち込み大歓迎、最安値とか宣伝してる個人経営の店でアライメント込みで3万もでお釣りがくる店もありました まあ中古なら工賃安いところ選んで出せばそんなもんじゃね？
今25万円もかけてMTに改造する意味は全くないと思うけど キズ一つ付けずにちゃんと組んでくれるか分らんから俺ならやらないな。 スレチを平気で出来る奴って他の事でも他人の迷惑なんか一切考えない奴なんだろうな。せめてS6オーナーじゃない事を祈るわ。 >>406
職人がとは誰も言ってない
それにインテグラがやっていようといまいとS6に何の関係もなし >>410
>>358
おまえはポート研磨自体てしないと言ってたよな
「職人が」とか論点のすり替えもいいとこ 仕切らないと気が済まないタイプか？スレ乱立してるんだから他所のS660スレに行け スレ利用のルールもマナーも守れないお前がどっか行けよ。根っこが曲がってる奴はやる事も言う事も全てが自己中だな。 S660のスレだからS660以外の話題は一切ダメか？ならこのスレのレス見てどれだけ関係ない話があったか見て見ろ
そのすべてに文句言え スレチインテグラのポート研磨を誰がやったかとかいうさらにどうでもいいスレチ話題書いて荒らす荒らし >>416
>>418
その年式のインテグラのスレはしっかり存在するんだからそこで思う存分ご自慢のポート研磨について語れば良くねぇ？
該当スレがあるのにS6のスレが乱立してるからここで語っていいって方が意味不明
【DC2】インテグラ TypeR Part77【DB8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655986820/ まあ運営が規制しない限り誰もなにも止めることは出来ない 次から次へと変なのに荒らされるS660スレ
他の車種のスレこんなことないけどこの車がやばいのかやっぱ 好きなことを書いていい
なにか言われてもスルーして書き続ければいい
S2000ヤローもS660を見下し続ければいい（惨めな人生ではあるが） >>426
いきなりDC2のポート研磨の話書いたり>>400みたいな名誉毀損レス書いたりしてるお前以上の基地外はいないだろう >>423
S660オーナーでもないのにここにきてそんなレスしてる時点でお察しだわw >>426
>>427
なら君はポート研磨名誉毀損荒らしヤロー
やなw >>429
オーナーじゃないのは突然名誉毀損レス始めたりDC2のレス書いたりするID:5jnTTzz2なんだよなあ そもそも>>352こいつがとんちんかんなこと言い始めたのがきっかけ なお>>352はガチな模様
S6は志持って作られてるからいいんじゃね 犯罪S660オーナー鈴木 ID:5jnTTzz2
758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:30:21.68 ID:FtxRieZId
国内だとして60があったと過程してもリミッター作動135までスピード出してるからね。
50キロオーバーからは捕まると悲惨だよ？
769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:41:20.55 ID:FtxRieZId
758はリンクからの視聴設定だから本人か。おっさんのくせに阿呆だな
アウトです。
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 調子に乗って煽って来るやつには思い知らせなければならない >>441
お前は思い知らされてるじゃねーかw
へ た く そ w >>443
最近はフルボッコにされてるせいで煽り耐性0w
いい加減自分が嫌われてるからフルボッコにされていると自覚できないものなのかね >>442
1600ccもあるのに660ccの車を突き離せないで？ 大体自分より格下相手に煽るなんて卑怯者のすること
そういう奴はたとえば黒塗りのベンツには近寄りもしないだろう >>446
で、ホンダの真髄🤣は見せられましたか🤪 まっとうな人間になれよ
おまえは腕がないからS2000を限界で走らせたこともないだろう
じゃあの >>449
s660の性能を使いきりホンダの真髄見せつけてからならその台詞を言えると思うけど🤣
二度と来ないで下さいw
あと135キロ画像はネットに出回っているから証拠はもう消せないねw Uber配達員乙
フジッコの塩こんぶが美味い( ´ー｀) >>451
いつも無関係な飯の話書いてるやつってこいつだったのかよ コンピューターは人間で例えると脳ミソだから、コンピューターのみ替えても体を鍛えてないんだから(ノーマルってこと)パワーアップしないよ
マフラーやタービン替えてブーストアップしなきゃ 世界ではいまほとんどの国がガソリン高騰となっている
日本が世界的に安いといえるがこの先補助金がなくなったら
どうなるんただろう と同時にガソリン車の価値がどうなるのか
アメリカ￥220
イギリス￥300
フランス
ドイツ￥260
オーストラリア￥350
フィンランド￥380
ノルウェー370
オランダ￥340
スペイン￥320
香港￥620 卑怯なことばっか言うなよ古事記
ネットで仕事
メルカリ、ヤフオク、ネットショップとかしてたら
１日20時間ぐらいネットで仕事するからな、真面目だと
社員、公務員みたいな週５、１日8時間じゃないからな
ヤフオク、メルカリで出品してたら
休みなしで、１日8時間じゃないからな
20時間ぐらい仕事することになるからな
発送、出品、梱包、仕入れ
休みなんてないからなボケ
他人を楽とか、舐めるんじゃねーよボケ
お前は馬鹿を勝たせたゴミクズ泥棒丸出しなんだよボケ YouTuberもめちゃくちゃしんどいらしいね('ω') そらしんどいだろう
率直な感想で評価1をつけたら信者が押し寄せてきたりするもんな リアフェンダーにちょこっとパーツが付いてるのはタイヤサイズを途中で変更したからとか訳の分からないことをほざくYouTuberか >>465
>リアフェンダーにちょこっとパーツが付いてるのはタイヤサイズを途中で変更したから
あんなのそれ以外理由あるの？w
最初からあの構造ならそれこそもっとネタだろw ハイグリップにリアだけ極太タイヤで下手でも乗れる仕様で製作されてるからね、仕方ないね そしてフロントタイヤまで太くするのはドヘタってことか >>467
ロードスターにもスープラにもスイスポにも付いてるが？ タイヤにキャンバー角が付いてるから、はみ出すから付いてるんだよタコ >>471
無関係なふりかけの話書いてんじゃねーよ屑
／⌒ヽ ﾋﾀﾋﾀ
/ =ﾟωﾟ)
| U /
（ ヽ ノ
ﾉ>ノ
。。 しＵ >>470
ロードスターやスープラやスイスポが気になって仕方がないんですね 我々スーパーカー乗りにとってミッドシップッは絶対条件だしな 自分をスーパーカー乗りだと思い込む軽自動車乗り定期 エンジンひとつにつき担当のタイヤ一つで四駆作ったら速いかな？一つ1000ccくらいで エスロクに乗ると常に羨望の視線を感じる
まぁ車が俳優か芸能人みたいなもん >>482
重くなるならディーゼルの低回転 髙トルク型で攻めればワンチャンあるっしょ
速度の伸びはギア比で調整や、完璧過ぎて恐い。 >>484
こんな軽自動車に誰も見向きもしない糖質定期 >>484
4万台近く売れてる200万円そこそこの車にそんなことするやつはいないな
それ2015年発売当初で納期遅れてた初期の頃だけでしょ だいたいアルトやコペンに乗ってる
オッサンとかがジロジロ見にやってくる >>481
エンジン2個ならばレース車両だがエスクードが過去にあったぞ >>486
見向きもしないと言いつつ君は何故このスレに居るんだ？言ってる事が矛盾してないか？ >>493
バカだなあ
スーパーカーだの見られてるだの自意識過剰なオーナーばかりじゃなくて普通に軽自動車として乗ってるオーナーがほとんどなンだわ >>484
うわっ汚ねえキモいオッサンだって見られてるんじゃね？ S6見かけるとスーパーカーとはいかなくてもちょっと小綺麗で良い車に乗ってるなーとは思う。なんか清潔感あるよねS6って。 >>498
？？
お金なくてスポ車買えなかったんだなって思うけど >>499
他スポーツかーも持ってるけどS660も面白いから買ったよ
とても楽しくドライブ出来るS660最高よ >>498
ちょっと小綺麗でいい車(NBOXカスタムと特に価格変わらない車) S6走ってるの見ると普通に目で追って見るけどね
かっこいいよ！典型的なスーパーカーの形
屋根が低いし純正車高も低い
スポーツカーというよりカウンタックに寄ってる存在感 >>506
定期定期言うの同じ奴なんだろうけどS660オーナーなの？ >>507
典型的なスーパーカーだのカウンタックだのお笑いいうやつよりはマシ アントニオ猪木といえば我々世代ではミスタープロレス
子供の頃はプロレス人気がすごくてゴールデンタイムらプロレスが放送されたりしてたな。
わいはどちらかといえばプロフェッショナルレスリングのUWFが好きだったんだが新日vsUWFは熱かったな
猪木氏に追悼の意を送ります。合掌(-人-) >>512
ここおっさんの昔語りするスレでは無いんだわ
／⌒ヽ ﾋﾀﾋﾀ
/ =ﾟωﾟ)
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（ ヽ ノ
ﾉ>ノ
。。 しＵ 猪木も楽太郎も子供の頃は絶対に死なない人だと思ってた クチャラーまた常駐してるんだなw
5ch常駐する暇があるなら汚い食べ方治せよ 星空見ようと思って外出たらバカでかい猪が道歩いてたｗ S660のある生活
日曜日の朝はマクドでドライブコースを考える S6の屋根を解放して直線の道路とかをブォーーンとレーシーなエンジンサウンドを響かせながら疾走するのが気持ち良い季節になりました >>525
レーシーなエンジンサウンド(実用車のNBOXと同じ音) >>526
実は排管の取回しに余裕のあるNシリーズの方が
良い音が出るFFあるある。 ラジエターキャップ一度も交換したことないんだがヤバいかな( ･д･) みんなS6の車検証ウインカー高さ何cmって記載されてる？ダウンサス入ってるS6は次回から車検通らないらしい、ヘッポコ整備士に言われたんだが >>530それはない定期
配管は一種の管楽器って良いたいんでしょ？
サンバートラックのスーパーチャージャー
やポルシェの音は世界一の美しいエンジンサウンドだよ
つまりリアエンジンから奏でるサウンドはFFの無駄に長い配管より、ダイレクトなエンジンサウンドがマフラー音と共に協和して聞こえるんですよ
FFから伸びてる配管から出る音はマフラー音です
しかしリアエンジンサウンドは、マフラーとエンジンとの絡み合う協和音なのです 今日は妻と二人で新潟でラーメン食べてきた。帰りに日本海沿いを軽くドライブ
S6最高やな(ΦωΦ)ﾉ
https://i.imgur.com/jdGTcah.png これ1800か2000だったらな
乗ってる人との大きさの比率が可笑しくて見る度に笑ってしまう
見る人を笑顔にさせる軽だな >>535
サイドミラーが光ってる
ノーマルかな？やっぱり車はノーマルが一番 軽自動車でエンジンが小さいからこそ奇跡的な重量バランスの良さを実現出来た
普通車としてはエンジン小さい方のロータスエリーゼでさえスーパーリアヘビーで全く理想的な重量配分が達成出来てない 日帰りで名古屋〜東京往復600キロ弱でも疲労面では大丈夫かな？
高速の走行車線をクルコン使って淡々と走る予定。 >>545
ほんと浅はかな考えしか出来ない余裕のない人なんですねw
S660貶してないと自我保てない？w
S660でも長距離ドライブいいものよ >>543
こういうこの車を持ち上げるためだけの妄想正当化よりはマシ >>544
日帰りドライブの最長記録は何kmなの？
問題は、遊び疲れ＋帰りの渋滞に耐えられるかだね。 やっちまった。事故ってフロントグリルとバンパー割っちまった。幸い相手も自分も怪我はなかったけどへこむわ >>551
どんまい。大事に至らなくて良かったね。次から気をつけようぜ！ ノーマルバンパーならヤフオクとかアップガレージで激安で買えるよ 右直事故やね。相手側はほぼ損傷なしこっちが綺麗に潰れた感じ S6バンパーならヤフオクにあるよ
バンパー替えて直る程度なら、自分で修理すれば？保険使って修理出すと毎月の保険高くなるから フロントバンパーなら儲けもんじゃん
無限のバンパーにすれば？ヤフオクにあるよ >>553俺なら遊びたいよ、ノーマルバンパーじゃなくて、せっかく交換するなら凹んでる気持ちが吹き飛ぶぐらいかっこいいNSX顔のバンパーに変えたい NSX風S660とかGTR風コペンとか恥ずかしすぎる 自前で直そうかなあと思ってたけど板金が少しあるっぽくて難儀してる。新品だと部品代はそこまでヤフオクとディーラーで差がないんよね。バンパー単体は安いのは安いけどグリルもってなると送料入れて案外差がなかった 交差点手前を直進中S6は小さいせいかよく我先右折されてヒヤッとする事が多い。 >>561
ヤフオクチェックしてみて良いのがあればポチって修理に出すなら、そのバンパー持ち込みでお願いすれば理想的な仕上がりになるんじゃない？修理工場に任せたら、事故前と変わり映えしないままになるかと
あくまでも事故前の形にこだわるなら良いんだけど、事故のトラウマもあるわけだし
見た目が変わるとトラウマも薄くなると思うよ
バンパーが変わると事故前より新たな気分で愛せるじゃん >>561
板金がどの程度か分からないけど軽微なら修復歴ありにはならないよね
安い町の板金屋とかに板金箇所だけ部分的に頼むほうが安いかもね
バンパーはいつでも交換できるわけだから、急がなくてもヤフオクとにらみ合いしながら探すほうが良いかもよ >>564
テメェの車じゃ無いのに何で指図されなきゃいけないんだよ 横からスマンけど>>564は指図じゃなくてアドバイスしてるだけだと思うけど？ >>564が指図とか思うほうが頭おかしい
親切心でアドバイスしてくれているだけなのに
所詮それがS660乗りの民度ってことが露見したな >>550
名古屋〜藤枝ななや〜浜松さわやかで1日で300キロ位（食事、お土産買ってる以外は運転してた）かな？まだ、1000キロしか走ってないのでならしがてらクルコンでのんびり走る感じで行こうと思います。 >>567
>>568
そいつID:MaVmXUJPは非オーナーのくせに他人のs660に異常に固執してるやつだからな >>555
直進側だったのか右折側だったのか知らないけどブレーキ間に合わないほど急だったのか >>570
もう行くって決めてるならこのスレで自分語りなんかする必要なくね？
長距離運転に慣れてるかどうかなんかS660に何の関係も無いし 貧乏臭い話ばかりしてるｗ
>>559
ノーマルで十分恥ずかしいからな 自分でぶつけといて修理の話とか普通スレに書き込もうと思うか？
この神経からしてやばいわ 誹謗中傷以外なら好きなように書け
>>573
貴様にルール決める権限はない >>579
プルシエンコとかオリンピックメダリストは国から年金貰ってるから逆らえないんだよ
逆に国側は戦争で死ねば年金払わなくて済むようになるから引退したアスリートには戦場に行ってもらった方がいいのかもなｗ あーでもプルシエンコには妻子がいるから払わなくちゃダメか 自分を語るどころか突然オリンピックとか言い出すやべーやつ この車で日帰り遠出できますか？←自分の運転技能次第だよね……
できるかできないかの話ならNA3ATのパジェロミニでも東京大阪日帰りは可能 >>13
訂正
井上咲楽は消して代わりに上白石萌音で
ぶはは、このわたしがいる限り悪党はのさばらせない(｀・ω・´) >>586
S660スレで無関係な芸能人の話し出すお前が悪党じゃね？
／⌒ヽ ﾋﾀﾋﾀ
/ =ﾟωﾟ)
| U /
（ ヽ ノ
ﾉ>ノ
。。 しＵ いまアマプラでククルスドアンの島を観てる
オリジンもそうだったがキャラクターのしぐさがいちいちオーバーリアクションで鼻に付く
そんなヤツ現実にはいねーだろって ID:+qHKtbCW 危険運転犯罪S660オーナー鈴木
758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ？
766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:30:21.68 ID:FtxRieZId
国内だとして60があったと過程してもリミッター作動135までスピード出してるからね。
50キロオーバーからは捕まると悲惨だよ？
769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:41:20.55 ID:FtxRieZId
758はリンクからの視聴設定だから本人か。おっさんのくせに阿呆だな
アウトです。
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの１３５キロで危険な追い越し行為
車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている
アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も
本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい
本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳 この車、結構見かけるけどオープンで走って状態では一度も見たことない
みんな収納スペース欲しさにボンネット下のスペースを使ってるってこと？ >>591
都内じゃオープンにしないな
郊外ドライブの時にするな
秋から1月迄
2月以降は花粉でダメ >>591
お前この車エアプ？
幌外すには
ボンネットオープン→海苔巻き→海苔巻き担ぐ→ボンネットに入れる
ってやは無いとダメだから、手間なんだよそもそも >>592
都内住みの勝ち組アピールしたくてしたくて仕方ないのが漏れ出てるわね >>594
23区西部中央線沿線の駅そばに住んでるよ S6の前はコペン乗ってたけど快晴ならしょっちゅう開けてた。S6になってからはコペンの時みたいにはいかなくなっちゃったなー。やっぱり電動と手動は手軽さが段違い。 >>595
23区在住の上金持ちエリア在住アピールというクソさ 街中だとたしかに気持ち良くないからオープンにしないのはわかるわ
郊外の景色良いとこで初めて外すって感じなのかな
>>593
借りて乗ったことあるけど外すだけなら手間とは感じなかった
隣に荷物ないなら幌は助手席に突っ込むだけだし
ただ途中で買い物したい時とか乗り降りが発生するタイミングでの着脱はだるいね ,,..-――-..,,
／ ＼
__ ／ ヽ
( ｀､ / ＿__) ヽ-l
r-、 ヽ ∧､ l '´ _ r .l
} r-、 〉、 ヽ | t''j"´ ==''',
} } {_／ { {、 .', ｀¨¨´ ヽ l
} } {r-､ ,'⌒ ', .ヽ. （＿ノ--' ﾉ
ヽ}､ .i { r-､ 人､ _,ｒ=-‐| ＼､ ＿＿＿_ ,,..-＜
⌒}､└i 'ト ィ ﾉﾉ｀ヽ､ ／ l l ＼ | r- ｀ヽ
⌒--へ // ＼ ／ .| ヽ .>､ r'__..>＞ヽ /
ヽ'ノ. ヽ .|＿ヽ.イ .〈Y´ i ｀''１ |/
＼ < ´ .i | i | |
＼ ヽ .i .| .i .|.l
丶 ，ィ´ ヽ i .| i |l
｀ﾟﾟ 〉 ヽ .l .| .i |ヽ、
／ l/ .| ヽ| 丶
.／ ./ l /.＼ ヽ
l / .l 〉⌒＼l
ヽ ／＿_,..--'┬-イ
＼ ..／―‐┴''"´￣￣l 下りのコーナーでアルトワークスをブチ抜き勝利に酔いしれながら帰還 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>602
あのCH21アルトワークスに勝ったの？
すごいじゃん！S6ノーマルじゃないんでしょ？エアクリとマフラーは替えてるんだよね？
すごいじゃん！C系アルトワークスって
伝説の軽ターボで鬼のように速いんだよ、あのマーチやスターレットのノーマルに勝てるし
スカイラインのノーマルとゼロヨンで勝てるポテンシャルを持っている、とんでもない化け物なんだよ、今中古車でも100万近く高騰してる若者らが速さに気付いてスピード狂が買うからどんどん高騰してる
それに勝ったということは、あなたのS6は
スカイラインR32の2000ccに勝ったのと同じなんですよ
凄い速いS6だな！！貴重な個体ですよ！当たりひきましたね！ S660を買おうと、情報収集している。
Youtubeで評論家のレビューは大概見たが、素人の「5年乗った俺だから言えること」という動画があったのでそれも観てみた。冒頭での「プロのはその日ちょっと乗っただけ。あんなのレビューじゃない、性能評価だ」という発言に期待が盛り上がる。
最後まで観たが、結果、プロのレビューで言われてたようなことを言っただけで終わってしまった、
これだと「プロが1時間でわかることを5年かけて知った俺だから〜」ってタイトルにした方が良いと思った。 >>607
AT NA白のGTOに乗って34gtr抜いてそうw >>591
屋根はしょっちゅう開けて走るもんじゃないよ
室内が汚れるし、鳥のふんとか屋根を開けて走るにはリスクもあるから
通勤とかも開けることはない
土日か祝日の夕方から深夜、気分転換に
車が少ないとき、開けて走ると空と一体感を味わえるし
毎日開けて走ると感動が薄れる、ウェザーゴムが傷みやすくなるし
寝ぼけて取り付ける時にゴムを擦って破けてしまうリスクもある
心に余裕があって、雨が降りそうにない土日の深夜とかが屋根の開けどき
それ以外は屋根は開けない
平日の山道とか屋根を開けたまま走ってて、
目の前に猿や熊がいたら生きた心地しなくなるよ
これあり得る事態だから！！ とりあえず600馬力のBNR32でも全然遅くて満足出来ずCBR1000RR-R買ってようやく満足してる俺が、S660にハマって大満足してる
S660とはそういうクルマ ちなみに35Rも乗ったが32のタービン交換車より遅い
ニュルみたいなとこをプロが走れば32より速いんだろうけど
ニュルとか走らんしな >>612
R35は富士フルノーマルで前期1分52秒だから相当速いけどな >>611
なお現実はもちろん32なんか乗ったこともなくこの軽自動車で言い訳してるだけの模様
それで遅いとかほざいてるやつがこの軽自動車の遅さに耐えれるはずも無いからなw >>608
本当に買うなら情報なんかで尽くしてるんだからさっさと買うよね
つまり買う気無し >>610
そんなこといちいち気にして乗るぐらいなら幌車は根本的に向いてないよ
あと平日夜に猿やクマが出る山道走るってどこのかっぺだよ >>611>>612
600馬力のR32やR35で遅くて満足できんなあ………せや！64馬力830kgの軽自動車買って満足したろ！
とはならんから嘘つきですね >>610
タルガだし言うほど室内なんか汚れないけどね >>607
アルトがどれだけ速いのか知らんけど
下りコーナーでエスロク見たら譲った方が賢明だね >>621
こんな亀の軽に道譲る車なんか残念ながらいないけどね >>621
譲った方が賢明だね()
とかほざいちゃうイキリオーナーが多数の割に実際大して速くないお笑い車がこちらです そもそも下りだけ速いと思ったら大間違いで
軽量ホイールに履き替えるだけで登りもバチクソ速くなる
下手なリッタークラスなんか簡単にカモれる いや、32も35も結局は直線加速が速いだけで、それもCBR1000RR-Rほどの加速ではないからすぐ慣れて飽きる
CBR1000RR-Rは飽きるとかってレベルではない麻薬のような加速
S660はコーナリングが麻薬で飽きない >>625
バチクソ速い(信者の脳内で速く感じてるだけ) >>625
なお現実は登り下りどこでもただの軽4、NBOXと大差ない直線加速 4輪で麻薬のような加速を味わいたかったら何億もするハイパーカーかF1にでも乗るしかないからなぁ S6のコーナリングが楽しいのは分かるけどCBRそんなに速いか？ 新車から5年になるがクラッチが重くなってきたからこないだクラッチをわざと重くしているスプリングを外し若干軽くはなったが根本的になんで重くなったのかが気になる。
クラッチオイルの劣化なのか、可動部のグリス切れなのか、他に原因があるのか知りたい。誰か知ってる人おる？改善したい。 >>631
クラッチ板が減ると重くなる事も知らないの？
他にMT乗った事も無いの？ >>626
バイクでマウント取るのは？？
と思うわ バイクが速いのは当たり前
車で速い事に価値がある
だからS6は価値無し >>638
S660の楽しさは速さとまた違うからねえ
500馬力超の車もあるがドライブ行きたくなるのはS660 >>639
そうやって軽4の正当化に必死になってるだけw >>641
マンセーする信者以外乗ってないことになるのは本当草 >>639
500馬力の車がーとか言い訳じみたこと言ってこの車を持ち上げようと必死だから笑われる 俺はサードカーでS660買ったよ
流石に2ndカーでは買わないわ 車って３台もいる？
まあ家族持ちなら広い車が一台欲しいところだが
それ以外に趣味車が一台でよくね
３台目は４駆とか？ 「乗ってもいない奴がdisるな！」
「なんで乗ってるくせにdisるの？」
なにこいつら 人生を無駄遣いするな
他人を貶して過ごす時間なんて虚しいだけだぞ >>646
乗ってるからこそこの車のエンジンはスポーツカーとしてみたらどう考えても欠点だとわかるんだよ
まあその分スポーツカーにしては燃費がいいから最近は助かるって副産物はあるにはあるが
500馬力車と比較して持ち上げるほどでは無いということだわ 何求めてるのかはしらんが軽のカテゴリでこその楽しさってあるよね >>615
あぁ、俺がS660に興味持ったの1週間前だからなw
予備知識何もなかったんだよ。
今日、某店で試乗して来た。
これまで30台近く乗り継いできた俺が、他の所有車全て売って最後はこれ一台でもいいかも、と思えるくらいよかったので今月中に間違いなく候補を絞ってハンコ押す。
買ったらまた来るわ。 軽のカテゴリでの楽しさと言ってみたり500馬力車より楽しいと言ってみたりコロコロ忙しいわね >>655
そんな金持ちがこの軽4で満足とかできるわけないからただの自称ネタ定期 >>656
数台持ちはそこそこいるからな
遊び用、おもちゃ感覚でS660買う人いる
俺もそうだし つまり所詮おもちゃにしかならない軽自動車ということ
本物のスポーツだのはお笑い
まあNBOX足車にしてる金持ちもいるからそれと同等ってことやね 軽4を一台遊び車として買うってだけで金持ち認定されるのある意味凄えな。
しばし金持ち扱いしてもらって気持ちよくなるとするかw
ちなみに俺はこの車本気で凄いと思ってるよ。リアのアルミ鋳造メンバーやらクソ長いアームやら、そこだけでもご飯おかわりできる。 >>662
ボディはすごくてもエンジンは軽そのものなので結局台無し
非常にアンバランスな謎の車なのがこれ 軽だからといって馬力が足りないとか
ストレスになるほど遅いとか思ったことはないけどね
あのサイズであのエンジンが丁度いいバランス
どうしてもリッターカーがいいならロドスタかハチロクに乗れば？ >>663
軽自動車に何を求めてるんだ？
64馬力
専用エンジンなんて開発したらこの価格で売れるわけないし
むしろ信頼性抜群エンジンでトルクあるし街中峠走るなら俺は好きだけどな と、相変わらず軽自動車を正当化するために必死に理屈をつけてますと >>668
相変わらず毎回S660disりレスばかりして暇やな
S660disりしないと自我を保てないんでしょ？？ 都合のいい時だけ普通車やら本格スポーツカーやら散々言って他の車を馬鹿にして煽るけど
都合が悪くなると軽自動車だからと逃げる
ここの信者の常套手段 >>669
こんなスレで各方面で酷評されてるエンジンにいまだに>>667みたいな信心深い擁護レスしてるお前も相当だよ
こんなところで信者活動してないでご自慢の車でも愛でてれば？w >>667
ふーんでも俺は嫌いなので
オーナーだからと言って全てベタ褒めする理由も無し >>674
そんなの人それぞれだからいいんじゃね
車なんて自己満足だからな >>670
都合のいい時ってどういう時？
なにも都合のいい時じゃなくて事実を言ってるまでなんだよ >>676
軽バンと同じエンジンに所詮軽4にスーパーカーなぞありえないのにスーパーカーとかほざくお笑いがまさにそれだねw
スーパーカーとか言わずに軽自動車の枠内でイキっておきなさいな 一年の中で秋が一番好きな季節。近いうちにS6で奥日光辺りへ妻と二人で紅葉狩りに行きたいな。丸沼高原のロープウェイで行く天空の足湯も最高なんだよなあ(ΦωΦ)ﾉ >>679
俺も昔丸沼高原にあるホテルにカミさんと泊まりに行ったことあるわ >>677
わいは一度もスーパーカーなどと言ったことはないし
誰かが言ってたとしてもスーパーカーのようなデザインという意味だろう
その辺の解釈できない人かな？ >>683
「スーパーカー」に限らなくても本格スポーツカーやらバイクより速いやらS6を見かけたら譲った方がいいやらその辺は全部同じだわ >>678
昨日100g1300円の牛タン食べたらめちゃ美味かった >>685
そんなこと言いつつ自分はスレチな飯の話書いてるってどうなの？w S660はリアルスポーツカー
これは事実
それが理解できない奴はトーシロー >>688
ほらな、こういうのw
こういうこと言ってる割に都合が悪くなるとすーぐ軽自動車に何を求めてるとか軽の枠内とか言い出すからネタ >>688
おいおい、>>667だぞ
これは軽自動車なんだからリアルスポーツとは程遠いエンジンでもいいってことになってんだが
リアルスポーツとしてみたら明確にクソだぞ >>689
スポーツカーなら64馬力以上なくてはならないなんて誰が決めた？
パワーがないからスポーツカーじゃないなんてそこら辺のガキの考え >>691
タービン以外実用車と全く同じエンジン積んでスポーツカー自称しても笑われるだけだがな
お前のような信心深いこの車の信者以外には 何度も言うが
スポーツカーとはコーナリング性能に磨きを掛けた車 まあ軽自動車とはいえオーバースペックなボディで楽しく走れるからいいじゃん
エンジンは色々言われるが必要十分 64馬力でもいいだろうけどスポーツカー名乗る割にその64馬力の中でも大して速くないのが現実 >>693
それはS660オタクが勝手に言ってること 64馬力車の中でもちょっと速い
そこが大事
素人にはそれがわからない >>694
NBOXとして見たら必要十分でもスポーツカーとして見たらどう見ても必要不十分 >>696
直線加速だけ速いならアルファード3.5にでも乗ってろ ナカヤアキヒコが筑波コース1000でタイムアタックした時にノーマルS660はDスポーツチューンのコペンやケータハム160より速くて、これ一台だけ本物のスポーツカーだと言わしめたんだから間違いなくスポーツカーだよ
世の中にはフロントエンジンのくせにスポーツカー名乗ってるクルマもあるしね >>702
だかやフロントエンジン以外はスポーツカーでない云々言うから余計荒れるんだよ
それは言い過ぎ >>702
カッコだけのこの軽自動車よりはフロントエンジンのスポーツカーの方が圧倒的に多いのが現実 >>702
軽自動車実用エンジンでスポーツカー名乗るよりはマシ >>702
筑波1000みたいなコースはS660速い
そういや中谷さん筑波2000で1分15秒台だしてたね
でもフロントエンジン以外はスポーツカーでないは俺も言い過ぎだと思うわ >>707
S660は筑波1分15秒台だからS660の方が速いな 夏の方が速度は出るって日産の開発者が言ってるから季節は言い訳にならないな
明確に違うならどのメーカーもチームも冬のタイムしか出さんだろ >>710
常識的に考えて冬の方がタイム出るという認識だが、ソースは？ それが本実話なら日産のクルマは買うのやめた方が賢明だな
まあ日産のクルマを欲しいと思った事はフィガロ以外に一度もないが 少しでもS6が劣るデータや評論に関しては難癖をつけまくり
逆にS6が少しでも勝れば持ち上げて他車を叩きまくる
これが信者ムーブ S660と日産のFR車に乗ってる人が通りますよ
RZ34のブーストアップ仕様の最高速チャレンジの件かな
あれは空気密度の高い冬に必要以上にブースト圧かけてもある一定以上には上がらないんだから、
それよりも空気密度の低い夏に必要十分なブースト圧をかけて、空気抵抗が低い中を走ったほうが最高速が出せるという話だったはず
つまり、最高速に限った話だね >>716
なるほど
ターボ車は寒くないと馬力でないのは常識だからね 久しぶりに修羅の刻４巻アメリカ西部編読んだら泣いてしまったよ(´;ω;｀)
この涙はなんなんだろう
ADVAN >>718
無関係な漫画の話書き込んでんじゃねーよ 同じ200万で買えたとしても、35GTRよりS660を選ぶけどね
なぜS6を選ぶかって？
所有しやすいからだよ、それからS6の方がスーパーカーしてるからだよ
35GTR？なにそれ？普通のスポーツタイプの日本車じゃん
S6の隣に並べてみなよ、屋根がカローラ並みに高いしボンネットの高さも高い
今の車はみんな高い、BMWもコルベットも屋根やボンネットが普通自動車のそれよ
S6の魅力は、元祖スーパーカースタイルにある
乗りにくさ窮屈さ、これぞ求めていたスーパーカーのスタイルよ
各界のレーサーたちをうならせた理由よ
いまどきこんな車作るってホンダさんやるねー
がみんなの口癖です
いまどき(エコな時代に古きよきスーパーカーを作ったこと)
カウンタックとか乗りにくいし窮屈なんだよ
屋根低いしドライビングスタイルは寝てるからね
車中泊とかできないよ？
カウンタックとS6は同じ匂いがするんだよ >>720
流石にR35が実際その値段で買えるなら話は変わるw
妄想ではね S6は見た目はスーパーカーで格好良く、日本の公道では必要にして充分な馬力。おまけに燃費含めて維持費も安く経済的。小さな車体は狭い道もなんなく走れる。周りからは小綺麗でちょっと良い車に乗ってると見られるし・・・
やっぱりS6最高じゃん >>631
6MTなら軽量フライホイールと強化クラッチ入れたらどう？
エンジンの吹け上がりと回転の落ちも早くなり恐ろしくレスポンスが上がるよ
半クラにしてもクラッチが減りにくくなるし >>723
まさにそれ！ガチレスすると同じスーパーカーでもカウンタックとかフェラーリなんか買った日には気楽に通勤で使えないし
ぶつけたら恐ろしく高いし、かといって車両保険も高いし、そもそも中古車を買う時点から高い！700万から1000万払って終わりじゃないないからね
一番肝心なガソリンを入れなきゃいけない、これが恐ろしく高い！1000円分のガソリン入れても
アクセル吹かして車庫入れしたら無くなるんだよ
フル満タンにしなきゃ乗れない、ちょっとドライブするにしても週2でガソリン代が2万円以上かかる
かっこいいけど財布が持たないよ
駐車場も心配だ、カウンタックやフェラーリなら屋根付きガレージが欲しい
無ければ青空駐車しかない、盗難の心配もしなきゃいけない、1000万も出して買って本来なら幸せにならなきゃいけないはずなのに
メンタルやられるって泣くよ
S6はスーパーカー好きにとって救世主なんだよ >>720
R35が200万なら買って即売ってS660とNバンとCBR買うわ >>725
カウンタック、フェラーリ買えない奴が言い訳としてこの軽自動車買ってるだけってことかなつまり >>727
フェラーリオーナーの過半数は年収2000万以下という話
流石に1000万はそうそういないとは思うが フェラーリとかマトモな人間は恥ずかしくて乗れんわ
カタギじゃない人か、趣味はクルマだけの独身車オタクばかりだよ 今日もいい感じに狂ってるな
さすが貧乏人が乗る車だ >>730
それはこの軽自動車も似たようなもんだw >>730
買えもしないスポーツカーをそう認定してこの軽自動車の正当化に必死なのは草 すごい偏見ｗ
付き合いのあるフェラーリ他スパカ乗りはかたぎで多趣味で金持ちな人ばかりだな
金持ちとの接点がゼロだと性格も顔もあそこまで歪むのかｗ >>731
人並みに収入はあるぞ
昨年の課税所得1800万
貧乏人言うな この車乗ってる奴って若いのもジジイもコンプレックスの塊みたいなのしか居ないよね
あとホラ吹きがすごく多い ただの軽自動車乗りが
ここまで勘違いできるのが恥車たるゆえん 金持ちとか貧乏とかそんな問題で選ぶ車ではない
日本一楽しいから乗る
金さえ出せば何でも楽しいのか？ >>720
>>725
必死に長文書いて買えもしない他の車に乗らない言い訳してる時点でこの車が楽しいからとかいうのは説得力に欠けまくるよね……
本当に楽しいなら他の35ガーとかカウンタックガーとかフェラーリガーなんて出てこないわね S660関係ないけど
仕事有給でヒマなので、サブスクちょっと飽きてきたのでMP3プレイヤー作ってるわ
https://i.imgur.com/rnI3sd0.jpg
(音楽用小型プレイヤーマザーボード、AUXも装備)
楽曲およそ5000曲入れて音楽聴いてるが
電源部強化でにコンデンサ追加しとくかの
アンプはクソ古いサンスイ
スピーカーはJBLのコントロール1に繋げとる
ケースは何にすっかなースケルトンにすっかなー
こんなヤツ
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ah/docs/1071/383/maging1.jpg さすが貧乏人の乗り物スレ
コンプレックス丸出しで草 >>742
一番お前がコンプレックスの塊なんだけどねw 俺はS6乗りだけど貧乏だよ(ΦωΦ)ﾉw
妻からお小遣い月に3万円しか貰えない悲しか・・・ >>746
自称金持ちでしかマウント取れないただの軽自動車乗り定期 >>749
俺の妻は〇〇で～とか妻自慢なんかした事一度もないぞ？
でもあえて言うならS6は妻に現金一括で買ってもらた(ΦωΦ)ﾉｲｪｰw >>746
金持ちって言った？
購入方法はほぼ残クレだし増車はいないし点検も入ってこないしローン事故多いけど >>750
>>679もそのレスも明らかに妻自慢だろカス 昨夜見た夢はなぜか会社の同僚の美人人妻と同じ布団で寝てわいがその布団でおねしょをする夢だった >>748
とにかくS660乗りのことが大嫌いで仕方ない奴がいるようだけどここまで卑屈になる精神ってやばいな
過去にトラウマでもあるの？w >>753
ここ、テメェの夢の話書くスレではねぇよ >>754
×S660乗りが
◯この車を過剰に持ち上げまくってる基地外が >>756
S660を過剰に持ち上げることなんてしないわ
まあ個人的には楽しく乗れてるので満足だけど S6を買えないし乗れないのにS6スレに粘着してるオジさんの方がよっぽど基地外 >>759
それは同意
買える買えないというか自分の好きな車乗れてたらこんな軽自動車板のS660スレになんかに来ないわ >>757
>>720,725
みたいなやつのことね >>759
S6しか買えないし乗れないのにフェラーリだのカウンタックだのほざいてにちゃる方がよっぽど基地外 >>761
確かにこれは言い過ぎかなw
S660はS660
他車と比べるとかそんなこと考えて買わないわ >>758
自演認定して気が済むのなら全然OK(ΦωΦ)ﾉええよそれでw >>766
いやいや好きな車乗れてたら他車スレ貶しなんてしに来ないと思うけど
まあ普通はそうなんだろうけど、そうじゃない特殊な変わってる人もいるのかもな >>764
汚ねえクチャラーかよw
キモいからレスすんな >>768
掲示板なんだから誰が来ようと勝手なんだよなあ まあいいやw争わない争わない
俺は平和主義だから誰とも争いませーん(ΦωΦ)ﾉ >>771
そりゃ勝手だろうけど貶すためにここに来るような奴はその程度の奴なのかなと
まあS660オーナーにも変なのはいるからそれに対して来てるというとか？ >>773
煽り顔文字使って煽ってる奴が平和主義？ >>774
気になる女の子に意地悪する心理と同じ。うまく人間関係築けないオッサン特有の絡み方 (ΦωΦ)←この顔文字の人はわいではないぞ
なんでもわいに見える症候群なんだろうな
YouTubeでしょっちゅう動画上げてるから
わいの印象が強くなっちゃってるんだろう >>779
いやわいとか言ってさもみんな知ってるかのような口ぶりだがお前のことなぞ知らんが >>772
いいね
こういうの好きだよ
痛車のやつも好きだよ >>776
ところで煽り顔文字って何？
もしかして(ΦωΦ)ﾉ←の事？これは別に誰かを煽ってる訳じゃなくて個人的に可愛らしく好きだからレスする際に使用してるだけだよ。宜しくね。 っていうか、ずっとスレに張り付きしてること自体がリアル終わってるんだがw 買う個体決まった(・∀・)ノ
日曜にハンコついてくる。「買わない定期」とか言ってた奴、俺様は買うぞ(・∀・)w >>787
ここ、てめぇが煽り顔文字使って購入報告自分語りするスレではないんだわ 早く軽自動車を卒業できるようになるといいね
応援してるよw クルマ好き、スポーツカー好きの日本人でこれを買わない人は大損 みんなケンカすんなよ
良い車乗っているんだからさ
さあ、みんなでボタン一つでオープンドライブに出かけようぜ
ADVAN >>793
ボタン一つでオープンにならないからエアオーナー定期 久しぶりに遠出したいな
ドライブで楽しい道を走っていい景色見て美味しいもの食べたいな
または聖地巡礼などスペシャルなプレイスに行きたいな 田舎住みだから東京に行って東京タワーから夜景見たいな 日光にS6で走りにおいで(ΦωΦ)ﾉ
これからの季節最高よ！ 東北道に続いていろは坂で渋滞はMTだと流石に…
以前家族の要望で都内を6時過ぎに出て宇都宮まで8h程かかったことがある むかしいろは坂に行ったことあるよ
めちゃくちゃ寒かったな >>802
相変わらず都内在住アピールしてマウンティングかよ ・家族持ち
・23区中央線沿線住み
・車複数台所有
絵に描いたような上流階級 クルマ好きなら都内住みより神奈川西部住みの方が良くないか？ >>808
両方の沿線し住んだ経験あり
中央線沿線の方が便利で楽しい
なので今は中央線沿線に住んでる >>806
違う人だぞw
家族持っていて軽と合わせて複数持っている程度で上流階級とか…
拗らせてんなぁ >>810
日本はそういう国になったからね
複数台車保有して都内に住める時点で紛れもなく上流階級 横須賀線沿線ですが何か。
湘南新宿ラインも使えて便利だよ。 結局変態が放課後にチ○○咥えてるだけの話を長々と…。
時間返せよ。 クルマとか居住地でマウント取ろうとするのは大陸や半島系の人事の特徴
だから東京には異常に大陸系や半島系の人が多い
日本人は慎ましさを美徳とする人種 らしいね、韓国の人口の50％がソウル首都圏に住んでるらしい
わいは東京に住んでようがいいクルマに乗ってようが大して羨ましくないけどね 東京23区に住んでるだけで何で批判されなきゃならんのよ？ 23区って牛丼屋やコンビニの店員が中国人？韓国人？ばかりだよね 純粋な大和民族が多いのはもはや東北のみらしいけど
ヤフオクやメルカリやってて基地外落札者に当たると
ほぼほぼ間違いなく当方か北海道の人なんだよな
イメージだと大阪とか沖縄の方が悪いけど意外に良い人多い
たまたまかもしれんが 東京生まれ東京育ち、クルマ3台持ちだけど勤務地六本木なサラリーマンだから電車通勤。車通勤羨ましい インターネットの普及でSNSで発信される他人の生活を身近に知れるようになったからそれらと自分の生活を比較して心乱される輩が増えたな 俺のS6の後ろに着いたドライバーは全員癒やされているはず(ΦωΦ)ﾉw
https://i.imgur.com/4Y2o15I.png 拗らせ凄いな
マジレスするけど、貧乏なのも田舎暮らしなのも全て自分のせい
その気になれば金も稼げるし東京にも住める 都会暮らしを否定する気は全くないけど俺も近くに山があったり田畑があったり自然豊かな方がいいなあ。 >>830
住めねーよ
生まれに恵まれた勝ち組だけ 2014年の大雪の時に東京都の別格さが分かった
秩父とか山梨とかはいつまでも孤立していたが
青梅奥多摩はあっという間に解消した FFはゴミ
伊豆スカイライン135キロはクチャラー 最近ポエム氏どうしちゃったんだろう
元気ないね、なんか家庭に悩み事でもあるのかな >>841
現役F1ドライバーも欲しがるスーパーカー
ガスリーも運転してたなんて感激 >>843
なおリップサービスのただの軽自動車な模様 >>844
S660貶してないと生きていけない生き物ですか？ >>845
擁護する信者が秒で湧いてくるやべースレ 羨ましいなら羨ましいと素直になればいいのに
ツンデレ？ スーパーカーではなく単なる軽4だからね
羨ましいもクソもないだろw 車は自己満足
ここで批判しか出来ない貧乏人は悲しいのよね F１ドライバーのプライベートですらないプロモーションイベントの威をかる軽自動車乗り オートマか
そういや最近はレーサーでもMT乗れないドライバーが増えてきたらしいね レーサーを言い訳にAT限定免許のS660とかお笑いそのものだよな
乗るなら6MT一択 ミニバンスレなどあちこちで嫌がらせしてんだろうなこいつ
どんだけ社会から逸脱すればこのような人間のゴミになるんだろうな なるほどな～
285 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/24(土) 20:37:25.85 ID:IhfF5pJj
他人を貶す言葉は、自分が言われたくない言葉を選ぶ。 >>855
この車の信者も大概だがなあ
荒らしも荒らしだが信者も酷すぎ >>852
CVTの方は世界チャンピオンなんですよ >>859
世界チャンピオンがプロモーションのためにたまたまS660CVTを運転していることと
AT限定免許が恥ずかしい事とは全く関係ないけどどうしたの？ イベントでレーサーが乗っただけでイキリ散らす信者w 明日のＦ１鈴鹿グランプリはあいにくの雨になりそうだな つまり世界チャンピオンでさえS660のCVTには一目置いてるということ
尚、新型シビックRにもCMに出てて走りのペースと楽しさはほぼ互角とのこと
https://youtu.be/LqPzqWVElSw >>866
×一目置いている
◯イベントで乗っただけ >>866
一目置いている(と思い込みたいクソつまらんCVTしか運転できないオーナー) >>866
金もらって出演して悪く言うやつなんていないのは当たり前のこと なぜこの車こんなに高いの？1000万とか
誰が買うの？こんなレーシングカーみたいなの地元で普段使いで走れないよ？派手すぎ
何台も所有してる都会の金持ちしか買えないよ
かっこいいから一度は乗ってみたいけど現実離れしすぎだろ
絶対S6が良いよ！S6完璧！完璧だし完璧な条件が詰まったマシンだ
見た目は超スーパーカー、なのにコンパクト、
車庫に困らない、保険が安い、燃費が良くて小回りがきく、くねくねした細い道や細い田舎の坂道も難なく走れる
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040399330210529001.html CMでタレントが言ってる事全て信じてそう
プロモーションとかコマーシャルって概念理解しないって頭悪いね >>870
他の高級車貶めて軽自動車を必死で持ち上げるのは貧乏くさいからやめた方がいいよ >>870
最近ポエマーはキャラ変して他の全く関係ない車を馬鹿にしてこの車を礼賛することにしたのかな？ >>870
お前に買ってくれなんて誰も頼んでないし勝手にこれで満足してればいいんだよなあ
いちいち高すぎるだの誰が買うだの批判せずにね F1ドライバーも楽しそうに運転してくれるなんてやっぱS6素敵やな(ΦωΦ)ﾉ >>878
ただのプロモーションを煽り顔文字付きで素敵やなとかほざくネタ >>878
宣伝映像で不貞腐れた顔する奴なんかいねーよアホ >>881>>882
あ.,お.り顔 文字使って荒らし乙 F1ドライバーが営業トークしてようがしてまいがS6買えないビンボー人には何の関係も無いけどな >>887
それ>>885みたいな信者様にも言ったら？w フェラーリZ33なんで安いの？無事故で走行距離10万以下でツーシーターのスポーツカーなのに
総額38万とか安すぎるよね
この車だけだと思ったが、100万以下が多いよ
スポーツカーが50万出すと買えるよ！
スーパーカーが欲しい人はS6をおすすめします
今の、狙い目は価格でZ33、とにかく見た目が勝負って人はS6
あとは全部高過ぎ！古いスポーツカーは全部200万以上するし、チェイサーやローレルのドリ車ですらボロくても100万以上する、5速だと内装がドンガラで汚くても200万以上するし
あとN-BOXが150万以上とか高過ぎる
日本の中古車どうなってるんだ？
狙い目はスーパーカーの魂を引き継いでる唯一無二の存在S6
ヤマハエンジン積んでるセリカssの5速も100万以下で買える
古いミサイルプリウスの車高短も安くなってきた
なぜかCRZの5速も安いよ！50万以下で買える狙い目
あとは軽トラとかもかっこいいし、5速マニュアルでは安定の50万以下で買える >>894
スーパーカーがほしくて軽自動車をおすすめする逆張りガイジかな？ >>894
その理屈だとこの軽自動車も高すぎるから同じだね 中古も前の異常な相場から落ち着いたとはいえ程度がいいMTは250万余裕で超えるな
新車価格より高いもんね >>894
謎に他の車を貶めながらS6を持ち上げるキャラ変したポエマーやぞこれ MTで安いのは過走行か歴ありのみ
というか距離考えたらそれでも高い シフトミスでギャアアって鳴らしてしまった (´･ω･`) ２速にちゃんと入ってなくてクラッチを繋いでしまった。これで４回目。ダメージどれくらいだろうか？ >>900
ビックモーターに持ち込んで、同じ事を言って
買取希望と伝えよう！
ギアがギャアアって鳴りますが、買取出来ますか？って言うのだぞ >>900
食べ方だけじゃなく運転も下手なのかよw 低速で数回やった程度ならそんなにダメージはないはず
もしそれでダメになるなら教習車はすぐにお釈迦になるからな
気になるならミッションオイルを交換すればいいだろう >>900
>>905
下手くそが自演して慰めか
こりゃ世も末やね なんで自分の相談に自分で答えてるの？
900 阻止押さえられちゃいました sage 2022/10/09(日) 12:25:45.22 ID:EcIIZa1G
シフトミスでギャアアって鳴らしてしまった (´･ω･`) ２速にちゃんと入ってなくてクラッチを繋いでしまった。これで４回目。ダメージどれくらいだろうか？
905 阻止押さえられちゃいました sage 2022/10/09(日) 14:06:45.87 ID:EcIIZa1G
低速で数回やった程度ならそんなにダメージはないはず
もしそれでダメになるなら教習車はすぐにお釈迦になるからな
気になるならミッションオイルを交換すればいいだろう >>909
自己解釈するぐらいなら最初から自分の下手くそ運転の質問なんかしなきゃよくね？w
何がしたいのかさっぱりわからんね 詳しい人がいたらアドバイスを聞きたかったもんでね
おまえは嫌味しか言わないけど >>909
後ろめたいんですねｗ
285 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/24(土) 20:37:25.85 ID:IhfF5pJj
他人を貶す言葉は、自分が言われたくない言葉を選ぶ。 意味不明
もう相手にするだけ無駄だな
キチガイは死ぬまで治らない IDコロコロくんは四六時中張り付いて嫌がらせしてるけど障害者かなにかなの？ >>900みたいな謎自分語りして荒らしてるやつも同類だろw 自分の生まれの不遇を呪うのも解らないでもないが
腹いせに他人に嫌がらせしても虚しいだけじゃないか？ >>905とかもはや完全に自己解釈でもなんでもなく明らかなアドバイスやん
自演失敗して発狂してて草 IDコロコロし忘れて自演失敗ｗ
900 阻止押さえられちゃいました sage 2022/10/09(日) 12:25:45.22 ID:EcIIZa1G
シフトミスでギャアアって鳴らしてしまった (´･ω･`) ２速にちゃんと入ってなくてクラッチを繋いでしまった。これで４回目。ダメージどれくらいだろうか？
905 阻止押さえられちゃいました sage 2022/10/09(日) 14:06:45.87 ID:EcIIZa1G
低速で数回やった程度ならそんなにダメージはないはず
もしそれでダメになるなら教習車はすぐにお釈迦になるからな
気になるならミッションオイルを交換すればいいだろう 別に自演だと思われてもいいよ
仮に自演だったとしても他人に迷惑な自演じゃないからな 質問時は顔文字を使い句読点も抜かりなし
回答時は顔文字も無ければ句読点も無し
自演を指摘されるとキチガイだの生まれが不遇だのキレだしててワロタｗｗｗ S660を所有してもいないくせにこのスレに張り付いて嫌がらせを働く気分は最高か？ この怒り方からして本当にIDを変え忘れて自演失敗したっぽいな >>920
スレに無関係な自分や下手くそ運転自分語りに教習車ガーとかほざき出す謎解釈
仮に自演でないとしてもクッソ迷惑なんだよなあ >>922
誰も所有を証明して書き込んでなんかいない匿名掲示板で「所有の有無」にここまで異様にこだわるってことは
つまりこいつこそが持ってない説あるよなこれ クチャラーとか煽って相手にしてもらいたいんだろうねｗ気持ち悪 >>925
なにを言ってるんだ貴様はわいはしょっちゅう動画上げてるだろ >>927
いやわいとか言ってるけど名無しでしかないお前のことなんか知らないけど
そこまでいうならコテつけたら認識できるかもね 自分から匿名掲示板で所有がどうとか言い出したくせにクソワロタ どうせわいが上げたところでお前は上げられないけどな
もう何年も同じことの繰り返し オーナー限定で語りたいならみんカラTwitterにでも行けってことなんだわわいがとかくだらんこと言ってないでな おまえはプーチンと同じ
プーチンにどんな言い分があろうと根本的に間違っているからすべてにおいて説得力がない
根本というのはプーチン政権の在り方
武力で国民をねじ伏せるやり方など
それはS660を所有してないのにこのスレに常駐しS660やそのオーナーを貶すということと同じ。根本が間違ってる。 >>934
お前が勝手に一方的に所有していないとか認定してるだけじゃんw
そんな認定するなら所有してない証明をお前がするべきだよ所有の証明して主張するようなSNSでも無いし
しかも毎日ID変わる掲示板でコテもつけてないのにわいは以前上げたことあるんだい！と謎主張
果たしてどちらがプーチンなんだか 国民を武力でねじ伏せるような奴がロシアは偉大だウクライナはロシアの兄弟だなん言っても説得力はない >>933
まあとにかくお前はS660オーナーじゃないというのはわかった
人間のクズだ >>938
ほれ、勝手に認定してるだけだろ？
そうほざくならオーナーでない証明をしてから言えよw 1番手っ取り早いのはID付きメーター画像あげればすむことだ スイフトマンのシートの画像を何回も貼って執拗に嫌がらせしたり その他にも職場の休憩時間がなんたらとかキチガイみたいに嫌がらせしてたよな わいは少なくとも他人に嫌がらせして楽しいとは思わない
悪党がのさばってたら許せない性格ではあるが >>947
無関係なレスしてスレ荒らすのは嫌がらせと言うんだよ 連投もほどほどにね。他のスレッド利用者にも配慮してほしい(ΦωΦ)ﾉ >>949
今日も元気やね、あ。.お . り./顔文字使いさん >>949
クソ顔文字使ってるお前がそもそも迷惑なのDAGA？ わいはS660オーナーだからある程度自由に書き込めるんだよ 自演失敗して開き直ってるバカが貼ったリンクなど誰も見ないｗｗ >>950
>>951
ほらな、だれ彼構わずすぐ噛みつく >>952
なおソース無し
少なくともお前は今日は証拠うpしていないゆえにお前は非オーナーな
ただの名無しが過去にあげただの主張しても全く無駄ね
これがお前の理論 >>952
自称オーナーな
人には平気で非オーナー認定しておきながら自分は証拠もなしにわいはオーナーだからて 顔文字がなんで迷惑なんだよ(ΦωΦ)w
あーあ俺も連投しちゃったよ。夜ご飯食べよ。 >>954
s660オーナーなら自由に書き込みとか勝手に拡大解釈してs660に関係ない書き込みしているからみんなに嫌われてるんだろうが
基本はs660に関連する投稿のみ
非オーナーであってもs660に関する投稿なら何ら問題なかろうに >>947
そもそもスレに関係の無い投稿を続けるお前が悪党だよ
スレに関係の無い書き込みを一年中続ける事はお前の言う他人に嫌がらせをする行為だと自覚しろ >>961
自称オーナーな
人には平気で非オーナー認定しておきながら自分は証拠もなしにわいはオーナーだからて そう言って動画上げさせようとしてるのバレバレだよｗ
だから上げないよｗｗ
今日はこのくらいにしておくか
最後に一言「キチガイ（精神病質）は死ぬまで治らない」 >>964
それはお前にブーメラン
何度も注意されてもそれを直さない
さほど上手くもないのに下手だと指摘すれば
訳のかわからないいいわけで誤魔化す
最後には今日の様に相手を罵り逃走
今日はこれくらいにしとくとかいってどうせ我慢できずにまた書き込みに来るだろう 精神病質は他人が楽しそうにしてるとイライラする
だから顔文字使ってると楽しそうに見えて気にくわない 顔文字使ってS6のこと書くならともかく全く関係無いこと書いてるからねぇ 質問と回答を自演してたからこういう意味不明な自信が湧いて来てたんだな
950 阻止押さえられちゃいました sage 2022/07/31(日) 10:13:26.08 ID:YPDpumWQ
>>947
じゃあいいよ
わいは１週間なにも書き込まないでいるから
この一週間でどれだけS660に関する有意義なレスがあるか見てみるか
きみのレスにも期待しているよ
じゃあの 自演失敗して必死に毎日張り付いていたのがバレてて草 このスレ、ポエマーとクチャラーの自演でほぼ埋まってるのが良くわかった っていうか、どうやったら1日20何レスもできるんだ？
どんだけ暇人なんだよ？w >>533
BMWの直6と、カレラ4s持ってるけどエンジン音はBMWの直6のほうが好きだな
カレラ4sは、ガソリンスタンドとか駐車場で見えないとこに同じエンジンの車がいると、エンジン掛けたときの音でわかるw >>976
軽自動車のスレで無関係な高級外車保有自慢も湧いてきたな アスファルトタイヤを傷つけながら アスファルトタイヤ傷つける >>979
>>980
S660に関係ないレス辞めてもらえますか荒らしさん このスレッドは１０００を超えました。
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