【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★39台目
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リクライニング角度とかほとんど標準のまま乗ってるけどなあ、高さと前後は調整するけど >>297
あ、おかしかったな
どこでも止まる、もしくはそんな止まる箇所はない 前期カスタボオーナーだけどシートのファブリックの部分をアルカンターラに張り替えしてくれるようなカスタムショップは関東にあるかな >>300
直角ではないでしょw
メーカーとして平均的な人が座ったときに最適な角度じゃないの エアコンの操作系がダメ過ぎる。
あと電動フルリクライニングとマッサージがない。
欲を言えば、自動開閉•透過度調整サンルーフと冷蔵庫と電動サスとウインチもほしい。 ルーフの朝露がブレーキ踏むたびフロントガラスに垂れてくるw >>305
水が落ちてこないようにブレーキングする修行じゃ N-ONEとN-WGNでWGN選ぶ人は後席の広さで選んでるのかな ONEは視界に入ってなかったな
BOXかWGNかでスライドいらんとなってWGNになった 眉毛犬っぽくて俺は好きだぜ
その辺で走ってる様子見ても高すぎず低すぎずなフォルムが好きだ マイチェン前N_wgnカスタボ買った
1.5のBセグハッチバックからの追加だけどなんの不満もないというかもうこればかり乗ってる なにより見た目が格好いいよな 荷室の使い勝手がいまいち
下段の高さが中途半端で使い道がない
nboxやnoneみたいにダイブダウンでよかったのに N-ONEとN-WGNでWGNを選んだのは
リヤシートのスライド機能と荷室の広さで選びました。 >>318
ダイブダウンしない代わりにシートは分厚いとディーラーさんは言ってた
真偽のほどは知らないが >>318
あのリアシート倒すとnone,nboxより平らになるから重宝してるよ 自分一人しか乗らないから席の活用に悩む
特に後部座席 >>322
同じく
ソロキャンでもやってみよーか迷ってる >>326
前の座席倒すと後ろの座席と同じ高さになって寝られる程度にはフラットになる クッションが良いから
箱バンよりは 寝心地がよかった。 >>326
180cm超の俺は助手席側倒しても窮屈
160cmそこそこの女房は運転席側で熟睡しとる
後席がダイブダウンしないから
フラットにしたとき足元スペースに荷物を入れておける
天井もそこそこ高いから胡坐かけば割と快適
向いてるかどうかで言えば間違いなく向いてないけどねｗ
「これでもできますよ」程度だな ツートンの実車見たけど、この車にはあまり合わないなと思った
だから売れなくてモノトーンだけになったのかな？
ツートン乗ってる人ごめん むかしWiLL Viとかいうのあったの思い出した
トヨタの黒歴史だな >>331
ツートン青白ドラえもんカラーLターボという廃止仕様の役満に乗っててすいません >>309
お前みたいのがいるから俺は消費税増税が楽しみ カスタムターボ納車1週間
しっとりとした乗り味がいい感じです 対向から巨大ダルマが接近してきたと思ったら赤のN-ONEだった >>341
俺は納車2ヶ月でハンドル下カバーのビビリオンに悩まされてる いろんなとこがビビリオンだから後々対策いるで >>347
あの長いコラムカバーな。ビビリ音はしないけど段差越えるとガタつくわ
手前はねじで留まってるけど奥はぶら下がってるだけだから対策しようと思ってたとこ マイチェン前モデルです
ビリビリ音は確かに発生してる時あるね
初回点検のときに言ってみるかな マイチェン前のノーマルL NA/FFに乗ってます
スタッドレス用に純正スチールホイールを買おうと思うのですが
品番：42700-TTA-J01
で、合ってるでしょうか？
パーツリストを買っていないので、ご存じの方教えて頂ければ助かります >>352
純正に拘りなければ社外アルミの方が安いと思うけど… あちこちビビるし、ルームミラーもブルって見えないし、どんだけだよ 2年半経ったカスタムだけど全然ビビリ音しないなぁ。
音がするのは助手席のシートベルトのバックルがピラーカバーに当たる時にカタカタ鳴るくらいかな。 かスタボのルームランプを標準のLEDからAmazonのやつに変えたけどあまりにも明るすぎてやばい 古いワゴンＲとムーヴ（共に3代目）に乗った時、2時間後には腰が痛くなるのですが、n-wgnはどうでしょうか？ 大丈夫だけど俺はワゴンRでもムーヴでも腰痛くならないからね あぁ、他の人もビビリ音出てるのね。
結構、出るね。
ディーラーで何度か対策してもらったけど治らんから諦めた。 >>358
正しいドラポジが取ってなかったり元々腰痛持ちならクルマだけのせいじゃないね
N-WGNはチルトもテレスコもあるから調整幅は広いけどね >>358
普通に腰痛くなるよ。
ランバーサポート付けたら解決するから別に気にしなくてもいいんじゃない？ パネル止めてるピンなんて全部嵌ってるか製造工程でチェックできるのかな。
自分の場合はドアのポケットに入れてたアルコール容器だったんだけどw 俺も腰痛持ちで前の車 アクセラはどんなに長距離走っても腰痛おこらないのに会社の車 イストやライフはすぐ腰痛なってた。そんな俺が乗り換えた直後はかなり腰が痛くなったけどドラポジを変えて、さらに時々ドラポジ変えながら運転したら腰痛ならなくなった
とにかく腰が浮きやすいシートだから意識的に腰を椅子に押し付ける意識が必要 前スレで注文開始を教えてくれた人ありがとう
週末にSTYLE+が納車された！ >>365
おめ！いい色買ったな！
そんでスタイルプラスって何色だったっけ >>362
普通にの意味がわからん
まあ、腰が痛くなるのはキツいだろうなとは思う 金曜プレステージ「独占初告白！250億騙し取った男たち～急増・振り込め詐欺！蟻地獄と化す犯罪組織の全貌公開～」
フジテレビ系 2014年8月22日（金） 21:00 ～ 22:52
＜出演者＞
キングコング西野 / 遠藤要 / 平成ノブシコブシ徳井 / 林泰文 / 南明奈 / 中村靖日 / 宮川一朗太 / 内藤剛志
キンコン西野「金を貯め込んで貯金だけして金を使わない老人が悪い
若い世代がオレオレ詐欺で盗んで代わりに金を使う方が社会の為に正しい」
内藤剛志演じるノンフィクションライターによる取材を元にしたドキュメントドラマには、キングコング西野亮廣がフジテレビドラマ初主演。
西野が演じるのは、“振り込め詐欺”組織の駒となり何億もの金を動かしていた男。
その男が組織に関わるようになった契機から、だまし取った金で成り上がった時期、そして最後に地獄を見ることになった結末までを再現ドラマとしてお送りする。
様々なうわさが流れるものの、ほとんど誰もが目にしたことのない“振り込め詐欺”組織トップクラスの人間とはどんな男なのか！？なぜ被害者はだまされてしまうのか！？今、その理由が明らかになる！ 車種問わず腰が痛いと思ったら、腰をサポートするシートカバーとかつけてカスタマイズすると良い
結構改善するよ セダンの旦那乗りとかしてた奴ら
歳取った今は間違いなく腰痛持ちが多いだろうな
車の運転は腰をピッタリシートに着けて普段から姿勢良くして運転しよう 今日も5時間運転したが全然平気だわ
運転姿勢だけでなく、骨格とか体質の個人差もあるんだろうな そろそろ冬タイヤ履き替えの季節だけど
後席を一番前にするとタイヤ4本を縦にぴったり積めるのは便利
N-BOXやN-ONEだと動いてしまうからできないよね 初めて軽買ったけどスタッドレスの安さに驚いてる 年に1回降るか降らないかの地域だから高いとなかなか買えなかった カスタボ乗りのおいら、
スタットレスの見積見て震えてる・・ 別にスタッドレスは155/65R14でいいだろ
去年納車の俺は今年のスタッドレスの高さに驚いてる
去年はヤフオクでホンダ純正丸ナット鉄チンの中古(綺麗)とアイスナビ7新品の4本セットで組み込み送料込22000円で買えたぞ
今の時期の量販店だとこのグレードのタイヤ工賃だけで4万近いっしょ うちの地域は年10日くらい雪降るけど積もらないから
次買い換えるときはオールシーズンにするつもり ホンダが嫌いだったけどテレスコあるという唯一の理由で嫁の車N_wgn買ってから結構好きになって俺の車もフィットRSにしようかなと思ってる それくらいN_wgnの完成度の高さには驚かされたな
日産も良かったけどオプション商法で高かったんだよな 昨年購入だが当時レーンキープアシストとブレーキホールドが付いてて一番安いから >>385
純ガソリン車がいいのならN-ONE RSもおススメ >>385
おれはフィット選ぼうとしてN-WGN乗ったらこっちでいいじゃんとなったクチだ
装備の充実度が近いしHEV選ばないなら悪くない選択肢だったと思う N-WGNで十分
ただ、航続距離だけは普通車の方がいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
