男なら軽自動車 part.6
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
軽は貧乏くさいって叩いてる人の考える軽ユーザーのイメージって、金がなくて仕方なく安い車に乗ってるか、でかい車に乗りたいけど金がなくてでかい車のまねっこしてる背伸びしたイキリ車に乗ってる人みたいだけど、そういう軽ユーザーはここみたいなスレタイで寄ってこないと思うの >>845 待たせたな。まだ書く元気が残ってたのか。
「末恐ろしく」は副詞だから、「いるわな」にかかるけど、そういう意図？
「糖質」は統合失調症のスラングだけど、実際どういう病気か知って書いてる？
としたら、どのあたりのコメ指してる？ それとも「バーカ」のつもりだった？
普段勢いに任せて、意味もわからず適当にまくしたててるのがよく分かる。
これ系の連中を俺は何人も知ってる。だからお前のアホ面まで目に浮かぶのよ。 >>846
だろ？ 今頃何寝言いってる？ 軽に乗ってないお前が、わざわざここに来て軽叩き。
しかもどのコメもことごとく的外れ。俺に対する個人攻撃も、何一つかすりもしない。
お仲間に対しては手の内バラして営業妨害。それってヤバいんじゃないのか？
まあ、俺の知ったこっちゃないけど。お前ここでもマジ使えねえな。リアルと一緒で。
だから最初からおとなしくすっこんでりゃいいものを。 >>848
まず、Part2でカーローンにケチつけたら、慌てて反応してチビハゲ系の中傷を連投。
まさに昨日今日調子づいてるコイツ。以来俺は頃合いを見てカーローンいじることに。
Part3では、男ならガツンとローンでいい車買え、てな開き直りが新鮮だったし、
Part4では、車持ってない設定のやつが、唐突にカーローン勧めてきてワロタ。
とにかく必死。てか、マジで死ぬのか？ なら、やっぱもう１回書いとくか。 気に入った車がたまたま軽自動車だったってのは駄目かね
因みにバモスだけど アルヴェルをローンで買うのは、底辺DQN！ 窓から腕出して見下してる風に
装っても、 内実は人目を気にして車ごときで借金してる「カモ債務者」！！
あと関連して、>>632と674と>>722。とにかく車ごときにローン使うな！ >>853
>>848-850はほぼテンプレ。チンケな底辺野郎が、必死で軽乗りを見下してるだけ。
>>857
軽だろうが何だろうがダメなわけない。バモス、良いんじゃない？ >>857
バモス良いよな
俺が最初に検討したのもバモスだったよ
ちょっとニーズが違ったのがわかったんで検討から外れたんだけど、良い車だよな >>856
さっさとハローワークにいってきなさい。 マジで軽２００マン超えとるｗ
タント ファンクロス 2WD 204万 >>862
息してんのか。しつこいな。ハローワーク？ かすりもしてないっての。
で、カーローンの次は残クレの話する？ 都会の独身女性は車を持ってない人が多く、
ドライブデートで車が無いと行きづらい場所に行くのが好きな人が多い
それが、相手の男が軽しか持ってないとなると、男側が車で遠出するの好きではなさそうで、あちこち連れてってくれる期待感は薄くなる
高い車でなくても、アクアとかカローラスポーツ、カローラツーリングあたりならドライブ好きな感じするんだけどねぇ
あと、軽男が稀に片道100km以上のとこにドライブ連れてってくれるってなっても、なんか高速代ケチって下道選んで、山道飛ばしたりして車酔いを誘いそう(笑) >>858
たぶん、喫煙率が高くタバコの灰を外に捨てるために窓から腕を出してるうちに、窓から腕を出すこと自体が習慣になっているw
http://imgur.com/skGRKOz.jpg >>867
軽しか持ってない人よりは、車持ってなくてカーシェア利用してるって人のほうが、
高い頻度でドライブ連れてってくれそうな感じはある >>868
タバコ吸ってみればわかるが、窓の外に火のついたタバコ出すとすぐ燃えちゃってもったいないだろポルちゃん
え？吸わないんだっけ？ まともなマニュアル車に乗ってたおじさんは右手だらんとかしねえよｗ 旅自体も楽しいが、
お気に入りの飲食店や宿がテレビで特集されてるのを目にして、
「お、上高地特集だって！帝国ホテル出てるよ」という風に嫁に声を掛けて、
二人で一緒にテレビを見つつ思い出を共有したり、次の旅先をどこにするか話したりする
それもまた旅がもたらす楽しみの一つ
>>871
俺は吸わないし、親兄弟も嫁も吸わない
>>872
では左手を
http://imgur.com/Kmw7949.jpg >>870
アトレーこんなに高くなってんのかって見に行ったら、ターボ＋CVTだけになってる。
ACC付グレード、さらにナビとドラレコ、ETCのアップグレードオプションに26万。
いわゆる贅沢仕様だからその価格。ハイゼットカーゴなら、まだ安く買えるっぽい。 チビハゲ底辺はやっとすっこんだか。割と久しぶりだった。このスレもいろいろ積み上がって
きてるから、この手の煽りも今さらって感じだね。また出てきたらいじってやっからなwww >>853
>そもそも何でメインかなんて分かるんだ！？
>>857
>気に入った車がたまたま軽自動車だったってのは駄目かね、因みにバモスだけど
軽をセカンドカーで乗っている人や、軽自体を気に入って乗っている人は、軽を馬鹿にされても怒らない
軽を馬鹿にされて怒っている人は、内心は普通車が欲しいが軽しか乗れない人だよ 一人もしくは二人でまでなら軽でもいいが後席にも乗せるなら普通車が当たり前
これ常識なんだけど
みんなはそんなこと言われんでもわかっとるわってことかな? フル乗車だと軽はキツいな
男は黙って普通車に乗りましょう >>876
またコイツか。軽乗りであっても、気に入って乗ってる軽乗りは、軽をバカにされても
怒らないはずってトンデモ理屈はどこから来る？ お前の親は自分で好んでお前を低能に
育てたんだから、クソ人間しか育てられなかった情けなさをバカにされても、怒らないって理屈？ バモスじゃなくてハイエースのほうがいいじゃんw
みんな心の中ではわかっているけど言えないんだろうから代わりにマジレスするけど、
軽にするのは結局普通車は買えない維持できないという家計を考えた結果なんだよね
それなら自分の選択だから何言われようが許容すればいいのに、ここではリアルでは言われない事をハッキリ言われてバカにされるから悔しくて必死なのはとても理解できるよ >>880
また頭弱そうなやつが出てきたな。次から次に。でかい方が小さいより良いじゃん、てか。
普通盛りより大盛りのほうが良いじゃん、てか。コイツには残クレの話をしてやるのが良いかな。 ずっとリロードして張りついているのか？w
マジで終わってるな
高卒なのか日本人じゃないのか知らんが、日本語すらまともに出来ない奴とやり取りするほど暇じゃない お前は低能が高じて、乗りもしない軽を、わざわざここに来てわけも分からず叩いてる。
ただ、大きさと値段だけで。いい年して何だそのザマは？ その情けなさをとがめられても
甘んじて受け止めろ。お前が低能なのは自分の選択。学びの機会はこれまで山ほどあったはず。 >>882
まあ遠慮すんなって。残クレはフルローンよりたちが悪い。月々の払いは楽ちんだが、
５年経ったら車を取り上げられる。リテラシー低いカモはほぼ例外なく。そのカラクリ知りたいだろ？ >>882
高卒や外国人をバカにするのは聞き捨てならんな。俺は、自分が学んだ学校をバカにされたら怒る。
自分で選んだとしても。お前もFラン大卒はゴミって言われたら怒るだろ。自分で選んだんだろうけど。 >>880
そういえば>>870が軽のアトレー買ってたな。お金が足りなかったのかな。
何か言ってやれば？ きっと何言われても許容すると思うけど。 >>887
軽しかないわけじゃないし、向き不向きも把握してるからな >>876
ちょっと質問なんですけど、あなたが好きなものを叩いてる書き込みを見てもあなたは好きに叩かせておくのですか？
あんまりおかしな叩き方をしてたら普通の人はツッコミくらい入れると思うのですが？ >>889
軽自動車にそんなに思い入れがあるのか… >>890
俺はあるよ。特定の車種に対して特に。コメから察するに、俺以外にもそういう人が
ここには少なからずいる。なのに何も分かってない底辺バカが調子こいてイキり倒してる。
でも、ゴミクズ相手だと遠慮が要らんから痛快だな。今日はストレス発散モード！ 軽自動車に思い入れというより技術を感じているよ
皆は笑うかもしれないがアイドリングストップでエアコンのコンプレッサーが廻らない
時間をエバポに保冷剤のような物をいれて冷気を出すとか発想も面白い
狭い中にどれだけ便利な収納や機能を詰め込むのか見ていて楽しくないかな？ >>892
エコクール。まさに知恵。時に技術より価値がある。制約下でのこの感じが俺もたまらん。 カーローンにてぇ出してまで車買わなければならない状況ってなんだよ
会社に慣れてもいない初回から新車でローン組んでるのか？
それとも買い替えの際にまともに金も溜めてないのかどっちだよ >>880
うちは、バモスじゃなくてサンバーだけど
スバル製は生産終了で中古でも球数が減ってるから4台確保して乗ってる
多分ハイエース1台より維持費がかかってると思うよ
サンバー乗りで有名な人がいるんだけど、ハイエースやめてサンバーに戻った話もあるくらいだよ
ハイエースで良いなら現行車が買えるから1台で十分なんだけどね
まあ、軽だから4台でも維持が楽なんだけど、普通車2台の維持よりは費用はかかってるんじゃないかな
>>878
普通車でもフル乗車は厳しくないか？
セダンの後部座席に乗せてもらったのなんか、学生のバイト時代のセドリックが最後だけど、3人掛けの真ん中なんかドライブシャフトが通ってるから足元狭いし最悪だよ
後席2人で乗ってもそんなに広いイメージは無いね
主流がミニバンに移ったから後部座席でも良くなったけどね
ちなみにサンバーの後部座席はかなり乗り心地良いよ
ホイールベースのほぼ中央だし、リクライニングもできる >>895
フル乗車 2ｘ2って事じゃね？
ミニバンなら2人ｘ3列だしな
軽は完全に一人用として使ってる セダンでもパナメーラとかラピードは後部座席左右独立で定員4人だしね >>896
> フル乗車 2ｘ2って事じゃね？
まあ、それでも良いとは思うけど、前席に大柄な人が乗ると後席は狭い車も多い
結局、人を乗せて運ぶ車としたら、軽でも優れてるのはあるし、車次第だと思う
基本一人乗りだけどね >>895
RR、ラダーフレーム、４輪独立サス、４気筒・・・今ある軽バン・軽トラとは全くの別物。
アームレスト付き後部座席は広々、なのにフルフラットにも。座席下のスペースも結構便利。
SCの4WD（EL付MT）には、長らくお世話になったな。本当に懐かしい。知る人ぞ知る名車。
しかし４台持ちとは恐れ入る。こういう世界は軽叩き連中には絶対に理解できないね。 >>899
SCの4WD（EL付MT）サンルーフ付きと最終型のSCの4WDワゴンがあるよ
最終型のバンも欲しいところだったんだけど、迷った末に、リクライニングできるワゴンにした
古いのは、リクライニングできないけど、ひじ掛けが両脇にある 腕と言わず、風を感じたいなら１００㌔出るまで３秒程度の（日本車のバイクでもも３０年前にはｒｙ >>899
趣味でクラシックカーや古い大衆車・商用車を維持するのも理解できる
ただ、独り者でなければたいていはメインカーで普通車も持っているね いいものは勿論いいモノだが、乗ってるほうが堕落した甘ったれの頓智気の駄目な者だと
せっかくの良いものがもったいねえな
プアな者でも作りての妥協具合とか諦め具合を感じ取ってやるのもなかなかいいかもしれんぞｗ >>900
SCの4WDだけでも２台あるのか。スゴイ。俺の元愛車はEN07に切り替わった直後の型。
現行からすると旧規格。後部リクライニングはできなかったか。デザインも好きだったな。
重ステを腕力でパワステのようにクルクル回す運転も。電気系マニュアルはまだ持ってる。
>>902
旧車好きタイプは、所帯持ちなら普通車との複数台持ちパターンが実際多いかもね。 女や老人がよく乗っている軽
男で軽しか乗れない人って、正社員で働いているの？
普通車を維持できないの？
運転が下手なの？
チビなの？ こぺんGRMT買えば、維持費含めても購入金額的にパッソが下回るゾｗｗ
金銭面の話しすると勝てないものあるから
お前らどうこう言えるのは排気量と車の大きさだけだぞｗｗｗ 軽自動車は国道、県道、市町村道の整備が進み高速道路網が張り巡らされた現在の日本で、
「走らない」「曲がらない」「止まらない」「せまい」の四重苦をなんとか解決しないとね。 >>903
「妥協具合とか諦め具合」、軽規格や価格の厳しい制約を知恵で乗り切ってるのが味わい深い。
今はなきスバルの軽は、基本的に良いもの全部乗せの方向、今後現れることのない贅沢な軽。
一方、ほぼ軽専業のスズキは、エンジニアのマインドに、割り切りと削ぎ落としの美学があって、
結果として他にない軽四らしさが醸し出される。新車でも旧車の素朴さが感じられるんだよね。
しかも、１－３名使用では、ほとんどのシーンで全く不足がない。>>908は無知蒙昧の極み。 ポルシェも長く空冷にこだわり、独自の合理主義の道を進んでたと思うが、今はどうかな。
ボクサーRRは踏襲してるけど、どんどん肥大化。F. ポルシェが見たら何と言うだろう。
空冷まで遡るのはアレとしても、一昔前のもののほうが「らしさ」があると思うね。 冷房最大にしても全然冷えないしあからさまにパワーダウンする
暖房にいたっては暖かい風がなかなか出てこない
交差点の左折などは歩くようなスピードまで減速しないと倒れそうになる
加速時や上り坂ではほとんどのシーンでパワー不足である >>909
バッカ、俺自身セカンドでターボ付のN-VAN乗ってて、仕事で使う何種類もの社用車の軽自動車を乗り継いできての感想だぞ。
四重苦に加えて騒音や乗り心地の不利もあるし。
サリバン先生も裸足で逃げ出すって。 >>905
お前がご自慢のふつー車の新車を買うのに使った「残クレ」だが、５年で愛車取り上げか
買取かの選択を迫られる。その日暮らしのお前ら底辺DQNは、買取に必要なまとまった
金があるはずもなく、愛車を取り上げられる。で、また次の車を残クレで契約。底辺のお前も
軽乗り相手にドヤれるし、一見良いシステムに見えるが、実は大きな落とし穴が・・・。 >>912 >>913
コイツらが乗ってる個体がボロいだけ。格安中古でボロつかさまれてんだろ。ただのマヌケ。
嘘だと思うなら試乗すればいいよ。箱バンはいろいろあるし、アルトミラはすこぶる軽快。
N-VANのコイツについては>>161参照。インチキ底辺野郎。 >>915
君は都合が悪くなると途端に発狂して攻撃的になるねぇw
お国が知れるぞ～～
まぁどちらちせよ、君はこのスレでは信用度ゼロw 違うだろｗ
中の人もダメ、車もダメだともったいねえの極みつってんだよアホｗ >>913
N-VANと、多分最低グレードのローコスト車な社用車しか乗ったことないならそう言う感想もわかる
純正スバルの軽は良いぞー
ほんと、スバルの軽撤退は惜しまれる 軽ワゴンに乗り、休日はデートで近くのショッピングモールをプラプラしてスシローを食べる
それが幸せってもんだ >>916 待たせたな。
試乗しなくても動画がいっぱいあったわ。>>912の、歩くスピードでないと曲がる時倒れる
軽ってあるのか。>>913でこき下ろすN-VANは「N-VANチャレンジ④ 」をYoutubeで検索。
すぐバレるウソつくヤツはアホを通り越してビョーキ。これでもお前を信用するヤツは痴呆。
自分でポンコツ買って文句垂れまくる設定もアホ丸出し。普通は試乗で確認する。お前自身が、
ウソつき、運転ド下手、腰抜け、買い物もまともにできないマヌケのリアル四重苦。ヤバい。 N-VANのコイツは、トランポだの自宅駐車場だの、雑ながらいろいろ設定してるんだよな。
価格を過剰に高く書き、こき下ろし、購入後悔の念を綴る。軽はやめろと言わんばかりに。
でも見下してドヤる感じはない。中身はウソばかりながら、設定どおりにマメに書き込み。
誰得？ 心療内科案件？ それとも>>856のローン基地連中同様、実は死活問題？ >>920
新築戸建に軽自動車しかないって見ないもんな >>918
純正スバル軽の良さは同意だけど、今は他社の軽もなかなかだよ。スバル軽が先鞭つけた
CVTはすでにコモディティ化。もちろんR1ほど洗練されたものは少ないけどね。 新築戸建は子育て世帯が多いから、軽だけってのはあまりいないんだろうな 末っ子マンにしても、婆ちゃんが亡くなって普通車から軽に乗り換えたって話してたけど、
仮にもし結婚して子どもが生まれたら普通車買うのかなって思ったり 20代前半や子供独立済の50代後半～が、「軽だけで十分」って言ってれば、
ライフステージ的にドライブ好きとかじゃなければそれもアリだなって感じがするけど、
独身の30代40代が「軽だけで十分」と言っていたら、「そりゃお前は家庭持ってないからな」と思われる事が多いんじゃねーかな いや、必死に否定しようが何言い訳しようが、現実は金がないから普通車は維持できない軽を選ぶんだよ 久々にきたら最近は車の買い方でたたきあってるの？
車の買い方なんて、人それぞれなんだから
ローンだろうが、銀行で金を借りて買おうが、キャッシュで買おう
他人がとやかくいうことでもないだろう？
これでは戦争はなくならないね。 >>929
チャイルドシート２個、キャンプなどの趣味とかあるとね。でも、子供一人までなら、
たいていの用はアルトミラでも足せる。細かいこと言い出すときりがないけど。
>>930
何歳でも実際十分なら、軽で良いんじゃないかと思うが、独身に引け目感じてる人なら、
車では面目を保ちたくなるのが人情だろうね。 >>933
だな。年齢性別、家族構成、車のニーズも出費の事情も、人によって全く違う。
軽で十分だったり、軽が好きだったりする人もいて、まさに人それぞれ。他人がとやかく
言うことでもないよな。軽ってだけで見下し蔑み罵るとか、良い社会にならないね。 >>931
>いや、必死に否定しようが何言い訳しようが、現実は金がないから普通車は維持できない軽を選ぶんだよ
だよね
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639108119/
軽に乗っていると、毎日ここで書きまくるのが大変だねww 誰かを見下さないと自尊心を維持できないような残念な輩に構ってやる必要はない。 金がないのに高い車買って見栄張ってるのが大半よ
子供為に～とか言う割には見栄の為だからな
軽乗って浮いた金を子供に使った方が100倍子供の為になるわ
日本人の年収平均なんてだいたい分かるんだから
もちろん金持ちは好きにしよう 軽の高いグレード＞普通車の低グレードで
総額が軽が高くなることもあるわけで
金銭面だけで普通車＞軽の関係はない。
そもそも中古型落ちの普通車乗りが軽にも劣らないは無理がある
軽叩きのバカが言えるのは排気量と車の人数だからなｗ 昔より軽自動車の装備もようくなってきている。
軽自動車の車体価格が高くなってきている。
軽自動車の販売台数が増えてきている。
これらの現状にて軽自動車に乗っている人はただの貧乏人？
って片づけられる。
コンパクト（日産マーチ）より車幅が20cm小さいのも、自宅の狭い道が周辺に
あるとやっぱり便利。
CX5、RAV4と乗ってきたけど無駄にでかいだけだった。w
子供の進学のタイミングにて車の買い替えを余儀なくされるのだったら
ローンにすることだってあるし >>938
子どもを連れて黒部峡谷や尾瀬などの自然豊かなところに行って感性を育てるのも教育よ
スポーツやボーイスカウトなど遠征の多い習い事をさせれば、親が協力して車で物資を運んだり他の子どもを乗せたりもする
月謝払ってただ子ども預けるだけではなく、親が活動に協力する姿勢を見せるのも教育 >>942
大学進学は無利子の奨学金もあるから、そっちで借りるのがいいよ。ただ、半数が
大学進学する今の時代、子どもが生まれた時点で、18年後の進学は織り込むべきかな。 実際に高価格の軽自動車(ターボモデル)ってどのくらいの割合で売れているのだろう？
ボンネットのインタークーラー用の穴が無くなって外観からは判別できなくなった。
実は俺の回りだとターボ付に乗ってるのは俺だけなんだよね。
社用車も全てターボ無し。
もしかしたら10%にも満たない？ >>947
軽自動車のターボって燃費は悪くないですか？
俺はそこが心配でターボにはしませんでしたが認識ミスだったかな？ >>947
タフトとかアトレーみたいなターボ付しか設定無いのは別として
そんなに売れてない気がする。Nボとかタントみたいのでも多くはNAだと聞くな。
あと燃費云々よりターボだとNAと比べてオイル交換時期が半分になるので
そこに抵抗ある人も多いと聞くね。 >>945
>子どもを連れて黒部峡谷や尾瀬などの自然豊かなところに行って感性を育てるのも教育よ
>スポーツやボーイスカウトなど遠征の多い習い事をさせれば、親が協力して車で物資を運んだり他の子どもを乗せたりもする
河川敷での野球クラブやスイミングスクールの親はミニバンが多い
>>946
>大学進学は無利子の奨学金もあるから、そっちで借りるのがいいよ。
>ただ、半数が大学進学する今の時代、子どもが生まれた時点で、18年後の進学は織り込むべきかな。
子供が生まれて大学まで行かせるなら計画は必要だね
建売買って旦那ミニバン女房が軽とかで、普通に働いている親なら、奨学金を借りなくても子供二人くらいなら大学に行かせられる >>938
高年収の親から、高学歴高年収の子が、という話があるけど、経済状況というより、
親のマインドの方が大きい。周囲に影響されず、「筋」を重んじる。高校も大学も
義務教育は終わってんだから、勉学に全力で勤しむのが「筋」。卒業が目的でなく、
何をどれだけ修めるか。一方「筋」より見栄の家庭で育つ子どもは、お察しの通り。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
