【HONDA】N-VAN 57箱目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>899
高速乗るけどかなり安定してるわ
軽バンとしてはだが、それでも相当な安定感有るぞ 俺はロールが少ない事に驚いた。それとも今時の車はこれくらい普通なのかな 地べたを這うようなシャシーに高い屋根覆ってるだけだからな。搭乗員の位置が低いおかげもある
だから軽バンでは見た目以上に安定してる 軽バンだから足回り硬い 空荷で凸凹道走るとよく跳ねる >>909
そうなの?
トッポは花屋さんが使ってたから商用だと思ってた >>909-910
ミニカトッポ、トッポBJ時代はバンがあったよ ほなやっぱり上位互換やないの
スヌーピーの横顔みたいなところも似てるし この車、助手席や後部座席の座り心地の悪さばかりが取り上げあれているけど、運転席も大概だよな
おそらくは頻繁な乗り降りを考慮してのほぼ水平な座面と高めの着座位置
郵便屋さんのスーパーカブ並みの乗り降り頻度でも想定してるのかな? 文句言うのだったら、もっと乗り心地の良い車に乗り換えるか、
N-BOXのシートに換装すればいいだけなのにね ホンダが最初から気の利いたシートにすればええだけやで >>914
ボンネットが低くて荷室が高いから
横から見たらスヌーピーの横顔みたいじゃん
可愛いじゃん >>906
わかる
ruiって良い歳してあんなだし
ブサイクなのにナルシストだしガイジだよな >>918
気の利いたシートだろ。
乗用車用の乗り降りしやすくて丈夫なシートなわけだし。 >>921
それでいて座り心地が良く運転姿勢も楽なシートが気の利いたシートいうんやで 節子それ気の利いたシートやない
僕の考えたさいきょうのシートや 商用車なんやから丈夫で乗り降りしやすいシートなんは当たり前の事なんやで?
その上で座ってる時運転している時も良かったら初めて気が利いてる言えるんやで そんなに運転席悪いかなあ
乗車姿勢が悪すぎるんじゃね? シートは良いんだけど、位置が悪い。
右側は余裕があるのに、左側は膝がコンソールに当たったり、足を置く場所がなかったり。 三本さんにN-VANインプレッション
してもらいたかった。合掌 他人の体で運転するわけでもないのに何言ってんだこいつ 乗用車から最近のブームに乗って乗り換えた奴らやろ
高速でどーとか、シートがどーとかって言ってる奴 >>933
FUNやCOOLはそういう人向けの車やで? スズキの軽トラから乗り替えのワシにはすこぶる快適よ >>932
このスレでさえ大半の者が「問題ない」と言われるレベルで作られた物にケチつけてるって自覚ある?お前に合わせてオーダーメイドしてんじゃないんだよ馬鹿 俺もバイク乗るから興味本位で聞くけど、オフ車やSS、原二はサーキットや林道等出先で乗るからわかるんだが
ZRXとかボルドールとか、ツーリング向けの車種は乗せることそうそうなくね?
ミドルクラスネイキッドとロードバイク乗せるつもりでN-VAN買ったけど、一度も乗せることなく無事一回目の車検終わったわw >>936
ん?ケチなんてつけてへんで?感じた事を言っとるだけやで? >>935
軽トラとの比較ならワイも快適やと思うで 久しぶりにクールとスレ違ったけど形はBOXそっくりだな >>937
まあ、確かにそうだね。
思い付くのは日本全国のツーリングスポットに自走で行くのがキツイので、目的地まで運んで行くとか。
他は…思い付かん。 あのシートの運転姿勢でダメな人いるんだな
いつまでも乗ってられそうなシートなんで驚いたわ 純正シートは、高速で長距離とかちょっと寝かせると体が前に滑って、
それを無意識に踏ん張るために途端に疲れるシートになっちゃう 運転席のシートは完全に起こした状態で使ってるなあ
好みがあると思うけど、俺にはしっくりくる 俺もシート立たせてる
というかちゃんとハンドルを両手で持つ人はだいたいシート角度立ってそう
>>941
大きなバイクは載せるの面倒だし、スポット行ってバイク乗るために125買おうか考えてるわw >>937
ZRXやSBで競技やってるの沢山いる。 シートを寝かせて使うってのは、多分適切なドラポジではないと思うわ
まあ、腕が長くて足短いなら話は別だろうけど nvanは軽トラスタイルで乗らないと痔になる
初期型だと背もたれカタカタなるけど今年型乗換えたら改善されてる
エアコンも初期型より良く冷えるしLEDライトもメチャ明るくなった 俺も背もたれを起こして乗ってたけど、座面がほぼ水平でブレーキ掛けると落ち着かないのと、
横のホールドが利かなくて荒れた路面で左右に振られまくるからレカロLX-F WU110に替えた。
でも、純正が乗り降り最優先の設計なのは軽バンとして正しい選択だと思うよ。
後からホールド性の良いシートにすることは出来ても、その逆は出来ないし。 >>949
痔は内臓疾患であって外傷的要因でなるわけじゃないんだが。。。
小中学生みたいな信じ込みやな自分 >>944
自分もシートは1番立てて使うタイプなんだけど、そうするとアームレストが前下がりになるのだけが気に入らない。前車のN-BOXも同じだったからホンダは1ノッチ位倒したポジションを標準としてると思う。そこだけ不満。 >>953
商用車やから座り心地悪くて当たり前って言いたいんかな?
その割には商用車の中では乗り心地良いとか言っちゃっとるんやからなんやかんや言うても自分らが1番乗り心地気にしとるんやなぁって思うわ フルボッコじゃん
お前の持論は誰にも共感されてないぞ もう諦めろ >>956
君はあれか?自分の感じた事より他人のの評価が大事なんか?
ワイは自分が良いと思えんかったらどんなに世間様の評判が良くてもあかんな
てか大なり小なり不満の声はあがっとるけど、見えないフリでもしとんのかいな そりゃ頻繁に乗り降りしても邪魔な凹凸が無く、それでいて走行中のホールド性バッチリで、シートの厚みも極厚で、さらに背もたれ倒し気味でも自然にハンドルに手が届き、それでいて荷室面積は少しも削らない奇跡のシート…って言うか車があるなら大歓迎だわ >>958
頻繁な乗り降りをするような使い方するのはほとんどGやLやろうからFUNのシートを座り心地優先のシートにすればほぼ解決やで >>961
んで、お前にとって具体的にはどう悪いシートなの?
ざっくり乗り心地が悪いとかじゃなくて
どういう道を何km以上走るとどこがどう痛くなるとかそういう例が聞きたい >>962
それ聞いてどないすんの?
お前は俺やないんやから聞いても意味ないやろ
それにお前は悪いと思わんのやろ?ならそれでええやん Nバン乗ってる方に質問。
運転席シート(背もたれ後ろ側から)後ろリアドアまで143cmのスペースは取れそう?
調べると133cmと出てるけど座席を前にずらせば133cm以上取れる? >>963
具体的にどうダメかって説明されれば
そういう奴がいるんだなって納得して今後読み飛ばせるが
ただダメだダメだばかりでは荒らしとしか思えないだろ 言い方は悪いにせよ体型年齢性別使い方もそれぞれなんだから
10割賛同される事象なんてないと思うけどな
自分が良いと思ってるなら他人に認めさせようとかどうでも良くね? ウジウジと不満垂れ流す奴は嫌われるってだけのハナシでしょ >>970
良くないと言われた事にウジウジと不満垂れ流しとるんやね >>958
レカロLX-F付けてる
乗り降り楽だし、アームレスト付いてるし、リラックスした姿勢で運転できる
純正シートと荷室容量変わらず車中泊ベッドも問題なく付く
遠出の必需品 >>971
そういうしつこいとこが嫌われるんやぞ節子 >>972
見てみたけど良さそうだね
純正に不満や飽きがでたらまた検索して検討してみようかな >>979
いいよね~まだ色迷ってるんだけどね。スタッドレスも色違いにしようと思ってる! >>981
新車だからそのまま履き替えです。エコピアだっけ? 6MT納車され、気に入ってはいるけどシフトノブが少し遠い。
誰かこれオススメってノブある? なに言ってるのか分からんが、ボディーカラーのことなの?
良い色に見えるな~ >>986
おー!!やっとメーカー画像以外で見れたよ
画像検索しても全然出てこなくて最近グリルだけを売りに出してる画像がヒットしたぐらいだったんだよね
やっぱイメージ通り、いやそれ以上にいい色だなぁ
今後はガーデングリーンに取って代わって増えていくだろうね
あなたが購入した車ならこのセリフを心から言えるな
おめ色 >>987
ソニックグレーパール
まだ紙のカタログには載ってないサーフブルーと入れ替えのニューカラー
パッとみソリッドグレーに見えるけど光の当たり方でパール感が出る アバルトが人気を博して以降はこういうソリッドかつ明るめのグレーが徐々に採用され始めてる様な気がしなくもない >>990
そうなん!
明るいときの色も気になるわ
詳しくありがと >>993
この色採用してるのって俺の知る限りだと現行シビックとS660ぐらいかな?
住んでる地域にもよるだろうけどシビックでこの色はたまに見かけるかな
シビックでグレーだったらソニックグレーパールだから見てみると良いよ なぜせっかく追加された水色を止めてしまったんだ・・・よっぽど売れなかったのか? >>994
分かった 意識して見てみるよ
ありがとう! レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。