【日産】ニッサン サクラ 【SAKURA】 ★2
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>>423
現時点で専用線になってなければ必要だと思うけど?
専用漏電遮断器いるし >>422
だから充電器の消費Aを書いてる。
それを見て判断すれば良いけど、普通は関係無く使えるだろ?この位なら。
>>423
どう考えても日産の充電器以外なら使えると思うけどね。
コンセントの変更とアースの設置だけで。 私の名はメガネ。かつては友引高校に通う平凡な一高校生であり、退屈な日常と戦い続ける下駄履きの生活者であった。
だが、あの夜、ハリアーのコックピットから目撃したあの衝撃の光景が私の運命を大きく変えてしまった。ハリアーであたるの家に強行着陸したその翌日から、世界はまるで開き直ったかのごとくその装いを変えてしまったのだ。
いつもと同じ町、いつもと同じ角店、いつもと同じ公園。だが、なにかが違う。路上からは行き来する車の影が消え、建売住宅の庭先にピアノの音もとだえ、牛丼屋のカウンターであわただしく食事をする人の姿もない。この町に、いやこの世界に我々だけを残し、あの懐かしい人々は突然姿を消してしまったのだ。
数日を経ずして荒廃という名のときが駆け抜けていった。かくも静かな、かくもあっけない終末をいったい誰が予想しえたであろう。人類が過去数千年にわたり営々として築いた文明とともに、西暦は終わった。しかし、残された我々にとって終末は新たなるはじまりにすぎない。世界が終わりを告げたその日から、我々の生き延びるための戦いの日々が始まったのである。
奇妙なことに、あたるの家近くのコンビニエンスストアは、押し寄せる荒廃をものともせず、その勇姿をとどめ、食料品、日用雑貨等の豊富なストックを誇っていた。そして更に奇妙なことに、あたるの家には電気もガスも水道も依然として供給され続け、驚くべきことに新聞すら配達されてくるのである。当然我々は、人類の存続という大義名分のもとにあたるの家をその生活の拠点と定めた。しかし何故かサクラ先生は早々と牛丼屋「はらたま」をオープンして、自活を宣言。続いて竜之介親子、学校跡に浜茶屋をオープン。そして面堂は、日がな一日戦車を乗り回し、おそらく欲求不満の解消であろう、ときおり発砲を繰り返している。何が不満なのか知らんが、実に可愛くない。あの運命の夜からどれ程の歳月が流れたのか。しかし今、我々の築きつつあるこの世界に時計もカレンダーも無用だ。我々は、衣食住を保証されたサバイバルを生き抜き、かつて今までいかなる先達たちも実現し得なかった地上の楽園を、あの永遠のシャングリラを実現するだろう。ああ、選ばれし者の恍惚と不安、共に我にあり。人類の未来がひとえに我々の双肩にかかってあることを認識するとき、めまいにも似た感動を禁じ得ない。
メガネ著 友引前史第1巻 終末を越えて 序説第3章より抜粋 毎日往復30キロで毎晩充電すると電気代どのくらいかかるんやろ >>425
そうじゃなくて夜間電力は長くて8時間、短いところは5時間しかないの
それで確実に満充電させるなら200Vほうがいいだろうって言ってる >>384
三菱の技術で食ってる日産
イメージとしては自分の中では三菱の方が格上だわな 補助金切れはあるけどどうせ補正予算組むんじゃねって楽観してる
これ広さや使い勝手はデイズと同じやんね?
五味ちゃんは静かで広々してて子供がこれに慣れたら大変だと言ってたけど >>427
電力プランによるが2000円から3000円ってところ
電費 8km/kWh
月走行距離 900km
月使用電力 112.5kWh
夜間電力 17円なら1912円/月
昼間なら 26円なら2925円/月 >>431
国のは年内は大丈夫だと思うけど、都道府県や市町村独自のやつはそんなに枠ないことがほとんどだから、早々に終わると思う。 >>432
広さはデイズと同じだけどそもそも軽のこのへんは下手なコンパクトカーより広いからね
アクアやらヤリス乗るよりよっぽど広く感じる
もちろん荷室はその分削られてる >>433
ガソリン換算だと40km~60km/lの燃料費ってことか。 補助金枠使い切り、国とタッグ組んだ環境やってますアピール限定企画車な感じ、シェア伸ばすとか台数稼ぐとか、あまり考えないでしょアレ、販売目標と国補助予算がイコールみたいな 2トーンをお選びの場合、フロントバンパー、リヤバンパー、ドアミラー、ホイールアーチ、サイドシルプロテクターはルーフカラー(ブラック(P)またはチタニウムグレー(M))と同一色となります。
とあるがモノトーンを択んだ場合何色になる?
判りにくい写真ではSUV車みたいに塗装されていないようにも見える みんなは夜間料金が安い電力会社と1-5時は充電し放題の電力会社とどっち選ぶの? とりあえず
今の車の車検が切れる頃まで
ここの書き込みを参考にして
購入するか決めるから
どんどん書き込んで人柱になって 100Vケーブルでもいいんだけどプラグ形状はどんなんだろう? 軽e-POWERは来年に登場か、楽しみだね
新型【ルークス】マイナーモデルチェンジでe-POWER(軽自動車用)搭載いつ?2023年以降予想【日産最新情報】価格は値上がり必至
ttps://car-research.jp/roox/nissan-kei.html あらら、昨日だか一昨日のフロリダの炎上モデルSは
乗ってたのが医者で脱出できなくて生きたまま丸焼きで死んじゃった
これから訴訟だってよ
テスラ/(^o^)\オワタ
NBCニュース
https://www.nbcmiami.com/news/local/lawsuit-teslas-door-handles-blamed-for-broward-doctors-death/2770024/
Lawsuit: Tesla's Door Handles Blamed for Broward Doctor's Death
According to the medical examiner report, Dr. Omar Awan died from burns and inhaling toxic fumes, not from the impact of the crash.
訴訟:テスラのドアハンドルがブロワード医師死亡の原因.
検死官の報告書によると、オマル・アワン医師は事故の衝撃ではなく、火傷と有毒ガスの吸引が原因で死亡したとのことです。 >>403
カタカナ表記ではファストカーと書かなくてはいけません 補助金格差で買う気しないなw
都民だったらギリ買ってたかもだけど300kmもつようになって格差縮まるまで待つか なんら迷いなく2023年以降の新型ルークスe-POWER待ち、だな EVも軽自動車も興味全然無かったけど130万と聞いて近所の日産で予約してしまった
駐車場に充電設備どころか電線も無いから引き込み工事頼まないと 結局ルークスepower出るならスライドドアあるし
航続距離の心配なくで
セカンド、サードカーでもまだEVはハードル高いなあ 日産株価はサクラ登場を材料視してないな、3月底値リバ後はまた下がり基調だ 日産の株価は何材料にしたら上がるのか検討もつかないねぇ
アリア出荷で上がらない、サクラ発表で上がらない
あとはzか? ゲームチェンジャー軽EVに期待する投資家がいなかった、と トヨタ自動車 2082
日産自動車 488
本田技研工業 3128
三菱自動車工業 378
マツダ 1101
スバル 2124
スズキ自動車 3671
株価はもの凄く正直だな サクラ買うなサクラ買うなサクラ買うなサクラ買うなサクラ買うなサクラ買うなサクラ買うな EVはゴミEVはゴミEVはゴミEVはゴミEVはゴミEVはゴミEVはゴミ e powerとか普通のハイブリッドやん
電気自動車だからこそ意味があるってのに 今度は新型ルークス推しで、ここのバカ妄想くんが発狂暴れて、日産ファンが日産アンチしやがる、とか言い出しそうwww ルークス最高EVはゴミルークス最高EVはゴミルークス最高EVはゴミ
買うな買うな買うな買うな買うな買うな買うな買うな サクラちゅわん
シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ サクラの記事あさってたら
ヤフコメに「試乗したらすごくよかった」とか嘘コメあってわろた
しかもそれにいいねが多く付いてたw
さすがヤフコメの民度やで >>476
まなぶ「試乗したらすごく良かった。私は滅多に褒めない。」 変なIDコロコロが現れたら急に別のIDコロコロだ!とかもう意味わからんな
結局どっちもIDコロコロなんじゃねーか
どっちでもええわ >>480
30分後にまたレスしてこれたら褒めてあげるね^^ Gなら5年で残価100万ちょいてことかな
補助金で239スタートだったとすれば42%ほどの計算になるんかな?
悪くないんじゃね 悔しさでいっぱいのIDコロコロ連呼マンだけで、スレが埋まりそうなんだが 次はワッショイIP付のほうが良さげやね
まああんなもんついててもあんま効果ないが多少なりとも対策せねば IPコロコロやめろIPコロコロやめろIPコロコロやめろIPコロコロやめろIPコロコロやめろIPコロコロやめろ >>459
トヨタは去年半ばに株を5分割したから
本当の値はこの5倍な フィルターツールかけたらip丸見えなのに本当にシコシコ頑張ってて笑えるね はぁー、いやだやだ。俺は横になるよ。オイまくら、さくら取ってくれ、いや違うな、さくら、枕取ってくれ。 時価総額ならトヨタ34兆で日産2兆か。さらに傷エグるなんて酷い人だ... >>488
はい、5分割したのでいまは、この価格です。
5倍の価格というのがウソの価格です。 5年後に中古で欲しいわ
ナンボくらいになりそうなん? >>497
東京の補助金貰った層が手放す分安くなりそうだから100万…いや、それなら新品のバッテリー積んでも160万で安すぎだしな >>497
80万くらいだろうね。バッテリーがまともな状態なら でも都民が130万で買った車を5年後に80万で買うのはなんか負けた気がして嫌だな 日産の残価が100万なんだからGの5万キロが130万くらいじゃね
買取店は少し盛ってくるし
悪くないリセールと思う 日産自動車は今夏発売の新型軽電気自動車(EV)「サクラ」の5年後の残価率を35%に設定する。ガソリンの主力軽自動車やコンパクトカーを上回る水準にし、残価設定クレジットを利用することで、より手ごろな月額費用で購入できるようにする。サブスクリプション(定額利用)サービス「クリックモビ」でも扱う方針。
35パーってメーカーが公表してますよ リセールは日産がある程度保証してるから相場が崩れることは無い
近距離専用としてならちょっと高い以外デメリットがない
充電できる都民ならメリットしかないわな
スライドドアがあれば爆売れしたかもしれん >>505
好みが分かれるところなのかな?
私はかなりいい感じに仕上がったなーと感じました。 >>476
Twitterで試乗したって人いたよ。
ナンバー付いてないからディーラーの
敷地内だけw リセールが良いということはその車の将来性を評価しているという事よ 5年後位にはバッテリー40kwh
WLTC 400kmとかに進化してそうだ 初代リーフみたいにリセール悪けりゃ多くが悩むだろ
そこがクリアになったから買う要素しかないってんだ
褒め言葉だぞバーロー 中古i-MiEV民が待ち構えてるから案外値が落ちないかも 充電の問題さえクリアできるならEVはガソリンの上位互換なんだから乗らない理由がない >>412
100V15Aを専用回路で引き込んでるならいいけど
別途電気工事するなら200V回線を(も)引き込んだほうがいいよ >>503
残価保証込みとはいえ4.9%は結構ぼっとる 日産サクラ。ネーミング、スタイリング、インテリア。センスの良さに脱帽!
ハンドルの形状なんて日本車史上最もスタイリッシュではないか。
ヘアライン調に光るVモーションがメチャお洒落♪
新しいNISSANロゴと相まってリアの近未来感もヤバイ♪
これは売れますね。 君4月に配属になった新人営業マン?流石に臭すぎるよそれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています