【日産】ニッサン サクラ 【SAKURA】
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急速充電なんてあちこちにあるんだから
山間部に電欠しに行く以外でそのスリルは体験不可能 普段の生活圏から少し足を伸ばすとそうでもないよ
こんな良い車買って頑なに地元から出ようとしないという縛りプレイはさすがにナンセンス そうでもない事もないよ
24リーフで西日本制覇した俺が言うんだから間違い無い 急速充電器は全然儲からないので、去年あたりから老朽化と同時に廃止が進んでいるという記事があったね >>22
日常の足だからとプロパイロットを諦めるぐらいなら
オーディオ自体がいらない気がしてきた
どうせ値引きなんてないんだろうし本体だけ買って
市販のフロアマット買えばいいかな 結構上家プルプル揺れてるし
モータールームからの音もあるし
外音入りまくりでロードノイズもでかいな
まだまだだな 家で満充電したら電気代いくらでガソリン代と比べるとどれくらいお得なのか教えて >>955
まさに急速充電を巡る旅だなw
まあ縛りプレイも嫌いじゃないが旅する人にEVを勧めるのはやめておこうな。人として 自宅に充電スポット付けるのにいくらくらいするんや? >>957
これから充電利用料思い切り高くして採算合わせるだろうな
それでもEV車にはオアシスに感じることだろう >>961
つまり20kWhのサクラだと約500円くらいかな >>961
タイマー充電で深夜電力だけを利用すると考える
うちは中部電力で16.3円/kWhだから電費6km/kWhで走行コストは2.7円/km
軽トールワゴンのターボは軒並み20km/Lくらいなのでリッター154円で考えると7.7円/km
1kmあたりの差額は5円だからこれを年間走行距離に掛ける >>959
フロアマットは安全性関わるからできる限り純正にしとくべきかと >>962
その言い方だとガス車はガソリンスタンドを巡らないのかw
ナイスジョークw
で、君の主張は間違いだった事を認めた訳だね >>961
電力会社との契約内容や太陽光パネル設置状況で変わると思います。
デイズの燃費が18k/l程度とした場合
満充電500円 180kmとして、
ガソリン10l 1600円
ガソリンの1/3程度かなー
てきとうですまぬ >>971
そういうポジショントークも(経済行為として)大事だけど
真に受けてサクラで旅しちゃう人が出てきたら可愛そうだからそのへんで止めとけ、な? >>961
契約してる電力プランや地域によるけど
一般的な昼間電力が25円/kWhくらい
ガソリン代が今は150円/Lくらい
サクラの電費をリーフ並みの8km/kWhとすると
ガソリン車換算で48km/Lの燃費相当になる 大して安くもないけど軽規格でEVってのは意味があるよ
じっさいはそんなに売れないだろうけど充電の問題が浮き彫りになるきっかけになれば良い。 >>973
大丈夫だ。
君のような買えない最底辺組に心配されても大きなお世話だろうw >>968
主に通勤で使ってる軽で月に約1000km乗ってるから5000円くらい違ってくるのか >>978
ウチなんか月2000キロくらいだから、1万は浮く。ガソリンも165円くらいするところだし。エンジンオイルも浮くと考えれば年に14万位節約出来る >>974
給電ステーションじゃぼったくられるよ
向こうだって商売だからな >>968
燃料費調整と再エネ賦課金で+5円/kWhな >>982
憎き再エネ賦課金のこと忘れてたわ
それでもガソリン代の半額やけど どうせzesp3かAEON利用なのに給電でぼったくる方法急募w
さらに普通充電ならzesp3は追加料金無しの無制限だしな 外で普通充電って一体何時間かかるんだよ
世の中そんなに暇な人ばかりじゃないよ 今更気づいたのだが、
シーズンカラーでないツートンってGグレードしか
選べないのな
とことんGを買わせたいのな スマホが出た時も毎日充電はアホらしい
ガラケーなら1週間持つっていう人がそれなりにいたもんなあ
そんなもんさ AEONやスーパー、コインパーキングの普通充電全否定w 「何故か普通充電で満タンにしたがるバカ」、って書かれたら、じゃあ急速充電で満タンにするのか?って言いたくなるでしょ このスレッドは1000を超えました。
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