★ ダイハツ LA400K コペン ★96
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ローブ、セロ、エクスプレイ、クーペ、GR大歓迎
前スレ
★ ダイハツ LA400K コペン ★95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1645702606/ 昨日と今日で往復200キロほど走って来たけどコペンとは5台くらいしかすれ違わなかった。
久しぶりの遠出だったけど意外にコペンって走ってないね。
初日は息子がバイクやロドスタにヤエーしたけど結構帰って来るね。
ソロのバイクとロドスタの帰って来る率が高いのは驚いたよ。 昨日と今日で往復200キロほど走って来たけどコペンとは5台くらいしかすれ違わなかった。
久しぶりの遠出だったけど意外にコペンって走ってないね。
初日は息子がバイクやロドスタにヤエーしたけど結構帰って来るね。
ソロのバイクとロドスタの帰って来る率が高いのは驚いたよ。 かなり前だった記憶
やっぱり助手席に二人(一人は膝の上)かな?
理想は屋根開けてディフレクターを外してそこに座っててほしい。 正面からぶつかってるけど躯体はそんなにつぶれてないね
助手席に変な座り方してシートベルトせずに窓に突っ込んだろう 相手の普通車ドライバーは無傷
自動ブレーキすらついてないペラペラオープン軽の棺桶っぷりは凄まじい 右直事故でコペンは定員オーバーなんだから被害は大きくなるね
それでもキャビンが残ってるのはさすが
2名乗車でちゃんとシートベルトしてれば軽傷ですんでたかも…残念だね >>23
会社の人はハードトップに変えてたよ。
買う人は買うんだよ。
半年で乗り換えてたけど。 G.Wはユーチューバーがたくさん動画やライブしてくれるから最高だよね ビーナスラインとか、ドライブが楽しい道に行くと大量発生するけれど、普段は1日1-2回見かける程度(L880入れると倍くらい)な体感
でも1日1-2回見るようになったんだから、増えたなーと思う >>30
GRもLA400Kだと思ってたら違うんだな。 >>34
>>33が、お客様である黄色のコペンに対して
お礼として深々と頭を下げたのに、黄色のコペンはスルーして
帰ったんだよ いい加減そのネタつまらないんだけどまだ面白いと思って書いてるんだね >>35
ダイハツで売ってるGRはLA400Kで、トヨタで売ってるGRは LA400A。 >>40
ダイハツでも取り扱いあったのか。
型番変えるくらいならトヨタ版は今までの基準でPIXIS GRにすればいいのにね。 ダイハツでGR取り扱ってることを知らないヤツもいるんだな GR発売以降ヨタ車しか乗ったことないようなのが買うようになってなんだかなあ 希少車であってほしい反面、たくさん売れればアフターパーツも増えるので複雑。 だいたいGRコペン開発の実作業は全てダイハツスタッフによるものじゃないの?
トヨタは企画提案
整備ノウハウ考えてもダイハツで買うのが良いでしょ ノーマルは煽られやすいよ
いつの時代も外見がノーマルじゃないほうがスルーされやすい
ノーマルのシーマとワゴンRがいるとしたら
ノーマルのカローラに乗った煽りおじさんは怒鳴って追いかけてくるが
車高短のシーマやワゴンRだと、カローラの煽りおじさんは切れて車間距離つめてくるがクラクションは鳴らさないし
追い抜いて立ちふさがってこない
心理的に煽りおじさんから見たら、改造車に乗ってる人は少なからず普通じゃないと判断するらしい
ノーマルなら相手は常識を守り怒鳴ってこないから逆に強く言いやすいから煽ってやろうと思うらしい 弄った車で峠道とか安全運転してると変な勘違いされて煽られるけどね。さっさと先行かせるけど。
自分の技量じゃ一般道で飛ばすと危ないからクローズドだけで充分。 さぁ〜来週から恒例の北海道旅行7回目コペンでは4回目を迎えます。
前はフェリーの復路10日以内に合わせて9泊10日でしたが・・
コペンになってから疲れるので7泊8日ばかり。やはり軽でガチガチは
きついね。普段使いと遊び専用で36000km良い車ですね! Z33からDC5に乗り換えた途端普通に煽られるようになったな~w
今はオープン状態の時は煽られた事は無いが、普通に見られたり指も差されるw コペンのオーナーとして恥ずかしくない言動をお願いします 頭おかしい奴同士で、煽った煽られたとやったら殺し合いになりかねないからな。
そこは本能的に気づいているんだろう。 最近明らかに400系増えたよな。街中でよく見るようになった。 発売から7年超で中古のタマが増えたのかもね
いずれにしても人気なのはいいことだ コペンブームで大量生産!なんて事はないよ
地道に月数百台ずつ増えただけ
増えたと思うのは、自分で意識して探しているから
例えば、歯医者なんて、普段目にもつかないけど
いざ歯が痛くなって治療しようとすれば
コンビニより数が多いのに気づく 現行型として販売してるんだから、年間販売台数より廃車になってる数が上回ってるわけじゃなけりゃ当然街中で走ってる400は増えてるだろ
中古の数だってダブつくどころか、売れてるせいで相場の落ちが悪いし コペンに限らず、部品製造が遅れてるので中古車市場は値上の傾向が強い ロシアへの輸出がなくなって中古車が余ってるせいで、型落ち一般車の中古相場は値落ちしてるな
高値キープしてるのは新車の納期待ちから逃げて来る層が買う、比較的高年式の少距離個体 ついに俺のも6年目にして振動が・・・
エンジンマウント交換って工賃込でいくらくらいすんのん? エンジンマウントの交換はガレージジャッキと必要な工具があれば、そこまで大変じゃないよ >>68
俺もそのくらいの年数で振動気になってる
距離は4万いってないのにエンジンマウントだめになってしまったんかなあ >>71
距離、年数より走り方なんだろね
サーキット走る人とか2万キロ以内になる場合あるよ 料金はデラよりコペンに強いショップの方が格安な気がする
知らんけど 高く見積もっても工賃込みで5万くらいじゃないの
高級車じゃないんだから dスポラジエータに交換したときについでにマウント交換したけど、マウント交換分は部品代込みで3万位だった気がする
たしか3点支持の後ろ側が振動吸収のために液体ダンパーみたいのが入ってて1.5万位したような…
自分も6~7万キロで交換してはっきり振動減ったから、振動気にしてるんなら交換オススメ 液体入ってるのは、前から見て左側だけでそれ以外はゴムマウントだよ >>77
ありがとうございました
このスレで数年ぶりくらいに有益なレス見た気がするw 黒の高級セダンより「わ」ナンバーが怖い
ぷぷーっぬぬだよーw >>77
ありがとう!
そのくらいの値段ならやってみようかな >>80
お前挨拶しなかっただろ?
しかも窓あげてなかったか? またワッチョイスレがいるかなあ
馬鹿な荒らしってなんで無くならないんだろ オーディオの出っ張りありえんからオーディオレス注文したんだけど
蓋取ってBluetooth対応のデジアン放り込んで使おうと思うんよ
スペースあるよね?
電源どう取るかは納車してから考える >>88
オーディオの出っ張りが気になる!って思うやん?
でも実際に運転すると、カーナビと目線の移動が少なくて快適なんだよ
オーディオレスにすると蓋を開けても空間はほとんど無いよ >>89
俺も最初はあの位置どうなんだろと思ったが
実際ナビ画面つけてみたら絶妙で感心したのも懐かしい ようつべでCOPEN DAYとかいうの上げてる人のセロ、オーディオレスに埋込型のオーディオキット入れてて何気に良さそうだよ。 調べたら同じ事考えてる人いるんだな
1dinデッキ突っ込んでパネル被せて封印できるんだな
音量調節すら出来なくなるがまあ問題ないでしょう インパネすっきりさせたいならやっぱJOINじゃないの? スッキリさせたいならJOINかBE WITHの二択やね 後方ドラレコ映像を常時ナビに映してます。見易くて重宝してます。 >>93
こういうことができるのかは分からないんだけど、ハンドルのリモコンが対応できれば選曲と音量はなんとかなりそうな。
1dinデッキに接続端子があること前提だけど、理想的な形にはなりそう。
カバーを加工してSDカードのスロットを付ければ曲の入れ替えも簡単だろうし。 オーディオレスだとステアリングスイッチの配線ないはず
俺も最初はオーディオレスにして小型の中華デジアンをグローブボックスに入れてたけど半年でやめた
結局ナビパネルをパーツで購入してディスプレイオーディオとワイヤレスCarPlayで運用してるけど便利だよ 最初はJOIN付ける予定だったけど、バックモニターが必要だと思ったんで
レスにしなかった。バック時に真後ろが確認できるんで付けてよかった。 今ならデジタルバックミラーとかあるから、スッキリさせようと思えばそこまで不便ではなくなったよね
ナビだってスマホの方が優秀だったりするし
自分はライブDVDとか流しながら走ったりもしたいからカーナビ付いてるけど ダイアトーンナビついてはいるけどナビ機能はスマホのほうがずっと出来いいもんでただのカーオーディオになってる 丸めのアクティブが好き、最近可愛いなって思いながらカーセンサー見てるけどオートマ多いねあんまり加速する様なモノじゃないのか? https://copen.jp/localbase
6月19日の発表内容、漏れてこないね
後方検知の法改正に対応して延命してほしいが 車屋の女の人にあと600台で受付終了するから契約書速攻で送ってね言われたよ
明日契約書提出します CLBK閉店のせいか、「これからのCOPENにご期待ください」が打ち切りマンガみたいに思えて笑える もう新型は出ないもしくはガソリンエンジンモデルはなしだったら契約するけど
どうなのよ 1000台限定
セロベースの20thアニバーサリーモデルらしいよ
本革シートとかつくみたい あとライトブラックアウトとか聞いたが本当かは分からない 峠道走ってみた。CVT。Dに入れたままでもガンガン登るな。びっくりした
車が小さいので横幅気にしなくていいし、走って楽しい車だな
いい車だ >>111
それなら速攻注文入れます
楽しみだなあ >>115
ローブの方がどう見ても格好良いし、革シートより普通のシートに専用シートカバーで本革シートと同等になるから考え直した方が良いかも >>120
自分の主観でアドバイスするとかコミュ力大丈夫? ぷぷーぬぬだよwコペン乗り同士で争いはやめてね
ウラーッ! kei ボディカラーブラック
山口58O
73―30 ちょっといい話
行政も認めた! スズキ「ジムニー」で「本気ゴミ拾い」!? 水中から廃車を引き上げることも!「猿ヶ島オフロード」の実態とは
https://kuruma-news.jp/post/506402 >>104
多分、現行じゃなくて旧コペン事
旧型は標準がアクティブトップというグレード
丸目だし 本革シートって高級なイメージで通ってるけど、
実際のところ車のシートの素材としてはイマイチだと思うわ
耐候性が乏しいし劣化しやすいし蒸れるし濡れると染みになるし独特の臭いもあるし
ファブリックに比べて性能が勝る部分が無い
昔の化繊が無い時代に、丈夫で長持ちする素材として革が重宝したのはわかるけど
科学が進んだ今、生物由来の素材をそのまま使うのは単なる懐古趣味じゃないかな
革が良いってのは財布とかバッグとか使い込んで味が出る物限定の話で
車の革シートには味わいは出ないしボロくなるだけだと思う もちろんシート素材選べるんだよな
皮シートなんぞ喜ぶのは情弱な貧乏人だけ DAIHATSU初代コペンL880K(2002-2012)part57本スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647220865/804
804 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2022/05/18(水) 12:07:57.00 ID:vWlWBsp3
新型のくせに手あげてくる奴がたまにいるんだよな
車名が同じだけで別の車なのに
軽く無視するけど 随分とコペン乗りに興味深々な奴だよな
まさか対向車全ての運転手が手を挙げるかどうか
見て判断してるわけでは無いだろうし
あ、コペンだ!って嬉しくなって
相手をガン見して観察してるんだろ
全く別の車だと言っている割に強烈な仲間意識を
持っているか、特別な存在だと意識している訳だ
まるでツンデレじゃないか
可愛い奴だな プルウスだったらバスの運転手並みに手を上げないといけないという草 中の人まで確認してるの凄いな。
ローブは結構改造してるの多いから2度見する。
セロは外装が(多分)無改造が多いからチラ見程度。
エクスプレイは見かけると幸せになる。 一時期103kgあったけど乗れてたよ
むしろ体重より身長のが制限ありそう
180cm超えてくると頭が当たるんじゃない? >>143
乗れるけど、座面が低いから乗り降りが少し大変かも。 そういや太った人はシートホールドの出っ張り?が
刺さって痛いって言ってたな 初サーキットでビビリながら最高速度チャレンジしたら156キロ出た。まだ出る感じは充分あったけど初体験だからこんなもんかな。 50kgの女性降ろしたら体感加速まるで違うのに
上の人の運転するコペンてかなり遅そうw 軽は一人で乗ってたらあんまダルいとは思わんけど
人や重量物乗せたら途端にモアパワー欲しくなるのよね・・・・ タービン交換100馬力仕様で筑波裏ストが150くらいだったのよね。
2ヘアの立ち上がり次第でもうちょい出せそうではあるんだけど。 初サーキットの人にいきなり訳の分からない喧嘩の売り方してる奴いて草
女性下ろしたらとかイミフすぎて何言ってんのコイツw 20周年限定車 抽選台数は何台になるのかな?
クーペの時よりガチで抽選勝負しに行く Dスポのモーションコントロールビームつけてみた。
補強無しではボディ剛性がゆるく感じて
ストラットタワーバーでは突っ張り感があり好みではなかったのだが
モーションコントロールビームは、程よく剛性感があるのに
突っ張り感は無く、なかなか良い感じだった。 >>162
モーションコントロールビーム良さげだね
結構重たいらしいけど、何キロぐらいあるの? >>163 測ってないけど、持った感じ本体3kgから5kgくらいで
ストラット取付部も片側3kgくらいじゃないかな?
リア用は本体同じで取付金具が片側1kg弱といったところかも。
ちゃんとしたデータ持っている人に教えてもらいたい。 フロント4.21kg、リア3.31kg
合計7.52kgか
例えばte37履いてホイールを軽量化しても相殺で台無しだな
そこまでして入れる程の性能なのか? >>165
レスありがとね
>>166
やはり重いね
動作原理を鑑みるとヤマハのアレより良さそうに思うんだけど…
悩むなあ そもそもコペンで重量気にしてる人がどれだけいるのか
電動オープン機構取っぱらっちゃう? 現行仕様は今月中のオーダー締め切り?
SNSで見かけたんだが ようつべに新しいコペン上がってたよ。
ダイハツとスズキの協業? どう見てもCGじゃなく実車だったよ。
まあまあカッコ良かった。 20周年限定車 希望したら誰でも買えるようにして欲しいなあ
価格は高くても良いからさあ
子孫に乗り継いで貰えるような素晴らしいものを期待してるよ >>174
ミライースの10th見る限り、たいした追加は無さそうだ。
10th記念エンブレム、内外装の電球がLED化くらいだな。 >>173
グランツーリスモで使ってたなあ
なつい >>164
こんなところにまで宣伝ですかw
動画寒いっすよw >>181
違うわよ。ゴロゴロさんが書いてないわ。
ぷぷーッ チューバーってディーラーで「試乗動画撮らせてくださーい」とか言うのかな
迷惑だよなあ
それともディーラーも宣伝になるからありがたいのかな
DIY系のカスタム動画は楽しいけどゴロゴロさんのは自分には別に面白い動画じゃないから見なくなったわ こぺん一人乗りモデルとかでねーかな
大人二人は狭い 昔1人乗り設計の車あったよね
商用車だった気がするけど すずのんさんとゴロゴロさんはコペンユーチューバーツートップなのは間違いなし! >>187
傷付けないで開け閉めする方法はマッチーズワールドさんの動画見るとわかるよ。 ユーチューバーが5chに出向いて宣伝か
よっぽど食えないんだろうな 宣伝じゃないけど「だちょす」というチューバーの今回のヤツおもろいぞwサーキット走行するため、オープンカーの安全規程を満たすためロールゲージを高い金出してわざわざ装着したのに走行不可の判断をされてブーブー文句言ってるんだわw可哀想すぎる コペンのYouTuberなんか見る気すら起きないな コペンの良さを広めてやってるんだから少しくらい感謝しろよ
あと古臭い旧型コペンで配信してるゴミチャンネルは登録解除しろよ レア車を買ったつもりなのに最近は増えすぎ
正直ユーチューバーは迷惑 ぬぬさんはがんばってください
ゴロゴロさんとすずのんさんは動画つまんないです マッチーズワールドさんの作業を見て色々と自分もDIYした。 稼げないユーチューバー、必死だなー
俺がコペンを宣伝してやってるんだ!とかどのクチが言ってるの?
コペンに寄生して他のオーナー様に見てくださいって宣伝しに来てるんだろ >>184
そりゃお前みたいにオッサン2人ばかりだったらそうだろうよ
せめてメスゴリラでもいいから乗せれるようになると、いいな 過疎っているから話題投下するわ
今日、車検を受けている
7年、52000キロ
現在の予定している整備箇所は、
フロントロアアームボールジョイントブーツ左右交換 費用計12000円ぐらい
ワイパーブレード 1本 800円ぐらい
バッテリー交換(持ち込み) 工賃2000円ぐらい
フロントブレーキパッド交換(持ち込み) 工賃6000円ぐらい
合計68000円ぐらい
バッテリーとブレーキパッドを合計すると8万ぐらいかな
思ってたよりは高くなったが、妥当と言えば妥当
みんな、車検代はいくらぐらい? 貯金500万くらい貯まったら、中古のコペン150万くらい買おうかな
軽スポーツでドライブ楽しそう 自分で整備してるからディーラーで全部込々で¥44,000 今どきオートブレーキがないのか
もしものお釜が怖いやん ワイパーとバッテリくらい自分でやれよw
小学生や女じゃあないんだから >>210
ワイパーは切れてる事に気づかなくて
車を預けるタイミングで言われた
バッテリーは通販サイトから工場に直送 Gスポからゴムマット出たぞ
長いやつはどこに使うんだろ 長いのが後ろの網棚の底
短いのがシガレットソケットあるとこ そーなんだ
網使ってないな
肘んとこだけほしいから尼で似たの探すってなっちゃう Dスポーツのことか、GRスポーツを変な略し方したのかわからんかった
網のところは寒くなってきたら手袋入れてるけど今は使ってないな 20周年記念車等も発表ないなー
Local Baseがなくなって、謎のWebサイトが立ち上がった以外に目新しいこと何もないな 動画配信の為にローカルベースのパーティーは当選しなくちゃならないけど、もし落ちたら当選した人から権利買い取れるかな? セロを買おうと思ってるけど6月19日まで待ったほうがいいのかな コペンはオカマ掘られたらどうしようという恐怖が常にある 例えば、コンパクトカーの後部座席に座るよりは確実に安全だろ 後ろにトラックが来たら恐怖でしかない
ペシャンコになるわな >>225
待てるなら待つのも有り
今すぐにでも欲しいならショップへごー kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 後ろからトラックは装甲車にでも乗ってない限り大抵ぺっちゃんこだけどな
とは言え軽だと乗用車にオカマ掘られるのも怖いけど アルファードとかあの手のミニバンに後ろに着かれるの嫌だな。
あいつら前が出っぱっていない分、近くに着けてくるし
重量あるから突っ込まれたらどうしようもない。 コペンで死亡事故って言ったらローブに女の子3人乗ってたってやつぐらいしか知らないな
ちなみにS660の事故も軽くググってみたけど死亡事故は1件あった
これは対向車と正面衝突でどっちに過失があるかまでは書いてなかった 信号待ちで爺様が後ろから迫ってくると、停まってくれと心に念じるわ。追突されたら修理だけで、せっかくの新車が事故車になり直っても間違いなく異音に悩まされるのは必至だろうから絶対に嫌だな。 新車特約みたいなのあったはず
新車時の事故で相手の過失なら再度新車購入額が支払われるみたいなやつ 信号待ちでブレーキランプついた状態でジワジワ動いたり止まったりを繰り返すやつ結構いるけど、あれはブレーキがイカれてるわけじゃなくてドライバーがイカれてるんだよな?
止まりたいところに一発で止まって信号変わるまで踏み込んどけばいいものをジワられるといつか突っこまれそうで怖い。 >>236
状況がよくわからないな
自分の後ろの車のブレーキランプなんて見えないし
前の車なら自分がツッコまれる恐れなんてないし、どっちなんだ?
あとそういう車、ほとんど見ないし、気にしすぎじゃないか >>237
読み返したらおかしかったわスマン。
最初の文章は後ろから見た視点で、後半はそんなのがいるから突っこまれたら嫌だなってことで。
運転マナーゴミな岡山県だから見る光景なのかな…マジで結構ジワってるよ。 最近は信号待ちでも車間を取る人増えたね。昔は不気味な感じしたけど今は逆にナイスマナーと思うようになった。 >>238
たまに見かける程度だけどいるね
ミラーで確認すると大抵はスマホ見てる女性な印象
前に見て驚いたのはジャンプ読んでた男だった 年寄りって興味あるものがあると、チャリに乗ってようが車運転してようが顔面ごとそっち向けるんだよな。信号待ちで後ろから近づいて来る年寄りが顔面真横向けながら近づいてきた時は祈ったな。 >>238
うちの周りにもいる
ただダンプカーの多い土地柄なのでそれにつられてジワジワ発進してんのかもしれない
ダンプカーは完全停止したくないのか、信号で後ろにつかれるとジワジワ迫ってきてめっちや怖い
積んでるのも土砂類で価値低いし、ある意味「無敵」な運転手だと思ってる オートマの赤信号ブレーキジワジワは年寄り特有の症状
足の筋肉が衰えて停車中にしっかりブレーキを踏んでられないらしい
教習所の教官やってる人が言ってた >>242
ダンプで自営の人はブレーキパッドの節約に必死な人が多いから極力ブレーキを踏みたくないらしいよ。 今日はバイクでだけど淡路島を一周して来たんだが白コペンを一台しか見なかった。
ロドスタは新旧合わせて十台近くは見たと思うけど、これだけの差が出るとは思わなかった。 俺はアクアラインから房総ドライブしたがローブ、GR、それぞれ3台見たよ。セロ見なかったのは珍しい(見逃したか)ちな880は2台S660は1台。ロドスタは新旧5台くらい。俺ローブ 俺がコペンで淡路島周った時は丸一日かかったよ。
まぁ寄り道し過ぎたせいもあるけど。 みんなも南房総へおいでよ!
ガルコペ見せてあげるよ! >>247
古いロードスターは下品なカスタムにして乗ってるやつ多いな 400コペンも今やそういうカスタムの対象になってきてるぞ >>246
自分は五か所ほど観光しながら走ったから一周に6時間かかったよ。
走るだけなら3〜4時間で行けるんじゃない?
時間に追われたら高速を使えばよいしまた行きたい。 >>247
関西住みだからアクアラインや房総半島ドライブに憧れる。
オープンにして走ったら気持ちいいやろね。 >>255
こちらは逆に淡路島とか本四連絡橋とか憧れるよ >>257
瀬戸大橋は走るのはおすすめするほどではないかも
鷲羽山の展望台から眺めるのは好き もう昼間は直射日光が当たると暑くてオープンで走れない@九州 黒エクスプレイだからすれ違ってもローブに間違われてるかも >>262
ポジの縦線無いから今はローブよりGRに間違える >>264
価値観による
GRになって追加される機能は無い
差額の50万はダイハツが指定したブランドで飾られる費用だよ
レカロとかBBSとかGRとか
それで所有欲が満たされ満足感が上がるならお得かもしれない
特に車にステータスを感じたり、他人と比べたり、見栄がある人は尚更買って
一番いい物を買ったという安心感を得るべきだと思う
差額の50万で毎年5万円の旅行を10年続けるという選択肢もある
キャンプ道具一式、釣り道具一式、デジカメ一式を新調して趣味に生きるのもいいだろうし GRになって追加される補強やらスポット溶接はあるよな
あとは脚周りも変わる
乗り心地は別物くらいな変化だと思うよ たしかフロントタイヤハウスのカバーにエアアウトレットあるんだよな GRはBBSのホイルやKYBのダンパー含めてチューニングされてるから、色々悩まなくてもイイ、でそれなりの満足いく仕上がりになってる。BBSのホイール4本で16万するがGRの専用色になってるし、パーツそれぞれとトータルコンサルチューニングだと考えたらSからの差額を考えたら妥当かと。
GR買っても色々弄るなら素のコペン買う方がいいと思う。 今日ディーラーで6月の追加車のこと聞いてきた
すでに各販売会社から発注が出ていて、それに合わせて限定数が割り振られるようだ
あと秋くらいに小変更があるらしい
コペンだけじゃなく他車種もだから、11月からの継続販売車の排ガス規制対応だろうと言っていた
信じるか信じないかはあなた次第・・・ GR-SPORTにはスポット増しはないよ
GR-SPORT発売と同時期に全車スポット点の変更があったけど
LSDは他のグレードでも3万円で追加できる
補強も社外でもっとガチガチのやつや軽いやつもある
床下の空力スパッツも元々は社外品で一時期流行ったUFSとほぼ同一
GR-SPORTのメリットはフロント周りの空力と電動パワステの操舵感だよ GRの補強を他の顔のモデル(セロやローブ)に取り付ける。
それだけで変わるよ。
試してみよう。 リアウィングとリアスポイラー
バックファイアとアフターファイア
ATとCVT
って間違いやすいよね ウォーターポンプが走行距離4万キロで
逝っちやった。 >>271
GR86もA型生産終了してB型に変更になるしね。 コペン各種でいちばん早いのって何?
セロローブエクスは外見だけで
SもGR足回り強化だけ? 動力は変わらないから速度だけでいえばクーペが軽い分ちょっとだけ速いんじゃない? SにBBS着けるだけで230万円になっちまうんだからBBSその他もろもろ付きで238万円のGRってお得だよね kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>285
ほんそれ
なんで4.5jなんていうツラウチホイールに20万も出さなきゃならんのか 最近結構コペン見かける、意外とオートマ多いのねあれ 前輪と後輪の幅の差が165mmあるから後輪を80mmずつ広げれば理論上ベストマッチ CVTもMTモードついてるんだろ?
そりゃMT縛りより誰もが乗れる車買うくね? >>288
純正と同じ4.5Jでは無く、せめて5J、できれば5.5Jなら良かったという話 >>291
mtとmtモードじゃ別モンだよっていう奴はmt選ぶけどな
俺とか >>290
トレッドの前後差は15mmだけど165mmってどこのこと言ってるの? >>294
それそれ、前輪が165mm幅広だと思ったけど、違った? >>279
こぺんで一番早いのはどれよ、といきなり聞くあたり
イニシャルDに毒された厨房みたいな価値観だよな
軽自動車なんてどれも一緒だよ 俺のコペンが一番速いんじゃないかな
マッハとか普通に出るし 三船 剛、覆面レーサーかっこ(剛のピンチを助ける謎のレーサー、実は剛とクリオの実兄三船研一)
大好きだっわ。Go!Go!Go! 880はミッションケースに貼られているシールで見分けられたらしいけど400はどうなんやろ? >>308
馬力トルク上げても滑らない
メタルだと切れが良くなる
大抵の人は必要ない >>255
何にもないよ
>>256
同意
千葉(市)は産まれてから50年住んでるけど仕事やしがらみで仕方なく住むとこだよ
ドライブやスキーやアウトドアには本当に不便 >>303
>>306
爆発時の記録は10.4
3回観たから間違いない >>311
だから10.0だぞ。って念押されてたのにな
GPZ900Rでなくコペンなら爆売れだったなぁ。トム・クルーズから(ちびっこだから)乗りやすいだろ >>310
写真でしか知らないけど九十九里浜とか気持ち良さそうだけどドライブには合わないの?
東京の方には新幹線でしか行かないか自分のコペンで走ってみたいな。 >>255
一度レインボーブリッジオープンにして走ってみ
これが東京かって実感するから 千葉在住だけど走って楽しいとこって極一部でとにかく渋滞だらけよ kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 東京から千葉行く時船橋経由アクアライン経由どっちも渋滞ヤバイ ようつべでパキスタンの路上マッサージ動画観てたら、マッサージ受けてる人の後ろを、オープンにした白ローブが颯爽と走ってた。
てか、コペンってパキスタンでも売ってるんだな。 むしろパキスタンの路上マッサージとやらを観てるのが意味がわからん YouTuberさんにマウントは取らない方がいい。
YouTubeやるくらいの経験は重ねて来てるので、多分マウント取っても「だから何?」で終わるんだと思う。 >>265
GRの見た目、特にFバンパーとライトだけはいいなって思う俺からしたら
GRはコスパ悪杉w ひょうで周りの車はべっこべこだったけどコペンだけ軽い傷で済んだ
樹脂のメリットをこんな感じで知るなんてな、つーても擦り傷というより傷レベルだけど
たぶん運が良かっただけで縦横向きが違ったらドア上部はベッコベコになってた >>225
待った方がいい
100台限定セロベースの模様
ただし、皆が狙ってるから当選確率激低 >>328
この前脚立にのって屋根拭いてたら
手が滑って変な体勢で手のひらついたんだけど、屋根って意外と弾性あって凹むのよね~ 色々調べてみたら、各パーツ毎色々樹脂の種類使い分けてるのね。
ABS主体の合成樹脂だったり、POM配合多め樹脂だったり コペンの屋根を拭くのに、脚立はいらんだろ
届かなかったらオープンにすればいいし >>329
100台かー無理やろな
まあどうせだし待つか 俺は1000台と聞いたけどな
いくらなんでも周年記念車が100台は少なすぎないか? 某道の駅にて40分休憩中にて
カプチーノ(Rays)→爺さん
カプチーノ(Rays)→おっさん
S660(Rays)→爺さん
S660→おっさん
ロードスター→おっさん
箱スカ→おっさん(いちばん若い)
俺コペンGS→爺さんww 高齢者の皆さんに年金吸われて若い奴は金がないんですよ 今度の限定車ってこれでしょ
https://www.webcartop.jp/2019/02/332117/
この時は社外ホイール使ってたからこのままではないだろうけど
近い感じになるんじゃない? MTだから速いことはないけどコペンの場合CVTだと耐久的に馬力上げれないほうがネックになりそう >>342
ミッションごと4B11に載せ換えたらOK オッサン以上だと、大体すれ違いで挨拶を返してくれる
人生経験あるから、挨拶の大切さを知ってるんだろうな
女性は恥じらい、若いルーキー坊やはカッコつけで、無視されるのが、ほとんど
それにしても、最近、コペン海苔増加してるのは嬉しいもんだ 弄ってるルーキー坊やも増えて
良い傾向
断捨離シェアリングエコノミーの流れだけじゃ面白くないもんな 最近年配の人の大型ライダーやスポーツカー乗りホント多いよな >>350
老後の楽しみなんだろうけど、運転は老後にやってほしくないんだよなぁ。 CVTってマニュアルモードで引っ張っても7000回転以上回せるのかな?それとも勝手に上の段に上がっちゃう? たしか勝手に上がってくはず
基本7000までだけど1→2は5000で上がるんだったかな >>339
自分はノーマルセロだけど充分楽しいよ。
通勤に使うし嫁さんもたまに乗るからCVTにした。
ギヤをガチャガチャするのはバイクで良いしCVTはゴーカート気分で充分楽しめるよ。 今日エクスプレイを見た!
存在が都市伝説と思っていたが実在するんだな
いいことありそうな予感 1速2速の加速を滑らかにするにはSPORT ECUに交換するしかないのかね。スロコンでも改善されないし、なんかいい方法ないかな。 >>328
今朝のTVで修理代が軽自動車でも100万円かかるってやってたな。コペンの場合ドアが大丈夫なら35万円で交換で交換できるな >>359
アクセル踏んでシフトアップのタイミングでグガゴゴゴ〜ッて感じ >>361
擬音じゃ分からないので回転数がどうとか言葉で具体的にお願いします CVTならDじゃなくS使えよ
だめなら、あんたの腕が悪い cvtで1速から2速とか意識するかな?
そもそも踏むだけのオートマミッションで腕なんて関係ないようにも思うが 悩み解決しました。今のクルマのアクセルはワイヤー式じゃないからしょうがないそうです。
Rays te37の納期を聞いたら来年の2月頃だって、、。 Te37は数年おきに数量限定品を作り売りしてるから
タイミング見て即買いしたらいいんじゃない?
ここ数年だとte37kcr redotが2回、te37kcr 2020とか
TE37SONIC MD/Bとか BBSで16インチ6Jインセット42出して欲しいなあ
16インチでも前後でJインセットサイズ変えてスペーサー無しでツライチが理想 ウエットAのタイヤに変えてゴツゴツからフワフワになって快適
正直標準は14インチの65にしてくれって思う 14じゃスポーツ走行難しいでしょ
15インチが一番バランス良さそう 14インチでむちむちタイヤにしたい
ホイール幅に対してタイヤ幅を広くするんだっけ? 165/55R15が選べるタイヤが多くて無難かなあ >>372
だね。
自分もインチダウンしようと思ってホイールを物色中。コペンを横から見ると16インチは大き過ぎてアンバランスに見えるんだよね。あくまでも自分の好みの問題なんだけど。16インチだからいいんだという人も大勢いるかとは思うけど。 165/55R15は軽汎用で安いし選択肢も多いんだけど
ちょっと小さいよ
インチダウンなら165/60R15がいい 15インチで195サイズも良さそうだけど、かなり弄らないと厳しいかな? >>371
最近あれいいなぁと思うようになった
適度なインチダウンとむちむちタイヤに憧れる ムチムチでスポーツタイヤなら175/60r14が良いよ 全然スポーツじゃないけど、履きたいタイヤのサイズ展開の関係で
165/70R14履いてる 俺もスタッドレスは165/70R14
なかなか良いよ ノーマルコペンにハーフウェイECUつけたら足回りとかブレーキが心許ないかな? >>380
70だと腰砕けやばいかと思ったけど心配するほどでもなかった。
僅かだけど車高も上がってスタッドレスには良いサイズだよね。 >>381
ノーマルで問題ないよ。
心配ならスポーツ系のパッド程度で充分 >>381
路面の悪いワインディングでSグレードやと跳ねた瞬間吹っ飛びそうで怖かったけど、磨り減ったタイヤじゃなかったら大抵は大丈夫やと思うよ
ブレーキは場所と走り方で変わる
サーキットならパッドとブレーキフルードは替えなあかんし、ワインディングならコペン独特の奥効きが気にならんかったらなにも替えんでいいと思う kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 追い抜かれて晒してるんだろ
やばいやつなら動画晒すだろうし ガンダムみたいでカッコええやんってエクスプレイ注文しちゃったけど
これ不人気なん?
おまえらの美的感覚がズレてるんじゃないの? そりゃ新庄BIGBOSSからみたらそうだろうけど… エクスプレイはリフトアップしてクロカンでキメれば最高にカッコいいと思うぜ。ワイルドだぜ〜 >>391
気に入ったのを買うのが一番。
リセール低いのが悲しいけど、俺もエクスプレイ乗りやで。
カクカクしててかっこいいよな! >>391
おれもガンダムぽいのが好き!
かわいいよエクスプレイたん(*´Д`)ハァハァ >>394
ローブのトランクのダックテール形状がいまいちピンとこなくて、四角四角してるエクスプレイたんがもうね(*´Д`)ハァハァ >>391
不人気というかデザインが特殊で手が出しづらい感じはある
自分はローブ買ったけど人のエクスプレイ見るとやっぱりいいなとは思う エクスプレイは車高上げて出してくれれば
雪国の俺としては買い替えたい エクスプレイは角ばってゴツゴツしてると思いきやカラーリングのせいか前から見るとまん丸してて潰れた饅頭みたいでかわいい シロクマ、ローブからエクスプレイに乗り換えたな。
ローブのラストランで泣いてたのにわ笑ったw Sのビル足をスプリング交換などで街乗り用に柔らかく出来ますか? kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 なんでユーチューバーじゃない奴ばかりにローカルベースのイベント当たるんだよ
あんな奴らが参加しても何の役にも立たねーんだから、ユーチューバー様を優先招待しろや
マジで運営使えねーぞ GRの足に交換したらメッチャ乗り心地良くなった。
オマケにGRのスプリングって赤いんやな。ちょっと儲けた気分。 >>183
まだ誰もYou Tubeしてなかったころにそれして消えたやつ居たよ
名前忘れてしまったわ
Kiss my lifeみたいな感じの名前だったと思うんだけど 抽選になるほど売れるかなあ
おれは一応狙ってるけど 月あたり400台売れてない車に1000台が抽選になるかね?
下手したら全部売り切るのに半年かかるレベルだろ
つまり1000台もでるとは思えん 限定だし、一年や二年先でコペン買おうと思ってた人は買いそう
初代や現行からの乗り換えもあるだろうし
ただ抽選まではいかないだろうね >>420
検索したら怪しいニュースサイトにセロベースの1000台限定20周年記念車って載ってたよ。
本革シートになるとか書いてるけどそれは嬉しくないな。
まぁ正式に発表されないと怪しい情報でしかない。 GR足回りってどこいけばしてくれる?
GRガレージ?
ダイハツで買った認定中古でもいけるかな?
ショーワのコンフォートか極も気になってる >>423
ジェームズでもやってくれるだろ。あそこはだいたいがトヨタ系のディーラー経営だし修理とかも得意なカーショップ。 >>423
俺はダイハツディーラーでやってもらった
ショーワが気になってるなら弄った感はショーワの方があるからよく悩んで決めたらいいよ >>423
自分はいつもお世話になってるトヨタでやって貰ったよ。
トヨタでもコペンが買えたからセカンドカーで二台のメンテを見てもらってる。
でも実績が無いから部品を全て調べて貰い交換する迄にかなりの時間がかかったから
馴染みのディーラーでなければ断られたかも知れない。 ディーラー行けば20周年記念車の詳細教えてもらえるんだろうか?
内容もわからず150台近い注文なんて入るのかね 1000台限定がセロベースのGRでトヨタでも取扱だったら絶対に買うんだけどな そうなったらうちのセロに貼ってあるGRエンブレム剥がさないとだな >>433
あっそうでしたか。フロントグリルにGRのエンブレムを貼ったコペンを見たもんですから。ごめんなさい。
マガジンX最新号で独占スクープしたように、誕生20周年を迎えるコペンの特別仕様車が6月19日に発表される予定だ。
その正式発表に先がけてオーダーの受付が始まった。「20thアニバーサリー・エディション」と名づけられる特別仕様車は限定1000台が販売される予定で、内部事情に詳しい関係者によると、すでに150台を超える受注が入っているという。この調子でいけば、発表日には残り台数が少なくなっている可能性もあるかもしれない。 限定車予想。セロベースはほぼ確定ぽいが専用エンブレム、ヘッドライトのインナーブラック、専用グリルはあるか?専用色はあるか?オートサロンのコペンクーペのワインレッドが専用色ででたら欲しいな
https://i.imgur.com/OX3RObo.jpg コペンの運転席って沈み込んでてロードスターとかに比べると解放感ないよね >>436
ええっ、先週990S試乗しに行ったけど、全然オープン感なかったぞ、運転してても空なんか見えへんし、風の巻き込みもコペンと比べたら全然なかった。
コペンのオープン感のほうが全然上だろ 新型カプチ?
そんなん出るの?
コペン20周年記念車よりもビッグニュースじゃん >>436
そんなロードスターも残念なんだよね
ここでバッチリ指摘されとる
https://youtu.be/w3_8lyqIv0I ごめんなさいカプチーノの記事はよく見たら2019年のものでした
想像画だからローブに寄せたのか…… SNSから
MTで229.9万
セロ ノーマルグレードベース
ボディカラーは従来通り
白革(合皮)シート、内装
MOMOステ白革
革シフトノブ
BBSホイール
ヘッドライトブラック塗装
フロントブレース補強
限定オーナメント、スカッフプレート等 l880kと比較してオープン感はどっちが上なんでしょうか? >>445
現行のSからビル脚とレカロを取っ払った感じだな
これにGR脚付けられれば良いかも知れないけど
ダイハツはパーツ単位で取り寄せ出来るのかね? 新型カプチとか20年間妄想とデマが流されてる幻の車 >>445
コレまじ?
シートが合皮とかどんだけ貧乏臭い限定車だよ トヨタとスズキの提携で昔よりは実現の可能性は高くなったけどな >>440
コペンはナビの画面が邪魔してフロントウィンドーの下端が見えなかったぞ。
直前の路面が見えなくて解放感が少ない。
以前乗ってたNCロードスターはそんなこと無かった 座高が低いみたいなので座布団敷いて乗ったらいいんじゃないでしょうか >>0434
シルバーのセロなら俺かも
猪苗代湖でソフトクリーム多部てきた >>445
BBSはやっぱり4.5Jなんだよな?余ってるんかな >>462
ダイハツで頼めるんじゃね。ところでアルミホイール売る時どこが1番高くかってくれるかね?ネット見ると梱包キット送るから着払いで送ってください高査定で買取りますみたいなとこいっぱいあるから悩むわ。アップガレージはどおなんだろ?やっぱりオクに出すのが無難なんだろうか。 皮シートってマイナス要素しかないw
これを帳消ししてくれる装備もなさそうだから限定車購入の可能性は無くなった SNSから追加
MTはLSDが標準
インナー&アウターともメッキドアハンドル >>463
いやいや、4.5Jならいらん、標準で付けられても困る。 フロントだけでも違ってないとちょっと魅力ないかなあ
スパイダーのフロントでいいのに 白シートはアカンな
最初は良いんだけど長く乗れない >>465
いつものスーパーLSDやろ
OSのデュアルコアとかイケヤフォーミュラの独自構造のやつとかなら嬉しいんやがなあ
癖がなくてメンテも楽で >>473
寺行け、紙媒体はまだだが、PCで見せてくれたぞ。 白革じゃなくてアイボリーって話もあるな
そっちなら考える >>475
そりゃ真っ白だったら怖いわ
アイボリーだろうがオフホワイトだろうが
見た目は白だよ 白とかアイボリーは経年劣化でひび割れとかヤレが目立つんだよな なんなんだお前らは
今乗ってるコペンを末長く愛してやれよ 別に手放してもいいかなと思う反面将来人気車種になって中古価格が爆上がりしたら悔しいしと思う今日このごろ。 限定車検討してるんでが、MTだと満タンでどれ位の距離走りますか?
特に燃費運転せず、普通に郊外を走った場合を教えてもらえると嬉しいです >>484
郊外を燃費気にせず走ればリッター17km位だよ
物凄く条件が良ければ22ぐらい
街乗りは15ぐらい
ミライースと同じ条件で600kmぐらい走って
比べた事があるけどコペンは21で、ミライースは32だった
大体、ミライースの2/3、ムーブの3/4ぐらいの
燃費をイメージすると良いよ >>486
みんながみんなミライースやムーブに乗ってるとでも?
てかそれに乗る層はコペン買わんだろ セロほしかったので限定車買う予定です。
見積り取った人の話によるともうすでに200台近く注文が入っているらしいですが
発表時には既に売り切れなんてことにならないといいけど。。。 >>486
ありがとう
調べたらタンク容量30Lみたいだから安全パイで500kmは行く感じですかね
さっき買い物ついでにダイハツあったから入ろうと思ったら休みだったわw MTで何も考えずに乗って安全パイで500kmは無理
燃費は高速で100km/h程度をアクセル一定で走るだけとかじゃない限りフルノーマルなら15km/Lぐらいで考えた方がいいよ
ガス欠まで走ったことないけどランプついてしばらく走ったときは25Lぐらいしか入らんかったし安全パイって言うなら350kmから良くて400km程度で考えた方がいい気がする 社外ECUに交換したら燃費上がるってホントですかね HALF WAYしか知らんけどあそこのスポーツECUは純正より燃料薄くしているらしいから良くなるってことは無い話じゃない
あとパワーが出た分、アクセルを踏む量が減って燃費が良くなることもあるけど
自分は3km/Lぐらい悪くなったよ
どのメーカーも燃費を良くするために社外ECU出しているわけじゃないから燃費を気にして変えるのはお門違い >>495
494です。自分はdsportsのECU買っちゃったんですよ。慣らし終わったら交換してみます。 >>497
dスポ大人しいけどノーマルより断然楽しいよ
燃費はそこそこだしハイオク指定になるけどね kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 国産唯一の電動ハードトップフルオープンカーだからな
ロードスターRFがフルオープンなら悩んだだろうけど 2シーターのスポーツタイプのオープンカーに乗れるのは特別な事なんだよ
普通は車は1台しか買えないとか家族サービスが必要だから
使いまわしのできるファミリーカーしか選べないとか、色々な要因で選択できない
そして何の面白味も無い車に乗る事になる
趣味性の高い車に乗れるのは選ばれた人だけの特権なんだ hwの方がパワー出てる気がする
乗り比べるとやっぱりわかるよ
俺は名前と安心感でdスポにしたけどね >>505
ありがとう。実は自分もDスポだからちょっと気になってた。
残りあと800台だって
ヘッドランプブラックアウト
ダイハツエンブレム
Frブレース(GR-S用)
アウターメッキドアハンドル(OP品流用)
本革シート(アイボリー、初代ロゴ)
専用ドアトリム(アイボリーホワイト、合皮)
本革シフトノブ
専用スカッフプレート(シリアルナンバー、初代ロゴ)
インパネガーニッシュ(アイボリー、20周年ロゴ)
専用本革ステアリング(アイボリー加飾)
専用メーター(初代ロゴ)
専用ロゴ(初代ロゴ)
BBSホイール(鍛造、シルバー塗装) 一応書くけど、ガソリンを燃やして動力を得ている車が
動力を多く取り出してもガソリン消費が少なくなるなんて都合のいい事はない
パワーを得るなら消費は増える
エネルギー保存則ぐらい中学生でも知ってる
コペンの燃調は濃いとか言ってる馬鹿が居るけどそれも無い
車のメーカーは燃費に関して恐ろしい程シビアに扱っている
燃費は車の売れ行きを左右する大きな要因だから、大きなプロジェクトを組んで
人数もコストもかけて物凄く研究し最高のセッティングをしている
町工場にダイハツを超えて、パワーを出して燃費も抑える、なんて事はできない
燃料消費を多くしてパワーを出すぐらいだ
ecu入れても燃費が良くなることは、ありえない 空燃比見てると高回転側が濃い目。
安全マージンは多めだよ >>500
スイフトも電動オープンで屋根が開いて、
2シータ―で300万円位の質に仕上げてくれたら選択肢に入るんだけどなぁ。
ただ普通のコンパクトカーは保有したいとは思わないかな。
だったらメイン使いのセダンに乗るんで。 前にも居た社外ECU絶対許さないおじさんだからスルー推奨 ECU変えたら燃費上がったよ
タービン交換
給排気チューニング
エンジンチューニング
内装ドンガラ
フルコン制御
リッター25くらい出る >>511
中学校に入りなおして、エネルギー保存の法則を勉強しておいでよ
子供にも馬鹿にされるぞ
ECUを絶対に許さないわけじゃないだろ
燃料をバンバン燃やすことでノーマルより出力が大きくなるという事で納得しろよ
パワーが上がって燃費も良くなる、なんて都合のいい物は無い
魔法かよ
出来るならダイハツが普通にやってるだろ、バカでもわかるだろ
大企業のダイハツ舐めてんの?
エンジンの開発に何百億かける企業なんだからあらゆるセッティングでテストしてるよ
それとも町工場がダイハツにできないような魔法の開発に成功したというドリームでも見てるの?
ガソリンを燃やして動力を得ている機械なんだから
出力が増えたなら消費ガソリンも増えるのは当然なんだよ
子供でも理解できることだぞ 安全マージンのために燃費抑えてんの知らないのかな?
再セッティングして
ボディー軽量化すれば燃費上がるんだけど
チューニングの知識ないんだね >>509
普段使いにノート・オーテック乗ってるんだがモーターならではの速さは認めるが
所詮実用車だなぁ・・・が本音
コスパばっかり追いかけてもちっとも楽しくないよ
ほんとコスパ至上主義者って可哀想だよね 限定車の内容知れてよかった
これでセロのノーマルを注文できる つまりDスポはいつエンジンが焼き付いてもおかしくない危険なセッティングで
わずかばかりの燃費を稼いでいるのかい?
燃費が17から17.5に上がったところで
壊れたらいみなくね? 極論だな
そう簡単に壊れたりはしない
とは言えエンジンを開発したDは燃費が稼げると
分かった上で安全マージンが無いと判断した領域だから自己責任か
ecu交換していずれ調子が悪くなった時、
ダイハツは修理してくれるのか
まあ、保証はきかないだろうけど ハイオク指定なら燃調薄くして性能上げることもできるんじゃない?
知らんけど ハイオク指定にすると噴射量が同じでも、点火時期が早められる。 調子悪くなったら元のECUに戻してから寺に持って行くんだよ
だからメルカリでノーマルECU売ってるんだよ メルカリで買わんでも自分のを持ってるだろ。
何言ってるんだ 64馬力自主規制してるのがECU交換で
エンジンの本来の性能が出せて
パワーが上がる
1番効率の良いエンジンの使い方が出来て
結果的に燃費向上 >>524
ノーマルECUを書き換えたんだよね
知らないくせに偉そうに言うなよハゲ 禿げて毛量減ってんのにシャンプー代は3倍近くになるって笑えんよな スイフトスポーツ(ZC31S)の純正 ECU に組み込まれている スロットルマップ DATA の特徴は、
低回転域 + アクセル開度10%~20% の状況 では、
ドライバーの指示(アクセル開度)より、実際にスロットルは開かず、
高回転域では、ほぼ全域でドライバーの指示以上にスロットルが開きます。
上記の特徴から、ECU 開発において、こんな出来事がありました。
ダイナパック で、ノーマルエンジンのパワーを計測すると、「94ps」 (係数 ゼロの状態)
そこで、アクセルを全開(100%)から、少し戻して、
アクセル開度を 80% にして、パワーを計測しても、「94ps」 ・・・・・・。
もっと、アクセルを戻して、50% にすると、やっとパワーは落ちはじめ、「91ps」 になります。
これらが、なにを意味しているかというと、
高回転域では、ドライバーの意思に反して、勝手にスロットルが開いているということなのです!! リスクを分かった上で使用しているのに、故障した時はノーマルに戻してディーラーを騙す。しわ寄せは一般ユーザーへ。 実はLA400Kは1速ごとにスロットルが制御され、同じ量ペダルを踏み込んでも1速は他のギアよりスロットルが開きません。
これは駆動系保護のためですよね。
現在販売中のスポーツECUもこの部分はそのままにしています。
ここのセッティングを変えるだけで1速のスタートが激変します。 エンジン負荷、ピストンスピード、火炎伝播速度、吸排気のタイミングとか以前に空燃比すら考えずにエンジン出力上げたければ燃料燃やせばいいって中学生レベルで語っているのがいて草 ★注意喚起★
●ダメハツ爺さん(ダメ爺・DG・ダメハツマン)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心にトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。 社外のL880用のブレーキキャリパーてLA400に付くのかな?詳しい人教えてください。 何スレか前に東北で地震か雨の災害があった時、
Dスポの社員と思しき人物が東北のパルスポーツがダメだから
ecuはうちで、みたいな書き込みしてたからな
Dスポの心象は最悪なんだが まぁこんな書き込みしてたら、Dスポがイメージダウンして得するのは何処だろう…?と邪推されるのも仕方ないよな >>547
食べてないのに分かるの?
悲しくなるだけだからやめなよ >>546
買う予定です。
アイボリー楽しみです!
前もレザーのアイボリーだったんだけどお気に入りでした♪
といいつつこの車に対してはシートはそこまで重要ではないので
アイボリーだろうとそうでなかろうと買ったと思います。 安い軽のコペンを買って、パワーが足りないだの
なんだの言うなら最初からロドスタ買えばいいのに kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 フラれた女のクルマのナンバーか?そのうち逮捕されるぞ。 限定車の写真だけ見せてもらったけど
ホイールはGR用より大きめに見えて良かった
でもそれだけ やはりGR買うわ >>555
ホイールはカラーがシルバーだから膨張色なんで、
GRのブラックと比較すると大きく見えてしまいますよね
そして自分の好きなもの納得行くもの買いましょう! ジュンセBBSのアルミホイールせめて5Jあればな〜
4.5Jは無いわ、結局アルミ買い替えるかスペーサー入れるようになるもんなぁ、 >>503
自分みたいな中年独身は選ばれなかった人なんだけどな〜 久しぶりに出てきたな、ECUアンチ
わざわざ出て来なくていいぞ みんカラ先生で400に現行ヴィッツのブレーキキャリパー流用出来ると書いてた人が、めちゃめちゃ効くと感想を言ってたけど自分もマネしようかな。社外のキャリパー無茶苦茶高いし。 >>563
バランス狂う(特にABS)からやめとけ
どうしてもと言うならタイヤを変えなさい
ハイグリップタイヤなら制動距離は短くなるよ
てか、キャリパーのみ変えても意味ないから >>565
ハンドルの手を添える部分が白ってなんやねんw 白の革(?)いい感じ。
こりゃ買うしかない!日曜ディーラー行ってきます! 自分はこれみて完全に買わないって決心できた
ただバッグ、誰でも買えるならこれは買いたい
あとまたGRにするか、セロで盛るか悩むか >>564
ご忠告ありがとうございます。
キャリパーは諦めて20th白のボストンバッグ買っちゃう 値段だよなー
本革よりレカロの方が人気あると思うし
本革とBBSだけでいくらアップするんだろ >>572
キャリパー流用は、パッドがきれいにローターに当たらなかったり他の部品に干渉したりすることが多くて色々気をつけないといけないところがある。
その予算でボストンバック買うならそのほうが良いよ
ブレーキかえるならまずはパッドをかえて様子を見てみると良い 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 本革シートって蒸れたりしないの?
あとシートヒーターは付いてるのかな? この限定車買う人はシートはステアリングは何色だったとしても買うだろ
逆に白色だから買わない人の方が多数だと思う
コペンって高級車じゃないんだから内装は普通に汚れやすいだろ
それで白なんてw
これを企画した人は誰だよw わざとなのか? 競争率下がってよかったんじゃない?
既に150台予約入ってるとか煽って書いてあったけど
今の反応見る限り提灯記事っぽいし、欲しい人には全然行き渡りそうだな 20周年記念車はセロsベースなもののビル足ではないのか
あとシートヒーター地味によく使うのだけどついてるのかな 本革だろうが合皮でもヒートシーターは付くよ。
1丁兆ギルトかけてもいいよ。
ボストンバッグは6万台と予想。 有難がってクーペ買うバカがいるくらいだから
こんなの普通に大人気だろ ボストンバッグは前に出たやつの色違いだから10万だな ネオクラシカルな感じではあるから落ち着いた大人向けかもしれん 正直なところ、パステルカラーのセロとかの方が
売れただろうな
白革なんて、汚れる未来しか見えない
レカロでいいのに 20周年めでたい!
買う奴は買えばいいと思うが俺はいらないかなあ
ショーカーなら白革もいいんだけどねえ 元々径が大きくカッコ悪いステアリングを更にカッコ悪くしてどうしようもないなw なんか、残念だなあ
白ナンバーに出来ないし、無理して買い替えるのは止めたよ
欲しい限定オプションは、パーツで買えばいいしね
せめてグリルが、間抜け面のダサいプラじゃなければ・・ イカリング黒目アセンブリだけ寺にオーダーしてみるかな 黒目のライトは気になるところだけど
これだけ購入できるものなの? そりゃ売り上げになるなら売るだろう
粗利大きいしな
部品不足半導体不足が足かせにならなければ 批判してる人が多いけど、ここの意見の大半は全く当てにならない という現実。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 ゴロゴロもアレだがすずのんチャンネルっていうのもあんまりだなあ 小学生が軽のオープンカーを集団酷評「雨降ったらハズいよな」 言われっぱなしの投稿者「反応が世紀末すぎて最高」
https://times.abema.tv/articles/-/10028246 初見だと通常モデルと変わらないかなと思ったけどブリティッシュグリーンに白の革シートがお洒落に見えて欲しくなってきた
明日早速注文してくるよ! 近所のトヨタ寺に修理頼んだら、「うちでは出来ません」とけんもほろろに断られたよ。 特別装備の内容、GRブレースがフロントのみついてるのが面白い
リアとセンターつけなかったのって何故なんだろう
乗り味的にそれがベストと判断したのかな >>602
電動ルーフの無いオープンカーは大変だな。 >>602
S2000乗ってた頃、職場の子供に「小さい車好きなんだねぇ、もっと大きいの乗ればいいのにー」って言われたのを思い出した。
子供から見たらアルファードとかが理想なんだろうやっぱり。 >>606
GRブレースにセンターってあったっけ? 限定車、普通にいらんな
「20周年」っていうワードが特別感を醸し出してるだけで、
一つ一つのアイテムが欲しいと思わない セロを選ぶところとか、ロゴが旧型のものにこだわってるとか、初代にノスタルジーを感じる人たち向けなんじゃないかな限定車。
内容としては割安だと思うけど、アイボリーのシートは白すぎて、綺麗に維持するのには神経使いそうだ。 ロゴを旧タイプにしたり880インスパイアならルーフをボディ同色くらいやれば良いのに >>609
センターブレースは追加装備あるよ
リアはごめんなさい、スパッツでした
無印セロにブレース入れたんだけれど、盲目的に全部追加したから、今回の特別装備がどういう意図なのか興味があって
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/special_gr/ 限定1000台なら
ローブ、xプレイ、セロ、GRスポーツをベースに各250台限定にしてほしかったな。 >>615
今回のは880まで含めた20thだからなのか記念車も880テイストってことからセロベースにしてるっぽいんだよな
フロントはダイハツエンブレムでリアは初代エンブレムってのも880っぽいし乗換需要も視野に入ってるのかもね 無印Robeを契約してきた
正規店だけどGRのサスに交換出来るけど、GRのブレースとパフォーマンスダンパーは取り付け不可って言われた… トヨタでローブ買ってGRブレースとTRDパフォーマンスダンパ着けました。パフォーマンスダンパは着けない方が乗り心地はいいです。 >619
やっぱりGRのブレースは付けれるんやねぇ
パフォーマンスダンパーは乗り心地が良くないのか
情報ありがとう >>620
人が死んでることをネタにして面白いのか?クソ野郎
消えろボケ ちゃんとしたスポーツカーに乗りたいのにこんなインチキ軽にしか乗れなくて悔しい >>618
そんな時のジェームズですよ。部品取り寄せて付けてくれるよ。 今日20周年記念車を注文してきました
その後ローカルベースで実写見たらアイボリーの高級感のある革の質感にますます欲しくなりました
今から出来上がるのが楽しみ 初コペンで20周年買おうと思うんだけど
発注時にこれだけは付けとけってのある?
ナビとオーディオは手持ちのipad miniで済ませようかなって思ってる >>629
フロアマットついてないからせっかくだし20周年ロゴのにしといたら?スタンダードのフロアマットより6000円くらい高いけど >>629
寒冷地仕様とかのメーカーオプションは注文の後から変更できないから気を付けて
あとワンダフルツインで契約するとなぜか一括で買うより安くなるのでお得 >624
ジェームスか
ありがとう
納車されたら検討してみるね
>631
俺んところはワンダフルツインより一括払いの方が安かったで >>634
そうなんですね
ここらへんの割引率は地域によって異なるのかもしれないですね >>630
>>631
ありがとう
ワンダフルツインも確認してみる そろそろFMCして最新の機能を
てんこ盛りにしてほしい >>627
おめいろ
ローカルベースに実車あるの? ローカルベース、大阪なら行きやすくなるな
西日本民には鎌倉は遠すぎるわ >>642
直販はしてないでしょ
トヨタで買ったダイハツ車の保証書の発行元はダイハツ店だよ トヨタのディーラーでホンダの中古車買ったことあるぞ、車検も修理もずっとトヨタのディーラーでやってもらった。 トヨタはディーラーによって扱いが違うみたいに言ってたな、俺のところだと一旦仕入れて新古車みたいな感じになるとか。
普通に売るところもあるかもとは言ってた。 トヨタでのダイハツ取扱いを一度ネットで検索してみてください。 >>638
ありがとうございます
昨日ローカルベースでお披露目された実車がそのまま展示されてるよ >>651
懐かしいCMだね
俺たちは、風の中のトゥモローにトゥギャザーしたんだぜ! 元々販売比率高くないしモデルチェンジしたらまずMTはなさそうだよなぁ
第一マイルドハイブリッドとMTって相容れないもんね ハイブリッドじゃなくてピュアEVで出してほしいな
そしたらトランスミッションなんて関係ないし MTにあらずんば車にあらず、的な人はこれからの時代生きづらいだろうね
自分はパドルでパコパコぐらいで満足できてるからよかった 俺割とmt厨なんだけどもうこれが最後のmtだろうなと思って乗ってる
次は中途半端なハイブリッドよりもEVがいいわ 自分はMTが選択肢にあるなら迷わず選んじゃうなぁ
現行もCVTと乗り比べたけど楽さを差し引いても楽しさが勝ってMTにしたわ 100%EVでスロットルも手でレバーを前後ろだけでいいかな
MT乗りだけどもう未来だからMTすらいらんよね >>630
20周年ロゴ付きフロアマットってオプションどこにあるん?
ディーラーでも「???」って感じだった あーすまん、記念モデルのとこに文字だけあるわ
店員がオプションの詳細まで知らんかっただけかな >>648
トヨタにダイハツ全車種のカタログ置いてますよ。 ダイハツがコペンは意地でも続けたいって言ってるけど
ガソリンエンジンでMTは現行が最後かね >>565
セロのGR出すだけでよかったような気がする >>653,654
HVコペン出るならマイルドでなくてロッキーのようなシリーズHVでしょ。それなら駆動系はEVみたいなもんだから面白そうなんだよなぁ 20周年のフロントエンブレム、なんでダイハツにしたんだろ?
20周年の仕様で一番引っかかる >>660
そうなんですよ自分のとこも最初店員わかってなかったです
おそらく工賃も含みだと思いますが金額は24926円になってます >>665
それ俺も思った
革シートとかシートとステアリングの色は個人の好みでしかないからと思うけど
スカッフプレートとかリヤには拘って20th専用エンブレム付けるの何故そこだけ汎用のダイハツエンブレムにするのか分からんかった
リヤにダイハツエンブレムが無いなら無いなら分かるけどダイハツエンブレム付いてるし 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 ロードスターはNDが最後のガソリン車らしいからな。
コペンには頑張ってもらいたい。 ダイハツの看板としてとして、このクルマをプライドを持って提供したい、ということじゃないか
私自身他の完成車メーカーで働いて、今は別のところで働き、今セロのオーナーだけれど、コペンは正直ダイハツじゃないとつくれないクルマだと思うし、ダイハツとしてやるべきこととやらないことを(細部に感じる作りの甘さや、この値段で提供することへの妥協も含めて)、真剣に考えたクルマだと感じる
私は20周年車自体は買わないけれど、鎌倉のLocal Baseを維持してきたり、FMCして8年にもなるのに、こうやって語り合えるコミュニティを作ろうと継続してきたことに、よくよさんさいてきたな、とも思うし、結果自分が楽しくこのクルマを愛せている環境をつくっていることに、正直敬意を持っている
本当だったら、こういうクルマを私は在職中つくりたかった
私はダイハツの人間でもなんでもないけれど、今のダイハツの環境下で20周年の特装に、ダイハツのエンブレムを掲げたい、と思うことはとても勇気がいることだと思うし、それだけこのクルマを誇りに思っている、証だと思う >>665
すまないです、上の書き込みは私なりの意見です あぁ、確かにLA400Kに対しての記念車じゃなくてコペン20thに対しての記念車だもんな
納得したわ そうそう、このクルマLA400なのにセロベースなのにセロって一言も書いてなくて、コペン20周年記念特別仕様車と言っているのは、そういう理由だと思う てことは2034年になったらエクスプレイ20th特別仕様車が出るんですね
出たら100台買います >>665
初代乗りの家内が、400のCエンブレムはなんか嫌でダイハツマークにして欲しかった、後ろの文字も前の字体のコペンの方が良かったってずっと言ってて、今回ビックリするほどその通りのものが出てきたから、880の人は意外と同じ感じの人が多いのかもと思ったよ。 20周年モデル買える人が羨ましい。ローブから乗り換えてー >>679
下取りに出せば結構値が付くんだから乗り換えりゃいいじゃん どこみても「待望の本革シート」って書いてるけど待望されてた?
軽い拭き掃除するのは楽かなとは思うけど。 革はひび割れとか
汗吸わないとか
日に当てるとめっちゃ暑いとか
見た目と実用性が反比例なのがね https://news.yahoo.co.jp/articles/858a86fc254962bed57919d1b9f0fdb3054853d0
>>南出氏によれば、2025年の衝突被害軽減ブレーキ搭載義務化に向け、開発陣は努力を重ねているそうだ。
いつまで現行型作り続けるつもりなんだろう・・・ 特別仕様車地味にシフトノブも違うのか
単体で売ってくれないかな ぼくたちの、コペン20しゅうねんとくべつしようしゃのかんそうひろう大会、終わった? 煽りたいのか知らんけど、感想言うのって普通じゃない?
「ぼくのかんがえたさいきょうのコペン」を言い合ってるのならともかく >>683
現行型にメーカーが本気で自動ブレーキ装着しようと思ってるなら
とっくに装着モデル発売されてるよw >>681
よくオープンにする人はホコリとかに強い革シートってのは昔から言われるので需要はあると思うけど……こうも白だとホコリとかそういう問題以前に汚れが目立ってなぁ……。せめてタンか赤内装の革が欲しかったな。 ぼくのかんがえたさいきょうコペンは
ハンドルにボタンがいっぱいついてて、そのボタンをおすと、ジャンプしたり、ノコギリがとびだしたり、水にもぐることができます。 ぼくのかんがえたさいきょうのコペン
ぺだるをふめばギューンとかそく あかいランプもこわくないぞ
スイッチひとつであかるいひかり まえのくるまにこうげきだ
ボタンひとつでおとをだせ じゃまものたいじだ つよいぞコペン >>680
10万キロ超えてて6年落ちだからなぁ。前回ダイハツで査定したら40万って言われてもうたわ。 >>695
そんなに下がるものなのか
自分は4年目のセロ下取りにして20周年モデル契約してきたけど120万越えだった >>694
ぼくのかんがえたさいきょうのコペンを考えられない程縮小した脳みそお持ちだから嫉妬しているんですね笑 >>678
ダイハツのエンブレムの方がダサくて嫌です。 今日、20周年車のこと聞きに行ったら
残り約500台って言ってた 私は今回の限定車は見送る。
が、2025年までに衝突被害軽減ブレーキが搭載されるみたい。
MCかFMCでかは不明。
日刊自動車新聞電子版、冒頭より。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>703
珍音に変わった時点で無意味じゃあなくなってるやんw マイチェンでやるとしたら値上がり幅は15万くらいかな? フルモデルチェンジでしょう。開発始まってるらしいし、
ちょっとの期間のために大改造するとは思えない。 大改造なの?
むしろちょっとの改造の為にフルモデルチェンジするとは
思えないけど 今の車体構造だと被害軽減ブレーキつかないんじゃなかった?
だからフルモデルチェンジだと思う コペンのYouTuberなんてみんな底辺だろ
見たことないけど >>710
新型、マイチェンどっちでも良いけどMTは販売してくれるんだろうか?
ダイハツの自動ブレーキでMT対応なんて出てないよね
コペンのためだけに作るんかね? 初めてセカンドカー持つんだけど、昔大型バイク止めてた屋根付きの場所を駐車場所にしようと整理してる
3m屋根あるから大丈夫だろと思ってたら車体3.4mあるんだな
DIY作ってる屋根だから、4mで作り直さないと。。。 >>716
軽トラにスマアシMTとかいうのがあって一時期CMしてたきがする
どこまで対応してるか知らんけど 今からGR注文しようと思ってたが、20周年のせいで納期がさらに遅れそうやな。 >>705
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 ハイゼットのMTにスマアシ付いてるんだから、コペンにもMCでスマアシ付けて販売継続って感じだろ?
知らんけど 20周年ぶっちゃけどう?内容的に
初めてコペン買うにわかだから教えて先輩 >>729
初めて買うならいいんじゃない?
現行セロからの買い替えなら微妙なところ >>729
セロでいいなら選択肢としてはアリだと思う。
普通の乗り方する人が感じる大きな違いってシートくらいだと思うから、そこが嫌じゃなければ見た目で選べばいいよ。 白いシートと内装が、おっさんには刺激が強くて
躊躇しちゃうなあ。 なんだよ白い革シートとハンドルって
メッキと一緒でセンスがおじいちゃんなんだよな >>729
欲しいなら今日か明日にも行かないと、もう売り切れるよ あるのかないのか分からないようなできの悪いダメハツの自動ブレーキのために存続が左右されるなんて不合理だよな 先週の時点ではディーラーも数週間は大丈夫だろうって言ってたのになくなるの早過ぎる
土日で決めておいてよかった >>729だけど朝の時点でもう300台ないよって営業に言われたから決めてきた皆ありがとう納期のくわかんないけどコペンオーナーになるわ タフト以降のスマアシは他社と遜色ないだろ?
構造上サイドにエアバッグ装備できないことが懸念材料 >>741
色言ったっけ?まぁベタなカタログカラーにしたんだけど 今日デラ行ったら記念車以外は受注ストップしてるって言われた >>743
車やバイクなどの購入報告があった時の定型文
ぬるぽ→ガッ、みたいなやつ >>746
あっ他のスレでも見たことあるありがとう >>749
何色買った?買うならパールホワイトかなと思ってるが、外も中も白だとパナウェーブ研究所になるかと思って。 >>752
限定車じゃなかったらホワイトがいいなって思ってたけど
流石にオールホワイトは気恥ずかしくてセロ定番のグリーンにした >>754
ありがとう
緑以外は想像しかないので、そうなっちゃうよねぇ。 むしろ注文中に「色どうなさいます?」って聞かれて「ヘッ!?」ってなったわ >>755
あと、少し前に誰か紹介してくれてたCOPEN DAYSさんの動画で上がってたオーディオキット、自分でつけるの面倒だったのでディーラーオプションで追加した
ダッシュボード上をスッキリさせられるのが魅力 >>757
あれいいよね。
俺は自分でつけようと思ってるよ さっき限定車注文してきたけど
台数カウントダウン終了のお知らせと同時だったから
微妙… 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 カウルトップが大分白化してきたんで今度交換することにした 結局、20th特別車、いくらなの?
価格全然見つからないんだけど GRのパワステを知ってしまうと他のグレードなんて全く興味ない 月曜日に確認したら残り600台だった
意外に早かったな。 補強も足回りも流用できるからパワステくらいしか差がないもんなあGR 225万からか
BBSに革シートだけで+30万は高いなぁ
GRの方がお得感がある 63218Q←上
63217B031←下
(フックコンパーチブルルーフLH)
要は左側のルーフロックレバーなんだけど、発注するとき、品番は下でいいのかな。 桃デザインのハンドルと黒目LEDヘッドライトも良くね?
フロントブレースはどんなんだろ >>767
オーディオナビ付けた見積、ほぼ300万円だった。
勿論、値引0円でした・・・。 あの内容で完売間近かよ・・・
新エンジン&ミッション、スマアシ搭載のモデルを待つわ
養分となっていただいた皆さんアザース 初代のレザーパッケージで20万以上は上乗せされてた記憶だから、車の価格上昇を考えたら、35万でBBSとレザー関連だけでもまぁ割安は割安でいいんじゃね。好みに合うかどうかだが。 SのBBSやMOMOはいいけど、レカロやビル脚は硬すぎるって思ってたジジイには
20周年、シートの色以外はちょうどよかった そこ。シートの色以外だよね。
セロの見た目でレカロ、硬すぎない脚、カッコいいホイール、内装白以外
できればモモステとメッキパーツ が欲しいのに決め手に欠ける。 コペン20周年記念車発表してから僅か4日で1千台完売。
コペン人気が絶大なのを思い知った金曜日の朝でした。 情報非公開時に先行受注とかよく分からんことやってるからこうなる クーペの時も結構な台数転売されてたし今回はニッチな仕様じゃない分なおさら転売多そう やっと3時から休みとれたので、念のため行ったけど、ダメだった(*_*) 特別仕様のニュースを聞いて欲しくなったのにもう売り切れか
初代のUE2みたいにシリアルプレートを外して販売継続してくれんかね エスロクの件があるから転売屋辺りが目を付けて結構買ってそうだな。とわいってもエスロクは生産終了車だからあてにはならないか。 >>794
そんなあなたには
エクスプレイをおススメする >>799
おめ!いい色買ったな!
納車は秋か…最高の時期だなぁ >>800
ありがとー
もう毎日動画と検索の毎日です 転売ヤーじゃないけど、数年オープンを楽しんで満足できて売る時買った値段で売れりゃお得過ぎでしょ 明日Gr買う
白かな
いくら値引きしてくれるかなあ。 僕の考えた最強のコペン
電動折りたたみandリバース連動ドアミラー
デジタルルームミラー
ヒルスタートアシスト
運転席下に給油口オープナー
イカリングとシーケンシャルウィンカー
シートヒーターandクーラー
ハンドルヒーター
USB PD
この辺りはFMCするならやってほしいわ まあいずれファイナルエディションは出るだろうな
どんなのになるだろう >>814
俺もテレスコ
あとタコを真ん中にしてほしい
ヒルスタートアシストはいらない 転売して利益出るほど、リセールいいの???
s660は生産打ち切りだからリセールよかったけど。 コペンCVTのヒルスタートアシストってアイスト切ってると効かないよね?
アイストしてるとちゃんとブレーキかかるけどさ
他のメーカーだとアイスト切ってても効くんだけどなぁ CVTで坂道発進が気になるって
相当な上り坂での停車なんだろうね >>823
ショッピングモール立体駐車場の入口で一カ所凄い急な場所があってね
そこだと下がっちゃうからその時だけアイストONにしてるくらい いちいちアイストオンにするならサイドブレーキ使うわ 書けた
5ちゃんはもう浪人買わないと書けなくなったのかなと思ったのに >>815
限定車以外って言う意味。
まあ軽が普通に200万する時代にオープントップで180万円台からじゃ採算取れないから限定車だけ売りたい、と言うのが本音なんじゃないの? まぁ本当に受注が一時止まってるとしたら9月くらいにあるって話の法規対応の改良がらみじゃないの。20th限定車が9月発売なのもそれの影響だろうし。
便乗で大きく値上げとかしてこないといいけどね。 いや、一部改良と同時に大幅値上げすると見た。
それにしてもこんなにもうからない車、ダイハツは何故売り続けるんだろう?
(買う方としては有り難いが) 前にも書いたが軽自動車と電動ハードトップは必須
ほか希望順
スマアシ,ACC,EPB,HV,電格ドアミラー(バック連動だと良),LEDウインカー(シーケンシャルはいらん) ガソリン車禁止になった後の世界で、中古コペンにプレミア付きそう。 DNGAに移行するミラ、ムーブのフルモデルチェンジが控えているからね
一方キャスト、ウエイク、ブーンはなくなるだろうし・・・
諸々の状況が好転するまでコペンは受注停止となるかもね
タントのパワートレインと安全装備、スマートミラー搭載で復活かね まあ別に今のままでいいが。ただのクルコンでもいいからハンドルスイッチを右側にもつけて欲しい。
左側だけだとちょっと寂しい つ、次の限定車はいつになるんだろう('A`)←乗り遅れ者 ちょっとお化粧しただけで30万円高の限定車なんか良く買うわ 彼女は「化粧」をすると、、、「性格」が、変わる。
メイクによって「別人の性格」が持てる「少女」なのだ。 >>814みたいなのを見ると、早期に買っといてよかったな~とつくづく思う
どれもこれも全部要らぬ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 トヨタディーラーの塩対応には驚いたよ。「ダイハツさんの配線図が無いからウチでは無理ですねぇ」とクールに断り。気持ちはわかるけど、お前のとこでもGRコペン売ってるだろうよ!もう少し工夫して断れや! >>845
ECUの切断した配線
よそのディーラーで買ったクルマだからやりたくないのは、重々わかるが、扱ってるクルマなのに配線図が無いから無理ですとか、かったるそうな顔して断ってきたから気分悪いだよね。
例えば「ウチではお買い上げいただいたクルマしか修理出来ないんですよ〜すいません」と言われれば、わかりましたと言って納得して帰ったよ。 連投申し訳ない
結局、ダイハツの看板上げてる町工場で心良くその場で作業してくれたよ。30分位で防水処理してくれて3,300円也。 やりたくない作業だったんだろうな
でも対応の仕方っていうか断り方ってあるよな
なんともヨタっぽいエピソードだわ >>844
配線図がLA400KとLA400Aが別々になっているなら言われ当然
その場合はお前がクレーマーなだけ
トヨタで買ったLA400Aでそう言われたならディーラーがゴミ
素人から見れば車種は同じでもプロから見たら年式と型式で違うところがある可能性があるから配線図がないからって断るのは当然の対応 素人から見ると車種が同じだから同じじゃんって思うけどプロから見ると車種が同じでも年式と型式で違う場所がある可能性があるから配線図がないから断るのは当然って言いたかった タイトなスケジュールで四苦八苦してるディーラーに全くコネ無し・飛び込み依頼とはね・・・
事前の問い合わせすらしてないんでしょ? carviewでこんなこと書かれてるけどどうなんだろう?
みんなのコメント
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2022/6/25 22:17
実は発表時はプロトタイプで、9月の発売時には更に各部にチューニングが施されるらしいです!
特に足回りは期待して!との事。
極秘オプションも多数用意するそうで、発注した方は唯一無二のコペンを作り上げられるようですよ! >>851
コネありだよ。以前はそこのディーラーでずっとクルマ買ってたし、個人売掛も効いてたくらい信用はあった。事前に電話してJAFのレッカーでクルマ持って行った。たまたま頼んだ人が接客中で手が離せない状況で、代わりに若い人が対応した。断られたからまたJAF呼んで運んでもらったよ。馬鹿丸出しでカッコ悪いやら熱くて熱中症になりかけるわで死にたくなったよ。 その若い人とやらが接客中でも確認取らないわけがないよ
整備でなく営業窓口でその名前を出せば済む話だしな
まっとうな訴えなら責任者が対応しないとでも? ディーラーって、切った配線を繋いだり
そう言う改造みたいな事は断るでしょ
ましてやトヨタだし
配線丸ごとアッセンブリーで交換とかなら
引き受けたかもしれないけど
工賃5万、取り寄せに2日とかだろうし
配線、ちょこちょこっと3000円ぐらいで繋いでよ!とか
言い出す老害は相手にしたくなかったんだろうね
車、よく買ってやってるから!とか
恩着せがましいにも程がある 一応書くけど、親切心で配線繋いでくれたとして、
その配線がまた外れたら、トヨタのディーラーの施工が
不十分で故障した、事故ったという事になる
相手はトヨタの看板背負って商売してる事を忘れるなよ
町工場とは責任の重さが違うんだよ この際だから日にちはかかってもいいから配線の張り替えお願いしますと頼んだよ。ちなみにむかし電装屋さんに配線張り替えしてもらったことあるから工賃と作業日数はわかってた。 購入後の極秘オプションとか
何言ってんだって感じだけどね 注文後に勝手に足回りの仕様変えるのも注文後に極秘オプションも意味不明
そんなアホな売り方ある? 20周年記念の特製タイヤエアバルブキャップをプレゼントします!
でも足回りではあるな 20th、ヤフコメで「中古量販店でまとまった台数の注文が上がった」とあるね
どこなんだろ 20th、付加価値は出ないだろうな
終売ならまだしも発売も継続だし 付加価値どころか数年後は汚れたシートやステアリングでマイナス評価だよw 転売ヤーはすぐ売るんじゃねえの?
250万で買うとして10台で2500万
280万で売れるとして10台で300万
馬鹿馬鹿しいくらいの利益だな
人様に後ろ指指されながらするほどの見返りはないな真面目に働く方がいいわ >>863
少なくとも注文(予約)後の極秘オプションはチラシ通りやろ
あと足回りの仕様は変えるもなにも、一切記載ないし 高齢化進んでる郊外在住だけど、限定注文したワクワク感で5000戸ある住宅地を犬と一緒にコペン探して練り歩いてる。
朝5時半から1時間の散歩を一週間で7割くらいの家見たけど、今のところ現行1台初代2台発見した。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 >>877
おめ、良い色買ったな!
納車されるまでに、車内灯のLED球とフューエルオープナーに付ける紐と
ドリンクホルダーを考えておくと幸せになれる 買ってから1年半目にして初めて取説読んだら、気温が-10度以上じゃないとルーフが開かない仕様なんだな。知らなかったわ。 限定買った俺もめっちゃ取説読んでるけど、近いのはローブでいいんかな? 今回の限定は、メンテでエンジンかける以外は、ガレージに永久ストック予定
子孫に引き継いでいくよ
アナログレコードとともに、古き良きものは永遠に! (死んだらレコードもコペンも速攻売られそうだけど・・) >>880
コペン最強ドリンクホルダー教えてくれ!
ダイソーのチャリンコ用金物ドリンクホルダーが良いという話は、頻繁に聞くが >>883
それならロードスターRFを残しておいてあげて 20周年仕様車間に合わなかったのでヘッドライトだけ部品で買えるようになって欲しいのだけど、限定車の部品って設定されるかな? >>884
これを助手席側につけてるけど、使い勝手かなりいい
助手席に彼女乗るけど別に狭くもないし >>888
途中で書き込んでしまったけどリンク貼れないのでRoot925ってブランドのシートの合間に刺すやつね
みんながいいって言ってるベビーカーのもつけてるけど、
スタバのカップ入れると取り出すときに蓋が取れちゃうんだよね 20周年間に合わなかったんでGRのリキッドシルバー契約してきたよ納車は年末頃みたい >>890
おめいろ
ワイもその色か白かで悩んで結局白買った この一週間毎日オンライン見積りをポチポチしてる、いっちゃっていいのか >>890
おめいろ。俺はローブだがリキッドシルバーは飽きがこないよ。 受注停止なんてしてないよね
ダイハツディーラーに聞いたけど
何のこと?って感じだったよ
トヨタは知らんけど 転売ヤーは情報戦も駆使して利益を確保します
今後お気をつけて
限定モデル転売を目論んでるのは小さい販店じゃないかな?
無理無理 20周年悩んだが最終的にsのホワイト、赤レカロ契約しました。本革含め内装の白が20
周年に決めきれなかった理由です。限定ってのは魅力なんですけどね。 オレもセロSの白を考えてたんだけど、20周年が出て、さすがに白×白には抵抗あったんで定番色にした 次はタンレザーのシートで、グリルを加飾の特別仕様車を宜しく >>898
20周年グリーンもいいかなと迷いました。定番色なら白の内装合いますよね。 逆にうちは合皮嫌いな嫁が限定気に入って購入決まった
限定はスポーツカーとしての需要より丸目の可愛さと内装の明るさ等で決めてる人多いんじゃないかね? 微細マイチェン?予定の9月?以降にGR契約しようと思ってたけど
今ダイハツの納期て半年くらいなのかな?
ダイハツ3、4ヶ月でトヨタ半年くらいと思ってたけど >>902
少なくとも限定は10月上旬には納車される予定 黒目アセンブリーだけ別途発注かな
欲しいアイテムそれしか無いや >>906
けっこう高いよ。GRのインナーブラックヘッドライトは10万円くらいしなかったっけ? 今日ローブが走ってるの見たらかなり腰高でみっともないね。
まるでSUV。
Xプレイを出したのはそれが理由だったのか >>904
色々オプション付けて交渉無しで5万円引いてもらったな。 皆新車で楽しそうでいいな
自分は金なかったのと急遽必要になったので
中古車だ
まあオプションてんこ盛りで
良かったのか悪かったのか分からんけど 腰高でみっともないかなあ?
スイスポよりは腰高感ないと思うけど2シーターとしてはダメなんかなあ たしかに初代に比べて現行は腰高に見える
個人的には現行はオープンしないとイマイチ 現行の寸詰まり腰高感はデザイナーの美意識のレベルの低さやろな あの腰高のおかげで初代では屋根開けたら何も入らなかったトランクに多少はものが入るんや… 2年前にオプションでマフラー付けなかったので社外でHKSをオートバックスで注文したら3ヶ月待ちだった思い出。 同じオープンでもロードスターやS660は腰高感無いのにコペンは何であんなにみっともないんだろ? 一番みっともないのはID:dwsu+u3yみたいに専用スレに乗り込んで腐すやつだろ いや、、、S660も腰高感あるやん
今の安全基準だとドアの高さ?厚み?がありすぎる割にガラスが低い?薄い?からバランス的に腰高感が出ちゃう
特に軽自動車のサイズだとそれが顕著 サブコン着けてる人で故障を経験した人いたら、教えて欲しいんだけど
パワーダウンして、すぐに気がつくもの? JR 買おうと思う最初マニュアル買うつもりだったけど CVT のパドルシフトも捨てがたい >>926
CVTのマニュアルシーケンシャルモードは、エンブレ以外には全く使い物にならないよ >>925
俺も便乗なんだがdスポecuだけどブーストが0.96とかまでしか上がらなくなったのは夏だからかな?
前は1.06とかあったんだよね
どちらもobd計測
あとdefiのレーサーゲージでも1.0まで上がらなくなった >>929
CVTに限定購入済みなんだけど、今乗ってるワーゲンは同じ7速CVTで高速で追いこしするときに5か6まで落としたら快適に加速して追いこせるが、コペンはあんまりそういう使い方合ってない感じかね? >>930
OBD2では1いかない事あるってDスポの松尾が言ってたぜ >>932,933
ありがとう!
しばらく様子見てみるよ GRは車高高いんだな。
まぁ低すぎても腹するリスクが増えるだけだからエアロ付けるならノーマルが一番いいんだろうけど。
SにDスポエアロ付けたら前するようになった。 >>931
普通にCVTが優秀なので
mtモードはギクシャクするだけ
加速ならD→Sで十分 >>934
ブーストの±0.1の範囲の振れはしょうがないよ CVTってハンドル握ってアクセル踏めば進んでくれる
ちょっと頭の良いお猿さんでも運転出来る凄い技術だよな 暑すぎて屋根開けられん。ルーフロックもチンチンに熱くて触れんし
https://i.imgur.com/5kYpO5B.jpg サブコン付いてるけど
パワーアップしてるのかどうかさっぱりわからん ドラレコの後方カメラでお勧めあったら教えて
透明アクリリ板の所に取り付けるしかないよね? 5000円くらいする台座買ったけどすぐに取れてダメだな
ロールバーカバーが最適解かもしれない ソニックビートの台座にzdr35を付けてる
1年以上経つけど今のところ問題なく使えてるよ >>957
間違えて技名みたいになってた
正しくはビートソニック >>954
俺はそこに取り付けてるよ
オススメは駐車監視も欲しいとかもう少し欲しい機能を出したほうがいいと思う AKY-R1っていうやつをアクリル板の後ろに立てて使ってる。
設置方法は良い感じだよ。
この商品自体はあんまりおすすめしないけど。 モニターが付いてないWi-Fi式の筒状になってるのはアクリル板に付ければオープン時もクローズ時も綺麗に撮れるけど、普通のタイプだと取付けステーが長い分、最上部に付けてもオープン時にしか後方全体を撮れない。 モニター無しで良いのなら、デイトナの二輪車用でも良いかなと思ったり。 >>953
色々サブコン付けたけど、どの商品も三速の加速がいい感じ。体感できるけどな。 地上すれすれを走ってる感があるのはs660かな?
開放感や実用性でコペン買おうかと思うがどうせならスポーティーに地上スレスレ感を味わいたい気持ちも高まってきた 羽根 社外現行品で一番でかいのを装着したら、かなりカッコ良くなった
エアロの選択って大事だな >>968
ケータハムいいよね。
しかし夏場は本格的に地獄だろうなあの車。 コペンも普通の車に比べたら十分低いんだけど、S660は別格だよね
隣に止まった時に比べたら、自分の肩ぐらいがアイポイントだった 前車カプチだったけど
走ってるぶんにはコペンもカプチもそう変わらんとおもた 前車トルネオwwだったけど
走ってるぶんにはコペンもトルネオwwもそう変わらんと
おもた タントとコペンの2台持ちだが、そう変わらんと
思えるかーい! 今限定コペン用に小屋立ててるんだけど、屋根の高さをどうしようか悩んでる。
電動ハードトップ動くときって最大地上高どれくらい? 160くらいだろうけど
乗り降りしづらいやろ?
身長分くらいは高さ確保したほうが 【 拡 散 希 望 】
石川県金沢市には、女児を盗撮するロリコン性犯罪者がいます。
マツダのAZワゴンに乗り、ジュニアアイドルの撮影会で痴漢行為をして出禁にされた過去まで身バレしています。
石川県や他県でカメラを搭載したミニ四駆で盗撮を繰り返し、逮捕歴もあるようです。
現在もJS~JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
ロリコン石川の固定IP→[221.133.85.86]
石川のプロバイダ→[sp1-c812-086.spacelan.ne.jp] (金沢CATVネット)
ロリコン石川のスマホ→オッペケ[om126133207244.21.openmobile.ne.jp] (ソフトバンク系列)
342: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dr74-s3XG [221.133.85.86]) [sage] 2019/11/16(土) 13:55:21.49 ID:knx5hnTG0
自分も長年乗ってるAZワゴンのガタが来たからそろそろ乗り換えたいけど、金も無いし愛着あるからまだ乗り続けるつもり
↓↓ロリコン石川が秋田県に盗撮遠征に来た時の書き込みがこちら↓↓
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/128
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645984094/503
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/288
秋田県警への通報先
https://www.police.pref.akita.lg.jp/kenkei/cyber/madoguti
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/ 身バレ後もVPNでIPアドレスを偽装して別人に成り済まし、逆恨みで5chや爆サイを荒らし回っている性犯罪者です
石川県金沢市住み、ロリコン盗撮犯の本来のIP→ [221.133.85.86] sp1-c812-086.spacelan.ne.jp (金沢CATVネット)
スマホ回線→オッペケ (Softbankモバイル)
586:名無しさん@お腹いっぱい。(石川県) (ワッチョイW 7a52-+Nt6 [221.133.85.86]) [sage] 2020/10/11(日) 04:28:32.94 ID:oGh/+Rrc0
>>550
時効だけど、昔このJS2にソックリな娘と仲良くしてて我慢できず抱き付いてチンポ擦り付けたのはいい思い出
その時、撮影した画像がまだガラケーに残ってて未だにオナネタにしてる(;´Д`)ハァハァ
243:名無しさん@募集中 (ワッチョイW Ye3T-Eu25 [221.133.85.86]) [sage] 2020/02/19(水) 01:36:54.39 ID:vWexOqZ40
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石川県在住のJS盗撮犯が貼った盗撮児童ポルノと無修正ホモ画像がこちら ↓↓
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210531/V3AzUmc5QUly.html?name=all&thread=all
児童ポルノの通報先
http://www.internethotline.jp/ 常駐するゲームスレでスカトロ自慢しちゃう石川県住み変態おじさんの過去レス
ロリコン石川のスマホ→オッペケ
138:なまえをいれてください (オッペケ Sr11-at/t [126.208.247.254]) 2020/06/28(日) 08:09:47.18 ID:09ANGXzRr
一緒の下校でヒロインがおしっこ我慢しててぎこちないパターン
デコピンやくすぐりコマンド、不意打ちキスコマンド、背後から驚かす展開
こういうのでヒロインのリアクション見てみたい
146:なまえをいれてください (オッペケ Sr11-im9K [126.208.174.251]) 2020/06/29(月) 00:01:59.95 ID:mMii+zw9r
おしっこボトルはマヂで興奮した
ユミナがよけいなことするから
316:なまえをいれてください (オッペケ Sr4f-9TbZ [126.237.42.137]) 2020/08/16(日) 23:44:55.59 ID:Lt37J42Gr
フォトセッションでスカート捲るコマンドとか、限界まで接近した時に匂いを嗅ぐコマンドとかあったらいいな ゲームのキャラとセックスする妄想する石川県住みロリコンJS盗撮犯の変態発言がこちら
ロリコン石川のスマホ→オッペケ (Softbankモバイル)
【Switch/PS4】LoveR(ラヴアール)総合 R23
69:なまえをいれてください (オッペケ Sr75-aMfn [126.204.194.3]) 2020/04/06(月) 22:18:09.01 ID:LpluoB5rr
濡れT透けブラDLCお願いします
濡れ体操着透けブラでも構いません
ミニスカなら言う事なし
343:なまえをいれてください (オッペケ Srdd-i57j [126.237.118.3]) 2020/04/20(月) 21:30:21.36 ID:+7ylClBMr
ヒロインとセックスしたいから薄い本探してるけど全然見つからない 女子中学生盗撮がバレて通報され取り調べを受ける石川県住みロリコン盗撮おじさん
ロリコン石川の固定IP→[221.133.85.86]
ロリコン石川のスマホ→オッペケ
306: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d8G-Z2t7 [221.133.85.86]) [sage] 2019/03/11(月) 16:02:30 ID:SbHxpSPer
焦ったー、駐車してたら職質くらった
スマホでJC盗撮してたのバレて通報されたっぽいw
パトカー来た瞬間ソッコーで画像消して逃げ切ったけどw
341: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 17:35:58 ID:SbHxpSPer
盗撮目的で左右にもドラレコつけても平気だぞ
警察に注意されてないし 221.133.85.86 (金沢CATV)
↑石川県金沢市に住む女児盗撮を繰り返すロリコン変態おじさんの身バレ前の固定IPアドレス
スマホはソフトバンクモバイル
車はポンコツのAZワゴン
好きなゲームはラヴアール
趣味は幼女盗撮と、幼女のおしっこをボトルに溜めること 221.133.85.86 ←ドミオと富山と秋田と広島と栃木買春ガラプーにストーキングする
石川県金沢市住み、ミニ四駆でJS盗撮ジュニアアイドルに痴漢ロリコン性犯罪者
221.133.85.86 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 被害女児に付きまとい
221.133.85.86 ジュニアアイドルオタク 撮影会でジュニアアイドルに痴漢 出禁にされる 被害者アイドルを逆恨み 被害者アイドルにストーキング ブラックリスト入り TwitterでジュニアアイドルにDM
221.133.85.86 マツダ信者 5ch荒らし 車種メーカー板常駐 アンチスバル スバルに脅迫文送付 精神障害者 対立煽りアフィ工作員
221.133.85.86 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 金沢駅前でJS盗撮 ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯
221.133.85.86 車内からスマホでJS盗撮 通報される 職務質問で虚偽申告 ドライブレコーダー全面搭載 盗撮目的 小学校の前を毎日往復
221.133.85.86 石川県内の本屋で盗撮スポット探し 盗撮児童ポルノをネットに拡散 VPNでIP偽装 ミニ四駆で盗撮 児童ポルノ拡散 石川県警にマークされる
221.133.85.86 精神科通院25年 ウマ娘オタク バイセクシャル 出会い系でホモ相手募集 ショタホモ好き 粋蕎でコテ活動 エログロ画像大量コピペ
221.133.85.86 ラブドール愛好家 ラブドールとハメ撮り生配信 ラブドールと結婚 カメラ小僧 小型カメラを靴に仕込む
221.133.85.86 石川県在住 ロリコン 妹にわいせつ行為 妹と結婚する妄想 近親相姦 親が黙認 小学生の妹を性奴隷 AZワゴン所有 http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all 盗撮用の小型カメラを探すカメラ小僧の石川県金沢市住み盗撮ロリコンおじさん
http://hissi.org/read.php/dcamera/20210930/OG9sekZGRE8w.html?name=all&thread=all
SIGMA sd Quattro Part9 IP有
795: 名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW e295-J5E3 [221.133.85.86]) [sage] 2021/09/30(木) 02:04:44 ID:8olzFFDO0
サブにHが欲しい
今更買うのはあかんか
【盗撮】小形カメラ00【悪用厳禁】
246: 名無しさん@お腹いっぱい (ワッチョイW e295-J5E3 [221.133.85.86]) [sage] 2021/09/30(木) 01:02:16 ID:MQlsUphj0
今カメラに嵌まっててコンパクトなの探してるんだけど、何かおすすめある?
盗撮目的ではないけどなるべく軽量コンパクトで外でもあまり目立たないようなやつ 結婚を諦めた石川県金沢市住みのマツダAZワゴン乗り変態おじさんが新たなラブドール(彼女)の購入を決意wwwwww
ラブドール ロリ・ペド系総合66
704 名無しさん@ピンキー (ワッチョイ 63da-lygW [221.133.85.86])[] 2022/05/30(月) 17:56:26.17 ID:MsrRtMLC0
もう結婚も諦めたし新しい彼女買おうかな
人形なら自分みたいにロリコンで不細工おっさん相手でも嫌な顔しないだろうし
ラブドール ロリ系総合(ペド排除)34
221 名無しさん@ピンキー (ワッチョイ 63da-lygW [221.133.85.86])[] 2022/05/30(月) 18:03:09.05 ID:MsrRtMLC0
お前らは彼女とどんな変態プレイしてる?
自分は鏡の前で立ちバックで犯しながら生○出し
最近はハメ撮りにもハマってる 興奮しながらラブドール購入を報告する石川県金沢市住みロリコン盗撮おじさんがこちら
ラブドール ロリ・ペド系総合66
533: 名無しさん@ピンキー(ワッチョイW c28c-ekxV [221.133.85.86]) [sage] 2020/11/24(水) 02:35:12 ID:SYf2EuLY0
高かったけど、JSと結婚するための練習用にラブドール買ってしまったw
声は出ないけどいちゃラブしたりエロい下着履かせたり出来るからオナニー用としても使えるのはありがたい
ラブドール ロリ系総合(ペド排除)33
238: 名無しさん@ピンキー(ワッチョイW c28c-ekxV [221.133.85.86]) [sage] 2020/11/24(水) 02:11:49 ID: ID:SYf2EuLY0
>>224
いや、人形だけど肌がリアルJSみたいにスベスベで本物とSEXしてるみたいですぐイッてしまったw
さすがにローション塗らないとチンコ入らないけどw
人気ある姫は入荷しても即完売するから早めに購入した方がいい ゲームで盗撮の練習をする石川県金沢市住みロリコン盗撮おじさん
【PSP】フォトカノ総合 14
453 名無しくん、、、好きです。。。 (ワッチョイW 42gm-92pK [221.133.85.86]) 2017/06/12 02:23:01 ID:rAdHLmnw0
このゲームはまりそうw
合法的に幼女撮影できるのは地味に興奮する
スマホだとバレないように撮るのにコツがいるんだよな
スリルはあるけどw
初めてプレイしたけどこりゃハマるわ
w 女子小学生を監視する石川県金沢市住みロリコン盗撮マツダ乗り
石川県金沢市 Part89
619: ゆきんこ 2019/8/21(水) 13:46:42 ID:waPRn4Ci0
HOST:sp1-c812-086.spacelan.ne.jp
ここだけの話、毎日下校中の女子小学生眺めてオナネタにして楽しんでる
スカトロとロリコンは差別されすぎな気がする ドラレコで小・中学校の付近をうろつく石川県金沢市住みロリコン盗撮マツダ乗り
石川県金沢市part90
722: ゆきんこ 2020/10/25(火) 03:14:50 ID:pILjg6nK0
HOST:sp1-c812-086.spacelan.ne.jp
ドラレコ発明した奴は天才
合法的にJCやJS盗撮出来るの最高すぎる 1000ならラブドールとハメ撮り石川県金沢市ロリコン盗撮性犯罪者マツダ乗り逮捕死亡 このスレッドは1000を超えました。
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