【スズキ】JB64ジムニー☆176【現行新型】
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エブリイとかハイエースよりぜんぜん少ないくらいのもん >>794
街中ではよく見かけるけど高速乗ると少なく感じる マインドコントロールの手法
・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する。
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法。
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法。 都内だと、ほぼ遭遇しない。
お隣の神奈川県に行くと、ぐっと遭遇率が上がる。
高速道路（といっても湾岸線のみしかまだ走ったことないけど）遭遇したことない。
シルバーは全然みない。今までに1台。 まぁ実際アイボリーや緑はどれが誰だか見分けつかんくらい多いからなぁ。 色の遭遇率の高さで言えば、ジャングル緑が多い気がする
次にモモヒキ色 女性人気はシフォンかな
今まで車に全然興味なかった姪やら会社の部下やらが立て続けに契約しててビックリした 港区界隈じゃ全く見掛けないぞ
特に64の黄色ナンバーじゃ貧乏臭すぎ
せめて74
都心住みには不人気だわ 港区あたりは見栄の張り合いだからね
国産車というだけで格下の雰囲気でなんでもいいからとりあえず輸入車
でもジムニーもシエラも見かけるんだよね コンクリ色は多いと思ったけど、それほどでもないな
田舎は軽である事が割と重要視されるせいか、74は少ない 港区あたりじゃと車持てないカツカツ生活or600万↑外車複数持ち両極端って感じなのかな それあるね
都心からちょっと離れると1台限定の都合で無理して輸入車とかある >>819
中心部じゃないけど白金高輪の周りは3台くらいいるぞ
真珠と黒と黄黒 >>779
未使用車とか雨晒しでずっと売れてないのに、売り時は年末くらいだったよ。
年明けから買取査定は下がり続けてる 市の人口３万人以下の地方豪雪地域だが、６４は１日１回は見かけるようになったな。
２３はぞろぞろ走ってるので全く珍しくないし、普通にＪＡ系も走ってるからな。
へたするとＳＪ系も見かけるｗ 軽1台しか持てないなら何にするよ？
俺はNバンかスペーシアギア >>837
釣りなの？
ジムニーに決まってるでしょ(笑) まあジムニーが人気だとカスタムパーツとかトラブルシューティングが充実するから、後5年〜10年くらいは十分遊べそう。 >>835
人の車の事心配するよりHDDナビをなんとかしろよ メインカーがGSで、嫁用に現行ノートあるけど、趣味兼足車で64買ったけど、近場やちょっとした買い物には便利。
流石にコレ1台だけだと辛いだろうね。
流石に高速使っての遠出はキツい。 ランドクルはなぁ
山行けなくて街でも迷惑な上クソ燃費
むしろ最弱の部類じゃね そういや自分は
日頃の足がジムニーで
道楽車がシトロエンGSパラスだわ ジムニー1台で充分ではあるけどゴルフ場とかお高いホテルとかだと確かに少し恥ずかしく感じるかな。
もう1台ならレクサス辺りかな、IS250辺りで充分じゃない？
それかカムリとかSAI位ならなんとか。
管理めんどくさいからジムニーだけでエエけどね。 うちもジムニー1台のみ（今は3人家族）
きっと4人だと厳しくなってくると思う。
DIYが好きだけど木材（1.8m）など2m近いものが積めないのが悩み
フラットタイプのルーフラックを買えば解決されるかな。
ランクル300って一度運転してみたい。w 足がふっわふわかね？ 今日めっさ傾いてる70見たな
左リアが心配なるくらい沈んだままトロトロ走ってたわ >>851
ググったら結構なビンテージカー
そういう取り合わせもいいかもね 中央道走ってきた
誰だよATで100出ないで登坂車線走るしかないって言った奴
談合坂でも普通に100出せるじゃんよ デマハツがご迷惑おかけしてます
代わりに謝っときますゴメンチャイ >>857
納車前にイメージしてたより、ジムニー速度でる。
あと、もともと車体が重たいせいか、4人乗車でもそれほど
加速が落ちるイメージもないかも。
ここの掲示板 >>858 がいうように、変な工作員がいるのかもしれない。w いうてもターボ付きだしな、
パジェロミニみたいにお値段安くするために自然吸気とか出してたら
軽トラ並みの動力性能だけども
全モデルターボ付きなのは鈴菌の良心というか拘り見えてて良いな
最近は1トン程度の軽も増えたから、動力性能は気にならないレベルだと思う
踏めば登坂車線入らなくて済むし、うるさいけどｗ >>867
> ここの掲示板 >>858 がいうように、変な工作員がいるのかもしれない。w
23スレは削除人入ったもよう
人手が足りなくて削除しないので有名なのに、連休分が消されたって事は、
正当な手段で依頼出して、法的な問題に発展する可能性があるという事
ネガティブキャンペーンもほどほどにしないと火傷するよ
俺らにとっては対岸の火事だけどなw >>870
23スレの貧乏人は来なくていいから向こうに籠もってろよ
通報とかネチネチキモいから型落ちと偽物ダメハツで一生戦ってろw ターボいうよりトルクだな
今回のエンジンはトルクバンドが広い
面白みはないが女子供には扱いやすいだろう >>869
連休中に新東名を2型AT車で走ったけど
130km/hでリミッターが働いてしまい
他の車についていくことが出来なくなったよ 平坦な道ならそんなに気にはならないけど、ちょっとした坂になるとやっぱり辛いね。 >>873
リミッターがあるんだね。
限界＝リミッターかと思ってた。w
いままでに105km（メータ読み）以上だしたことない。
高速道路の降りる予定の出口の手前にトラックの車列があると、その前にでるときに
思ったより頑張ってくれる。 今回初めて高速に乗ったけど100から120ぐらいまでの加速が時間掛かりすぎるからある程度力がないとキツイなって感じた
あと前が詰まって80まで減速させられると4速に落としてから再加速しないといけないのが怠い
しかし長距離乗ってるとクルコンの＋と−だけの操作だけで速度調整してたり横着した運転になるわ >>877
JB23は120キロ到達までに3倍くらいの時間がかかったぞw ジムニーと、エブリイで迷ってるのですがジムニーの方が女の子にはモテますかね？
納期が長いのと狭いのと少し高いのが気になるのですが、それを超えるメリットがあるでしょうか？
通勤は自転車なので雨の日か週末しか乗らない予定です みんなスピード出すな、俺なんか８０〜１００くらいで走っているわ
今度初めて中央道都内から信州行くけどトラックの後ろついて行くつもり >>879
どっちがモテるか知らんけど、エブリィのほうがキチガイ爺率高めな印象 深夜の爆走タイムは別にして
最近はアダプチブクルーズ効かせてるのが多いから
高速上はわりと落ち着いてる気がする
たまに必死なワゴンRとか居るくらいで 現行ワゴンRのターボは速いから飛ばしたくなるんだろ
必死なわけではない >>879
それをこんなところで聞いてるうちは何乗ってもモテないよ
あたりまえだけどモテる、モテないはクルマじゃないしね
仮にジムニーに乗ってる稲田直樹とエブリィに乗ってる佐藤健、どっちがモテる？ >>884
悩むならエブリイが正解
ジムニーはアスファルトの上走る為の車じゃないし唯一無二のもの
ATだと更に遅い燃費悪い恥ずかしいよ >>819
八王子だけど多く見るよ。
営業マンも
「全国で納期アカン事なってはる人ぎょうさんおるが、当地域はめっさ順調さかい」言ってたし。
まあ、同じ東京でも都会と田舎では全然違う。 >>885
>>886
残念ながら乗ってる人が同じならジムニーのほうが女の子からの印象は良い
ファミリーカーとして使うのでなけりゃノーマルのエブリイの助手席に乗ってくれる女の子は皆無
ATだろうが遅かろうが燃費悪かろうが女の子は気にしないよ
それがわからない奴は本当にモテない 最近の子は車とかあんまり気にしないだろうけどエブリイは無理やろ
スズキの軽で言うならスペーシアかハスラー
あともちろんジムニー。ただしあんまり弄ってるとダメだろね >>879
くだらないことで悩んでないでプラド買えよ
軽自動車なんてみんな同じだろ
660ccだぞ
彼女をバイクより小さいエンジンのちっぽけな車に乗せて満足か？ ランクル買えるお金があるなら…
くそう、高いクルマが思いつかん。ジムニーにしたら良いよ。 車は年収の3割云々って記事を見た
ランクルは夢のまた夢そのまた夢でした 今の糞ダサいランクル買うくらいならラングラーかGクラス買うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
