【ダイハツ】 ムーヴ Part120 【MOVE】
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LA100の後期（H25以降）のステラ探しては？色を選ばなきゃターボで24ヶ月保証つきの認定中古車が80切るくらいであるよ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>234
どうだろう？
半数以上は自分が楽したくて車で通勤してるでしょ。
バス、電車通勤は安くて安全。
チャリ、バイクは安くて体幹鍛えられるし。 >>238
バスは廃線になった…
最近は仕事も辞めて生活保護貰って都市部に引越した方が良いような気がしてる >>239
それが正解ですよ。
私はバスが1時間に1本しかありません。
早朝勤務と母親の病院の移動手段でクルマを買いました。
そりゃもう、中心部に住んで車持たない、移動はバスか歩きが楽ですわ。
車のメンテも時間かかるしさ。 通勤は定期があるからいくらか安くなるけど
単発でレジャーで電車に乗ると高い
帰省ラッシュになるのも交通費節約でしょ >>241
ほったらかしは別として
メンテで交通費節約分が吹っ飛びます
オイル、オイルエレメント、エアクリ、CVTフルード、ブレーキフルード、冷却水、プラグ、ワイパーゴム
最低でもコレだけの交換部品が待っています。 通勤のみに使ってるんじゃないよね？
ブレーキとCVT以外は自分で交換出来るね
LLCは10年持つやつ使っては？ ４年前の１５０万で購入した上級グレードの茶ムーブなんですが、今売ればいくらぐらいでしょうか? >>242
オイル 数百円から数千円
エレメント 500円
エアクリ 1000円
cvtf 3000円
ブレーキf 1500円
llc 500円
プラグ 普通に走ってりゃ10万キロもつでしょ。
ワイパーゴム 1000円
どれも大した金額じゃなくて草
そんなもんより、タイヤじゃないの。一番高い消耗品って。 CVTFは純正だと4Lで8000円超えだぞ
圧送交換だから実際8Lじゃ足りないし2-3万必要かな
DIYで希釈法だと2-3回変えるからそれこそ12Lは欲しいところ
あとは>>242が自分でどこまで出来るかどうかだ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>248
あんた、安いのばっかり拾って書くんじゃないよ。
純正エアクリはアマゾンで買っても3000円超えるぐらいやで。
プラグ10年ですか 盛り過ぎw エアクリとエアコンフィルターはドライブジョイ（ジェームス）のを愛用してる
プラグはデラで売ってる高い純正イリジウムプラグなら10万kmもつのでは？
NGKのRX使ってるけど引っ張りまくって7万kmかなー点検しながらだけど >>251
片側イリジウムがよく整備で使われるけどあれは普通のプラグと一緒で交換2万kmだったり >>251
あ、ムーヴは安もんプラグが標準なのか。すまんすまん。 >>252
よく分かってないんなら書くなよ。。。
ムーヴに組み込まれているのは高耐久です。
メーカーは7〜8万と言っているが、デポジットクリーナーなどでケアしないと5万から落ちてくる 次期型でe-Smartハイブリッド出るんかい？キャンバスターボとかファンクロスとか
魅力的な新型が出てきて誘惑しやがる。 >>257
コロナが落ち着けばTMSで発表するかもだが厳しいだろうから先延ばしでタントのFMCで積んでくるんじゃなかろうか？ >>224
あんた程の男ならメーター見なくても走れるだろ >>235
先代は前期と後期でインパネフル改装や足回り車高下げにエンジンも変えてと別物に近いMCしてるからね・・・ 10年落ちだからLA100Sから（新型ワゴンRへ）乗り換える人も多いなか、
LA100Sへ乗り換える人もいるのか。世の中って広いな 私はLA100後期ターボから普通車に乗り換える予定だが納車未定w 軽自動車は日本国内しか流通してないから納期短いけど、
普通車は世界中に需要あるから不足ぎみで納期長いらしいね >>261
LA100ええやん
走行距離低めのたまーに見つかる LA150でリアシートの背もたれを前に倒したら、
もとに戻らなくなったよ >>256
無知に説明してやるか
エンジン内、オイルの状態が良ければ点火系が楽になるやろ。
プラグの先端が汚れる事もあるやろ。
最近のプラグは高耐久だから尚更。
同一車種で、デポジットクリーナー等を使ったプラグと、何もしていないプラグを比べてみんさい。
もちろんドライバーは自分でだよ。 >>265
LA150は相当に詳しいけど初耳です。
詳しく教えてもらえませんか？
レバーの故障ですか？
シートが寝たままで立たないのですか？ >>266
なんのための白金（イリジウム）ですかーw
まさかギャップ調整とかやってないだろうな？ >>268
ほう、高回転になりやすい軽自動車が10年持つとな？
プラグの先端が汚れないとな？
見た事ないわ >>269
まずは>>252を10年間じっくり読んで出直しな ムーヴの売り上げが上位に来てるのってキャンバスが半分以上？ ワゴンＲやＮワゴンのやる気無さを見てると、
マイチェンで済まして先送りでは？ キャンバス好調だし、ダイハツとしてはタント買って貰っても構わないから現行で引っ張りそう
なんせ安いしw 今更ながらムーヴの新車購入を検討しているのですが、オートハイビームというのが気になっています。
あれは常時、解除しておけるものですか？
エンジン始動の度に操作しないといけないのでしょうか >>279
ライトのレバースイッチ回してオートライトにして更にハイビームにレバーを押して入れておかないとオートハイビームにはなりません。ヘッドライトオートもハイビームオートもそれぞれマニュアルに出来ます。LA150S21年新車購入カスタボです。 >>282
原付に二人乗りするようなDQNガキは死んで当然 これアドレス100で2人乗りできる車両だそうです
ＤＱＮガキの運転には注意したいものですね L175なんだけど燃費がよくない
エアコン効かせて街乗りばかりなら11～12km/Lでも仕方ないか そんなもんだよ
現行Xターボで11前後、6kｍ以下の近距離多い街乗り
郊外・流れが良ければ15〜17km/Lはいくと思う 嫁車買い替えで、見た目で嫁がムーブカスタムを希望してるんだけど、このタイミングで新車を買うのは躊躇する
中古で1年落ち走行15000のRSが140であるからそれにするかも悩む
個人的にはヒンジなら、Ｎワゴンカスタム。スライドでもいいならタントカスタムにしたいけど、嫁が納得してくれない 試乗させてみて、それでも気が変わらないなら諦めるしか、、 新車で去年RSカスタボ買った時にNWGNカスタボとスティングレーと比較したが一番気に入ったし良い買い物をしたと思っているし今も愛着が有る。本人が一番好きな物の方が後々も一番大事にしてくれると思います。 >>290
>>291
ですよね
嫁は車に興味あんまり無い（見た目にはこだわりがある）から、嫁が納得すればそれが一番うしろですね 290 です。
諦めるしか、、と書きましたがムーブカスタム乗ってます。
私もNワゴン、ワゴンRと乗り比べてから決めました。見た目もですが運転姿勢と乗り心地が決め手でした。
出来れば乗ってみてから決めたほうがイイかと思いますよ 完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを認めてるからあたふた言い訳してるだけ
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
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ダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかるな
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツがこのダメハツアホステマに金払うのはもうやめないといかんな
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてるわけだが
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに金を払うのはやめないといかん >>289です
車はムーブカスタムを買う事に決めました
新車か新古車のXリミテッド買おうと商談しています
でも、来年フルモデルチェンジするって噂だし、初回車検までのRS買う方がよくね？
と悩んでます
今嫁が乗ってる車が買取100ちょいついて、追い金はできるだけしたくはありません
どちらが満足度高いか… >>298
決められてなにより
納車が早いといいね >>299
新車の場合多分年内納車は無理と言われました
だからこそ、新古車かRSの中古で良いかな？
と あんたがお金を出そうとも嫁がメインで乗る車なんだから好きに買わせてやれよ
そうじゃないなら初めから選んで買ってあてがってやれ この前レンタカーでNAの現行モデル乗ったけど燃費30キロくらい出てびびった
150キロくらい走ったけど全然ガソリン減らない 9月25日に新車でムーブX リミテッドII SA3を契約したら
10月末から11月初めに納車見込みという連絡が来た。
ディーラーオプションのナビとETCしか付けなかったので
思った以上に早かった。 >>303
マジですか？
うちは年内無理と言われました
購入はダイハ正規ディーラーですか？ 正規ディーラーでの購入です。
おそらく、特別仕様車で売れ筋の色、メーカーオプション無しのため
比較的生産ラインで流れている仕様だったので
納期が早いのではないかという推測ですが、どうだろう？ >>307
なるほど、俺が商談したのサブディーラーだったからかなー
ムーブカスタムのXリミテッド2で、色はレザーブルーでした 今日嫁車に中古だけどカスタムRS契約してきた
納車が待ち遠しいぜ 自分もデラ保証付きの175RSを契約しますた。
２週間後が楽しみ 今日イグニッションコイルとスパークプラグの全とっかえにディーラーへ行ってきたよ
やっぱ10年も乗ってるとガタが来るよね >>318
CVTが壊れやすい某社よりは遥かに良かろう >>316
車検毎にCVTフルードを交換したとしてMOVEのCVTって何年(何km)くらいが耐用限界なんだろうね？ >>313 スタンダードナビとETCつけて155万でしたね。 175RS買った
16インチホイールはやりすぎ感すげー XリミテッドⅡ SAⅢの届出済未使用車が
109.8万でチラシ来てるんですけど
ここから諸費用で値上げされるんですか？ 値上げというか加算だね
コーティングとか2年間メンテサービス、
オイル交換等のアフターは当社で2年間していただきますとか
指定のドラレコ、カーナビ付けるの必須条件とか
140万円になって新車より少し高くなる
だが新車より納車が早い >>321
下手な未使用車専門店より
都内のディーラー系中古車屋の方が
新古車は変なオプションも付けられずに安く買えたぞ ディーラー系中古車店は、新古車在庫も今や殆ど払拭状態だろ >>321
俺がそのパターン、車両価格も同じ
登録費用・純正ナビ・ETC付けて、コーティング無料サービス等々全部込みで125万円だった
ただ違う経営母体のディーラーに行くと(他府県とか)、整備パックみたいなのに加入必要などの条件が付く事もあるみたい 今日からムーブ仲間になります
半年落ちの新古車RSに乗り換えです
最近の先進機能は劣るけど、やっぱムーブカスタムの見た目はイイ！ >>329
一応現行なんで6代目ですね
来年フルモデルチェンジとか噂あるけど、今の見た目が気に入ったので いらっしゃいませ
自分が気に入ればイイんですよ
可愛がってやって下さい 乗り潰す気ではあります
メインで乗るのは嫁で走行距離むっちゃ伸びるから
乗り換えた車も6年で10万走りましたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
