【ダイハツ】 ムーヴ Part120 【MOVE】
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>>133
LA100で7年目13.5万kmでWポンプ交換（ラヂエーターパンクついでに水回り総リフレッシュ）
ハブベアリングは異音かガタが出てから変える
9年目車検して今19万キロ目前
アイスト使ってるせいかはわからないがスターターやばめ 今どき10万キロでハブベアリングが悲鳴をあげるのは日産くらいだろ >>135
俺の175ムーヴは8万キロでダメになったけどな。
ウォーターポンプからも異音で交換だしマジでダメハツだわ。
もう二度とダメハツは乗らん。 道路事情もあるでしょ
予算たっぷりで舗装し直してる所も有ればコールタールで割れ目を補修しガタガタになってる所もある
うちら辺は後者 ハブベアリングって1箇所だけ悪くても
念のためまとめて４つ交換しようとしても、工賃は4倍かかりますよね？ >>139
はい
後輪より前輪が高いです
リフトアップしてタイヤ揺すってガタが無ければ交換の必要はありません 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
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何年所有ですか？
キロ数だけで駄目と言うのはあまりに非道 ダイハツのWポンプはよく壊れると聞くな
でもWポンプ本体じゃなくそこについてるプーリーの精度が悪いんじゃないかと思ってる スマアシⅢは直前横断で2度ほどABSブレーキが作動、カメラ式なのでフロントガラスは綺麗にしておいた方が良い
誤発進抑制装置については作動時エンジンが吹けなくなったのを実感
何れにせよ衝突被害防止ではなく軽減なので100％頼った運転はダメ、ホンダも日産も同様 ここ古いｍｏｖｅ乗ってる人はいないの？
皆新型まちなの？ >>150
おお
何代目ですか？
自分は3代目のって最近ちょうど10万きろいきました
ＮＡでL18前後走ってくれるので不満はない足車ですね
べた踏みの動画で見ましたが、新型より古い方が早いんですね。
街乗りしてるとそんな感じはしないけどｗ >>151
何代目になるんだろう？
考えたことなかったのでわからない ごめん
四駆のやつ
雪道でも走れるように買ったけど、雪道を走る機会には恵まれてないや
年に3000kmも走らないから車検の時に「走らなさ過ぎです！」って怒られちゃった 汚爺ちゃんの車は年1300kmやで
完全な足車です 俺も新車2年4ヶ月で6800キロ
雨の日通勤と多めの買い物の時くらいしか乗らないや フェラーリと軽乗用車が衝突 軽に乗っていた女の子（9）死亡、フェラーリの男性無傷
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2017326.html LA100、SA無し、10等級の任意保険高すぎて… メインカー1台にすれば良いんですけどね…
悪路＆雨天時用なので断捨離出来ません >>164
1年で4万だった
SAついてたら凄く下がるってさ 2008年式カスタムRS L175S型は不具合多いですか？
通勤専用に検討しているのですが >>166
どちらかというと多い
14年落ちでなんの不調もなく走る方が稀だ
直して乗っていくつもりがないなら、なるべく高年式のミラ、アルトの方がいいですよ >>166
175ならリコールシールがいっぱい貼ってある車両のが良いよ
部品変えまくってるから長持ちするだろうしね
ちなみに予算はいかほど？ >>166
オルタネーター交換
ウォーターポンプ交換
イグニッションコイル交換(自力でも可) プラグ交換
ラジエーター交換
とりあえずこれしておいたら5年は寿命伸ばせるかと
となると
5年落ち～8年落ちの中古買えるやろな
L175Sに強いこだわりがある人以外はやめた方がいい 166です
皆さんアドバイスありがとーです
ちょっと不具合多そうなので再度検討しなおします 今、中古車高いから本当に通勤にしか使わないならミラやアルトのバンやミライースの新車を検討し乗り潰す方が安上がりかもね 現行ムーヴのいちばん下のグレードを新車、もかなりアリ。
8年所有が2人いるけど不具合がほぼ無いクルマなんだよね。
その代わりに、ロードノイズは本当に糞です。
タイヤ交換ありきになると思います。 ダイハツ、スズキは流用部品が多いから消耗品パーツの供給が有るのがメリットだよな >>176
タイヤは国内生産製にしておけ、特に東南アジア産は真円でないものがあり、ノイズにも悪影響
あと15インチタイヤ装着ピッチングが顕著になる、キャストが不評なのもこれが原因 実際やってる人居ないと思いながらも聞いてみたい
LA100のリアシートをLA150のに交換してる人いませんか？
独立スライドさせたいんだが着かないかな？ リアシートっていつの間にか人が乗っていたり気がついたら居なくなったりするよね >>178
見たこと無いなぁ
たぶんだけど、超高確率で無理。
車の作りがまったく違うから。
2013〜2014年の間に、車の作り方がガラッと変わったのよ。 >>182
ありがとう
着かなかったら無料引取りしてくれる解体屋が有ればなぁ
1回買ってつけてるみるんだけど… L175SムーヴL
ストップランプが切れてしまったのでホムセンでランプ購入
右側だったので下側の10mmボルト回すのめんどうやった
こういう時上にガバッと開いてくれた方が…っておもった 現行型ムーヴもボルトを外して、上に持ち上げるようにしてパネルを外す記憶があります。
そして、ツメを破壊しやすい（笑 軽なんやから後ろの内張りの一部パカッと外して電球替えれるようにしてくれりゃええのにな >>189
そりゃ軽なんだからしょうがない
それは野暮というもの >>188
16万越えるとあちこちマイナーなのが増えてくるよ >>190
古い型はね
最近ねエンジンは、頑張ってる！って音を出さない。 2022年7月16日午前8時40分頃
首都高速葛西ジャンクション近く
追い越し妨害で速度を上げ逃げ
抜くことができずに後ろに入ると20キロの急減速のあおり運転
葛西出口で降り現在ディズニーランドにいる模様
つくばナンバー水色系1018ナンバー
イジメ大好きダイハツ軽自動車！
イジメ大好き！勝った！つくばナンバー軽自動車！ リアガラスにドライブレコーダー装着し道交法違反
決定的瞬間を撮影してやる！
つくばナンバー1018 新しいドラレコは撮影中って表示されるんだな
昼間にその文字が見えるかはわからんけど…
>>193
50制限でわざわざ追い越さなくても… >>192
えええ
今でも出さざるを得ないよ
小さい排気量なんだから キャンバスをなぜ普通にムーヴのフルモデルチェンジとして売らなかったのか 過去にも本家のムーヴの兄弟車にムーヴコンテ、ムーヴラテがあったろ >>196
その小さい排気量なのに、今のエンジンはどこのメーカーも走ります。
エンジンが唸るだけと言ってる奴は、エコモードで走っている馬鹿です。 アクセルペダルの設定もあると思うな
アクセル開度50%で全開から80%の出力が出るように調整されてたり
ベタ踏みすると遅さを感じる エンジンが唸った軽自動車は、前型デイズ/デイズルークスが最後になるだろう >>201
あら、5ちゃんねるにもクルマを分かっている人がいらっしゃるんですね。
私もそのように思っています。 >>203
後期ターボだがピストンリング固着を経験しました（オイル交換は4000でしてた…）
ラヂエーター、ウォーターポンプ、イグニッションコイル、ロアアーム、ショックは交換した
もうすぐ20万キロだけどもう駄目っぽい
わけわからんアイドリングのアップダウン有り（メーター上は針動かず） とりあえず次の車は契約したが出来ればLA100には再来年の車検切れまで頑張って欲しい ムーヴの中古で25万て安いですか？車検通しての納車で9万キロ走ってます
他の候補に15万キロ走ってるホンダのライフが26万がありますがムーヴの方が良いですか？ 9万kmだとエンジンマウントがちぎれて振動が起こる不具合
ウォーターポンプ故障、パワーウィンドウスイッチ故障など出てくる可能性があるが
修理代はそんなに高くない
ライフの15万kmは1度高額な修理きたら廃車コースの走行距離 ムーヴが平成19年でライフが平成22年です
デザイン、色、キロ数などムーヴの方が良いかなと思ってますがライフの方もカーナビ、オイル交換のメッセージ、LEDライトなどオプション込みでJAFも使えるとこが便利なんで悩んでます タイミングベルト変えなくて良いそうなんでムーヴに決めました
15万キロは故障が怖いのでやめときます >>214
予算増やしてワゴンRにしては？
L175はリコールを受けてるかチェック エンジンスタートすると、たまに俳句？を言ってくるんだけど…みんなのもそうなん？ 言うよ
ボロ車
いつまでも乗ってないで
引退させて >>208
エンジンのオイル関連以外はなんだかんだやってもお安く済むのが助かる 少しダイハツ車のアカン所
経年距離がいった車のエアコン作動停止はラジエーターの液漏れ破損の可能性大
マニュアルに記載しておけ！wオーバーヒートの度合いが分からんわ >>219
5年を超えたクルマに責任を持てと言われても、辛いんじゃないですか？ >>219
ラヂエーターパンクしたらエンジンの心配を先にしろ！ >>221
とりあえず丸山モリブデンのお陰か？でダメージは無かった >>220
責任じゃなく警告灯とか点く前に点検修理対応ができるでしょ ムーヴ乗りのぽまいら
センターメーターって慣れるもんかな？乗り換えたいけど乗り味とそこだけ何かめっちゃ気になる >>224
センターメーターは全く見ていない
その前のスペースは物置になってる
全くバカ設計だよ ムーヴがセンターメーターだったのって10年以上前の話じゃない？
それに乗り換えるってどういう意味なの？ センターメーターやっぱ微妙か
とりあえず買い替えはやめとく >>230
8月にワゴンRがビッグマイナーチェンジするから、それを新車で買うのがベストだと思うよ >>229
彼は中古でL175を検討してるんじゃなかろうか？ センターメーターがどうこうって話じゃないよね。
センターメーターなんてどうでもいいと言えるよ。
なんでそんな古い車に乗り換えるのか。アホか 皆が君ほど余裕無いんだよ…
日常の足として30万位のを4-6年位で乗り換えるのさ
恐らくメンテというメンテはせずに車検に通らなくなったら乗り換えるんじゃなかろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
