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【スズキ】アルトワークス【HA36S】★136
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2022/02/07(月) 18:32:25.58ID:fSvLT3Cz
>>696
フレバは寿命長いと思うけどな。
軽に履かせているのは1シーズン目と2シーズン程度なので不明だけど、
2L AWDターボから1.6L NA FFに履き繋いでいるフレバは4シーズン経過して
まだスリップサイン出てない。冬はスタッドレスなんで正確な距離は不明だけど、
2万kmは超えてるはず。
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2022/02/07(月) 19:22:37.20ID:wGSC/F23
>>886
こちらは年2万5千くらい走るから5万持つと持つタイヤというように感じるので距離が普通のユーザーからかけ離れているかもしれない。

>>888
それでも高さがあるんでタイヤが片減りではなくかまぼこ的な減り方をする。
サイドウォール近辺の溝が後3ミリになっても中央部は4mm以上残っている
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2022/02/07(月) 20:16:41.83ID:GoEuIrZU
>>894
値段で縛るならまだしも軽で縛る意味がよく分からないが消去法でN-ONE RSしかもう無いね。
新車でないなら1型乗りなら2型の低走行を探すのが最善だけど、他人の手垢がついた3万4万km走った個体が新車価格を超えているのを許容できるならば。

程度の良い個体が値上がったらvivioや本当の名機であるF6A時代のワークス乗りみたいに事故らない限り直していくしかないんじゃないかな。

軽で縛らないならフルモデルチェンジ前にスイスポ買うだけなんで何も悩むことはない
0897阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 20:25:15.37ID:gYV6zTxf
ディーラー下取認定車ならまだ良さそうだが
USSで買って出してるだけの中古屋から買うと
売る車だからと適当にノーマル戻しされた個体がフルノーマルとして売りに出されるから怖いわ。
0903阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 20:43:18.89ID:3FlVcR+G
普通の36アルトも生産終了しちゃったしもう軽縛りは良いかな
次は無難にスイスポ買って弄るかネタとしてプロボックスか
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2022/02/07(月) 20:50:03.51ID:tsAd/qFg
>>898
探してみたら200万少し超えるくらいの値段だった。
D車で現役当時、新車乗り出しで幾らくらいでしたっけ？
0906阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 21:06:40.94ID:GoEuIrZU
ディーラーオプションのバイザーと通販で個別に買ったETCとフロアマットに、車体値引きいれてFFならナビ無しで160万くらい
ディーラーでナビもETCもバックビューモニターもフルで付けたら200万くらい。

キャッシュで販売終了前の未使用車の販売価格を見るとドアバイザーフロアマット付、ETCナビ無しで147万
200万の個体も同じような装備でしょ？
50万値上がってる

>>898
3型はライト強制仕様とマフラーな選択肢が現状のままなら激減なので
新車でなければ許せない人、弄らない人なら良い。
ライトがちょっと木陰の駐車場でも点灯するのが許せなかったり、マフラーを認証未取得品に交換したい人は敬遠したほうが良い
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2022/02/07(月) 21:55:32.02ID:M/teapqm
オートライトはコネクタ端子間に抵抗入れて、ディレイ付きのスイッチにしちゃった。
可変抵抗使えば好きに調整出来るから3型でも通用するのであれば外部スイッチでどうにでも出来るんじゃないかと妄想してる。
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2022/02/07(月) 22:02:35.76ID:Rh7B15ua
3型のディーラー試乗車で使ってた走行1000キロ以下のプレミアム認定中古車みたいのなら
まだ新車価格以下で手に入るけど出た瞬間SOLD OUTになるから
グーネットで朝昼晩、出来れば深夜にも確認してとりあえず見積り依頼出すのも手
グーネットはU's STATION Mobilityと同時掲載でカーセンサーは別だからディーラー認定中古車見るなら
グーネットかU's STATION Mobilityがオススメ
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2022/02/07(月) 22:08:05.19ID:GoEuIrZU
>>908
そこの可変抵抗大きく変わったと聞いたが現物をみていないからわからない
抵抗追加すれば点灯タイミングを遅らせることはできるだろうね

俺はオートライト歓迎派だから大抵オートのままだが、一型は感度が悪すぎて可変抵抗をテスター当てながら最低値ギリギリまで下げても太陽が完全に沈んでからしか光らないので使い物にならん。
3型は逆に感度が高すぎるから1型と3型の中くらいの感度なら別にオート固定でも文句ないのだがね
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2022/02/07(月) 22:21:10.07ID:M/teapqm
>>911
センサーの可変抵抗じゃ無くて、センサーの替わりに可変抵抗を入れた。
今はオートにすると3秒スモールの後にヘッドライト点くようにしてる。
2型なんでこれで良いけど、3型に応用しようとすると配線とスイッチを設けないと点きっぱなしになっちゃうけどね。
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2022/02/08(火) 00:29:40.27ID:jBjnFJBZ
>>914
新東名走ったりすると
いちいちライトオンオフなんてしてられんからオート機能を活かすのは必須なんでその思い切った改造はできないなぁ
3型は車速もからむので大変そうね
0918阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 04:34:06.74ID:BBhz1Kbi
オートの点灯タイミンが遅いかはやいかはそれこそ人それぞれの感覚的なものだからなぁ
わざわざ調整まで必要とは思わないが
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2022/02/08(火) 07:25:21.25ID:c4O990Lw
1型だけど、オートライトの可変抵抗弄って明さはほぼ理想になったんだけど、検知時間を変えられないかなぁ？
陸橋くぐっただけで点くのは敏感すぎる
0922阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 07:51:08.97ID:aRK9cZ9J
オートライトは消し忘れとか気にしなくて良いから便利なんだがやはり自分の感覚とはズレてる場合があるから何とも悩ましい所
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2022/02/08(火) 07:52:56.40ID:iIAxGy1j
まあいらんとこで点くのがチトウザいってだけで困る訳じゃないし危険でもないから受け入れてる
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2022/02/08(火) 08:32:55.17ID:jBjnFJBZ
>>918
3型の速さなら我慢しろでもいいけど
1型は感度最高にしてもこの状態で無灯火はやばいだろう。というタイミングでも光らないから困る


>>924
外車で付くなら3型は当然光ってるよ
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2022/02/08(火) 11:15:29.16ID:ybkb5Ncn
>>928
外光センサーによる判断か
PCも一時期ついてたけどうざがられて無くなったが、車だとスマホのように輝度調整してくれたほうが便利だね
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2022/02/08(火) 11:54:33.83ID:5B/bce+0
3型はライトすぐ付くけどなかなか消えない。
純正パナナビは時間連動でライトオンオフするからそれにしてる
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2022/02/08(火) 16:24:56.73ID:+ve/Z+pS
>>936

気持ちはわかる。　触ると増えるから大人の対応でいこう。
ワークスの話に戻ろう！
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2022/02/08(火) 16:28:54.61ID:GJE+LtZT
>>894
N-ONE RSかジムニー
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2022/02/08(火) 16:29:35.40ID:GJE+LtZT
>>938
軽枠を取っ払って同価格帯なら、やっぱりスイスポかな。
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2022/02/08(火) 16:42:53.33ID:qHqyHI4y
学校でガン無視されるタイプだよな

なにを言ってもアホすぎて言葉が通じない理解できないからみんな無視する
それでいじめりられてるとか言うけど結局なにも言葉が通じないから無視する

この繰り返しでヒキニートまっしぐら
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2022/02/08(火) 16:43:31.49ID:AQxODNKX
現行軽なら…無いな。どーもすいません。
普通車OKなら現行スイフトスポーツだわ。ナウゲッタチャンス！
マルビの俺にはタイヤ代かさむから嫌なんだけどな！ガチョン！ディスイズアペン！
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2022/02/08(火) 16:58:29.62ID:+ACDQHz9
ちなみにスイスポスレでは仲良くしてくれたよ？リンチするのはお前らだけw

これでお前らが異常だと証明されたね。これが軽乗りと普通車乗りの違い
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2022/02/08(火) 19:34:27.39ID:qtpHJozg
ガソリンはしばらく上げ続けるのはわかってるけどこれからオイル類も上がるんだろうな
BRILLも一気に2割以上上がっちゃったし

>>964
乙
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