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【スズキ】アルトワークス【HA36S】★136
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2022/01/21(金) 20:52:05.55ID:EsjBwkLI
★アルトワークスの歩み★

1979年5月
初代アルト発売
1987年2月
初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
https://i.imgur.com/RdOyx6x.jpg
1988年9月
3代目アルト、2代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/odG6S7l.jpg
1994年11月
4代目アルト、3代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/nLOKo6k.jpg
1998年10月
5代目アルト、4代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/64xJ7KL.jpg
2004年9月
6代目アルト発売
2009年12月
7代目アルト発売
2014年12月
8代目アルト発売
2015年3月
アルトターボRS発売
2015年12月
5代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/EQaN6Gf.jpg
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2022/01/21(金) 21:46:10.22ID:M/hQt6At
これが　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　クルマと共鳴しながら
　　アルトワークス＼　なぜワークス 　／　　疾走する快感。
　　　＿＿＿＿　 　　＼ に乗るのか／　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　 ＜　　付　A ＞　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜ あ 加　T ＞ 　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ 　 価　と ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ る 値 違 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　 が う ＞ 　新型アルト
　この走り、　　　　　／∨∨∨∨＼ 　　ワークス誕生
　　　　衝撃だ！　　　／　いま　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　／MT、AGSに乗る＼
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2022/01/21(金) 21:46:27.61ID:M/hQt6At
これが　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　クルマと共鳴しながら
　　アルトワークス＼　なぜワークス 　／　　疾走する快感。
　　　＿＿＿＿　 　　＼ に乗るのか／　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　 ＜　　付　A ＞　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜ あ 加　T ＞ 　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
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　　　　　　　　　　　　　＜　　 が う ＞ 　新型アルト
　この走り、　　　　　／∨∨∨∨＼ 　　ワークス誕生
　　　　衝撃だ！　　　／　いま　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　／MT、AGSに乗る＼
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2022/01/21(金) 21:49:03.87ID:FSEKxWGj
「スズキのマー坊とでも呼んでくれ。」軽自動車をスポーティモデルへと大化けさせたスズキ｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.1
https://motor-fan.jp/mf/article/6571/

「好きなスポーツは、ワークスです」など、名フレーズで名高いアルトワークス初代を語る｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.2
https://motor-fan.jp/mf/article/7609/

2代目スズキ・アルトワークスはスタイル一新。コレが速いんだ！｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.3
https://motor-fan.jp/mf/article/9044/

そこのけ、そこのけ、スズキ・アルトワークスが通る。なのだ！｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.4
https://motor-fan.jp/mf/article/10227/

スズキ・アルトワークス3代目は、軽自動車初！ オールアルミDOHCターボエンジンを採用｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.5
https://motor-fan.jp/mf/article/11002/

希望と懸念の平成10年新規格移行！ 4代目スズキ・アルトワークス｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.6
https://motor-fan.jp/mf/article/12535/

15年の沈黙を破り5代目スズキ・アルトワークスが帰ってきた｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.7
https://motor-fan.jp/mf/article/13658/

軽くて速い、スズキ・アルトワークス｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.8
https://motor-fan.jp/mf/article/14860/

現行スズキ・アルトワークスに積まれるエンジンは、ドコが凄い？｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_Vol.9
https://motor-fan.jp/mf/article/16821/

スズキ アルトワークスのサスはZC系スイフトスポーツと似る｜Dr.SUZUKIのワークス歴史講座_最終回
https://motor-fan.jp/mf/article/17702/
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2022/01/21(金) 21:59:27.20ID:vEeejtYg
新型アルトには「ワークス」なし！　バカッ速軽の名を欲しいままにしたアルトワークスの歴史
https://www.webcartop.jp/2022/01/832317/
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2022/01/22(土) 07:50:20.36ID:quUXZ5km
二回目の車検でイモビの電池変えたら快適快適
自分はドアハンドル横のスイッチで鍵開けする事が多いのだけど、寒いときに反応悪かったのが改善した
数百円でデラで変えてくれるから、気になる人はオススメ
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2022/01/22(土) 09:00:16.51ID:eLo28dUz
新型アルトに「ワークス」がない影響で中古が高騰！　値落ちしないスポーツモデルの条件とは
https://www.automesseweb.jp/2022/01/21/890152/0
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2022/01/22(土) 09:06:18.86ID:enVt4znr
　新型アルトがフルモデルチェンジを行ったが、先代型のワークスに相当するターボエンジンを搭載したスポーティグレードは設定されない。
開発者も「新型ではエネチャージに加えてマイルドハイブリッドを用意したので、今のところターボを投入する計画はない」という。
販売店も「ターボを追加する話は聞いていない」とのことだ。
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2022/01/22(土) 09:07:24.08ID:enVt4znr
　そこで先代ワークスの在庫車は残っていないのか販売店に尋ねると「ワークスの在庫はもともと少なく、今は購入できない」という。
中古車で探すしかないワケだ。
その先代アルトワークスの中古車をチェックすると、価格が意外に高い。
走行距離が2～3万kmの中古車が、130～140万円で売られている。
先代アルトワークスの新車価格は、2WDの5速MT車が153万7800円だった。
中古車価格が135万円なら、18万円前後しかお得感はない。
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2022/01/22(土) 09:08:27.71ID:enVt4znr
　アルトワークスはクルマ好きには好感度の高い車種だったが、新車の販売台数と中古車の流通台数はあまり多くない。
しかもフルモデルチェンジを受けた新型は、前述のようにワークスを設定する見込みが乏しいため中古車価格が高まった。
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2022/01/22(土) 09:09:48.47ID:enVt4znr
　生産を終了したスポーツモデルは中古車価格を高めることが多く、とくにコンパクトな車種は、中古車市場で高人気になるから高値で売りやすい。
現時点で新車で買えるクルマとしては、スイフトスポーツは値落ちが少ないだろう。
買っておいて損のないクルマだ。
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2022/01/22(土) 09:11:24.47ID:enVt4znr
　逆にアルトワークスの中古車を希望する場合は、視野を広げてワークスではなく同じターボモデルのRSの5速AGS（オートギヤシフト）もオススメ。
ワークスに比べて人気が低く、2018年式が100万円前後で売られているからだ。
それでも新車価格が130万円弱だから、中古車価格としては高めだがアルトワークスに比べると購入しやすいだろう。
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2022/01/22(土) 09:18:17.64ID:x0NfyJGN
はい
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2022/01/22(土) 09:26:43.36ID:ZRrwxlF2
やす子？
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2022/01/22(土) 09:41:45.66ID:dfzmTzwU
ワークスが高騰する日が来るとは
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2022/01/22(土) 11:05:36.64ID:93prPuXA
>>9
値段なら55万円BLITZに勝るものなし。
公称馬力79ps

馬力アップのコストパフォーマンスに重点を置くならSA浜松の現車合わせ90psで11万前後
HKSのフラッシュエディターを安く手に入れられるなら10万以下で行ける。
この2つ以外のECUは色々特色あるけどコスパでみるならこの2つ以外考えなくていい
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2022/01/22(土) 11:10:56.70ID:93prPuXA
>>14
それくらい自分で変えなよ……
効果に関してはそのとおり。電池マークついてなくても変えると元気になるね。


>>26
AGSワークスと違ってRSのアクチュエーターは強化されていないから変速が遅いとか
単純に年式が古い個体が多いからスラストベアリング問題を抱えた個体が多いとかそこらへん。
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2022/01/22(土) 12:50:47.21ID:6WM3BBRj
ECU交換してノーマルマフラーと、
ECU交換無しで社外マフラーなら、
アイドリング音だけならどっちが煩い?
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2022/01/22(土) 13:15:31.47ID:quUXZ5km
>>32
数百円だから頼んだが？
バラして電池調べて、ホムセンとかに買いに行く手間かけて100円とか安くあげてもな
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2022/01/22(土) 14:30:15.48ID:L87ugfuq
>>31
たけぇなBLITZ
まぁどこでもいいんじゃないECU
自分もそろそろ発送しようかな
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2022/01/22(土) 15:14:37.27ID:Bha+DBNq
スズキアリーナとかだと、何してもらうにしても予約いるから時間かかってめんどくさい
ダイソーで電池買って変えるほうが合理的だと思うが
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2022/01/22(土) 15:43:54.32ID:G17YDhhf
初車検なんだか、買った店が閉じててどこで車検するか迷い中。
ディーラー、サブディーラーの修理工場、オートバックスやタイヤ館等のショップ…
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2022/01/22(土) 16:00:16.13ID:CgOzaNgo
自分は出来るだけ何でもディーラーでやってもらうけどな。金払ってやってもらえるならそれでいーじゃん。
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2022/01/22(土) 16:59:44.26ID:ub/WXN9r
ワークスとターボRS

ターボRSが、普通車から軽へ乗り換えても違和感が無い
そのように作られたのだろう。
エンジンがターボで、1000ccエンジンと思わせる挙動
足回りが、少しだけ堅めで、硬すぎない
AGSという、5速ATを使う、
結果としてターボRSが売れなかった。
市場として欲しがる人が少なかった。

ワークスが、そのままでサーキットを走れるような
やり過ぎ感のあるセッティング、
エンジンがターボで、過激に調節している
足回りが、固すぎる、ゴーカートのような走り
ミッションは、MTとAGS、ほとんどがMT
シートがパケットシートであるが位置が高すぎる
ノーマルだと遅い、みんな改造するだろうね
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2022/01/22(土) 18:29:06.44ID:rd5+yxwM
>>40
2回目の車検でついでにミッションオイル交換しといて→分かる
ついでにプラグ交換しといて→分かる
ついでにワイパー交換しといて→無料なら分かる。有料なら金の無駄だから自分でやる。車検とか関係ない
ついでに電池変えといて→無料なら分かる。有料なら同上。
走行に関わる部品を任せるのは分かるが、誰が交換しても問題ないような部品をわざわざ頼むのは金の無駄と感じる人が多い。
金を払っているのだから好きにすればいいが
理解されないことは自覚すべき
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2022/01/22(土) 18:36:36.89ID:peYk7vnY
CR2032はどこのコンビニでも買えるだろ、100円ローソンだと2個110円だった気がするけど最寄りの何処でも買えるはず交換時間は1分間
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2022/01/22(土) 18:43:48.99ID:CgOzaNgo
>>51
軽スレでいうのもなんだが、みんながみんな、貴方のように貧乏臭いわけではないよ？それを自覚しろってw
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2022/01/22(土) 18:50:54.92ID:ub/WXN9r
電池交換くらい、自分で出来る（これ２個同時交換が必要）
ワイパー交換くらい、じぶんでできる

タイヤ交換くらい、じぶんでできる（パンク用補助タイヤ）
タイヤチェーンくらい、じぶんでできる
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2022/01/22(土) 18:50:59.04ID:aM5o5FE1
>>53
え！！！？？？軽に乗ってる時点で貧乏臭いんだよ！？みすぼらしいんだよ！？周りの人はみんなそう思ってるよ！？

自覚しろってw
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2022/01/22(土) 19:00:47.13ID:iAcwIZ/f
>>53
頼むことにメリットがない
そもそも取説に書いてある≒ユーザーがやることを想定している

>>54
チェーンを自分でつけないって、毎回Jafでも呼ぶのか？バカでは？
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2022/01/22(土) 19:30:31.19ID:HD0ajdMG
>>60
キーの電池は2個同時に交換すると、同じ時期に両方とも容量がなくなるのにねぇ
半年ぐらい間隔を開けたほうが良い
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2022/01/22(土) 19:41:59.03ID:T5uPJG/e
俺は面倒くさいから
ガソスタの手洗い洗車しかしないぞ。

洗車機も拭き上げ必要だし。

もちろんメンテは全てディーラーだよ。無駄な動きは極力避ける。
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2022/01/22(土) 19:54:35.94ID:4GSALGz2
>>63
手洗い洗車は時間を金で買う考えから言えば全然ありだし、オイル交換も自分でやればできるがその工数が無駄に感じるから店に投げているが、電池交換なんて整備じゃないだろ。
その理屈だとリモコンの電池が切れたら家電量販店に言って電池変えてもらうことになるが。

>>62
全く使わないスペアなら2年放置でも普通に動いたぞ。
3年目もまだ動いたが念の為に変えたくらい
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2022/01/22(土) 22:01:22.07ID:bdpyqiS+
イモビっていうからそんなオプションのあったんだって思ってたけど、スマートキーの電池の話してんの？
出先で電池切れたらとうすんのかな？ JAFでも呼ぶの？
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2022/01/22(土) 22:17:49.24ID:MxvWzbMy
CR2032って100均で２個入り売ってるよな。
運良けりゃ日本製のやつ。
ま人に頼むか自分でやるかは人それぞれだな。

ところでボディが白っぽく（融雪剤？）なってたから洗車機で水洗車掛けてきたんだけど、
融雪剤への洗車って水洗車・シャンプー洗車・ポリマー洗車どれがいいのんかな？
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2022/01/22(土) 22:56:02.00ID:WphjVzhX
ディーラーのオイル交換付きのメンテパックが楽。車検までそのまま。ガソリンに添加剤を入れるだけ。洗車はガススタの洗車機。車検はディーラーに出す。まー不具合は起こらんし、金もかからん。
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2022/01/22(土) 22:59:36.49ID:WphjVzhX
添加剤はFCR062の4リットル。いろいろ試したがコストパフォーマンスと効果からこれしかないわ。
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2022/01/23(日) 00:43:05.17ID:Hx4SdUfA
拭き上げするのは自分で洗車した時にワックスがけとかする時だけだな。
濃色車の場合は気を使わなきゃならんかもだけど
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2022/01/23(日) 01:03:23.67ID:paVavCBE
>>31
55万て車買えるがな
>>45
シートは何ギガまで無料？
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2022/01/23(日) 07:09:45.58ID:32fXweoO
>>69
お前より頭の良いメーカーの開発者がそんなことを考慮しないと思うか？
ボタンにキー押し当てりゃ電池なしのキーだろうが動くようになっている。
取説も見ないやつに車を使う資格はない

>>71
塩カルへの洗車はお湯が使える高圧洗浄機でないと洗い落とせないからその3つは全てダメだ。
消去法で往復回数の多いポリマーコースに下回り洗浄オプションつけるのがマシと言える

>>73
距離乗らずメンテパックのオイル交換だけでいいならそうだろうな。
ただしメンテパックにリモコンの電池は含まれていないから、電池交換は自分でやれる奴なw
メンテパック入っているが、年3万走るから2ヶ月に1回ディーラーに電話してオイル交換の日程調整するのが面倒臭すぎる。
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2022/01/23(日) 07:15:33.53ID:lDxsIUH/
>>76
あーいるわお前みたいな勘違い爺が。
走れば乾く？
そりゃ乾くわ。大量の水垢を残してなw
水道水には雨と違って大量のカルキが含まれてるから雨上がりを放置して乾かしたのと
水道水を放置したのでは全く違うんだが経験でそんなことにも気付かないのか？

特にWAXやポリマーコーティングコースで洗ったら洗浄剤入りの水がドアの隙間やリアハッチの隙間に溜まり濯ぎの水だけでは洗い落とされないから
吹き上げないとこびりついてスケールが層になり取れなくなる。
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2022/01/23(日) 07:54:48.79ID:34UKNGuP
>>84
洗車機は水道水は使わないから地下水だな、軟水化はされてないだろうが・・・
塩素は添加されてないから、次亜塩素酸カルシウムは含まれてないと思うぞ
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2022/01/23(日) 07:59:05.43ID:lDxsIUH/
>>86
その地下水の水質次第だな
乾いてガラスに水垢が残らないなら残留物の少ない当たりの水だろう。
それでもポリマーコースだとコーティング液が残り強力なスケールになるのは変わらないから、拭き取りサボるならシャンプー洗車にしておいたほうが後々のボディの為。
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2022/01/23(日) 08:10:54.60ID:xhVFKtxJ
買取高いのな。
2016年式3.5万キロだけど今売るかどうか悩む。
自分で多少いじってて愛着はあるし、今後こういう車がどんどん少なくなっていって
手に入らなくなるんだろうな、とは思うけど、
持て余し気味で乗れないのももったいない。
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2022/01/23(日) 08:22:33.14ID:vmPjaZMq
>>83
電池弱くなったときの始動方法なんてデラ担に説明受けたしなんなら極寒の北海道でもない限りドアの開け方だけ知ってりゃ時間あるんだしグローブボックスに取説あるんだから読むわ。
流石にスマートキーに電池入れてなくてもエンジン始動不良できるとは思ってなかったけど。

じゃ問題。出先でスマートキー紛失または、破損した場合のドアロック解除並びにエンジン再始動後方法は知ってるよね？
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2022/01/23(日) 08:46:09.42ID:FIwsLmYG
>>83
1年で3万キロはすごいな。忙しいんだなぁ。自分でオイル交換した方がいいだろうが、その暇もないよな。ディーラーのオイル交換って、高いだろに。
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2022/01/23(日) 09:00:07.64ID:RhkV4ZzE
>>90
取説の回答なら販売店に連絡。
それ以上でもそれ以下でもない

具体的にどうするかの話なら
正攻法はJAFでも読んで最寄りのSUZUKIに運び、自宅まで戻ってスペアを入手して再始動。
キープレート番号でスマートキーを新規作成。
スペアがない場合はスマートーキーコンピューター交換し新規でスマートキー作成を行いエンジン始動。

業者利用ならイモビ対応の業者を呼びその場で鍵作成しエンジン始動
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2022/01/23(日) 09:05:28.56ID:lDxsIUH/
>>91
ペール缶を置いておくのも面倒だし、交換した後の廃油を持っていくのも作業中の時間も怠い。

ディーラーのオイル交換は1900円弱。
値段は問題ないが予約を一ヶ月前に抑えるのが怠いから行っていない。それだけ。
ビッグモーターで交換すれば予約はいらないし240円。
自分で変えるより遥かに安い。
エレメント交換をやるときはディーラーかYellowHatかAUTOBACSで通販で買ったオイルとエレメントを持込。
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2022/01/23(日) 09:10:20.19ID:lDxsIUH/
>>89
プレミアついているけど年式が落ちればどんどん買取価格は下がるし
上がるにしても2型と3型で1型を資産として所有しても維持費分をペイできるほど上がり続けるとは思えない。

売り払って乗りたくなるようならスイスポがなくなる前に新車で買っておけばいいのでは
0096阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 09:19:45.74ID:7NrQ8obU
>>89
査定したの?いくらだった?
0097阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 09:29:41.55ID:l+8eDknr
ウチのはMT/4DWだけど5年で10万キロ近くだけど3000キロ毎にエンジンオイルとフィルター共にディーラーで交換
他の油脂系は10,000キロ毎に交換
前のワゴンRも同じ様にしてたけど24万キロまで走ってくれた
今の車だから前以上に走ってくれることを期待してる
0098阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 09:59:43.56ID:7NrQ8obU
>>95
確かにスイスポへの乗り換えはありだね。
次のスイスポはハイブリッドになるかもしれないし。
0099阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 11:05:54.77ID:NC4B8GDL
もしかしたらこれまでにさんざんされた話題かもしれないけど
新参者なので質問させて下さい
皆さんターボタイマーとかって付けてるんですか？

またはアフターアイドリングをやったりしてるんですか？
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2022/01/23(日) 11:10:54.38ID:7NrQ8obU
高速走行から短い徐行で停まる…
例えば高速道路のパーキング以外は不要と聞いて、付けてないです。
0101阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 11:15:10.91ID:7NrQ8obU
高速道路でもアフターアイドリングは忘れてることが多いです。
0102阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 11:24:15.45ID:msc/Ckph
一般ドライバーの車の使い方で
走行後に直ぐにエンジンを切った場合でも
エンジンの寿命に僅かでも影響が有るとしたら
全ての自動車メーカーはターボを付けたクルマに
ターボタイマーを装備してるよ
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2022/01/23(日) 11:31:30.85ID:XvMER+s1
そういえば昔はターボタイマーなんてつけてたなw
ターボ車3台持ちだけどアフターアイドリングなんてまったく気にしてないな
0104阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 11:39:46.42ID:7NrQ8obU
そういえば親父の車にはターボタイマーを付けてて、自慢気に話してたな。
それだけターボエンジンが故障しにくくなったってことかな?
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2022/01/23(日) 11:46:55.52ID:l0oOxfoo
昔のターボの軸受けの潤滑はエンジンオイル共有だったから冷やして止めた方が良いと言われてた
今は軸受けボールベアリングだから不要だけどアフターアイドルのようなクーリング走行後に止めればいいんじゃない
0107阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 11:54:33.96ID:SYDYE3ni
ターボタイマーは付けてないけど高負荷で走った後は水温見ながら1~2分くらいアイドリングさせてる
0108阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 12:02:08.37ID:jN0vVrHv
今の車ってターボタイマー標準なの？
36ワークスってエンジン切ったら、タービン止まるんじゃない？
0111阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 12:45:32.60ID:8t0jy74L
高速使ったって法定速度プラスアルファでターボタイマー必要になる程
過負荷状態になんかならなくね？
サーキットだのでガンガン攻めたって走行後にすぐエンジン止める奴もそうそうおらんやろし
完全に気分アイテムだよな。
0116阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 13:26:34.73ID:H0EpdRbo
>>114
へえ、そうなんだ。ネットの情報を間に受けちゃダメなんですね
オイルの進化とかハイブースト掛け無くなったからブローし難くなったとかあるのかな
0118阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 14:44:20.27ID:Bk6H8jd4
嫁が研修で三日間家に居ないので、娘と一緒に俺的には約3年ぶりだが
吉野家に行ってきたわ

https://i.imgur.com/3OF3vjO.jpeg

ご飯大はサービスなのね今
(´・ω・`)
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2022/01/23(日) 15:47:22.39ID:wJHgpnlK
最初にそのスマートキーをどこで壊したか聞いてほしいの‥
そしてLR44を一緒に買いに行ってほしいの‥
0126阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 16:56:09.16ID:8t0jy74L
ワークスの新車プラグってNGKのが入ってるの？デンソー？
0128阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 17:04:43.27ID:IuQusYjn
代車でスペーシア来たけどワークスと対極にある車で軽も奥深いな。
バスの運転手になった気分で運転楽しくないから無駄に走らない。
結果エコな車だった。
0129阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 17:22:29.06ID:d6jQZSm7
>>74
600cc入れたところでプラグ外して見たらピストンピカピカになっててワロたわ(笑)
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2022/01/23(日) 17:36:31.29ID:xhVFKtxJ
>>98
スイスポとの2台持ちなんだ。
スイスポは街乗りまったり用、ワークスはサーキット用って考えてたけど、サーキット熱が冷めてしまった。
つくばのファミリーライセンスも期限切らして終了したし。
去年グロム買ったからいよいよ乗りきれない。
0132阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 18:05:37.32ID:NYE6Pj2z
>>128
ワゴナールが代車で来た
加速しない、曲がらない、寒い(暖房の効き悪い)で、ひたすら苦痛だったｗ
ワークスの足堅いなーと思ってたけど、グニャグニャより遥かにマシと気付かされたｗ
0133阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 18:39:44.50ID:y5U50dou
>>132
現行は特に酷い
先代と先々代も代車で乗ったことあるがこの2台も軟らかいが現行みたいに交差点曲がるたびに怖い思いするほどではなかった
0134阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 18:57:24.56ID:NNx1AOSU
>>111
飛ばした後SAPAに寄ったとしても駐車するまでの間にクーリング終わるし
昔から無用の長物だと思っていた。付けている奴が冬に暖気しっかりしたいたかというとそうでも無かったし
0135阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 19:20:02.16ID:7NrQ8obU
タイヤ館で3年目の初回車検見積もり貰ったら、
純正タイヤ2本とオイル・エレメント交換追加で85000円と言われた。妥当?

前2本のみ交換と、タイヤローテンションして次回4本一気に変えるのと、
どっちが良いんだろう?
0136阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 19:39:58.33ID:y5U50dou
>>135
ディーラーで交換するタイヤにしては安いから妥当
しかし、RE050Aに拘らなくとも純正同等ならRE004を通販で買ってガソリンスタンドなんかで変えてもらえば2本分の価格で4本交換できるから、4本変えしまったほうが良い
0137109
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2022/01/23(日) 20:27:11.91ID:EW3vriRO
>>110
その通り
ウエイトは付いてたはず
変磨耗と信じたい
0138阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 20:36:27.15ID:y5U50dou
>>137
ハブリングなしならハブリング付けるか、ジャッキで上げてナットを緩めて締め直してセンター出ししてみたら？
0142阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 20:48:16.72ID:l0oOxfoo
俺の場合はハブリングで治った。スズキのハブ径は54でホイールは67だったかな、東名のあの区間でジャダー出たんでキョウエイのハブリング入れたら次からサッパリと消えました
0144阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 21:10:42.31ID:y5U50dou
>>139
センター出すのに居る。
ネジ穴がテーパーになっていたところで本当の真円が出せるとは限らない
俺の使っているスタッドレスホイールはハブリング無しでもブレないが、過去の車ではブレブレだったものもあるからホイールによるのだろう。
俺は不要とも必須とも思わず、ブレたら入れる派。
0145阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 21:22:56.66ID:d6jQZSm7
軽自動車ならタイヤ持ち上げながらセンター出しすりゃいいけどな。

2mm位センターずれるだけで、ほとんどはサスが吸収するから気になる人だけすりゃいいけどな。
0147阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 21:46:36.49ID:SYDYE3ni
ウエイト50g超えの歪んだ純正ホイールでも安い社外ホイールでもブレた事が無いけどタイヤとかも関係あるの？

剛性ハンパないハイグリップタイヤなら顕著に影響が出るみたいな
0148阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 22:00:26.90ID:7NrQ8obU
>>136
ありがとうございます。
よく見たら、RE004×2本で22000円になってました。
0149阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 22:45:56.76ID:JWowFYya
>>116
水冷になったのが大きいと思うよ
昔のターボは油冷しかなかったから
あと、オイル関連からのブローはボールベアリングターボの方が多いね
メタルフロートはスラスト方向のガタが原因でトラブルになっちゃうことが多い
0150阻止押さえられちゃいました
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2022/01/23(日) 22:53:25.32ID:d6jQZSm7
>>146
社外ホイールただ付けただけなら2mmずれますよ。

ホイールとタイヤの方が質量が大きいのでハブが揺すられるんだがな。
0155阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 07:58:51.21ID:0gZbbpyy
>>150
ああ、隙間か。それはズレとは違うような。
実際にハンドルブレブレの友人の車にハブリングつけたら装着位置が1mmくらいズレていたことがあった。
>>148
通販で買ってもRE004なら9000円くらいだからべらぼうに高いわけではないね。
取付工賃は別に乗っている？
もしタイヤ交換、バランス工賃含めて11000円なら通販価格と変わらないくらい安い。
もしタイヤ代だけなら11000円だすと通販ならRE71RsやREGNOが買える

今の利用用途が通勤だけで純正タイヤの機敏さがいらないなら、プレミアムタイヤならBlueEarth-GTとかREGNOとかが1本1万円
安価ならFALKENのZIEX 914Fが1本 6000円くらいで買えるのであなたに必要なタイヤが選べると良いね
0156阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 09:04:08.45ID:BEikTyGg
ハブリングはサーキット走るとか激しく走る車なら必須だろう
街乗りだと無くてもいいがあったほうが楽
0158阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 12:15:20.47ID:60PGTBJ5
一昨年の１１月にアルトワークス納車したんだけど、でたばかりの３型で、３型の製造番号の３０番くらいなんだけど、去年の１１月に先輩がワークス納車したら製造番号２０００番代だった。３型って３０００台弱しか製造されてないんだね。一年しか作られてないからな
0161阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 14:43:40.51ID:bKw50SsI
殺した/殺された
納車した/納車された
大きな違いなのになんで納車したって言う人いっぱいいるんだろうね
0164阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 15:07:43.70ID:Xnr8CAPq
納車って言葉使うからじゃね？
購入したとか買ったとかって言っとけばいいのに。
0167阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 15:29:01.81ID:cefZ5Mzz
ディーラーが車庫まで届けてくれるとかだと「納車された」感が強いけど、
店に届いた車を取りに行くだと半分自分が納車担当者みたいな？
0171148
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2022/01/24(月) 17:31:44.07ID:NOA+Imr+
>>155
工賃込みで11000×2でした。ということは、お得なんですね。ありがとうございました。
0172阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 17:59:39.87ID:2xCUUzlD
>>162
流石に細かくない。
全然違う
>>168
RS一号機は860042らしいそれより若版はヒットしないから試作車だろう
ワークス1号機は871292らしい。それより前40台遡ってもRSしか出てこないなこの番号以降連続でワークスになっているから試乗車の発注かも。
>>170
ワークスとRSで車体番号が混ざっているので分からない。
1型はRSもすべて含めると860042～900136の40094台
ワークス一号から数えると、871292～900134（ラスト2台がRSなので除く）RSが混じった状態で28842台
2型は910006～917986の7980台、3型が930001～934918の4918台と思ったより2型が売れていなくて驚いた。

世の中に出回っているワークスは1型が圧倒的ということみたいだ。

どんぶり勘定で1型が2万台とすると33000台くらい売れている。
過去のABCトリオの販売台数はAZ-1+CARA、5000台
Beat 3.4万台
カプチーノ 2.7万台なので車が売れない時代にしては売れていると言えるが
更に尖ったs660は 35572台とワークスより不利なのに売れている。
コペンは初代が10年かけて58496台
現行はGR含めて35783台。

RSも含めればアルトが頭一つ抜きん出ているが、ワークス限定とすると同じくらいだろうか。

zc33sを見ると1型100015～132857の32857台
1型の販売台数だけでワークスと同等
2型の販売台数が登録済の分だけで400001～420004の20003台。合計52860台でぶっちぎり。
0174阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 18:08:59.02ID:tlyyNV1U
>>166
ホイールによる。安物のスタッドレスタイヤ用マルチ穴で17インチくらいあるとハブリングつけないとナットだけではセンター出しできなかった
14や15ならちゃんと手で仮止めしてから固定すれば問題にならないと思う

>>167
納車って文字の通り納めることだから買う側は絶対に使わないので
意味合いが変化した敷居が高いと違って誤用が受け入れられるには長い年月が掛かる。
他人が使ってもいちいち指摘はしないにしてももやもやが凄まじい単語だ
0176阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 18:37:08.04ID:QZIdRSkU
>>172
すごい！よくカウントできましたね！
S660とワークスはほぼ同時期にリリース開始、同程度の販売台数なのに中古車はワークスが圧倒的に少ないんだよね。みんな手放さないだろう
0178阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 19:41:09.43ID:MAYC/UY0
>>176
s660やコペンはAT比率4割らしいので客層がワークスとは違うみたいだけど
s660の荷物置き場はネタ抜きに助手席と、助手席足元しかないから1stカーでs660を選んでしまうと耐えられないと思う。
車好きって片付けできないADHDタイプが多いからミーティングでも車内がゴミ箱状態のワークスやRSを見かける。
片付けられないタイプの人は物理的に収まらないs660には乗れないね
0180阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 20:14:46.65ID:V25IgizL
S660とコペンはワークスとよく比較されるけど
ジャンルが違うと思う
アルトワークスは趣味ではなくメインで乗れる車
0181阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 20:48:32.74ID:0gZbbpyy
>>179
2016年頃は9割って聞いたけど下がったのかな

>>180
趣味に振った車でメイン用途でもギリギリこなせるのはNDロードスターくらい。
トランクがまぁまぁ実用的だし。
コペンは乗ったことがないから実用性を評価できない。
0182阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 20:52:56.91ID:YwhXrdsE
>>181
AGSがある程度見直されたんじゃね？
初期は雉とかのせいで酷い評判だったからな
0183阻止押さえられちゃいました
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2022/01/24(月) 21:08:10.77ID:0gZbbpyy
>>182
初期のAGS、後期型のRS、ワークスのAGSではそれぞれ別物だから
初期のAGSしか知らない人とは同じ車の話とは思えないほど会話が噛み合わないからね。
RSのAGS乗りはMモードしか使わないという人が多く、ワークスAGS乗りの人は普段はDしか使わないという人が多い。
最初からワークスのAGSの変速速度ならもっと評判高かっただろうにね
0185阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 01:07:06.63ID:/pdhv/nc
>>184
傷は仕方ない。
PWのスイッチ手前にある溝の手垢を綺麗にして滑らない程度にアーマオールぬれば多少傷があっても気にならなくなるよ。
PWロックスイッチやミラーの格納ボタンが5年ほどで白化してきたから定期的にアーマオール塗っている
0186阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 07:18:09.05ID:lbDPpX4j
ピアノブラックのところに薄めた衣類柔軟剤塗り込みお勧めします。YouTubeで検証されてるけどホコリが付着しなくなる
0189阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 08:34:24.89ID:2Z3H9R/C
>>188
返答者じゃないけど答えは
>>93 ではないかな
柔軟剤の件は乾拭きしても静電気予防が効くのかホコリ寄せないよ。ホコリが付きにくいと拭かないから傷は増えないと思ってる
0192阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 09:07:48.03ID:NApRDbgl
>>190
俺も使っているけど、帯電防止効果なんてあるのかわからないほどホコリがすぐ付着するから
アーマーオール的な使い方しかしていない
0193阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 09:16:05.23ID:NApRDbgl
>>189
傷をよく見てみると拭き傷もあるけど、爪傷や皮膚の擦れによる傷もおおいようだ。
窓の開け閉めではドアを開けるときのように爪がピアノブラック部分に当たらないように注意していたけど結構傷になっている。
助手席も指で触れそうな当たりの傷が多い。

写真では傷が目立つ角度で撮ったからガリガリに見えるけど日常使いではこれでもあまり傷が無いように見える
0195阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 10:23:14.56ID:NApRDbgl
>>194
実際汚れるのが嫌だからと
内張りにビニールが貼ってあった時代の車は剥がさず乗ってるおじいちゃんいたな。
0199阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 13:23:01.57ID:RnZoV6MW
>>197
ドキッ。オレ、そうしてる。手入れが簡単だから。
0200阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 13:46:30.16ID:NApRDbgl
>>199
社外のマットだけど高いやつは毛が長い分泥汚れ洗うの面倒だしな。
樹脂+起毛タイプでヘリがあるやつは砂泥がこぼれないし洗ってもすぐ乾くから楽でいい
0203阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 15:13:33.02ID:n/Js4Ulu
免許取り立てで初めて一人で公道出た際に、
薄い安いゴムマットがクラッチの間に丸まった状態で
引っかかって以来、ただ置くタイプのマットは絶対に使わんわ。
0204阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 15:29:21.04ID:UfkBH7cF
つい最近、裏が毛っ子ボーボーで滑り止めになってるマットを見つけた
前車は汎用ゴムマットをマジックテープで固定したりしたな
0206阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 15:40:38.42ID:UfkBH7cF
>>205
よお～～～～～～～しよしよしよしよしよしよしよし
よしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよしよし
とってもとってもとってもとってもとってもとっても
きゃわィィイイわねェェェェェェェェピーちゃん
0211阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 18:56:47.75ID:rejxE0Ov
社外マットでも純正のストッパー使える奴がある
純正マットはダサくて選択肢に入らなかった
0216阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 19:27:34.75ID:LvVldJOf
>>208
スイスポが税金は2Lで馬力は1500cc並というへちょい車から
無駄のない排気量になったからスイスポに流れるのも仕方ないね
0217阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 19:29:37.85ID:/pdhv/nc
>>214
リアシートのリアヘッドレストとフロントシートに引っ掛けるドライブシートは使わないのですか。
毛がエグいでしょう
0221阻止押さえられちゃいました
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2022/01/25(火) 20:48:32.72ID:lbDPpX4j
ごめんね、GRMNヤリス申し込んだから当たったらワークスユーザじゃなくなっちゃうかもだけど…
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2022/01/25(火) 20:55:41.20ID:9Ra+Fav3
>>206
6部は賛否両論だよな

ちなみにオレは好き。
フー・ファイターズとかいいよな

でも7部はもっと好きなのな
0230阻止押さえられちゃいました
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2022/01/26(水) 08:04:01.31ID:yAEzDg2r
>>229
犬飼っていてもそんなもん。
ただし俺はシートに犬を絶対直には座らせないからレカロにプードルとかマジでありえん
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2022/01/26(水) 10:53:18.00ID:z28Sh5yM
>>233
あれくらい鋭くないとマットが動くのだろうね。
砂を落とすために深く触ると手に刺さるがそのうち出血してもおかしくないくらい鋭いね
0235阻止押さえられちゃいました
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2022/01/26(水) 12:07:19.58ID:se+Cjdk5
ジャケットの中の羽毛が出てきて、シートに刺さったらなかなか抜けんよね。
0242阻止押さえられちゃいました
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2022/01/26(水) 19:19:35.20ID:RcmcFELA
3型のパーツって少ないよねぇ。　フジツボのマフラーもまだ３型未対応なのね。
HKSのマフラーは3型適合ってなってるなー。

3型の登録が数千台ぐらいじゃ適合取る手間と費用かけられないか・・・
3型適合のパーツ少ないねぇ。
0245阻止押さえられちゃいました
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2022/01/26(水) 20:00:36.07ID:yAEzDg2r
>>242
ワークスといえども大半はノーマルマフラーのまま乗るからなー
母数が1型の4万台の1/10で認可取るのはなかなかね。
ドノーマルの車体確保もしないといけないし
0246阻止押さえられちゃいました
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2022/01/26(水) 20:17:05.50ID:yAEzDg2r
>>244
そりゃあ何も変わってないから99％付くと思うけどそういう問題じゃない。車検に通らない

排ガス規制が1，2型が平成17年規制のDBA-HA36S。
3型は平成30年規制のランクで4BAになったから4BA-HA36S。
同じHA36Sでも車検証上では別物になった。

社外の検対マフラーは（DBA-HA36S）のMTとAGSのFF/4WDで認可を取得しているから
3型の4BA-HA36Sで車検を通すには、メーカーが3型のワークスにマフラーを装着して検査を受けて4BAで認可取り直ししなきゃいけない。
2型はDBAのままだったから影響なし。

DBA時代でもFF/4WDのAGSは未認可のマフラーあったし3型オーナーはマフラーの選択肢あまりないかもね。

どうしても付けたい人は車検毎に純正戻しするしかないね
0248阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/26(水) 21:19:11.86ID:8eXcowOI
この型はオートマないと思うけど
初期ワークスC系のRSXのFFを19歳で購入21歳まで改造して乗ってました
かなり速かったスポーツ乗用車の改造車がいない時は、常に赤信号から青発進での加速は
全然踏んでも無いのに一番速かったです

そんな私がおすすめしない車は、オートマのターボ車です
特にワークスは危ないのでおすすめしません
友達の女の子がATシングルカムのC系アルトワークスに乗っていて、乗させてもらって事故りました
私は運良く任意保険対物対人保険に入っていましたから、今生きてます
相手は走りに来ていたNSXの改造車でした
NSXの社外フロントと右フェンダーが大破してました
ワークスは左前が潰れて、4人乗ってましたが幸い無傷、私も無傷、シートベルトしていました
エアバックは無し
事故ってすぐ、停車女の子たちの無事を確認して
NSXなのでビビりながら早足で謝りにいきました
すみません！ごめんなさい！大事なお車を
お体大丈夫ですか？
すぐ警察と救急車呼びます！
当時スマホも、携帯もありませんでした
辺りは真っ暗、いるとすれば走り屋の車たちでした
幸い知り合いのVテックの改造車インプレッサの知り合いじゃないけど走り屋で何度か車談話で盛り上がった人がいて
大丈夫？公衆電話いく？と話しかけてくれたのでお願いして車高短インプレッサの助手席に乗りました
驚愕！ものすごいスピードで行ってくださり
実はその方が怖かったです
跳ねるしうるさいし速いし、シヌかと思いました
公衆電話について110番と119番
場所は港の海岸付近のトラックしか通らない広い3車線道路
女の子たちはパトカーにのせていただき帰りました
後日アルトワークスの修理の電話をすると告げて
NSXのお兄さんには警察が来ても半泣きで謝りました
後日保険からの支払い状況で目が飛び出たことは言わなくてもお察しください
私は運転に自信がありました
無事故無違反で自分の車はマニュアル一筋、一月もオカマも事故もしたことがなかったんです
女友達のアルトワークスを運転して30分ぐらいで事故りました
アルトワークスは廃車でした。新しい新車が彼女に渡りました
NSXは板金や社外フルエアロにされて直ったようでした
0252阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/26(水) 21:32:57.40ID:8eXcowOI
これは私のほうが驚いたんですが
過失割合です
なんと7対3でした、私が7
いや10対0あるいは9対1だと思ってましたから
直線で、急に停車中のNSXが右に出てきたと判断されてたのです
双方の供述はこうでした
NSX側、右に出たら急にアルトワークスがぶつかってきた、あまり覚えてない

私は、直線で加速していてNSXが現れたので右にハンドルを切りましたが間に合わず
ドシャーン！！！
ワークスの左前タイヤが車体にめり込み、バンパーが取れて、左前下が浮いてる感じの大破でした
車高短のNSXの右側フェンダーにぶつかってわずかに乗り上げて行って止まった感じの事故でした
0258阻止押さえられちゃいました
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2022/01/26(水) 23:57:05.61ID:RcmcFELA
>>246　

そうそう。つけばいいってもんじゃなくて、
認証の問題だからねぇ。

前にメーカーに聞いたらライトの関係で
3型になったけど、その他エンジン、排気に関する
ものは何も変わってないから書類提出で追加認証取れる
って言ってたんだけど、コロナもあって遅れてるらしい
んだけど、書類だけならやる気の問題なのかね。

追加認証取ってるメーカーもあるのでできないことは
ないんだろうけど、経営判断なのかな。
0263阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/27(木) 07:32:15.73ID:qq9Yw2qm
どこか知らんけど、豪雪地帯でこの安物
カーポートはアカンやろ。
ポリカ屋根も駄目だが、柱が無さすぎるわ。
0264阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 07:50:37.33ID:dqAoPQkq
言っちゃ何だけど軽乗ってる財力なんだから察しろよ

カーポートはむしろ買わないほうが良かったなとか口が裂けても言うなよ！3日寝れなくなるからな
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2022/01/27(木) 07:55:49.45ID:AgTv0c/L
しかし新車で1か月でコレはむごい。俺なら立ち直れない
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2022/01/27(木) 08:07:29.58ID:dqAoPQkq
下品なラパン見たけどバーフェン付けててまた違法改造かよと思ったらちゃんとナンバーに封印付いてたｗ
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2022/01/27(木) 08:26:55.38ID:qq9Yw2qm
山形かよ！これはカーポート業者も悪いぞ。
明らかに雪国では売っては駄目なやつ。
ウチのはワークスと同じぐらいの値段のやつやぞ！（マウント）
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2022/01/27(木) 08:49:36.32ID:BYMXdscl
>>270
雪国のカーポートって倉庫の屋根みたいに波板みたいになってるやつよね？
ポリカのカーポートの3倍するんだね
0272阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 09:01:50.40ID:BYMXdscl
>>270
雪国住まいならついでに聞きたいのだが
雪国住まいの友人がFFしかないからスイスポ買えないと恨めしそうに言ってたけど
雪国住まいでもFFで十分派と四駆必須派に分かれてるが、実際どれくらい違うのだろう
スタッドレスの銘柄と年数に気をければなんとかなるのか
勾配のきつい道を避けないといけなくなる程度に辛いのか。
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2022/01/27(木) 09:38:05.53ID:60AXxyc0
>>274
その時代他のタクシー車両ってセドグロクルーに、プリウス程度だったからタクシーの運転手は代わりの車がないから勾配のきつくない道を考慮していやいや運転していたのか慣れの問題なのかって話よ。
ワークスで高速なんか全然キツくないがイメージだけで話している人いるでしょう。
あれと同じ感覚なのか知りたい
0277阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 10:53:27.11ID:5ZBi5NP9
今どきのはブレーキつまんでくれる疑似LSD付いてるからそれで駄目なようなとこはトラックみたいに止まらないように頑張るだけでしょ
0279阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 11:57:01.57ID:ib8G6Yvc
新車が無いから、同等のお金が貰えるのでしょうか?
その場合、本体だけ?それともオプションも含まれる?
0280阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 11:57:29.76ID:O/YNeW8E
北海道ネイティブ45年のオッサンですけど、除雪が入るので札幌市内だと幹線道路
でFFやFRで埋まってどうのということはほぼないかな。
　
だけど、住宅街に入ると、寒暖の差やマンホールからの暖気で積雪路面が
緩んだ時は、4WDじゃないとかなり辛い。
実際、ハイブリッドに惹かれてFFしかない時代のプリウス買った人達後悔してたよ。

道産子ネイティブでスタッドレスにチェーン巻く人皆無だと思う。見たことない。

幹線道路沿いに住んでて、深く住宅街入らない人なら2駆で十分で、スキーやらアウトドア
行って住宅街に住んでたら4WDかね。

２駆でもLSD入ってたらなんとかなる、
オープンデフだったら色々面倒起きるぞ！って感じで。

うちの近所限定かもわからんけど、まわり見渡しても4ＷＤしかいないなぁ。
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2022/01/27(木) 12:05:52.21ID:qq9Yw2qm
>>272
俺の近辺はロードスターもFRセダンも真冬でも普通に走ってるわ。
結局住んでる場所にもよるかと。山に近い凍結しやすい坂道が通勤路にある、
融雪路が無い、とかだと四駆の方がいいとは思う。
ちなみに俺はずっとFFだけど、マジで困った事は
一度しかない。だいたいなんとかなる。
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2022/01/27(木) 12:11:07.95ID:1lYxqZ0B
>>280-281
石川県
FFスタッドレスで日常生活は十分
少しハードでも、＋チェーンでだいたいいける
4WDだとチェーンに頼らずに済むって感じ
0283阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 12:11:33.38ID:yeJSLVBJ
FFはアイスバーンでの発進が辛い
走り出したらどうってことはない
0284阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 12:25:09.25ID:O/YNeW8E
タイヤや駆動制御の進化デカいよね。　
BSのPM30とかMZシリーズになりかけの時は
オープンデフの2駆だとマジで坂道や緩んだ路面でヤバかった。

1シーズンにJAF数回呼んでたなぁ。

でも今年の札幌の住宅街は異常。　JAF呼んだ人に聞いたら10時間待ちとか
明日になります！とか到着時間不明とか凄いことになっとるｗ
0285阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 12:49:40.53ID:r0X3fFBF
>>279
新車特約は新車という条件だけで他の縛りはないのでメーカーすら別でも大丈夫
ただし事故処理のレッカーとか代車を工面してくれたのがディーラーだと、そこのディーラー以外で車を買うのは心情的にやりにくいというのはあるかも。

>>281
>>282
雪国の人の意見は参考になる
スタッドレスタイヤの銘柄とかはどう？VRXやアイスガードに絶大な信頼をおいている人や
3シーズンで変える人、10年使う人いろいろいると思うけど
舗装路面なんてお目にかかれないような地域なら安い劣化したスタッドレスタイヤでもドラテクでなんとかなってしまうのかね。
0288阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 14:15:19.63ID:PEpq6c6b
～人類の歴史は2031年で終わり～

木村秋則
「長さが5キロメートル以上あるUFOの内部で宇宙人(人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる)から地球カレンダーを見せられた。
それにこれから地球で起こることが書かれていた。それを見ていくと枚数が少なかったのでなんでここで終わるのと聞いたら『そこで人類の歴史は終わり』と言われた」

それは口外してはいけないことになっていたが2019年に木村秋則は酒に酔ってその年をポロッと言ってしまった。
それが2031年。

木村秋則によると・・・
・長さが5キロメートル以上あるUFOには5万人の宇宙人が乗ってる。
・宇宙人は物を小さくする爆弾を持ってる。
・小型のUFOの側面の壁の厚さはビニール袋より薄い。これを手で触ると透明になり外が見えた。これのサンプルを手で折ろうとしても折れず、足で踏んでもまったく変形しないほど硬かった。
・宇宙人は人類をすごく見下してる。
・人類は120～130種類ほどの元素しか知らない。使ってるのは20～30種類ほど。宇宙人は250種類の元素を使ってる。
・宇宙人のUFOは人類が10億年かかる距離を一瞬で移動できる。
・宇宙人は空中を浮遊できる。
・宇宙人は手を使わずに家の窓や扉を開けることができる。
・宇宙人との会話はテレパシー。考えたことがすぐに宇宙人に伝わり答えが返ってくる(頭の後ろから聞こえてくる)。

木村秋則(世界で初めて無農薬・無施肥のリンゴの栽培に成功した日本の農家)

グレイやビッグフットは宇宙人が作った生体ロボット。

木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」

↑キリストが亡くなった31年から2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。
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2022/01/27(木) 14:15:33.18ID:PEpq6c6b
～松原照子の世見(予言)～

「今から20年以内(2032年まで)に富士山の噴火も含めた大災害が起きる」(2012年2月に世見)

「近未来に小惑星が地球に衝突する日が必ず来る気がしています。もし小惑星が地球に衝突したら日本は消滅します」(2019年2月に世見)

「近いうちにUFOが来るよ」(2020年8月に世見)

「東海、東南海、九州よりの地震がくる」

「首都直下地震がくる」

「南極のオゾンホールは拡大を続けています。日本でも強い紫外線が原因となる病気がこれから深刻化する。皮膚癌が増加。白内障は高齢者だけの病気ではないので若い世代も気をつけるべき。免疫力が低下しヘルペスや感染症も増えていく。これからの30年にもっとも気をつけるのは紫外線です」(2019年2月に世見)

「トランプ大統領は再選しない」(2019年2月に世見)

「安倍晋三が3回目の首相になることはない」(2020年に予見)

「これからの30年は大変な時代になる」(2020年に世見)
0290阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 14:15:43.91ID:PEpq6c6b
トランス状態のポール ソロモン
「日本から現れることになっている世界的リーダーとは誰か？」という質問に対して「救世主の日本人は、今（1991年）はまだ若い男性で、日本の北部におり、準備ができていない。彼には「アオキ先生」という武術を教える師がいる。そのアオキ氏自身、武術だけでなく、ある種の哲学を説いている、という」
ソロモン氏によると、その人物は1991年の予言時には、まだ若い男性で、「アオキ先生」という武道の達人を師に持つとのことです。
また、その「アオキ先生」自身もスピリチュアルな人物だといいます。

2015年頃にYOUTUBEにアップされた動画では↑この救世主は東北出身で現在は神奈川県に住んでいるといってました（2020年現在この動画は削除されてる）。

↑
私の推測ですが「アオキ先生という武術を教える師」をいくら探しても無駄だと思います。
これは救世主本人にしか分からない事だと思う。
例えばアオキと武術は別物だとか…。
0297阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 17:47:45.24ID:IZeAzspm
>>272
道民だけど、道央〜道南の地方都市レベルならFFでも行けないことはないよ、除雪が追いつかんレベルの雪が降った時に前に進めなくなる程度
イニDキッズ故に4WD信者だからスイスポじゃなくてこの車乗ってるけど
0298阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 17:52:18.07ID:IvdZFJQM
新車で買って慣らしが終わりちょっと廻す様にしたら
砂糖を煮詰めたべっこう飴の様な匂いがする
こんな事初めて
0299阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 18:25:30.97ID:+y3gIMBW
>>298
新車購入800キロはしったけど同じ匂いかわからないが多少の匂いはする。30分くらい走りミッションが完全に温まると、ミッションからカラカラ音が出る、クラッチ踏むと消える。窓閉めて空調効かせると聞こえないレベルの音だけど、こんな症状の人いますか？
冷えると消えてるけど、オイルが柔らかいのかな
0301阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 18:40:29.39ID:dt+35+So
>>298
車関係で甘い匂いってクーラントくらいしか思いつかない。
もともとリザーブにHより上まで入っていて溢れたとか?
もしクーラントなら溢れた跡があると思うから
無ければなんだろうね
0302阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 18:50:14.11ID:9Banr1sv
>>272
住環境によるかな
幹線しか走らないなら、保険でワンタッチチェーンでも積んどけばOK
問題は幹線までの道のり
除雪予算を年々ケチってるので生活道路はSUVしか無理なんて状況も発生してる
腹つかえると4WDだろうとスタックしちゃうしね
特に今年は気温高めで降雪量が多かったので、例年ならカチコチに固まってる雪道（30～50CMアスファルトの上に雪が固まってる所も有る）が掘れてしまって大変なのよ
例年のサラサラ雪ならラッセル出来た降雪でもヤバいし
0306阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/27(木) 19:24:22.81ID:FztAn5Zj
>>299　>>305

そこそこ距離乗るとそんなもんよー。
だいたい音の出どころはレリーズベアリング
かミッション本体のシャフトからで、冷間時に
音が小さいのはMTオイルが固いのもある。
ファーストアイドルも効いていて回転高いから
音が気になりにくい。

レリーズベアリングがダメになるとゴロゴロ音
というか、MT本体からなるパキパキ音というか
それとはちょっと違う音がする。

酷い音じゃなきゃ気にしなくていいよ。
完全に音消すにはMTの各所OH必要になっちゃう。
そこまでする必要ないと思う。

クラッチをツインプレートにしたりすると
クラッチ踏んだらシャラシャラ言って
もっと音が出るからどうでもよくなるｗ
0307阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 19:27:38.65ID:FNm4nUVL
>>302
そうなると普通車の生活四駆ではどうにもならないか
SUVとの2台持ちするのもユースケースと合わないと活用できないし
そういう所に1Lのライズはちょうど良いんだろうか
0308阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/27(木) 19:37:25.14ID:FztAn5Zj
>>285

スタッドレスは冬季間における年間走行距離
で判断するといいかなと思う。

今の時代有名どころだと、どこのメーカーにしても
ちゃんと効くから新品から3年とかだと変わらない。

だけど、走行距離が少なくてタイヤも減らないっていう
って感じの使い方だと、BSが圧倒的に劣化が少ない。

他メーカーだと経年でゴムの油分抜けてくると急激に
固くなって効きが落ちる印象。

うちは２台持ちでワークスの他に所有してる車は
初代VRXで9年目。そこまで距離乗らないので、
まだ6～7分山ぐらいだけど、ワークスと同じペースで
走れちゃう。トロトロ走って他の車に迷惑かけるレベル
ではない。

自分的には3～4年ぐらいで交換しちゃう人は
何でもいいぐらいで、低走行距離で減らない人は
BSお勧めね。

札幌近郊で生きてきたオッサンの実感です。
0310阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/27(木) 19:40:46.81ID:kkflpypo
ぶっちゃけ10年目スタッドレスでも夏タイヤよりよほど食うから無いよりはマシ
使わない時は極力乾燥した暗所保管な
0312阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 20:27:20.76ID:9Banr1sv
>>307
普通にFR車も走ってるから、覚悟の問題じゃ無いかな

自分はそこら辺の手間面倒って理由でジムニー乗ってた
そして今年はやっぱジムニーか！ってなったよ
止まるとスタックするから無理やり走り抜けたら下回り壊して3万えーんだってさ
0313阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 20:42:43.77ID:FNm4nUVL
>>310
ひろゆき系のクルマユーチューバーで
道交法守る限りどんなタイヤでも変わらないと言い切っている奴いるけど
10年落ちスタッドレスと7年落ち、5年落ち3年落ちならどのあたりから流石にねぇよと言えるくらい性能が落ちるんだろうか。
暗所保管か、野ざらしかでも変わるだろうけど。

You Tubeで知り合いが廃棄する7年落ちのスタットレスをただでもらって使っていると自慢していた乞食おじさんもいたけど
同じ条件で7年落ちスタットレスでは止まれなくても3年落ちなら富まれてた。って場面があるかどうか気になってね
0314阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 22:05:30.45ID:FztAn5Zj
>>313

過去で流石にそろそろ買い替えか！って思った
のは圧雪が氷に変わって、更に日中溶けて氷の
上に水が乗った路面の時。

８～10年目のスタッドレスだとコーナーで前車が
グリップして曲がってるのに自分だけフロントアンダーで
ズルズル、リカバリーして建て直したら今度は
リアオーバー。こうなったらもう変え時。

縦方向で怖いのは氷路面に水や融雪剤のモコモコ
の雪が乗ってて、極低速でブレーキかけてて
ATだとクリープですらプッシングアンダー出て
止まれないとき。これマジで焦る。
対策として、一瞬でニュートラル入れてクリープ消す
練習するといい。MTなら関係ないけど。

後はもう古くなってきたら構造破壊までいかない
ぐらいで空気圧落として接地面積増やして
グリップ得る事かな。

燃費悪くなるので、面倒だけどシーズン中の路面状況に
よって空気圧上げ下げするといいね。
0315阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 22:20:41.84ID:FNm4nUVL
>>314
そういった生の意見聞くとドラテクに頼らずとも普通に使えるのは雪国慣れしていて7年
余所者だと5年目までって事かな
0316阻止押さえられちゃいました
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2022/01/27(木) 22:45:28.69ID:FztAn5Zj
>>315

経過年数での固さという指標もあるけど、
同じく大事なのはどのぐらい目が残ってるか？
じゃないかなぁ。

スタッドレスはプラットフォームが５分山なので
これが出たら何年経過だろうがアウトに近くなる。

スタッドレスはゴムの山が路面に追従して寝る
事でギュギュっとグリップしてくれるので山が無くなってくると
ちょっとした路面のデコボコに追従できなくてジャンプ
しちゃう。

そうなるとステアフィールが物凄く悪くて接地感薄くなるので
怖さや信頼感の無さが出てくる。

そんな中、フロントに荷重がかかってるコーナー中に
怖くなってブレーキ踏むとリアの加重がもっと減って
リアがブレイクしてケツが出てスピンってのが
事故の元ね。

扁平になればなるほどタイヤの価格も上がるしタイヤ構造も固くなり、欲求空気圧も
上がるのでライフを持たせたうえでグリップ感も大事にしたいなら
ノーマルで50～55扁平以下ぐらいなら冬はキャリパークリアランスも確認して
インチダウンして、ロードインデックスもキープしつつ安価に！
がいいかねぇ。

春のほぼドライになるとフニャフニャして気になるかも
だけど、真冬の安心感考えると自分はこうしてます。
0321阻止押さえられちゃいました
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2022/01/28(金) 07:38:44.14ID:1sTlV5Py
ギア、アホみたいにコキコキ入って最高やけど、
後退するときは一度クラッチ切り直すか、
ダブルクラッチ入れんと
調子悪いねこれ。
0327阻止押さえられちゃいました
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2022/01/28(金) 11:38:11.42ID:Rp9Q6bT+
>>316
スタッドレスは軽サイズは14と15、普通車サイズは15と16インチに壁があるね

インチダウンはよくある手法だけど、スイスポだと195/45R17と同等の直径は175/65R15だからと選ぶ人が多いようだが
2サイズダウンはちょっと怖いね。
185/65R15や195/65R15も安価だからスイスポにのる友人には175ではなく185か195にするように勧めた。

ワークスの場合は155/65R14にするか165/65R15にするかって話になるね。
0328阻止押さえられちゃいました
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2022/01/28(金) 14:39:04.98ID:lzqfZGqm
>>325
車乗るようになる歳からずっと車業界にいるので
ずーっとタイヤの＜め＞がある/ないってまわりも
話してたので考えたことなかったんだけど、
ひょっとして業界用語なのかー？

粘らんからタイヤ巻きすぎてすぐ目がなくなるウンコタイヤ
とか言わない？(笑)
0329阻止押さえられちゃいました
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2022/01/28(金) 14:44:59.16ID:a39cZ+4K
東京の元整備士だけど初めて聞いたな
すぐ溝がなくなるとか言うけど
方言に近いかも、九州だとすれ違いを離合というらしいけど地域性ありそう
0330阻止押さえられちゃいました
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2022/01/28(金) 14:56:04.77ID:lzqfZGqm
>>327

コスパ考えると155/65/14かねー。
履いていて特に怖いとかフニャフニャするとか
違和感はないなぁ。　サイドカーカス柔くて
適度に寝てくれるのでデコボコ路面にはいいかな。

065/65/15は外径が596ｍｍなので＋33ｍｍデカいのは
どうなんかな。　全高17ｍｍぐらい上がるね。
こっちは経験ないからわからんす。
MA36～37ソリオとかこのサイズよね。
0331阻止押さえられちゃいました
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2022/01/28(金) 14:56:04.79ID:lzqfZGqm
>>327

コスパ考えると155/65/14かねー。
履いていて特に怖いとかフニャフニャするとか
違和感はないなぁ。　サイドカーカス柔くて
適度に寝てくれるのでデコボコ路面にはいいかな。

065/65/15は外径が596ｍｍなので＋33ｍｍデカいのは
どうなんかな。　全高17ｍｍぐらい上がるね。
こっちは経験ないからわからんす。
MA36～37ソリオとかこのサイズよね。
0332阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/28(金) 15:09:34.36ID:1sTlV5Py
紙やすりなんかも使えなくなったやつに
目詰まり言うが、
丸や四角が複数並ぶものは、目と表現するのは
一般的。方言の一種かもしれんがタイヤも同様かと。
0333阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/28(金) 15:14:06.87ID:Rp9Q6bT+
>>331
165/65R15じゃなくて14だった
流石に33mmはちとでかすぎると思うw
>>332
スタッドレスのサイプを目というのはぎりぎりわかるかな
タイヤのトレッドはちょっと目とは言いにくい気がする
0334阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/28(金) 15:26:59.16ID:lzqfZGqm
>>333

うちのまわりは夏タイヤだろうが冬タイヤだろうが
ラリーフルピンスパイクだろうがみんな
まだ目ある？て全部表現一緒だなぁ(笑)
0335阻止押さえられちゃいまし
垢版 |
2022/01/28(金) 16:11:06.25ID:RLi6+7cr
スタッドレスは年数より距離による摩耗で差が出るのでは。
仕事で使ってるからいつもは2シーズンで交換だか今回は3シーズン目突入だかかなり滑ってる。
特に摩耗してるタイヤがリアに履いてるからアイスバーンはオーバー気味。
今まで何とか耐えてるから今シーズンは乗り切るつもり。
0337阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/28(金) 17:27:34.64ID:lzqfZGqm
>>336

車検レーン入った事ある人ならわかると思うんだけど、
６～8年目のスタッドレスでブレーキテスターかけると
あのギザギザローラーに耐えられなくなって
ブロック飛んでいくんだわ(笑)

経年で固くなるもんだなーとテスターみてると実感しますな。
0341阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/28(金) 21:31:51.76ID:JvZ6NDtW
7年目8万kmだけどフロントメンバーの前端が錆びて塗膜がポロポロ剥がれる状態になってた
軽く融雪剤撒かれる地域だけどもう来たか…
0342阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/28(金) 22:22:45.50ID:IqnVUSUc
タイヤの摩耗表現でよく使うのは「山」だな。
山無くなった、五分山、山有るか？、山飛んだとかの表現が多い。
0343阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/28(金) 23:40:20.48ID:NB7wPm01
>>341
雪振らない地域でたまに高速の塩カルを浴びる程度だが
フロントメンバーとリアのアームの塗装が膨れて錆びている。
そっちのリアアームは無事？
0344阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 08:17:47.39ID:iqzwRTTt
>>335
アイスバーンだとゴムの硬さが重要で、ゴムの硬さを調べる器具なんかも有る
溝がありゃ良いなら固くして耐磨耗性能が簡単に上がる
マイナス20℃以上でも柔らかいまま、耐磨耗性能の向上がスタッドレスの歴史
古い時代のスタッドレスには寒くなると性能低下が酷いのとか有ったし
0345阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/29(土) 09:19:43.16ID:FfK4zDqk
>>344
それをやりすぎてVRXやナンカンは耐久性が皆無になってVRX2から耐久性も工夫し
耐久性をあげて減りにくくした代わりに氷上性能がいまいちなDUNLOPのWinterMAXX02があるよね。
03はVRX寄りになったけど
0346阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/29(土) 09:24:42.28ID:kODfvNcr
ブリザックは早く減ると聞くが都民だと走る人でも年に5000キロ、冬季3ヶ月でみたら年に1200キロくらいだから実感がない
10年近く前に買ったブリザックは雪予報が出てから自分で組み替えてるが実走2000キロも行ってない
ふにゃふにゃしてキモいから雪が終わったらすぐ戻してる
0347阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 09:55:21.27ID:FfK4zDqk
>>346
VRXはそのような使い方でも2年でプラットフォーム寸前まで行ったと聞く
埼玉群馬でワンシーズンで終わった人もレビュー見ていると居た。
常に雪で覆われているエリアだと全然気にならないようだったから舗装路面が弱かったようだ。
ハンドリングはオールシーズンでも履かない限り五十歩百歩な気がするよ
0348阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 10:06:56.20ID:HbbYgnKN
今年の東京くらいの雪の降り方ならオールシーズンでよさそうだと思っても
降らないエリアはその雪が幹線道はすぐ溶けても山道や住宅街で日陰に差し掛かったら突然アイスバーンということがよくあるから、オールシーズンだとそのまま刺さりそうなんで無駄を感じながらもスタッドレス選んでしまう
0349阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 10:36:40.84ID:xhfSv3Jv
降雪地でもほとんど乾燥路面を走るひとにはVRXやiceguardを最新モデルで買うのはもったいない
値段高いし柔らかくてすぐ減る
ミシュランかダンロップの02あたりが硬くてちょうどいい
本当に距離乗るひとはオートバックスあたりの安いやつを毎年買うのもあり
１年だけなら差がない
0350阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 13:14:38.01ID:HdxvYC6P
>>299
3型走行3000弱、暖気後のアイドリングではクラッチ操作感激なく音変化無し。１５分くらい走行後ミッション完全に温まると確かに、ガラガラというかトコトコみたいな異音がするクラッチ 切ると消える。スイフトスポーツでも同じ症状あるみたいですね。https://cartune.me/notes/lKOu0cxGHT https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=22010295/https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=21896086/https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/qa/unit173497/気になるからDに見てもらいます。
0359阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 21:05:58.74ID:M0ichwvE
スラストメタル脱落を経験した人に聞きたいんだけどあれって落ちたら音とかで明らかに分かるもの？

エンジンオイルに混ざる金属粉がやけに多いって事をオイルスレで相談したらメタル落ちを疑われたんだけど特に異音は出てないしAGSだからクラッチの感触で判断出来なくて困ってる
0361阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 21:17:12.91ID:FfK4zDqk
>>359
AGSはマグネットドレンボルトつかうくらいしかないと思う。つけてないけど。
初期型16万キロだけどオイル色も特に変わらず落ちるならあと4万以内に落ちてほしいのだが
0362阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 21:35:13.46ID:OygtUABe
この型ってグレードあるいは1型2型3型で配線が変わってるということはありますか？
Aピラーカバーを外したけどエーモンの動画と違ってコネクタが無いし配線が青白黒の3本しかない
多分青がドアオープンの信号線かな？ちなみに3型です
https://www.youtube.com/watch?v=1qS6prclIEY&;ab_channel=e-%E3%81%8F%E3%82%8B%E3%81%BE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95.tv%E8%BB%8A%E3%81%AEDIY
0364阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 21:50:52.95ID:M0ichwvE
>>361
一応そう思って純正ドレンボルトの頭にネオジム磁石を6段重ねにして貼り付けてるけど鉄粉は僅かに取れてるもののメタルらしきものは付いてきてない

自分のはまだ8.2万kmだけどそこまで走ってると猶予が無いから怖いね
0372阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 23:45:07.05ID:vEjtDd8o
ここ２，３日の
お前らのワークソ話、
つまんねーから全員キエロ（ここ２、３日の書き込み分な？）
0377阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 09:29:53.19ID:ywY7Urcr
初回車検で前タイヤ交換する?
0378阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 09:30:29.65ID:ywY7Urcr
ローテーションしてない、距離3万弱で。
0383阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 11:39:08.60ID:93A0NXbA
flevaにするかneovaにするか。
純正で入ってるポテンザはやっぱりneovaに近い？

そんな攻めた走り方しないから、ある程度は遊べてノーマルなエコタイヤよりちょっとハイグリップよりならflevaでいいかな？って思ってるんだけど
0386阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 14:11:51.97ID:TKcGtRHe
>>381
なんで同じブリヂストンのRE004があるのにネオバとかフレバにいくのよ
YOKOHAMAはタイヤの特性が違うからクイックな感じではない。
雨に強いタイヤ、ハイドロに強いタイヤがほしいならBluEarth-GTかフレバかREGNOを進めるけど、純正同等ならRE004じゃないかな。
そこそこ走れれば良いがどの程度なのか個人によるからなんとも言えないな。
俺はREGNOでも走りに不満は無かったし、むしろドライグリップとウェットグリップのバランスが素晴らしかった。
ADVAN dBは流石にグリップ低いし反応鈍かったが、bluEarth-GTはバランス良さそうなんで気になっている

>>374
MTならいいかもなAGSだったんでレーダー付きは純正以外入庫できなくなるといわれて純正ガラスに10万+エーミングに1万払った
0387阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 14:13:52.95ID:TKcGtRHe
本当に履きたいタイヤはMICHELINのPILOT SPORT5だけど4の時点で16インチまでしかサイズがないので15が出ることはなさそうだから悔やまれる。

転がり抵抗A ウェットAでPS4の性能をすべて超えている反則みたいなタイヤだから興味がある。
0388阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 16:56:01.53ID:VTx+W1AP
>>383
ネオバと純正は全然違う。ネオバの方が柔らかい。タイヤも軽い。ただ、砂がよく張りついてうるさい。グリップ性能が凄い。今度はフレバーにするつもり。ウェットの性能がいいから。
0389阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 17:01:32.65ID:VTx+W1AP
>>387
パイロットスポーツのウェット性能は凄い。15インチを出して欲しいなぁ。ブリヂストンがいいと言ってもミシュランには敵わない。
0391阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 17:15:46.38ID:3N/6ldZq
軽だとパワーないしめちゃくちゃ軽いからハイグリップでもめちゃくちゃ減るという感じはないね
0392阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 17:22:47.43ID:TKcGtRHe
>>391
それでも71RSは1万キロ持たないみたいだけどね

>>389
実際に履いたことあるのはS001とS007だがその2つも満足できるものだったが
前の車手放す前にPS4を試してみたかったよ
0393阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 18:43:01.33ID:CLYOvqD2
「軽サイズのパワーならセイバー4で充分賄えてますよ」って事なんだろうけど、そうは言ってもパイロットスポーツ履きたいよねえ
何かの間違いでPS4の15インチ出してくれ、PS3ですら取り扱ってないのになに贅沢言ってるんだって話だけど
0395阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 19:02:06.39ID:TKcGtRHe
>>393
NITTOのNT830はインチアップ用タイヤなのになぜか165/55R15と165/50R16だけあるから
同じようになにかの間違いでPS4よりPS5で出たら今後タイヤに迷うことはなくなるのだがね

S660のフロントサイズだからS660がまだ元気なら出たかもしれないけどなー
ワークス乗ってる人はアジアン履いている率が高いイメージがあるからあんまり売上には貢献しなさそうだ
0396阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 19:28:40.79ID:a/a/6XZB
なんで皆さんRE004を避けるの？純正から買い換えるなら無難かなと思うけど、何か性能が悪いとか価格が高杉とかあったりする？
0398阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 19:52:23.10ID:TKcGtRHe
>>397
日本メーカーが日本メーカーの品質管理基準で中国で作るのと
中国メーカーがむこうの基準で中国で作ったものの品質が別物だと理解してない人なんていないと思うけどな。
家電なんか最上級機種くらいしか日本製造でないし、エアコンは30万こえるうるさら7でもマレーシア製だし

コンテナで運ぶ際に潰れるからという話も聞くが、MICHELINやコンチネンタルの欧州製タイヤが潰れてだめという話も聞かないし
0403阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 20:33:14.81ID:mWrLbaLQ
価格comの155/65R14サイズだと日本製じゃないのかもしれんがNEXTRYが最安なんだな
アジアンが日本メーカーの半額だったのは過去の話し
0407阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 21:53:36.21ID:0d5SR3BD
大手企業の工業製品は中国製が当たり前だから今更
日本製って言っても仕上げだけ日本でやって謳ってる物がどれだけあるか数えきれない
0408阻止押さえられちゃいました
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2022/01/30(日) 21:59:47.19ID:YCkOrvO+
まあ、安い車だからしょうがないけど、この車、新車時からミシミシ異音がすごいな。
0411阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 04:30:48.80ID:4h1ApNQc
なんだかんだ言っても軽自動車の中でアルトワークスが昔も今も、ぶっちぎりに速いんだよな
あのS660やコペンより速いよ
昔のアルトワークスならノーマルのままでも
今の軽自動車は付いてこれないよね
0413阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 07:27:31.96ID:wyIMh9pA
K4GPでゴールしたアルトの大半が横転してフロントガラス割ってた年合ったよね
あれみて躊躇した人多そう
0414阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 07:28:28.70ID:HOj0ka5C
>>411
遅い速いってのは乗ってる人によって、やろな

おまいらにワークス乗ってもらって
土屋圭市にS660乗ってもらって競争したら、どちらが速いか
つーコトよ

誰かガンダム(一年戦争)で例えてくれ
0415阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 07:41:34.71ID:La/Ap/f6
>>410
Aビラーの隙間は途中からダッシュボードに補強材いれて歪まなくなった
ただし俺の個体は100km以上で荒れた路面を走ると補強金具が共振するけど
0418阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 08:48:49.64ID:7aAvqU5E
>>411
曲がる時の安定性だとか速さとそういうのはs660に敵わないよ専用シャーシだし。
現実みないで語っても仕方がない。
ただし俺は速い車が欲しくてワークス買ったわけではないし、実用性のないs660は候補に入らないだけ。
客層が違う
0419阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 08:56:16.68ID:DKsM7/kr
灯油のポリタンクたくさん積めて
マニュアルでターボで安くて
運転楽しい軽四はこれしかないんや！
0420阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 10:25:56.26ID:qYuCkhDe
>>419

ホントそれ。　雪国なんで4WD・MT・ターボで
5ドアハッチ・後席広くて気軽に人乗せられて荷物も
積める。　この価格でそこそこ速い。

札幌のこのガタガタ道路だと足固すぎてリバウンドで
跳ねるのでリアの接地感薄くてちょっと怖いけどｗ

まぁ、こんな道路状況は稀で異常なので除外するとして
俺は買って良かったよ。
0421阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 11:33:29.68ID:NJub1kb1
中国は手ェ抜くから怖いんだよ。
輸入雑貨とか3000個注文して1000個不良とかあんだぜ。
包装の中にゴミや虫が入ってたりな。
現地にしょっちゅうコッチから社員送ってちゃんとやってるか確認せんと
ヤバい！
コロナで現地行けずリモートになってなおヤバイ。
不良品分は補填するとか言われても船便に時間が掛かるから大変なんだ。
人件費が多少安くてもそういうのがあるからどうにもね。
というか品質不安だけでなく中国はもうそんなに安くないからな。
0422阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 11:40:49.96ID:mULlcESz
>>421
そりゃあ皆知ってる
それは同じメーカーの工場なのか、ただ提携しているのかでも違うのでは。
うちのところは国内と変わらないよ
0423阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 13:00:44.15ID:qYuCkhDe
>>422
>>421

以前、大手有名ベアリングメーカーがイギリスで
現地生産したものと日本で生産したものとでは
歩留まりが5％違うって言ってた。

日本と同じ工場レイアウト、工作機械でマニュアルも共通で
社員育成してもどうしても最低5％以上で歩留まりの差が出ると。

色々調べたが、全く同じ設備・マニュアルに間違いないので
最後にはもはや国民性の違い以外考えれんと。

日本人真面目なんだわやっぱり。　
どっかで無意識自己判断＋αの気遣いで動いてるんだと。

ちなみに一昔前のドイツ生産だとほぼ歩留まり一緒だと笑ってた。
今は移民大量流入でどうかわからんけど。
国民性わかるな(笑)

ドイツ車ぶっ壊れまくるのは設計なのか
グローバルサプライチェーンなのか・・・

良し悪しだね。
0425阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 14:23:13.77ID:TwkYo9hw
見てなければ人はサボるもの
諸外国でチップ文化が普通なのってそういうのがあるからでしょ
日本にも心付けとかはあるけど、チップ上げないとあからさまな態度を取るとか
国柄があるんだよな
0427阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 15:29:38.83ID:qYuCkhDe
>>426
歩留まり5％とかの不良品は大手メーカーは
内部品質検査でハジくものはハジいてるから
5％とかわかるんだ。

なので市場に出回る前に判明してるから出荷しないから
品質問題が出てこない。

それもしないでただ全量出荷するようなメーカーは
品質問題が多発する。
だから中国ネイティブ企業で中国設計管理と
日本企業でただ日本の基準で現地生産してる
ものと違いが出てくる。

その中でも現地サプライヤーからの製品組み込み
時に全量検査できない等の理由で製品不良は発生する。

企業としての資質の問題もあるけど、人もおおきいよ。
0428阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 15:44:43.88ID:k+QQGUe7
>>427
今回のきっかけはブリヂストンだからブリヂストンがザルかどうかだよね。
BSがそういうことするようには見えないけども
0429阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 20:30:11.76ID:/s58yXOl
>>419
なかなか核心をついた意見だな。
灯油缶積めて、荷物運べて、4人乗れて、コレ重要。
0437阻止押さえられちゃいました
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2022/01/31(月) 22:22:42.09ID:oIQSdnbk
軽乗ってる貧乏人なんてだいたいデブだからウエイトで負けるだろ
金持ちは良いもの食ってるから太らないんだぜ
0439阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 00:03:15.75ID:JRVGkXWc
>>435 土屋圭市なら勝てるわ

俺も勝てる。
つーか、アイツは素人とガチレースして負けた
0440阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 00:04:41.92ID:hn23Oz+1
以前ウチの会社にいたヤンキーオッサンも
常に他人が金持ちだの貧乏だの、そんな事ばかり言ってたわ。
金持ちそうに振舞ってる奴に憧れていたっけ。
0443阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 07:30:46.42ID:ohqJ0cmZ
ワークス乗り換える前の車から比較したら、
ガソリン代1/2、タイヤ代1/3になったわ。

馬力は1/3以下だけど。
0444阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 07:34:30.19ID:mAOh6Ksi
燃費気にする人ってやっぱアルミテープ貼ったりカナードやボルテックスジェネレーター付けてさらなる燃費チューンしてるの？
ワーゲンとかアンダーパネルもボコボコのディンプル加工されてるよね
0445阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 07:38:42.17ID:8Foex0kN
>>443
あまり意識はしてないが
一括で買っても2年かからずに貯金回復したから維持費が全然かからないんだろうな
前の車のときは貯金微増で下手すると減ってたが（よく壊れた）
軽に乗り換えてから貯金が5年で600万増えた。
通勤手当のガソリンがリッター10計算だから黒字になるのもでかいが、総合的な満足度ではスイスポだろうな。買うタイミングが少し早かった
スイスポ買ってたら600万も金が増えてないから良し悪しだ
0446阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 07:42:20.93ID:8Foex0kN
>>444
アルミテープ一応お試しでやったがダサいから剥がした
アンダーカバーは付けた。効果あり。
カップスポイラーは全く効果ないから外した
ボルテックスジェネレータは燃費に効果がある位置ではなかったからか燃費は変わらなかった。外したら直進安定性が落ちた
0449阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 08:03:22.80ID:vf1LkZek
>>414
シューマッハで
0450阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 09:09:57.84ID:nG0xoFYQ
>>447
ハイブリッドだと今みたいに簡単にecu弄れなくなるのでねー
かと言って今のワークスに買い換えるほどの不満もない。
36と32なら比較対象にすらならんが36と33が両方帰る状態なら悩んだ末33になるくらい。
0452阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 10:21:55.83ID:qvUsySLn
すみません誤爆
0466阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 16:05:55.58ID:NGFB1Fax
>>465
内側に貼ったやつが捲れてきてかえって抵抗になりそうだったんで剥がした
>>461
本来はタイヤが小さい方が消耗が早いんだけどね。
ワークスの車高でもトレッド幅からすると高めだからタイヤの溝は片減りしがち。
それでも3万キロ走ってまだ5部山だから残ってるね。
REGNOは3万キロでスリップサイン手前
0467阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 16:47:31.55ID:duXqowtx
ストレーキは付けたな
効果はわからんが、外すの面倒で付けっぱなしだ
0468阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 18:28:18.32ID:U1VgGGdB
ボルテックスジェネレーターはある程度サイズがないとあまり効果無い
トヨタが採用してる程度だと風切り音低減くらいだな
0472阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 19:22:33.76ID:eITxqfF2
かっこいいかどうかは別としてルーフスポーラーを延長するだけで多分リッター1～2位良くなるよ
0473阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 20:01:17.00ID:g/mDlguj
>>424
ようつべ見たわ

矢口のニセモノっぽいねーちゃんだけど、おもろいな
下手な評論家より参考になりそう
初乗りでAGSの良さがわかったりとか

まあ110馬力仕様らしいので、純正基準じゃないのは要考慮だけども
0474阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 20:29:08.50ID:1XUbWxPG
>>449 シューマッハで

息子のほうかな？
父ミハエルはスキー事故で脳に障害が残っていて寝たきり。
0476阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 20:54:40.55ID:rtweY73x
あれ空力を考えてスポイラーに穴開けてあるのかと思ったけどそういう訳じゃないのか
何かで塞げないかな
0479阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 22:50:26.78ID:q1YtggQ5
>>424
初めてagsに乗るとこうだよなぁ。CVTと同じアクセルワーク。かくんかくんなるよ^_^ギア変わる時にアクセル抜くの知らんから。
0480阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 22:55:31.73ID:q1YtggQ5
このねーちゃんの「速く走っている気分にさせてくれます」（実際はそんなにスピードは出てないですが）は、良くワークス を表現していると思うが、、、
0481阻止押さえられちゃいました
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2022/02/01(火) 23:09:15.09ID:NhvKMZwZ
>>479
ワークスのAGS制御は他で言われているAGSの常識は当てはまらないのでその走り方をワークスにも当てはめないでほしい。
アクセルを強めに踏み込んだ時はあなたの言うアクセルワークでいいけど
アクセルをわずかに踏んで普通に走るときにその操作をするとシフトアップを促す為に必要なアクセルの戻し量が足らないのでギヤキープ動作になってギヤが上がらない
再度ラフに踏み込んだりすると今度はギヤがさがってしまい記事みたいな状態になる。
ワークスのAGSはアクセルを抜く操作が完璧にできないのなら一定の踏み加減を維持したほうが滑らかに走れる。
0485阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 02:25:19.65ID:4eMUG4aj
てか、110馬力てタービンも換えてないとECUだけじゃ無理だよね？
その割に外観は車高とマフラーだけだから、なかなか猫かぶってる仕様だな、好感持てるわ
0490阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 07:34:31.89ID:mKnobRpR
>>483
アクセルのふみ代が多いとアクセルを離さなければ4000～5000回転まで加速し続けるので高速の合流くらいしか使えない
踏み込みを止める≒一定で踏み続けるということだよ
>>488
昔みんからでグロメットで塞いでいる人はいた
0491阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 07:55:17.68ID:cAlRfDFe
36ワークスってマフラーピースだけ
砲弾の斜めカチ上げマフラーに交換しても
証明書やプレート無くても車検通るよな？
触媒もタイコもピースにないじゃん？
それを証拠にマフラーピース取ってもうるさくならないじゃん？
事実上36ワークスのマフラーピースは見た目だけの飾りだよな？
あとは最低地上高が9.5cm(法定は9cm)あれば車検問題ないよね？
0492阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 08:03:20.25ID:cAlRfDFe
>>487
いや車高は、フロント地上高9cm リア9.5cm

エアロはフロント地上高5cm サイドスカート地上高5cm、リアバンパー地上高5cm
フロントとリアは、擦っててバリバリ割れてて補修しまくり仕様
車高調でガチガチ、二人乗っても沈まない
段差は斜め上がりしか勝たんだろ
どこにも行けない仕様
デパートの屋上駐車場とか下りはバリバリガリガリ擦りまくり
エアサスも欲しいがヤンキーぽいバネサス命
0493阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 08:44:42.88ID:A7X3rpmx
>>492
気持ち悪い
サーキット用に煮詰めた脚でも何も考えずにコンビニやスロープに突っ込める車高は維持できる。
走行性能上がるわけでも無く道具としての性能も満たしていない車の何がいいのかわからん。
コンビニ入るときにいちいちちんたら斜めに入るのも邪魔だわ。
0497阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 09:41:13.19ID:LkWnPBSV
轍でどっか擦ったら嫌だから今んとこ下げる予定ないけど、やっぱダウンサス程度の下げ方でも影響あるんだろうか？
正直ちょっと下げた方がかっこいいとは思うし
0498阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 10:15:44.57ID:KUY0057P
>>497
車高調で5cm下げてる田舎暮らしだけど問題無いな。
ダウンサス使ってたときは4cmダウンくらいだったけど、
ノーマルが高い分、これで普通の車高だと思えるくらい。
0500阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 10:58:26.93ID:4VjvzEHu
>>497
ダウンサスだとすべて台無しになるから
アブソーバーもストロークがちゃんと稼げるローダウン用のアブソーバーにしたほうが良いよ。
簡単なのはKYBのサスキット。
俺はRS用のローファースポーツプラスにしたが、2名乗車で荷物を積むと最高の14でも腰砕け気味になるからワークス用のローファースポーツプラスをおすすめする。
普通のローファースポーツは減衰固定だから馴染むまでの数千kmが辛いかもしれない。

ダウン量30mmで最低地上高155mmだから装着後は125mm前後になる。
何も考えずにコンビニ入ったり立駐入ってるが一度も擦ったことはない。
車止めの高さは大抵90mm～110mmなので2名乗車でも当たらない
0501阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 11:04:19.18ID:4VjvzEHu
>>498
現行プリウスなんて新車状態で130mmしかないしねを
先代プリウスのGsが120mmだからかなり攻めてると思う。
それを見ると36sの155mmは高すぎる
0504阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 13:50:26.47ID:KUY0057P
>>501
ワークスはオーバーハングが少ないから、車検通るレベルのローダウンなら
スロープを気にするほどではない。輪留めにマフラーは当たるけど。
0506阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 14:32:22.02ID:cAlRfDFe
>>498
車高調入れる余裕ないからダウンサス考えてるけどダウンサスだけのときは乗り味いかがでした？ノーマルと変わらない柔らかさのまま4cm下がりました？
それとも少し固くなりました？
0507阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 14:54:28.33ID:zNxRcdre
車高は低いほど安定するし燃費もいい
実用性との兼ね合いだけどね

元が高いのを下げるとジオメトリーが狂うからバランス取りながらだと大改造必要になるけど
0509阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 15:54:43.04ID:LkWnPBSV
>>498
>>500
有識者兄貴あ「がとう
将来入れる時はローファースポーツにするわ
0514阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 17:38:50.62ID:FU8Tuftu
>>513
一番安いスタッドレスサイズが155/55R14で純正サイズだからなー
165/65R14でもまぁまぁ安いけど大して高さは稼げない
0518阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 18:15:23.77ID:FU8Tuftu
>>508
前KYBに電話で問い合わせたら減衰力がRS用とワークス用で違うようだ。
乗り心地重視にしたかったんでRS用にしたけど1～4は柔らかいというより減衰が足りていない感じ。
6くらいなら通勤で丁度いいけど、2名乗車すると100kmで高速の段差を超えたりすると3～4回上下に揺れ続けて同乗者が酔う。
14にすれば2名でも快適だけど余裕がないから2人以上乗せることが多いならRS用はあまり勧められない

>>505
Gsは見た目のためだろうけどノーマルで130mmと攻めた高さは燃費だろうね。
普通の車なら下げても対して変わらないけどプリウスはフラットフロア化されてるし。
北海道のタクシー会社によっては、わざわざリフトアップサスに変えて車高20mm上げてるらしい
0521阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 18:23:37.54ID:FU8Tuftu
>>519
インサイトなら熱的にいけそうだが
ワークスだと熱の逃げ場的に怪しいのと、床下より上の空気抵抗がデカいからどうかな
0523阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 18:54:00.40ID:FU8Tuftu
>>522
それなら悪くないともう。
乗り心地は確実に良くなった。
街乗りで60km未満しか出さず、山道も走らないなら1にすれば
大きな段差でややお釣りが出ることもあるけど、素アルトより若干硬めの街乗り/通勤スペシャルになる

遠出するとき減衰変え忘れて1のまま山道走ると素アルトみたいにフワフワフラフラで怖いけど。
0525阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 19:26:10.62ID:4eMUG4aj
ローファースポーツプラス、減衰力調整もついてて、お得だし乗り心地重視ならありだけど、

やっぱりタイヤハウスの隙間がなー

3.5cmと5.0cmは大した違いがなさそうでいて、見た目は全然違うぞ

多少の出費はあっても最初から車高調にした方がいい。
0526阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 19:33:34.97ID:psTmtjZr
経年劣化とかで車高がちぐはぐになるのが辛抱ならんというのなら車高調有りだけど、ほとんどの人は一度決めた車高をいじらず固着させちゃう
車高弄るのは雪国の人くらいじゃね？
ダウンスプリングのみはおすすめできないけどダウンショックとセットならそれでもいい気がする
0527阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 19:36:41.30ID:iE6nzTeH
車高調の直巻バネの方がレート高くてもしなやかに動くから乗り心地悪化した感は無いかな
純正が車高高くてガチガチだったからなおさら
0528阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 19:55:42.43ID:kCKCS9dl
去年夏HKSの車高調やたら安かったから入れたけど良いよ
他車だと評判良いのに全然話題にならんけど
0532阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 20:25:23.12ID:mKnobRpR
>>525
ローファースポーツは結構下がるよ。特にリア。
前と後ろで下がり方変わるから同じじゃないと許せない人は無理だけど前指2本リア指1本くらいになる。
個人的には前後指二本くらいで良かったからちと下がりすぎた

んでもローファースポーツが5万、テインのフレックスZが9万なんで普通車よりは車高調安いので車高いじらない人でも車高調でもいいかもね。
金が有り余ってるならフレックスZにEDFC ACTIVE PRO付けて自動減衰調整使いたい
0535阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 21:02:36.37ID:KUY0057P
>>506
RS-RのTi2000 DOWN入れてたけど、ファッションと割り切らないと、
フロントの突き上げとリヤの底突きは覚悟が必要。
バネで車高を落とせばストロークが減る分だけバネレートは上げる設定になる。
モンスポのダウンサスなら落ちる量も少なめでバネレートも低い。
0537阻止押さえられちゃいました
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2022/02/02(水) 21:21:27.86ID:vczGC2Ll
ローファースポーツかニューSRに
ダウンバネ入れたらいいよ。
純正ダンパにダウンバネ入れると
乗り心地悪くてな。
0539阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 01:12:17.39ID:nmWIpdYv
>>535
純正の状態で柔らかいバネにガチガチのショックだったのに
それを硬いバネに変えたら棒になるよね。
ダウンサスが会うのはRSみたいな柔らかめのショック採用車の場合だと思うわ。
0541阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 01:27:18.33ID:sZXwUDXL
ダウンスプリングのみの交換が合う車種なんて無いと思うｗ
しかし純正の耐久性は凄いよな車高調だと2万キロとか3万キロでOHか非対応なら交換だし
0551阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 07:34:42.36ID:2N+Qu9Mg
純正＋タナベサスで乗ってきたから、こんなもんだろと思ってた。次どうしよう
0559阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 13:11:01.19ID:w4K84sbi
今中古でワークス探しています。今までの事も謝ります。

なので俺の質問に答えて貰えませんか？宜しくお願いします。
0562阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 14:25:14.94ID:Hp3qWWrV
車高調整なしの純正タイプのカヤバあるじゃん？
あれとRSRダウンサスの組み合わせとか
新車にダウンサス入れた感じの乗り味になるかな？
0564阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 14:30:18.12ID:gqlOBSfn
>>557
6代目、7代目はワークス無しじゃね？
新規格は5代目

>>561
4代目はヘッドライトの脇に穴があって少し形が丸目がち
コアなファンは4代目をいまでも使うのではないのかね
0567阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 15:09:28.05ID:CRK2qT3K
Keiワークスはスイスポと同じブレーキだったから軽にしてはかなり大きいローターだったな
13インチが入らなかったから
0572阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 16:15:40.27ID:WnKw+qhV
>>570
3万台強売れた個体で構造的に問題があるならもう出てる
最終個体でクラッチに問題あるならたまたまでしょう。
何がどう壊れたのか全くわからないけど
0573阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 16:21:45.41ID:fOpjfyAq
ひと月でって、教習所のド下手初心者でもひと月でクラッチ潰すって無理くねぇ？
ドラッグレースでもやってんの
0574阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 16:31:32.98ID:EyXBXqVD
ネオプロト製の純正ステアリングボス延長するステアリングスペーサーNEO発注しちゃった。
現時点での納期4/16過ぎだって。　加工に時間かかるのかな？

純正のステアリングスイッチが快適過ぎるので高かったけど買ってみた。

ステアリング40ｍｍ手前に来るらしいのでいい感じになるかな？
楽しみですわ。
0576阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 16:46:38.37ID:EyXBXqVD
>>573

ひと月は聞いたことないけど、某デリバリーチェーン
とかで車全く興味ないバイトが乗ると、AGSもトルコンも
CVTも知ったこっちゃないので全部ATのくくりで乗るので、
使い方によっては半年ぐらいでクラッチ無くなるケースはあったと聞いた。

道探しながら坂道トロトロ進んだり止まったり
バックしたりするとAGSクラッチ減るみたいね。
0581阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 18:19:00.58ID:D6B1SngI
まぁ社外にした方が当然ポジションの自由度とかステアリング操作性も上だし握りも好きなのにできたりするけどな
0583阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 18:31:07.66ID:EyXBXqVD
>>580
ホント、大衆車ベースなのはわかるけど、座席の
位置高すぎるから下げて、フットレスト無いから
付けたらクラッチペダルとの間が狭くなるからクラッチペダル
変更。

アクセル踏むのに角度おかしいから足首痛くなるので
アクセルブラケット変更。

そんでヒール＆トゥしようと思ったらアクセルのツラが
下過ぎるからアクセルペダルかさ上げして。

やっと足でポジション決めたらステアリングが遠い。

ポジション変更でかなり金使ったわｗ
0585阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 18:43:31.37ID:P2+RhGl9
>>583
今度モンスポのフットレストとクラッチペダル付けようかと思っとります…
おまいさんの通った道を続いて歩みそうです
0586阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 18:46:36.31ID:WnKw+qhV
>>584
いろいろ苦労するのはなぜかというと座面の高さ下げちゃって全バランスが狂うからなんだよね
【座面の高さを受け入れる】
これだけでハンドルの位置もベダル位置関係も全部解決しちゃうんだよね。だからローポジくんも辞めちゃった。
アクセルマウントの角度とフロアマット嵩上げしてアクセルペダルのペダル位置相対的に下げたけどそれくらい。

>>583
いろいろい純正座高に思うことはあったけど、あの高さには意味があるという結論に達した。
テレスコピックはステアリングシャフトの強度が落ちるみたいだから軽には採用し辛いようだね
0589阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 19:27:35.15ID:dSrgT430
俺、座高高いからノーマルで座ると、目線がルームミラーの高さと同じくらいなんだよね
左方向が見にくくてシート下げたよ
0591阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 19:46:59.58ID:K+9PMt+d
ルームミラーは純正を撤去して小さいのを付け直した
フルバケにしたからハンドルペダルフットレスト全部手入れたけどまあ時間も金も掛かったね
0595阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 21:38:57.33ID:WGbQcrFq
>>589

わかる。　なんかルームミラーと高さが
同じというか、気付いたら猫背気味になりつつ
ミラー確認してて、首が辛いのでシート下げた。

20mｍダウンぐらいでもかなり変わるなという印象。
自分は下げてよかったかな。
0598阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 21:46:45.22ID:DAjefUXg
>>595
俺は、停止線からの信号が見えないから下げた。
人によっては安全に関わる。
0599阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 21:55:50.43ID:WGbQcrFq
あと地味にリアハッチ閉める時に使う黒い取っ手ないの不便だよね。
なんで36だけ取っ手廃止したのか聞きたいわｗ
0600阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 21:57:19.37ID:2UW2jaWB
車種の性格上、どっかいじらないと！純正なんてありえない！みたいな論調がネット情報を支配してたからな
納車前からローポジくん用意してたような人も多そう
0603阻止押さえられちゃいました
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2022/02/03(木) 23:03:24.92ID:Hp3qWWrV
36ワークス乗ってるニューハーフは身長何cmだろ？ユーチューブで活躍中のニューハーフ
愛車36ワークスは有名
0608阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 06:51:49.98ID:Wmwyhlgr
>>592
ユピテルのレー探
レーザー対応前のものだから探知機としては高速のオービス通知係くらいにしかもう使えないけどOBDII表示用にはまだ使える

>>598
交差点とか見づらい所は覗き込む癖が付いたから気にならなくなった

>>599
無いと不便だが紐に3800円は出したくなかったから値引きの商談が終わって最後ハンコ押すときにあと紐だけ付けてくれたら決めるとお願いして付けてもらった。
現行型の取手より低い位置から引っ張って閉められるからかなり便利だよ。

純正でなくともクリップに太めの紐で代用できそう。
もしくは穴を開けて現行と同じ取手をつけちゃうか。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1541990/car/2315077/4089575/note.aspx
0609阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 10:19:53.89ID:EaeAladc
ユピテル、カミさんのクルマにつけたら
やたらアニメ声ばかり入っていて
ウチの娘は大喜びだったな
0612阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 12:06:19.24ID:gJbVroJ3
>>609
確かにアニメっぽい声あったな。
初期値のまま使ってるけど。
オービスや取締ポイント通知だけならオービス通知アプリが教えてくれるからレーザー対応しない機種だと存在価値ないな。
OBDIIモニターとして使うにもCoke ON自販機が多い道を走ると警報画面になるから表示消えちゃうし、警告無効もできないし
0613阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 12:48:03.41ID:qTsCrNvi
中華のドラレコデジタルミラー付けてるけどこれよりデカいw
ルームランプ撤去してまで付けたが…まあ慣れてしまったので付け替える事もないだろうな
0614阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 13:26:47.69ID:gJbVroJ3
>>613
最近の中華ドラレコは巨大ミラー型かつ全面液晶で
リアカメラをバックビューモニター兼用で使えるのが流行りだね
0618阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 17:08:51.13ID:KS8y0UGF
>>616
OBDII接続する場合はケーブルをあまり束ねないノイズ源に近づけない
フェライトコアつけるくらいかね。

エンジンチェックランプがついたら抜いて出なくなるか確認するくらいでいいのでは
0619阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 17:18:08.21ID:MWI3FPeF
アクティブテストも出来る接続口だからメーカーの想定してないものつないで変な挙動したらどうなるかわからんよ
0620阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 17:20:24.62ID:JxwcUFkQ
ディーラーでバッテリー、ブレーキパッドやら交換して来たけどメンテパック入ってると工賃無料とか値引きとかで想像より安かった。
0623阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 18:42:16.24ID:b5XPTwpG
フラッシュエディタをOBDⅡモニタとして繋ぎながら4万kmくらい走ったけど何も不具合起きてないな
静電気とか直撃しちゃうとヤバそうだけどそうじゃなければ平気だと思う
0624阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 18:45:10.82ID:7iRNw72w
OBD2もだが、保証なしの激安LEDバルブは
絶対やめとけよ。焦げるか焼けるかするぞ。
バルブ切れちゃった～で済めばいいが、
場所によっては基盤道連れだからな！
経験した俺が言うからな！
買うなら高くても保証付きのメーカーモノ買えよ!
0625阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 19:08:08.80ID:b5XPTwpG
自分も前乗ってた車で経験したけどメーター球とかルームランプみたいな小さい所に激安入れるのは特に激ヤバだったわ
ショートするとヒューズどころか点灯制御してるメーターの基盤とかBCMを道連れにするリスクが高い

逆にヘッドライトとかフォグランプなんかはリレー制御されてるからショートした所で案外ヒューズ飛んで終わるだけっていう
0626阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 19:27:56.44ID:Wmwyhlgr
>>623
前車で燃費モニターつけてたらエンジンチェックランプついたことあっかな

>>622
2017年に変わってるからかなり前の話だよ。
SL時代が鉱物油、SNから全合成。
エクスターFがSP規格になったらオイルの話題になったときエクスターF入れとけで一蹴されるようになるかもしれない
0630阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 20:43:32.29ID:n/NZY2T6
>>626

純正オイルも直噴ターボ対応でLSPIや
チェーン摩耗対策でどんどん大変になっていくね。

カストロールモービル裁判からグループⅢも
全合成名乗れるから増えたね。
0631阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 20:48:19.82ID:JxwcUFkQ
>>621
工賃無料はブレーキパッド交換の方。
アイドリングストップ対応バッテリーは9000円で工賃500円。
相場は知らんがこれで保証付いて充分安いと思った。
0632阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 20:57:06.60ID:Wmwyhlgr
>>630
SP規格でてからは鉱物油だったとしても直噴ターボに対応ならポート噴射のワークスには十分だろうと悩まなくて助かる。
BIGMOTORの100円/LのオイルもSP 5w-30だからオイル交換対応店舗が近い人には良いんじゃないかな。

昔は3000～5000kmでオイル変えて2回に一回エレメントを変えてた。
今は2500～3000でBIGMOTORの240円オイル交換を2回やって3回目に自分かディーラーでオイルエレメント交換をしてる。
3回目のオイルを自分で交換するときはTAKUMIの5w-30つかってるが、BIGMOTORとの違いが匠もエクスターFでも分からない。
0633阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 21:08:38.97ID:Wmwyhlgr
>>631
法定点検のタイミングならブレーキパッド点検の脱着が無償範囲に含まれているから、ついでに交換するなら無償と言われたので自分も社外パッドに交換してもらった。
一年点検以外でも無償交換ならそれは知らなかったな。

バッテリーは店頭販売なら量販店で廉価品でも同じくらいするから保証もあるし安いね。
通販なら鉛バッテリー最上級の店頭価格2万円弱のカオスが9000円なので自分は通販で廃バッテリー無償引取有のショップで買って変えた
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2022/02/04(金) 21:08:52.50ID:zFJ1SzvC
>>629
スズキの業者の人いたらの質問だった

ちなみに元整備士だけど日産とトヨタは業務用の部品屋から買えた(笑)
後日ドラム缶もってやってくる

リットルあたりの単価を知りたかっただけなんだ
0636阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 21:31:33.89ID:Wmwyhlgr
>>635
オートバックスでも店によって違うみたいよ。
1本550円の店もあれば1100円の店もあり1台価格で4950円の店も。

SUZUKIは一本単位ではなく1台で3850円
どちらも持込なら工賃倍
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2022/02/04(金) 22:29:27.06ID:Wmwyhlgr
>>637
日産のインテーク脱着必須のエンジンや
水平対向や手の入らない狭いエンジンルームに押し込まれたV6エンジンなら店に投げたくなるけど
アルトはエアクリちょっとずらしてやるだけだからプラグレンチ800円で買って自分で交換する事を検討しても良いと思うよ。
0644阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 22:49:56.86ID:qsYBnh7h
2500km毎に下抜き交換してるからなかなかキツイわ
しばらく廃油を静置して沈殿した金属粉の量とか見るから上抜きが出来ねえ
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2022/02/04(金) 22:51:25.03ID:Wmwyhlgr
>>643
昔のターボ車は普通車でも5000km or 半年だったから軽だけの問題ではないでしょう。
スイスポ始めとする最近のターボ車は10000 or 12ヶ月に伸びているけど。
0648阻止押さえられちゃいました
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2022/02/04(金) 23:10:14.06ID:aF26P5O7
>>646
今まで下抜きでやってきたから上抜きにして条件が変わっちゃうと単純に比較できなくなる
あとスラストメタル落ちに気付く為にマグネットドレンボルトを入れてるからこれも見なきゃだし
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2022/02/04(金) 23:17:26.82ID:aF26P5O7
>>647
ちょっと弄ってあるからこれでもかなり引っ張ってる方
5W-40を2500km交換しててフィルタも毎回純正品で交換してるけどこれでもよく沈殿させて観察すると少しアルミ粉出てるくらいだから2000km交換にしようかと
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2022/02/04(金) 23:38:44.79ID:LzqkqY7b
>>648
対策前個体なら仕方ないか。

>>652
アルミ粉がでること=悪なのだろうか。
フィルター毎回交換は流石に効率が悪いように思う。
目地が埋まってアルミ粉が漏れ出ているのなら交換する意味もあるだろうけど
フィルターをすり抜けてくるアルミ粉には意味がないような。
90ps仕様でサーキット走ってる人も4000km交換でエレメント2回に一回交換だよ
0659阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 00:18:03.58ID:plewTBAF
>>654
95PS仕様でたまにサーキット走る程度だけどオイルもフィルタもある程度まとめて買ってるからこの頻度で交換してる

アルミ粉が小さすぎてすり抜けてるのか多すぎてすり抜けてるのか…
一度オイルフィルタ分解してどっちなのか調べてみようかな
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2022/02/05(土) 00:44:36.79ID:UMjmf0mq
>>659
やり過ぎで壊れることはなくても
性能が十分発揮できるのに変えるのは勿体無いから殻割りしてみるのはいいんじゃないだろうか。
エレメント開けてアルミ粉びっちりならエンジン開けたほうがいいかもしれないし
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2022/02/05(土) 00:50:52.07ID:UMjmf0mq
>>663
ハイオク仕様で安いSN/SP全合成の5w-30以外入れずに13万km走ったが4500km走ってもオイル消費無し。
最近は0-30wでも5w-40並の動粘度を持つオイルもあるし粘度指数だけでは判断できない時代になったね
0667阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 03:15:37.70ID:idG/W/7w
>>666

そうね。動粘度見ていきたいとこだけど、純正エクスター
含めて表示がない場合も多いので困るわ。

昔のエクスターは動粘度載ってたけど今のはないよね。

一昔は安いオイルをこまめにとか、高いオイルを長めに使う
とか論争してたけど、今やそんなもんナンセンスで、
チェーンの伸びやオイル燃焼問題とかオイルに欲求される
項目が多いので、ちゃんと選ばないと後で苦労することに
なるね。
0669阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 06:11:26.62ID:7znLJ7Pu
EVメインになったらオイルの進化も頭打ちやね
0671阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 07:52:22.79ID:psf0WMMm
>>670
だめだめ。触れちゃ
0672阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 08:57:03.90ID:idG/W/7w
みんな。ここは大人の集まりにしよう。

671の言う通り。
0673阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 09:02:01.07ID:idG/W/7w
>>668

うちは街乗りが多くてシビアコンディションに
なるので2500～3000で交換じゃないとダメかな
っていう感じ。

それに冬季間を挟むと寒暖の差が
激しいので水分が抜けず、燃料希釈も
激しいから厳しいわー。
0674阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 09:44:19.03ID:UMjmf0mq
>>673
俺もシビアコンディションに含まれるけど
5000kmで十分すよって整備の人に言われた。
が、精神的な問題で3000～4000kmに落ち着いている
0676阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 10:10:08.84ID:FcpurIVi
オイルは3000ｋｍで交換　エレメントは２回に一回。

エコピアと悩んだけどレグノに変えてみた。ちっと静かになった。財布に風穴が開いた。
0678阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 10:15:38.98ID:UMjmf0mq
>>676
変えちゃったあとに言うのもなんだけど
REGNOとdBを試した感想だと荒れた路面でも静かでライフが長いのはdB
ドライ、ウエットグリップや直進安定性も含めたトータル性能はREGNOが上だった
>>675
オイルが最廉価激安鉱物油でも15万km走っても当然壊れることはないだろうね
同じ安いオイルでも全合成SPなら15万Km走って激安鉱物油15万kmのエンジンと中を開けて見比べたら多少差はあるんじゃないかな。
それがWAKO'Sとかの高級オイルになったらどうなるんかね
0681阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 12:44:47.51ID:QUgB+9Wx
ワークスはエクスターしか入れたことない、DB8の時はサーキットで走る前日に高額なオイル入れてたなオーバーレブしたとき救われたかね
0683阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 13:02:58.14ID:idG/W/7w
>>678

以前乗ってたプレオの４発スーパーチャージャー
にワコーズのプロステージｓ10ｗ-40を20年
銘柄変えずに入れ続けた感想。

寒冷積雪地。冬は窓などの融雪で長時間アイドルあり。
片道３キロ通勤、近所買い物、時々遠出のシビアコンディション。


最初のころは5000ｋｍで交換してたらフィラーキャップの裏は
乳化したオイルが付いてた。それで3万キロぐらい走行した時、タペットカバー
からオイル漏れあってその修理ついでにタイベル交換、カムシールや
クランクシールやっ時にエンジン内部見たら一面にオイル焼け
の色が付いてた。
ただ、シリンダー内ファイバーで見ても綺麗なクロスハッチ以外は
傷も無し、ハイオク入れてたのもあってピストントップも綺麗。
カム山、リフターその他全く傷無し。

若干汚れ気味かなぁの感想だったので、ワコーズの
フラッシング使ってその後は2500～3000ｋｍで
交換サイクル。フィルターは３回に一回交換。
それでも燃料希釈で若干オイルシャバシャバに
なったり時々乳化は若干見られた。

それでその後新車から20年経ってまたエンジンはぐったら
内部はピカピカ。

乗ってる時は4発なので回るから１～３速ぐらいまでは5000ｒｐｍシフトは常時で
まぁまぁ7000ｒｐｍは回してた。

だけど全く問題なし。カムまわりのクリアランス調整すら
したこと無いけど打音もしたこともない。

エンジン本体金属摺動部分はオイル交換以外メンテフリーな感じ。

いいオイルだと思ってるよ。
0688阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 13:37:49.35ID:UMjmf0mq
>>683
いいオイルとも言えるし
乳化してたようだから使い方に合ってなかったようなきもする

>>685
仕事の都合で車に全く乗らなくなり年1000km走ったかどうかのときは
K20Aもキャップの裏にべっとり付いてたわ
0699阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 15:09:47.61ID:xtboCmvZ
>>692
今dBだけど流石にグリップが無さすぎるんで次はウエットAのBluearthGTかフレバかいっそ方向性を変えてオートウェイのファイナリスト595EVOを試すか悩んでるから
フレボは気になっている。

ファイナリストもレビューは良いけど、良いと言っている評価者の過去の装着タイヤがアジアンばかりだから参考にならない
0705阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 17:03:04.17ID:PmA1N4Tf
ドレンボルトの磁石だけど>>370の②を6段重ねにしたやつから④を5段重ねにしたやつに変えた
とりあえずモノタロウのネオジムドレンボルトよりも磁力が格段に強くなった
0710阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 18:03:35.91ID:6ygq1tFa
俺は年間５０００キロしか走らない逆シビアコンディションだなｗ
添加剤多めと少なめのオイルどっちがいいのか悩む
0713阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 20:32:46.81ID:plewTBAF
既にドレンボルト先端で新品の840mLパークリ缶を楽々持ち上げる磁力があるからこれ以上強めてもなあ

あと2~3枚くらい同じ磁石を重ねて強化したらもう満足
0714阻止押さえられちゃいました
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2022/02/05(土) 21:13:14.61ID:azTp1DhJ
ドンキおすすめと書かれてたプレクサスを使って車を拭きましたが甘い匂いで倒れそうです何とかしてください
0722阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 10:49:04.78ID:pHkeGIvN
買い物メモ、嫁からLINEで送信されてショッピングモールスーパーに買い物に来とるんやが、
葱とかキャベツ、鶏肉や牛乳などはええんやけど
一番下に、娘(7歳)のパンツってあるんやっが
(´・ω・`)

俺が買うとマズいだろjk
レジで変質者扱いされるわまじで
0731阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 13:49:53.58ID:YRQCpuby
シート高ノーマルでアクセルペダルの下に20ミリのゴム板で嵩上げしたら足首の痛みがだいぶ良くなった
0732阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 13:53:50.93ID:xCDBGmUy
>>731
アクセルマウントを固定している3箇所のうち一番上にワッシャー5～7枚挟むとより楽になる。
金を払って良いならローポジションマウントを買っても良い。
俺はブレーキペダルの高さも合わせて下げた
0736阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 14:24:42.02ID:mbh3M66U
この型はホント謎の変更がたまにありますね
ルームライトを固定するネジがプラスからトルクスに変更になっているとか理解不可
0741阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 14:50:38.74ID:xCDBGmUy
>>737
それは夕暮れになってもライトをつけないバカが多いから二輪のように強制されてしまった。
SUZUKIが文句を言われる筋合いはないが、仕方ないことだが使うとやはり不便だ
0744阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 15:04:25.46ID:/IhrHfgz
四輪は無灯火からの事故多発で義務化されたんだよね、街灯無い道路をハイビームで走っているとと怒っている歩行者がいるけどだいたい爺さんだね
0751阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 16:12:41.08ID:xCDBGmUy
>>736
ケチなスズキがわざわざコストをかけて変更するとしたら
コストダウンか効率化の為か、法に従う為。
意味のわからない変更はたいてい後者
0766阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 20:20:51.95ID:r4KN0uZp
去年暮れに5MT4WDを新車購入。やっと1000キロ弱。
スイスポzc32からの乗り換えですが、たまにローギア入りにくい時があります。
こんなもんなんですかね？
0769阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 20:29:26.55ID:uLLMb0B2
私も同じくらいに買ったけど、あんまりギアの入りは気になった事がないな
どっちかって言ったら冷間期のエンジンの掛かりが異様に悪い時があるのが気になる、割と買った時からずっとだけど
0771阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 20:39:17.38ID:09s1ENIj
>>769
俺も1ヶ月点検でエンジンがかかりにくいことがあると言ってみた
対応してくれた営業マンもワークス乗ってるみたいで「ワークスあるあるですねー」で終わった
0777阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 20:53:58.18ID:ZBm40Z5Z
>>766
自分も今年初めに購入、今500kmくらい。1速ではなくバックギアが入りづらいから1ヶ月点検の時に言ってみるつもり。
エンジンのかかりづらさは感じないなぁ
0778777
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2022/02/06(日) 20:54:38.74ID:ZBm40Z5Z
自分も5MT、4WD
0781阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 21:07:51.45ID:nve4jlSJ
>>769
通勤で毎日乗ってて2週間に1回くらいあるな
最初は気になったけどまあ慣れた
0789阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 21:32:25.54ID:xCDBGmUy
>>769
かかるまでスタートボタン押し続けるだけだから馴れちゃった。
7年目だけと冬の朝一番の始動のときだけなるから購入時期が悪かっただけで4月以降はならなくなると思う。
一時期足まわり本舗のハイスパークにした個体が始動不能になったことはあるけどあれは品質がだめだったようだ。
0795阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 22:06:15.11ID:uLLMb0B2
割と36ワークスあるあるなんやね
今度ディーラーに持って行こ
0806阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 22:41:51.25ID:hdZhHIzt
>>766
俺のも1速とバックは入りにくい
ちなみに今2800キロだけど少しずつ良くなってる気がする

>>769
北東北に住んでるけど同じく寒いとかかりが悪いね
11月納車だったけど暖かくなれば普通にかかるのかな？
0807阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 22:45:10.17ID:J1pYXkke
今やMTはスズキすらも滅亡危機に瀕してわけだけども。
一方、スズキはこのままAGSも国内ではなかったことにするつもりなのかな？
もし次期エブリイやキャリイまで採用しなくなるなら、36アルトAGSワークスはとてもニッチな貴重なレアキャラになりそうだな
0808阻止押さえられちゃいました
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2022/02/06(日) 22:47:04.56ID:jmwRwmms
>>807
エブリイはまだ3速4速ATだから5速AGSに価値があるんだけどねー
ワークスAGSの変速速度なら普通のAT並でいけるのに
0814阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/07(月) 00:41:12.71ID:l5n1e/bb
リバース入らないはどの車でもある事
とりあえず他のギアに入れるとか普通に考えないで行動するだろ？
0816阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 04:15:58.02ID:e0wgzTEO
>>808
エブリイの反応はマニュアルモードじゃないと厳しいよね
>>812
雉のせいで初期評価は最悪だったけどね
アイツ、年次改良されたAGS再評価してみろっての


あ、アイツ、エビ・カニないとダメだったわ
0822阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 07:34:52.54ID:iySSeBe8
謝罪という執拗な粘着w
0823阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 07:48:29.38ID:A1ndb6dB
>>744
いやあ最近のヘッドライトマジで眩しい
ほんっと直視出来ない位眩しいヤツもいるからそう言う意見もどうかと思うわ
0825阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 07:58:12.80ID:GoEuIrZU
>>816
乗ってるけどスポーツ走行してる訳じゃないから
変速ショックを減らすためだと思えばリコール後のAGS変速速度はあり。
ワークスは速さ最重視だからガツガツ来るときがある

>>823
運転の基本が道交法を基準として他人への思いやりを考えて運転することだから
歩行者と対面しているのにロービームにしないのは人間としてクズだと思う。
歩行者が背を向けていたら戻さないけどね
0826阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 08:18:07.46ID:A1ndb6dB
車高上げてるジムニーのライトが眩し過ぎて困った経験あるんだよなー
しかも田舎道一車線30分同じ道を後ろ着かれて地獄だった
0828阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 08:31:17.23ID:A1ndb6dB
しかもウチ田舎の癖に夕方その道混み合うんで前が詰まったり信号機で停まったりする度に目がムスカになる
冗談じゃなく目がチカチカするしライトの残像残ってマジで本当に危ないよあれ
0832阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 08:38:25.36ID:SOHP85zk
後ろにいるんなら前イかせればいいんでないの？
0836阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 11:21:32.83ID:wGSC/F23
>>826
対向車なら確実にパッシングしている
同じくハイエース、バモス、エブリイの社外HiD化したやつも総じて眩しい
リフレクターがでかいのもそうだしそういう車に乗ってる底辺がまともなグレア光すくない社外バーナーやLEDバルブを選ぶとも思えないし。

ワークス乗りでも爆光フォグ入れてる奴も同罪だけどね。
0837阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 11:42:06.37ID:8GAWbyQv
後ろについた変なミニバンのヘッドライトが
イカれてるのか、延々と点滅し続けていた時は
仏の金造とまで呼ばれるほど平和主義で
温厚な俺ですらシート下のマチェーテ取り出して降りる寸前だったわ。
0844阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 12:31:53.94ID:1rr36uDg
シャバダバアラート
0846阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 13:28:32.75ID:DP57Ky8V
押し方次第でエンジンスタートスイッチ掛かり悪い気がするんだけど自分のだけかな？
長押しする様な感じで押すとキュルキュルキュルくらいで掛かるのに
チョンっとだけ押すと掛かりが悪かったり掛からなかったりね。
ちゃんと始動するまでボタンは押しっぱの方が良いような？
0849阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 14:14:02.07ID:wGSC/F23
>>846
ボタン押した時間とセルを回す時間は普通に比例するよ
エンジンかかったあとに押し続けたらセルモーター停止させる処理になるかもしれないけど。
0850阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 14:20:31.69ID:2cqCoKGu
>>623
データリンクコネクタにメーカーの想定してないものつなぐのはアナルに蚊取り線香突っ込んでどきどきしてるようなもんだと思う
0860阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 16:25:03.76ID:sZVPFvoJ
>>852
モノホンのカメラでも、ドラレコ搭載ステッカーでも煽る奴は煽る
超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングを身に付ければいいよ
0886阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 18:32:25.58ID:fSvLT3Cz
>>696
フレバは寿命長いと思うけどな。
軽に履かせているのは1シーズン目と2シーズン程度なので不明だけど、
2L AWDターボから1.6L NA FFに履き繋いでいるフレバは4シーズン経過して
まだスリップサイン出てない。冬はスタッドレスなんで正確な距離は不明だけど、
2万kmは超えてるはず。
0893阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 19:22:37.20ID:wGSC/F23
>>886
こちらは年2万5千くらい走るから5万持つと持つタイヤというように感じるので距離が普通のユーザーからかけ離れているかもしれない。

>>888
それでも高さがあるんでタイヤが片減りではなくかまぼこ的な減り方をする。
サイドウォール近辺の溝が後3ミリになっても中央部は4mm以上残っている
0895阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 20:16:41.83ID:GoEuIrZU
>>894
値段で縛るならまだしも軽で縛る意味がよく分からないが消去法でN-ONE RSしかもう無いね。
新車でないなら1型乗りなら2型の低走行を探すのが最善だけど、他人の手垢がついた3万4万km走った個体が新車価格を超えているのを許容できるならば。

程度の良い個体が値上がったらvivioや本当の名機であるF6A時代のワークス乗りみたいに事故らない限り直していくしかないんじゃないかな。

軽で縛らないならフルモデルチェンジ前にスイスポ買うだけなんで何も悩むことはない
0897阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 20:25:15.37ID:gYV6zTxf
ディーラー下取認定車ならまだ良さそうだが
USSで買って出してるだけの中古屋から買うと
売る車だからと適当にノーマル戻しされた個体がフルノーマルとして売りに出されるから怖いわ。
0903阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 20:43:18.89ID:3FlVcR+G
普通の36アルトも生産終了しちゃったしもう軽縛りは良いかな
次は無難にスイスポ買って弄るかネタとしてプロボックスか
0905阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 20:50:03.51ID:tsAd/qFg
>>898
探してみたら200万少し超えるくらいの値段だった。
D車で現役当時、新車乗り出しで幾らくらいでしたっけ？
0906阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/07(月) 21:06:40.94ID:GoEuIrZU
ディーラーオプションのバイザーと通販で個別に買ったETCとフロアマットに、車体値引きいれてFFならナビ無しで160万くらい
ディーラーでナビもETCもバックビューモニターもフルで付けたら200万くらい。

キャッシュで販売終了前の未使用車の販売価格を見るとドアバイザーフロアマット付、ETCナビ無しで147万
200万の個体も同じような装備でしょ？
50万値上がってる

>>898
3型はライト強制仕様とマフラーな選択肢が現状のままなら激減なので
新車でなければ許せない人、弄らない人なら良い。
ライトがちょっと木陰の駐車場でも点灯するのが許せなかったり、マフラーを認証未取得品に交換したい人は敬遠したほうが良い
0908阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/07(月) 21:55:32.02ID:M/teapqm
オートライトはコネクタ端子間に抵抗入れて、ディレイ付きのスイッチにしちゃった。
可変抵抗使えば好きに調整出来るから3型でも通用するのであれば外部スイッチでどうにでも出来るんじゃないかと妄想してる。
0909阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 22:02:35.76ID:Rh7B15ua
3型のディーラー試乗車で使ってた走行1000キロ以下のプレミアム認定中古車みたいのなら
まだ新車価格以下で手に入るけど出た瞬間SOLD OUTになるから
グーネットで朝昼晩、出来れば深夜にも確認してとりあえず見積り依頼出すのも手
グーネットはU's STATION Mobilityと同時掲載でカーセンサーは別だからディーラー認定中古車見るなら
グーネットかU's STATION Mobilityがオススメ
0911阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 22:08:05.19ID:GoEuIrZU
>>908
そこの可変抵抗大きく変わったと聞いたが現物をみていないからわからない
抵抗追加すれば点灯タイミングを遅らせることはできるだろうね

俺はオートライト歓迎派だから大抵オートのままだが、一型は感度が悪すぎて可変抵抗をテスター当てながら最低値ギリギリまで下げても太陽が完全に沈んでからしか光らないので使い物にならん。
3型は逆に感度が高すぎるから1型と3型の中くらいの感度なら別にオート固定でも文句ないのだがね
0914阻止押さえられちゃいました
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2022/02/07(月) 22:21:10.07ID:M/teapqm
>>911
センサーの可変抵抗じゃ無くて、センサーの替わりに可変抵抗を入れた。
今はオートにすると3秒スモールの後にヘッドライト点くようにしてる。
2型なんでこれで良いけど、3型に応用しようとすると配線とスイッチを設けないと点きっぱなしになっちゃうけどね。
0917阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 00:29:40.27ID:jBjnFJBZ
>>914
新東名走ったりすると
いちいちライトオンオフなんてしてられんからオート機能を活かすのは必須なんでその思い切った改造はできないなぁ
3型は車速もからむので大変そうね
0918阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 04:34:06.74ID:BBhz1Kbi
オートの点灯タイミンが遅いかはやいかはそれこそ人それぞれの感覚的なものだからなぁ
わざわざ調整まで必要とは思わないが
0921阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 07:25:21.25ID:c4O990Lw
1型だけど、オートライトの可変抵抗弄って明さはほぼ理想になったんだけど、検知時間を変えられないかなぁ？
陸橋くぐっただけで点くのは敏感すぎる
0922阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 07:51:08.97ID:aRK9cZ9J
オートライトは消し忘れとか気にしなくて良いから便利なんだがやはり自分の感覚とはズレてる場合があるから何とも悩ましい所
0923阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 07:52:56.40ID:iIAxGy1j
まあいらんとこで点くのがチトウザいってだけで困る訳じゃないし危険でもないから受け入れてる
0926阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 08:32:55.17ID:jBjnFJBZ
>>918
3型の速さなら我慢しろでもいいけど
1型は感度最高にしてもこの状態で無灯火はやばいだろう。というタイミングでも光らないから困る


>>924
外車で付くなら3型は当然光ってるよ
0929阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 11:15:29.16ID:ybkb5Ncn
>>928
外光センサーによる判断か
PCも一時期ついてたけどうざがられて無くなったが、車だとスマホのように輝度調整してくれたほうが便利だね
0930阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 11:54:33.83ID:5B/bce+0
3型はライトすぐ付くけどなかなか消えない。
純正パナナビは時間連動でライトオンオフするからそれにしてる
0937阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 16:24:56.73ID:+ve/Z+pS
>>936

気持ちはわかる。　触ると増えるから大人の対応でいこう。
ワークスの話に戻ろう！
0938阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 16:28:54.61ID:GJE+LtZT
>>894
N-ONE RSかジムニー
0939阻止押さえられちゃいました
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2022/02/08(火) 16:29:35.40ID:GJE+LtZT
>>938
軽枠を取っ払って同価格帯なら、やっぱりスイスポかな。
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2022/02/08(火) 16:42:53.33ID:qHqyHI4y
学校でガン無視されるタイプだよな

なにを言ってもアホすぎて言葉が通じない理解できないからみんな無視する
それでいじめりられてるとか言うけど結局なにも言葉が通じないから無視する

この繰り返しでヒキニートまっしぐら
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2022/02/08(火) 16:43:31.49ID:AQxODNKX
現行軽なら…無いな。どーもすいません。
普通車OKなら現行スイフトスポーツだわ。ナウゲッタチャンス！
マルビの俺にはタイヤ代かさむから嫌なんだけどな！ガチョン！ディスイズアペン！
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2022/02/08(火) 16:58:29.62ID:+ACDQHz9
ちなみにスイスポスレでは仲良くしてくれたよ？リンチするのはお前らだけw

これでお前らが異常だと証明されたね。これが軽乗りと普通車乗りの違い
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2022/02/08(火) 19:34:27.39ID:qtpHJozg
ガソリンはしばらく上げ続けるのはわかってるけどこれからオイル類も上がるんだろうな
BRILLも一気に2割以上上がっちゃったし

>>964
乙
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2022/02/08(火) 20:27:41.98ID:O90DFrfC
ビッグモーター○の100円オイルは量が少ないからな
ちょびっとしか交換しないから問題になった
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2022/02/08(火) 21:18:53.18ID:jBjnFJBZ
>>973
量チェックすれば問題ない
一回300円請求されて確認したら240円に訂正されたことがある。
オイル自体は全合成SP規格だからエクスターF同等以上はありそうだ。
交互に入れても全く違いがわからん
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2022/02/08(火) 21:23:03.28ID:7eRDpHCZ
>>979
上抜きチェンジャーでちょびっとだけ抜いてちょびっとだけ足すんだよ
100ｃｃくらいしか交換しないから100円なんだｗ
偉いのが油量が足りてれば壊れんと言い張ってたが下っ端に内部告発されてやんの
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2022/02/08(火) 21:41:14.01ID:jBjnFJBZ
>>980
ソースはどこだい。ググったけど引っかからない。
交換前後でオイル量みてるから色で分かる。
一回SPオイルを利用という謳い文句なのに鉱物油のSN入れられたことならある。
それ以降利用オイルの規格がSPであることを確認してから預けている。
車検証コピー取られるからDMが来ると言われるが来たことはないし電話も来たことはない。
来たとしても100円/Lなのだからそれくらいは甘んじる。

変に下抜きでワッシャーリサイクルされたり、オイルパンのネジ穴潰されるくらいならうわ抜きで作業確認すりゃいいさ
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2022/02/08(火) 22:14:10.74ID:ILxsXc70
>>975
今日掲載だけど今日定休日だし問い合わせメール順だろうから無理だろうね
自分も埼玉で自販の試乗車のやつ見つけたけど掲載後数時間で3件ぐらい問い合わせあったって言ってたし
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2022/02/09(水) 00:53:04.74ID:KC77aBtq
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2022/02/09(水) 00:53:30.46ID:KC77aBtq
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