【HONDA】アクティトラック【軽トラ】17台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ディーラーでオイル交換してもらってる間に中古車コーナーを見てたら
令和2年登録で走行距離4,000q台の中古アクトラがあった
極上のSDXだったけど、これがタウンだったらやばかった
今乗ってる9年落ちタウンを下取りに出して買い直す気持ちに
なったかもしれない とりあえず確保が吉
増車しておいて、後で残すか考えれば良い もう代わりが手に入らないんだから増車して両方維持
むしろSDXだったから予備には最適なんじゃないか
アタックだと良いとこどりしたくなって手間がかかる
部品代と思えばお買い得 アタックHA9最終型を新車(登録済未使用車)で買った、街乗りメインなので性能を発揮できる場面は皆無だけど運転面白いねコレ アクトラはいまだに新車で販売してるんだな
近所のJAに並んでるし最近もキャリアカーに3台も新車を載せて運んでた 田舎のディーラーは結構在庫持ってるとこもあるんじゃないかな
みすみす客をダイハツスズキに取られるもんな HA9を2年で1万近く走ったけどまだ新車の匂いが僅かに残る
このクルマはバッテリーカバーがすぐ泥だらけになるのが弱点の一つかな 新車の香りってホルムアルデヒドだよな
あんまり有り難がるものでもないような
中古車買った僻み全開でやっとります 3年前に新車で買ったけど匂いが嫌で換気まくったのを思い出す 令和元年に新車で買った俺のHA9は今朝撒いた農薬の有機溶剤の匂いで充満してる 農薬って有機溶剤まみれなのか
これが有機農法って奴ね 有機溶剤を使っているのは乳剤と呼ばれるものだけ
最近は液剤や顆粒水和剤が多いから少なくなっている >>869
停止状態での操舵が多いとかない?
肩減り傾向は仕様上仕方ないと思う トーイン狂ってるのでは?
車検のサイドリップ落ちるレベルでズレてた時結構片べりした
アクティはリヤが均一に減るから、まともな車ならローテーションすれば問題無いよ なんつー暑さだ
HA4のエアコン、いっぱいいっぱいだわ 古くなればだんだんガスは抜ける年々抜ける量も加速する
人間以上に老化するさ M字禿げが羨ましくなってからが本番
まあ、そういう事だ 荷台保護パネル付けてるけど夏は真ん中が膨らんできてみっともないな HA9乗りだけどエアコンの冷房の効きはよく冷える
連日の気温が36〜37℃でキツイけどHA9の車内の涼しさはマジ天国
で、休んで車外に出るとまた地獄だけどねw >>882
HA4だけどこの暑さだと流石にぬるい…
日陰に入ると効くけどエアコン点検したほうがいいかな >>883
HA6 20万キロだけど、去年エバポレーター綺麗にしたので家族に寒い位効くと言われます
掃除前は温い風しか出ませんでした。正常なら開始5分で冷え冷えですよ 自分もHA6で昨夏まで温い風で死にかけてた
エバポ詰まりで水溜まってたとのことで掃除してもらった今年は冷えてくれてるよ シフトチェンジが面倒ならオートマ乗った方が良いよ
煽り抜きでそう思う リアルタイム4WD、メチャクチャ楽なんだがいつ切り替わってるのか全然わからん
2wd→4wd→2wdとなる場合、4wdがたったの数秒とかもあるのだろうか HA4ってエバポレーターどこについてる?シート下? >>889
切り替わってませんよ
ビスカスの粘性で常に繋がってる状態です タイトコーナーブレーキングがウザすぎるからフリーハブ付きパートタイム四駆がいい、って思ってたけど四駆入れるか否か悩んだりしなくていいのは便利だと気づいた フルタイムじゃ走破性云々もデフロックとUL有れば困る事無いしな >>893
同意だが実はデフロックもUL/URも実地で使ったことがない 雪山に施設管理に行くように
ジムニーと迷ってアタック買ったおいらが来ました。
荷物が詰めるのはベンリすぎ。
走破性は やはり軽トラック お腹に雪抱えたらアウトでした。 アクティで腹擦るなら他社はもっと酷いと思うよ
何気にアクティは車高高いから HA4のエアコンだがサイトグラス見ると細かい泡がシャーっと流れてる
外気36度で吹出口温度は12度くらい
じゅうぶん涼しいがまだ冷えるのだろうか >>897
エバポレーターピカピカなら、5℃まで冷えます >>898
そうなんだ
エバポレーターはまあまあ綺麗にした やっと念願のナルディウッドステアリングに交換したぜ >>901
数年前に真空引き施工済
多分、シールというかパッキンが痩せてんだろね
やり始めるとキリ無いし
デンゲンのガス40g+オイル10gの入れて様子見です 追加
簡易メーターで低圧35~40位
高気温で攻め過ぎも怖いからこんなとこかなと ヘッドガスケットキット買ったけど、
これ滅茶苦茶面倒そうだな HA4のエバポに水道のホース突っ込んで洗浄してみた
それほど汚れは無かったがスッキリした
吹き出しの温度は変わらず12℃あたりをウロウロしてるが >>908
https://www.monotaro.com/p/3257/7352
正直これ使わないと落ちないですよ(10倍に薄めて使って下さい)
裏から見てキレイでも、表はホコリでビッシリ、奥の汚れが取れません DAISOのアルカリ電解水じゃ駄目なんか?
詰め替え迄買ったのに >>910
数年に1回の作業なのでサクッと完結しないと数年分無駄になりますよ 中古買って16年間何もしなくて大丈夫だったのだから、一度清掃したらまた15年位いけるべ? >>878
それ付けたけどなんの意味も無かった
砂利挟んで荷台傷だらけになる HA4楽しいーーーーーーーーーーーーーーーーー
近場の用事で乗ってもそのまま真っ直ぐ帰らずに乗り回してしまう エバポレーター掃除にアルミフィン洗浄剤使ってみた
アスファルトが茶色くなるくらい汚れがでたわ
あれ凄いな >>917
イオン交換なのでサクッと剥がれるんですよね
フィンは擦れないから効果絶大だと思います >>918
化学反応なのか
吹き出し口は少し下がって10℃くらい
これ以上はお腹壊しそうだわ
すごく風が爽やかになった
良いもの教えてくれてありがとう >>919
カビとか全部取れるので風の爽やかさが異次元ですよね
家庭用エアコンにも良いですよ アルカリ性は扱い難いから酸性の方が楽だろ
サンポールでいいんじゃないか?
安いし原液なら効くし >>922
酸性だと汚れが吸着する方向なのでより酷くなりますね
それとアルミの表面が元々酸化しているのでより腐食が進行します
人柱レポートお待ちしております ツベ見たらボンネットまで外して作業してたわ
面倒臭い事この上ない >>924
ボンネット?
ワイパーカバー外すだけですが? まだまだ新車のアクティトラックの在庫はあるんだな
近所のJAの展示場に並んでるしホンダディーラーのプールにも数台置いてある テレビ見てたらHA6か7の荷台が電柱に潰されてた
運転席は無事で何より >>927
アタック欲しい人間はなくなる前にちゃんと買ってる HA6,7乗りに質問だけどキャビンかなり狭い?
HA4からの乗り換え検討中 背中を押されてるように感じる
それ以外は慣れれば狭く無いよ >>932
背中押してほしいな
>>933
HA9も欲しいけど予算とかスタイルはホイールベース長い方が好き 体格によるけど170cm以上は厳しいと思う
ただあのロングホイールベースは他の軽トラにはない感覚 >>937
身長は175の普通体型だけど
以前キャリィのセミキャブ乗った時は若干狭いなって感覚だったけどあれと変わらないなら我慢できる HA6/7の10年強の歴史のうち、キャビンが相対的に広い初期バージョンは発売後1~2年間くらいでは? HA7は狭いからとシートを下げると前屈みになるのがなあ 背抜きしてバモスのシート付けれびばリクライニングし放題だよ 今年買った新車のHA9の左ドアあたりから走行中ミシミシという異音がするようになったけど何が原因でしょうか? HA7は狭いから落ち着く 走りの安定感は間違いない
HA9に乗り換えて実感してる。 狭さ以外は最高だが、狭が致命的過ぎて一撃で終わってる >>934
178cmだけどポジションは良いですよ
足も自然に前に出した位置にアクセルがある
ただ助手席は左足が真っ直ぐ出せません
シートは左右共悪くないので痛くなる事はありません
>>944
ハンドリングは鬼良いです
スポーツカー顔負けですね
足回りとエンジン弄ってますが
山坂道が楽しい >>946
※これは HA6 2WD 5MT 限定の感想です 前はHA4とバンのHH5があった
トラックをHA6に乗り換えようと思ったけどバンと比べてあまりにも窮屈すぎて断念したわ
トラックはHA8になってから乗り換えた
HA6にジャンボみたいなのがあったらよかったんだけど >>948
そうですか?
HH5も乗ってますが、大した違いは無いですね (両車後期最終型)
そりゃリクライニング出来たりシートも違いますけど、運転してる分には両車快適 (現場作業員は車内で休憩するから?)
五味さんみたいにシート倒して乗る人は窮屈なの? 175cm/67kgの標準体型だけどHH5の背もたれは一番立てて運転してる
HA7のシートがどんなもんかわからんけど >>943
俺もひと月くらい前から運転席側のドアからギシギシ音がして悩んでたんだがふと思いついてドアのロック部分に潤滑スプレーひと吹きしたらウソみたいに静かになったわ
試してみて レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。