【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part163
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！
・スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
・スズキ ワゴンRスマイル
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/
・マツダ フレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair/
・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
・関連スレ
【スズキ】ワゴンRスマイル Part5【スライドドア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1636098515/
・前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part161
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1631142751/
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part162
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1634703297/
■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレ・関連スレを書き換える。
■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知し、テンプレを適当に貼る。
■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。
今月はまじ燃費悪い
20いかないわ
真冬だから仕方ないけど 静岡弁らしいな、なりき
標準語だと思ってたけどゴリゴリの方言だったりする言葉あるよね 今朝出がけにウチのパールホワイトFX(どノーマル)眺めたけど、やっぱ最高に良いね
バランス コスパ 乗り味 使い勝手
文句の付けようがナイよ みんなに聞きたい。純正のスモールランプ(ポジションランプ)のT10を社外品のLEDのT10に交換したんだけど(家族の軽乗用車分含めて)約3年で切れたけど耐久性に関しちゃこんなもん？？
たまたまなのか分からんが自分のは2回共に右側だけ切れるんだよな。
それを見越して前回購入したのと同じ新品2個セット買って1個だけ新品替えても明るさ的におかしくなるかな？
みんなのオススメT10教えて貰いかな？ 3年で・・・早いな
MRワゴンに付けてるけど、10年経ってもダイジョーブっ
商品名は忘れたｗ >>862
やっぱりかぁ。片方側だけ2回連続で早めに切れたんだよね。純正は切れなかった。社外品だからたまたまそういう個体のT10に当たったのかも。 >>860
質が悪いと半年も持たないし運ゲーなところがあるからあまり高額でない有名メーカー品を選ぶといいんじゃないかな
IPF、STANLEY(RYABRIG)、PIAA、POLARG、CARMATEとかその辺
昔買ったPIAAのは2-3年で切れたけどハンダ付け直したら足掛け15年くらい壊れてない >>864
やっぱ安い奴は運ゲーなんだね。流石に半年で切れたらあんまりだよね。
自分が買ったのは1000円位の奴だったので今度は違う貴方が貼った所のを買ってみるとするよ 安いものは耐久力の麺でどうしても不安があるからしゃーないやろ あとこのスレメンズしか居ないと思うんで自分が去年買った最強コスパの1品貼っとくわ。
コロナ禍において自分と息子はボウズカットにハマってしまって自分が我が家のカットマンになった（笑）
AmazonでFALIYORS バリカンで検索。
https://i.imgur.com/k4mUJKL.jpg
水洗い出来てコードレス、充電タイプで品質問題無しで2000円台とか最高かよ。
カット1回で元取れるんで超絶オススメ。 いやいや、修理したPIAAの奴は当時5000円以上したし高い奴でも運ゲーだよ なるだけ人混み3蜜を避ける為に買ったけど思いの外快適でマジで驚いた >>868
ご、5000円？！！その価格帯のT10は流石に買えないわ（笑） https://i.imgur.com/zPMdvNq.jpg
分かりにくいと思うんでこっちの方ね。スレ違い失礼しました。高校球児とかいる家庭にはマジで超絶オススメです >>867
いいね！
けど、それすら面倒臭くなって1000円カットに行くようになってしまった丸坊主です
だいたい2ヶ月に一回かなー
乗っているワゴンrはMH85Sのマニュアルの四駆の拘りがウザい人です！ >>872
珍しいですね。現行にミッションってあったの初めて知りました！ スモールはふつうの電球で良いよ
ヘッドランプもハロゲンで十分 坊主と聞いて坊主歴15年の俺が来ましたよ。
バリカンは良いの買っとけ。髪が詰まってストレス溜まる。
パナソニックのプロバリカンおすすめ 静岡県中部・西部はスズキ工場お膝元
静岡は広すぎて東部とは方言が違う >>873
ポジションランプに付けてる
付けてから1年6ヶ月過ぎたが問題なし。 ウインカーも前後LEDに変えたから点滅の切れが良い。
ファン付いてるからハイフラにはならない。 >>882
あざす！注文します。Yahooのサイトにめっちゃ安い同商品があってAmazonと悩んでました。 >>860
３年も持てば充分だろ
うちなんか取り付けてその日のうちに燃え尽きたぞ
連絡したら「車によっては16V位まで上がるものもありますからねぇ」だって
その後IPFに替えて５年は持ったわ >>885
流石にその日のうちにには・・・あんまりだね。
IPFクチコミ良さそうなんで130lmにした。 俺もIPFの130lm使ってる
うｐガレージやアストロの300円くらいのはすぐチカチカしてダメになる 現行は出だしは売れないとか言われたが、
丸5年も経過するとよく見かけるようになったな。 マニュアルのFAを買う上で他に揃えた方がいいものはありますか？
スタッドレスタイヤとETC車載器は納車時に貰えます >>881
18切符で広島から東京へ行った時に
いつまで経っても静岡県から脱出できなくて疲れたのを思い出した。
3~4時間かかったような気がする。
電車にはトイレも無くて、乗り継ぎも
2分程度の時間しか無くて、
途中の駅で一度降りてトイレに行ったのを思い出した。 >>889
ドアスピーカー
純正ライン装着のはラジオ用のスピーカーかと思うくらい音が悪い。
(純正メーカーオプションのステレオも
音質調整もバランス調整も無いので
あまりお勧めしない。ラジオ聞くだけならOK） >>896
確かにあのスピーカー大した事はないんだけど純正のツイーター付けると低音控えめだけど結構バランスの良い音になる
個人的にはコスパ的にも純正スピーカー＋純正ツイーターオススメ >>897
純正のツイーターって、後から付けられるんだっけ？
メクラ蓋の下に配線が既にされていたという書き込みもあったが・・・ 役立つアドバイスに関してはありがとうございます
スピーカーはラジオ聴く程度ですのであまり熱く語って頂かなくても大丈夫です（また荒れると大変なので） >>899
もちろん後からでも大丈夫
配線も来てるから取り付けも超簡単 >>889
レカロLX 現行MTだとレカロ入るだろ
あとは最初ペダルガバッて踏んでもスロットルが開かないから
少しずつアクセル開ける量を早く増やしていって手なずける事
そしたらヒール＆トーが出来るようになるよ ワゴンｒはコンプーたーで制御されてる?
軽トラはそんなことなくて
タイヤ空転すりほど急加速できる
大排気量スポーツカーはベタふみしてももっさりと加速する 2018年10月以降の新車はトラコンは全車標準装備になってる >>902
雨の日の通勤程度だから社外シートまでは不要かな…
後半のは車体の慣らしも含めた話のこと？ 一時停止後加速で全開床まで踏み込んでも発進はゆっくり
数秒後高回転まで回って加速し始めるから燃費走行の踏み込み位置まで戻す >>906
面倒臭いやつだな^_^
乗ってればすぐなれるわ^_^ >>905
俺が腰痛持ちだからか(^_^;)
新車で来たばっかの時は燃費対策だろうけど
906さん言うとおりアクセルガバって踏んでもキュキュキュキュイーンみたいな加速はしない
けど少しずつ902で買いたようなアクセルコントロールをしていったらクルマ自体が
この人こういうアクセルの開け方するんだって学習していってくれる >>881
最近巡航してるとCVTがｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝって上下してる 5w-30入れたら回した時のディーゼルみたいな音がだいぶ軽減された
新車の時からこうだったからこんなもんかと思ってたんだが硬い方がいいのかな >>911
オイルを硬くすると音は静かになるし、エンジンにも優しいはずだよ
燃費は落ちるんじゃないかな 空力博士によるとオイルの堅さで燃費はほとんど変わらなかったそうだ 工場で入れてくるやわやわオイルはカタログ燃費達成する為のモンだからね
現行のR06の純正適合が0W-16から5W-30まであるってことは5W-30入れとくのが無難
5W-30はターボ向けだけど同型エンジンを全部ターボ専用に専用に設計するとは思えないから5W-30で問題ない
低温側が気になるなら0W-30もある >>911
プライベートで乗ってるインサイト(二代目)での参考だが
0w-16相当の純正専用オイルから0w-20のただの純正に変えたらリッター2程度は落ちたな
ただ上の人が書いてる様にエンジンノイズは静かになるよ
同然圧縮も高くなるから出だしのトルクも気持ち太くなるよ 圧縮抜けが軽減される(抜けてる場合に限る
と言いたいのでしょう ワゴンRのオイル交換って自分でやるには
車を持ち上げるやつがないと不可能ですか？ >>919
貴方の言葉足らずだよ
>>917が無けりゃ「？？」だわ >>918
地面に掘れている部分があれば、そこをまたぐように駐車することで交換できる >>918
10cmほど上がれば作業出来るんで
木の角材買ってきてスロープみたいに
加工してそれに乗り上げるようにすれば
作業しやすいけど、アルミのオイルパンなので締め過ぎると大変な事になるので
店に任せたほうが良いと思う。
あれメガネレンチの半分ほどのとこを
持って締めるか、トルクレンチで締めないとすぐネジが駄目になってしまう。 >>921
分かった分かった
色々言いたいけど今日は良いにしてやるよ笑 まぁやっぱり因縁付けられてイラついたので書いちゃうけど
>>917
愛用粘度とメタルリアランスの相関性ぱっと出て来ない辺りワゴンR転がしてる中卒高卒なだけあるわな笑
他になんか言いたい事ある？ 誤字って愛用って入っちゃってるけど向こうも1レス目で誤字ってるからどっこいな笑 中卒高卒言ってる割には頭悪そうだな…って思いながら見てました
個人の感想なので気を悪くしないでくださいね 上げなくてもオイル下抜きできるし市販のよくある65mm嵩上げスロープがありゃ楽勝よ
まずは地面に寝そべって手と頭が入るかどうか
エアロなしグレードなら入るんじゃないの？21や23は楽勝
K型エンジンは上抜きの方がよく抜けるけどR06はどうだろなあ
なんでもそうなんだけどケチることだけが目的ならDIYしない方がいいよ
必要最小限の整備しかしないなら結局工具代が高く付くし
ケチなだけの奴は安物工具使うし勉強もいい加減だからしょうもないミスで逆に損をする
なんでもかんでもコスパ最優先で趣味以外がガッチガチにケチるタイプの奴、軽自動車乗りに多いからなあ
車が好きで変な整備屋に出すくらいなら節約を兼ねて丁寧に整備したいという気持ちがないとね
エレメント交換するならエレメントにオイル充填しとくかとか、エンジンを思ってオイルは3000km交換とかプラグも5万kmくらいで早め交換してイグニッションコイルに負荷掛けないように気遣うとか
むしろ金掛けて整備するタイプでないとDIYはむしろ損 >>932
K型って上抜きが抜け易いってマジ？下抜きの方が全量に近いとは言わんが抜けやすいもんかと思ってたわ。
貴方整備士さん？
K型って構造上だろうかね？ ありがとう、自分で替えるとオイルを選ぶ楽しみがあるおね
ワゴンRはオイル量3lくらい？
激安なとこだと1000円
漏れならたった1000円で他人の車触るの嫌だな ガソリン高すぎるとはいえ、冬場でも燃費24km/lを維持できてるのは助かる >>933
実際にオイルを抜いた後でドレンボルトを緩めて確認したとき、下抜きしたときより滴りが少なかった >>936
ちなみに上抜きって機械抜き(チェンジャー)だよね？ >>937
そこらへんに売ってるオイルチェンジャーだよ
レベルゲージのところからホース挿して人力でピストンシコシコ真空ポンプで吸い出す >>938
あんた器用そうだな。羨ましい。
素人考えで下抜きの方が何でもかんでも1番抜け易いって思ってたけどそうでも無いんだね。
KFに限っては工場とかにあるチェンジャーでも下抜きより上抜きの方が抜けやすいのかもね >>911
5w-30は純正のオイル？
純正0w-16使ってるけどゴロゴロ煩いから変えてみようかな >>940
いや良くなかったらすぐ変えよう思ってたから安物の鉱物油
次からは合成の5w-30にするわ >>934
> ありがとう、自分で替えるとオイルを選ぶ楽しみがあるおね
ショップに交換依頼してもオイルは選べるが？ 燃費だけどアイスト常時停止でリッター20kmくらいだけど普通？たまに24kmとか報告上がるけどアイスト効果か？ >>946
アイストはあんまり意味なくない？バッテリーの寿命縮むだけだし
田舎か都会ってだけでだいぶ違う。
うちは田舎だから渋滞皆無。もちろんアイストは常にオフ 燃費は走る道と距離で大幅に違うから人と比較はできない
片道10〜15分の通勤で乗ってるけど
燃費伸びてきたーってとこで着いちゃうから20以上は無理 普段の街乗りだと20km/l くらいだけど、田舎道ドライブだと28km/lくらいになる
軽のドライブって妙な楽しさを感じるw アイストはバッテリー交換時のコストとそれ迄にカット出来る燃料比べたらマイナスじゃないのかね？
自分は地方の信号の無い快適道路での使用が多いんでアイストを使う事ないんでどれくらい街乗りで儲ける事出来るのか分からないが・・・
某メーカーはアイストを既に続々と現行モデルのを無くしていってるよね？
あくまでも個人的な見解だけれども・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
