【スズキ】JB64ジムニー　納車待ちオーナースレ 37

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/02(木) 08:41:10.46

納車までまたーりいきましょう～

※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意

※次スレは>>980あたりで

現在の本スレ
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1637442601/
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1635942006/

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/26(日) 21:09:30.69

納車されたら嫌気がさして変態でなくなるかもな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/26(日) 21:14:34.74

>>944
ビッグマイナー無しでシエラだけ残って短命かもしれないな
ATのアイストもエコカーアピールの気がするし
そうなった場合、期間長めで受けたオーダー全部生産して欲しいなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/26(日) 21:15:45.33

まったり電スロにシフトチェンジで引っかかるヘボミッション
これでMTがーとかマウント取れるとか
どんだけ他の車知らないのかと呆れてしまう
スロコン付けてもモッサリレスポンスも車でMTの俺最高と思える人に俺もなりたいwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/26(日) 22:19:42.32

＞＞952
＞＞954
アルトのターボなしのMTに乗った時はもう少しレスポンスが鈍いといいなと
思ったくらいなので、もしかしたら自分にはJB64だとぴったりかも。
JB23のMTも乗ったし、JB64は2年前くらいに試乗したし、まあ大丈夫でしょう。

福野礼一郎さんはMT推し、森慶太さんはAT推し、とメーカーに忖度しなさそうな
二人で意見が分かれているので、どちらが悪いというわけではなさそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/26(日) 22:37:40.84

>>953
3年前の記事には、2038年ごろまで販売継続って書いてあったよ
https://www.autocar.jp/post/320904

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 00:42:54.89

>>956
電動化などの研究を重ねることにより「市場の動向に沿った」クルマを開発して行く方針だ。

EVジムニー売れるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 02:21:40.89

2038って・・・
確実にEV化視野に入れてるってことか
EV化チューンがくるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 02:49:45.79

来年納車しても16年間も現行モデルのままじゃん
わーい

**953** · 2021/12/27(月) 05:57:42.61

>>956
ガラパゴス軽の64の事なんだが文盲か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 06:08:51.04

>>948
基本的にキャンプ場以外でキャンプしていい場所は日本には無いぞ
もちろん所有者の許可があれば良いが

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 06:50:17.19

ジムニーがEV化されたとしても
トヨタのコンパクトクルーザーみたいにならなければいいけどね。
コンパクトクルーザーはヨンマルっぽいけど、なぜか未来的な雰囲気が
なじめない。

エンジンからEVになったときに、林道などで扱いにくくならないといいけどね。
モータも回転ゼロから力がだせるものもあるし、インバータとうまく組み合わせると
案外おもろい車になるかもしれないね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 06:50:59.12

そもそも車が降りて水遊びする車はあれはだめだからな？それと、河川敷で火起こしOKな場所なんてかなり限られるんだが？

もしや勝手に車で川に突っ込んで火も勝手に起こしてんの？ジムニーの民度（）

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 06:55:29.65

おまえらひょっとして薪で焚火とかしてる？
先週キャンプしたらナイフで薪割ってる人が居て、可哀そうだから
ナタ貸してあげるって言ったら断られた。これがイイんだと(´･ω･`)
普通に考えてナイフで薪割るのは遭難した時ぐらいだが、誰がこんなバカなこと広めたのか
10分くらい叱ってやりたい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 07:06:27.34

>>920
横浜でもマンションの駐車場が余ってるくらいだから、クルマがない世帯も半分以上だろ
年寄りは敬老パスもあるから、バス、地下鉄も乗り放題だし
地方でも駅近なら一台で十分じゃない

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 08:30:28.26

>>961
お前ちゃんと調べて言うてるか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 08:57:36.52

>>958
>EV化チューンがくるな
つトルクチューンモーター(アピオ

>>964
つ ttps://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/d/c/dcbed8b7-s.jpg
※作品そのもは正確に丁寧に野外活動について描いている

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 09:20:22.07

>>967
かわいい漫画のテントが出たんだが、こいつがナイフでチマチマ薪割るアホなのか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 09:28:11.68

>>968
媒体そのものは優秀でも、観る人が誤ってSNSで誤解が広がる好例
キャンプが目的なのか、アニオタが目的なのかって話だね
聖地巡りで山やキャンプ場が荒れ放題ですわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 09:39:09.40

>>962
EV化してもデザインは変わらんと思うな
JB23でブレて大失敗したからな

それよりもMTなくなるのか
プレ値付きそうだから最終型に買い替えるときはMTにしよう
4AT乗ってるけど23や64MT？に突き放されるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 09:44:08.94

>>969
このテント使ってる変な人じゃなくテレビか何かなんだな＠女子
薪割ってた人はいいオッサンだったけど、アニメ見てんのかな？
案の定ナイフ抜けなくなって苦労してたが、アニメでもそうなってるんか？
クサビとハンマー使う様なクヌギの節くれをナイフで割るとか絶対無理だよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:00:51.06

>>971
YouTubeもそうだけど、媒体って魅せることを優先しちゃうので、
正確に描写していても、観る側が誤ってとらえちゃうんだ。最近は特にそう
ヒロシキャンプですら結構独自ルールだからねぇ
ジムニーの雪中車中泊でバンバン煮炊きしてるけど、死ぬよって思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:09:27.70

>>951
最大のネガを無視してデメリットなしとかアホかｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:10:25.95

>>954
ATなんかそれの大幅劣化版やろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:10:35.47

キャンプブームになってキャンプ辞めた
ニワカキャンパーがツールから入ってうざいんだよ
クーラーボックはyeti以外認めない勢が多いし
まるでジムニーやs660や86はMT以外認めない勢が多いのと同じでうざい
あと専門ショップもうざいATだと下に見てくる
もういかんDIYに徹する

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:11:51.65

おっさんの女体化アニメキモいわ
いつまでやんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:14:31.06

てかさ
ここのMT厨の何人かシエラスレに来てない？
ウザイよ？そーゆ行為
軽自動車の分際で車種板に来るとかさ
今回は完全にシエラベースで設計されてて完全たちはシエラなの
ジムニーは無理やりバンパー削って短くしてデザインの肝のフェンダーも取った言うなればすっぴんブサイクに部屋着のお前らのブサイク嫁レベル

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:22:29.14

シエラATがここで必死になってたからじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:33:07.70

>>977
完全にバカで草ｗ
エンジニアがベースは６４と言ってるのにｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:42:10.27

>>977

草発言

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:47:49.83

なに？このハン・ソロの相棒みたいなスレ。

**sage** · 2021/12/27(月) 10:55:51.74

今AT納車待ちしてるんだけどさ、買う時に嫁さんも乗る事前提にATだったら買っても良いって言われたんだよ。
その嫁さんが最近、MT免許持ってるんだからMT乗りたいって言い出した。
それなら俺もMTが良かったよ！って思ってる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:59:07.34

>>982
並びなおし推奨

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 10:59:39.47

>>982
ラインのってなきゃ変更可能だろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 11:03:02.36

新型ジムニーはシエラが基本で64は日本の貧乏人向けのオマケだもんな
コロナ騒動が収まってインドからのシエラ輸入が始まれば
国内での64生産は中止してもおかしくないもんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 11:06:22.53

シエラって情弱ご用達なのかｗｗ
僕の思い込みが正しい！！って奴しかおらんやんｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 11:10:05.18

何を今更w

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 11:17:38.63

専用設計だったら先に1.8Lターボ6AT副変付き5ドアありで出してたろうな
アンリミ買えない俺にとってこれで300乗り出しなら買える夢ができるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 11:49:31.14

シエラベースは完全に草なんだがw

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 12:02:50.08

>>989
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630289153/901

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630289153/956

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630289153/964

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630289153/971

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 12:15:41.88

シエラ買うつもりだったが、パワーが無さすぎて正直ゲンナリした・・・これなら
R06Aでも90馬力程度なら無理せず作れるっぽいし、ターボはパンチが効いてて好ましい
乗り換えるにしてもMTなら齢を重ねても高値安定が約束されてるｗ

４ATに乗るならシエラの方がいいと思う、軽の4ATはCVTを知った今では乗れないや
独特の変速ショックがなつかしくはあるけどねぇ(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 12:36:01.89

>>977
わかったよ
これからはシエラ様が前方から来たらジムニーから降りて敬礼するようするよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 12:46:42.84

つぎ
【スズキ】JB64ジムニー　納車待ちオーナースレ 38
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1640576777/

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 13:26:17.60

初めて2型目撃したよ
車台番号覗かせて貰ったから間違いないｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 17:06:21.20

好きにキャンプしてるのに叱るとかマジでジミニー乗りは頭おかしいのばっかかよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 18:08:49.86

ベースなんてねえよｗ
でも660ccで1100kg車重っていい加減無理あるのわかってるいでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 18:33:16.64

先代のJB23ですらJB33を新軽規格に落とせるよう開発して先行販売してからJB23を後出ししている。
国内軽の規格ではなくて欧州や東南アジアを狙ったシエラが基本設計で
シエラを軽規格にし落とし込んだのかJB64だよ。
だからシエラのデザインがJB64よりまとまっていてカッコいいだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 18:44:27.94

他人は無知で自分だけが正しいって言う人か
哀れだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 18:55:38.27

999なら1月も納期未定

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/27(月) 18:57:21.20

ジムニーとシエラと両方作るのが確定していて、基本骨格が同じであれば室内寸法はもちろんシエラは軽ジムニーと同じ。シエラは前後バンパーを大きくして大きいタイヤを入れてオーバーフェンダーを着けたもの、と言う方がわかりやすい。

シエラベース（つまりシエラがベストな仕上がりという意味）と考えたら軽ジムニーを仕上げるのに何かを減らしてということになる。例えば前後バンパーはシエラの形状がベストだとしたら、アプローチ／デパーチャーアングルが軽ジムニーの方が大きい（走破性がいい）のはなぜだろうか。

もちろんシエラを成立させるために必要なボディ剛性とか確保することにはなるので、それが軽ジムニーにとっては過剰となり、福野礼一郎さんいわくそのせいで軽ジムニーは素晴らしい車になったと。どちらがベースかというのは「ものは言いよう」みたいな面もあるので、あまり追求しても意味がないかもね。

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