【スズキ】アルト Part115【燃費38.3km/L】
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>>785
Xはヒートシーターも付いてる全面UVカットだしシートリフター付いてるしで装備考慮するとコスパは決して悪くないよ X高すぎやろ
ワゴンRのマイルドハイブリッドのランクが128万だったか?となるとそっちのが魅力あるやろ >>799
LEDじゃないやつだろ
なら比較対象はXじゃなくてSだわ >>793
先代のXグレードと装備内容を比較すれば新型のXの価格はよく抑えられてる方だと思う。
だけどアルトを買う人は装備は必要最低限でいいから購入費用を安くしたい人が多いはずだから、いくら内容が良くても高額グレードを選ぶ層は少ないと思う。 ブレーキサポートはオプションにしてもらいたかった
最低グレードのは余計な装備いらない
とにかく安く安くしてもらいたかった SでもLEDパッケージとかカメラなんちゃらパッケージもあるお
選び方は人それぞれだお
黄色いアルトに乗りたかったお >>804
スズキもさすがに同じ失敗はしないと思うというか考えてるよ
例えばラパンの最低グレードは120万するけど、可愛すぎるから敬遠しているユーザーには今回のアルトはぴったりだと思う
マイルドハイブリッドによる軽ナンバー1燃費も他メーカーユーザーにも魅力的だろう
別に今までのアルトユーザーだけの車じゃなく、今回の新型はユーザーの間口を広げる戦略だよ ちゃんとVVT付いてて草
わざわざアルトのためにVVT無しのR06D作る方がコスト増えるんじゃね?って思ってたからスッキリしたわ 付いてるんかい!
つかなんで無いと言う話が広まってたんだ? ハイブリッドっていっても
あってもなくても大して燃費変わらんやつやん
あんまり意味のないハイブリッド・・・ Xを買う選ばれし民はもちろん2トーンルーフで差をつけるよな Cセグからの乗り換え検討だから装備的にXだわ
でもオプションが色々設定されているなら他のグレードも有りかも
早くカタログ見たい >>816
おいおい、日本一安かった乗用車ですよ
たけーよ 甥っ子が関東三菱自動車に入社前したしekクロスにするわ
BR06DETエンジンに期待するわ 入社前したし→入社したしに訂正
ランエボが良かったが今は無いしな 軽自動車が高くなった現代でも普通に安い部類だろアルトは ワークス無くてもラパンSSがR06Dターボで出たら良いな
6MT200万 日本一安かった時期ってそんなに長くないよね?
マイティボーイがあったりミニカ2シーターがあったりツインがあったり いかん、マイティボーイとミニカ2シーターは乗用車じゃなかった。
アルトも昔は商用だったな、分からんくなった。 >>768
たったの10万円位、ご祝儀でスズキにプレゼント出来ないのかな? >>788
オクでヘッドレスト付きリアシート買って付ければ?
簡単だよ >>35
8代目36系アルトが失敗作と云う認識かな哀しい
9代目新型アルトは次期アルトラパンと統合されたのだと儂も思っとる
外装パネル6枚と前後マスクを差し替えるだけで新型ラパン誕生と
内装はインパネフェイス貼り替えてぱっと見別車種に見せる算段でしょうね
スペーシアのノーマルとカスタムとギアがやってる部品付け替えをそのまま採用したと考えられる
ダイハツ350系ミライースがモデルチェンジするとも考えにくいし
36系アルトがあの合理的デザイン5速AGS不人気もあって販売店から嫌われた存在になったのかなと アルトにしては珍しく全グレードにメーカーオプションがあるけど、内容見たら後付けでどうにでもなる装備ばかりでがっかり
Lグレードでチルトステアリングとシートリフターがあれば文句無しだったんだけどね >>93
アルト·バンのみ現行型存続ってありえないのか? 今、100万程度で新車が買えるって時点で相当安いわけだが 36が異端児すぎたのかもな
アルトスレ見るのも終わった 価格リーク来たのね
ディスプレイオーディオとかオプション関連の価格も教えて欲しい〜
CMは朝ドラのあの女優さんと予想 価格も今の軽にしてはそれなりに安いし
デザインも無難だし
何より燃費ナンバーワンだし
今回意外と売れるのでは >>843
あのディスプレイオーディオ良さげだよね
ディーラーオプションのカーナビは高いからトータルで考えると新型もコスパ悪くないかも >>846
そんなケチなコジキ根性だから出ないんだよ
俺なら30万高で買うわ 36の中古MTでも玉数不足でAGSの10万高は覚悟せんとならないぞ Sなんかマイルドハイブリッドついて36のSと同価格だぞ1番お買い得なんじゃないか 毎日シート合わねぇと思いながら乗ってる身としては
チルトとリフターはめちゃ羨ましい Xでディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETCでフル装備にしても150万くらいだからコスパいいな 新型のLは36から燃費もパワーも下がってるね
100万円切るためだけのモデル
実質新型はSのハイブリからだよね ハイブリッドは49馬力車重が710kgか
エネチャージは46馬力680kg >>862
車重はどうしても増えるよね
ワークスはもう無理だろうな CMは波瑠かあ、こりゃまた絶妙なところを起用しているな
美人だけど美人過ぎず、素性も清純一本やりではない、経験も豊富で一応朝ドラヒロインで箔も付く デザインは先代を踏襲しつつ、オサレに仕上げてあるのが良いね。
リアは日産マーチ。
MTしか乗れないうちの婆さんが買う予定だったけど
CVTしか無くなったか。 波留ってベイスターズ→ドラゴンズ→マリーンズの波留敏夫? 遮音材が増えてる?
ワゴンR並になってたらうれしい 所ジョージもX2台か…
1台はたけし用だとか…
やはりXが間違いないんだな >>853
高くなったなぁ…と思ったけど
全方位モニター付けて乗り出し150万以下なら面白いかな
でもETCと前後ドラレコ付けると150万超えるのか >>756
キュンキュンキュンキュンってかわいいかよ >>865
>新型「アルト」ウェブ発表会
が見られなくなった
なんでだよ suzukiよ
色んな角度からの車体みられたりおもしろかったのに
なんでや消すねん 意味分からん ワークスはこれをベースに発売だよね?
1年後くらいかな? LアップグレードはSのLED付きより高いのか
装備表よく見なきゃ と思ったら2万ちょいはLアップグレードの方が安いか
悩ましそうだな 危惧したとおりLは劣化しているなVVTとエコクールが無くなった上に燃費が悪化して値上がりしてる 全方位じゃなくてバックカメラとディスプレイオーディオの組み合わせはいいな
アルトらしいリーズナブルさ やはりLよりマイルドハイブリッドついてるSで決まりだな ホイールカバーすら無い営業車みたいな一番安いのでも乗り出し100万超えちゃうのか リアワイパーつけるにはXでないと駄目なのか・・・
何年か後に特別仕様車でつけてくれないかな〜。 モデル出身で遊んでそうなギャルっぽい出で立ちだったが、事務所がうまいことコントロールしたのか清楚なキャラに化けて、朝ドラヒロインを掴んでみごとブレイク、上手く立ち回ったよな 波瑠は女性の顔の完成形
彼女より美人は今のところ存在してない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています