【HONDA】N-VAN 52箱目
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お求めやすくて14インチ、4.5J、インセット40のホイールが全く見つからねえ… 流石に純正アルミ4本10万はきちぃw
純正鉄チンってスタッドレス無しでも注文できるんかな >>3
単体でも注文可能だけど、鉄チンなら中古でもいいでは?
https://www.taihei-tire.co.jp/item/detail?free_word=14x4.5J%204-100%20%2B40&wheel_type=0&wheel_material=0&wheel_piece=0&number=4&wheel_rim_diameter=14&wheel_hole=4&wheel_front_rear=0&big_caliber=0&wheel_weight=0&wheel_degree=0&genre=0&item_number=C050505795
https://www.taihei-tire.co.jp/item/detail?free_word=14x4.5J%204-100%20%2B40&wheel_type=0&wheel_material=0&wheel_piece=0&number=4&wheel_rim_diameter=14&wheel_hole=4&wheel_front_rear=0&big_caliber=0&wheel_weight=0&wheel_degree=0&genre=0&item_number=C050508923
https://www.upgarage.com/service/ja/stock/detail/021/2111021005689
新車外しと思われるアルミもあるけど
https://www.taihei-tire.co.jp/item/detail?free_word=14x4.5J%204-100%20%2B40&wheel_type=0&wheel_material=0&wheel_piece=0&number=4&wheel_rim_diameter=14&wheel_hole=4&wheel_front_rear=0&big_caliber=0&wheel_weight=0&wheel_degree=0&genre=0&item_number=A050302959
リペア(恐らく塗装修正)済みN-ONE純正アルミ
https://www.upgarage.com/service/ja/stock/detail/185/0030185125571
新車外しタイヤ付き純正鉄チン
https://www.upgarage.com/service/ja/stock/detail/181/2104181900086 純正ホイールキャップを嫁が気に入りすぎて交換できない件 1月納車される予定、荷室の左側がスーパーカブ、右側で車駐泊使用と思ってるんだが
2x4でベット作るかイレクターパイプでベット作るか検討中 >>5
ありがとう、中古でもいいんだけど近場にそういう店無いからどうしようかと思ってた
目立った傷や凹みさえなけりゃ、どのみちガンメタに塗装しようと思ってたから送料入れても中古も悪くないね シートは思い切って立て気味にするとシフトノブ近くなるし運転も逆に疲れない
商用車だしそういう乗り方のほうがマッチする ババンババンバンバン♪(あエヌエヌエヌ♪)
ババンババンバンバン♪(あーエヌバン♪) これどんな気持ちで打ったのかコピペしたんだろうか? インセットでホイール選び困ってるんだけど、ここで話してるの見ないってことは皆あんまり気にしてない感じ?
純正がリム幅3.5、インセット40だけど、社外ホイールほとんど42だから引っ込みが気になるんだよね。 実際スタッドレスがそれでたかが2mmなのに結構気になってる
リム幅4Jにすれば実質4mm出る?から気にならないかな? >>19
12インチ前提の話?わざわざホイール交換すんのに敢えて12インチ選択する奴が少ないからなぁ…引っ込みより飛び出しのが気になるわ >>20
そうそう、12インチです
と言っても別にインチアップするにしてもインセット40ってあんまりなくて、大抵42からなんだよね 新聞配達のカブがコテコテにドレスアップしてたら悲しくなるだろ
それと同じ そういやデコトラ・デコチャリはあるのにデコカブって聞かねーな >>3
5.0Jでインセット42mmじゃだめ?
MLJ デイトナSSが4万くらいから買えると思う
スチールだけどデザインも考えてある
というかアルミでいいならこのサイズは色々あるけど
>>19
無限のN-VAN用12インチアルミがインセット35mmなので
結構張り出すんでは
http://www.mugen-power.com/automobile/products/n-van/parts/06.html >>28
5Jは流石に太すぎるw 使いたいタイヤの適正サイズが4Jだから合わせたかったんだよね
とりあえず純正鉄チンより引っ込まなきゃいいから42も候補にして、気に入らなければ2、3mmのスペーサー入れるかなあ スペアキーってみんなどこにおいてる?
物理キーはエンジンかけるのには使えないから、電子キーは予備で車の誰にも分からない所にいれておきたいし、物理キー(予備キー)はマグネットで車の裏側にくっつけている 予備電池とセットで家の中のキーケースに入れてるわ
使うとしたら故障したときだろうし >>30
もしかしてスマートキーの本体持たずに鍵部分だけでエンジンかけようとしてない?
L乗りだから知らんけど、スマートキーは本体部分にイモビ入ってて鍵部分を分離させたら使えないと思う。予備キーはキーの頭にイモビ入ってるから単体で使える
ここで問題なのは、予備キーが車にあると予備キーは手つかずでもピッキング等でエンジンかかる可能性がある(予備キー、スマートキーが離されていればイモビ電波をジャック等されない限りかからない) ちょっとわかりにくいところあったんで補足
>>スマートキーは本体部分にイモビ入ってて鍵部分を分離させたら使えないと思う。
鍵とスマートキー本体を分離させて、本体部分を車内に持ち込まずかけようとした場合かからないと思う
多分、ハンドル右側の小さい小物入れ部分がスマートキー本体を入れる場所だと思う。 >>30
裏側って外側だよね?
段差とか強い衝撃で磁石外れたら元も子もない
と書くと強力磁石だから100%外れないとか断言するんだろうけど スマートキーを電磁シールド対策して電波出ないようにして、車内に隠してる。 >>34
してないよ
だから予備キーを抜いたスマートキーは電池を外して車内のわからない所に置いておこうかなと(ロック解除のみの物理キーは車体の絶対分からない裏側にでも忍ばせて)
因みにスマートキーは電池が入っていなくてもエンジン操作ボタンまで持っていってかざせばエンジンはかかる
というもの、先日他の車だが突然キー破損のトラブルにあって中々時間的にも費用的にも大変だった
これがN-VANで起こると物理キーではエンジンはかからないから修理工場までレッカーしてそこで物理キーをピッキングで開ける→電子キーのコピーと制作・・と余裕で10万数万は越えるんだよね >>37
くっつけるのは物理キー
>>38
なるほど
でも電池抜いておけば良いんじゃない?
エンジンかける場合は電池がなくてもボタンまでもっていってかざせばかかるよ >>36
俺は30年以上落とした事ない。
昭和の頃のドライバーで外せるウインカーの頃は、
ウインカーの中にテープでとめてた。 マニュアル読んでやっと意味がわかった。電池抜いてドアロック解除を出来なくしたスマートキー本体を車内に常時置いて、物理キーを万一の開閉用に車体外部に隠して設置、普段は予備キーを用いて車両を使用するって事か
盗難されるリスク、物理キー紛失のリスクよりも低いと思われるスマートキーの故障リスクの方が高いと思うなら好きにしたらいいんじゃない?
コンビニ寄るときエンジンかけっぱで降りる俺でも「無いわ」と思うけどね。 せいぜい旅行等で予備キーを取りに行くのが困難な状況に備えるなら予備キーをカバンなどに入れて携行するくらいかな 昔、磁石でスペアキーを車体に貼り付けてたのってキーの閉じ込み対策だったんじゃないの
スマートキーなら閉じ込みの心配無いんじゃないの 自分の車なんだからパカッと開けて配線弄って動かせばいいじゃん キー破損のトラブルがあった、電子キーのコピー云々で出費が〜って書いてるからスマートキーそのものの故障の話だと思うよ
スマートキーに付いてる物理キーはイモビ機能は付いてないはずだし、消去法で壊れて困ってコピーだ何だと言うのはスマートキー本体しかない >>43
旅行と言うかキャンプ地や遠方まで数泊の旅にでまくってるから出先で壊れる、落とすリスクを考えてしまうんだよね
リスクは低いし自分も落とした事は無いが、僅かな可能性でそれが起こり、例えば冬の山の上で車内に入れない(スマホも車の中)となったら普通に死ぬからさ
物理キーでエンジンをかけられないっていうのが場合によってはかなり大変な事を知った >>47
気持ちはわかるけど、免許取って20年ちょい、車はそんなでもないけどバイクで日本中旅行やキャンプした俺でも一度も鍵を紛失したことは無いよ
バイクの場合車両に加えて箱やチェーンロック等で複数の鍵を携行するからリスク高いし、イモビも入ってるから複製キーじゃエンジンかからない
旅行中の紛失だったら予備を家族に送ってもらえるような状況を整えておくくらいで十分。天涯孤独なら予備キーを別で身につければいい >>47
物理キーは免許証と一緒に持っとけば良いんでね?
まさか免許証も落とす前提? 死ぬかもしれないような冬の山でエンジン切って車外に出てカギを失くすようなバカはどのみち長くはない >>50
冬の北国では日常なんですが
毎日エンジン切ってますけど
出先で鍵無くしたら凍死します・・ そんな心配する人が車にスペアキー貼り付けたり閉まってたりしたらスペアキー無くならないかとかの方が心配じゃない? >>51
その出先ってなんだよ
誰も居ない冬の山奥に出掛けて車を長時間放置するのが日常なかよ
北海道恐るべしだな >>54
山奥じゃ無くても誰もいない場所なんてそこら辺にありますけど
日が暮れて氷点下なら死にますよ >>55
だから誰も居ない場所に何をしに行くのかって訊いてるの
命の危険を冒してまで日常的に行かなきゃならない場所が何なのか知りたいんだよ >>56
例えば山越えの時にふと外をみたら絶景で感動のあまり車を止め外に出て写真を撮ったり、原っぱにタープを貼って昼食をとったり珈琲を煎れて飲んだりなどいくらでもある
そこが目的地とは限らないんだよ
そもそも命の危険というのは予定が狂って夜になった時の事
N-VANはどこでも寝られていつでも誰でも冒険に出られる車
そんな備えは大切だと私は思うよ
まぁ、街乗りしかしないく、何を言っているか分からない人も次の休みに冒険にでかけてみてくれよ
人生変わるよ >>40
電池切れた時の、近くでかざすやつ、アレ電池完全に無くても動作するんだ。なら電池抜いてても良さそうね。 >>48
私も無くした事はないが、スペアキーは元々もらえるんだからそれをどうするかって話でしょ?
家に置いておくのは他に使う人がいるなら賢明だけど、そうでないなら全く意味がないし(出先で故障or紛失したなら家に戻るより車内にいれていた方が合理的)、
盗難のリスクもわざわざ車のいたるところを探して物理キーを発見し、中に入り更に車のいたるところを探して電子キーを発見し盗難するような人には何しても無駄。
(というか電子キーでロックをかけた車を物理キーで開けると防犯ブザーが鳴る)
合理的に考えても家に置いておく利点は他に使用する人がいる場合を除いては、【捨てるよりまし】くらいしか無いので、車内に置いておくのが合理的だと思いますよ 雪の中でエンジンかからないってカギ以外の問題の方が多そうな気がする
いっそ予備の車を牽引してたらどうだろうか >>60
カギの問題の仮定の話をしているのに「カギ以外の問題の方が」って極めて知能が低いか、脳に障害があるような気がする
いっそ小学校からやり直すか精神科を受診してみてはどうだろうか? >>56
畑とか山の手入れとか普通にありますけど
ロシアとか、北海道なら日常ですよ
ドイツだって、北海道と同じようなものだから氷点下−20℃とかの地域もありますし
人大杉の都会の人には想像出来ないのかな? >>62
北海道では誰も居ない僻地にポツンと畑があるのか
しかもいざという時に避難する納屋も無く携帯も繋がらない場所に
それはそれは大変だな
冬に畑の手入れとか大変だな
冬に山の手入れとか初めて聞いたし
北海道恐るべしだな
命の危険を冒してまで冬山の手入れをしないと生きていけないとか訳わからんな ID:rl3WaFSk
否定的な意見は一切受け入れる気はないみたいだし、ならもう好きにしろとしか
スペアキーをどうしてるかって話に関しては俺は自宅においてるし、ほとんどの人がそうしてる ワイヤーとかでベルトループとか2ヶ所ぐらい繋いでおいたら良いんじゃないの
首にかけるとかさ そこまで心配性なら家の鍵やチャリの鍵も
常時スペアを持ち歩いてるんだろう
普通そっちと一緒にしておかないか? >>61
スペアキーをどうすれば良いか分からないような人は冒険に出ちゃダメ >>66
家は自動車と違い建っている所から動かなく、その場所は安全が担保されているから問題なし
自転車はロードバイクで200km/日走る事もあるが基本見える所にとめるし、ワイヤー錠は切ろうと思えばいつでも切れるのでこちらも問題ないよ >>62
車中泊スレとかみると−10度以下のところで車中泊する人もざらだからな 雪山や北海道車中泊スレとかでこういうスペアキーの置き場話題になってるの?
普通の人にとってはかなりイレギュラーな話だから勝手に自分で好きなところに予備の予備の予備の予備くらい保管しとけばいいじゃん。 冬の北海道で人がいないところへ迂闊に出かけると吹き溜まりで立ち往生して死ぬぞ
っていう冒険! そんなに心配なら健康ランドのキーみたいに四六時中腕にはめてろよ! スペアキーなんて家に置いておく以外の発想がなかったわ
出先で何かあったらレッカーでも呼べばいいくらいにしか
それよりも自宅は電子キーのオートロックだから何かあったら死亡
だからといってスペアキーを持ち出したり家の裏に隠したりはしたくない >>63
ぽつんと一軒家見た事無いのかな?
一人で冬の山歩きしてる人なんてザラですよ
ってなんの話だっけ? スマートキーのキーホルダーに熊よけの鈴でも付けとけ
音でスマートキーの存在感を感じろ 質問じゃなくて自分のやり方が
唯一無二の正解だと言って欲しかっただけだな
もらった回答全部否定してるじゃん 6MTのN-VANで国内の全てのサーキットでコースレコードを尽く塗り替えてみせろ
普段そこ走ってる連中が最新鋭のマシン乗り継ごうと一生かかっても追い付けないくらいの記録でな! そういやN-VANとサンバーでサーキット走ってる動画があったね 営業車のワンメイクがあるくらいだから
N-VANのレースあったらおもろいかも ミゼット2が有利そうだと思ったけど、スペック見ると案外そうでも無さそうだな N-VAN!VAN!VAN!裸足でGO NOW〜♪ >>86
コレは毎年日本で行われる軽トラのワールドシリーズだろ…
毎年サーキットを転戦してポイント制で世界一が決定する。 軽トラにバイクのエンジン積んでたの
見たけど速かった N-VANにパルスジェットエンジン搭載すればサーキット制覇ワンちゃん? スタッドレスに交換しようと思ってオクでホイール付きのタイヤを物色してるんですけど
アトレーとかエブリィ用の12インチホイールって、N-VANに装着可能なんですかね? ホンダは球面ナットだから非純正ホイールを使うならナットもホイールに合わせて揃える必要がある 購入初年、ナットの違い知らずに汎用品のナットに交換してディーラーに注意されて初めて知ったわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています