【ダイハツ】初代ミライース Part76【LA300/LA310】
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2011(平成23)年9月から2017(平成29)年5月まで販売された
初代ミライース(LA300/LA310)のスレです
前スレ
【ダイハツ】ミライース Part75【LA300系】
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関連スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part13【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1635155110/ >>101
ボンネットにチリトリ置き忘れてるみたい ダミーパーツって普通にダサいよな
有り得ん組み合わせのダミーは特に
ホンダ以外にVTECステッカー貼ったりメルセデスアルトになってたりと同類に見える この車ブレーキフィール悪くね?
もう少し手前から効いて欲しいんだけど みんカラにもダクト付けてる人いるけど正直、ダサすぎる
何かの罰ゲームとしか思えん ダミーパーツが標準装備の車もあるからな。
切り込みだけ入ってて開かないドアとか。 エアロなんてダミーだらけじゃん♪
開口しているだけの出口のないエアアウトレットは沢山ある。 初代ミライース後期を7年半乗って手放した
交換した部品は油脂類以外ではタイヤとボンネットフードサポートクランプだけだった
安価な生活の足として活躍してくれた丈夫な車だった プラグをNGKのLKR6ARX-Pに交換したらアイドリングが静かにはなってスムーズになった♪ >>112
僕と同じですね
プレミアムと名を冠してるだけあって最高峰のプラグ 今朝、凍結路面の轍に飛ばされて縁石乗り越えて壁に刺さったぜー!
イエーイ!
で、普通なら絶望なんだけどさ
普通にバックで脱出出来た上にフロントバンパーに少しキズが入ったくらいでほぼ無傷
昔の軽なら床フレーム歪みーの足回り壊れーので100%終わりの状況でこの程度とか頑丈過ぎて変な笑いが出た 「これリコール案件か?」
「うーん」
「いやいやいや」
「うーん」
「えっ?」
「うーん」 ttps://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ja&gl=US 外部メーターってだけで笑っちゃうのに、イースにつけるとかwwwwwww 保安基準を守っていれば趣味の部分はどのようなことをしても構わない。
痛車なんてその典型だし、付けて気分が良くなる装備は人それぞれ。
俺は100均で売っているヘッドライトを加工してフォグランプみたいな感じで付けようと思っているが、あまりにも貧乏くさいので踏みとどまっている。 先代アルトでバンパー穴あけ→タイラップで作業灯直付けしてるのを見たが、ようやるなと感心してしまった >>123 何もカスタムできないほどかつかつの生活なんだね カワウソ イース弄るのはかなり勇気いるなw
町中で見てもそれしか持ってないみたいに見える >>119
視界遮るからこういうの置かないほうがいいよ コテコテにいじるようなクルマじゃないと思う
自分は安物の車高調と中古のエクイップと運転席だけレカロ入れて個人的には満足してる >>128
座高高い&おっさんみたいにやたら背もたれ倒した運転せず、背筋よく運転してるんで全く視界遮ってないんだが。
そうだそうだ。好きにカスタムさせろよw
ミライースはもちろんセカンドカーで基本通勤用だが、乗ってるうちにごちゃごちゃとやりたくなる。車好きなら分かってくれるはず。 常に触れる部分のパーツの変更は満足度が高い!
ステアリングやシフトノブ、パーキングブレーキノブやペダル類
良くそれ変えて何キロ出るの?とか何馬力上がるの?とか言われるが見た目もそうだが一番変わるのはフィーリングなのだ! シフトノブ裏側のネジ部分が指ざわりが悪いので皮を両面テープで貼っている。
パーキングブレーキはブーツを自作しているのでゴミやホコリが入りにくいのは気に入っている。 平たい信号の少ない道をスピード出さずに走れば燃費はいい。
同じ道でも通勤時間帯で流れが悪い時と夜中の車がいない時とでは思い切り燃費に差ができる。 新型車が出るたびに空力パーツの形状を観察して真似て見るのもいいよ
トヨタは最近ボルテックスジェネレーターまみれだし新型アルトもトヨタのと同じ用にCピラーにフィンがついてる
かっこ悪いけど効くパーツはトヨタが率先して採用してくれるから他社も真似しやすいという好循環が生まれてる 年間通してだとリッター25だな、晴れと雨とでも変わるしね 下道で25ぐらい燃費あるやつはかっぺ。
都会なら混むから良くて20いかないぐらい。 都心に住んで高い駐車場代出すのに軽乗ってたらちぐはぐじゃね
都心だと維持費の9割は置き場所になるから高い車買ったほうがお得 一度に走る距離にもよるよ。やから単に平均燃費いくらと書いても比較にならないよ >>141
都会の地域でもピンからキリまであるんだよ。
かっぺはこれが分からない。 軽なら止められる駐車スペースを持ってる人もいるからな。 >>144
軽なら止められるってめっちゃ難易度高そう
一々人と荷物遅してから車庫入れとかご苦労なこった 都心でミライースは老人か、金もないのに車に乗りたがる貧乏人のイメージ それこそ、かっぺの死にかけ老人が乗る車だろ。
都会は営業車。その営業車の中古を俺は乗ってる。
資生堂の営業車だった中古をな。 ミライース乗ってると貧乏と思われるから辛い
下駄変わりに乗ってるだけなのに >>151 かっぺの死にかけ老人なのか それも中古 >>154
頭の中で整理できないかっぺは絡まなくていいから。 >>155 おまえが田舎の死にかけ老人で
しかも中古しか買えないクソヤロウってことだろw 金もないのに車に乗りたがる貧乏人
金もないのに車に乗りたがる貧乏人
金もないのに車に乗りたがる貧乏人
金もないのに車に乗りたがる貧乏人
金もないのに車に乗りたがる貧乏人 いやいやほんとだわ。
可哀想に。
ミライースはセカンドカーでしょそもそも。 >かっぺの死にかけ老人が乗る車だろ。
>営業車の中古を俺は乗ってる。
>資生堂の営業車だった中古をな
突然の自己紹介に周囲もドン引き >>161 おまえ多重人格者なんだな
かっぺの死にかけ老人が乗る車に乗ってると言ってるのに
かっぺじゃないと言い張るw
しかも中古w 金もないのに車に乗りたがる貧乏人www かっぺの死にかけジジイ しかも中古
田舎じゃ足無いと死活問題だもんな
ブレーキとアクセルだけは踏み間違えないでくれ >>168
お前ミライース新車なの?
可哀想に。
ミライースなんて中古でセカンドカーでしょ。 キレてんのはアスペのID:1fxvZKcVじゃねーかw
リアルのかっぺなんだろうなw ガソリンや食品や電気代が上がり続けているのに自分は無職またはチャリンコ生活で自我が保てなくなったんだろうw お金がないならヨレヨレの元営業車を買って足にするしかないだろうな
普通はもうちょい上の中古か新車だろ
ミライース安いんだし
営業で使い倒されたのなんて人間の乗る物でない
あれはどうしようもないチンカスが乗る物 騒音とか走行音が気になるんだけど、この価格帯の車ならこんなもん? ノリノリで音楽流して車から降りてドア閉めてみたら、音漏れ漏れ。恥ずかしくなったわ。 みなして軽に何を期待してるんだよ
普通車でもマトモに騒音対策され始めたのって
ここ10数年くらいの話でわりと最近の事だぞ 静粛性を捨ててコストカットと軽量化を優先したってとこも好きだ むかしの話で申し訳ないが、この馬鹿どこいったのか?
ホントの馬鹿のクズの嘘つきだったなあw
腹抱えて大爆笑だったw
> >>802阻止押さえられちゃいました2021/07/17(土) 22:05:05.67ID:NJbTmAVz>>803>>804
> 高速キセルは通報
> 名誉棄損は開示
> ビビってるの?
> 声でかいのはビビってる証拠だよ
> 経験じゃ2か月かかるからそれまでビビって待っててね >>176
まさか試乗もしないで買ったのか?
バカもいいかげんにしろよw
>>177
タイヤはいいタイヤはかせろよ。車のいろはだろ?
>>178
大音量で聞くとどんな車でも音漏れするだろうが馬鹿w
音量しぼれよ馬鹿w ダクト内全面に艶消しブラックのフィルム貼るとかろうじて「本物っぽさ」が出る
・・・かもしれない この時期はエンジンが冷えすぎて燃費が延びないからフロントグリルを塞いだ方がよいくらいなのに どうせならいっその事、ボルトオンターボ&ボンネット穴開けのガチ仕様にしちゃえば皆納得するだろうに >>194
ホイールは今のタイヤすり減ったら変えるわ。 お前ら俺が話題提供してやって、なんだかんだ楽しんでるだろ!w インテークはもっと大きくしていっそEJ20でも積んだら更に話題になる、しらんけど 燃費が良いから遠出やめられない
スタグフ生活苦が待ってるのに2月は3500キロも走った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています