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【スバル】 R1 part37 【てんとう虫】
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2023/02/19(日) 16:01:37.83ID:t01t1/j8
先日、たまたま偶然にアルファMiToの後ろについて走った
リアウインドウの形状とか丸みを帯びた車体形状とか
後ろから見る限りなんとなく親近感を覚えた
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2023/02/19(日) 18:12:53.48ID:9tDXIPPc
ミトでかいんだよなー
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2023/02/21(火) 11:06:12.21ID:R1iY6enb
>>854
ソース
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2023/02/24(金) 17:48:08.32ID:RnQT1M8b
都内だとそこそこ見るよ
こんな変な車乗ってる人は余程維持困難な壊れ方しないと手放さない
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2023/02/25(土) 11:02:22.84ID:cnM75pwu
8回目の車検
代車が2.4のBRZで乗り味が全然違うけどこれはこれで楽しい
あと何回車検通せるかな
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2023/02/25(土) 13:15:12.09ID:N8mlurHP
新しい試乗車を貸してくれるというのは暗にこんな古い車乗ってないで新車買ってくれという圧w
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2023/02/25(土) 13:17:33.92ID:cnM75pwu
>>869
前回はインプでその前がXVだった
せっかくだからと毎回遠出しちゃう
どれも楽しいんだけど、車検が終わって帰ってきたR1に乗るとやっぱりR1が一番しっくりくる
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2023/02/25(土) 19:08:07.02ID:I2SY0Ggf
家も12二台持ちナカマー
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2023/02/28(火) 21:48:03.13ID:CT2pVJ1k
近所のリサイクル店へ使わず仕舞ってあった引出物なんかを持っていった際、家具家電ばかりだと思っていたのに、工具やクルマ・バイクの部品が並んでた
で、新品箱入のstiマフラーを5500円で入手した!
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2023/03/04(土) 23:52:38.48ID:Ao9SZOvh
知らない人が見たら単なる小さくて狭そうな軽にしか見えんでしょ
運転したことある人にしか快適さは理解できない
ような気がする
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2023/03/05(日) 20:22:37.94ID:fX0/YMSB
>>880
そうかな
運転したら全く快適じゃないと思われるよ
同時代のムーブやワゴンRと比べて乗り心地は格段に落ちる
ましてN-BOXやら今の軽四とは雲泥の差があるから
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2023/03/05(日) 23:32:43.39ID:qYnZO9xM
足が良くない?道路の凸凹どおりに跳ねる?初耳だねw

某有名上場カーショップの店員が真逆のこと言ってたから意外だわw
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2023/03/06(月) 00:00:54.08ID:Ajf6L9Jk
R1はかなりダメでR2は少しマシだけど当時の軽四ではやはりダメダメだろな
まぁ4輪独立なんか意味がなかったかもね
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2023/03/06(月) 14:26:10.00ID:PhlmW68E
つまりは幻想ありきってことだわな
なんの文脈も共有してない人からは何これダメダメじゃん?で終わり
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2023/03/06(月) 23:32:09.58ID:9yYqWJqZ
乗り心地はお世辞にも良いとは言えないな
固くはないのに突き上げあるしポンポン跳ねるのは残念な感じ
S660やコペンはガチガチに固いが乗り心地はまだマシに思うよ
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2023/03/07(火) 03:19:20.64ID:vamZ/emW
車重がある方がそりゃ多少は入力も鈍くなった感覚になるわな
空気圧でも変わるし
それが良いか悪いかは結局個人によって違うけども
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2023/03/07(火) 03:36:46.01ID:dE2MtGB1
最近の車と比べるとタイヤサイズもへんてこだし空力も悪いし20年前の車だわ
由良さんとエアロ開発したいぜ
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2023/03/07(火) 19:46:06.46ID:BXyOCJDq
コンデンサーやラジエータって導風板がないと能力が半減するから付けといたほうが車の負担も少ないし
特に真夏はエアコンの効きがぜんぜん違うよ
純正じゃなくてもいいからプラダンとかでも良いしアルミ板加工して取り付けてもいいからあった方が良い
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2023/03/09(木) 09:14:34.31ID:7eXiq5Uy
>>921
柔らかいよ
でも大きなギャップでは跳ねるし細かい凸凹も吸収せず乗り心地悪い

15インチは要らなかった
155か145の14インチが適切だわ
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2023/03/09(木) 13:25:40.61ID:JvEVILau
まぁこれの乗り心地はダメなほうだな
同年代のトーションビームのムーブの方が好印象
R1もダイハツOEMだったら良かったのに
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2023/03/09(木) 13:41:25.81ID:9M+cjYXF
足回りは純正品が一番良いて、カーショップの人も言ってたな
純正品の方がカヤバの互換品より高いわけだが
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2023/03/09(木) 16:56:11.87ID:iCq/Uy6f
メリットはアライメントの調整幅なのにいじってる人ほぼいないよなもったいない
こんな小生機構がある軽自動車は殆どないよ
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2023/03/11(土) 00:16:53.39ID:KfykKSgb
金があったらエンドレスのマイクロ6入れたいけど
今はスイスポローター+スイスポパッド+ノーマルキャリパーで特に問題ないかな
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2023/03/11(土) 17:23:52.21ID:DPwoXcxf
勘違いしてる人が多いけど良いブレーキにしたら制動力が上がるとか放熱が良くなるわけじゃないぞ
ただコントロール性が良くなるだけ
純正でもABS効くだろ?ということはタイヤのグリップの限界まで使えてるということ

一番は見た目だわw
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2023/03/11(土) 17:55:11.20ID:s5J8UGo+
車検のときにブレーキのジャダー気になるから診てちょってお願いしたら
「これDIXCELのスリット入りですね」って…中古で買ってから2年間気付かんかったわw
同じのにしたら高くつきそうだし普通のに戻すかな…ワイには豚に真珠や。
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2023/03/11(土) 18:18:46.78ID:+1ke8pu5
ブレーキーローターはどうしても使ってるうちに歪むことがあるから振動でちゃうね
純正ローター5万キロで振動出た時にスイスポの1サイズ大きいローターに交換したわ(サポートもスイフトのに交換でポン付け、キャリパーは共通)、ボッシュの純正同等品で2枚で7000円ぐらいだったか
ボッシュのは材質が微妙だったから次はパロートにしようかな
リアのドラムブレーキも汚れてくると振動出るから1万キロ毎に開けて掃除+ペーパーで表面荒らしてる
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2023/03/22(水) 09:49:59.49ID:wCcMGwsj
リコールとは書いてないけど点検する必要があるからディーラーへ連絡してくれとのDMが来たわ
みんなは来てるのかい?
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2023/03/22(水) 10:39:12.94ID:ZlI0wEHu
ローターは大なり小なり歪むよ
点検でタイヤ手で回すと部分的にパッドに当たり周期的に音がするだろう
悪化してくると振動の原因になる
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2023/03/24(金) 18:09:53.80ID:wrX6Gcao
錆だらけのR1を処分してステラに乗り換えたけど、やっぱりR1のほうが走りは良いなあ
でもR1はやっぱりおひとりさまの車であって、複数を乗せて走る車じゃないって思う(最近よく人を乗せて走ってるので)
それに、R1にない運転支援装備の数々、やっぱり便利だね
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2023/03/26(日) 00:30:49.03ID:1MgocZ2b
>>943
うん、そうだよ
R1の処分は惜しかったけど、車体下部がサビサビで、次の車検は厳しいってディーラーに言われたからね
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2023/03/29(水) 15:01:36.45ID:yxObWP0o
マウント類や足まわりのブッシュを全交換してみた
掛けた金額以上の満足度ある
ついでにスリットローターとスポーツパッドにもしてみた
こちらは微妙かな
街乗りしかしないし、俺には勿体無い気がしてる
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2023/03/29(水) 15:13:37.03ID:LJ6hNZWR
個人的には純正の初期制動の強さが気になる
ビッグローター(BOSCH新品2枚で7000円)と純正同等品のパッド(部品取りから剥いだ日清紡の残り8ミリ無料)の組み合わせて初期制動の強さが何故か消えた
踏んだだけ効く
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