【HONDA】ホンダ N-BOX vol.163
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>574
コスパや燃費でマウント取れると思う
というか、取られた >>578
額の切り取りだけならなんでもできる
そうじゃなくて全体見せないとって事ですw N-BOXに人生かけてるあなた例のおっさんじゃあるましい
新車購入したら
せめて数年は乗るだろ >>579
ACC使わない方が燃費いいと思うよ
ACC楽チンだけど、先を見通してのスムーズな運転ができない 前期ならともかく、MC後で買い換えるのはアホだと思う。リセールバリュー高いと言ってもそれでも20~30万追い金必要だろ？2023にはフルモデルチェンジ控えてるのに。
現行が不満点全くないのならいいが何点か、改善点あるからね。フルモデルチェンジ待ったほうが賢者様の洗濯だろうな カーメイトのエンジンスターターで夜エンジンをかけるとヘッドライトが点灯するのですが、これを点灯しないように出来ますか？ 欲しい時が買い時じゃないの？
フルチェンしたってその型の前期型だろ
キリがない フロアマットもなしで車体のみで、車庫証明も自分でやって値引き5万や デンパはほしいな
アイドリングストップついてる車と初めて買ったけど、ブレーキの力ちょっと緩めたらエンジンかかってしまうのがすごく不快 >>584
フルチェン後は小出しMC用に装備がショボくなるぞw
間違いない！
フィットもシートヒーターしっかり絞ってるし >>588
マットに関してはカー用品店に売ってる1000円位のやつで良い気がしてきた。
ディーラーのやつは高いし、工賃2000円取るのがバカバカしい。
特に失敗した、と思ったのはオーールシーズンマット。
防汚としては正解だが、これこそ安っちいカー用品店の奴でも十分防汚の役目果たすからね >>591
まじで、そう。
なんであんなに高いフロアマットみんな買っているかのか意味不明 >>583
見通し先が明らかに赤になる前なら流石にACCはキャンセルしてエンブレに切り替える
曲がりカーブやトンネルが大量にあるような場所なら知らんけど
基本的には前の車に付いていくだけだから、前の車が普通ならよりスムーズな運転になると思うけどな、車間距離とかも人力よりも正確だし
ホンダのACCはシフトチェンジ？を多用してるから下手にブレーキ踏むよりは燃費が良くなるとかネットで見かけた
基本的にはすごく運転上手い人の動作を模してるんだろ
カスタボAWDで一般道、この16.1km/LはACC多様した場合
人力だといくら頑張っても15.2kmくらいだったと思う
可能な限りエンブレで頑張っても難しい >>588
フロアマットなしという手もあったのか
こっちは泥がついても良いようにラバーの純正にしたわ 少し安かったと思う
あと、非純正は粗悪品だとアクセルにひかかってみたいな話も聞いて怖くて純正を選んだというのもある >>591
>>592
いやいやN-BOXのロゴマーク入りの純正マットがいいんだよ
https://i.imgur.com/njJ7iYY.jpg
おまえらはその辺の安物のマット敷いてりゃいいじゃんw >>592
フロアマットがそもそも無くせるオプションだとは知ってる人のほうが少ないんじゃない
そんな裏技初めて聞いた 固定マットの上に非固定マット敷いてた車が事故って
それが過失になったのあった気がする
ブレーキの邪魔してたとかだったかな それだ
楽天で見たら純正品もポイント込だとかなり安いな
コスパ最強を目指して買ってたからちょっと悔しい
今日はすごく勉強させてもらったわ マットで事故問題だって大きな話題になったのに
未だに汎用のが１０００円で安い！
ロック機能も無いマットを安い安い言って買うアホ って 俺も付属品無しだよ
でもそこで3台目だったから営業もよくわかってる
初めての所で交渉するのは根気がいるかもね
糞な営業マンなら人でなし扱いされるしw >>600
楽天だとポイント考えるとかなり安く純正品の取り扱いもあるわ
回まわりの弾としても使えるしオプションを外せるって情報は有用！ >>602
あれ無いと雨が降り込むじゃん
レンタカー借りた時、ついてなくって雨の日窓が開けれず困った
それだけは純正をつけるようにしてる
>>601
交渉というか面倒だから2,3社回ってビジネスライクに安いところで買う
型番もはっきりしてるし、家電買うのと同じ要領
ネット販売始まればありがたいと思う 営業マンも高価な買い物だからすぐにライバルはいくらだった？って聞いてくるから話が薦めやすい
営業マンに惚れ込んで買うとかそういう世代じゃないし >>603
いやそれは否定してないぞ。マットは純正が無難 だと思うし
楽天ポイントが付くなら通販でもいい
マットも付けるからってディーラーでの値引きをしっかりして貰うのもまた可
自分で取り付けられるならアームレストコンソールですら楽天でも買えるからなｗ
>>604
ヤニカスかよｗ コスパ最強を目指すなら営業との関係づくりも大切だよ
自分の仕事が営業職だからかもしれんが
相手も人間。面倒だが相手の立場に立って戦略的に話を進める事だね。 >>606
最近はYoutubeやネットに修理方法上げてあるから、新品や中古を落札して使うわ
他社だけでドアハンドルも交換したな オクだと1500円くらいとお安い
嫌煙家、ただ外の風が入るほうが好きなんで 田舎だと排気ガスもない
あと、新車とか臭いが酷いから換気のためによく開けてた
そんな時、雨が降ったら大変なことになる >>607
相手も人間って話は昔よく聞いたけど、いくら仲良くなってもその店で値下げできる限界はあるでしょ
高価な家電買う時みたいに、3店舗くらいをくるくる回って最安値が一番安くない？
特にライバルの見積もりは最強で限界突破できることもありそう
また、仲良くなったからと言って特にメリットもない気がする 寧ろ、強く値下げ交渉しづらくなりそう
仕事で時々買い換えるとか、車が大好きでそういう裏話みたいなのが聞きたい人ならともかく、営業マンのメリットを感じたことが一度もない
ネットショッピングが当たり前の世代から見ると、そもそも営業職というのが必要かも含めて正直理解できないんだわ たかだか軽自動車スレにID真っ赤にして長文書き込んでるんだぞ
他にそんな人がいるか？いないだろ？
つまりそいつはその時点でまともじゃないんだから触るな
現実で誰も相手してくれないからここの連中に触って貰おうとしてるだけなんだ
だからお前ら全員スルーしろ デンパなんて興味ないと思ってたけどいざ付くとなると悔しくてたまらない…
これが人間の悲しき性なのか？？？ 電Pが欲しいって買ったら来年はフルモデルチェンジの情報が出るとかなってキリがないよ
10年20年乗るなら悔しいけどここの奴らは3年5年で買い替えなんて言ってるじゃん
普通に自分の買い替えサイクルで新車で買えばいいんだよ
NBOX買ってるふりして20年落ちのミライースに乗り続けてるとかじゃないならさ
マウントマウントって言ってる奴は怪しいね >>611
まあ…止まったり、渋滞がなければ電パも無用の長物さ。
それに、故障した際は修理代が高いらしい。 >>609
俺もこれは同意だな。
営業マンと仲良くって言うけど、かれこれ買ってから数年で居なくなった営業マンが殆どだな。 自分は全国表彰何度も受けてる店長対応だからやっぱり違うと思う
良客扱いされたいのであまり我儘は言わないけど、一発目から目一杯行きますとある程度の価格は出してくれてるし、車は家電と違って一定のメンテやトラブルあるのでディーラーに行きやすいようにしてる 楽天で純正マット買うのかよ
俺はマットもビシッと敷いてナビもバイザーも付いて完璧な状態で納車されないと気が済まない
まあ面倒臭がりてのもあるから後で自分であれこれ付けるのも面倒
時間の無駄だし
楽天ポイントはマクドナルドでよく使うから重宝してるが >>596
オプションなんだから、素直にアマゾンで安い互換品を買って自分でつけるので不要とはっきり言えば営業も進めてこなくなる
なんでフロアマットが数万もするんだよ、おかしいだろ >>603
どんどん外しましょう
そもそもフロアマットと抱き合わせでないと販売できないなら違法だよ >>614
それ、あなたの感想ですよね。
電動パーキングの方がよいのことは不変です >>612
まあFMCだと顔も変わるしホンダセンシング360も付くしな
電Pは欲しいが今の顔も数ヶ月乗って見飽きて来たから外装変わってないMCは乗りたいと思わないね
外装変わってないのに電Pのために現行売って2.30万追金するのはバカとしか
2万しか値上がりしてないのに電Pオプションに20万払ったことになるw >>622
>不変です
自分は過去に電動パーキング車を3台乗り継いだが、便利と思ったことは無い。
殆ど解除していた。いろんな意見があるよ。 未だにATよりMTの方が良いと言う人も
一定数いるが、販売される自動車の大半はAT
の現在、一部のスポーツカーを除けば、AT
じゃないと中古市場では安くなる。
電パも同じ道をたどるよ。 >>623
前期カスタボなら、買い替え有効だが後期で買い替え、しかも1年も乗ってないとか。こーゆーことするからアホンダが調子ブッこく事になる。
20~30万追い金するくらいならロードバイクが買える。 純正オプションも定価だと高く感じるけど、オプション付けることで値引きが増える
なんで、定価から20%オフくらいで取付けてもらえるから面倒な人にはおすすめだよ というか販売店は商売でやってるんだから儲けさせてやれよ
儲けるな！マージン取るな！お前らの給料や店舗維持費など俺は知らん！けど車寄越せ！ってか？
君たちおかしくないかい？ 純正エンスタを使うシーズンになってきたｾﾞｪ
俺のカスタボ絶好調ﾀﾞｾﾞ〜 電動パーキングそのものはそんなに便利だとは思わない
渋滞追従ACCのために必要な機能なだけ >>626
自動なのに使い方が悪いとは言い訳にもなっていない。心療内科を受診すべきレベルだ。 先輩方教えてください！
ノンターボ片側スライドドア
ノーマルNAのL156万
カスタムで177万
約20万の差があるのですが
かなり悩んでます！
どっちでもいいのですが
2年で手放す事になりそうなのでリセール重視でいくとしたら、どっちがいいですかね？ マットは純正マットの上にSSサイズの市販マットを敷いている
裏面がマジックテープみたいな感じでズレることはないし軽いし水洗いできる >>634
リセールバリューでいくならカスタムNA
色は白
遮音性も上だし、8スピーカーで音も良い。音楽好きなら音の匠のオプション入れるべき
所有感、デザインのまとまりで言えばノーマルNA >>634
リセール率3%ぐらいしか変わらんから20万も違うのならノーマル乗っといた方がいい >>634
ノーマルNAにするならカスタムNAにしなさい
リセール良いし まだ現行が納車待ちの状態が続いてるとこに新型ってのは営業的にまずくない？
現行でも有償コンピューター書き換えで対応とかないのかな というかノーマル外観ほど金太郎飴なものないだろ、右向いても左向いても前向いても後ろ向いてもノーマルN-BOX
それならノーマル程ではないカスタムにしておく方が満足感も高い 前面ノーマルのカスタムがほしい
カスタムのカマキリ目が嫌い N-BOX EX専用フロアーマットをネットで6千円で買ったよ。 今朝は14度でエンジンかけてすぐに出発
４０キロに満たないぐらいの速度を出すのに２５００回転で上のギア？に入っていかない
そろそろエンスタの出番かな 顔の好みで決めていいよ
あとは、フォグランプが欲しいか要らないかどうか？ >>646
ノーマルのディーラーオプションのフォグは普通だけど
カスタムの標準で付いてるフォグは おしゃれフォグだと思う今日この頃 ありがとうございます！
さっきいてきました
差額が18万になりました
カスタムにしようか思います
ただ在庫が20万引きとの事で新型の5万引と比べるとちょっとグラつきました スタイルブラックにする人は明後日まで待った方がいいよ カスタムの羽根無しってなんで無いんだろうね
羽根ついてるとDQN臭くて嫌だ >>651
良いというべきか悪いというべきか
俺の予想という事で聞いてくれ
限定仕様にならない可能性が高い
たぶん契約した人は説明聞いてると思う >>627
10万のロードバイクで十分や
それ以上ならバイク買う >>628
そもそも定価が30％以上割高設定だから >>629
資本主義や。
競争に負ければ店を畳めばよい >>631
次のフルモデルチェンジでのるだろ。
ドル箱のnboxにつければ、量産効果もあるし、他社差別化になる >>634
リセールなら前者。20万も差がでないよ。 >>652
工賃渡すから羽根取って下さいとディーラーに頼めば良い
喜んで引き受けてくれるよ >>648
新型にしておくべき
その方が後々後悔しないから >>642
ヘッドライト部分は初期の丸目がならんでいるやつのほうが個人的には好きだな 全方位の死角をカバーする「ホンダ センシング 360」
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1358780.html
2022年以降、全車に展開と宣言してるんだから
この先の新型には全部載ってくるだろう
当然、2023年以降にFMCのN-BOXにも載ってくる >>659
逆じゃね？
数が出る車に新しいのを載せるとやらかした時の影響がでかいことはフィットのリコール祭りでホンダも学んだろう 他社にも先駆けただけじゃなく
同社乗用車よりも真っ先に進化版センシング搭載して世間を驚かせたのがN-BOX ん？羽根って取れるのか？雨漏りとかしない？
羽根ダサすぎだから取りたい 電Pはあれば便利だけど、なければないで特に支障はないと思う
むしろオートブレーキホールドの方がよっぽど有用 >>620
車はあまり詳しくないから、安全に関わるところは互換品ではなく純正だな 高すぎたら流石に互換品検討するが
ただ、純正なら徹底的にテストしたり不具合出ればリコールしてくれるから悩む
とはいえ、スタッドレスタイヤホイールセットとバッテリーはアホみたいに高いから評価の良い楽天のショップ
ただ、車は詳しくないから、取り付けや互換チェックは微妙に高いのは知ってるけどディーラーに任せてる
あと、車検も2回に1回はディーラーだな
余談だけど、スマホが普及するだいぶ前に趣味で購入代行してたんだが
Dに勤めてる人へタイヤを買って届けたことがある
4本で1万円も手数料を貰ったけど、それでもDの仕切値よりも大幅に安いと感謝された
>>629
店舗維持にお金が必要ならその経費をかけた見積もりを出さないと
それで経営回らないなら他店舗に勝てるよう業務を効率化したり、消費者が本当に欲しいサービスを有償で売り出すべきだと思う
例えばネットで安くあるならそれを積極的に取り付けるサービスとかね あと、互換チェクとかプロにお願いしたい項目だから技術料に掛けるとかね
そもそも、日本には押し売りが多すぎる、ガソリン入れるだけで昔はサービス料掛けていたが今では多くがセルフになった 7割の人にとっては不要なサービスだったわけだ
サービスにお金を積極的に払いたい人はそれでいいけど、自分でできることは自分、プロにお願いしたいことはプロに必要な料金を払って仕事を依頼したい おいおい、どうかしてんのが続々登場かよｗ
ヤツは言うまでもないけど、>>672とかも何がしたいん？ >>648
２年で手放すんだったら在庫の２０万円引きでいいんじゃない？ 2年で手放すなら新車じゃなくて
中古車にすればいいのに
超潔癖症なのか？ 旧型ですらガタっとは下取り値落ちしなかったからな
現行だってMC程度じゃ買取価格は大して変わらんぞｗ
まして電P有る無しイヤーモデル程度をおいてをや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
