【HONDA】N-VAN 51箱目
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そろそろ冬キャンプの時機到来だけど、
中国地方でカーキャンプできるおすすめの場所ってありますか? 他人に中学生かとか言っといて
その分かってて意地悪してんのが大人な対応なのか…? >>855
ザックリとした質問にはザックリと答える
これが大人だよ
子供には分からないかな >>856
答えないという選択肢がない時点でコスト意識がない 子供笑うな来た道だ、老人笑うな行く道だだったか?
それを忘れて自身を高尚だと思ってるなら本当に大人なのかな? 12ヶ月点検でデラに行って来たけどN-VANは特に納車が遅れてるって嘆いてたわ 1年と半年乗ったけどどうでもいい不満がある
助手席ヘッドレストは格納時外すのは納得できるが、背もたれ前に倒すだけなら外さず出来るサイズにしてほしかった
人乗せないときは倒してるから、時々乗せるときが面倒なんだよねw >>819
昔に自動車用語を作ったときに運転席じゃない方って事で名付けたんだろ >>858
この手の質問は細かく答えたところでそこは遠いだの寒いだの子供がどうだのって後出しが多くて面倒なんだよ ただでさえ予約が取り難い時にこんな所でお勧めを晒せるわけないだろうに
車中泊OKの道の駅でも探せばよろしい >>865
助手席という言葉は日本で生まれたものである。助手席の言葉の由来はタクシーの業界用語とされている。大正時代の用語とされ、当時は着物の客が多く、タクシーの乗降を手助けする人が必要であった。運転手の隣に座る係は助手さんと呼ばれ、のちに助手席という言葉が残り定着していったとされている。助手席は英語にすると後席と同じくパッセンジャーシート(搭乗者席)となる[4][5]。 >>869
へ〜
運転手に対する助手じゃなく
客に対する助手なのか >>869
>運転手の隣に座る係は助手さんと呼ばれ、のちに助手席という言葉が残り定着していったとされている。
前三人座れるベンチシートの場合左側席は運転手の隣じゃなくなるから厳密には助手席じゃないんだね? >>872
俺も調べるまでカーナビ無い時代の地図見る為の助手席だと思ってたわ… >>867
日本語わからない人か?
君が勝手に義務感感じて答える必要無いんだよ
回りくどく無駄レス消費するならスルーで良い >>876
質問者に下らない質問をするなと暗に言ってるんだよ
日本語使うなら行間も読もうな >>877
なんで暗に言う必要が…?ストレートに言えば終わるのに 誰かFF車の前後の各必要ロードインデックスの調べ方わかる人いる?
履きたいタイヤがあるんだけど、タイヤのロードインデックスが75なんで前後とも収まってれば車検通るみたいだから知りたい >>884
そうだが?
エヌバン乗りは意識が高くないとやっていけない ネタ(並のレスに)にネタで返すとマジギレされる
それがN-VANスレ >>886
いるいる
面白くない奴が笑い取ろうとして人を小馬鹿にしたら
空気冷えてノリ悪いわって不機嫌になるやつ 車線変更でウィンカー戻さなくて良いの楽だわ〜、と思いつつ、もう一回点滅して欲しいと思ったりもする
けど楽
たまに他の車に乗ると、車線変更でウィンカーを一度しか点滅させない奴になってしまう 4200kmでもうすぐオイル交換時期ですよ表示ずっと出てるけどもしやメンテナンスリセットしない限り消せない? >>891
リセットしてからの走行距離から算出してるから、リセットしない限り消えない >>878
N-VANは座高 高い人だけが乗る乗り物
座高 高い系 軽バン >>882
自分で調べるより都道府県の軽自動車検査協会に問い合わせた方が間違いない
コミュ障じゃないなら車検証用意して電話しろ コミュ障じゃなければ最初からこんな所で聞かないんだよなぁ 質問者に対して厳しいスレですね
偏屈というか排他的というか くだらない質問と手前勝手に断定してふんぞり返るだけならさぞかし楽なんだろうよ
自尊心も得られて一石二鳥w >>882
どうしても乗用タイヤを履きたかったので、
N-VANの車検証に書いてある、車両総重量、最大積載量、前軸重、後軸重、乗車人数を元に、
最大積載量の重心位置を決めて、各タイヤに掛かる最大重量を示した計算書を用意して車検通したわ
自分の計算書だとLI75はOK、重心位置によってはLI74でもOK
ただしギリなので、保安基準と照らし合わせた根拠(計算書)を用意しないとダメかな
(突っ込まれて、「ネットに書いてあった」は多分通らん)
もし、力学的な計算が苦手なら、
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昨日(天気の良い日)に見たけど何故か昼でもピカッと存在感のある光り方をしていた ユーザーの方、NAの四駆って燃費概ねどれくらいですか?
CVTで購入検討してるんですが
悪くても特に気にしないんですがタンクが小さいからGSに通う頻度は多くなるかなと思って >>904
混雑具合にもよるのだが、街を気持ちよく走って17Km/l
混んでると15Km/l
エアコンたっぷり使って13Km/l
真冬の積雪ボコボコ道を暖房ガンガンで10Km/l >>904
小さければその分頻度は上がる
当たり前だろ この車はECON入れてれば吹き上がりおっそいからロケット能力は低いね >>913
N-WGNやN-ONEの試乗車もあるのになぜN-VANに限定するの? >>915
人殺しのような風体だったのでお声掛けしました >>900
ありがとうございます。すごく助かりました。
車検自体は少なくとも向こう2回以上はディーラーにお願いする予定なんで、予め相談の上購入します!
5月車検なんで最悪車検の年はスタッドレスを車検まではくって手もありますが、どちらにせよ「車検が通る」前提の状態で乗りたいですからね… ここには、
・N-VANを所有していないやつ
・N-VAN購入を検討していないやつ
・N-VANを貶すだけのやつ
は来てほしくないなぁ N-VANのホワイトって、かっこいいな!って思う瞬間と、如何にも商用バンって感じだなって思う瞬間があるから不思議
そう言う俺のは黒だけど、柄悪く見える気がしなくもない >>923
黒い車に乗る人は一般的に知能指数が低いとされてるね 「オカマ、過去4回掘られたんですよ〜」
て人の話よくよく聞いてみると黒い車だった
「黒人気ですよね〜」でお茶を濁した >>924
ふえぇ!そうなんですねぇ!(*゚д゚*)スゴーイ >>923
Lの2択でシルバーにしたけど、ちゃんと洗車してるホワイトを見るとホワイトも良いなと思ってるw
シルバーは多少ズボラでも汚れ目立たないと思ってたけど、結局気になるんで2週に一回は洗車してますね… >>928
バイクと狩猟が趣味のオレにはN-VAN一択だな。クルコンも最高過ぎるわ。乗り潰す🥺 >>933
ハイゼットジャンボじゃだめなん?
猟銃を荷台に置くわけにいかないからジャンボは漁師御用達と聞くが トミカで所有した気になって色々お気持ちしたいんだろうなぁ ホンダ純正ミニカーじゃダメなの?
高いし、まだ手に入るのかわからないけど。
あとエブロが試作品までは作っていたと思うんだけど、市販化されなかったのが残念。 トミカはドアミラーないし細部はドロドロだしあまり欲しくないな
ガシャポンのやつは二個買って飾ってる >>935
軽トラは遠出が辛いし、車中泊できないから… なるほど確かに他の軽バン・軽トラに比べて遠出のときの快適さは
N-VANの大きなアドバンテージだよね
アクティ廃版で乗用車ベースで作らざるをえなかったことによる怪我の功名というか 納車が半月早くなった。
突然でびっくりだけど、12月中頃が来週になった。 >>931
シルバーもちょっと深みあって割と良いなあって、さっき路上で見かけて思ってたところだったよw >>946
ディーラー内の問題で、どうしても今月納車じゃなきゃいけなくなったらしい
>>947
注文は9月 >>949
変な言い訳する時はキャンセル分だよ
同じ色装備グレードを注文してた君に白羽の矢が立ったのさ
別に新古車でないなら何の問題もないから気にすんな
ラッキーだよ 助手席のサンバイザー買ったけど穴開けの位置が分からんよw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。