【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ21
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>>543
アルトRSはAGS専用グレードだけど、S660とコペンはCVT（非MT）のタイム？ >>546
ターボRS/5AGS
S660/6MT
コペン/5MT >>549
有難う、MTでこんなに遅いんですか…30年前のカプチは0→100km/hで10秒切ってたのに さすがパクリの老舗ダイハツ
N-BOXに寄せて大失敗しスペーシアルークスにも惨敗の今
転んでもパクらずには起きない盗人魂、冴え渡る本職のパクリ技がついに炸裂するのか 軽自動車業界はパクリ合いだから別になんとも
スマイル君も面の皮だいぶ厚いで パクってもより優れたもの作ればいいんだよ
スマイルみたいにね
だからお手並み拝見 ジムニーを真似したテリオスキッド、ハスラーを真似したキャスト＆タフト… テリオスキッドの源流は小型車のテリオス、もっと言えばトヨタで売るキャミやで
今で言うならライズを無理矢理軽自動車に押し込むような事をやってた テリオスはジムニーシエラ（ジムニーワイド）を真似したという事で ダメハツにはタフト（笑）があるじゃないか 他社はどこもタフトに勝てないよ タフトが自慢してるスカイフィールトップも、昭和末期にスズキがセルボ全車で標準装備してた
ガラスルーフのパクり パクリと言えば、デイズ/ルークスは各車の寄せ集めだ
偽装技術だけはオリジナルだ
まーた始まった
ヘイト転嫁しようとするダメハツおっさんの猿知恵 アルトとスイフトもうすぐ新型出るってのにそこまでする必要あるのかと思ってしまうが、
チューンドカーや欧州ホットハッチがライバルだから仕方ないのか
なんか欧州勢は敵前逃亡で早々にいなくなりそうだけど けどダイハツが今度出す軽ハイブリッドが登場したらスズキホンダ共に駆逐されると思うわ
燃費と加速で無双出来るからターボも用無しマイルドハイブリッドも用無し 日産は最強だから駆逐されないってことだね よかったね ライズのシリーズハイブリッド見たらダイハツのはゴミっぽいなってのが俺の感想
なんでヨタのTHSを小さい車向けに最適化しないの、意地張って劣化e-power作ってどーすんのって思った
ホンダは電気自動車もう持ってるしエンジン捨てる勢いだからきっとなんとかする
日産三菱はもうショーに出すくらいだから準備完了
ここまでおもちゃハイブリッドで上辺だけリードしてきて本格化の動きがないスズキがどう出るか楽しみだねえ
すっ転んで急に萎むか、軽自動車メーカーの雄たる威信を見せつけるか 軽は採算が合わないか、高すぎるから作らないのでは、 ダイハツが出す軽ハイブリッドの値段はなんぼくらいなのか、売れる金額かな 日産の見て決めるんじゃない？
たしか補助金出て199万以下とかわかりにくいこと言ってた
東京が補助金50万くらい出るらしいからボトムで250万、最高350万くらいのはず
元を取るのに30年かかるな >>567
スズキはトヨタダイハツスズキで組んでるからまずはそのOEMで出すんじゃないの？
トヨタの軽EVフレームがスズキ作成ハイブリット部がダイハツってどっかで見た >>567
スズキはもうトヨタの傘下だからEVは心配ないだろ
自社だけじゃ無理だし 傘下もなにも子会社のダイハツがゴミみたいなシリーズハイブリッド出してきた辺り自主性は十分担保されるだろう
THS2貰わなかったダイハツの開発陣はアホだと思うけど >>573
まともな人は、偽装満載の日産なんて比較対象にしないよ ダメハツはダメダメすぎてトヨタに取り込まれ今ではただの下請け奴隷と化してしまった
スズキはトヨタと株持ち合いのパートナーなので下請け子会社にされたダメハツとは立ち位置がまるで違う 日本の自動車産業が生き残るにはトヨタを軸に全社まとまって戦っていくしかないように思える
日産三菱はさっさと仏国策企業のルノー切ってトヨタと手を組んだほうがいい 日産はもういらんわ
ホンダがアメリカ企業になっちゃいそうなのは止めたいけど、
あっちですごい人気だからそれがなくなるまでは日の丸連合には入らんかもな 登録車かな？まあスイフトと同じく売上台数の大半はインドだろうから日本はおまけやね >>555
キャストとハスラーが似てる？
眼科いけ >>555
ハスラーとタフトが似てる？
脳外科にいけ 555が真似したと書いてるのを似てると歪曲する ID:Sinocz6A こそ脳外科へ行くべき ジムニーを真似したテリオスキッド
これは認めてるんだな キャストアクティバ出た当時はメディアがめっちゃ押ししてたっけな 役員にトヨタ出送られて対等なパートナーな訳無いだろｗ キャスト スタイル
キャスト アクティバ
キャスト スポーツ
て
eK ワゴン
eK アクティブ
eK スポーツ
のパクリだったね そもそも軽自動車フルラインナップメーカーが1つのボディで3役のスペシャリティカーをさせるってのがまちがい
キャストだけに役者不足とはこのこと スズキまたリコールだと
リコールして対策するのは当然だけど車を触られて知らぬ間に
傷つけられるから困ったもんだ。 >>586
どこが真似だ、言ってみろ
SUVハスラー と 非SUVキャスト
脳みそおかしいだろ 脇から言わせてもらうと
SUVもどきのハスラーとSUVもどきのキャストアクティバ
どっちも乗用プラットフォームに小細工して
最低地上高上げただけのライトなSUV
キャストアクティバはどう見てもハスラーのヒットを見て対抗馬としてダイハツが投入したとしか思えない
まあご覧の有様だけど
作り直したタフトはキャラをかぶらないようなデザインにしてまあまあの売れ行き
やっぱりハスラーには勝てんけど >>588-589
それな
タフトも赤面モノの提灯ステマが延々続いて呆れたｗ
心からダイハツって気持ち悪いメーカーだと思ったわ >>595
だったら、キャストスタイルやキャストスポーツは必要ねーだろ
それはあんたの想像やろ
想像をあたかも現実に寄せるな
それにな、車の個性が真逆だ！
乗れ >>596
はいはい
車を一切語らない気持ち悪い人ですね
何の車に乗っているか絶対に答えない気持ち悪い人ですね。 >>597
スタイルはラパン、スポーツはワークスに当てようとしたのさ
まぁ半端者だからダメだったけどな
乗ってわかる個性なんかどうでもいい、軽自動車なんざ7割見た目、3割値段決められてる >>599
見た目も性能も値段もダメなダメハツ買うやつってマジ頭おかしい 後追いのキャストやワゴンRスマイルは見ていて悲惨だな
日産は全てが悲惨だ
スズキもひどいよな
ダイハツがプラットフォームとエンジンの性能不足で新車出せないタイミング狙ってドンピシャでこんなん出すんだから
もうダイハツのHPはゼロよ！w 日産の軽「ルークス」が王者N-BOXに勝った！ 購入層の決め手は「安全性能」にあり
https://autoc-one.jp/nissan/roox/newmodel-5011983/
でえじょうぶだ
金渡してこんなクソ提灯記事書かせてたルークスは今月Nボにダブルスコアでボロ負けだから
もし10月ワゴンRじゃなく日産が1位取ってたらもうお祭り騒ぎだったんだろうな…自社登録頑張っても取れないの… スズキ、新型「S-CROSS」世界初公開 2022年後半にストロングハイブリッドモデルを導入
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1369177.html
＞ストロングハイブリッドモデルには、駆動用モーターとオートギヤシフトを組み合わせたスズキ独自のシステムを採用 スズキってS25ダブル球のクソゴミ不良ソケットのリコール頑なにやらないよね
アレは本当にひどい、被覆剥いただけの芯線を金具と樹脂ソケットの間に挟むだけとか気が狂ってる
対策品はカシメられてるけど、対策品とかいいからリコールせえ！
ブレーキランプは命に関わるんだぞ
あんなくだらん事に金払うのも腹立たしいので俺のワゴンRは自分ではんだ付けして改修した ダイハツは不具合1000件とか平気で隠しておいて事故起きてからとぼけて一度にリコール出す自己中ゴミメーカー
燃ポンリコールも親会社に後回しにされ1年後にやる始末だ
完全にユーザーほったらかし
その裏で品質偽装の粉飾宣伝とネットステマだけは抜け目がない
ほぼサイコパスみたいなもんだ
おまえら命と財産惜しかったらダイハツだけはやめとけよ 大体どこもリコール隠しするからね
でも上記のスズキの件はホント悪質だぜ、おそらく100万台越え規模でとんでもない額になるからやらんのだろうけど
電格ミラーが開かないとかしょっぱい話じゃないからな
なお俺のスイフトのミラーは車検までに動かなくなるともっぱらの噂なのでやはりリコールしてほしい
すでに対策品はあるらしいけどふざけんなよスズキって思う ダメハツのロッキーのCM、
タイヤから謎の青い光と甲高くチープにキィーーーンwって鳴ってて笑えるな センスなさすぎる
日産（笑）と同じことやってんじゃん ライズのCMのほうがHVの未来感出そうとしてていいよね まあロッキーHVは売れるわな
誰かさんは歯軋り？奥歯折らないようにね笑 え？いつの話？燃費最強はヤリスだし販売台数も軽自動車抑えて1位なんだが
だからTHSを使わせて貰えばいいのにと言うわけ スズキ ４２３３１
ダイハツ ４４２３８
三菱 ２５２４
スバル １０８６
ホンダ ２３０２１
マツダ ２７９９
日産 １４３８４
トヨタ ２７９４
その他 ２ なぜあんな古ぼけたハイゼットがキャリィより売れるのか 日本人は知名度が高くて一番売れているものを好む。性能を細かく見てガッチリ情報収集してから決めてるのは一部のオタクだけ
ハイゼットは一時期CM戦略に力を入れていたから一般層への知名度が上がった分売れるのだろう
そもそもトラック単体ではハイゼットの方が新型だし、中身のメカニズムなんかオタクしか見てない
そもそも軽トラなんか走ればなんでもいい
サンバーとアクティがなき今見るものはない あれれー？ ルークスさん7413台で4位って11月は大量自社登録の体力が無くなっちゃったのかな？
提灯記事書かせてオラついてたのに、翌月のN-BOXはルークスの2倍以上売れて15482台なんだけど…(T_T)
■ 日産の軽「ルークス」が王者N-BOXに勝った！ 購入層の決め手は「安全性能」にあり
https://autoc-one.jp/nissan/roox/newmodel-5011983/ 今回は結構盛り返したと思ったけど
前年同月比見るとまだまだなんやな 近所の新車販売店が超低金利の1.9％で販売してるんですけど、なぜこんな超低金利で販売できるのでしょうか？
どういうカラクリなのか知りたいです >>615
ｷｰ( ˙-˙ )ｰﾝアラレちゃんか？ >>631
集客、成約のための販促費として
店側がある程度負担してるからじゃない？ >>627
すごい妄想力（激笑
普通に考えたら販促したとか、大口が決まったでしょうに >>610
凄い妄想力（激笑
品質擬装を教えて下さい。
5ちゃんねるお得意のイメージだけはお辞めください。 >>613
ん〜、現実的な話をするとスズキは不具合が多いですよね。
他社より作りが緩いので。
車をバラしたら分かるお話。
そういやぁ、天井の内張を剥がすのも一番楽だったなぁ 冷静に現実見れないガイジに何言ってもムダだよ
ツイフェミに取り付く島もないように、ゲハのガイジどもに両方のハード買ったらいいじゃんと言っても聞かないように、信者アンチの概念に囚われている奴はもうだめ
是々非々でモノを見れない奴は何やってもだめ >>600
はいはい、また始まった。
ダメな性能をお答え下さい。
そして、まただんまりなんやろ。
くだらね さておき連投はガイジ臭いからやめてほしい簡潔にいいたいことを1レスに絞って鋭く突け >>640
あえて簡潔にしていません。
このスレは嘘だらけですから。
初心の人が見た時に、コイツらの言ってる事嘘だわ。と気付いてもらえる書き方をしています。 急に長々と駄文を連投してる奴がどうみてもキチガイなんだが
ほんまバカなんだなこいつ ちゃんと買ってる鈴菌はこんな所で他社のネガキャンしないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
