【HONDA】 2代目N-ONE vol.16
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プレミアムとRSがそういう立ち位置だけど顔がまるっきり変わってギラギラしてるのがお好み? >>953
強いて言えばモデューロXかねぇ
現行型もそのうち出るっしょ >>956
ナビ、ドラレコ、ETCとか付けていったら
乗り出し300万円コースやねーw spoonマフラーに変えた感想だけどまず外から聞いたらそんなに音はうるさくないね
ただ中だとかなり音は響くから人によって好み分かれそう
あと抜けがよくなったからエンジン回転数が純正と比べてスンッってあがる >>961
体感の話になるけどあんまり変わってないと思うよ
うわっ全然進まねえ!とは思わないし >>962
サブコンとスロコン付けたい病にかからないでねーw >>963
既にhondataほしい病になってるわ…
spoonのマフラー+エアクリに合わせたセッティングだと+15馬力らしいしね
まあでもハイオクに変えたくないしレギュラー用のセッティング出てから買うかな ワックスとか言ってるやつは50以上のおっさんだろ。
洗車機にぶっこんでるとルーフやボンネットの劣化を促進してるようなもんだぞ。 つまりどうしたらいいんだってばよ
手洗いより機械洗浄のほうが優しいとは思うけどワックスじゃなくてコートしたらいいの? 地面に穴を掘って下からシャーシを洗えるようにして
スポンジで手洗い8時間。
マンハッタンゴールドがいいですね。
夜中なのに、真冬なのに、雨なのに洗車て
近所からはアイツはきているといわれているみたいですが
気にしません。 >>972
https://tire.greeco-channel.com/none_rs_up/
俺もインチアップしたいと思ったけどタイヤの選択肢が一気になくなるんだよな
ナンカンのタイヤはあるけどアドバンとかピレリとかと比べてどうなん?
もしお前らがタイヤ変えるとしたら純正サイズで有名所のハイグリップタイヤにするかインチアップしてナンカンにする? 今日rsを4台見た。
被るようになってきた。行き渡ってきたね。 >>975
軽のインチアップってドレスアップ目的でしかメリットがないような気がする
調べてないけど、まともなアルミホイールはあるのかしらん?
自分は標準装着をある程度使った後に、もう少しいいタイヤに換える予定 旧型の色も可愛いけど現行の方が可愛いから生産できたらもっと増えるだろうな
旧型の水色やピンクもあれば良かったのに >>977
RSなんちゃらってホイールならあるんでね?
大して調べてないけど >>973
ドライブスルー洗車でケルヒャーみたいなの4つ噴射するのがあるぞ。その後泡がいっぱい出てくる。
手洗いワザワザ頼むの面倒だ。 >>977
選択肢少ないから純正サイズのままにするわ
アドバンフレバ履かせようと思う
ホイールは何がいいか迷うね このホイールの16×5.0とアドバンフレバ履いてるよ
https://www.hotstuff-cp.co.jp/product/cross-speed-hyper-edition-rs9/
純正15インチから想像してたより乗り心地悪くならなかった
あと軽い。純正15インチより軽い >>984
タイヤサイズは165/45R 16?
純正と比べてメーターの誤差とかどうなん? >>985
165/50R16だよ
速度はGPSで見た時だけどこのサイズでやっとメーターとほぼ誤差ない感じだった
メーター100km/hでGPSは97か98 >>979
俺は前後輪外してリヤシートチップアップした床に置いてる
タオル等で養生しないとドアが傷だらけになるけど
リヤの背もたれ倒して荷台に乗せてる人もいるな >>979
ロードバイクのタイヤを外してリアシートに積んで要らない毛布掛けて
ロードバイク逆さまにしてリヤシートに積んでシートベルトをフレームに掛けて動かないようにする。
土井ちゃんの動画参考に。 ホンダは高回転VTECエンジンだけ作っとけばいいんだよ
自分が創った会社をこんなめちゃくちゃにされてるのを見たら本田宗一郎はどう思うやろうな >>990
時代に取り残されちゃったのかな?
モーターの方がポテンシャルありますよ
日本電産に勝てるか分からんけど >>990
神格化されてる事を嘆いて、新しいことにチャレンジする技術者を激励するだろうな N-ONEにUハンドルの草刈り機を載せることは可能でしょうか? >>810
日産ルークスのほうがプレミアムな感じがする このスレッドは1000を超えました。
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