【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】18
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セミトールがバランスがいい
Keiとか先々代アルトとか 軽自動車は日産主導で顔面違いしか作れないし次は他社商品かな~ エンジンもプラットフォームも自前で用意出来るようなれば また主権握れると思う
難しい問題なんだけど ガスケット抜けたわ
まだバラしてないけど歪み出てたら終わりやな
エンジン載せ替えるかもしれんけど(まだ乗るんかい!) 壊れる気がしないな
長く乗ってりゃゴムブッシュやベアリングくらいは要交換になるが
後はリアフェンダーの曲がってるところの薄っすらとしたサビくらい
中古で買ったときからサビてたけど悪化してないし大丈夫だろう
初代に乗り続けたいって言うなら選択肢はあまりないかもだが二代目なら安いのがいっぱいあるだろう?
まあお得度は数年前に比べて減ってるけどな
壊れる所少ないこの二代目までが良いけど10年以内に乗り換えるならEKカスタムになるだろうな
超えたらEKクロスか OTTIだが気に入って乗ってる
ウインカーの戻りが早いのは気になってるが amazonとかで1個100円くらいのLED数個まとめ買いして使ってる
4年くらいは持つからだめになったら交換 >>910
いや、LED6個くらいついてるやつ
もっと多いのも使ったけどあんまり明るさ変わらないで発熱増えるだけだった
基盤にLED沢山ついてるやつは別の車で熱でレンズ焦がしてから使わなくなった >>911
こんなやつ?
T10×31mm LED ルームランプ ホワイト 20個 6000K キャンセラー内蔵 T10×31mm COB LEDルームライト トランク ルーム バルブ マップランプ 室内灯 車内灯 ラゲッジランプ ナンバー灯 汎用 LEDバルブ 12V車用 定電流回路 無極性 エラーフリー 両口金タイプ LEDライト 50000時間長寿命 20個入り 基板に36個とか付いていて
カプラーも付いていて両面テープも付いていて500円とか格安に交換したが 電球より明るいし 4年は持ってる 暗くはなってきてるかもしれない 俺はこのメーカーじゃないけどこれと同じ形のを入れてる、4年くらい持つ
この手の12連も入れたけど熱くなるだけで明るさは6連とほとんど変わらなかった
LEDチップが密集してるやつだとチップ同士の熱ですぐ壊れるっぽいので間隔の開いてるやつにした
https://www.あmazon.co.jp/dp/B08DR8BZVJ h81wに乗ってます。
訳あってバッテリーを外さないでステアリング交換したいんですけど、エアバッグのヒューズってどこにあるかわかる方いたら教えてください。
説明書読んでもエアバッグの記載がなかったもので… >>916
生憎ありません
諦めてバッテリー外して30分放置してから作業しましょう…
誤作動して自分の骨が粉々になるリスク背負ってまでする事じゃありません >>916
生憎ありません
諦めてバッテリー外して30分放置してから作業しましょう…
誤作動して自分の骨が粉々になるリスク背負ってまでする事じゃありません 書き込む
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エラー (実は書けてる)
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もう1度書き込む
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またもやエラー (ココでリロードされるので最初にエラー出た時の書き込みが反映される)
↓
ヨシ!書き込めたやん (もう1度書き込んだ時のがまだ反映されてないことに気付いてない) H82Wにコート剤かけてピカピカにしたぜ
低い車高だから屋根が洗い易くてイイな
来月にはスタッドレスタイヤに交換だ
冬用ワイパーも買うか… みんなのワイパー冬用グラファイトオヌヌメ
名前はふざけてるが中身はNWBなんだぜ、しかも安い エアロ関係も各メーカー絶版になって来てるな
程度のいいROARもM2も無くなってるし メッキグリルで黒だからジャパンタクシーみたい。
鉄ホイール錆びてるから塗らないといけない。 群馬三菱クリーンカー中央のヒョウ害なかなか売れないね 近所のアメ車屋の足車が黒ボディの格子グリルだけど、同じ色のU152型のエクスプローラーと並んでると子分みたいでカワイイよ 二代目後期は素晴らしいデザインだがフェンダーのウインカーに打たれてる文字が邪魔
拭き残しワックスが取れないじゃないか
車検が迫ってくる LEDもまともなのも安くなったよな。
でもEKのH4はヘッドライトコネクター弱いの有名だからコネクタ新品に交換した方が良い。バルブ適合表見ると注意喚起してるメーカー多い。
あとライトレンズをまともなコーティングして濁りとりたい。 >>937
IPFから4000k台のLED出てるからおすすめ H4置き換えならフィリップスが安くてカットラインもしっかり出るからおすすめ フィリップスも悪くないんだけど、品物によっては規格品のはずが合わないとかあるからなぁ…@T10LEDバルブでひどい目にあったことある経験者 車検が近いので必要書類を集める
納税証明書・・・どれだけ探しても見つからない
もしや届いてないのでは?
調べたら「令和5年1月から軽自動車税納付確認システム(軽JNKS)がスタートし、軽自動車検査協会で納税情報の確認が可能となることから、領収済通知書及び納税証明書の送付を廃止いたします。」
だってさ
費用は検査手数料1800円重量税8200円自賠責17540円ってところだな 車検証をデジタル化とか
いっているが
ナンバーこそデジタル化だかなんだか知らんが
ネットで新規取得して送付してくれよ 封印もないんだし 所詮国交省のやることだもん、余計なことばかりで抜けたことしかやらない
あんなんで給料もらえるんだからそりゃ国民は怒るだろうよ ルームランプ LED 安いの買ったら前2灯微妙に長くて入らなかった。20個あるのに キーイグニッションにしてもスタートスイッチボタンにしても、室内灯点灯しててもハンドルの影がその辺りに被って夜間見づらいんだよなぁ…
リングライト付けて欲しいわマジで 2回もイカリングって言うから食いたくなったじゃないかw
今晩のおかずイカリングにするわ LED一年で少し劣化して
少し照度落ちた。
新めて買う。
また最新照度で照らしましょう。
照らす隅っこ >>956
それも店に並んであったので買ってきたw
ていうかこのスレのおかげで5年ぶりくらいに食べたわ
明日のおかずも誰か決めてくれw >>960
ナンバープレート外すと穴が空いてるからそこから んなもん外してもエアコン配管とコンプレッサーしか見えんわ
3G83のオイルフィルターはバルクヘッド側だから車上げて潜らなきゃ見えん 潜ってバルク側の方
ドラシャの上に横向きで着いてるから
リフトのないDIY派は垂れたオイルを喰らいやすい あそこにはあんまり潜りたくないな
以前10個セット買ったフィルターがまだ9個余ってる
走行距離も減っちゃったから後2個も使えば上出来な感じ 正直ノーマルグレードはこれ以上高くなってほしくないな
あと、鍵でイグニッション回すのはいいけど、あの形状のは鍵の頭でかくて使いにくいからどうにかしてほしい 一瞬取扱説明書か?と思ったけど違うよな、多分
スズキのワゴンRでさえMT廃止したんだから、そんな需要無い物作る余裕も体力ないだろう
今時トラックでもATの時代だし ホントはミニカ 5MT 4ドア バンが欲しいがまあ高い。。急用でekの3速AT買ったがやはり次はMT欲しいな。 >>972
載せ替えちゃえw
さらにリアシート取ってしまえばバン申請できて税金安くなるぞw やはり乗り心地はやはりekが良いね ベンチシートとアームレストは良いね。ドリンクホルダーもあるし。プロボックスのカスタムみたいしたら中古で売れそうだけど せっかく中古不人気で安いのに値段上がると困るけど MTはベンチシートじゃないことが良いんだよなぁ…
まあアームレストが無いという弱点もあるけど >>976
あのドリンクホルダー他の車に付ける人いるくらい人気あるみたいよ。 >>978
飲みかけの缶ジュースセットしたまま思いっきりドア閉めて大惨事になったことある人も多い オーディオ関係
ヘッドユニット フロントスピーカー10cm リアスピーカー16cm
fader調整 リア+5+6 なかなかの音になりました。普通車に乗っているみたい。 フェーダーリア寄りにしたらスピーカー位置低いからバランス崩れるだろ
あとどんなスピーカー使ったのかくらいは書け
日記帳じゃないんだぞここは 昨日キーレスで閉めてたまたまブランクキーで開けたらアラームが鳴って初めてそんな機能があるのを知った。 >>981
すべてpioneer カロッツェリアか
ヘッドユニットは買いに行った時に
Bluetoothがなくて断念。スピーカーは
フロント13cmがなくて10cmスペーサー用意。リア16cm これに頼る。これ頼み。どっすんどっすん中々の鳴り具合。
しかし、中10 外 高音抜かした8
駄々漏れである。ほぼ防音処置無し。
注意 は〜い☺
怖いおじちゃんやお兄さんとは距離をとらないと!危険なのだ
ほーい\( ̄0 ̄)/ >>990
体力次第。
心配ならコンパクトカー以上推奨。 H82W後期なんですがクラッチ交換ていくらぐらいですかね?
ご存じの方いたら教えてくださると助かります >>994
ここで聞くより整備工場とかで見積り出してもらったほうが確実で早いのでは… バランサーシャフトって凄いな。
高級車でしか味わえない技術を
日本では軽自動車で味わえます。
最高だね! オイルとオイルフィルター交換した。フィルター取りにくい。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。