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【ダイハツ】エッセ【ESSE】part53

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2021/09/12(日) 16:05:42.88ID:jimJtcDo
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part49
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544257362/
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part50
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561107134/
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part51
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588911316/
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part52
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610313979/
0752阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 14:00:31.78ID:1JuNMwsF
純正のエアクリボックスにフレキシブル エア ダクト ホースつけてグリルから直接導風
なんか不調とか出ますかね？（雨水侵入対策はするとして...）
ノーマルのままだとイグコイルちゃん3匹のアタマ熱くなりすぎるかなと
0754阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 16:57:47.02ID:fPjN1xbF
そりゃ温度の低い空気を吸った方がいいが、そこまでエッセはエンジンルームが熱くならないし、ラムエアも期待できる速度で走れないから、ぶっちゃけ気分だけかとw
0755阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 17:48:11.19ID:OlTTFEFv
ほとんど意味ないよ。似たような工作して効果あるって書いてるのはプラシーボでしょう。軽のNAエンジンで体感できるほど効果出るとは思えない
0756阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 18:40:12.16ID:1JuNMwsF
レゾネータ箱取っても、イグニッションコイルへの影響はなんも無しってことで
よーわかりましたw　レスありがとうございます！
0758阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 22:33:16.73ID:ZqborkED
>>756
効果あるなしの前に、軽だろうがATMTで水温が全然違うと思うんだよね。
MTの方が比較的水温が低いと思うんだけど、もしATなら意味はあるのかもね。
0759阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 23:22:53.15ID:1JuNMwsF
>>758
ああそういう見方もあるんですね　なるほど
高回転AT３ですよｗ
0760阻止押さえられちゃいました
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2022/02/19(土) 23:33:00.83ID:RixD9zFZ
予防保全としてイグニッションコイルを交換しようと思って部品の価格を見たら

NGKのは3本21000円、よくわからんメーカーのは3本5700円なんだけど
普通に街乗りしかしない場合どちらがおすすめですか？
0762阻止押さえられちゃいました
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2022/02/20(日) 12:19:58.94ID:h3SVux6F
>>760
イグニッションコイルは激安避けたほうがいいよ
NGK買うてあげて！
0764阻止押さえられちゃいました
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2022/02/20(日) 19:27:36.93ID:8NXxq14E
プラグもNGK premium RX推奨！
0766阻止押さえられちゃいました
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2022/02/20(日) 20:18:13.23ID:6p9n01Hx
ヤフオクでくるま売りに出したら質問が来るんだけど、ある一人が質問欄を独り占めするくらい質問して、買う気満々にさせておいて入札さえしない奴は何なん？
0768阻止押さえられちゃいました
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2022/02/20(日) 20:53:58.10ID:8NXxq14E
>>745
給油口ギリまで入れると80kmでバーが消える。
0770阻止押さえられちゃいました
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2022/02/20(日) 23:59:40.54ID:gI2gdZJY
2万円のイグニッションコイルも変えないんじゃ、ブレーキやタイヤとか『止まる』に関係する部分も手が回ってなさそうで怖いな
0771阻止押さえられちゃいました
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2022/02/21(月) 06:58:43.41ID:SLlbI7/m
黒ずんだブレーキフル―ドに一度も清掃してない錆びだらけのディスクにキャリパー固着でパット片減りとかブッシュやブーツもひび割れ、ショックも抜けてる、タイヤも空気圧なんて気にしたことない
それなのによくわからないオカルト商品にくいついて、燃費が〜馬力が〜とか
まさかエッセ乗りにそんな人いないと思いたい
0772阻止押さえられちゃいました
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2022/02/21(月) 07:25:57.83ID:wgfTXugj
Aピラーから雨漏りしてて、ウォッシャータンクのキャップが千切れ、ホイールキャップにヒビが入り、信号待ちでハンチングを起こすドラシャの細い初期エコ乗りならいるぞw
ちなみに前回車検時に全部治した。
0773阻止押さえられちゃいました
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2022/02/21(月) 13:37:46.24ID:qNY8Ahxv
エアクリーナーの内部のリブ切除したヤツいる？
効果あるの？？
0776阻止押さえられちゃいました
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2022/02/21(月) 17:01:33.69ID:crHtWzFt
小排気量のNAでエアクリだけなんかやっても意味がない
排気からコンピューターまで全部やっても数馬力程度
かけた金と見返りが合わない
レース仕様で常に高回転域を使ってるとかじゃない限りはやめた方がいいと思う
基本のメンテをしっかりやってカタログ値の58馬力から遠ざからないようにした方がよい
0777阻止押さえられちゃいました
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2022/02/21(月) 19:21:40.16ID:WDdpuKih
>>770
おっしゃる通りです。

昨年９月にL245S・65000キロを購入してから
・スタッドレスタイヤ＋アルミホイール　・ATF交換　・デフオイル交換
・ベレッツァのシートカバー　・下回りの錆び落とし＋シャーシブラック全面塗装
・ヘッドライトをLED　・イリジウムプラグに交換　・夏用タイヤ＋アルミホイール

そのうち足回りもリフレッシュしたいと思っているのでその時はこのスレを参考にさせていただきます(｀･ω･´)
0781阻止押さえられちゃいました
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2022/02/22(火) 09:19:36.29ID:jBaiIJUN
家にミライースもあって乗ってるけどツマンナイ！
やっぱりエンジンも車体もエッセがいい♪
0783阻止押さえられちゃいました
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2022/02/22(火) 11:27:34.32ID:xPlno+Dx
いちいち信号待ちで車から降りて雪掻きしなきゃならんとか笑える
LEDって雪とか霧だとハロゲンより見えにくいというデメリットがある
安全面を考えたらハロゲンが最強
0791阻止押さえられちゃいました
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2022/02/22(火) 21:33:31.14ID:X7fFbLS1
ハロゲンの5000Kくらいのやつなら1000円で売ってるだろうに
かっこいいと思ってるのか?はやりだからなのか?
事故の危険性をわずかでも上げるとかどうなんだろうね
0794阻止押さえられちゃいました
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2022/02/23(水) 07:06:45.61ID:foccFAWO
(うちのメインカーは純正がLEDでウォッシャーがついてるんだけど、
エッセLED化のあかつきには
後付ヒーターよりウォッシャー的に水をかけるなにかの装置をつくってみるかなぁ
0796阻止押さえられちゃいました
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2022/02/23(水) 22:27:05.11ID:cBkFhmnT
>>794
北欧スタイルでウォッシャー+ワイパーは？　3次元レンズだから無理か
スタイル的にはエッセってまるっこくてシンプルな外観だから
機械的なものがさり気なくフロントについてるとかっこいい
0799阻止押さえられちゃいました
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2022/02/24(木) 15:27:41.09ID:6rQS8uzU
俺は車高短にしてリップとダックテール付けるわ！
0800阻止押さえられちゃいました
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2022/02/24(木) 21:59:41.08ID:JbBHDUTJ
ワークスとチリトリとハネを忘れずに
チリトリはワイヤーで吊ってね
あとフロントグリルの上の方から下の方へ
謎の2本のホースも
0804阻止押さえられちゃいました
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2022/02/25(金) 09:02:19.95ID:FZlKblVI
軽量で余計な装備がついてないチープな所に魅力があると思うんだが、そうじゃない人が多いってことなのかな
0809阻止押さえられちゃいました
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2022/02/25(金) 14:57:40.24ID:XRyoTmJt
エコは集中ドアロックはなくて運転席助手席リアハッチ、それぞれキーか内側から開けるしかないよ
後部座席は内側からしか開けられない

そのエコだけど、寒い日は朝乗る時に運転席ドアのキーシリンダーが凍るのか回らない時がある
最初になった時は助手席側が動いて何とかなったけど、リアハッチもダメだったからどうしようかと思ったわ
ちなみに凍てついた今朝は鍵穴に差込むこともできんかった
しばらく走ると内側から温まるのか普通に戻る
0810阻止押さえられちゃいました
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2022/02/25(金) 15:19:35.69ID:L8A/SfZg
通勤用の俺のエコはバックドアはロックしないままだよ　
俺はそれで車内荒らされたりしてないからずっとロック解除してる　なにかと便利ではある

エンジンオイルがカラッカラでもメーターのオイルインジケーターは点かない
これがフツーなんかな？
0811阻止押さえられちゃいました
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2022/02/25(金) 15:54:49.21ID:dOtQ53i9
>>810
オレもリアハッチはロックしてないわw

ちなみに昔乗ってたL200ミラバンはノブを捻って開扉する方法で
アンロック状態だとノブが90°回った状態で固定されるので
見た目で一目瞭然だと言う恐ろしい構造だったわw
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2022/02/25(金) 22:00:53.02ID:58WL8q7h
>>813
そうそう逆ｗ
でもリアハッチだけは左回してロックだよよ〜ん
リアハッチは中から開けられないもんねエコ
不便だけど　カワイイから許す！
0818阻止押さえられちゃいました
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2022/02/25(金) 23:07:09.24ID:KjGv6USc
ecoらしい黒いドアミラーとドアノブが黄色いボディーカラーに映えるな！

って、実はお気に入りだったりする
共色のミラーやドアノブをタダでくれるってオファーが来ても
丁重にお断りする位気に入っているよw
0821阻止押さえられちゃいました
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2022/02/26(土) 18:58:03.70ID:r9eogYPP
フル装備Xで良かった♪
あ！エアコンフィルターはナシよ！
0822阻止押さえられちゃいました
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2022/02/26(土) 19:23:12.04ID:S5ifedFc
パイセン方エッセのフニャ足のロールを無くして硬くする方法無いですか？車高調買う金は無いです。ダウンサスは無しで。上の方ではnewSRは硬くならんとか書いてたし。スタビすか？
0826阻止押さえられちゃいました
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2022/02/26(土) 23:12:16.30ID:qCloJLUi
ダウンサスがダメな理由って?
ソニカのスタビもメルカリとかで前後1万円以上が相場だからダウンサスと値段変わらん
コペンの純正のショックがリアだけ少し加工するとつく
0828阻止押さえられちゃいました
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2022/02/26(土) 23:46:04.46ID:f3DulaPX
何を持って足を決めるかによるが、SRSあたりのダウンサスでは少なくても高重心は抑制できるよ
0829阻止押さえられちゃいました
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2022/02/26(土) 23:55:29.70ID:qCloJLUi
ダウンサスが見た目だけとか思ってる時点で話が噛み合わないよね
バネレートが10％~20％変われば乗り味が大分変わるんだよ
20％アップくらいならノーマルショックでも行ける
前後でメーカー別のにしたり
そもそもトーションビームにスタビってそれほど必要か?とも思うんだが?
0830阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 00:28:51.48ID:PaP6215M
びんぼーチューンの定番は他車種の純正ショック流用だよね
サスはそうそうヘタるもんじゃないから中古でよし
数千キロから2万キロでオーバーホールの車高調なんてお金持ってるおじさんかガチでレースやってる人だけ
タイヤもスポーツタイヤはオーバースペック
エッセにはアジアンタイヤあたりがバランスよい。とにかく安い
ナンカンのスポーティーあたりがマッチする
ナンカンは交通機動隊のパトカーにも採用されているのだ
あとはブレーキをストリート用3000円くらい
の自分のフィーリングに合うものをゲット
スタビは路面が悪い所ではかえって邪魔になることもある
まー安いから好みで
0832阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 10:30:15.16ID:ZwED4esJ
エッセのフワフワショックの乗り心地を生かしつつロールを抑える。
フロントスタビだけでもイケるよ？
0833阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 11:14:16.87ID:eS6GB7qY
エッセのノーマルサスは揺れが収まらず疲れる。
0834阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 11:41:47.80ID:KgBaj301
フルノーマルで13インチのまま5jのアルミに替えたら振り子みたいなのはだいぶマシになったな
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2022/02/27(日) 12:42:46.10ID:sG4b63tn
>>835
個人的には丁度良くなって前より運転楽しいけどな〜
足弄るつもりだったけどこのままで良い気がしてきた
14インチのミニライトと同じくらいの重さならまぁ許容範囲でしょ
0837阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 13:30:30.69ID:teKB4R61
普通に考えたら当然車体剛性からになるんだろうから、
スタビ→サスって考えになるものだと思うんだけどな。
0838阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 14:17:16.98ID:sG4b63tn
質問の段階でダウンサス除外してるんだから車高落としたくないのでは
下げたい人なら既にやってるだろうし多分車高調も高めの状態で使おうとしてるよね
0839阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 15:02:55.38ID:W6Zm6d2+
>>838
質問者です。そうです落としたくないんです

皆々様、足回りの情報や意見ありがとうございます


車高下がらないで、硬さが増すスプリングって売ってないような､､､。RSRもエスペリアも調べたらダウンばっかなのに車高を上げるスプリングとかあって謎です。もしやダイハツ他車種スプリング純正流用ですか？
0842阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 17:17:43.80ID:eS6GB7qY
ダウンサス付けても下がるの3センチだから同じ車並べないと分からないレベルだよ
0843阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 18:32:05.53ID:TojdkB8n
>>838
後のX75S世代でミラでさえ一気に+30mmとかSUV並みに最低地上高上がるんだよなぁ・・・
エッセの世代は割と低めだと思う
0844阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 19:53:21.24ID:teKB4R61
>>839
昔Keiって車にジムニーのサスを入れて、車高を下げずに硬くした事あったけど、
単純にφ数と必要な長さのを探せば簡単だと思うよ。
純正流用の場合バネだけ長くすると
ショックに取り付けるのが大変になる。
だから社外品で良さげな他車流用が比較的楽だと思う。
0845阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 20:14:00.38ID:1CzCtcfR
>>839
硬いのが欲しいなら、ソニカRS ならポンですぜ。
ただし、アッパーマウントも全てソニカのものにえないとあかんぞ
純正足なのに固めに仕上がる
車高は変わらず。
その上で、前後ソニカのスタビに変えればいい足になる。
0847阻止押さえられちゃいました
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2022/02/27(日) 22:04:04.10ID:eS6GB7qY
ソニカのアッパーマウントにKYBのソニカ用ローファー＋ダウンサスでかなり良い感じ
ソニカ用のショックのロッドが太いから耐久性も良さげ♪
0848阻止押さえられちゃいました
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2022/02/28(月) 06:28:29.00ID:TlGTFLxI
夏タイヤは１３のナンカンNS-20にするわ　\１５２８０
今のスタッドレスもナンカン　
0849阻止押さえられちゃいました
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2022/02/28(月) 12:30:36.06ID:GMg1zpcR
>>844
なるほど勉強になります。当時Keiのターボmtおかんが乗ってましたよ！懐かしい。バネ他車流用覚えときます！ありがとうございます
>>845
ソニカRSですか！目から鱗！色々と調べてみます。さらにスタビも！ありがとうございます。
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