【どこでも】 JB23ジムニーpart210【走るよ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart209【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623590652/ 中華製のCOMFORSER CF3000
っていうＭＴタイヤで、
215/85R/16 を過去に履かせた (もしくは、現在使用中) の人、居ます？ >>618
中華製なんて鼻からスルーだろ
それしか買えないなら車降りて歩いたほうがいいぞ タイヤは安くてもいいから国産にしておけ
（ミシュランは除く） >>621
グッドリッチはミシュランに含まれるから問題ない >>618
一年くらい履いてたけど意外に悪くはない
ロードノイズも静かでしかもお安い
>>619
中華製に親でも殺されたの？w >>623
お好きにどーぞ
制動距離検証、特にウエット性能が最低ランクで履く気にならんし
クソ重い
ロゴがちゃい丸出しでダサい
チャリで中華製ルック車乗るようなもんだろ？
誰もが型落ちジムニーで中華製履いてる。。と思うが、自分の車なんだから好きにすれば？ >>624
あ〜そーなの？w
重さ？気にならないけど何か問題があるの？
どこの何と比べて何kg重いの？w
て言うか1本何kg？
制動距離は誰がどこで検証してどこの何と比べて何メートル伸びるの？w
まあ一年しか使ってなかったけど全く問題無かったよw
あー因みにクリーピーからの履き替えねw
今はスワンパー履いてるよ
くっそ重いし雨降ると滑るけど事故起こすような人は何履いても事故ると思うのw
そろそろスワンパー飽きてきたから今度はグッドリッチでホワイトレターかなw いつも出てくる低速トルク君はタイヤの重量とか気にしたことなさそう >>625
中華乞食が発狂してて草
気になってしょうがないようなので回答します
↓
ググレカス 知らないんだから無理に会話に入ってこなくて良いんじゃね。使ったことのある人、現在使ってる人と断りをいれてるじゃん。 君たち何でいつもいつもくだらないことでケンカすんの？ >>454
俺も23買った時に近所のおばさんにジープ買ったんだって言われたよ。 64と74が町中ですれ違いまくって
周りの23乗ってたやつも次々乗り換えるからピリピリしてるんだろ
まじでニワカウザったいわ
だからといってこのスレのカス共のレベルに落として馴れ合う気にならんしな 送料無料で5000円ほどで買えるグリルに
SUZUKIのエンブレム。これも2000円ぐらい
それを組み合わせて15000円でフリマアプリにだしてる人いるけど結構いい小遣い稼ぎだな。
ハイエースに関しては30000円なんて値段で出してるけどそこそこ売れてんだよなー
エアインテーク内に装着する絵柄書かれたメッシュを売ってたやつは規制食らったのかな。 むしろ新型ばっかりになって23のほうがレアになってきて嬉しいわ。当分23から買い換えるつもりない。 >>635
少し分かる
うちは嫁に64買いあたえてお古の23乗ってるが
これ軽快で楽しくてしかたないw
しかし見掛ける64オッサンばっか
74は米津みたいなのばっか
どうなってんのw 今トランパスmt。そろそろタイヤ買替時期だけどグラントレックmt2の195考えてます。減りが早いみたいですがやっぱりそうなのかな？
トランパmt生産終了だから悩んでます。 MT2のナローは減るのめちゃくちゃ早いよ
本当に消しゴムみたいなタイヤだからね
街乗り込ならワイドの225か245にしたほうがいい >>638
ＭＴ２は｡｡｡
クローラーやクロカン・マッド・ダートには向いてるけども、舗装路メインのシティーお風呂ーダーが使うにはコスパ悪過ぎw 俺もトランパスだけど次はジオMT G003にしようと思ってる 値段が安いからそうでもないと思うけどね
柔らかいから舗装路でのグリップもかなり良いよ
あと重量も一番軽かったはず 同性能で軽いタイヤ知っちゃうとジオランダーはもう履こうとは思わないなー ジオランダーのいいところはサイドの強度が信頼性あるってことぐらい。
まあ林道は行ってもロックは行かないから俺は全然関係ないからいいんだけど
ちなみにトランパス195はまだネットでなら購入できる。 >>627
面倒クセw
ちな別に中華とか気にしないだけw
どこの国のメーカーだろうが履いてみて駄目なら履き替えるだけw
まあ２３じゃ重いタイヤ回せないもんねぇ〜w
そら敏感になるはw
で中華に親を殺されたうんこな人さん
早く質問に答えてw >>647
面倒クセw
目糞鼻糞ってヤツだなwww >>647
中古型落ちジムニーに中華激安タイヤにザイニチチャイナ
お似合いじゃん
雨の日にスリップして日本人轢くなよ >>651
誰だよお前
普段からこんな在チャイ臭いスレこねーだろ >>652
お前そんな事関係ねーじゃん
誰彼構わず噛み付きディスって反応待ってるレス乞食だろ？ そもそも在日中国人って
中華タイヤ買うような貧乏人居ねーだろ
金無い奴は、車買う金すら無さそうだし
そんな中途半端な貧乏人なんて居ないイメージだわ 656は中華をやたら信用してて気持ち悪いな
23降りてタフトに行ってくんないかなー
まじ同じ車乗ってると思うと反吐が出る >>658
中華を信用って、どの辺を読んだらそうなるの？ 尚、スレ民の９０割は中華製のスマホ・パソコン
使ってる模様
アイホもメイドインチャイナイン 中国製をバカにしてる奴らって頭悪いよね
CF3000は別に悪いタイヤでもないけど好んで履く奴がいないってだけ >>660
90割って釣り？（笑）
中華を全否定するわけではない。優れた製品もある。
しかし中華タイヤが良くないのは確か。
ゴムの品質が管理されてなくて命を預けられない。 >>661
ワクチンもファイザーより優秀で
中国人コロナ終えあったしな >>662
ゴムの品質管理されてないって現地で見てきたの？ >>664
長年仕事で国内や中国の材料を色々評価してる >>660
中卒は何書いても恥かくからロムってたほうがいいぞ
君みたいな低学歴は一生型落ちジムニーだろうね >>647,660,661,664
↑
チャイナ居着いててキモいわ ま、拒絶反応示す人って一定数居るからな
そんな人に何言っても無駄だから
もう仕方無いよ >>672
日本製原爆フクシマ、ウンコトライアスロン、ムサシウンコ臭すぎ >>673 ＝ 647,660,661,664←ホンマモンの五毛党
こんな小国の日本で活動してないでアメリカ相手にやってろよw
大雨で溺死と感電大量死は捏造できなくて残念だったなー？ >>675
黄砂飛ばしてくんなチンパン
俺のランベンの洗車代請求するぞゴラ
お前の国の川の色黄色w
周庭をイジメたクソ国家は一生好きになれん
ウィグル自治区で核実験とか人体実験もやめろよ？五毛が たまに見るけど何かしら改造してあるのがほとんどになったわ 何kg重いのか
何メートル制動距離が違うのか
どこの誰が何と比べて検証したのか
早く教えてくっさいうんこな人さん
あ 俺はくっさい23とか乗ってないからw
今履いてるタイヤも中華じゃないしw
まあ今なら知ったかぶりしてすいませんって謝ればいいよ >>682
後付けの負け犬の遠吠えあざっしたー
メシウマw >>682
いつ誰が言ったのよ？
何時？ 何分？ 何秒？ 地球が何回回った時？
まで読んだ w
まあそう言う事ねw
検証なんかしてないうんこマンの思い込みかw
勢いで言っちゃったって認められないの?w
うんこマン最強 >>682
あ〜そーなの？w
重さ？気にならないけど何か問題があるの？
どこの何と比べて何kg重いの？w
て言うか1本何kg？
制動距離は誰がどこで検証してどこの何と比べて何メートル伸びるの？w
まあ一年しか使ってなかったけど全く問題無かったよw
あー因みにクリーピーからの履き替えねw
今はスワンパー履いてるよ
くっそ重いし雨降ると滑るけど事故起こすような人は何履いても事故ると思うのw
そろそろスワンパー飽きてきたから今度はグッドリッチでホワイトレターかなw ダサいバンパー変えたいけどオススメどこ？
まあバンパー変えたところでダサいには変わりないけどw >>688
シャキーンってさせてガンダムみたい
>>689
これつけてる人多いからやだ。どうせ社外付けるなら違うのつけたい モーターファームのPXCが良さげかなと思ったけど、バンパー
自分はやる予定ないのであくまで第一印象 >>695
あ〜そーなの？w
重さ？気にならないけど何か問題があるの？
どこの何と比べて何kg重いの？w
て言うか1本何kg？
制動距離は誰がどこで検証してどこの何と比べて何メートル伸びるの？w
まあ一年しか使ってなかったけど全く問題無かったよw
あー因みにクリーピーからの履き替えねw
今はスワンパー履いてるよ
くっそ重いし雨降ると滑るけど事故起こすような人は何履いても事故ると思うのw
そろそろスワンパー飽きてきたから今度はグッドリッチでホワイトレターかなw ゴリゴリにカスタムしたクロスアドベンチャーを
駐車場で見かけたんよ。
運転席覗いたらAT、あちゃーだよなぁ。
イキっとる癖にワレATかよー。
そんで持ち主が戻ってきたら中年の地味な顔した
偏屈そうなオッサンなのよ。
ダッさいわぁ。 他人の車の中を覗き込むキョロ充
なんかやってることがダサいわぁ
新型に乗り換える金はおろか
カスタムする金もなく誇れるものがMTぐらいなんだろうな。まあその自慢のミッションも外観からじゃわかんねーから気にすんな でも楽しくは無い
競技など時間と走破が目的ならオートマだろうね マニュアルでも楽しい、オートマでも楽しい、ジムニーだから。 ATだろうがMTだろうがジムニーで酷道走るのが楽しいんだろ、シフトチェンジなんかどーでもいい。
AT限定免許しか取れなかった男は情けないがそんな奴でもATのジムニーに乗れば山遊びは出来る。 趣味の車でATですか？ウケる
ATは家族用のメインカーだけでいいワ いくらMTに拘っても、でもコペンの方が運転楽しいじゃんw >>707
間違えてる
でもお前の家のMTクラッチ滑ってるだろ？
が正解
だってID:ALJdlM8Qってまだ免許持ってないもん(笑) >>709
いや、ATやて
MTなんて乗るようなカッコつけマンと一緒にすな >>709
早とちりした
続けてよろしい
もっといったれ ジムニーAT乗りってジジババと女だけやわ
男でジムニーAT選ぶ奴なんておらんって
ATならハスラーでエエやん、キショいわー ジムニーでMTだから選ばれしドライバーとか思ってんのかな？
軽自動車だぞ。 >>713
お前カッコつけてもミッションさばき見せる相手おらんやろ
おなーにおつw >>715
AT乗りの方が仲間いないのバレてるよ
仲間いればATなんて恥ずかしくて乗ってられないからね JB23の前期MTだけど1〜2速は近すぎるけどセカンド発進できる程じゃなくて2〜3速は離れすぎてて回転数の落ち込みが激しいし慣れるまでは結構難しいかもね。 >>716
残念
MT風シフトノブとシフトブーツつけてるからMTにしか見えないんだわ
ざまーみろ
ばーかwww MTに乗ってるやつが見れば一発でAT(笑)って見分けられるよw >>719
しつこいと特定するぞ？
うせろ粘着質のカッコつけマン Pレンジ(笑)の位置ですぐバレるからw
それが5型以降のゲート式でもなw まあ職場の駐車場でもMTのジムニーなんて
自分以外見たことないわ
最近増えた64もAT
ATが評価されてなきゃここまで続くことも無かったろうね
9月から異動が決まって通勤に車使えなくなる、寂しい JB23からそれ以前のJA71〜22に乗り換えた香具師おる? 特定にビビって大人しくなって草
ハッカー怒らすとこうなるんだよ 自称ハカー(笑)だけど手先が器用なはずなのにAT限定www >>729
ハッカーの意味をわかってる?
天才ハッカーの俺は知能全振りなんだわ
あんまり俺を怒らすと特定すっぞ
64のニワカみたいなレベル低い話してくれるなよ >>708
コペンは何が楽しいのかわからん。
カプチーノやS660ならわかるけど。 >>725
香具師w
なんか久々に見たフレーズだな
今はもう令和だぞwww 御願いだから、
荒らしの挑発に乗らないでくれないかな？
北キムチランドのカリアゲメタボ豚が寝言を言ってたら相手したくなる気持ちも理解できるんだが、
南トンスルランドのアンポンタンにイチイチ釣られてる雑魚は、完全に雑魚だぞ！！
荒らしに釣られてるレス返してる奴も荒らしと同レベルだと気付いてくれ！！
相手すんな！ >>734
あ〜そーなの？w
重さ？気にならないけど何か問題があるの？
どこの何と比べて何kg重いの？w
て言うか1本何kg？
制動距離は誰がどこで検証してどこの何と比べて何メートル伸びるの？w
まあ一年しか使ってなかったけど全く問題無かったよw
あー因みにクリーピーからの履き替えねw
今はスワンパー履いてるよ
くっそ重いし雨降ると滑るけど事故起こすような人は何履いても事故ると思うのw
そろそろスワンパー飽きてきたから今度はグッドリッチでホワイトレターかなw >>734
特定にビビって大人しくなって草
ハッカー怒らすとこうなるんだよ 完全にネタスレとなってるな
23について話すことないから無理やりAT論争か新型叩きかコピペ煽りしかないやんけ まだハッカーとかいってる時代遅れな無知な奴がいるのか。特定の仕方全然わかってないようだな。 >>734
あ〜そーなの？w
時代遅れ？気にならないけど何か問題があるの？
どこの何と比べて時代遅れなの？w
て言うかなにか最新？w
ハッカーは誰がどこで活躍してどこの何と比べてどれだけすごいの？w
まあ一年しかやってなかったけど全く問題無かったよw
あー因みにクラッカーからの職替えねw
今は在宅でハッカーやってるよ
くっそ頭悪いし日本語もまともに理解できないような人は何言ってもギャグにしかならないと思うのw
そろそろハッカー飽きてきたから今度は5chで特定班かなw >>725
去年23から11へ乗り換えた。乗り心地最悪だが満足度サイコー。 >>741
それでもまだ23スレに居るのは
何か理由が有るの？ >>733
死語を使いたくなっちゃうアレだなw
>>741
23と比べてやっぱり狭くて不便だったりする? >>743
しつこいと特定するぞ？
うせろ粘着質のカッコつけマン このスレよりも精神科医に行った方がいいと思うよ🤣 80B24Rのバッテリーに変えると
純正のステーボルトだと高さ合わないですか？ >>746
先ずは、バッテリーサイズの見方をGoogle先生に聞け サイズが同じだから純正ステーでおｋということでしょうか？ >>748
バッテリーサイズ変われば、取り付けステーも変えなきゃなんないのは常識だろ
ディーラーに行けば、各サイズ対応のステー売ってるから
週明けにでも行くと良いよ >>743
旧規格だから狭いけど、助手席のウインドウノブに手が届いて便利。電子制御無い感じが好きかな。FIだけど。 旧規格で狭いから、手動のウインドウノブに手が届いて・・・
なんか泣けてくるんだけど スタックしたときに浮遊したいのでジェットエンジン付けたいんですけどオススメありますか？ >>751
室内幅が狭いから運転席に座りながら助手席に手が届くのは便利かも!
逆を言うとその分シートとの仕切りがギチギチって感じでトランスファーバーとサイドブレーキが設置されてる感じ?
勿論、MTに乗るつもりだからひとりで乗る分には気にならないけど助手席に座ってる状態だと1〜2速で脚が邪魔だったりする? >>753
ロールス・ロイス製ペガサス105がオススメ
なんせVTOL用エンジンとしての実績がある
常用するワケじゃないんなら、中古が安くて良いでしょ
退役機体も増えてくるから、手に入り易いよ
どうしても新品が良いなら、プラット・アンド・ホイットニー製 F135かな >>754
え？
11とか人乗せて走るつもり？
止めとけ
嫌われるぞ >>756
11〜22で考えてるけど他の旧規格よりも狭いの? >>757
あぁ、11って書いたのが悪かった
JAはみんな同じだよ
人を乗せて走る車じゃないよ >>758
狭さとかそういった意味だけじゃなくて乗り心地も23よりもヤバイの? >>760
ってことは、12〜22を買えばコイルスプリングだから23と変わらない乗り心地なんだ バッテリーステーのロッドボルトなんですが
L字の部分をどこに引っ掛けるのが正解ですか？ >>762
同じコイルスプリングでも新しいほど乗り心地いいぞ
11 乗り心地 0点（ヘルニアになるレベル）
22 乗り心地 30点
23 乗り心地 40点
64 乗り心地 70点
位の差がある
おそらく64と同じフレームの補強とロット類の補強をいれれは23の乗り心地も改善するはず
CLのフレーム比較動画が参考になるかも >>754
純正シフトノブが異様な位置にあるので助手席の人の足には当たらない。社外のシートを入れてるけどレバー&ピラー間のクリアランスは問題ないよ。
ただ乗り心地は>>764の言う通り最悪で旧MINIよりチョットいいくらい。。割り切って買わないと絶対後悔するレベル。 >>766
23からだと300mm狭くなるからといって助手席に人が邪魔に感じるとかは無いのかな?
玉ノ柄とか磯竿を使う釣りするんだけどこっちの積載性は23→11〜22に変えたとしても不満はない感じ?
乗り心地の悪さは特に問題視しないけど足腰に異常が出るほどだったら流石に考えようかな…。
車高調が入ってて低速だと常にピッチングしてるスポ車に乗ってたこともあって
そっちはコップの飲み物が飲めないし置けない以外は不満がなかった 海外でシエラボディじゃない23で走ってるの見ると斬新だわ
https://youtu.be/itl7q8nxZLs シエラ買って23のホーシング等入れてナローボディーにするのと
23にシエラのエンジン，ミッション積んで普通車登録(改造申請)するのでは
前者の方がハードル低いよな 俺はコロラド州のBlack Bear Passを走ってみたい。よくあるコースとか河川敷なんかとは真剣味が違う道路だ。 >>767
ドアの厚みが非常に薄いので圧迫感がない代わりに事故=即死の恐怖感あり。
後席折り畳みで880mm長のフラット荷台になるので積載量は問題無いかな。釣りしないので天井周りの積載性はわかりません。
乗り心地は人によって感じ方が違うので試乗をお勧め。マンホールの凸凹は結構怖い。 90年代初頭のジムニーが中古で50万60万であるけど、今買ってもあと10年くらいは乗れますかね？ 2005年、後期５型くらいからなら
そんなにお金かからずに２０年２０万キロ余裕
それ以前でもお金かければ１世紀は余裕 >>774
動かそうと思わなければ、何年後でも乗る事は可能だよ 90年初頭ということはja11？
エンジンは丈夫だから動かす分には20年くらいいけるだろ
ボデイはサビとの戦い
あとワイパーのモーターが壊れやすいのに交換がだるい
23はエンジンとタービンが弱め
あとシミーが出やすいから85キロくらい出してマンホール超えたり
段差に乗ってハンドルぶるぶるしないかチェックするまで買ってはいけない >>777
マジレス？
ソイツ買う気なんて無いぞ？ >>772
内張りが薄くて圧迫感に関しては似たり寄ったりでそこまで差がないのか…。
どっちも事故ったら一発で死ぬ感じだからそこら辺も気にしないかな?
タイヤの径とギア比は23前期と共通だから飛ばす気になればスピードリミッターに当てられる?
今乗ってる23でヒヤリハットは何回もやってるから同じくらい飛ばせればそっちでもいいかな? ちゃんとロールバー入れてレカロかブリッドに座っとけば簡単には死なんよ >>779
>どっちも事故ったら一発で死ぬ感じだからそこら辺も気にしないかな?
横からはサイドドアビームが重要で
ドアの厚みがどうのってのは、ただの印象でしかないから もしかしてJB23よりもひっくり返りやすい❓
ポンコツなABSでも有るのと無いのだと違いがあるのかな🤔 改めて見たけどJAのジムニーはペダル配置に一番難があって運転しづらそう
JB23でも扱いづらいなーってことで即効ペダルカバー付けてたのに
カバーでは対処できない程アクセルペダルの位置がヤバすぎ
素直にまたJB23に乗り換えた方が良さそうな感じがしてきた…やっぱりH&T出来た方がいいし そういやこんな足元にフットレストなんて付けたら
かえってクラッチ操作の邪魔になるんじゃないか…？と悩みつつ
車を預けたついでに思い切って付けてもらったら、
全然邪魔なんてことはなくてとても良かったタニグチ(ネオプロト)の
バー型のやつ めっちゃ底辺感あって好きw
横は物で塞がれてるし閉所恐怖症には応えるw
https://youtu.be/m4wNTwxL4Ws
だが救命胴衣着せるのは好感度あるぞ！ >>786
底辺感はなくね？
子供4人いるって事はそこそこの収入と生活してるだろうし、何より子供達が穏やかな雰囲気だから素敵やん エアクリでおすすめありますか？
洗えるタイプもあるのだろうか・・・ GruppeM POWER CLEANER
これって洗って繰り返し使えますか？ >>787
そうだよな〜これが本当の幸せ家族だと思う。 >>791
しつこいと特定するぞ？
うせろ粘着質のカッコつけマン >>792
は？誰に言ってんの？
書いたの久しぶりだぞ人違いだアホ 軽板の事だよね？
624 名無しの報告[sage] 2021/08/08(日) 15:07:43.20 ID:5LqknszT0
>>619
ウチのとこも荒らし報告されてるって分かってからそんな感じ
会話を装ったり、報告されない範囲で偽装して荒らしてるんだけど、
ストレス溜まるのか、すぐ草生やして安易な箇条書きとコピペに依存w
誤字脱字多いし感情的になるとワンパターンだし、何処か抜けてるというか頭悪そう
待ってました！とばかりに複数ID纏めて報告させて貰う 家の近くの中古屋に車検切れ近い64が230万込み込みで入ったから契約してきた
ユーザー車検通せば安上がりの即納で旨い！
23のランベン10型4万キロは50万の下取り査定だったからモバオクで売る予定w モバオクだしてね
本当に５０万以上の価値あるか見たい 10型ランベンでMTなら俺買うぞw
気に入り過ぎて予備にもう1台欲しいw >>803
新古で250万
中古で230万
車検切れ210万の相場だから普通か？ 74は確かにカッコいいけど64なら23のほうがカッコいいと思たわ。230万とか高過ぎ。 中古のタマがATばかりだけどジムニーなのにノークラのゴミを買ったんだろね
手放してるということは愛着がなく車種なんて何でもよかったの裏返しだしな 中古を新車以上の価格で買う奴バカじゃねーの？
現行型納期待てない堪え性が無い奴って何なん？
そんな奴に限って直ぐ飽きて手放すんだろ
転売屋に加担するクソニワカのバーカ！ >>808
納車したぞ！緑のXLのAT！
お前らまだ乗ってないの？とマウント取りに行ったけど
ノークラと薄緑をバカにされて売りに出したんだろ
23からの乗り換えならノークラはバカにされるとわかっただろうに 買取った業者は、
120〜130位で下取りしてそうw ノークラという言葉を使う貴方はかなり高齢の方なのですね。90歳位ですか？ 64はガリバーで距離関係なく定価以上約束買取してるぞ >>817
お前がバカだって事を教えてやってんだろ
有り難く思えよ あ〜そーなの？w
重さ？気にならないけど何か問題があるの？
どこの何と比べて何kg重いの？w
て言うか1本何kg？
制動距離は誰がどこで検証してどこの何と比べて何メートル伸びるの？w
まあ一年しか使ってなかったけど全く問題無かったよw
あー因みにクリーピーからの履き替えねw
今はスワンパー履いてるよ
くっそ重いし雨降ると滑るけど事故起こすような人は何履いても事故ると思うのw
そろそろスワンパー飽きてきたから今度はグッドリッチでホワイトレターかなw 最終型のサイドミラーの格納不良ホンマ多いな
3ヶ月前に右側交換したが今度は左が壊れたぞ
新品は3万以上するし中古も動く物はなかなか出回らんから辛い >>822
今のところ異常無し
けどミラー本体が厚くて、格納してもあんまり意味が無い気がする 中古買ってちょっとずつ直してくのがたのしい
パーツもたくさんあるし、シンプルだから整備性もいい 歯車が樹脂ですぐ割れるとか？
部品買ったらとりあえずグリスアップしてみては。 そのうちモーター追加されるからもっとミニ四駆ぽくなりそう
ア◯オ 64中期用アトミックモーター みたいな >>829
もう64も古いけどな
これからは300型ランクルだろ
俺は注文済み ランクルはサイズで別物、ジムニーとは比べ物にならない。 リッターバイクやメガスポ持ってて原ニスクーターも欲しいのと同じような扱いがジムニーだわな。どっちかしか持てないなら仕方がないが。 >>832
ランクル乗るやつはジムニーも持てる
ジムニーのやつはジムニーしか持てない
お前らのことさ なるほど
どっちも持てないID:E6kYMLWLは口先底辺カスってことだな >>833
ランクルは持ってないがベンツもってて9月にプラドTZG納車待ちだよ。もちろんジムニーも持ってる。 確かになランクル注文したのならランクルスレに書き込むべきだよな。わざわざ23スレに書き込む理由ってなんなんだ？自慢？マウント取り？どっちにしろ性格疑うよね。 ランクルって走破性悪くて邪魔だから牽引だけするのに待っててほしい >>831
ゲレンデ・ランクル・ジムニーの3台で比較したCGTV >>840
テレビでクロカン車という枠で比べるのと、ジムニースレで比べるのとでは違うでしよ。ジムニーが基準になってるからな。 何で型落ちしたJB23スレにランクルを購入した自慢するのか ??
現行ジムニーのJB64、74のスレに書けばいいのになぜしない ??
そいえばゲレンデとかランクル自慢の奴ってJB64、74のスレには
書き込みしないよな? ラングラー推し嘘松がランクル推し嘘松に転生しただけだろ >>843
最近のランクル買っても街乗り勢とか言われて相手にされないんでしょw ラングラーやランクルよりもUAZ HUNTERに乗ってる方が自慢できるしな 俺は73式小型トラック(新)が欲しい
オートマになっちゃうけど AXとかGXで他では自慢できないからここに来てるんだろ。 >>847
ほしいなら買えば？
中古で結構安いだろ
君では駐車入れできないし保管場所確保できなく車体の維持すらできないだろうけどw 軽ジムニーの白ナンバーが1番ダサいよな
街で見かける度にあちゃーと思う
白ナンバーで普通車ルックを気取ってるのか知らんが
軽なら黄色ナンバーでイイじゃないか
そんなにコンプレックスあるならシエラ乗っとけ！
倍以上の排気量でトルクに加速パワーに全て快適だぞ
軽ジムニーしか乗らないドアホウはシエラの優位性を
知らん奴が多い >>851
600万で家の近くの中古車やに2年くらい方たされてるぞ
ほしいと思ったら買えよ
いつ死ぬかわからん時代にほしいで終わらすのは愚行
よく話題に出るラングラーやランクルだって乗り出し600万なんだからクルマ好きなら買えばいいやんけ >>852
色的に黄色は合わねーだろ
64のイエローならまだわかるが、俺のクールカーキに黄色ナンバーが浮きまくってるわ
お前洋服のコーディネートで色とか気にしないズボラか？
オリンピック嫌いだから変える気はないけどね >>854
なんで白ナンバーにしなかったんだ
アホかな? よく見たらカッティングシートで白ナンバーに擬装してる奴が居るな シール貼るのはNGなんだよなぁ
曲げてるアホも論外や
昔セイワか星光産業かが白ナンバー偽装用のフレーム売ってたからそれ使えよw
今年の10月以前の年式ならフレームは好きな物使えるしね
どれだけ車幅広げようとタイヤが出てなければ全く見向きもされないけどナンバーの改造はすぐ捕まるぞ 白ナンバーもあれだが
ナンバーを23とか64にしてる奴もバカそうって思う ATタイヤって結構するのな
正確にはジムニーのタイヤがって事なんだろうけど
国産に絞って全部やってもらったら6万7万は覚悟しなきゃならんのか >>858
俺はs1000rr乗ってるけど四輪は全員バカそうに見える 23の白ナンバーは全てのジムニーで一番ダサい
笑えるどころか痛々しい
はっきり言って〇〇
さて〇〇には何が入るでしょう >>859
タイヤなんて2年ごとに変える消耗品なんだからよけておけや
64スレでは100万にカスタム使ったというやつが何人もいて盛り上がってるのにミミっちい話しすんな
ATばっかりのにわか共に負けて恥ずかしくないのか？ 冬〜春はスタッドレスでそれ以外はATへと履き替えてると3年経っても全然減らない。消耗ってより劣化を懸念しての交換ばかり。
年間3000〜5000キロくらいしか走ってないのもあるが。 他人の車のナンバー、挙げ句その色まで気にしてるとか
ちょっと引くレベルでキモいわ オリンピックナンバー、9月までだぞ、気になる奴は急げ >>858
希望ナンバーの【・・２３】で、
４インチ上げて構造変更して、
【貨物・２名乗車】の【字光式ナンバー】だけど、
文句ある？ だから軽ジムニーのくせに白ナンバーにしたいならシエラ買えっての！
男なら黙って黄色ナンバー ジムニーだもの、軽自動車なんだもの。黄色いナンバーでいいじゃないか。
.
希望ナンバーが嫌いなので、クルマ買うときに
「縁起悪い数字でいいから希望ナンバーにはしないでくれ」
って車屋に注文を付けた。
クルマを手放したあと、数字を気に入ったら何かの暗証番号にするので
無作為で出来た4桁の数字が欲しい、ってのが最大の理由。 ジムニーのボディ色に黄色ナンバーが合うものはない
職業柄色の組み合わせはすごい気になってしまう
白ボディに黄色ナンバーとか浮きすぎるし
黒ボディに黄色ナンバーのような警告色の組み合わせは遮断機や侵入禁止以外に使ってはいけない組み合わせ >>869
俺に限らず他人の顔色伺わなくていいから
好きなようにすれば？笑
黄色がボーンと真ん中に入るだけで色味的にもあれだしなhttps://i.imgur.com/PqpknJT.jpg >874
いい組み合わせの例
オフローダー臭が出てできるオーラが出ている
これが黄色ナンバーだと一気にバランスが崩れてカッコ悪い軽自動車に成り下がる >>874
キター、ダサい23の白ナンバー！
MTタイヤでイキりドレスアップ
街乗り専用なのに
そしてATという。何てことでしょう はるか昔軽も白ナンバーやったんだけど正直どっちでもいい 俺もどっちでもいい。無料で白が選べても別にどっちでもいい 軽ジムニーの白ナンバーってDQNな香具師ばかりだぞ
しかもAT
黄色ナンバーがボディ色と合わないとか変な言い訳はいいから >>874
オーバーフェンダー付けて太い大径タイヤを履かせてるなら白ナンバーにする意味も理解できるけど、
軽規格のままで白ナンバーにしてるのって、軽自動車に乗ってる本人が軽自動車を見下してるから、
「軽自動車だと思われたくない。」
っていうコンプレックスだろ？ オバフェンはとりあえずオリンピックナンバー付けとけばおk的な感じになってるからなw マッドフラップを黒か青系に変えてナンバーも白にしたら
見た目が落ち着きそうでやってみたいけど
両方ともわざわざ変えるの面倒なのでたぶんやらずに終わる >>868
いま選択できる時点で、もう黄色ナンバーにしておく必要性が無いってことだしねえ
やめる理由がない >>882
これはへんちくりんだな
なんかヒョロくてセンスないいじり方の代表例 すごく他人のナンバーの色を気にする人がいてビックリ。どんだけコンプレックス抱えてるの？ >>734
あ〜そーなの？w
ダサい？気にならないけど何か問題があるの？
どこの何と比べてダサいの？w
て言うかなにかカッコいい？w
MTタイヤは誰がイキっててドレスアップだとこの何と比べてどれだけ迷惑かけてるの？w
まあ一年ATに乗ってるけど全く問題無かったよw
白ナンバーに親でもころされたの？w
人のナンバーの色が気になるとか羨ましいの？w 23AT白ナンバーなんて愚の骨頂だ
だったら最初からシエラか別の普通車にしろ
23のATなんて乗ってて楽しいか
非力で燃費も悪いわ遅くて走らんわ >>893
ナンバーは黄色いけど楽しいぞ
他に何か聞きたい事有る？ >>882
タイヤが細くて小さいから、
妙にバランス悪いと思うんだが、
尻がデカくて垂れてる女が好きなのか？ 小さなスタッドレスを履いてるからだろ
1年の3分の2はこんな感じか スタッドレスは215/80R16っていう最高のサイズがあるんだけどな
履いてるのはほぼ見ない 23みたいな丸い車でタイヤだけ細いと
腹だけ出てるヒョロがきみたいな情けない車になるよな
見れるようになる最低ラインが215 嫌いなJB23
カッコつけナルシストのMT
ヒョロい175サイズ
安っぽいリフトアップ
下痢便マフラー
ボディ色に合わない黄色ナンバー
意味不明なステッカー（アウトドア、釣り系、日章旗、水曜なんちゃら） グラントレックMT2（195）年間5千km走行で何年持つかなぁ。9.5割街乗り。
減りが異常に早いって聞くけど。 山行ったときに山がなくて登れないパターンやな
MT2街乗りでも使うならワイドしかない >>896
あとはレンズによる樽がた湾曲のせいもあるよ。よほど質の悪いレンズなのだろう。もしくは修正されていてもおかしくないレベルだな >>902
見た目だけはかっこいいね
燃費も23の倍走るし加速もいい
モノコックのなんちゃってsuv以下のオフロード性能やけど >>905
開放感と言えば、セラに敵う車を知らない >>874
> 黄色がボーンと真ん中に入るだけで色味的にもあれだしな
黄色いナンバーがボーンと真ん中に入るのはダメで？？
ねずみ色のダサいグリルは、ボーンと真ん中に入るのは良いの？
良いの？ ねぇ〜？ 良いの？ m9(*´∀｀*) ｹﾗｹﾗ >>908
街で自分の盆栽と他人の盆栽を自慢し合うのが趣味なんじゃね？
BF GOODRIDGE のオールテレーンで街乗り専門の四駆とか、いっぱい居るじゃん♬ スペアタイヤいらないけど外したらワゴンRにしか見えないから現状維持。
あった方がまだ四駆らしいって事で付けてる。本当はいらないのに… 64スレで23のことうだうだニワカが書いてるぞ
見た目のことしかかけないらしい
【スズキ】JB64ジムニー☆144【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1627965080/
681 阻止押さえられちゃいました 2021/08/12(木) 19:15:07.64 ID:yYKOaflw
>>679
64が23みたいなダサいスタイルだったらこんなに売れていなかったな
817 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/14(土) 18:31:45.25 ID:E6kYMLWL
>>810
11→22→11→64と乗り継いだ
そしてワゴンRみたいな奇形車23はスルーした玄人やで
819 阻止押さえられちゃいました 2021/08/14(土) 19:01:31.63 ID:ZqvpDK8r
23がダサいのは売り上げ台数が証明してくれた
822 阻止押さえられちゃいました 2021/08/14(土) 19:14:41.98 ID:jMUXCB4g
23ってなんであんなクソデザインなの？
参考にした外車とかあるの？
963 阻止押さえられちゃいました 2021/08/16(月) 11:25:49.96 ID:q9NVOlnC
>>960
23のデザインが最悪で買い控えていた人多数でその反動 それ、64の分と一緒にまとめて全部荒らし報告に貼られとったで >>902
新型を、軽規格のまま４(５)ドアにした様なスタイルだからな >>911
後ろから荷物の出し入れ多いからドア重いしスペア外した
でもなんか付いてないと寂しいのでRotopaxのコンテナ付けてある
タイヤよりは軽いし
割と珍しがられるけど、中には何も入ってない 64は人気があってカッコいいと思うが23を2インチ上げてバンパー薄型にしたのもカッコいいぞ、64より贅肉がなくスマートに見えるw リアバンパー変えたい
だが取り外したノーマルバンパーの置き場に困る。
するとしたらナンバー移動不要のもの選びたい。
だがマフラーも交換したくなるのわかってるからもう大人しくしてるよ >>918
切り取り線で切って真ん中の出っ張りをシャープにすると良いと思います
ナンバーはなんとかして スペアタイヤはずしたら生存確率下がる。ジムニー買った意味ないだろ。 >>920
けど、現実には使った事が無い
保険みたいなもんだろ ローテーションで使うよな
買ったときから摩耗してたから4箇所に履き替えることは無いけど 俺も使ったことないな。パンクもないしローテーションはフロアジャッキとウマ使うし、そろそも社外ホイールやATタイヤ履いてるし。 スペアはスペアで本当に応急処置で使う物だから外径が合えばなんでもいい パンクする様な所を走ったり砂浜や雪、救助とかが多く無いとそもそも使う機会は少ないな オレはルーフキャリアにスペアタイヤ載せてる
パリダカっぽいわよ >>922
出た、ニワカ認定w
>>923
こちら雪国なんで、毎年春と秋に嫌でもローテーションするわ >>928
本当は5本均等に使った方がいいみたいだけど自分で新品タイヤに履き替えない限りは難しいよね >>928
そ、それはローテーションじゃなくて夏タイヤとスタッドレスとのタイヤ交換じゃないの？ >>930
だからその時にローテーションするっての そうか。どうもローテーションの意味の理解が違うようだ。 一度全部外すんだから、次に履く時に別の場所に履かせれば良いだけだぞ
>>933はローテーションをどう思ってるんだ？
アナタにとっての目的や方法を教えてくれないか？ タイヤローテションしたら全部スタッドレスになっちゃいましたw おまいらローションプレイばっかりしてないで、
ちゃんとグショグショに濡れるまで揉んだり舐め回したりイジリー岡田みたいに敏感な部分をアレして、
女を悦ばせてあげなさい！ >>937
40-50歳？文面から加齢臭でてますよ >>935
使ってるタイヤの位置を入れ替えることだよ。
違うタイヤセット履いちゃったら位置の入れ替えとちがうじゃん。
なんでそんな意地張ってんの？ 夏↔冬でローテーションしないなんて何の縛りだよ
毎回使い捨てるつもりか 昨年の夏のときとはタイヤの履いていた位置を変える。別にこれもローテーションと言っても問題はないと思うぞ スペアはローテーションに入れないな
サイズまで合わせると重すぎてリアゲートが保たない
社外ブラケットで7.00までなら背負えるからそれでなんとかするわ そもそもスペアをローテーション入りさせたくても1本だけ鉄チンカッコ悪いでござる 夏冬タイヤ交換するとき、外したタイヤにどこにつけてたか記しておくのって、普通じゃないの？
次つけるときにローテーションするようにするだけやろ？
なんでこんなことがわかんないのかね？ >>949
普通だよ
むしろそれ以外でわざわざローテーションなんてしねえよ
1人だけ頭のおかしいのが喚いているだけ 背面も含めてローテしたいけど背面だけ鉄ホイルだからなぁ… >>952
わざわざローテーションの為のローテーションしてるのが少数派って事を認められないんだね(笑) >>953
これ売り出さないかな？
跳ね上げじゃなくて後方が少し開くのでも良いんだけど…
窓開けると風が凄いけど後部に風抜きあれば換気良さげ >>956
オマエどんだけ臭いんだよw
って煽りはともかく
昔はみんな後ろ側が浮く窓だった
それが無くなったって事は、つまりそういう事だよ 開かなくていいから標準でポリカーボネート製にしといてくれ 11の頃まではエアコンが少ないから空気の流れを考えて
作っていたんだろうけど、エアコン標準装備になって
窓なんて開けないからなー
コストダウンにもなるしね 住宅街や見通しの悪い交差点、
雪道や凍結路を走るときは 窓開けて走る。 換気だけならリア扉を半ドアで固定するヤツ便利
走行は平地低速限定みたいだが多分リアサイド交換より効率良さそう >>954
そんなこと誰も言ってないのにバカなの？
タイヤ交換もローテーションも区別つかないの誤魔化すのに眠れないほど必死過ぎw 横槍だが夏冬タイヤ交換でローテーションしてるは流石に見苦しい言い訳でしかない 夏冬タイヤ交換のついでにローテしとる、ってだけやろ？
そんなに理解できないようなことか？ 何が「見苦しい言い訳」になるのか、そっちのほうが理解できんわ >>962
オマエはタイヤ交換はタイヤ交換、ローテーションはローテーションで別々に作業するのか？ 928 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/18(水) 19:49:44.58 ID:4bUy7AAe
>>922
出た、ニワカ認定w
>>923
こちら雪国なんで、毎年春と秋に嫌でもローテーションするわ
930 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/18(水) 20:06:19.77 ID:OmCQcg/4
>>928
そ、それはローテーションじゃなくて夏タイヤとスタッドレスとのタイヤ交換じゃないの？
931 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/18(水) 20:32:35.62 ID:4bUy7AAe
>>930
だからその時にローテーションするっての
932 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/18(水) 20:32:50.67 ID:4bUy7AAe
あ、結果的にな
結果的にwwww
その後の自演擁護見苦しい〜wwwwww >>971
タイヤ交換のついでにローテーションはしないのか？ って聞いてんだよ
夏タイヤ外した所にスタッドレス履かせれば、スペアを使う必要性は無いだろ？ それとも
「それはあくまでタイヤ交換であって、ローテーションとは認めない」
って事なのか？ タイヤ交換とローテーションは別物だが一緒に作業することはできる。すぐさまタイヤを取り付けず、期間を置いてからもタイヤを前についていた場所とは違う位置に取り付ければ、それはローテーションしたと言えると思うけどな。 あくまでもタイヤ交換だから、元履いてた場所に一旦取り付け
その後ローテーションとしてまた取り外す奴は居ないと思ってた >>973としか思えんが、そうだとすると何らかの疾患持ちにしか見えんな >>953
>跳ね上げじゃなくて後方が少し開くのでも良いんだけど…
>窓開けると風が凄いけど後部に風抜きあれば換気良さげ
抜きに思えるだろうが、実は運転席助手席の窓を大きく開けた時だけで、ちょい開けとかだと吸込みになるから
室内砂埃で凄い事になったりする
運転席助手席閉めたくなったら、走行止めて、後ろ閉めに行かなきゃならないから、結構不便よ >>976
それを>928はやってるんだろ？
夏冬タイヤ交換したあとある程度走ってローテーション
タイヤ交換してると言えば良いものをわざわざ範囲を絞って”ローテーション”してて更に”嫌でも”と来てるだから別でやってる
タイヤ交換の”ついで”にローテーションなら”嫌でも”ローテーションしてるなんて妙な言い回しはしない 自己紹介乙
日本語が不自由過ぎて何がどう不自由なのか具体的に指摘出来ないのが悲しいな >>976
>>972はやるみたいだぞ。自分で書いておいて忘れるなよw ID:Br4XLkxZ
ID:D1EtGOCz
ID:X2FsgTqc
同一人物だろ、わざわざID変えてるのか？こんな勘違いする奴なんて、そんなに何人も居ないだろ >>988
また自己紹介か
勘違いする奴はとことん勘違いするんだなw バカが1人騒いでるだけだよ
>>966を理解できないバカね このスレッドは１０００を超えました。
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