【現行型】エブリイワゴン四兄弟【17系】4
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令和元年6月17日マイナーチェンジにより3型へ。
エブリイワゴンDA17W
クリッパーリオDR17W
スクラムワゴンDG17W
タウンボックスDS17W
の四兄弟について語りましょう。
"Life is Journey."
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/everywagon/
サポカーSワイド
衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定
スズキ エブリイ シリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用
https://s.response.jp/article/2019/06/17/323519.html
※前スレ
【現行型】エブリイワゴン【DA17W】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1562994815/
【現行型】エブリイワゴン四兄弟【17系】3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582367615/
【現行型】エブリイワゴン四兄弟【17系】2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571459897/ >>54
3000回転以内で走行するの心掛けてるとターボ使わないで走られるよね >>57
>3000回転
75kmで走るとターボタービンのきーーんという音がうるさい >>33
4駆が糞だから
ただ、FFベースの4駆は玉数が多い オーディオパネルですが、7インチのワイド型の型番わかりますか?いまついてるのが、ワイドじゃないやつの端を切ったやつで、みすぼらしいので、付け替えたい。 >>61
> FFベースの4駆は玉数が多い
FFならFRベースほど4駆の必要性は無いと思うけどね
単純に割合ではなく総数が多いって言うならFFの方が分母が大きいから当たり前だと思うけど、貨物限定にしたら総数でもFRベースの4駆の方が多くないか
アルト、ミラバンよりエブリイ、キャリイ、ハイゼットの4駆の方が多そう >>51
まぁ2駆でも良いスタッドレス履けば雪道もそこそこイケるよね
けど熱海の災害見てしまうと雪降らない土地でも4WDのが良いんでね? とは思う ジムニーのシャーシを持ったエブリイの開発が待たれる
車高が2mを越える?しゃーない 四駆信者は常に何かに怯えてるんだ。
彼らを優しく見守ろうじゃないか。 二駆信者は常に何かに怯えてるんだ。
彼らを優しく見守ろうじゃないか。 エアコンコンプレッサーの切れる時の音?うるさくない?
ウォーン・・・カコン!←のカコンって言う音 >>72
巷のSUZUKIの車と同じ
軽だから薄いし錆びやすい
パールホワイトはきれいなんだけど知らない人が見たらバンのただの白
関心ない人は区別付かないだろうね
黒はブルー入ってて深みがない
黒っ!て感じしない
黒はバンと同じじゃないかな? >>73
それ昨日思ったわ
停まってるときに気になった クリッパーリオですが、MC型番からMM型番に入れ替え考えています。クラリオンからパナソニックのOEMナビに変更となるのですが、日産純正ナビだから、ケーブルは無加工で使えるのでしょうか?ヤフオク画面で見ると、ビミョーに違う?コネクタがあるようで。 緑は好みが分かれる
お爺さんがよく乗ってるの見るから俺的には無理 緑じゃなくてもお爺さんと思われて不思議じゃない車種だし 周りがどうのとか
どう見られるとか
気にすんならエブリイなんて選ぶなよ >>77
カーキの事かな?
ハスラーよく走ってない?
あれイメージしたら? >>77
店頭でみたらカタログより薄い感じがして、ちょっとイメージと違った
でも緑で契約した 17前期の薄い緑を嫁が乗ってる。カタログの表紙だった色。
滅多に同じ色見ないw
あっ!っと思ったら老人福祉の送迎車だったりする。
そー言えば、新車買いにディーラーに行った時に、実車で色見たい。 って言ったらかなり色々探してくれてやっと見付けてくれたのが、車椅子対応の福祉車両だったわw
まぁ駐車場で探すの楽だけどな。 >>84
緑ってその時期のかw
それならガーデニングアクアメタリック
走ってなくもないけど少ないね 現行は
クールカーキパールメタリック (色コード: ZVD) >>86
そうその色
車屋が言うには耐久性低いよってさ。
お勧めは無難なパールホワイトだって。
でも、今緑の方が趣味性高いっぽい色だから今緑買うんすよね。 パールホワイトを一昨年新車購入
カーキを今年新車購入
足用64W引退時にバイオレットを購入予定
黒はカッコいいけど64で懲りた
銀はどう見ても仕事車だよね
ホイール替えたりステッカー貼ってもダメそう もっと鮮やかな色を、とおもったけど、
赤は郵便だし、黄色、青、オレンジ、なんかもどこかの社用車になるか。 >>89
HVかEV義務化されるまで現行を作り続けます N-VANくらい派手な青が欲しいなぁ
妥協した結果パールホワイトに乗ってる スマホホルダー ダッシュボードに吸盤式で装着のもので、オートで開いて、無線充電対応のもの、おすすめありますか? >>94
なんでエブリイワゴンスレでそんな事聞くんだ? うちのところだと、エブリイワゴン現行より、ジョイポップのほうがよくみる。 もうすぐ10万キロですが、タイミングベルトとウオーターポンプなど周辺機器交換で、いくらくらいでしょうか? >>99
何世代前のエブリイワゴンだよw
タイミングベルト?? >>99
200円〜70000円ぐらいじゃね?
正確には、その手に持ってる奴で、電話ってアプリ使って日本語で「もうすぐ10万キロですが、タイミングベルトとウオーターポンプなど周辺機器交換で、いくらくらいでしょうか?」って聞けば分かると思う。
コツは、車検証片手に持ってる事。
車の情報無いのに答えられる奴は居ない。 >>99
ディーラーじゃなく親身になってくれる街の修理工場なら5.5でやってくれますね
自分でもやれるからチャレンジしてみたらどうですか?
3万ちょいで済みますね。 車内が暑い時に多いんだがスマートキーをズボンのポケットに、入れてても反応しない
メーター内の緑の丸いの点滅もちろんエンジン掛からない
ポケットから出して近づけたら緑の丸消えてエンジン始動できる
電波弱すぎじゃない? >>103
電池いつ変えたか覚えてる?
確かに低温時より高温の方が電池の摩耗少ないけど
新しいのに変えてみたら? >>104
新車で1年くらいだけど新品に替えてもそうなる 中古購入の現行初期型ですが、衝突安全装置、機能させたことありません。幸いなのですが、本当に機能するのか?故障してないか?と思ってしまいます。やはりディーラーで確認してもらうよりないですね? 14×4.5J インセット +50
の鈴木純正ホイールが、リサイクル点にあるのですが、現行型に装着可能ですか? スマートインターのetcのバーが開くの遅くて激突しそうになった時に自動ブレーキが作動してビックリした事がある 知人に自動ブレーキ付きだぞ、って冗談で自慢して言ったら試してみるか、って実際やるのは怖いな おっかないんで実際に試したこと無いな
2年乗ってて警報は5回くらい鳴ったこと有る 自宅の車庫にバックで入れる時、以前の車の感覚でアクセル踏むと近所迷惑な程の音で自動ブレーキ作動しちゃうから、いつもそ〜っとアクセル踏まなきゃならなくてめんどくさい >>117
けっこうな速度で寸止め駐車できるんですね そういう癖のあるアホが、年取ってコンビニに突っ込むんだろうなあ 他人を阿呆呼ばわりする奴は自分は年老い無いと思ってんだろうなw 他人を阿呆呼ばわりする奴って自分は年老いて無いと思ってんだろうなw
が正解かな >>117
車なんてそれぞれ癖があるんだから サッサとなれろ 何も無い道でのバックならともかく、車庫入れでアクセル踏んでバックとかコエーことやってんなぁ
上のほうの人も言ってるけどいつかやらかすからやめといたほうがいいぞ 長崎の山手に住んでる友達は車庫入れするのにアクセル全開らしい >>128
全開?
そこまで踏込むの?
ターボ効くよ
ギアがリバースだと効かないのかな?
やった事ないから分からないw >>123
自分は老いないと思ってるんだろうな
じゃないかな ウチの駐車スペースも少し坂になってるんだが 左足ブレーキ使ってるな
ブレーキ踏んでからアクセル少し煽って左足を少しづつ緩める 「国民車」レベルの伝統のマークXやクラウンですら廃盤になり消ええてしまう車が売れない時代なのに
利益率低い軽バンが10年以下でチャチャッとフルモデルチェンジする(出来る)訳ないでしょ
安全整備追加やフロントグリルの大幅変更とかの大きめマイナーチェンジはあるだろけど ワゴンは廃止かもな
商用車は売れまくってるから現状維持だろ ワゴンは普段あんまし走ってんの見ないな
遭遇率は売れてないって評判のウェイク以下かもしれない ワゴンに遭遇したとしても半数がフルモデル前の型ばかり。 ちょっとした段差があるから、アクセル踏んでちょっとだけ勢いつけないと登れない 15インチ 4本 5.5J4HPCD100+50のホイールですが、現行型に装着できますか?タイヤは165/55r15を予定してます。 >>142
どこの地方?
南関東だとDA17率高いよ >>145
おめ色!
まず何を装着するか書いてくれな >>147
ありがとう御座いました。たた、ホイール5.5jというのが気になります。純正だとは4.5jくらいみたいなので >>148
カラーは黒
オプションで、後部座席カーテン、
マルチルーフバーサイド
カーナビ(テレビなし)、バックモニター、
フロアマット、ドアバイザー 純正の後部座席のカーテンつけたけど、自分以外の人が後ろに乗ってカーテンしめると力が強すぎて皆カーテン壊す。耐久性が弱すぎ 話題になった事ないかもだけど純正OPにある赤外線カットのフィルムは効果絶大
17Wが2台あるけど貼ってある方とない方じゃ車内の温度が全然違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています