【ダイハツ】ハイゼットトラック 33台目【軽トラ】
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ハイゼットはエアコンの吹き出し口が中央に2口ないからゴミ エアコンがダサい感覚が分からんのだが、
うちのも良く冷えるがそれじゃ駄目なのか? キャリイ買って後悔してる奴が来てんだよ、分かってやれよ キャリイの助手席背面のシートバックテーブルだけはうらやましい >>950
エアコンがダサいとはどういう意味ですか? 雨の日は乗り降りが楽でいいよ。傘を荷台に置いてさっと乗り込める。あと視線が高くて見切りがいい。ノーズが短いから子供の多い路地裏交差点なんかでも運転しやすい。 >>950
かっこいいエアコンて一体どんなの?
おじさんに教えてくれよ エアコンの格好良さ
アクティ>>>>>キャリイ>>ハイゼット >>958
オーデオの音量±、チャンネル、モードだけでもいい
前に乗ってたムーブはエアコンの±も付いてたけどそれはハイゼットには要求しすぎか スーパーキャリーには
フロントスタビライザー標準なのに
ハイゼットジャンボにないのは
なぜですか?
軽トラ評論家の先生教えてけろ スタビはロール減るけど悪路での足の動きは悪くなるんだぜ そろそろエンジンを新開発しましょうよ、ダイハツさん。 もうすぐモーターを積むのに今更エンジン開発なんてしないよ。 >>975
バッテリーの位置の問題だろ。あおりを太くして電池に出来ないかね ランクル70トラック欲しいけど盗難の心配があるよな
ハイゼットトラックは盗難の心配がないから安心 >>971
非スーキャリだと、特装車にしかフロントスタビ付いてなかったような気がする >>976
アオリをバッテリーにできたら、ちょっと接触しただけで火を吹くハイゼットが至るところで見れるようになるな
現実的には運転席後ろあたりにバッテリー積んで、荷台短くするしかないだろうな >>975
年上にタメ口は怨み買うぞ気をつけたまえW >>973
それよりガソリンタンク大きくしてほしいせめてあと10リットル >>981
大型トラックのように増設しろ
携行缶を固定してタンクとチューブで繋げ 軽トラなんだからオプションででかいタンクがあってもいいよな
北海道とか田舎はタンク小さいと致命傷とかになるとか聞くから、大きくしてくれってのはわかる 満タンで400km以上走るべ
俺は残り二目盛りで給油するけど
まだ新車で買ってから2回目の満タン給油してないから燃費ワカンネー
15km/Lは走るんじゃねーの?
15だったら不満ねーよ 220くらいしか走んない。
常時満載だしな。
リッター10km 燃費なんか同じ条件でも上手い下手でかなり変わるからここで報告しても意味がない 上手い奴が燃費伸びるとは限らない
てゆーか、上手い=低燃費ではない MTでも下手糞は燃費が悪い
>>991
少ない燃料で走るという面では運転は上手いと言える
評価基準によって色々な上手さがある 当たり前だけど上手い人は燃費良く走る事もできるだろ 空荷で田舎の平たん路をほとんどノンストップで走ってみると燃費の目安が分かる
60キロくらいで自動車専用道路を走るのが良いかもしれない
ほとんど定地走行燃費になるはずだから上手い下手関係ないし燃費の目安になる
MTでカタログ燃費の2〜3割り増しくらいで走れないなら下手なんだろうと思う
郊外モードで5MTなら16.8km/Lって、以前のJC08モード燃費に比べて悪くなってるんだね
上手い人なら3〜4割り増しでも走れるんじゃないのかな いちいち他人の燃費を気にして他人の上手下手を判断する運転のウマい人 このスレッドは1000を超えました。
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