【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ213台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売 ←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャンもますます加熱しているようです。
ネガレスや連投コピペはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ210台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1616911619/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ211台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1618801832/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ212台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620855389/ 若ものっぽさを求める
そういう思考から加齢臭がすんだけど 若者っぽさは求めてないけど
白黒シルバーのつまらない道路に色味をプラスしたいと思って乗ってるわ ハスラーのいいのは見てすぐにハスラーって分かるところ
たとえばわかりやすく言うとプリウス
見てすぐにプリウスってわかる うじゃうじゃ湧き過ぎてゴキブリの大行進みたいだけどな 13日に納車が決まった
全方位カメラの無い状態で
3月15日契約なのでちょうど3ヶ月待った
全方位カメラは相変わらずまったく目途が立たないんだと 衝突試験って車体強度の試験ではなくて
あくまで運転席の人体模型の加速度センサーの数値の分析だからな
試験の抜け穴ついてハンドル位置やシートポジションいじればどうとでもなる >>456
自分の乗ってる車のクラッシュ映像
怖いもの見たさ的な面白さがあるよね >>431
Aピラーが寝てると、左右の死角が（ドアミラー部分も含めて）多いんだよ。年取ると首振り確認が甘くなるから、Aピラーが立ってる方がいい。
前方上下（縦方向）の視界は座高、身長が低いし、シートを前方に出すので問題ない。座高があって、シートを引き、ハンドルへのリーチが遠い人は厳しいけど。
昔ダイハツのネイキッドが現役の頃も、結構年寄りが乗ってたよ。
>>434
まあ確かに地方住みだが。都会の若者は金がないからね。家賃はらって、スマホ代払ったらローン組んでる余裕はないよ。
地方は給料安いが、実家住みなら新車が買えるし、自立してても家賃は安い。車道楽がなければとっとと家を建てるしね。結婚前でも。
>>436
金もそうだが見栄もあるだろ。地方には輸入車ディーラーも、整備をしてくれる整備工場もあまりない。インチねじのアメ車なんか見てもくれないよ。
>>445
コペンには自動ブレーキがないうえに、タフト以前のダイハツのスマアシ3は論外。 カーキホワイトのツートーンJスタイル見かけてオッと思ったらリアスポイラーが付いてて微妙な感じだった 賑わってていい感じだな
板自体が死んでるようなもんなので
なんにせよ賑わったほうがいい カーキーは夕陽で見ると綺麗だが昼間見ると地味すぎるからデニムにした >>462
デニムも地味じゃん
どんよりとした海の色
別名 東京湾ブルー 渋い色と言ってくれたまえ
俺はフェニックスレッドを第一候補にしてたんだけど彼女の猛反対にあいブリスクブルーをチョイス
マツダの赤ならよかったらしい
まあブリスクブルーにして正解だったと思ってる
目立つからなにかやらかしたらすぐバレるけど >>459
東京は軽でも車庫証明がいるから大変だよね よく見る明るい赤はバーミリオンオレンジって言うんだね、あの色良いよね 昨日ピンク＋白バンパー見たけどなかなかよかった
43歳無職童貞だけど次はピンク白買うわ 新車jｽﾀ4wdﾀｰﾎﾞ、ｵﾌﾟｼｮﾝは9ｲﾝﾁﾅﾋﾞのみの場合の総額の相場はどのくらいですか？ 個人的には白が混じらんほうが絶対いいと思う
オフブルーガンメタリックとアイボリーガンメタリックのJスタイルは完成されてる >>465
ん？今は軽自動車でも車庫証明必要なんじゃない？
地方でハスラーカッターが、車庫証明取ったぞ >>462
カーキにサイドデカールとリアデカール装着したけどメチャクチャ格好良いよ。 >>476
軽自動車に車庫証明は不要
確か人口10万人以上の自治体はナンバー取得後に届出が必要
車庫証明のように警察から委託された調査員が検分に来ることも無ければ
届出を出さないからと言って罰則がある訳でもない
人口が少ない山間部の市や町村は届出自体不要 >>475
ありがとうございます‼︎ >>341
これは転倒するしないどちらも起こるよ
左のタイヤがグリップして転倒してる
ハイト軽で軽いと運でこうなる ハスラー 燃費超良くないか？
福岡市内の結構混み合う地域だが、今23.2
タイヤは新車のまま。
瞬間予想燃費を表示してくれるから、アクセルの踏み具合を調整できていいな。
多分それが燃費に1番貢献してる。
意外とACCの方が燃費良い時もある。 あっちもハスラー
こっちもハスラー
そして、今日からオイラもハスラー
よろしくな！ タフトマジかよ…
102 阻止押さえられちゃいました sage 2021/06/05(土) 09:14:24.78 ID:8pGw0Wq4
燃費どう？
うちの（NAエンジン）は先月9.5
今月入ってから今のところ6.2
エアコンはガソリン食うなあ ハスラー25.0km/Lタフト20.5km/L、およそ22%（ターボは19%）差がある
クルマに関心のない人でも2割違うと言われるとさすがにタフトなんか買う気なくなるんじゃないか ベルトとリチウムイオンバッテリーの交換が控えてるから貯金しとけよ 先代乗っていたけど、最後まで電池交換なんて必要無かったし。
ダメハツじいさんも大変だねえ。 4WDターボで18km/L,通勤は10kmで標高差400mある悪条件,それ以外は比較的好条件
・高速でACCの上限速度(110km/h)で走ると燃費がだいぶ悪い、それ以外は燃費良好
・上り坂で60km/h前後での加速はかなり良い(特にパワーモードだと強く感じる)、高速道路100km超での加速は軽自動車だと感じる(こちらはパワーモードを使わず) エネチャージのない旧型ハスラーのMTで、500km以上ロングドライブしたらリッター25km以上出たけどね（もちろん無給油） ダメハツ爺は何でも難癖付けるよな
水没や物理故障でもなければリチウムバッテリーは半永久的に性能変わらんから >>500
これ確か前にもここでちょっと話題になったユーチューバー？のやつやん
https://youtu.be/ZaolG_P1Zds?t=658
それをわざわざスクショしてくるとかほんと気持ち悪いやつやなｗ その動画見てバッテリー交換に10万かかるって知った >>505
半永久的だってｗｗｗ
１０〜１５年 サイクル数４０００回がおよその寿命なんだけど >>512
購入〜廃車まで使えれば実質永久だろ
電池より先にガタがくる部品なんていくらでもあるんだし >>512
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 MOPナビに表示されてる平均年齢ってどうやってリセットするのん？ >>513
じゃススキ車は１５年乗れればいいんですかｗ
短いすねｗ んで新型のバッテリーは平均何年もって価格はどのくらいなん？
アイストしまくりだから気になる 今からハスラー受け取りに行ってくるぜ！
仏滅だけど気にしないぜえ！
明日お祓い行こ >>498
>>504 同じく自分も気になるのでもしよければ教えてください >>521
明日取りに行けば良さそうな気もするのですが。 >>512
それは一般的なリチウムイオンバッテリーのサイクル寿命
ハスラーが採用しているのは東芝SCiB
https://www.global.toshiba/jp/products-solutions/battery/scib/product/cell.html
＞過酷な大電流で40,000回以上充放電を繰り返しても80%以上の容量を維持
まあ>>505がSCiBと言わないのも悪い 俺のMTハスラーにはリチウムイオンバッテリーが付いてない バッテリー6万で買えるんだな
簡単に替えられるなら良いじゃないか >>526
ハスラーのすべてにも東芝製SCiBと書いてあるし、そもそもデンソーはリチウム電池メーカーではない
東芝からバッテリーを仕入れてデンソーがモジュールを生産してるという話だと思う >>526
中のセルがSCiBなんじゃね？
知らんけど >>514
死ね荒らし
104 阻止押さえられちゃいました sage 2021/06/05(土) 13:21:05.13 ID:vFsquQE1
私はホモセクシャルで夜の仕事をしています。
ある程度お金が貯まったのでタフトを買おうと思います。
野獣先輩にタフトの特長など伺いました。
この道で成功したステータスとして買ってみてはと助言も頂きました。
ただ、ここの掲示板ではホモセクシャルに対する偏見が多く残念な気持ちになります。
色々な生き方があって良いじゃないですか。
タフトが納車された暁には温かく迎えてやって下さい。 >>519
契約してから3か月経過したが、納車未定だわ ハスラーはハスラーに乗ってるとハスラーの隣に停めたくなるね 駐車場に停めて戻ってくると隣にハスラーが停まってるのは良くあるな
むしろこの車にしてから頻繁にあるわ
RX-8だとロリ車が隣に停まるけど それはないわ
RX-8のとなりにRX-7停めたら貧弱に見えるから 街で見かけた小豆色に白屋根の奴が思いの外良かった
色迷うぜ Xターボのデニムなんで同色のやつはそこそこ見かけるがマッドフラップとGのテッチンのおかげで被りは回避出来てる >>540
なんか良さげだがその分価格も値をはりそう
まあ長い付き合いになりそうだなハスラーちゃんw 申し込みから2か月経つけどアリーナから何も連絡こない
お待たせして申し訳ないですとか途中経過の報告とかなにかしら連絡あってもいいと思うんだけど。。。 じゃあアイドリングストップを任意のタイミングでON OFFできたら良いね。
すぐに発車するタイミングでエンジンが止まると、また瞬間的に始動するからバッテリーにもエンジンにも悪いんでしょ？ アイドルストップしなくなるだけなら、エンジン始動するたびにキャンセルしなくていいな。 カーキアビエーションx-windオートクロノやっときたわ
限定と迷ったがやっぱり王道が一番 アイストなんて今や何の効果もないのに、考案したやつはマジで戦犯だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
