DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part52
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この車の難点は屋根が空かなくなったり、今日はトランクが完全に閉まらなかったせいで屋根も閉まらず、、雨しとしとで
ドキドキだわ。デーラーに修理の電話しても最短で10日後しかあいてないって、、
2時間かけてやっと屋根が閉まったからよかったけど。 スリルや刺激が味わえて、ある意味いいクルマやん
いかなる内容であっても、ポジティブに変換すると、全く隙がなくなるぜ
考えなので一切カネもかからんし ホント、なんだこのポンコツーって直しながら思ってたんだけど今昼めし食って落ち着いたら
もうオープンにして走りに行きたくなってるw 先日,ビッグモーターで初代コペンが102万円で売ってましたよ。
おっ!と思ったんだけど,数日後には売れてなくなってました。
わりと程度のいいやつだったんでしょうね。
色はグレーでした。
赤でなくて残念。 >>11
グレーなんてあったっけ?
ってかビックモーターで買うのはやめとけ
ほんとに欲しいなら、近所の整備工場とか、メーカー系の中古車屋で、条件伝えて探してもらえよ
自分で探すよりよっぽどいいし、条件内で最適なの見つけてくれるよ
コペンならまだ数あるから、見つかるだろうよ 段差超えるたびにリアサス付近がギシギシ言うんだけどどうにかして止められないかな? 近場のコペン専門店に条件伝えて探して貰おうとしたけど、オークションに月に数台出るかどうかだから、在庫として持ってる他店に行った方がいいと言われた
ここ数年はコペンの在庫が減って、相場が20万円くらい上がってるらしいよ >>14
俺の25万で買ったコペンも40万くらいで売れるかな? >>14
そこを待って探してもらっとくのよ
自分でも探しつつ 大体が、他店に行ったほうがいいなんて言う店やる気ないか、めんどくせぇ客だなと思われて拒否られてるだけだから、他の店行って探してもらったほうがいい 前から変えたかったホーンボタンのDマークを外してヤフオクのMOMOエンブレムに交換した
少し隙間が出来るのがカッコ悪いんで同じ革っぽい素材で埋めた
1000円しないでダサいDマークともオサラバだ >>14
遠回しに断わられてるんやでそれ、俺は
「お約束はできませんが探してみます」って言ってくれ。 >>13 現代版リヤカーなのでアキラメロン。俺のもえっ??ていうほどギシギシ言うわ >>13
まずは音を特定してからだな
そうすれば答えが見えてくる リアのギシギシサス周りと思っていたらトランクのキャッチの横のゴム部品が原因だった
ボディ側のキャッチの当たるところにテフロンテープ貼ったら静かな車内になった 14だけど、見つかったら連絡くださいとお願いしつつ他店も回って納得出来るのを契約して明日納車予定。 契約したのは2週間前
一昨日の金曜日には車検通して名義変更して保険の切り替えも完了済み >>28
おめいろ
このスレは燃費と空気圧とウイングと娘とトランスミッションの話題は禁止だから お前が勝手に決めるなよ
興味なければ見なければいい スレ立ておつです。
前スレを引きずって申し訳ないが、俺は、400を認めてはいるが、880のデザインが好きで乗っているようなものだから400に乗り換えることはない。
乗り心地、ハンドリング等走行性能が圧倒的に劣る880でもデザインは秀逸だからな。 車検の代車がタントでしたが、広くて快適ですね。
コペンと同じ軽自動車の規格とは思えませんでしたw >>31
当然880最終型か全塗装・エンジンO/H済ですよね
やっぱ整備にお金掛けてますよね >>27
ナンバーついてて平日の午前中なら行けるかも 同色全塗っていくらくらいかかるかな?
30くらいなら考えたいが >>36
地域によっちゃ車庫証明とかもあるから無理だよ Myコペ壊れたら次はN-ONE RSに行こうと思う
試乗させてもらったがめちゃくちゃ楽しい
オープンはしばらくもう良いかなって感じ 今日奥多摩行っていたけどオープンカーばっかだった
コペンロドスタs660
俺はバイク >>37
安くても20万以上らしい。近所の板金屋で見積もり出してもらって下さいな。 夏にバイクなんか乗ってられんから今の時期にコペンはほとんど乗らん。尻を眺めるぐらいはする >>37
下地修正の度合いにもよるし、同色って事だから見える所だけ塗装するのか、ソリッドかどうかでも変わるからこんな所で聞いてもアテにならん!
30万出せるなら普通はお釣り来るよ。 20マン以上30万以下だな
外装は金かかるから買うとき1番重視する 購入した前期型にD-SPORTのECU着いてた
必死にオークション探してのに、既に装置済みとは >>52
うちのはブースト計タイマー車外AW毒キノコLSDLED化Dスポマフラー他諸々訳わからん程いじってあるけどECUはノーマルだった。何故そこをケチった 茨城県道17号古河市のダイハツに300万のプライスタグついたコペンあったわ。通りすがりでチラッとしか見えんかったが、グリルがメッキだったらアルティメット?で色はパール。
近くの人詳細頼む。
俺は880乗ってるからいらないけど バッテリーは自分で交換してるんだけどバックアップって取っといた方がいいのか?
今までは時計とラジオとテレビがリセットされただけなので気にしなかったけど、流石に付けたばかりのオープンキャンセラーまで初期化されて動かなくなったらキツい >>59
さすがに現時点で300出すなら他の個体か他の車種考えるほうが現実的な気がするな
20年後くらいなら状態によってはそのくらい珍重されてるかもしれないけど
『30.0万円』の見間違いじゃないか? >>60
大したもんついてないなら、いらないよ
どうしても気になるなら、ちょっと危険だけど、エンジンかけっぱなしで交換すればいい
最近の車がバックアップとるのは、それとはまた別の話
コペンくらいなら、最悪リセットされても、自分で何とか出来る +触る時工具とボディが触れないよう
外した+端子を速攻ガード
あとなんかある? 私が買ったコペンはグリルはメッキでした。
リアテールランプもクリアでした。
ハンドルはMOMOの一部ウッドのものでした。
アクティブトップと書いてあったんですけど、前の持ち主が色々変えていたんですかね? >>63
細かいこと言えば、+締めたり緩めたりするときに、工具当たらないようにするとか
気をつけるのは、エンジンかけっぱの場合はバッテリー取り出す時に、とかに、プラスがボディにあたったりとか、マイナス端子に触れたりとかしないようにするとか >>67
D-SPORTでリニューアル予定らしいよ。
フルバケセミバケ共 バッテリー交換を自分でやってみて一番驚いたことは
Amazonで買ったバッテリーが届いたときに受け取った時の重さ
想像の3倍超えてた >>65
それならメーカーかディーラーオプションの範囲だと思うよ 付ける時は穴開かないようにそっと慎重に、外す時は豪快に! >>74
まだ発売時期とか未定だよ。
今年中には何らかの...とか言ってたと思うから、まだまだ先の話。 >>78
普通に、ストラディア3と、ジーグかジータ4のロゴが違うだけでしょ それでも廃盤のフルバケ入れようと思ってたから嬉しい
どうしてもD-SPORTが欲しかった >>79
で、本家より高い
何脚頼むのか知らんが普通は同じ値段だよな
しかも問屋なんだし >>83
そらそうだけど、Dスポにそんな神通力みたいなのないからな
ブリッドのが俺はいいかな
グレッディとかのロゴなら高くても買う人いるだろうし、Dスポじゃあなあって感じが否めない フルバケとかお前らそんなスピードで走ってるのか
俺はあのハンドリング怖くて全然無理
イメージ通りに曲がらない >>83
そもそも一次問屋だし数十脚作らせたら5掛けくらいで入るだろうに >>78
でもありがたい情報だわ。早く発売されねーかな なんでサイドパニアつけてレースしてんだ?あとスレチだ 左にコケたか階段下見たいなとこに突っ込んだ? Aピラー丈夫だな
あと新品バンパー4万程度で買えるのに高杉 この程度なら起こし屋さんが速攻で買って50万ぐらいで売りに出しそうw 無理でしょ
板金代で50かかる
バラして売れるものは売る >>98
業者、いなくもないとは思うが
5chの殆どは、自分が所有されてるモノが貶されるのがイヤな
普通のその辺によく居るそのモノを所有しているオッサン
なので必死に擁護したりするのはその所為
負けず嫌いな部分も強い
巨人と阪神
アップルとアンドロイド
intelとAMDなど
対立するスレッドに多い傾向がある >>95
8年くらい前にこれよりかなり軽い事故(前バンパー周辺、フェンダー、フロント足回り破損、フレーム修正)で修理したけど、総額90万くらいかかったよ
保険(全損扱い)でケチらず直したからやや高めだったかも知れないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています