【スズキ】アルトワークス【HA36S】★125
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>839
へそまん 蒸したてめっちゃウマイよね。こっちには仕事で？ >>851
転勤で。この一年いろいろあり過ぎて退職して地元へ帰る予定。
関東も良いとこだったな。極力、都心部を避けてワークスであっちこっちドライブ行けたから良かった。
青梅街道通ってコーヒー買って蒸したてへそまん食べて奥多摩できれいな空気吸うのが至福の時間だったわ 素アルトFからワークス乗り換えたからそのまま同じアルミとスタッドレス13インチ履いてる。
ブレーキサイズ一緒でただベンチレッテッドになっただけのはずだから何の問題もないよ。 >>855
そういう所割り切って設計しているから車両価格が安いんだぜ >>852
関東に転勤になった時にここに書き込んでない？
なんか記憶の片隅にあるわ
>>848
学級委員じゃないけど違法速度を堂々と書き込むのはどうかと思うの。 ドノーマルで乗るのもったいないよなぁ
どこから手入れるのがいいかな >>852
>>851です。
そっか～。お疲れ様でした。
もしかしたら奥多摩ですれ違った事があるかもね。 あーいたなぁ
奥多摩行ってみる、とか言ってた転勤さん
貴重なひとときだったのかな いたいた！ 今度の休みにへそまん屋さんでも行ってみょっかな 奥多摩は有料時代に行ったきり行ってないな
もちろん当時はバイクで もう料金所跡も無いだろ
ロープウェイは残ってるけど >>865
手を入れるところは山ほどあるので気になるところから手を付けましょう
何かやるとその分どこかに影響が出ます
気になっているところに手を入れると変化がわかりやすいので破綻しづらくなるメリットがあります 今年、車検の奴は自動車税はPayPay払いにしたら無料証明書発行してもらわないかんから、急ぐ場合は普通にコンビニ払いか、金融機関で振り込んだがええぞ〜。 自分は来年11月車検だったから、冷静に考えたら来年の納税はPayPay払いはやめとこ。今回はPayPay払いで108円ボーナス付いたが。 コンビニのレジで自動車税の支払い手続きして決済だけPayPayにしたら領収書に判子捺してくれないんですかね？ >>877
どうもその方法はできないみたいよ。
paypayのホーム画面の右下の請求書払いからバーコード読み込んで自分で決済するから、コンビニはノータッチだ。
市のごみ袋も対象外で現金でしか買えんのよね。行政機関ってホント面倒くさい。 >>802
最大10秒、バラツキ有りと言う感じやね。
付ける時はハンドルカバーの噛み合わせに注意。一見閉まったように見えても、爪が曲って噛み込み、完璧に閉まってない場合がある。 納税証明書にしろPayPayにしろさんざんアナウンスされてるはずなのに
昔の知識を得意げに披露してあげくに文句までつけるなんて・・・ フォグランプめっちゃくもるからバルブ外して中にペーパータオル突っ込んで水滴を拭き取ろうとしたら
ランプの中に虫の死骸が入ってた・・・入り込むようなすき間でもあるんかいな！？ やっぱり次期BRZやめとくわ＾＾
次期ワークスにするわ＾＾やっぱりアルトがええな＾＾ サーキットとかで酷使してるHKSのM40XLが使用距離20000km越えたからプラグ交換しようと思ってるんだけどまたM40XLにするかスラント形状のR2556G-8にするかで迷ってる
両方使ったことある人居たらフィーリングの違いとかどっちがオススメだとか教えて下さい 街乗りならHKS
NGKのスラントタイプは高温高負荷に強いが電極が奥に引っ込んでるため冷感時の始動性が悪い
文字通りサーキット用 次モデルのワークスってほんとに出るのかな？
出ても電制キツくてECUも弄れない人によってはつまらないモデルチェンジになると思う >>885
ありがとう
現車合わせしてもらった時もM40XLだったし今回もこれで行こうかな
スラントも興味有ったけど電極引っ込んじゃうからパワー面では逆にマイナスな気がしてきた >>886
ワークス相当は出てもワークスの名前付けないんじゃない？
ターボなんちゃらとか >>888
現行ワークスはそのターボなんちゃらにMTとミニバンみたいな視界のレカロつけただけなんだけど マイルドハイブリッドとかになったらMT無くなるんじゃないの >>887
スラントの優位性は連続高負荷じの耐久性のみだろ。
圧縮僅かに下がるからパワーダウンする場合あるよ。 >>890
英国仕様のスイスポMTはマイルドハイブリッド
ジムニーXCのMTに自動ブレーキあり
技術的に問題ないと思うけど+20万位かな？ 新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動をやめてください。
一人行動してください。
黒以外髪を染めている方と派手な服装の方は、不良非行行為をしています。やめてください。
黒髪で地味な服装で過ごしてください。
短気の方は、出かけないでください。
性格が良くなったら、出かけてください。
デブブスは出かけないでください。
美男子美女になったら出かけてください。
タバコは、日本全国禁煙です。
タバコを吸わないでください。
アルコール飲料は、日本全国禁酒です。
アルコール飲料を飲んではいけません。
派手な外装内装で、車を運転しないでください。不良非行行為です。地味な外装内装で車を運転してください。
騒音の大きい乗用車で運転しないでください。マフラーを外して運転しないでください。近隣住民の迷惑です。マフラーを付けてから運転してください。 ＞＞893
もう初夏だからマフラー巻いて運転なんて暑くてできないよｗ >>883
此処は現行スレ、どちらでもない
頭大丈夫？ ていうか元から異常だったな >>882
内部が曇る時点でどこかに隙間がある。良品は曇ったりしない。
保証期間内ならディーラーで相談してみると良い。 どうも純正のフォグは品質にばらつきがあるみたいね
割れたり曇ったりよく聞くけどうちのは全然無いわ、1型28年式 >>882
虫が入るって事は虫が入れるようなすき間が開いてるって事だよ
そんな大きなすき間なら見てわかるだろ >>886
HV化されてモーターが１００ｐｓあるってさｗ 何だかこの車弄り具合が2極化してない？
ノーマル原理主義的なやつと社外エアロやらステッカーやらで原型分かんなくなるくらい弄ったやつ
共通してるのはドライバーが40〜60のおっさんなこと 外見はマフラーも含めてノーマル
見た目弄っても速くならないし 四枚目の豆腐仕様決まってるねぇフロントのリップ？ディフューザー？は好みが分かれるところ、
バンやFの白とは違うまさに「絹ごし」って感じがいいね！
六枚目のパワステいかしてるぜ！昔の「ヨコハマタイヤ」のステッカーとか似合うんじゃねぇか？ 660㏄しかないエンジンで90馬力も出したらエンジンの寿命が短くなるのは確かで
そんなことするくらいならコンパクトカーのMT買うかな
ビッツRSとか1つ前のスイスポとかノートやマーチとか
あっちはいじらなくてもワークスよりは速い スピード違反はほどほどに
大目に見るのは50キロ未満やで
免許の状態次第ではあっさり取り消しへまっしぐら >>907
価値観の違いはしょうがないよね
速さより楽しさの違いだから チューンドに乗った事無いヤツが言いそう。典型的数値バカ スラストメタルの爆弾抱えながら95馬力にして3万km走ったけど今のところセーフだな
さてどれくらい持つか >>907
ヴィッツRS、マーチニスモSなら70馬力あれば勝てる
ノートニスモSも80馬力あれば勝てる 加速の話なら95馬力でもノートニスモSにギリギリ勝てるくらいだな
峠なら純正でも勝てるだろうけど ４枚目の豆腐ってみんカラでよく見かける静電気のやつだよな
あれ一度全部外してどれが一番効果でてるか調べてほしい
毎回効果があるって流石に無理ありすぎ >>912
おまいさんが早い方に乗って、遅い方に土屋圭市に運転してもろて
競争した場合はどーやろな プロはハンデあっても理想のライン取りと一般人なら引いてしまうところをべた踏みするからなぁ >>916
一般人が勝てるわけないじゃん
同等の人前提に決まってる マツダエンブレムわざわざ貼ってる変なやつ居ないかな >>920
キモいコミュニティはそのままやってりゃいいよ
こっちが関わり持たなきゃいいだけ >>916
まぁ速い遅いは最終的にはドライバーの技量だからなw https://i.imgur.com/SZByHZF.jpg
俺の武勇伝。いつもは普通盛だが、今日は野菜増しにしたら、チャーシューがまるでパフェのメロンみたいに出てきたぜ。どこの二郎かわかる奴は二郎通。 まぁ、武勇伝でも何でもないんだか、行列を気にしながら急いで完食した自分を褒めてあげたい。 >>901
2枚目と4枚目くらいの程よい弄りはいいけど近隣で見るワークスとRSは大概3枚目みたいなやつ ＞遅い方に土屋圭市に運転してもろて・・
アイツ、素人とレースして負けた過去があんじゃんｗ >>921
実はやりたい
キャロルのグレードでワークス相当（全然そんなじゃないけど）って旧規格のターボくらいだけど上級にミレディってあるんだ
そのミレディのシールやエンブレムがまず見つからない >>901
1枚目のボンネットはｌｃｋのエアバルジボンネットのタイプ3？ 次期見てから現行買うか考える
次のセールは7月あたりか？ エアヌリーナーからタービンまでって負圧で合ってますか スズキは素モデル出してから1年後にスポーツモデルやから
次期を見て買うのは無理やな >>941
次期発表の前に現行の生産終了するって聞いた
生産調整したメーカー在庫が有れば買えるって
営業の人が言ってた 生産終了して報告来るそう >>942
エアクリからタービンは負圧でしょう。
エンジンが頑張ってピストン動かして排気してるんだから 次期見てから中古との二択が良さげ？
そんなに高騰するものでもないし
おれは待ちきれずに買ったけど 現行より過激になるとは思えないけどね
エンジンは環境に振ったものにならなければエンジンは一緒だろうし 動力性能を上げるとしたらモーター追加とか？
価格と重量増で現行とは別物になっちゃうかな 現行でさえ15年ぶりでやっと出たくらいだし、このご時勢、次期は無いやろうなぁ BLITZのECU書き換えやりたいけど保証がなあ
3年経ったらやればいいのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
