【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★31台目
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ノーマルはもうバンバン見るようになったようちの近所 ノーマルののほほんぶりは軽のサイズ感でなければ成立しないデザインだと思う >>925
昔フェアレディＺがトラックの下に潜り込んで首がポロリしたのは聞いたことがある。
助手席には女の子が乗ってたが座高が低かったから無事だったらしい。
しかしトラックに潜り込んだ車ってすぐ出せないよな。
想像するとその時間は結構怖いな。 Nボ、N-ONEともキープコンセプトの外見なのに
N-WGNだけなぜ大きく変更したのか… N-WGNを先代より売りたかったんだろう
N箱はベストセラーだから変える必要はない
N-ONEは元々形自体がアイデンティティだから変えられないのと、変えても他のNシリーズとのカニバリで大きく売り上げの改善は望めないから現状維持でコストダウン 新型NBOXのすべて見ると斬新なデザイン案もあったよね
あっちで出してたらこけてたのかな 先日カスタボ契約しました
グリルがいいデザインになったらショックだなぁ マイナーチェンジで旧型を全否定するようなデザインにしてくると思う カスタボも見慣れるといいんだが、パッと見ごちゃごちゃしてると感じるをだよな >>962
おめいろMCでグリルが変わった場合はホンダアクセスで買えるかもしれんから気にするな
カスタボグリルはジャパンタクシーに見えます(小声) もう寺に行けば教えてくれるをだよ
板で画像も見れるしね
ただ、現状生産計画たてるのが難しいみたい >>961
ホンダセンシングがFITと同じワイド高性能になるそうです！ 中身はそのままで外観をクロスロードにしたハスラー対抗を出して欲しいよ ダイハツじゃあるまいしパクリなんてホンダらしくない
流行りだから一定数売れるだろうけど企業イメージは下がる
新しい価値を生み出す企業であってほしいなあ ぶっちゃけフィット4よりこれのカスタムのほうが高級感ある
フィットには付いてないシートヒーター、オートリトラミラーも付いてるし >>968
楽しみですね
他は余り変わらないで欲しい >>968
現モデルも、ソフトでできる範囲でアップデートして欲しいな >>968
いいね寺でソフトウェアだけでもアップデートしてくれたらなおいいが 狭山工場を閉鎖して生産終了するのか
大丈夫かホンダ 日産はすごいよね！
海外メーカーがわざわざ日本向けの子会社用意してコンパクトカー捨てて軽に任せるなんて中々真似できることじゃないよね >>987
誤解
偽装じゃなくて手抜き
CVTも内装もアジアンカーレベル >>986
ルノーのおかげで日産は存亡の危機
ルノーじゃなくてゴーンかな
目先のコストダウンに拘ったからね フロントグリルとバックドアのプレスは変えてきそうだね カスタムのナンバーは中央に移動する
プレスは変わらない 言うて2年だからな
MCというより小改良レベルでしょ >>986
日産は自動運転と言い切ってる所が凄い
消費者庁から誇大広告で是正勧告受けないか心配になる 日産なんて誇大広告の連発
でも財務内容を知れば、誰も日産車なんか手を出さないよ >>994
レベル２は自動運転じゃない
単なる運転支援 Nボに勝てないからわざわざこちらに来る根性がゴーン並みだと言っておこう このスレッドは１０００を超えました。
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