【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part157
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2020年1月20日、MC。
型番はMH55S/MH35Sから
MH95S/MH85S/MH55Sに更新。
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/wagonr/
「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」を一部仕様変更し、2020年1月20日より発売。
新開発R06D型エンジン(NA車)と新開発CVTを組み合わせた新しいパワートレインを採用。
後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーを搭載。
(NA車)
MH95S HYBRID FZ / HYBRID FX / HYBRID X
MH85S FA
(ターボ車)
MH55S HYBRID T
目標販売台数(月間) ワゴンRシリーズ 合計10,000台 ・スズキ ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/index.html
・2019年12月25日 MH55S/MH35S型
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」の
安全装備を充実、新開発パワートレインを搭載して発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/1225/
・2018年8月30日 MH55S型
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に特別仕様車「25周年記念車」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/0830/
・2017年8月23日 MH35S型
スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0823/index.html
・2017年2月1日 MH55S/MH35S型
スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/0201/index.html
マイルドハイブリッドを搭載し、軽ワゴンNo.1の低燃費33.4km/Lを達成
・マツダ ニュースリリース 2017/02/23
・新型「マツダ フレア」を発売
デザインを大幅刷新、安全装備を強化
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201702/170223a.html
2代目 マツダ フレア MJ55S型 発売 6代目 レビュー・試乗動画
佐々木彩夏と高城れにが、ワゴンRに乗ってみた!
(リンク切れ)
tvk「クルマでいこう!」公式
スズキ ワゴンR 2017/4/9放送
https://youtu.be/mPXSjU-3m_o
モーターマガジンMovie
"SUZUKIワゴンR 格段の進化を見せた“軽自動車”の革命児"
https://youtu.be/VwYx5AOpsUE
WEB CARトップ
"NEWワゴンR vs ライバル車を実走徹底テストツーリング!
NEW Wagon R vs K-CAR TEST
https://youtu.be/q1gaSfzZoIw 【自動車事故対策機構 2016年度評価】
トップクラスの自動ブレーキ性能
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2016.html
【新型ワゴンR デュアルセンサー vs ハスラー デュアルカメラ】自動ブレーキどっちが優秀!?
https://youtu.be/YCaIQpffK9M
【スズキ 新型ワゴンR vs ホンダ N-WGN】衝突安全 どっちが優秀!?
https://youtu.be/afGGB-9TW_U
【スズキ 新型ワゴンR vs 日産 デイズ】衝突安全 どっちが優秀!?
https://youtu.be/pq6xJCvqvSg 5代目 MH34S/MH44S 関連ニュースリリース履歴
・2015年12月21日 MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」に特別仕様車「ワゴンR FXリミテッド」を設定し発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1221/index.html
・2015年8月18日 MH34S/MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベルの低燃費33.0km/Lを達成
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0818a/index.html
・2014年12月18日 MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンRスティングレー」に特別仕様車「J STYLE」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/1218/index.html
・2014年8月25日 MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に「S-エネチャージ」を搭載
軽ワゴンNo.1の低燃費32.4km/Lを達成
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0825/index.html
・2013年7月16日 MH34S【2型】
スズキ、30.0km/Lの低燃費と先進の安全技術を搭載した軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」を設定
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0716a/index.html
・2012年12月19日 MH34S【1型】
スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1219/index.html
・2012年9月6日 MH34S【1型】
スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/0906/index.html
*( 新型のスケジュール推測の参考に ) 4代目 MH23S型 2008年9月
SUZUKI 4代目 New ワゴンR
https://youtu.be/94951scaLIA
3代目 新型 ワゴンR 2003年
新車情報 03 ワゴンR FT (4A/T)
https://youtu.be/gnq5aDQ3ihI
初代 新車情報'93 スズキ ワゴンR
K-CARの新しいカタチ その名は‘’R‘’
スズキ ワゴンR RX
https://youtu.be/Gn7g1xp3LGU タイヤ交換を検討中
・ネクストリー
・ナノエナジー
・EC204
・ルマン
新車装着タイヤが一昔前と違って良いと聞くからルマンあたりがいいのだろうか >>16
Ec204からルマンに変えたけどほとんど変わらなかった
舗装によっては激的に静かな場所もあるけど、
ほとんどの路面が変わらなかった
同じメーカーだと特性が近いかもしれない >>17
前スレには社内でチョメチョメってあった
カーセックの事と間違ったのかと… >>19
社内と書いてあったが
シートの話をしていたから車内の間違いだろうけど
社内の娘を誘ったのかな >>18
ありがとうございます
EC204は評価高いですよね >>20
車内だろうね
話をシートに戻すがMTにRECAROが有るってどう言う事? ベンチシートじゃ無いMTならシートレールが出てるのでRECARO載せられるて話し 本当かは知らん
余り拘りなくワークスと一緒ならアルトワークスのシートで良くね?とは思ってる ワークスならシート替えてる奴も居るだろからオクで転がってそうだけど
センターメーターは賛否両論なんだなぁ
たまにしか乗らないし運転しないけど全く違和感無いわ 普段からセンターメーター位置に結構デカい車インフォメーションディスプレイが載ってる車を運転してるてのもあると思うけど >>23
ワークスのシートをつけて継続車検は通りませんので注意
シートとシートレールのチェックがかなり厳しくなってます 大規模マイナーチェンジしてセンターメーターをやめてほしい!
ムーヴはそれをやったんです
(8年くらい前?) センターメーター部を液晶に置き換えれば
レクサス超えて一気に先進化高級感マシマシするんだけどな
アナログメーターがダサいだけだから
https://i.imgur.com/7tjTm25.jpg 目をつぶって運転すればレクサスもワゴンRも同じさ、試しにやってごらん
あとは自己責任で 23のシフトインジケーターバルブが切れてるから交換しようとオーディオ外してシフトインジケーターパネル外してエアコンパネルはずしてバルブソケットまでたどり着いて気が付いた
これまさかメーターとエアコン送風口付いてるパネルのとこちょこっとだけ外して隙間から交換できたんじゃ・・
作業中にACのとこのバルブも切れるしバックの電熱線のボタンもなんかスカスカになっちゃったし
最悪 ACのとこのこれLEDか
エアコンパネルごと交換やんけ
取りあえず問題はないしそのままでも良いけどさあ 岡山から東京ドーム行ったけど疲れなかったよ
港北パーキングで車中泊 レカロほしいってよりあの平面のシートどうにかできないのかw ワゴンR車中泊、長距離遠出、年齢によっても疲労度変わるだろうね 車中泊は余裕じゃね?
結構なフラットになるし寝るぶんには十分ひろい ホテルなんて探せば5000円であるのに車中泊なんてどれだけのユーザーがやるのか。 マニュアルエアコンのバルブ交換するだけなのに整備性悪すぎ
なんでカプラーのケーブルギリギリやねん
おかげで手ボロボロ にしても短すぎるわ
あと10cmでいいからのばしてほしかった >>41
ただ寝るだけなのに5000円は高い。2000円ならまあ許す。 >>41
そうじゃなくて、車中泊は楽しいんだよ
俺はね デザインが好きだからスティングレーが欲しいけど色が青とか紺色系にしたいとなると25周年の奴しか選択肢がないのが辛い
本当は水色のが一番好きなんだけどね
そうなるとFZしか選択肢が無いんだよなぁ
更にLEDライトは絶対に欲しいと思ってるからFZ一択だけどね 好きなら買えよ、ライトだけLEDにだって交換できるし日記帳にでも書いとけや MH23Sまで他社に比べてフェンダー錆やすすぎだけど現行でももう錆びた人いる? スティングレイ買えない自分を納得させる理由を色々と考えるんだなぁ 高速殆ど乗らない急な坂道なんて早々通らない
基本一人乗りで荷物沢山なんて滅多に積まない私にはNAで十分だとは思いますが
ちょっと加速強くしたいなーとかややキツイ坂道かもって時はパワーモードってのを使えば事足りますかね? どこまで急坂なのか知らないけど
R06になってどんな坂でもNAで難なく登ります
ちなみに急坂は「きゅうはん」って読みます お前らバイザー付けてる? 両面テープ仕様の耐久性はどんなもんでしょ? ワゴンRのスライドドア、ワゴンRスマイル買わないの?
バックオーダー待つよりスマイルを予約した方が早く手元に届くよ >>61
どのメーカーも7万キロ超えりゃいつエラー出てもおかしくない消耗品
ちゃんと環境性能高いオイル使えばその寿命が伸びる >>60
何だもう発売されていたのか
出したならプレスリリースぐらい出してくれたらいいのに
スズキもつれないなぁ このスマイルは標準車と比べ物にならないくらいカッコ良いな、 ハスラースレはリコールで賑わっているのにこっちは閑散 リコール出てたんだ
そういえば前にエンストするって書き込みしてた人いたね なんだよリコールかよ、朝起きたら車体番号確認しよう 批判が的を得てないんだよな。
まず業務で高校数学が応用として使える時点で、世の中の上側1%以上なのよ。
アク界隈はお受験からのエリート教育で育ってるから、世の平均以下がちゃんと認識できていない。
残念ながら需要が存在してしまうわけですわ。高校数学の範囲だろうが何だろうが知らんがな。
あと、純粋な高等な数学になればなるほど、応用が狭まっていく。平たく言うと役に立たない。
なんでそんなものと比較するのか意味が分からない。好きなら勝手に博士課程でも行ってろ。
そして、哀れにもアク候補生として入社して、想像以上に日本社会の企業文化に揉まれ疲弊し、
自分は東京一工のエリートなのにこんな試験にも受からないクヤシイ!!みたいな人が、
5chで見えない敵をたたいて必死にもがいているんだな。憎むべきはその選択の損切りができない自分自身なのに。
だから、嫌ならやめろよと。クソ試験と思うなら今すぐやめて転職なりしろ。何事も中途半端が一番良くない。 スズキでは1981年ごろから不正検査が始まっていた可能性もあるなど、
長期にわたる組織的な品質不正があったことを明らかにしている。
なぜ大規模かつ構造的な不正検査が放置されていた 世の中には揺るぎない確固とした正義があるのだと信じれる心は純粋無垢で美しいものだ コロナより感染力のあるスズ菌に感染しているわたしは気にしない mh23sなんだが昔使ってたツイーターが余ってるから付けようとおもってダッシュボードの蓋開けたんだが、これどっちの線がプラスかマイナスかわかる?
チェッカー当ててみてもどっちも電気きてるし
これもしかしたらプラスマイナス無いとかいうやつ? >>85
55Sは赤系の色がプラス。左右違う色でピンクとかも有る >>89
どっちも赤なんだよ・・
でもググってたらなんとか解決した
ありがとう 勢いでmtかって届いたので早速遠出したら28km/Lも行ってワロタ
R06Dは実燃費無茶苦茶いいな ハンターチャンネルでスティングレー評価してくれないかなぁ
4位の評価にはなると思うんだけど セカンドカー?になる嫁のMH55Sが納車され、借りて運転してみた。自分のバイクの半分しかない排気量の割にはパワー感があるかな?街中だけなら必要充分。でも遠出するなら自分の車(6連星)だねー。 >>92
スズキの軽には甘めな気がする。
軽で4出したのハスラーとスペーシアだけじゃないか? >>93
何だ中古車か、と言おうと思ったが
ステTの可能性もあるか 嫁がセカンドカーなんだろう、メインカーは別にいるんだよ >>91
郊外を行って帰って30出るよ
て言っても誰も信じてくれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています