【どこでも】 JB23ジムニーpart207【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart206【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1612824192/ そっちでやるのはさすがに自分が惨めになるってことか
いま始まった事じゃないが バックドアの内側用のドアノブって部品としては存在してるのかね？
輸出仕様にはついてたらしいけど
ダイハツミラのが合うらしいと聞いて試したけど合わなかった 内側からバックドア開けるシチュエーションって無くない?
ダンパーの動きが渋いから相当力込めて押し込まないと開かないでしょ なんか、穏やかでないねー
生活辛いんだなぁw
なんと言われても、好きな車にのりますよー
バイバイ〜 >>854
うん、車中泊とかするわけじゃないし
正直差し迫った状況というわけではないんだけどｗ
GW中によくあるDIYネタを参考にして紐を引いて開けられるようにしたら
欲が出てドアノブをつけたくなってしまった >>856
実用的に使おうと思ってないなら解体屋から買ってきて試すってのもありかも
最悪は元々付いてたメクラカバーを嵌め込めばすべて解決しちゃうし >>849
1インチ野郎が3インチ様に何か言ってるぜw
小さすぎて聞こえねえやww 11ほど酷くないけど前後バンパー外したりナンバー曲げたりガッツリハミタイしてる奴いるけどどういう神経してんのかな
違法改造しようと個人の自己責任だが越えちゃいけないラインってモンがあるだろ >>862
キャビン潰れてなさそうだしエアバッグも開いてるのに打ち所が悪かったのかな。やっぱ横転しやすいんだな。 >>865
横から追突されてるからエアバックは効果を発揮できないだろ
SUVがどの程度スピードを出してたか分からんけど、横から時速60kmぐらいで突っ込まれたら死ぬだろ
2トンの鉄が突っ込んでくるんだから衝撃で首の骨が折れたりするんじゃないの？おかま掘られるだけでムチウチなるんだから >>862
23年前に設計された安全衝突基準もクソもない時代の車だからな
まともな頭脳の持ち主ならこんなペラい軽自動車乗らんよ ジムニー側の一時停止違反だから自業自得とも言えるな 一時停止違反したとは書いてなかったけど、そうなの？ >>863
ショウワガレージで売ってたな
いいなと思ったけど、滅多に使う物じゃないし普段はフタして見えないし
好みの紐つける方が楽しそうだと思って工作した 少なくともアメリカでは、トランクを内側から開けられるようにしなければならない法律がある。
子供のいたずらだけでなく拉致誘拐対策かな。。
ジムニーでそんなことする人はいない気がするが。。 >>822
今から中古で買うようなやつは、お前みたいな糞しかいねーのな
俺なんて6型をもらって8型を新車で買って今は74転がしてるわ 8型60000キロ2インチ上げ社外バンパーマフラーブースト計付きレカロシート
で100万は買いかな？
ワイルドウィンド >>877
うわーお金持ち〜
羨ましい〜
すごいね〜
かっこいい〜 >>878
6万も走った8年落ちの軽自動車に100万出すのはアホの極み >>870
一時停止側のクルマの側面に衝突してるって事は
一時停止不履行の可能性が高くなるよな
どちらかのクルマにドライブレコーダーがあれば一発で証明出来ることだけど >>878
中身によるわ
出処不明のゴミのような社外パーツなら金の無駄 ヘッドライト裏とタイコの裏の錆とかド定番のチェックポイントわからないなら
購入価格50万にして50万は手直し代 俺の6型3万キロ車屋に聞いたら
50万で買う言われた。
年式考えるとすごい 15年のって3万ｋってすくないけど
セカンドカーで週末専用みたいな感じ？ 実家で屋内放置しているのを引き取った
フォグが曇ってて、リヤウォッシャーも死んどる。バックランプが付いたり消えたり
動かさないと壊れるね 結局、案件動画あげてる連中といい、それに乗っかるショップといい
ジムニーを楽しむのが目的ではなく、既に金儲けにしかなってないから内容も薄っぺらい
フォローしたり、いいねしたりするのが奴らの金稼ぎに繋がると思ったら、自然と見なくなるわな 商品紹介なら
それを買おうとしてる人からすれば参考になるけどね >>893
金貰ってて悪いとこ言うはずが無いのだが 何におかんむりなのかしらんけど
私の場合動画でモンスタースポーツ Type Sp-Xマフラー確認して
同じのをヤフオクで買って満足した 23から64､74へのパターンだな
64､74の中古を見に来る客は23乗りが多いと店員が言ってる 客観的にどういう内容なのか見るわ
ホイール一つでも画像と映像じゃ結構見え方変わるし 常に動かしてる車は割と調子いいよね
150万走ってるトラックも意外と調子いい 878です
上記以外で色々判明
11純正アルミにトランパスMT新品
デフ、タンクガード付き
車検は買い手がついてから取る
俺のジムニー （8型改造多数12万）を下取り20万
で、コミコミ110万
ほぼ買うつもりでいるけど、背中を押して欲しい >>899
もう買う気満々じゃないか。
ここで相談するより買っちゃったほうが幸せになれると思う。
価格相応なのかお買い得なのか、オレには分からない あなた一人でその中古屋さん相当儲かりそうです（押し） ほんと街中で現行型よく見るようになったなー
今日も後ろにジャングルグリーンのジムニーにつかれたわ。ルームミラーで後ろ見たら彼女連れで23乗りの孤独な自分に泣きたくなった 過去の整備記録やスズキ愛車無料点検のシールあったら
過去に大事に乗ってたかも
得か損かは同じくわからない >>891
バックランプはスイッチが接触不良になって壊れる。
ミッションケースに付いてるの交換すれば直るよ。 >>899
今乗ってる8型をリフレッシュした方がいいんじゃない? ディーラーで聞けって言われるの覚悟でここで質問
10型ランベンの純正ステアリングって部品価格いくらくらい?
6万キロで表皮剥げてボロボロになってきた どうせなら社外でも探してみたら？
2~3万くらいで色々あるんでないかな 社外だと3万円くらいなのは確認した
純正だといくらなんだろう?って思って
当面の間はこれ以上剥がれが広がらないように接着剤塗布して固めるつもり 好み分かれるけど新品に変えたらハンドルカバーもありかと
売るとき多少色つくかも 結局社外ハンドルに落ち着くよ
10型はステアリングスイッチ付いてるからそのまま純正互換のケンスタイルのステアリングにしたわ >>906
ああ、有難う
潜るとミッションケースにぶっ刺さ
ってるんだけど狭すぎて苦行 >>904
( ´,_ﾉ` )y━･~ 相棒(jb23)がいるだろ クロアドのシフトノブは新品に取り替えたことあるけど
届いた新品を見て最初はこんなにマットな感じだったのかとびっくりした
元のはもうテカテカになってたからね
ステアリングも別物みたいになってるんだろうな >>913
ステアリングにスイッチ？
うちの10型XCには付いてない
特別仕様車だけなんかな スペアタイヤカバーいたずらされて切られちゃった
まだ純正品買えるかしら >>920
君だってパンツは履くでしょ？
そういうことです カバーはあった方がいいよ。スペアの劣化具合がかなり違うかと ノーパンとか最高やん
法律さえ許容するなら服とか要らんわ >>899
あと40万追い金して現行のｘｇ買うな俺なら
3年車検なし、3年新車保証付き、各パーツ新品、見た目普通の現行ジムニー、燃費糞良い、12みたいでかっこいい
などのメリット多数 >>924
10年ノーパン露出してたけどひび割れとかはないな。カチコチになってるかもしれんが。 >>919
アクセサリカタログに載ってるような商品は
ジムニーに限らずしばらくの間は発注可能だとアリーナで聞いたことがある
23のカタログには載ってなかったけど、サイのソフトカバーとか
今でも買えるしなあ
>>927
急場しのぎで使う物だから、とりあえず空気さえ抜けてなければ
それでいいような気もする >>926
150万じゃ車体価格であって乗り出しでは買えないじゃないか >>927
ノーパン、露出、カチコチなんてエロすぎだろw 柄が気に入ってたら買い直すしかないだろうけど、純正サイズならこの際中古のハードカバー探しても良いんじゃない？ ソフトカバーじゃまた切られるかもだしな。ハードカバー中古なら安かったような >>930
定価145万やぞ
5万引きで諸費用10万で乗り出し150万やろ
お前代数幾何学とか数学II学んだことないやろ？
アホはすぐわかるんやで >>935
ジムニーで値引きある？ナビやらマット、オプションなど付けるだろうに。XGを買う思考なやつは車両本体だけでオプションはなにも付けないの？
細かいようだけど車両本体価格は1,485,000円だよ >936
純正オプションつけるやつは情弱
64のゴムマットは一ヶ月位で形状変わって捨てたわ
サブディーラーなら7万引いてくれるけど
ディーラーは3万から5万しか引いてくれない
23のときもモデル末期なのに10万しか引いてくれなかった 昨日9型か10型のXGとすれ違ったわ。良かった
未塗装のパーツとか逆に新鮮でノーマルで綺麗に乗ってた
特別仕様車がギラギラすぎるんだなw >>803
俺【>>797】本人だ！
少なくとも俺の
４型(構造変更済)・２人乗り・貨物登録・５インチアップ は、
サイドアンダーミラー無しで、ずっとユーザー車検に通してる。
無知を晒して恥ずかしくないのか？ >>937
純正じゃないとしっくりこないのない？あとから自分でつけるのも面倒だったりしない？それに純正じゃなくてもあとから付けるわけでお金はかかるよね。しかも>>878のような仕様にするには、やはり、そこからさらにお金がかかるよね？結局150万じゃ収まらないよね。 >>908
ウチの10型ランベンも、4年4万キロで表皮の薄皮がポロポロ剥がれてきてる。
こんな耐久性のない表皮にするくらいなら、ウレタンステアリングの方がずっとマシだわ… >>941
人が分けのわからんメーカーのカスタムして6万も走り込んでヤレタ車両でいいならお好きにどーぞ >>944
どっちを選ぶとかじゃなくて、64XGを新車で＋40万じゃすまないって話なんだけどね。 >>878
>>899
JB23-8型ワイルドウィンド？6万km（110万）…本当にワイルドウィンドなら7型まで
ーJB23-8型無印？12万km（20万）
＝90万円
90万掛けたら、リビルトエンジン・レカロ等全部新品でいけそう
どちらにしても約10年前の車、10万円中古の自分からするとありえん
中古車屋はテキトーな人多いから頑張って！ >>916
シフトノブって外すのめちゃくちゃ硬いんじゃないの？変えたいけどそこが心配で思いとどまっている。 シフトノブ硬いんだけど頭来て両手で思いっきり回したら緩んだ
前オーナーが交換したのかもしれないけど 今からJb23買うなら
完全に無茶する遊び用で20万までだな
イジったり普通にコースや山遊びするなら64買うわ タレントの藤田ニコル(23歳)が免許を取って初めての車を買うって550万のベンツをポンと買って色々オプションをつけて700万になりましたって
XGは藤田ニコルのベンツのオプションとほぼ同価格だぞ？
中古の23を買うか64の最低ランクを買うかで激論交わしてて虚しくならないか？
XCを買えよ mikasu-channelのjb23がYouTubeの動画の中では一番かっこいいな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
