【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.7
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
社畜の新型ステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
デイズ・eKワゴンは↓
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part48 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1611754490/
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610702148/ >>163
それって社外ナビならまあまあ基本的な機能じゃない？
過去に自分が使ってきた社外ナビでも出来てたよ。もちろん今回ナビも
>>164
そうなのね。今後のために覚えておくよありがとう >>165
充分値引きもあったし収まりもバッチリなんで自分は満足してる
後付感と保証でゴタゴタするのイヤなんで 最上位のターボGプロパイを買う層とそうじゃない人と考え方が違うのが良く分かるね >>166
考えは人それぞれだからね
自分は初めての新車の時に純正ナビにしたんだけど、かなり後悔したな 純正ナビとひとくくりにしてるところが…
ナビのグレードとクルマのグレードの組み合わせで全然違うのに
ちなみに普段はレクサスプレミアムサウンドシステムのクルマに乗ってる >>169
それはすみませんでした。
国産車の中でも一般的な純正ナビの話です
誤解させてごめんなさい >>170
その上でルークスHSターボGプロパイと純正9インチの組み合わせはコストも含めて悪くないと思っている
まあレクサスほどの解像度と臨場感はないけど軽にしては満足できるかな >>171
そうですか。それは良かったですね。
自分は今回担当セールスの自家用車（社外ナビ）と試乗車（純正ナビ）触らせてもらってやっぱり社外ナビにしたよ >>172
クルマも違えばスピーカーも違う
そんなの何の比較にもならないと思うけど 純正ナビを敬遠してる人の多くは、
外部出入力有無だったりETC、ドラレコの拡張性(配線のめんどくささ含めて)
とか諸々の機能面の優劣で社外の方が合うって感じてるだけじゃない？ ナビでも何でも、社外品の取り付けは自己責任
トラブった時に自分で対応できるなら社外品でも良し。
対応できない、面倒くさいと思うならOP品
OP品は、取付〜アフターに関する保証込みだから、価格が割高なのは仕方なし。
後は利ざやの大きいOPは、値引きを受け易い場合有り。
まあ好きなの買ったらいいと思います。
ちなみにうちはOPナビだけど、最初から走行中にTVが映る仕様になってた。頼んでもいないのに。
運転中に見る事は無いからいいんだけど、なぜだろうな〜 >>175
最初からなってるのはいいなあ
購入時にディーラーで頼んだら、プロパイと干渉する可能性があるため、ディーラーでは出来ないって断られた
TV見ないから別にいいんだけど >>175
最初からなってるのはいいなあ
購入時にディーラーで頼んだら、プロパイと干渉する可能性があるため、ディーラーでは出来ないって断られた
TV見ないから別にいいんだけど 社外ナビをフローティングでの取り付けとか言って純正フレームに括り付けてる動画を見た
ガタガタしてそうであればないね そういえば前ナビ連動純正ドラレコとVTRの排他仕様何とかならないのかなって言ってた人だけど、配線入れ替えてVTR入力つけて、ドラレコは単独で動いてくれればいいかなって思ってた
で、D行く機会があったから聞いてみたけどナビ連動切ると録画もされなくなっちゃうみたいだね…
素直に諦めました うわマジかよ、うちの純正9インチもディーラー何言ってないけども走行中TVみれたわ。逆に見れない方が（加工してないほうが）いいんだけど、見れることによって不具合ないのかな？ >>181
TVを映したまま走行することで
「おまわりさんこいつです」をやられる可能性が >>181
同乗者が見るために改造するのはセーフ
運転手が注視するのはアウト
まぁ、加工無し純正品のナビ画面でも注視したら一緒だよ
ただ、普通は事故した時に面倒になるのでディーラーは自分の所でやった事にはしない ワシん所はキャンセラーは言わないと付けてくれないし、ボタンを設置してエンジンかける度にそのボタンを押せば走行中でもTVの視聴が可能になるって言われたので、素直に楽天で配線1980円を買ってDIYした。
もしもの時のディーラーに責任追求がいかない様にだろね。 純正は２画面何と何ができるの？
社外のメリットは安いくらいだろ？ >>185
そもそもの性能が社外の方がいい
逆に純正のメリットなんてインパネとの一体感くらいしかない >>186
比較対象が書いてないので妄想にしか聞こえない、それぞれの型式を言わないとw
そもそも同じメーカーが作っているのに
中古の軽には後付けナビが似合ってる事は理解している ルークスの純正ナビもあの値段ならせめてHDMI入力ほしいよね
その上でナビキャンペーン等で大幅な値引き提示をされたらまあ考えるかな
カー用品店や電装屋に聞くと、同じような値段帯の商品で同じスピーカー同士なら社外ナビのほうが音が良いのは明らかだし
まあ中にはもしかしたら例外もあるかもだけど
決めるのは買う人なんで。僕は断然社外ナビ派だな >>184
俺その君が楽天で買ったやつとか何もしないで走行中見れるんだけど買うのと買わないのとで何か違いがあるの？ hdm1てフリップダウンでもつけるのか？
てかルークスフリップダウンつくの？ >>188
だったらここはルークスのスレなんだからナビのスレで熱弁かましたらいいと思うぞ >>189
楽天？何？
今回はディーラーおかかえの電装屋に頼んだよ社外ナビドラレコ
前回はイエローハットで5年延長保証付けて一色揃えた ナビでボタン必要なのはデリカとかにあったGPSとか車速パルスもシッカリ見てるやつじゃない？見れるけどその間ナビは動かないんだよね。
ルークスのはパーキングしてる、事にすれば良いだけで見れるよ。
親水ミラーはコーティング剥がれるからコンパウンドで磨くのは駄目だけどそれ以外では結構持つと思うけど、、日産のは耐久無いのかな？ソリオは8年位乗ったけど大丈夫だった。
洗車機はミラー畳むから関係ないでしょ。畳まないで尚且ミラー側磨いたらそりゃ落ちるかもしれないけど >>187
型番もクソもここはルークスのスレだぞ
逆にルークスの純正ナビが最高の性能と思ってるなら低能すぎて話にならん >>195
お前もナビのスレに行って熱弁かましてこいよ オレは中古タブレットをテープで張り付けて充分だからどうでもええわ
それよりもトヨタのナビアプリ新しくなるらしいから 純正ナビを選ばなかった、選べなかった？輩が自分の判断が間違ってなかったと思い込みたいんだろね
地図更新も3年間無料だし
自分は一体感じゃないと後付感は絶対イヤなタイプだから 走行中はテレビとかDVD見たら駄目で、見れない設定なのにデュアルウィンドウあるのは、メーカーの「建前」としてはなんなんだろうね。
停車中にナビで運転手は地図を確認、でも助手席の人のため、、かな？？
レーダーは救急車を早く発見して避ける為とか、なんでも建前付ければいいんだろうけど、、、 うちのディーラーは率先して「走行中にテレビ観れるようにしときますね！サービスです！」ってやってくれたわ
内緒ですよ運転気をつけてくださいねって念を押されたがw
そんくらいのディーラーの方がある意味信頼できる 昔のレッドの方がブルーより融通効くイメージがある。 こういう裏サービスは店の考え方ひとつと思うけど。
サービスって、付き合いが長いか、一見さんかでも違うだろうしね。
「お客さんだけですよ。特別ですよ。」と言って客をいい気分にするのも商売のひとつ >>201
おなじ、でもブルーの方
後席シートベルト消音は
断られた >>198
逆だろw
営業の言うまま脳死で純正ナビを選んじゃったのを後悔したくないから攻撃的になってるようにしか見えんのだよ
一体感「だけ」は純正のメリットって最初から言ってるしそれアピりたいなら何で噛み付いてきたのかも謎
どの純正ナビを選んでももっと安い社外品でスペックが上なのがわんさかあるのが事実
解像度はウンコでBDも見れんし接続端子は少なくCarPlayやAndroidAutoの対応もなし
しかも9インチナビ以外なら一体感すら社外品と変わらん
地図更新3年無料如きでドヤってるのとか最高にピエロw
純正が高いけど最高なら良かったんだけどね
残念ながら高かろう悪かろうなんだわ >>207
もしかしてナビスレに行って喚いて来いって言われてた人？まだ居たのね >>207
それで君はどんな社外ナビを幾らで着けたんだ？
それ言わないとただ純正9インチが高くて着けれなかった人の妬みにしか見えんのだが 装着感まで見せて初めて社外いいだろ〜！って言えるんじゃないかな >>205
おめ。いい色買ったな。
週末にバネ切る？ ナビなんてそこそこ動きゃいいんだから脳死で純正でいいんだよ
暇じゃないんだから無駄な事考えないでいい
ヲタは好きなの付けて自己満浸ってりゃいいじゃんw
「俺はバカだから純正付けて後悔したー」なんてレスがあったらそいつを思う存分バカにしてやれ >>206 >>211
色ここで話したかな？ちなみに黒でっす、ツートンにも興味あったけどお金と嫁の飽きる連呼でやめました
バネ切るがわからないけれどもシャコタンの事を指してるならやりません(笑)
カーナビは今絶賛話題中の社内製品で一番デカい奴ですね(笑) >>215
なんだシャコタンにしないのか。残念。
良きルークスライフを！ >>215
おめ、いい色！
有料色は嫁さんに拒否られると厳しいよなあ(笑)
うちも拒否られたわ
黒はしまって見えてかっこええな
夏暑そうだけど！ EK納車したけどあまりにも乗ってる人いなくて色言うだけで特定されそう笑 社外品に比べて純正ナビのスペックが低いのは、ユーザーのニーズが無いからですよ。
こだわりの君らは別として、多くのユーザーはそこまでハイスペック、高機能を求めていない。
メーカーとしても、スペック、機能を過剰にしてコストを上げるのは避けたい。
まあ、純正品が必要以上には高スペックに走らず、リスクヘッジ、コストカットに振るのはナビに限らずだね。 >>218
三菱のエンブレム外したら
何処のメーカーか分からんだろうな
おれはこの2ヶ月で2台しか見たことない NissanConnectは、社外品でも使えるの？ >>218
そうか？三菱のお膝元岡山はEK8割ルークス2割ってイメージだな。 マジでEKクロススペースは市内でたぶん俺しかいないわ笑 ルークスはそこそこ見る。 そしてみんなが言ってるEKてのはクロスだと思うけど、EKスペース乗ってるけど自分以外未だに見たことない。クロスは少し見るけどね ekスペースほどコスパの言い車もなかなか無いだろうが売れんよなぁ 冬タイヤから戻して改めて思うけど、純正のエコピアってロードノイズ酷いねぇ…スタッドレス(VRX2)の方が静かってどうなのよ。乗り心地も悪い…のは15インチのせいかも知れないけど。 ekスペースのフロントグリルで三菱のマークの横に有るスリット
あれが鼻くそが付いてるように見えて嫌だわ >>225
売る気があまりないんだろうなあ
ホンダやスズキのCMは軽の印象が残るが日産はキムタクかプロパの印象だけ残りeKはCMを見かけるのが難しい >>228
売る気が無いと言うより、
どうせ売れないという諦め というか既に三菱乗ってる人が買えばいいや。って感じじゃない？スバルのbb とかダイハツのプリウスみたいな。トヨタの軽とか絶対トヨタ車乗って人しか買ってないでしょ。
でもEK のプロパはコスパは相当いいと思うよ。ライトはLEDに変えてさ。 見積もりに三菱に行ったら実車なしカタログなし知識なしだった MM320 はまだ我慢できるけど、MM319 入れたヲヰラは正直後悔。
ナビ連動のドラレコ リアが非対応だし、ＳＤも8ギガまでだし。
おまけに、地図更新も年1回の最長３年まで。（以後追加料金で更新可能）
寺の言いなりにならずジェームスでストラーダ10インチ買っておくのだった。 一年点検に来ました。
コロナとかあったけど一年早いなぁ
リコールで直したスライドレールの
錆以外故障なし ルークス最高！ え？同一人物の自作自演なの？
それとも読解力ないアホがこんなにいるの？
そもそも>>185で
>社外のメリットは安いくらいだろ？
と言う奴がいたのが始まりでそれに対して>>186で
>そもそもの性能が社外の方がいい
>逆に純正のメリットなんてインパネとの一体感くらいしかない
と俺が返したわけ、そしたら>>187で妄想だの同じメーカーが作ってるのに性能差なんてないだの噛みつかれたわけよ
ここまでが大前提の流れな？
これでお前のナビの画像上げろよとか言ってる奴が総じてアホな事がわかるよな？
そもそもインパネとの一体感は純正のメリットってそれ最初から俺が言っとるしなんで画像上げて一体感で競わにゃならんのだよw
俺が言ってるのは最初から純正ナビは値段のわりにスペックがショボイってだけ
特に9インチでWVGAとか正直今の時代探す方が難しいくらいだぞ
つまらん煽りとかいらんから俺に反論したいなら純正がスペック低くないという根拠を示せよ
俺も暇じゃないしお前らの国語の先生でもねえからこれ以上的外れな事言ってきても相手しねえから
あとこうやって論破すると長文がどうとかまた斜め上の事言う奴が出てくるだろうが長文になったのはお前（ら）が流れ読めないからだよと先に言っておくw もう結果出てるし
ここで社外社外って喚いてるのはお前一人だけだって、他所に行けよ 純正品を選ぶ人間と社外品を選ぶ人間の価値観が同じなはずないんだから言い負かそうとするだけ無駄だろう 純正より一円でも安く機能がいいコスパのいいナビを発見したのに誰にも褒められないから暴れてるのか
リアルで話せる相手がいないとこうなるっていうお手本だなw >>238
自作自演でもねーし
とりあえず きもっ！w 妻がルークスハイウェイスター契約したけど、とにかく色選びで迷った。
女性が好みそうな色はこぞってハイウェイスターで選択できないという・・・
デイズなら殆ど選べたのに。 僕は>>238ではありませんが、昨日ここで純正ナビが嫌いな理由を書いた>>159です
誤解を招いたのか、なんかそれからルークスに関係なくスレが荒れ気味になってしまって申し訳ないです
決して純正ナビ派の方々を否定したい訳ではありません
選ぶのは買う人本人ですよね？
純正ナビが嫌いな理由を聞かれたので自分の考えを書いただけのつもりでしたが、レクサスの方には不快な思いをさせてしまったとしたら改めてごめんなさい
昨日から挑発的な書き込みをしているのは僕ではありません。ここは平和で有意義な情報交換の場であってほしいです >>243
うちの嫁は赤がいいって言って一発で決まったわ
色は嫁さんに任せないと後々うるさいからw 昨日納車の俺氏だけど、先ほど30分程ドライブしてきたけど乗り心地悪くないよね。
足まわり堅いってぐだぐだ言ってる人居たけれども一世代前のNBOXよりよっぽど良いよ。
なんだか軽に乗ってるってより乗用車に乗ってる感じ。座席も堅いと文句言ってる人居たけれども座席も凄く良い。
バイパスで少しだけプロパ使ったけど最高だね、あえて不満を言えば速度調整が五キロな事、でもこれも慣れれれば問題なさそうだし最高だわ >>247
良かったな。これからもっといい所発見出来るよ！ >>246
上がゴールドとか、ピンクやソーダブルーなどが良かったみたいなのに、ことごとく選べない（笑）
結局は赤黒ツートンにしたよ。 >>247
五キロ刻みなんだね
不自由ないかな？
社用車で一キロ刻みに乗ってるが、
確かに細かすぎて余り使わない… >>251
前車追従時は着いていくだけなので、細かい設定いらない
先頭時は「83km/hで走りたい！」←85km/hでもええやん
なので困らないと思います
最終手段は、開始時の速度が初期値なので、希望の速度に自分で合わせてからプロパイセットでいけたはず 上げ下げしたいときに5km刻みのほうが楽だわ。1km刻みは何回も押さなあかんのでだるい 純正ナビって、オプションの灰皿が6千円みたいなもんで定価で買わないでしょ？？
7インチと同じ価格でーーとかでだいたい10万円位じゃない？なのでコスパ悪いとは思ってないけど、、、
7インチはDVD見れないしわざと下げてる感はあるけどね。で同じ価格で9インチをて作戦だと思ったけど、、 >>255
そうですね
走行中の操作が出来る状態にしたうえで、9インチが10万円位で付けられるなら他の社外ナビと比較検討しますかね〜自分なら 純正9インチが22.3万だっけ？
それありとなしじゃ値引きが12.3万違うかったから実質10万で純正9インチつけれたよ。 給油ランプついて、さらにゲージが空になってから20キロ位走ってヒヤヒヤしたけどそれでも23リッターしか入らなかった。残り6.5でランプ点灯と説明書にあるけどその割りには給油量少ない気がする。ランプついても相当走れるね。 ちなみにガソリン137円に上がってた。。。
全国平均が147円とかだからかなり安い方と思うけどそれでも高くなったよね。。。 純正ナビつけないと日産コネクトできないからSOSコールも機能しないんでしょ？
せっかくの機能殺しちゃうのはもったいないかなあ >>262
ルークスのSOSは独立してるからナビいらん
前のデイズは必要だったような
今のデイズはしらね >>262
価格コム情報によると、「日産純正ナビとの機能の差異としては要るか要らないかは別として初年度無料の『NissanConnectサービス』が使えないことだけと思われます」という事で社外ナビでもSOSは普通に使えるようです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
