【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.7
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
社畜の新型ステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
デイズ・eKワゴンは↓
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part48 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1611754490/
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610702148/ >>135
シートヒーターは薄まってるかはわからないけど温かいのは十分伝わる
燃費は乗り方によるけど自分はターボ乗りでそこそこエコな運転してるつもりで街乗りで17、高速だと20超えるくらい
e燃費を見ればそこまでNAと差はないと思う
逆に高速とか坂道のエンジン音はNAの方が明確にうるさい（から試乗してターボ選んだ）
ヘッドライトはギラギラの意味がわからんけどターボの時点でLEDだよ >>136
ありがとうございます。そんなに燃費に差がないならターボにしようと思います。
ヘッドライトは
https://tesdra.com/roox-headlight
これで答え出てました。すみません。
プロパは必要ないんですけどライトはアイラインが光るタイプが好みです。 >>137
ちなみにe燃費だと
2wd（NA）で16.53
2wd（ターボ）で15.59
4wd（NA）で14.10
4wd（ターボ）で14.02
になってる（2021.03.17時点）
差があるように見える2wdでも6%以下の差しかなく、実燃費ではそれ程の差はないと言える
どっちかと言うと燃費にこだわるなら4wdはやめとけという感じ >>138
ありがとうございます。ターボのプロパイ付きでディーラーＯＰ
40万付けたら値引きはいくらぐらい狙えるでしょうか？コメント内容 ルークスはリセールが悪すぎるからな〜
結局は割高なお買い物になってしまう そらメンテパックだのコーティングだのフロント撥水ガラスコートと粗利のデカいオプション付けたら値引き額は上がるだろうよ >>139
下取り別で15万でした
ちなみに下取りは買取店最高額に11万乗せ >>133
三菱のセールスマンそこまで教えてくれなかった。
有益な情報をありがとうございました。 たぶん、ターボとNAは乗り方というか道によって変わらない時もあるし結構変わるのもある。
田舎道で平坦で流れてればリッター満タン法でも23は出てるよ。
ターボの代車だと同じ道を同じ乗り方でリッター19だった。
高速がうるさいのは加速時で巡行はギア比一緒だから同じだね。
多分ターボはプロパ使って加減速が多いと燃費悪くなる気がする。
でもターボの方が加速が気持ちいいし、伸びるし、空いてる道は乗ってて気持ちいいよ。
NAはなんか頑張ってる感がかなりある。
アクセルをベタというかガバって開けて加速するのに抵抗ある人はダルいと思うよ >>144
ありがとうございます。週末にtwin cam turboで見積もり貰って契約まで行けたらいいと思っています。
ちなみにナビやコーティング以外で付けて良かったオプションはありますか？
トレイマットやオーバーヘッドコンソールが気になっています。 >>145
快適パックは必須で前後ドラレコとバックランプ&ルーム・ラゲッジのLEDバルブは後付けするより保証が付くんでオススメ ルークスの運転席周りの収納がちと足りない感じなんで
シートアンダードローとシートコンソールの追加を考えています。
でシートコンソールなんですが、
通販サイトをみるとekスペース用は通常価格 6,600円で
ルークス用は11,000円程度と結構値段が違います。
サイトの写真を見る限りだと、良く差が分からないのですが
やはり値段なりに違いがあって、ルークス向けにekスペース用を購入するのは
止めておいた方が良いのでしょうか？
それとも物は一緒で単にメーカの値付けが違うだけ？ 先代モデルとか？
そのサイトとやらがわからんとなんとも言えないが >>146
LEDバルブは後付けしようと
思ってる >>145
ナビは純正は避けたほうがいいぞ。社外のほうが絶対にいい。
社外でも、下手にネットで買って取付依頼とかよりJamesがオススメ。なぜなら価格comの最安値よりも安いし、更に新車特約で割引がある。
ネットで買って取付依頼とかめんどくさい事やってる奴は情弱ッ！だしトラブル発生時は更にめんどくさい事になる。 >>145
親水ミラー
他メーカーの時から使ってるが雨の日とっても便利。
普段からミラーガラコとか欠かさずやってる人ならいらないけどね。
シート下物入れはダイソーで同じサイズのが、、、
ディーラーにもよると思うけど
ナビを走行中も見れるようにしてもらうのと後席シートベルトセンサー解除しとくと便利。社外ナビだと多分キットを買わされるかやってくれないかも。
あとは好みだろうけど
ワイパー連動ライトのオフ。バック時のワイパー連動オフにしてます。 ちなみに純正9インチだけど特に困ってないし、社外ナビにしなくて良かったかなと。
地図は少し古い気もするけど、、
なぜみんな純正ナビ嫌いなのかな？？
値引きなしだと高いけど普通の7インチと同じ価格に値引いてくれないかな？ >>146
ありがとうございます。ルームランプはLED化しようと思っていますので参考になります。
>>150
すみません。ナビは純正で考えています。
>>152
ありがとうございます。親水ミラーは体験した事がないのでよく分からないのですが、色々調べてみます。窓ガラスの撥水が2万ちょっとであるみたいですが、これはガラコと大差ないですか？ 親水ミラーは、劣化してダメになるからな。
洗車機なんか使う奴なら更に劣化が早まる。
一番は、おもむろにwindowを開けて、雨粒をキュッキュッと拭く。コスパ最強の親水対策だぞ。
それか、スプレータイプのシュッシュッとするやつが手軽で良いんじゃね？ >>156
親水ミラー勧める訳じゃないが、なんで洗車機で劣化すんの？ 20年前に日産のクルマに付けてたチタンクリアドアミラーは半年でダメになった
それ以来親水ミラーは敬遠しているけど今は改善されてるのかな >>153
自分が純正ナビ嫌いな理由はHDMI入力とサブウーファー入力が無い
移動中にテレビ、ナビがそのままでは操作出来ない
出来る限りようにするには後付けスイッチが露出してしまう。まぁ移動中に操作はしない予定だが
純正ナビにありがちなのが音が良くない、というかが悪い。社外ナビで言うと、最低エントリークラスの音質？
なのに異常に高い
短く言うならHDMI無いだけで選択外だったよ >>159
「出来るようにするには」の間違いです。 オレの純正9インチはスイッチなんぞなくても走行中見れるし操作できるぞ
2画面はホント便利
音もまずまずだし、下位グレードのスピーカーの事は分からんけど >>161
そうなん？俺の担当セールスはナビ操作の方はスイッチ必要て言ってた。その担当からは買わなかったがw
便利な2画面とは？ググってみるか
アラウンドビューやステアリングスイッチは社外ナビでも使えるようにしてもらったけどね >>162
2画面はナビとTV(You TubeをUSBに落とした動画)を半々で見れる機能 >>162
スイッチなしのキャンセラー2000円ぐらいでネットで買って納車の時にパネル外しといて貰って自分でつけたよ >>163
それって社外ナビならまあまあ基本的な機能じゃない？
過去に自分が使ってきた社外ナビでも出来てたよ。もちろん今回ナビも
>>164
そうなのね。今後のために覚えておくよありがとう >>165
充分値引きもあったし収まりもバッチリなんで自分は満足してる
後付感と保証でゴタゴタするのイヤなんで 最上位のターボGプロパイを買う層とそうじゃない人と考え方が違うのが良く分かるね >>166
考えは人それぞれだからね
自分は初めての新車の時に純正ナビにしたんだけど、かなり後悔したな 純正ナビとひとくくりにしてるところが…
ナビのグレードとクルマのグレードの組み合わせで全然違うのに
ちなみに普段はレクサスプレミアムサウンドシステムのクルマに乗ってる >>169
それはすみませんでした。
国産車の中でも一般的な純正ナビの話です
誤解させてごめんなさい >>170
その上でルークスHSターボGプロパイと純正9インチの組み合わせはコストも含めて悪くないと思っている
まあレクサスほどの解像度と臨場感はないけど軽にしては満足できるかな >>171
そうですか。それは良かったですね。
自分は今回担当セールスの自家用車（社外ナビ）と試乗車（純正ナビ）触らせてもらってやっぱり社外ナビにしたよ >>172
クルマも違えばスピーカーも違う
そんなの何の比較にもならないと思うけど 純正ナビを敬遠してる人の多くは、
外部出入力有無だったりETC、ドラレコの拡張性(配線のめんどくささ含めて)
とか諸々の機能面の優劣で社外の方が合うって感じてるだけじゃない？ ナビでも何でも、社外品の取り付けは自己責任
トラブった時に自分で対応できるなら社外品でも良し。
対応できない、面倒くさいと思うならOP品
OP品は、取付〜アフターに関する保証込みだから、価格が割高なのは仕方なし。
後は利ざやの大きいOPは、値引きを受け易い場合有り。
まあ好きなの買ったらいいと思います。
ちなみにうちはOPナビだけど、最初から走行中にTVが映る仕様になってた。頼んでもいないのに。
運転中に見る事は無いからいいんだけど、なぜだろうな〜 >>175
最初からなってるのはいいなあ
購入時にディーラーで頼んだら、プロパイと干渉する可能性があるため、ディーラーでは出来ないって断られた
TV見ないから別にいいんだけど >>175
最初からなってるのはいいなあ
購入時にディーラーで頼んだら、プロパイと干渉する可能性があるため、ディーラーでは出来ないって断られた
TV見ないから別にいいんだけど 社外ナビをフローティングでの取り付けとか言って純正フレームに括り付けてる動画を見た
ガタガタしてそうであればないね そういえば前ナビ連動純正ドラレコとVTRの排他仕様何とかならないのかなって言ってた人だけど、配線入れ替えてVTR入力つけて、ドラレコは単独で動いてくれればいいかなって思ってた
で、D行く機会があったから聞いてみたけどナビ連動切ると録画もされなくなっちゃうみたいだね…
素直に諦めました うわマジかよ、うちの純正9インチもディーラー何言ってないけども走行中TVみれたわ。逆に見れない方が（加工してないほうが）いいんだけど、見れることによって不具合ないのかな？ >>181
TVを映したまま走行することで
「おまわりさんこいつです」をやられる可能性が >>181
同乗者が見るために改造するのはセーフ
運転手が注視するのはアウト
まぁ、加工無し純正品のナビ画面でも注視したら一緒だよ
ただ、普通は事故した時に面倒になるのでディーラーは自分の所でやった事にはしない ワシん所はキャンセラーは言わないと付けてくれないし、ボタンを設置してエンジンかける度にそのボタンを押せば走行中でもTVの視聴が可能になるって言われたので、素直に楽天で配線1980円を買ってDIYした。
もしもの時のディーラーに責任追求がいかない様にだろね。 純正は２画面何と何ができるの？
社外のメリットは安いくらいだろ？ >>185
そもそもの性能が社外の方がいい
逆に純正のメリットなんてインパネとの一体感くらいしかない >>186
比較対象が書いてないので妄想にしか聞こえない、それぞれの型式を言わないとw
そもそも同じメーカーが作っているのに
中古の軽には後付けナビが似合ってる事は理解している ルークスの純正ナビもあの値段ならせめてHDMI入力ほしいよね
その上でナビキャンペーン等で大幅な値引き提示をされたらまあ考えるかな
カー用品店や電装屋に聞くと、同じような値段帯の商品で同じスピーカー同士なら社外ナビのほうが音が良いのは明らかだし
まあ中にはもしかしたら例外もあるかもだけど
決めるのは買う人なんで。僕は断然社外ナビ派だな >>184
俺その君が楽天で買ったやつとか何もしないで走行中見れるんだけど買うのと買わないのとで何か違いがあるの？ hdm1てフリップダウンでもつけるのか？
てかルークスフリップダウンつくの？ >>188
だったらここはルークスのスレなんだからナビのスレで熱弁かましたらいいと思うぞ >>189
楽天？何？
今回はディーラーおかかえの電装屋に頼んだよ社外ナビドラレコ
前回はイエローハットで5年延長保証付けて一色揃えた ナビでボタン必要なのはデリカとかにあったGPSとか車速パルスもシッカリ見てるやつじゃない？見れるけどその間ナビは動かないんだよね。
ルークスのはパーキングしてる、事にすれば良いだけで見れるよ。
親水ミラーはコーティング剥がれるからコンパウンドで磨くのは駄目だけどそれ以外では結構持つと思うけど、、日産のは耐久無いのかな？ソリオは8年位乗ったけど大丈夫だった。
洗車機はミラー畳むから関係ないでしょ。畳まないで尚且ミラー側磨いたらそりゃ落ちるかもしれないけど >>187
型番もクソもここはルークスのスレだぞ
逆にルークスの純正ナビが最高の性能と思ってるなら低能すぎて話にならん >>195
お前もナビのスレに行って熱弁かましてこいよ オレは中古タブレットをテープで張り付けて充分だからどうでもええわ
それよりもトヨタのナビアプリ新しくなるらしいから 純正ナビを選ばなかった、選べなかった？輩が自分の判断が間違ってなかったと思い込みたいんだろね
地図更新も3年間無料だし
自分は一体感じゃないと後付感は絶対イヤなタイプだから 走行中はテレビとかDVD見たら駄目で、見れない設定なのにデュアルウィンドウあるのは、メーカーの「建前」としてはなんなんだろうね。
停車中にナビで運転手は地図を確認、でも助手席の人のため、、かな？？
レーダーは救急車を早く発見して避ける為とか、なんでも建前付ければいいんだろうけど、、、 うちのディーラーは率先して「走行中にテレビ観れるようにしときますね！サービスです！」ってやってくれたわ
内緒ですよ運転気をつけてくださいねって念を押されたがw
そんくらいのディーラーの方がある意味信頼できる 昔のレッドの方がブルーより融通効くイメージがある。 こういう裏サービスは店の考え方ひとつと思うけど。
サービスって、付き合いが長いか、一見さんかでも違うだろうしね。
「お客さんだけですよ。特別ですよ。」と言って客をいい気分にするのも商売のひとつ >>201
おなじ、でもブルーの方
後席シートベルト消音は
断られた >>198
逆だろw
営業の言うまま脳死で純正ナビを選んじゃったのを後悔したくないから攻撃的になってるようにしか見えんのだよ
一体感「だけ」は純正のメリットって最初から言ってるしそれアピりたいなら何で噛み付いてきたのかも謎
どの純正ナビを選んでももっと安い社外品でスペックが上なのがわんさかあるのが事実
解像度はウンコでBDも見れんし接続端子は少なくCarPlayやAndroidAutoの対応もなし
しかも9インチナビ以外なら一体感すら社外品と変わらん
地図更新3年無料如きでドヤってるのとか最高にピエロw
純正が高いけど最高なら良かったんだけどね
残念ながら高かろう悪かろうなんだわ >>207
もしかしてナビスレに行って喚いて来いって言われてた人？まだ居たのね >>207
それで君はどんな社外ナビを幾らで着けたんだ？
それ言わないとただ純正9インチが高くて着けれなかった人の妬みにしか見えんのだが 装着感まで見せて初めて社外いいだろ〜！って言えるんじゃないかな >>205
おめ。いい色買ったな。
週末にバネ切る？ ナビなんてそこそこ動きゃいいんだから脳死で純正でいいんだよ
暇じゃないんだから無駄な事考えないでいい
ヲタは好きなの付けて自己満浸ってりゃいいじゃんw
「俺はバカだから純正付けて後悔したー」なんてレスがあったらそいつを思う存分バカにしてやれ >>206 >>211
色ここで話したかな？ちなみに黒でっす、ツートンにも興味あったけどお金と嫁の飽きる連呼でやめました
バネ切るがわからないけれどもシャコタンの事を指してるならやりません(笑)
カーナビは今絶賛話題中の社内製品で一番デカい奴ですね(笑) >>215
なんだシャコタンにしないのか。残念。
良きルークスライフを！ >>215
おめ、いい色！
有料色は嫁さんに拒否られると厳しいよなあ(笑)
うちも拒否られたわ
黒はしまって見えてかっこええな
夏暑そうだけど！ EK納車したけどあまりにも乗ってる人いなくて色言うだけで特定されそう笑 社外品に比べて純正ナビのスペックが低いのは、ユーザーのニーズが無いからですよ。
こだわりの君らは別として、多くのユーザーはそこまでハイスペック、高機能を求めていない。
メーカーとしても、スペック、機能を過剰にしてコストを上げるのは避けたい。
まあ、純正品が必要以上には高スペックに走らず、リスクヘッジ、コストカットに振るのはナビに限らずだね。 >>218
三菱のエンブレム外したら
何処のメーカーか分からんだろうな
おれはこの2ヶ月で2台しか見たことない NissanConnectは、社外品でも使えるの？ >>218
そうか？三菱のお膝元岡山はEK8割ルークス2割ってイメージだな。 マジでEKクロススペースは市内でたぶん俺しかいないわ笑 ルークスはそこそこ見る。 そしてみんなが言ってるEKてのはクロスだと思うけど、EKスペース乗ってるけど自分以外未だに見たことない。クロスは少し見るけどね ekスペースほどコスパの言い車もなかなか無いだろうが売れんよなぁ 冬タイヤから戻して改めて思うけど、純正のエコピアってロードノイズ酷いねぇ…スタッドレス(VRX2)の方が静かってどうなのよ。乗り心地も悪い…のは15インチのせいかも知れないけど。 ekスペースのフロントグリルで三菱のマークの横に有るスリット
あれが鼻くそが付いてるように見えて嫌だわ >>225
売る気があまりないんだろうなあ
ホンダやスズキのCMは軽の印象が残るが日産はキムタクかプロパの印象だけ残りeKはCMを見かけるのが難しい >>228
売る気が無いと言うより、
どうせ売れないという諦め というか既に三菱乗ってる人が買えばいいや。って感じじゃない？スバルのbb とかダイハツのプリウスみたいな。トヨタの軽とか絶対トヨタ車乗って人しか買ってないでしょ。
でもEK のプロパはコスパは相当いいと思うよ。ライトはLEDに変えてさ。 見積もりに三菱に行ったら実車なしカタログなし知識なしだった MM320 はまだ我慢できるけど、MM319 入れたヲヰラは正直後悔。
ナビ連動のドラレコ リアが非対応だし、ＳＤも8ギガまでだし。
おまけに、地図更新も年1回の最長３年まで。（以後追加料金で更新可能）
寺の言いなりにならずジェームスでストラーダ10インチ買っておくのだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
