【スズキ】アルト Part105【燃費38.3km/L】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)
実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L → 国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／
■スズキ・アルト 公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-ac...y.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co...s_manual/2_28_2.html
●R06Aエンジン 技術説明
https://www.jsae.or....t1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について （ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ対策で短縮）
youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo
次スレは>>980が建ててくだしあ
■前スレ
【スズキ】アルト Part104【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610419577/ 国内産と国内メーカーは違うからなぁ、国内産なんてどう買えるか考えないと アホ見たく高いホイール買ってる奴って相応のタイヤ買ってるけどな。特にインチアップしてるとお値段ヤバい
そこまでやると完全に趣味の域だから、車を日常の足として見てる人には全く理解できないだろう 「キックの鬼」こと沢村忠さんが亡くなるなんてな
テレビ漫画「キックの鬼」はスズキもスポンサーでフロンテのCMやっていたな >>957
アメリカン・グラフィティなルート66だわ >>940
14はかなりハッキリわかるほど乗り心地悪くなりますか？
タイヤ交換のタイミングで変えたいと思ってるのだけど >>959
ならねーよｗ
それより13インチの偏平厚すぎフワフワコーナリングを許容している自分を恥じろｗ 気にならない人は気にしないんだし、別に良いのでは？
ただ13インチと15インチの乗り比べやると色々面白い事も知れていいよ
一長一短なんだよな 個人的には乗り心地良い方が、みんな嬉しいと思うんだが、低能さんは逆の事ばかりしたがるよな。
そう考えると国産エコタイヤの空気圧ちょい低めがベストだと分かるんだけどね。
ちなみに空気圧を少し下げても燃費はほとんど変わらないですよ。 >>962
タイヤを15にするだけじゃ、フワフワは変わらないよ
幅が広くなる分タイヤの減りが遅くなるのと、見た目がカッコよくなるから、自分は替えてるけど >>968
営業用に、わざわざ高いほうの車を購入するところは、めったに無い 指定空気圧3.0のエコは下手に圧を下げると逆に乗り心地悪くなるんだけど現行はそうでもないのか
今は13インチのエナジーセイバー4で色々試した結果前後とも2.8で落ち着いた >>959
>>940だけど自分は14はスタッドレスのみでサマータイヤは履いた事ない前提で、舗装路でも乗り心地の悪化は少ししかないと思った。
でもメリットはタイヤの選択肢が増えるのと見た目くらいしかないと思う。
乗り心地なら13インチで空気圧を240くらいにすればベスト。ロードインデックスも足りてる。 >>970
私はよくわからないから10.5いれたら
破裂したから今は9 おま、ちっと待てw
多めに入れるにしても指定の1割増し程度だろw アルトF4WDで175/60/14のタイヤ入れたいんだがいけるかな？
サスはワークス用の車高調で5cmダウンくらいなんだけど いけるんじゃない？
ただ量販店でやってくれない可能性があるので要相談
自分で交換するなら自己責任で >>959
１４インチの利点はタイヤ選びの選択肢が広がることだ
１３インチだと安物しか選べない
安物タイヤの乗り心地が良いワケない >>974
ダウンサス仕様で165/65R14なら履いてたことある
外径はいうほど変わらんと思うからいけるんちゃう >>978
値段でしか物の判断が出来ない馬鹿はそっとしておきましょう(笑) 以前はカローラ、サニーなんかの1500ccでもアルトと同じサイズのタイヤだったから、アルトで13インチは性能的には十分だと思ってる >>970
エコは３型で空気圧300kpaになった時にダンパーのセッティングを変えてるみたいだからね
初代ミライースよりアルトエコの方が硬いタイヤを履きこなしてるってのが当時の評価
現行型同士で乗り比べてもその傾向は変わってないと思う >>983
幅と外径が同じくらいのタイヤ履いてるのは、多かったな
165/70/13とか カローラとサニーと書いたけど実は自分はファミリア乗ってた。その時のタイヤサイズは155/80/R13だったんよ あっそうか、勘違いしてた。アルトは145だったね、ゴメンナサイ 超絶うろ覚えなんだけどなんかのブログで175幅のタイヤ履かせるのにかなり特殊なホイールオフセットだったような ロータス エランとかS800辺りのスポーツが145R13だな
若干偏平率が高い分、数ミリ直径がデカくてHR規格だが >>980
貴重な情報ありがとう
お店と相談してチャレンジする価値はあるかな
問題は外径より幅がねえ
某ショップのブログ記事だと４WDだとリアサスに干渉するかなとの話だったので
まあそのショップのデモカーはベッタベタに車高落ちてましたけど 私はよくわからないから515/30/R30いれたら
転倒したから今は15/80/R12 バックカメラ義務化だってwww
オートライトも糞邪魔なだけだし
マジで要らんもの強制的に付けさせて高くするな アルトで後退時ぶつける事が重なったのでバックカメラ付けてたわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 46日 9時間 9分 10秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
