【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ205台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャン工作もますます加熱しているようです。
荒らしレスや連投コピペはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ202台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1605833711/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ203台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1606967122/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ204台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1608206660/ >>526
リスポジの調整が個々で振り分けられる
ハード設定がないので調整するなら
フェーダバランスで大まかに設定する仕様となると思います 残念ながらどうしても様々なノイズは拾いますよ
専門業者で大金かけてデッドニングしたどうなるかまでは知りませんが適当なところで割り切りましょう 9インチにしてはお買い得だなと思ったらそんなカラクリがあったのか…
9インチならぬ、9インチキだなぁ ツィーターが何故か乗車側でなくフロントガラス側を向いているので・・・
外の方向に向いているツィーターというのは初めて見ました >>532
けっこうあるよ
アルヴェルとかもそうだった >>531
少し調べてみたら純正ナビを活かしつつ高音質化もできそうですね！多少値がはりそうですが純正ナビのインターフェイスも捨てがたかったのでもう少し調べてみます みんカラのハスラーのページで、色々社外ナビとか付けたり載ってるから、みんカラで調べでみると良いかも >>533
アルヴェルの場合は
位置は手前側ですし角度はやや乗者側です
ハスラーの場合フロントガラス直下で且つフロントガラス側に向いた角度ですので・・・ なのでツィーターであれば設置型のツィーターを付け直すのがいいかもしれません ハスラーのデットニングって
どのくらいの費用がかかるの？
良い音を聴いてる人
教えてください 良い音にこだわるなら、軽自動車でN BOXスラッシュと言うのがございます >>512
この前スズキの店行ったけど見積りもらったけど値引きの話はなかったな
自分から値引き交渉しましたか >>544
自分からしました。最初は「お店の努力でどこまで値引きできるかですよね？」と言いいながら7万の値引きを提示されました。ネットで報告されていた値引き額を大きく下回っていたので、「これだとここに来ることはもうないかと思います」と言い、他社を引き合いに「○○○さんは責任者の方に出てきてもらいましたけどここではこれで終わりでしょうか。ポーズだけでも構わないので相談してほしかったですね」と残念そうに伝えると、「上の者に相談してきますがあまり期待しないでください」とのことで12万値引きを引き出しました。この立ち回りは嫌な客を認定されるかと思いますのでおすすめはしませんが、効果はあると思います。そこのサブディーラーではその値引き額が限界でしたが、サブディーラーを回り競わせることをおすすめします。また、小規模なディーラーのほうが人件費が抑えられるので融通が効くと思います。値引き応援しています >>546
ドラレコは単価が高いので諦めました
社外でつけようと思います ttps://www.pro-iic.com/deadning/silent.php
35万払えば? Jスタイルで値引きの話しは全くしないでディーラーから55,000円値引くと言われました。
もう少しお値引きできませんかとこちらから言って最終的に80,000円でした。
同じ神奈川県でもかなり違うんだなと勉強になりました。 値引きしてくれないと買わない
と店内で駄々こねたらどうなる？ >>551
お帰りはあちらです
で追い出されるんじゃね？w ところでカラー選択は迷うな。
実物と違うのでどっかのユーチューバーが
全色撮影してきました。みたいなネタでアップすれば閲覧数稼げるのに、そういう発想の展開力はどいつもこいつもないからなぁ
jスタだと、内装のシートの角が茶色なのでベージュとツートンの車体色が一貫性があり、おしゃれで高級感もありそう。。 今日契約に行くんですが初売りフェアのみなさん納期どんなもんでした？ >>487
在庫があったETCはノーマルですか
ETC2.0で契約して今月納車予定なんですが
納車日の連絡がないんです Gグレードだと納期速いらしいぞ
エックスやJ.スタだと納期はかかる 納期は買った地域のディーラーによる
通常販売台数が多い地域ほど早い
グレードとかはあんまり関係がない
客には言う納車時期は特に根拠はない
今の状況だと例の火事で半導体足りないから
種類にもよるけどナビとETC付き車であれば遅れる
逆に言えばレスオプション車なら通常なので早い 北陸だが12末契約で1末納期と言われたが雪のシーズンの納車は嫌なので3頭にしてもらった 値引き交渉できるメンタルないわ
スムーズに終わらせたい >>558
地域の卸し(直販店)が販売予測して在庫発注してた。
なので、地域で納車時期が違ってた。
最近はコロナで予測が立たないので、卸しも在庫抱えるのが怖くて発注できない。
だからあやふやにしか返事ができない。
メーカーは工場休ますわけにいかないので予測で最低限の車は作る。
注文が入った時点で、卸し経由でメーカー確認。
在庫や生産ラインに入っている適合車種を確認して納期がわかる。
最近は部品工場の火事や事故が多いので、
パーツが欠品になったものは納車に影響出るよね >>561
んだね
特にMOPナビで欠品の場合
車はできてるのに出荷できなくて大変だとは思う >>557
年末発注のＪターボ2WDは、
当初は2月初旬〜中旬だったけど
年末年始休暇があったが1月末に納車確定。
実質1ヶ月かかっていない 無理に値引かせた分だけサービスは悪くなるから程々にしとく方が吉 昨日契約して納車は3月上旬と言われました。希望ナンバーは車が完成してから申請して、そこから2週間くらいかかるそうです リコールってコバックでもできるの？
ディーラーからまたこない？ >>567
563だけど
契約は業販店です。
昨日契約であれば、
メーカーは連休なので
火曜日にならないと
生産ラインの確認はできないんじゃない 不要不急110番、コロナでも 「県外の親戚帰宅させて」 警察庁
https://news.yahoo.co.jp/articles/6863fe579f55b072cb863a891eb7ed6cc382dc54
「スーパーで間隔を空けずに並ぶ客がいた」
「他都道府県ナンバーの車が観光に来ている」という事例があった。
「学校が休校になり、自宅待機している子どもの食事の世話をどうすればいいか」
「新型コロナの相談窓口を教えて」などの問い合わせもあったという。 スペアタイヤを収納する場所ってないの？
固定キットが高いからタイヤ単体にしたいけど >>574
普通にあるよ
ゴッソリ隙間がある
発泡ウレタンで固定具作ろうか検討中 あるよ
固定キットは高いから発泡スチロールとウエスで固定すればいけるだろ
たぶん
https://i.imgur.com/Ivr6DeR.jpg ありがとう
あるなら注文しようかな
今の車がパンクしたときにスペアタイヤがあって助かったんだよね >>556
ノーマルです！
2.0は在庫少ないので納車後の取り付けになる方もいるかもとディーラーの方は言ってました。
今の在庫がなくなると4月くらいになっちゃうみたいです。
先週の注文状態で在庫が数個あったので今月納車予定なら在庫確保してるんじゃないですかね？ >>577
俺も酷道険道マニアなのでスペアタイヤ必須なんだよね >>567
昨日契約だけど納車一ヶ月から一ヶ月半って言われた >>577
今のタイヤは破れるようなパンクじゃなければ足踏み式の空気入れがあれば修理屋までなんとか走れるだろ >>578
関東なんでしょ
ETC2じゃないと
圏央道とか割引が効かないでしょ
地方人には、全く関係ないけど 今つけてるETCを移行させます
当然新セキュリティ未対応ですが
数年後に新セキュリティ対応乗換に補助金がでるという噂を聞いたので >>582
今、スペアタイヤなんて積んでる車あるの？ー
燃費計測で数字が必要だからね〜 >>587
釘が刺さったくらいのパンクなら釘抜いて空気入れれば走れるからなぁ、足踏みポンプさえ積んでおけばスペアタイヤいらんわ 空気が完全に抜けていなければ、下手にくぎを抜かずにゆっくり走ってパンク修理に向かうのが吉。抜くと場所もわからなくなる。
スペアタイヤ問題は難しいね。パンクしたらあって助かった、使う機会がなければそのスペースを他に使ったほうが便利だし。
大昔、山の中でパンクしてスペアがあって助かったこともあるけど、ここ20年くらいはメインカーで一度も使ったことないな。
20年物の軽トラのスペア（テンパーじゃなく普通タイヤ）は毎シーズン空気圧チェックだけしてる。 Jスタイルって、装備の一部を付けないようにできますか？
グリルに付いてるハスラーのロゴは無くていいなーと思ってるのですが… タイムズカーシェアで乗った。
ギアが低めな気がした。 >>595
新型のハスラーロゴはグリルじゃなくてボンネットだけど、
あれは後付けだからディーラーの人に言えは付けないでもらえるやろ、値段は安くはならんと思うけど >>583
神奈川です
圏央道は使わないですけど都市部は5年以内にほとんどの高速はETCに移行するようなので今後は2.0の恩恵を受けられるかもしれないですね。 免許取って30年くらいだけど
パンクしたのは1回だけだわ。
嫁の車でも１回。
いずれも刺さっているものを抜かず空気いれてタイヤ屋さんに行ったわ。 なんだよ足踏みポンプってw
電動ポンプ標準装備してるだろ！ >>601
電動ポンプなんて信用してないからオートバックスで買った足踏みポンプを常備してるわ
電動ポンプって助手席の下に積んである奴だろ？、あれって固定されてるからどうやってあの狭い隙間からを取り出すのがが解らんのよ >>597
すみません、グリルじゃなくてボンネットでした。
ありがとうございます。ディーラーに尋ねてみます。
できればツートーンもモノトーンにしたいものです。 >>603
Jじゃなくて
ノーマル買えばいいじゃん ハスラーは納期聞き忘れたけど、結構、納期掛かるんですね。
ホンダの軽は1ヶ月弱で納車可能でした。
あと、ターボ車選んでる人少ないって聞きました。 >>598
コロナ禍で接触を極力減らすシステムの構築を急いでやるみたい
ドライブスルーでETCで支払うシステムがケンタッキーで始まっている
ETC2.0の恩恵は意外と早くなるよ 新型って電動ポンプが助手席の下にあんのか？
初代はラゲッジの下に電動ポンプと修理材とジャッキがあって助手席の下にはリチウムバッテリーがあるんだけどな >>608
602が本気でそう思ってるのなら、かなりヤバい奴だな
ネタだと思いたい どう見たらアレがパンク修理キットに見えるのかマジで頭オカシイ テンパータイヤ積んでないならジャッキも要らないよな 純正エアコンプなら割と使えるので使ってるよ
スタンド行くまで走るとタイヤあったまっちゃうので
朝出る前にタイヤ冷えた状態で車庫内で空気調整するのに便利 ただトラクターのエンジン音かってくらいコンプ回る音でかいので
夜やるのはご近所に迷惑なので注意 燃費が高速で18キロ台、すいてる地道だと21キロくらいはいい方ですか？
買って1月くらい、走行距離1000キロくらいです。
モデルはJでNAで2駆です。 >>618
それを聞いてどうしたいの？
無意味よな https://www.youtube.com/watch?v=fJwRAYXQrLk&;t=13s
このハスラーの評論だと、パワートレインは素晴らしいがハンドリングがタルい、コツコツと
突き上げある。この乗り心地ならハンドリングをリニアにしたほうがいいんじゃないかと
いう意見だが、オマエラ的にはどうよ？ >>620
今この気候状況で鑑みるに
雪道の轍でちょいズルっとハンドル取られたとき
戻すのに遊びが割とあるのでハンドルちょいきってバランス取ろうとすると
あ！これくらいじゃ戻らないかもうちょっとクイックになったらいいなと思うことはあったので
確かに雪道に向いてないステアではあるけど
他の季節であれば俺は好きなステアフィールよ 高速道路でのフィーリングは一変してかなり良いらしいね >>604
そうですね。カラーリングまではさすがに変えられないと思うので、素直にそうしてみます。 >>618
わたしなんて街乗りメインだからかリッター16いけばいいほう。
ちなみに四駆。 >>618
冬場は燃費が悪くなるので良いほう。
でも高速はもう少し良くなるはず。
たぶん速度出しすぎ。80.キロ出来れば70
代で巡行させるのが燃費が、良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
