【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ205台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャン工作もますます加熱しているようです。
荒らしレスや連投コピペはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ202台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1605833711/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ203台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1606967122/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ204台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1608206660/ 旧型でLEDだったのを 電球に変えたんだから今さらLED化はない いやテールつか尾灯は新型でもLEDだよ
電球なのはバックランプな >>626
100キロ道路で70で走行するなら
高速乗るな
低速は迷惑になる
煽り運転の源 最低速度違反というのがあってだな。
それ以上出していれば問題ないのと、追い越し車線をノロノロと走るのと危険行為で違反にる。
しかし左車線を70で走るのは問題ないし、100キロ道路は最高速度であり、必ず出しなさいという意味ではない。
このように道交法をキチンと理解していない奴等が多いがのでもう一度イチから、坊やはイチからお勉強されるようにね♪www >>620
車評論家の誰だっけ、忘れた、ある人は
ステアリングの安定感がーみたいなこと言ってたが
それとフィーリングが近いこと言ってるのかも ラパンのターボがあれば一番だけどターボがないから同じスズキの丸目ライトでターボのあるハスラーを買う予定でJスタイルにするか否かで延々悩んでる
Jのドアメッキは欲しいがバンパーは同色の方が圧倒的に好み ドアハンドルが壊れる事もあるしJスタイルのメッキドアハンドルだけ取り寄せできんの？
融通効かないディーラーは知らんけどサブディーラーは色々融通効くよ >>636
中谷さんかな？
https://youtu.be/orjQutcAqCY
レーシングドライバーが評論しても、レベルが違いすぎて、我々にはソコまで深く分からんけどw
ここまでエンジンをブン回す車でも無いしな。 一般道を基地外のように飛ばす評論家の意見なんて参考にならん。
そんな極限状態のインプレよりも、一般ユーザーの意見のほうがなんぼかマシ。
助手席や後席に乗らされる家族の意見が、予断なく、一番マトモ。 >>626
ありがとう。
ハスラーがどんな走り方得意なのかとか気になりました。
あとひょっとしたら、当たりハズレがあったこかもと思ったので。 >>620
ドライビングを楽しむ層に売ってないからな
そこを改善して売れる車ではない 評論については尼のレビューと同じで
自分と感覚が近い人を選んで参考にするといいよ >>645
ほぼいい事しかない書いてないのにオススメの星評価の低さはなんなん 乗り心地、ハンドリングでいえば
カーオブザイヤーを受賞したekクロススペースのほうがハスラーより上で、
最近出たnoneのRSもそれに匹敵するくらい >>654
文書と星どっちもハッタリだろｗ
往年の日産ファンは買わない。金持ちはブランドイメージが悪い日産は買わない
まさに買い手不在。本音は「こんなクルマ誰が買うものか」だよ Jスタイル2WD
フロアマット
ETC
コーティング
メンテナンスパック
オリンピック白ナンバー
税込総額185万円でした
車体本体値引きは7万円
オプション値引き15万円
担当の方が良い人で、長い付き合いを考えて決めました。
2月中旬頃納車予定です。楽しみ。 いいなあ
初売り価格から値引きお願いしたのに端数も引いてくれなかったわ >>659
書き忘れてました。
ナビは9インチでオールアラウンドビュー付きです。 Jスタ4WDメーカ9インチナビ
ドアバイザー
マッドフラップ
フロアマット
フロアボックス
スタッドレスタイヤ(165/60/15)
アルミホイール(15×4.5j)
フクロナット
パンダステッカー
下廻り防錆塗装
本体値引き なし(残クレ契約のため)
オプション値引き 14万
下取り ３万
で200万でした
納期は今月末から来月頭とのことです >>657
いつかしよに絞らず、複数に足運び、
更に他車も試乗してみたりで引き合いに出す。
今だったらN-ONEのRSとかね
高いだけに、かなり足回り良いらしいぞ >>661
変えるローンは本体根引きできないけど用品で大幅値引き期待出来るね
1.9パーセント実施中でメンテパックも付く
だけど最終で買い取り選択すると高くつくんじゃね？
1.9パーセントで120回ローン出来るとことかのほうが良さげ カナック？から9インチ取り付けキット出たね。
私は純正9インチ購入したけどあまりの音の悪さにスピーカーとかウーファーとか取り付けました。
今なら迷わずカナックのキットとカロとかの9インチナビ購入します。 これから買う人はよく考えて！ >>664
カナックの取り付けキット買ってもハスラーのアラウンドカメラ対応の９インチナビは売ってないでしょ！
カナックのキットはカメラ無しで９インチナビを取り付けたい人用のキットよ カロとか、アラウンドビュー使わないなら良いかも
見切り良いし、軽自動車ごときアラウンドビュー必要ないと思うんだか そうだね
軽自動車ごときにナビ奢っても豚に真珠
ハスラーは加速エンジン音が入りすぎ >>666
アラウンドビューは無いより有ったほうが良いわ
夜でも昼間の明るさで後方視界を映してくれるのには驚きだよ 初代ヘッドライトのリコール行ってきた。泥だらけだったんだけどピカピカに洗車してくれて
福袋まで貰えた（ティッシュ、マスク、カレンダー等） 先月はブレーキの完成検査リコールで
3万弱ほど戻ってきたし、リコールも悪いことばかりじゃないなｗ リコールは基本パーツが新品になるだけなので
元からユーザーにとっては得しかないよ
隠されると問題だが 9インチのアップルカープレイの使用感はいかがですか？ >>649
スポイラーあり、マッドフラップありだけどリアガラス汚れにくいような気がする
あくまで気だけ比較できないもんヽ(^q^)丿 全方向もカメラは死角が多く、本来あるものがないように映されるから危ないよ ところで、フロントの座席を前に倒してフラットにすればロードバイクをタイヤを外さずに積載出来そうだがどうなん？ >>674
悪くないよ。9インチで操作しやすいのもだけど、
BluetoothじゃなくてWi-Fiで繋げるのが地味に大きい。
SDLだとナビタイム使うにはBluetoothとUSB両方で
接続が必須で断念したけど、CarPlayでヤフーカーナビは
ポケットやドア側のドリンクホルダにiPhone入れたまま
使える。
Siriで電話やメッセージを運転しながら発信できるのも
たまに便利。 >>679
変な改行入ってしまった。読みにくくてすまん。 初めてスズキのお店行って見積りもらったけど値引きの話はなかったです
事前に調べたものではある程度はディーラーから値引きするとあったのですがこちらから言わないと値引きはありませんか？
オプションたくさんつけたほうが値引きされやすいですか >>676
まぁ肉眼じゃもともと死角だらけなので
頼りにするのはよくないが大まかな参考にするのは
便利だとは思う >>681
ダイハツのディーラーも行ったんですけどタフトのが安くていいかなぁとか思わせぶりに言ってみれば 値引きしない方針の店でいくら粘っても無駄お互いイライラするだけやで ハスラーってすごく遠出したくなる車ですね。
ノンターボでも高速走るの楽しいです。
4000回転で大体100キロ台で走ってます。坂道でも5000回転で行けます。
燃費は18キロくらいに下がりますし、シートヒーターは高速ではカットしてますけど。
4000回転で車が傷まないならいいですけど、ターボだと100キロだとどのくらいの回転でしょうか？
これから買う方はターボをお勧めします。車検のタイミングでターボ考えたいので。 よっぽど近所の道が素晴らしいのかね
普通高速だと燃費向上するもんだけど ターボと四駆 どっちかと言われれば四駆優先かな @松本城下 >>681
値引きはあれだけどオプション色々付いて
金利が0.9パーセントというのがあった。
ローンで買う場合はトータルでは結構得になる jSTYLEのⅡって来年くらい？
Ⅱでなくても新たなモデルの追加、ありそうだね。
想定されるのがシート間のカップ形状から
MTの追加、ありそうだ。 コロナで先の見えない時代だから金利が低いのなら手元に現金を残すのも賢いやり方だよ 現金ほとんど残らないほど貯金圧迫するというかそれに伴う収入状況なら
そもそも新車なんか買わないほうが >>686
高速のほうが一般道のほうが軽だと燃費いいのかなと思ってました。でも、珍しいんですね。
わたしは100メートル以内に、幹線道路？ではないですが60キロは出している道に当たります。自宅前はかなり狭い道です。出勤前にゴミステーションに寄ってから通勤に使ってます。なんちゃって暖機運転みたいに。 熊本地震でもクローズアップされたが、
車中泊に対応した車持つのも今の時代、リスク管理としてありかも CVTか、形状のせいか、高速の方が燃費悪くなるよ、 >>692
買えないんじゃなくて買わない
ローン金利以上の利回りのある商品に金を回すこともある 四駆にするならターボも付けたいと思ったから二駆にした@長野 ここ見てるとやっぱETCとかナビとか付けると値下げ幅大きいんだね 逆に言うと販売店OPも新車時に買っておいたほうが得なんだよな
後から注文するとたっぷりマージンが乗った定価販売だから >>589
ジムニーなんか低燃費の流れと逆行してる車だから当たり前だろw 昔から軽のNAは80km/h超えると燃費がおちるよ。
特にハスラーは空気抵抗大きそうだし。 四駆ターボも80超えるあたりから燃費落ちてる
60～80くらいまで燃費良い印象
寒くてガンガン燃費落ちて寂しい
メーター燃費18だったのが冬に入って16.5くらいまで落ちたわ(´；ω；｀) 冬でも燃費を上げるコツシリーズ
タイヤの空気圧を1割増やす（転がり抵抗を軽減させる）
急加速をさけ、車間距離を開ける（無駄なアクセルワークを低減させる）
暖機運転を十分に行う。（ただし地域によれば条例違反となり） 燃費ってのは燃料代のことだから燃費を上げるってのは悪化させるってこと
燃費の良いクルマは低燃費って言うでしょ？
納車は車屋が使う言葉だ、みたいなくだらない指摘だけど一応 >>700
オプションカタログに取り付け工賃が記載してあるから
全部足してみるとわかる あと10万くらい高くていいから、エンジン停止中でもUSBやシガーソケット、コンセントから電気取れると良かったな～
せっかく車中泊できる車なんだし >>711
ポータブルバッテリーなら数千円からあるよ。2万円も出せばかなり高性能、長時間もつ。 >>711
10万も予算があるならポータブル電源の大容量タイプに手が届く
家でも車でも使えるから使い勝手がいいよ >>707
4駆ターボだけど確かに信号ない所を60から80ぐらいでずっと走ってると
暖房やシートヒーターつけてても燃費20超える時あるわ >>715
暖房やシートヒータと燃費がどう関係するのか説明せよ 超初心者の質問をさせてください
田舎に移住することが決まり車を購入する必要が出てきました
ハスラーのJスタイルを新車で購入しようと思っています
人生ではじめての車購入です
徒歩60分のところにあるスズキアリーナにはハスラーGしか置いていません
この場合はどうすればいいのでしょうか？ >>718
取寄せてくれるだろ
どうしても実写がみたいなら都会に遠征するか、同県内の販売店から借りてもらうかだな >>719
ありがとうございます
ちょっと遠いですが展示品を見に行きたいと思います 今日のデコボコ雪道、はまって立ち往生してる車が何台もある中、ぴょんぴょん
しながらたどり着きました。４ｗｄ雪道走行、新車にして良かったとつくづく
思いました。 >>721
今後 車は四駆シバリとなりましたね
一回四駆の安定感を経験すると戻れんぞ 今年はえらい雪降ったけど普通はこんなに降らないからFFでいいかなぁ、悩んでる 4駆で雪山の中を走り回ってきた
スタッドレスに4駆で走破性は最強
バンパーまでの雪もモリモリ掻き分けて進む
楽しいわ～♪ 車は動くか動かないかが基本的なとこ
ターボはなくても動くが駆動輪が動かなければ動かない >>723
俺には見た目か4WDのハスラーやタフトでFFを買う人の思考が理解できん
ジムニーにFFがあったらFFジムニー買うんやろか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
