【HONDA】 2代目N-ONE vol.7
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動画で見たんだが黒一色のRSの雰囲気やべーなw
無限のエアロ着けたらさらにいかつくなりそう
もう白黒注文しちゃったけどw 納車されたら価格コムでレビューでもしてくれよ。アチラの板は閑散としているからな。 今年になってレビューが一件だけ、スレは去年から止まってる。
レビューにしてもほとんどが冷やかしの試乗ばかりだもんな。 12月注文で2月、今注文で春って納期だから納車待ちだと思いますけど・・・ >>679
どなたかが、「ここは乗ったことはおろか、触ったことが無い者が妄想、空想でレスする
サイト」と書き込んでいたが、言い得て妙だと思った。
自分は○十年のプロ中のプロだが、皆さんがトンデモナイ方向で話が進んでいるので
正確な方向に導こうとして、書き込むと「お前は何者だ」とか人格攻撃を受けたりする。
書き込んでいる内容から「これはプロだ」と気付かないのかねぇ。技術の杜ですら、いい
加減な回答を目にするので、自称専門家さんがあのレベルなのは致し方ないのかな。 試乗して良い車だと思ったが、とにかく高価すぎる
この車をベースにリッターカー作ったほうがエエかも？ >>682
あそこはスペック主義で頭でっかちなヒマ人の巣窟 >>670
関係あるか不明だが昨年11月、延岡のある会社の半導体工場が火災が発生し、音響や車のセンサーに使うLSIを卸してることから影響が懸念されている。
ホンダに影響あるかは分からないけど、会社によってはコロナとダブルパンチ。 >>686
バカボンの本官にも似てるね〜愛くるしいや！！ 自分もモデューロ乗ってるけど確かにかっこわりーわw 旧型のフォグの付いてないスタンダードがこの車の基本デザインだったんだろうね。そうなると初代のツアラー、出来れば黒内装持っている人羨ましい。希少性もあるかもね。 >>691
いまでもカーショップで売ってると思う、シフトレバーに継ぎ足す延長レバー デザインはいいんだけどね
値段高すぎて、気軽に買おうってならないな
軽自動車なんだから少しは経済性も考えるべき
このままだと、月2000台以下の販売で今期モデルで消える運命 >>695
N-ONEは高いと言われてるけど、過剰な装備からホンダは軽自動車という枠で考えてないのかも。
また、次期モデルがないというより、世の中がEVにシフトして、ガソリン車の軽自動車がなくなるかも。 RS 6MTのイエローオーダーしたけど、ブラックめっちゃええやんけー！がっくし 屋根シャッター付車庫があれば黒系また乗りたいけどなかなかねー 女子大生、主婦のお買い物カー然と乗りたいのでRSだとホワイトしか色の選択肢がない シルバーがいいけどオリジナルにするしか無ェ…
グレーも悪く無いけど、ちょっと濃すぎる 黄色デカール付きだけど、借りて乗った黄色デカール無しは同じ色か？と思うほど感じが違った
本体の色が違うとホントに色が違うんだろうな >>701
母屋とは別棟で電動リモコンシャッター付き車庫が二台分ある我が家は贅沢なんだろうな >>707
たった2台分しかないの？我が家は家族3人で3台だ。 >>709
便所の落書きなので何を書いても自由だが、恥ずかしくないか？ >>708
たったというほどかな？2台で十分だと思うけど、つまらんマウント取るね。
まあ数えてみたら電動シャッターが3台分で手動シャッターが1台で、シャッター無しの屋根付きが1台（計5台分の屋根付き車庫）だったわ。
放っておけばいいのにお前が余計な自慢するからつい圧倒する結果になってしまって申し訳ない。 2年目です。
ドライブシャフトからカラカラと音がしてきました。 >>711
つまらないとか言いつつ、書き直して圧倒とか。
悔しいのだろうね。 >>711
新幹線の停まる駅から徒歩20分の地域に住んでいるが、2台は少数派だね。
更に4台になると少数派で、3台が普通だ。 親やその前の代が遺した家とガレージでアンタ等が働いて稼いで作ったわけじゃないんだろ？
寧ろそういうこと自慢するのってみっともないよ。 田舎で周り田んぼや畑だらけのひろい所に住んでいる人っていいな〜駐車場の心配いらないし・・・ 俺んちの周辺は月極駐車場の相場がいまだに2万~3万だよ。下手すりゃ車のローン払えちまうほど馬鹿らしい値段。
三浦半島北部で別に地価が特別高い訳でも無いしな。
バブル時代に値上がりしたまま下がらないらしい、そうだよな貸す側は需要が有る限り自ら下げようとはしないだろうから。 そんな大金持ちが、なんでこのスレにいるの？
次は、ポルシェ、フェラーリあるから、買い物用にとか言うつもり？ １６０万でないないづくしのオリジナルならソリオにするよな普通 >>722
従来みたいに車格とか快適性とか考えたらもっともだと思うが「YOUTUBE」で誰かが言ってた「軽自動車というカテゴリーにアドバンテージがある」っていうのも分かる気がする。
普通に三人乗車とか稀だとか燃費・維持費用とか考えたら悪くない選択かもしれない。俺も数年前にアコードから初代N-ONEに乗りかえた。快適性とか考えたら数段劣るのだが特に不満も無く楽しんでるよ。 軽自動車は運転楽なんだよね
近く移動するのに最強だし
昔より車体の剛性も良くなって乗り心地も良くなってきてる。荷物も入るし。
軽だと舐められると思う人は普通車買えばそれで解決だし。 旧型ツアラー乗ってます。
二度ほど当て逃げやイタズラされて板金修理をしたことが有るけどその時の台車がATのホンダライフNAとATのミラジーノのNAでした。
どちらもCVTとAT、ターボとNAの違いが有るけどそれを加味しても埋められる走行性能差では無かったと感じてる。新型もエンジンは基本同じなのでその延長上にあるのは確かと思うので良い車だとは推測する、だけど良い状態を維持している旧オーナーなら乗換えを検討するのはちょっと難しい気がするね。最新装備こそないけど基本性能がとても高い。 新型もエンジンは基本同じ、ってどのレベルで言ってるのかな
個人的にはここまで基本構成が違うとほとんど別物に近い認識なのだけど S07A、S07Bの違いだがボア・ストロークの変更は有るが出生が同じブロック
共に最高出力・最大トルクも発生回転数も同じ。
要は改良版って位置づけ、基本同様ってとらえても良いんでないの？
なにムキになってんの？価格コムから来たの？（笑） 「個人的に」とか前置きつける時点で知ったかぶり丸出し。乗り比べると旧型の方が元気を感じるわ。俺、旧型から乗り換えて正直微妙って感じてる。 ｿｯｿｿｰﾘｵ
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そっそおそそ荘そそそそ尾曾曽於そそっそ尾曾曽於利子ｒ塩おい塩ｒ塩リオ塩りｓ ｿｯｿｿｰﾘｵ
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そっそおそそ荘そそそそ尾曾曽於そそっそ尾曾曽於利子ｒ塩おい塩ｒ塩リオ塩りｓ 「個人的に」とか言う奴は誤りを指摘された時の逃げ道や言い訳を用意をしているって事だからアラシみたいなもんだ、する〜だ、相手にすんな。 >>726
別物だったらS07には普通しないだろうよ。
アンタの認識違いだ。 >>726
ボアピッチが同じで、加工ラインが同一にできるので型式もBになったみたいだね。
S660が残っているので別ライン新設が出来なかったのではないの。 >>723
個人的に軽のアドバンテージは車幅だと思う
上手い下手とかじゃなくて本当に日本の市街地道路は狭い、昔からの住宅地は再開発も出来ないからそのままだし離島とかでも細い道は軽しか走れない道があるからね また「個人的に」かよ。
税金、有料道路、燃費、諸費用、車庫証明とかも他にも色々あるだろ？思いつきで言い切るな、荒れるだろ。 11月下旬にオリジナルを契約して、今月末に納車とディーラーより連絡が来ましたが、約２ヶ月、長く感じました。
長年乗った現乗用車との別れが近づいたので、洗車に行き綺麗にしました。 出先でたまたま旧型と並んで駐車した
並べてみると全然違うと思った 人によって変わる意見なんかでは「個人的に」は、よく使うだろ 「個人的な意見」で済めば良いが、それが正しいと他人に押し付けるから そう言われるんだよ。 >>747
でも、全員がそれを他人に押し付ける人ばかりでは無いんじゃない？
不快と思われるほど押し付けるからいけないんだと思うよ。 そうそうかな居るよね。
自分で言った「個人的意見」をちょっとでも否定されるとムキになる人。 >>699
唯一無償カラーなのに特別仕様っぽく見えるしなw
初代でも黒一色なんてほとんど見ないから目立つだろうなあ 自分と他人は違ってていいっていう考え方のできない小さい奴らだよ
あまり構っちゃいけないよ >>741
眼科行ったほうが良い。もしくはメガネの度数が合っていない。メーカーも外観は変わらないが中身が進化したと言っているのだからは外観が別物な訳が無い。 Cセグとかも狙えるしもうちょっと内装とか頑張って欲しかったよなあ >>757
それは昔の乗用車形状４ナンバー軽の事だろ。
今の軽は５ナンバーが主流、おじいちゃん、何言ってんだか？ そういうのボンネットバンって言ってほぼ絶滅したけど現行アルトでも僅かな需要の為に残っているんじゃないかな。
しらべてみ！ 外見からじゃ分かりにくいよ。 >>759
実際の形状のことじゃねーよ使い方のこと言ってんだ >>761
使い方も同じだよ。
５ナンバーと４ナンバーの違いわかってる？ >>762
あのなー軽の後部座席なんてほとんど人なんて乗せねー補助席みたいな使い方だろって言ってんだナンバーの区分の話なんてしてねーよ ”軽ボンネットバン”
でwiki調べて勉強しなよ。 話噛み合ってなさすぎるｗ
ムーブキャンパスがわかりやすい良いCMだと思うけど、スライドドアの軽なら後部座席大事
でもN-oneはヒンジだし、日常的に3名以上乗車の人は買わないって意味で補助席って言ったんだと解釈したけど
https://www.youtube.com/watch?v=mCfm4Rmu8Jk 商用車の後部座席みたいな簡素なシートや
ポルシェ911とかの2by2みたいなのが補助席だろ
ちゃんと座れる４ドアの後席を補助席とはまず言わんな
おまえの間違いだ >>766
だよね。
乗用5ナンバーの「N-ONEの後席が補助席」とはワロタ >>765
ヒンジ４ドアの後席が補助席ならセンチュリーとかも補助席か？
こいつらアホすぎる。まずは免許取りに自動車学校いけよな。 ヒンジドアとスライドドアの違いで後席が補助席かどうか識別していたとはね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
