【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン22【MJ21S・22S】
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Part6よりマツダAZワゴン・カスタムスタイル(MJ21S・22S)を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ(MH21S・22S)を統合しました。
ワゴンR・スティングレイオーナーの方もAZワゴン・カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。
モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html
Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310
前スレ
【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン21【MJ21S・22S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1575866482/ NA AT 2WD 前期を郊外メインで乗ってたけど去年の今頃17.5km/L走ってた
ロックアップさせる事を意識してた頃 アクセルオフ状態をいつもより長くするんだよ
惰性で走る時間を取る ロックアップまでアクセル一定で交通に支障が出ない環境ならいいスコアを出せる
首都圏だと40キロ圏より外じゃないと無理だと思うわ 各ギアの変速可能速度になったらアクセル緩めて早めに変速させる
4速までシフトアップしたら3速に落ちないギリギリの開度までアクセル踏んで速やかに目標速度まで加速
加速終わったら開度一定にしてロックアップさせる
こんな感じで走ってた
スタッドレスじゃなかったら18km/L行ったかな 走行中に床下から音がしてそのあと何事もないが、気にしなくていい? アクセルオンオフに合わせてピリピリピリピリ…いい加減恥ずかしいので直そうと思う。音はオルタのベルト付近から鳴ってるっぽいからベルトだとは思うが…プーリーもしくはオルタのベアリング?の可能性もあり?ちなみにノッキングではないとの事。同じ様な症状の方いますか? ちなみにエンジン掛けた時とかにキューッとは全く鳴かない。素人目ですがベルト緩んでるかんじもしないです。。 >>960
ベルト2本交換しても2万しないのに
それベルトの音だから交換してみなよ >何か音がしたが人だとは思わなかった
金属的な音がしたので停めて下廻り見たけどわからなかった、タイヤに挟まった石でしょうか?田舎の静かな夜の走行中だったので
驚いた 皆さんありがとう。やっぱりベルト新品にしてみます。3月車検なのでそれまでこのままでもいけそうだけど気になるし切れたら嫌なんで早めに交換しようかな、、 たびたびすみません、アルトHA24Sです平成17年12月登録したアルトです いやそれ答えられる人いると思う?
何の部品かも云わないで たびたびすみません
15万キロのアルト、73歳で免許返す親戚がくれます
畑に置いとけば何かしら部品取りに使えるかなと
エンジンは同一形式です 「MH21SとHA24Sの共通部品なら使える」としか答えようがないしそもそも15万km車の部品なんか取ってもどうしようもない
やめときな >>972
動かなくなってから処分しようとすると、
面倒なことが多い。
徹底的に調べる情熱があればどうぞ。 ハイフラして珠の確認した、球切れしていません
何度か最近起きますウィンカーリレーの故障でしょうか? ソケットのアース不良だと思われる
自分も何回も直してる >>977ありがとうございます。
パンパーはdayで外すには素人には難しいですか?。
ボンネットからでは出来ないのは確認しております。 >>972
アルトとワゴンRの共通部品は少ないよ エンジンも年式によって改良されているから型式は同じでも
違う物と思っていた方が良い
なので素直に買取屋に売って売れたお金で自分の車の修理費に使ったらよいよ
>>976
上でも言っている人もいるようにソケットのアース不良 テールランプ外してソケット点検してみ! >>975>>973
ありがとうございます
しばらく3月末までは2台所有して楽しみます
アルトの方が燃費が良い
オートマチックが三段しかないような感じです
>>979 >>979ありがとうございます
>>980自信がないので整備工場もぅてきます、ありがとうございます ブレーキ踏んだときにキーっていう鳴りがすごいけどよくあるのかなこの、車種
直すのにいくらかかるかな? 4駆のビスカスカップリングが鳴き出してから極端に燃費が落ちた気がする。やっぱ抵抗なって燃費落ちてるんですかね?直進状態だとさほど抵抗ないからいいかなと思ってたけど、放置してるとミッションにも良くないらしいし早めに交換するべきかな? >>981
エンストとかアイドリング不調の時にはプラグとかIPVS?だかとかコイルは太っちょボヨヨヨヨンとか使えるかも この型はパッドセンサーついてないから、ドラムブレーキの鳴きだと思う 後ろ踏むたびになるようになっていやだな。
最初初めだけだったけど >>983
ライニングの残厚があれば面取りで収まるが残厚が無ければ交換になるから
部品代含め1〜2万ぐらいになるかと
>>984
お金に余裕があるのなら交換したら?
部品代+工賃で6〜7万かかるよ 1.2万なら、オートバックスでもやってるの?
中古やで買ったからディーラーとかもってけない。 町工場がいいのはわかってるけどいきなり行ってええんもんかいつも迷う
で結局ビッグなんちゃら 今は持ち込み取り付け専門やってる所多いからグーピットで検索して予約
パッドは日立のが2300円前後、工賃が5000円前後で済む 1000なら実家のMH21S、
冷却水漏れが治る。 このスレッドは1000を超えました。
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