【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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この障害者のおかげでまともなユーザーは皆向こうのスレに移ったね ホンダ車はアンダーパワーの車ばっかやな
コーナー速くてもストレートで楽々ぶち抜かれたら恥ずかしいだけなんや サーキット走ってみて分かったけどコーナー速い方が楽しいよ 中古の150程度のたまもでてるから若い人も買えて良い感じ >>515
同意
スーパーカー系の全部はコーナーが命で楽しい
一般道や高速道でストレートだけなら
高級サルーンや高級ミニバンの方が快適で楽しくスーパーカーで走ってもさほど楽しくない
エスロクもフェラーリも一緒 ここは精神障害者の自由帳です
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【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593672654/ 反論できないとなると
発狂してヘイトスピーチで逃げるという半島人まんまの虚しい性格 なにをもってアンダーパワーと言ってるのか知らんけど、たとえばFD2は2.0Lノンターボで225馬力を絞り出して
リッター当たり112馬力、EK9にいたっては1.6Lで185馬力リッター当たり115馬力だからな
今でもこんなエンジンないぞ、本来ならトヨタ86が2.0Lで225馬力以上出してこなければならなかったんだよ(実測200馬力も出てないらしいが)
排気量を上げたりターボ付ければそれなりにパワーを出せるけどその分重くなるから
エンジン屋の腕の見せ所はNAでパワーを出すことでしょ げっスイフトスポーツてターボ付いてて140馬力しかないのか・・・昔のターボ車じゃ考えられない 現行86ってエンジン自体は200馬力だけど実際に路面に伝わる馬力は150くらいってお爺ちゃんが言ってた! 遥かにトロいノロ軽が登録車の馬力うんぬん嘆いて虚しくならんの?
あ、キチガイ鈴木か 馬力にこだわってるのはタービン変えてる嵐のほうだろ? >>514
私的には
コーナーでぶっちぎられてストレートで抜き返すの超恥ずかしい 実際のところ田舎の山道を走るときには直線でベタ踏みなんてないなあ
三桁未満km/hには自制してるので
コーナーはちょっと楽しんで直線は成り行きでダラダラ 直線でガンガン煽って来るのにコーナーで離される巨大箱バンとかな。 相手にされてないのに勝手にイキっちゃって
法定速度オーバーで追い越しかけてくる
勘違い糞ノロ軽自動車とかな でもS1000出たらここの皆が買うだろ
64PSでスポーツカー乗り気取ってる方が恥ずかしいわ もしS1000が出てパワーなりにさらに安定志向のハンドリングになったとしたら
それぞれのキャラクターで別物で考えるかな 私は一般道の下道が好きなので660ターボの出力がちょうどいい
サーキット走行会とか走らないし 高速道路は移動するだけの道だし
そんな場面で勝負する人は「more Power!」なんだろうか S1000が出たら、とりあえず買い増し。
車検が来るまで乗り比べて、どっちか処分すると思う。
デザインはS800や初代エリーゼみたいな丸目の似合う感じにして欲しい。
ネオクラがイマイチだったので。 S1000 とか
FFならともかくミッドシップで製造できる工場が日本にはないんじゃね 無限ハードトップが8月に値上げ。
まあ、ここの貧乏人には関係ないかw
新聞配達にはハードトップ邪魔だしな。 なんでそんなにひねくれちゃったの?周りの人間を敵にして楽しい?自分がエリートか特別だと思ってるの? >>538
八千代で作ればいい。
全世界に売り出せばロードスターの半分くらいは売れるだろ。 ビート買って一旦溜め作って得た経験をS2000に昇華させるか一気にS2000に向かうか
これは人生における難問の一つだよ…
S2000もパーツ供給開始が決まったそうだね
嬉しいニュースだ ってか、ID:cWEg239WとID:/qK7Ea6Hって同一人物(キチガイ)なんだがw
未だにわからない人いるんだなw
ついでに、向こうのスレの3JeZamOv0もそう 俺がS2000やビート20年前30年前のS2000やビートがS660より乗りたい理由
聞きたい? 刺激でしょ?
ただの街乗りでもオーバーパワーの方がコントロールしてる感が有って面白いんだよ
ただのグリップ走行ほどつまらんものはない >>547
ビートにオーバーパワーが当てはまらない Nシリーズエンジン自体がF1エンジンのダウンサイジングで
エスロクマニュアル車用はさらにチューンしてる
パワーは抑えているけどフィーリングはレーシングエンジン >>542
八千代のラインは軽ミッドシップ専用で普通車は無理なんじゃね >>540
バカ
ハードトップはその上に新聞積めるんだが 最近絶滅したと思ってたけどまだS1000とか言う奴いるんだな S660 最高に楽しい。気絶するほど最高に楽しい。
ホンダ最高 ここは発達障害の自由帳です
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【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593672654/ >>545
それよりもなんでS2000やビートに乗りたいやつがS660のスレに粘着するのか聞きたいわ >>559
勘違い野郎なんだろ?
俺は皆と趣向が違うとか、S660さえも買えないから性格が捻てるとか。
そんな精神構造なんだから触れちゃダメなんだと思うよ、スルーが大事w レディプレーヤー1面白かったけど展開が早すぎておじさんには付いてくがやっとだったわ(´・ω・`) >>552
更にどこをチユーンしてあるの?
フィーリングはそこらの軽そのものなんだけど。 まあ同じ2.0LターボでもWRX STIは308馬力なのに対してFK8は320馬力だからな
メーカーの技術力の差が出ちゃってるよね >>565
10年以上前の設計になるランサーでもECU書き換えした程度で360馬力余裕なんだけど。 無闇に馬力を上げると他に無理が出てくる、他もいじるとコストがかさむ 前言では「メーカーの技術力の差」と息巻いておきながらこれ
アルツハイマー型認知症か? だからメーカーもコストが掛かるから出来ない
コストと販売のバランスを取るのも技術力に掛かってる 軽自動車メーカー以下のコスパエンジン作るだけあるわな フェラーリ458スパイダーにするかS660にするか迷う ポルシェ911 カブリオレにするかS660にするか迷う >>576
軽自動車メーカーより性能が劣る弁解がどこにも見当たらないが? アルトのエンジンはスライドメタルが脱落するトラブルがあるらしいね
これも軽自動車メーカー以下か? S660依存症と診断されて・・・
今日は乗らないと心に決めていても
結局エンジンに火を入れてしまっている自分がいる
この調子だと年間走行距離が5万キロを超える勢い
燃費がよいことがせめてもの救いで
地球環境を守りつつ財布にも優しい
S660 至福の時 >>579
スライドメタルってどんな部品?
聞きかじり程度の知識で恥かかないようにね >>583
同じレシプロエンジンでも2輪のエンジンにはないものよ
これで意味が通じないのならあなたのほうが知らないってことで スライド メタルねぇ へー
単語の意味がそもそも理解出来てないレベルかもしれんな 動画貼りつけてわざわざ見てもらえると思ってるバカ
さすが低能チンパン顔 突然スライドメタルとか出して他社ネガキャンしてるヤツいて草
スライドメタルって何か知ってるのか? >>590
ドラゴンクエストでなかなか倒せないヤツ >>592
なーそろそろ教えてくれよ
「スライドメタル」って一体何の部品? 生き恥
579 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 20:52:56.77 ID:ulJWI533
アルトのエンジンはスライドメタルが脱落するトラブルがあるらしいね
これも軽自動車メーカー以下か?
583 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 21:04:26.76 ID:znGN3EoE
>>579
スライドメタルってどんな部品?
聞きかじり程度の知識で恥かかないようにね
584 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 21:07:16.08 ID:ulJWI533
>>583
同じレシプロエンジンでも2輪のエンジンにはないものよ
これで意味が通じないのならあなたのほうが知らないってことで
586 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 21:13:04.11 ID:jZqC8sPV
スライド メタルねぇ へー
単語の意味がそもそも理解出来てないレベルかもしれんな
592 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 22:02:39.76 ID:ulJWI533
相変わらずアンチはメカ音痴なんだなw >>596
名称を間違っただけで物自体は間違ってないだろ?
で、最初に投げかけた答えに対する回答は?
IDコロコロ変えるほうが恥だと思うんだけど スライドメタルとスラストメタルって
部品の用途と言葉の意味が理解出来てたら
間違えようがないからなw 二輪いじってりゃスライドメタルという名前のほうがなじみあるものでな
誤用してしまったわ
意味は二輪には必要ない部品と答えてるのでどういう役目してるのか理解してりゃわかるはず スライドメタルとかw
初めて知ったとかでイキリたかったんかなw 知ったか全開で勝手にパーツ間違っておいてずっと気づかずイキがって恥ずかしい奴がいて草 IDコロコロ変えないと5ちゃん出来ないの?
>>593
おまえでいいからもう一度レスしてみろ 伊豆スカイラインで135キロ追い越し動画アップした犯罪者が何イキってんだ? またID変わってるw
固定回線契約できないのか?
自分を偽るのは言い間違いより恥ずかしいと思うんだけどどう思う? 血が登ると毎回お決まりのワード出してくるから面白い
マックのビニール袋とパワステポンプの頃から何も学んでないのが笑える ?
言い間違いは認めて訂正したぞ?
「スラスト」メタルの脱落が起こってるのは事実だろ?
しかもそのスラストメタルの機能も回りくどくいってるだけで間違ってない
むしろワードだけで認識してりゃ出ない答えだと思う
その返答が欲しいのにID切り替えて逃げるんだもんな メタルスライムが仲間に入れてほしそうにコチラを見ている S660スレ5年間のまとめ 短所と長所
S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG3 (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (みんな笑顔になる)
EホンダCBR1000RR−R (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション)
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4DホンダNSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
Iメルセデスベンツ300SL (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの10台(人)を足して10で割った感じ
●S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【THE HONDA】
総評
メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
●アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●S660とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
Thanks to Honda for giving us the power of dreams.
We love you.
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 生き恥
579 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 20:52:56.77 ID:ulJWI533
アルトのエンジンはスライドメタルが脱落するトラブルがあるらしいね
これも軽自動車メーカー以下か?
583 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 21:04:26.76 ID:znGN3EoE
>>579
スライドメタルってどんな部品?
聞きかじり程度の知識で恥かかないようにね
584 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 21:07:16.08 ID:ulJWI533
>>583
同じレシプロエンジンでも2輪のエンジンにはないものよ
これで意味が通じないのならあなたのほうが知らないってことで
586 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 21:13:04.11 ID:jZqC8sPV
スライド メタルねぇ へー
単語の意味がそもそも理解出来てないレベルかもしれんな
592 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/06(月) 22:02:39.76 ID:ulJWI533
相変わらずアンチはメカ音痴なんだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています