【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
●アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE
814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより３倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね
843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 22:16:21.33 ID:6TMkKqqu0
わいの信条は嘘は付かないありのままの自分でいることだからその人とは別人だと言っておくよ
またvs NDロードスター編もあったけど、こんだけ叩かれるなら出すのやめとくか 先輩のみなさん
中古で考えてますが何か注意点があったら教えてください。 >>277
Dでの点検記録簿が付いてないのは手を出すなよ。
そして定期点検をきちんと受けてる…お金に余裕が普通にあると判断。 S6中古、MT少なすぎるよね。
2015年式のタマも高いし。
素直に新車の方がいいね。
でもナビ装着するとかなりお高くなる。
ドラレコやETC、メンテパック他入ると300万超え。αで。 MTは飽きないで乗れる、CVTは飽きて売り払う
だから中古はCVTばかり Cvtのオーナーはテクノブレイクするらしいから残った車は売りに出されるってｽｽﾞｷﾝが言ってた cvt買う人は飽きたらすぐ買い換えられる金銭的に余裕があるんじゃねーの >>281
1年ちょい前に買ってαでナビETC付けても250ちょいだよ
モデルチェンジで50万も上がったなんて信じられないんだが 20歳の息子の友人がs660 のCVTに乗ってる。
MTの免許有るけど、s660 の中古MTには手が届かなかったそう。
車好きな若者には良中古おおいから、良いね 手が届かんていっても10万程度の差やろw
そこケチるってやばない >>287
大学生で車関係はバイトらしいので、その10万はデカいんじゃないかな。
50近くになると10万程度なら誤差だけどw >>288
いや～年関係なく十万は誤差に感じるけどなぁ
大学で部活してなかったら余裕で行けるっしょw
しててもニ三ヶ月頑張りゃいいし
あんま人のこと言ってもしゃあないけど >>288
まぁ10万高いから選ばなかったって事はどちらでも良かったって事なんだよなぁ 200万の車買うのに10万で躊躇するような財力だったら自転車乗ってろ S6ってS2000とかビートに並ばれたらどうなるの？
お笑いだろ 隣の車種が何かなんて何の関係もないだろ
いちいちそんなの気にしてるとか病気かよ >>294
Ｓ６６０のライバルはホンダのしかも
旧車しかないという日本モーターリゼーションの悲しい現実 >>274
おまえみたいなヤツが施設襲撃事件とか犯すのな >>294
20年前の古い車に乗ってイキってるのはお前みたいな愚か者だけや ビートとは何度か並んだがお互い興味深々な感じだったぞ そんなにかかった記憶はないな
都内ならそのくらい掛かるかもしれん もうすぐ車検だが、なんだかんだ450万くらい使ったきがするw サスペンションを換えたりＯＨしたらもう１Ｇ組付けはやってもらえないんだろうなディーラーでは そのひとはわいじゃないからビビってるはずはないな(´-ω-) Ｓ６６０スレ５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
●Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った日本が世界に誇るスーパーカー
●これぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
●アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いはなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 誰もが135キロなんて出したことあると思うけど、それを動画に残す行為。しかも追い越しだもんね。
最低限でもスピードメーターにはモザイクするべきだったね。
ミニもバイクも馬鹿に付き合わないだけで、もし怒らせて加速されたらS660じゃ総合車線に戻れなくされて・・・とか想像もしないんだろうね。
なぜS660オーナーなのに阿呆な行為を堂々とYouTubeに公開するのか。
リミッターカットすらしてないS660でどんなに頑張っても135止まり。それなのになんだこの動画
俺は速いぜー！とか頭がわいてるのか？
会社も首。免取。家庭は崩壊。罰金も二桁万円以上な。
YouTubeなんてやってなけりゃ逮捕なんてされなかったのに哀れ バブル期のレーサーレプリカなら250でも簡単に180超えてたけどなー。 なんか、自分のが運転上手くなった気がするのよ、このクルマ乗ると。 なんか、ワインディングをゆったり流しているとウィニングランの気持ちになるよ、このクルマ乗ると。 なんか、135キロ出すと自分が鈴木になった気持ちになるよ、このクルマ乗ると。 >>325
そう感じるなら下手だったんだよ。
しっかり動かす人こそS660に凄い不満が出る レクサスLC500コンバーチブル 普通にカッコイイけど
Ｓ６６０の宝石のような美しさにはかなわない感じ 一日中5chとYouTubeじゃなく仕事すれば？
金稼いでs660買えばいいじゃん
乗ったらここ一日中張り付くことなくなるからさ 自分が今日書いた時間を見てみれば？
向こうのスレも含めて 言っても無駄無駄
電車の中で奇声あげてる害児と変わらないんだから オープンカーで走るって言ってみれば遊園地のアトラクションと似たような娯楽 昨日はたくさん走ってたな660
小雨模様だったが結構オープンしてるのに驚いた
慌てパーキングエリアで屋根着けてる方もチラホラw
速そうな660をワークスで裏から追い掛けてたのはオレです
流れてた場所だけどね 翻訳
AGSのワークス乗ってるけど、アクセル踏むと走り出す
高速でS660抜いた 雨あがったな ネオバの本領発揮！
ＮＥＷ ＮＥＯＶＡを履いて俺とエスロクの走りは進化する
ＭＵＧＥＮ 無限 ＰＯＷＥＲ 暴走動画投稿だけでもあれなのに顔出ししてナンバーばれまでしてるから直ぐ即身元割れるし
検挙されても自分じゃないなんて誤魔化せないのになあ
しかも現地民に家ばれして晒されるまであるのによくやるわ 動画で逮捕するならもっと極悪案件か、速度超過なら200kくらい出さないとな。 レクサスLC500コンバーチブルの開発コンセプトが
エスロクのそれと似てるのは何故だろう マジレスすると
Ｓ６６０から乗り換えるとしたら
メルセデス・マイバッハ S650 Cabrioret
ぐらいしか考えられないな 君は個人攻撃ばかりしてそんなに楽しいのか
クルマに対する意見は全くないのか
もっと人生を楽しんだほうがいいよ 一歩まかり間違えば大事故につながる重い罪を犯し
S660の価値と他のオーナーの品格を巻き添えに貶めておきながら
それを指摘する書き込みに対して名誉毀損で訴えるだの
135kmはスピードメーターの故障だの
見当違いの苦しい言い訳を繰り返すお仲間たち
これは相当焦ってるね、ニュースで面を拝める日も近そうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
