【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー191台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員のネガキャンや荒らしを受け続けています。
(前々々スレから参照してね)
荒らしレスや連投コピペはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー188台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588307517/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー189台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588424774/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー190台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1589355856/ >>140
洗車
なお水道水はイオンデジポットができやすいので
ちゃんと拭き取ること 早々にこれはきっついな
ちなみにコーティングはどこでなにを施工したん? なお水垢取りでやると取れるが強すぎてコーティングも剥がれる模様 >>125
個人的にだけど、バワーに余裕がある方が疲れないな。 圧縮音源の補正って使ってる?
MOPナビでAmazonをBluetooth飛ばして聞いてるんだけど >>149
使ってるけど未だにどっち選んだらいいか分からん
mp3に圧縮したのをUSBに入れて聴いてるけど
高圧縮の方でいいのかな >>118
めちゃくちゃカッコいい!
次の休みにハスラー、ポチります >>150
そうなのよね
CDの音源以下なら使うべきなのかね
MODE2にして聞いてるけど、明らかに音質と言うか厚みが増したように感じる >>152
mode2の方が低音が強調されてるように感じるね >>154
パイオニアの圧縮音源補正は使ったことないからわからんのだが
補正無しとMODE1とMODE2で設定は出来る
機能としては良いものなの? >>146
キーパーもミネラルの前には無力
金払えば直してもらえるけどね >>146
レジン被膜で水シミを防ぐ言ってるのにこんなになるんか
俺もディーラーオプションのコーティングしてるから気をつけよう
洗車は月2で拭き上げはかなりしっかりするようにしてるけど 2月中旬発注2WDターボ、
まったくの未定から
今週生産の連絡きた!やった!
なんでこんないきなりなんだ? >>155
パイオニアのナビにしかないからMOPで使えるならいいと思う >>158
おめでとう!
もう少し前に四駆ターボを頼んだ私はまだです。 先代乗りなのだがスズキの公式サイトでマニュアルが落とせるかと思ったら新型しかなかったのですが誰か持っていませんか?
冊子は持っていますがPDFでほしいです >>140
これはひどい
洗車した後ふきあげしなかっただろこれ
まさか井戸水で洗車してないよな? 洗車サイト見てればわかるけど水道水ふきあげないで炎天下に放置してると一発で水染みができるで
水染みはちょっとやそっとじゃ取れないから厄介
ちゃんとふきあげしないなら洗車しない方がマシなんや no.4278。パスワードはなし。お好きにどうぞ
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?
ハスラーの電子版トリセツって改訂版がいくつもあって、これは2016年3月購入用のMC後の中期型用
これより数か月ずれたら内容が違うかも 関係ないけどダウンロードさせてもらった
サンキュー シルフィードの可視光3%スモークをリア3面をガラス屋に貼ってもらった
さすがいいやつは外からは完全に見えなくなるけど昼間は中からは結構良好に外見えるな
夜は暗闇だけど https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_28_28
>Web用取扱説明書の著作権およびその他の知的財産権は弊社に帰属しています。
>弊社の許可なくWeb用取扱説明書の一部または全部を複製、複写、改変もしくは配信等することはできません。
となってるので著作権のことはよくわからないけど
なんかやめといたほうがいいような 旧型でレーダー探知機付けようかと思ってるんですが、あれしかない情報量だとOBDからの接続って無駄ですかね? リアの2連の楕円シールってほとんどの車がつけたまんまだけど
なんであれ剥がさないんだろう?
ダサくね?
って思いながら自車の剥がしてみたらなんかリアがツルンというかノッペリしすぎる
もしかしたらあれがちょっとしたアクセントになってバランスを保ってたのかしれないと思うと
だからみんな貼ったまんまなのかと腑に落ちるものがあった 剥がしてもいいし剥がさなくてもいい
俺のは更にディーラーオプションのコーティングのシールも貼られてわ
流石に車庫証明は貼らなかったが そういや近くに警察の寮があるんだけど
警官の私物車って車庫証明ほぼ貼ってあるな
貼ってないと上司に怒られちゃうんだろうか 貼らないと上司に怒られちゃう〜
みたいな奴は警官にならんだろ OBD2は制御系経由させるので
使うと少しだけ車のレスポンス落ちるってのは
ちょい前につべの検証動画があったような わかんないというかどれくらいは覚えてないので
ちょっと見直してくる >>178
大多数の人が気にしてないか付いてるから必要な物だと思ってるんじゃないかな?
あんまり細かな事気にしてると禿げるぞ あった
なんか理論的にはOBD2に機器接続すると
ECUにノイズが入って本来の性能がでなくなるんじゃないか
ってことみたい
どれくらいかってのはこの人の体感なのでわかんないや
ttps://www.youtube.com/watch?v=g2DlN-2z-aE >>188
いや気にしてはないよ
腑に落ちたんだよ
むしろスッキリだよ >>184
707で考えてました
写真ありがとうございます 暖かくなってきて大分燃費が良くなってきた
ターボ4WDでも17後半でるな 街乗り片道6km通勤だと表示燃費は14.5kmだわ 買ってから一度もリセットしてないターボ4駆だけど12.7だわ >>194
わかる
週末に航続可能距離90表示から80キロ以上走っても航続可能距離が70弱になっただけだったわ
まあだからといって困ることでも無いんだけども ハスラーに限らないんだけど燃費の良いときと悪い時の差が大きくて
タンク容量が小さいから長距離走るときは給油に気を使うよね ファンベルト鳴くようになったから明日デラ持ってくんだが、テンショナーも一緒に変えた方が良いんかね。 タンク容量はもう少しあるとよかったなぁ
ど田舎をドライブするには心もとない 雪国じゃなくてたまに遠出したりキャンプに行くぐらいなら2WDで十分なんやろか まあ雪国じゃなければ4躯を選択するメリットは薄いわね
雪国の四駆縛りに融雪剤による下回りの劣化は金銭面できちぃ
友達が冬でもFRでヒャッハーしてるけど俺には無理ぽ バックドアルームランプとフロアイルミつけた人いる?
あれってバルブ交換できるのかね
t10とか 俺は軽さをとって2wdにしたけど4wdは前後の重量バランスがよさそうだよ 俺はリアからの見た目で4WDを選んだという少数派
ちょい上げもしてるんで後ろからセンターデフケースが丸見えでカッチョイイ
新型はバンパーの形状からしてより一層見えやすそうだな 9インチのデータシステムズのテレビキット出てるやん 純正ナビ装着車だと
リアの新規小窓のとこにテレビとGPSアンテナ
ついてるから
リアを経由する電装品のできうるかぎりノイズ回避しようとすると
なんか難しい作りになってる気がする >>192
ハスラーって燃費悪いの?せめてノンターボなら20は越えて欲しいけど? >>208
ハスラーは燃費いいよ
逆に何と比べて燃費悪いと思うん? >>72
たぶんお前が正しい
https://www.suzuki.co.jp/car/swift/performance_eco/
駆動に力を上乗せして力強い走りを発揮するタイプのモーターはMGU
そしてハスラーに積んでるようなエンジンをアシストし燃費向上のために
エンジン出力を抑えるモーターはISG
というらしい >>212
うん。スイッチで簡単にON/OFFできるし、TV視聴だけでなく、ナビ操作もできるよ。
とてもスムースに使えます。
ただ、有効にしっぱなしだと自車の位置に若干誤差が出るらしい。
多分止まってることにしてるからだと思う。 >>213
それは耳より情報!
横からだけどサンクース!
欲を言えばしばらくonにして実際のところどうなのかレポって欲しいなあなんて、、、w 納車待ちの人に朗報です
>スズキ会長「国内生産は6月に挽回」 7月稼働予定のインド新工場は延期
>スズキの鈴木修会長は26日、電話会議方式で行った決算会見で国内生産につい
>て、「6月には生産が軌道に乗って6万台以上の生産を計画している」との見通しを示した。
https://www.netdenjd.com/articles/-/232941 >>214
100kmくらい走りましたが実用上問題ないです。
基本衛星が捕捉できていれば問題ないと思われます。 >>218
SUVじゃないだろそれは
頭悪いのかい? 横からだけどヤリスはSUVだよ
軽板で語ることではないけど >>213
2万するからどうかなと思ったけど、全然ありだな!!! >>221
うん、なんか車屋さんが、安いやつだと、改造とみなされる恐れがあるが、
この製品はOFFにしてる分には装着していないのと同じなので
ちょっとお高いんです、とか言ってたが、
ちょっとよくわからんかった(´・ω・`) ああ、改造というか、メーカー保証うけられないとかかな、 >>220
SUVと言っていいのはこれから出るヤリスクロス
燃費がいいだのと今一斉ステマやってるヤリスハイブリッドは乗り出し250〜300万円するただの元ヴィッツ ちなみにハイブリッドじゃないヤリスの実燃費は16km/L程度
ハイブリッドヤリスでも実燃費は29km/L程度なのでハスラーでエコ運転すればそんなに大差ないというのが実情かもしれない
しかもSUVでもクロスオーバーでもなくストロングハイブリッド特有の維持費がかかる車なので比較対象外
ヤリスクロスのWLTCと実燃費はまだ不明
SUVデザインで上記2種のヤリスより一回り大きく重い3ナンバーとなるので燃費が落ちるのは確実だし乗り出しと維持費も高額
なのでやはり比較対象外
結論:
マイルドハイブリッドの「遊べる軽」ハスラーで間違い無し! ちなみにステマはTVナビユニットの業者さんかな
と感じたので言ったよ >>232
ちがうよ。
そもそもここ見に来たり書き込んだりする人なら
「ハスラー用の新しいTVキャンセラないかなー」ってググることは簡単なんだから
業者がこんな手間なことするわけない、と思う。 それはそうと新型ハスラー納車されて結構たつのにコロナの影響で
大きい博物館が閉館したままだから
趣味の全国博物館ミュージアムめぐりができなくて悲しい ああ、でもまあ、使用感はググってもあまり出ないか^^; >>234
ステマの特性は簡単な作業の手前に位置する
ものだからそういう手間をかけるのがステマというんだよ
っていうかちょいと感じだだけなので過剰反応するなし
気にせんといて 業者でもメーカーでもいいからキャンセラー情報はどんどん頼むわ
上のは高いなさすがに 初代のNA乗りだけど、燃費が伸びない。
買った当初は17.8kmまで上がったのに、だんだん下がって今は12.7kmになってる。
なんでだろ?どうやったら燃費良くなりますか?
エコ運転ってどうやるんですか? 走行中ナビ操作可能のやつってしばらくまてばもっと安いのでるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています