【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ189台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの連休になりましたね。
現在、ハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受けています。
（前スレを参照してね）
連投コピペをNG登録するなり、ニラヲチするなり、自由にハスラー情報をググって楽しむなり、コロナと荒らしを上手にやり過ごしつつ有意義なGWを過ごしましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ186台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1586603841/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ187台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1587467701/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ188台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588307517/ >>389
俺のターボ四駆も暖かくなってきて燃費が一気にのびてきたわ
街乗りメインで今リッター17程度、18くらいは余裕で行きそうな雰囲気ある ハスラー納車から2週間からハンドル回すとバネ音みたいなのがちょくちょく聞こえる
１ヶ月点検で様子みてくださいって言われたけど、かわらねぇ
メーター近くで音がなる気がするんだけど、ハンドル周り詳しいやついないか？
新車なのに気になって運転落ちつかねぇ
なんとかディーラーに強気にでる方法教えてくれないか？一部交換試してみたり。
音も録音して渡してある。
頼むよ。 釣り行く用車として購入して納車されて早１か月
この状況で釣り自体行けなくて
車庫の片隅でひっそり眠る新型ハスラーXターボ4WD
車検期間と糞高いアイスト用バッテリーが無為に消費されていく
ファッキンコロナ
早く世の中平常に戻りますように コロナに対しての気持ちは同じだけど、車に関してはたまにエンジンかけてやればいい
うちなんか夫婦でJリーグサポで年間チケット数万やら、サッカー見るためのDAZNの
これも年間パス数万が現在無意味だよ
でも自粛で影響の大きい飲食店や中小企業なんかに比べれば幸せかも知れないな 燃費だけど満タン方式？それともメーターでの表示？
誤差とかは？ >>409
INFOボタンポチポチしてたらメーターの液晶パネルに燃費の表示出るやろ >>408
B4で出ていくときは
近所の人たちも通勤だなって知ってるからいいけど
ハスラーで出ていくと
あれ？遊び？って思われるだろうから
なんか出づらい >>409
自分 >>389 なんだけど、満タン法測定だよ
嫁はなんかスマホの燃費アプリに記録してる
このスレで燃費報告してるレスはたぶん全部満タン法じゃｙないかな
INFO表示は割に誤差あるし >>411
なるほどそういう事情が ハスラーは「遊べる軽」だもんなｗ
B4いいけど通勤の燃費面だとハスラーに軍配だね
まあB4メインなんだろうけど >>413
うん
釣りなのでさすがに通勤車で
車の中魚臭くなるの嫌なので
b4もそろそろ初回迎えるので本当なら買い替えるけど
今の状況だと納車なんていつになるかわからないから
初回通そうかと思ってる >>412
ありがとう。
今エヌワンに乗っていて満タン方式とメーターではリッター2キロの誤差があります。
今ハスラー納車待ちだけど
実際はどうかな？と素朴な疑問でした。 >>414
我慢できずに釣りに出かける釣り人がいるなか
頑張って自粛してるとか、めちゃくちゃ好感度高いぞ
あっしも登山トレッキング、Jリーグや小旅行が好きだけど引きこもってるよ
つきなみだけど頑張ってな
>>415
納車待ちなんだ。他の人も言ってるけどハスラーいいよ、燃費良くて面白いｗ
早く届くといいね ボンネットの裏側、フックと両角付近に大きく四角い穴が開いてるけど
あれって溶接に使う（使った）サービスホール？
塞いでも問題ないよね？ 新型ハスラーは加速性能は落ちたけど出だしのもっさり感がなくなった認識でいいの？ アームレストって何であんな細くしたん？立てた状態でも助手席の間におもいっきり隙間できてんじゃん。
細くした意味がわからん。嫌がらせ？いてーよ。初代みたいな小物入れ一体型でいいじゃん。
ドアのファブリックって何であんな位置なん？オヤジ臭いし汚れやすいやろ。
後部席のテーブルだっていらん。あんなのはクロスビーだけでいいんだよ。
あとワイパー間欠間隔調整な。数年後に買ってやるからこの辺改善しといてね。
ダサンレン（3連デザイン）は諦めてやるから。ほんと内装考えた奴センスなさ過ぎだろ。
※個人の感想です 2WDターボだけど、燃費は4回給油で現在19.7(一度もリセットなし)
街中のストップ&ゴー多いところだと頑張っても18〜19位だね。
高速は100巡航で19.5
80巡航で軽く24〜25、6位いく
郊外路は条件が様々でなんとも言えん。
15〜17とかって人は、おそらく時速10km以下でアクセル開けてるからだと思うよ。
時速10km超位からモーターアシスト、15km位からCVTがミートするから、そこからアクセル開けるようにすれば燃費はのびる。 ハスラー買うかスペーシアかソリオか決めかねて買えない＼(^o^)／ >>420
あとは、減速するときに回生ブレーキの踏みしろをなるべく使いきること。
フットブレーキでの回生ブレーキだけでアイスト速度近く迄減速して、アイスト前後に熱エネルギーのブレーキで完全停止まで持っていけるようにするとバッテリーもアシストする場面が増えて、加速時にこまめにアシストが入って燃費が伸びやすいかな そんな難しいことやってないで気楽にのれよ、遊べる軽だしw ていうかさ、周りを気にして自粛しまくるから周りもどんどん自粛してない奴に対して厳しくなってくんだよ。ハスラー使って堂々と買い物行けばいいだけやん。
ほんと日本人のこういうところ嫌い。で、こういう書き込みするとお前朝鮮人だろ。みたいなこと言ってくる奴沸くところも嫌い。 >>425
いや、他人のため、自分のためを想い、自粛し、
他人の行動には思いやりの気持ちを持つ。これがベスト。
なんだかんだ言って出かけてしまえ、ってのは
ちょっと違うよ？ 歩いていける距離にスーパーはあるけど
車に乗りたいという理由だけで少しとおくのスーパにいきました
ごめんなさい ようわからんけど買い物は普通に行くわ
外食はコロナ報道されてから全く行ってない
週末は実家の家庭菜園を手伝いにハスラーを走らせる
ホムセンは混んでるね、スーパーはいつもと変わらん あ、買い物なら別に徒歩でも車でもいいよね、ちょっと言い過ぎました^^; >>427
必要な物があって買い物に行くのならそれは全然問題ないと思う
人と接触するリスクが増える訳じゃないし
自分は納車待ちですが納車されたら同じ事するなきっと こういう時はつべで交通トラブル動画でも見て過ごすのがいいかもしれない
運転するのが怖くなるし
といっても結局来週には通勤で出なきゃいけないけんだけど 熱エネルギーってなんぞ
アクセル離せば遅くなる、ブレーキ踏めばもっと遅くなるの感覚でしか運転してない俺には知らん世界だ >>428
飲食店はめちゃくちゃ人減ったね
昼でも持ち帰りにする人が多いしチェーン店も軒並み夜7〜8時以降テイクアウトのみになったり みんなは車買ったときにリアゲートに張ってる燃費達成？の楕円のシール剥がく派？
剥がさない派？
というのもググルさんＭａｐでバーチャドライブしてたら
ほぼあれ貼ってあるまんまだったらからさ
剥ぐ方が異端なのか？って疑問になった
究極の暇から出た疑問でなんかスマン ハスラー納車されたら剥がしたい
ちな剥がし童貞です >>425
いや早く終息させるためにも今は我慢するとき。
あなたみたいな考え方を皆がしたら犠牲が無駄になる ついでだけど
車庫証明シールはどうしてる？
あれは別に張るのは義務だけど罰則がない
ただ張るのは一応メリットがあって
あれを張っていると煽られにくい
何故かというと後生真面目にあれだけ貼ってある車は
煽る側から見て警官の私用車ではないかと疑念がわかくからだ
みたいなのを昔聞いて歴代車ずっと張ったままなんだが
一応今まで一度も煽られた事はないけど
それはたまたまなのかシールの効果は多少はあるのか
疑問に思ってる 車庫証明シールはフロントウインドウじゃなかったか？
手渡しで貰って、車検証と一緒に保管してるからわからん フロントウインドウに貼っても、後ろ走ってないと確認してもらえないぞ リアガラスがある場合はリアガラスに貼るとかだった気がする
貨物トラックみたいにない場合はフロントだったような >>391
できたーありがとう
説明書にはエンジンスイッチがONの時に照度調整スイッチ押せと書いてあるけどライトうんぬんなんて書いてないように見える… 車庫証明は車検証と一緒に入れておけばオッケーってディーラーのねーちゃんに言われてから貼ってないわ！ 旧ハスラーのプラモがあったから
はじめて
車のプラモデル作ってみたけどリアガラスに張るようの燃費達成ステッカーまでシールで再現されてて笑った
もちろん張らなかったけど >>437
中途半端な緊急事態宣言だけで、出勤も普通に電車でやってるのに？短期間で終わらせるんなら、補償をきっちりやって1ヶ月完全にロックダウすべき。 仮に完全なロックダウンをしたところで海外で蔓延してたら大差ない >>450
じゃあそれなりに付き合ってくしかないわな 実際のところ医療の負担を下げながら緩やかに蔓延させてくしか無いんでしょコロナ
うちの会社は持ってくれるんだろうかw 月並みな意見だけどさ
コロナに効く薬がないからやばいってのはわかるけどさ
逆に言うとさ
去年の同じ時期に「効く薬があるのにも関わらず」3000人くらいインフルで死んでるわけじゃん
コロナは今年の同じ時期に「効く薬がないのに関わらず」600人の死者のわけじゃん
なんかその辺モヤモヤとしたものがあるんだよね >>451
プラモデルええやん。
新型のプラモとトミカ待ち >>449
庶民は与えられた条件で最善を尽くすして祈る事しかできん
もう自民党には投票しないつもりだけど、今それ言ってもなあ
ということで俺は外出を極力控えてるし皆もそうしてくれと願ってる >>456
俺も新型プラモ持ち
室内に飾りたい
納車もまだだがw ハスラー納車から2週間からハンドル回すとバネ音みたいなのがちょくちょく聞こえる
１ヶ月点検で様子みてくださいって言われたけど、かわらねぇ
メーター近くで音がなる気がするんだけど、ハンドル周り詳しいやついないか？
新車なのに気になって運転落ちつかねぇ
なんとかディーラーに強気にでる方法教えてくれないか？一部交換試してみたり。
音も録音して渡してある。
頼むよ。 自民党に投票しない決意は結構だが
どこにも投票しないとかやると結局自民党に投票したのと変わらないからな 燃費ステッカーを一度剥がせば「車？あー、僕にとっては単なるギアですがなにか？」的な無造作感は消えて二度と戻ってこないぞ
シールを剥がしたその時からお前のハスラーは道ゆく人から「ぷぷぷ、こいつチマチマと細かいこと気にしてる神経質な繊細ボーイでやんの」と見られるんだ考え直せ 初のパドルシフトエンブレで
思いっきりウォッシャー液を浴びたのは俺だけでいい ウインカーとワイパー間違えた時よりショックでかそう >>462
何言ってますの
ガジェットで言えば開封の儀にあたる燃ステ剥がし
末永くハスちゃん愛でるための第一歩ですやん 関係ないけど昔スズキバイクのハスラー乗っててまた四輪のハスラー乗ってるってレアな人いるのかな
確か50、125、250ccのラインナップだったと思う
俺のスズキバイク歴はファミリーバイクとRG50Eの原付2台経験しただけだが
先代ハスラーが最初出た時はネーミングが懐かしいと思った
今は新型納車待ち >>462
そういうのは「自分はこう考えるからこう」って言うくらいで、
考え直せとか強要するとかダサいよ
こんなのは自己判断、自己責任なんだから >>415
N1いいですね〜
メットインも大きくて >>419
アームレスト付け替えりゃいいやん
旧ハス用でもワゴンR用でも、幅さえ合えば付くでしょ
インパネも黒ガーニッシュにすればつまらないぐらい普通な見た目になるし気に入らないなら気に入るまで自分仕様にカスタマイズすりゃいい >>470
アームレスト交換って簡単なんかな？
ソリオはウォークスルーってことで細かったんだけど使いにくかったからカバー付けてた
ハスラーは何で細いんだろう >>467
乗ってたよん。
型番わからんけど、原チャリ197８年頃。
ちなみに納車待ちも同じ。
よく「ハスラー」は下品な意味と言われるけど、
やっぱハスラー＝オフローダーって印象ね。 上のクラスのクロスビーもウォークスルーで
アームレスト細いけど慣れた
逆に細いから間に荷物置いたりが楽
ハスラーもうちにあるけど、ウォークスルー以外で
広さや軽快感の演出や、やはり細いけど何が置いたり
がしやすいようにかもね
まあ太いほうが楽だし、初代からの人は
不満だろうけど、あれにも理由はありそう >>472
そうなんや
バイク好きとしても嬉しい
四輪と二輪のハスラー持ってたら最強と思ったけど
gooバイクでハスラーで検索したらプレミア付いてる
特に250は結構な値段w ハスラーといえばポールニューマンとトムクルーズだろ >>470
取り外すこと自体はラチェットとドライバーがあれば簡単に外せる
他車種のアームレストがうまく合うかどうかは分からんけど
中古3000円ぐらいで売られてるし試してみてもいいかもね アームレストは細ければ付け替えなくても
盛るタイプのアームレストカバーが売ってるよ
2000円しない
見栄えは悪いけど ハンドルから手を離してハスラー先生に怒られるんだけど
どこのセンサーで見られてるのだ？ 雑誌カーセンサー
または、心の奥に住み着いたハスラー神 >>480
さすがに軽にはタッチセンサーはコスト面で
つけられないので
ステアの軸にモーションセンサーついてる
ハンドル持ってようが離してようが関係なく
ハンドル一定時間動かさないと鳴る つまり咄嗟にもっこりコントロールすればバレないのか アームレストあの細さならなくても可だな
俺はレカロに変えるからどうでもいいけど ハスラーというかスズキの弱点はパワステにいまだにブラシモーター使っている点
この欠点もありレーントレースアシストはつけられなかったな
この辺はN-WGNやデイズに大きく遅れている点だね 遅れているっていうかコストもあるし、マイナーチェンジでの伸びしろもあってもいいし
電動パーキングだっけ？とか、そのレーンアシストとかコスト度外視なら付くかも知れないけど、
いろいろ検討開発した結果、値段との折り合いで現在になったと思うよ
アームレストはわからん、開発者が語ってくれるといいね >>488
そんなのパーツ替えるだけなのでスズキも必要と判断すればそれにするだろ
N-WGNもデイズもLKASが販売宣伝上必要と判断してから要件を満たす部品に代替しただけの話 >>487
今乗ってる車に付けてるのを移設する
純正シートレールも出たしな
ハゲラーは2月中旬に頼んで連絡待ち 別に発展してねえだろ
過度のコロナ関連とかデータ提供にはうんざりしたが
シートは全く趣味だけど長距離走る人やコーナーでの支えとかいいと思うよ >>487
座り心地考えたら全然おかしくねーけど？
レカロだってエントリーモデルならレール込みで11万位なもんじゃん 中古で5万くらいでもあるし、ワイもレカロ交換しよかな 注文した安物のシートカバー
半月前倒しで入荷の連絡がきた！
来週の自宅待機はシートカバー取り付けで時間を潰せるぜ ID:MofuZMPI
倒れる角度？
レカロ入れる奴がシートアレンジなんか気にするかw
少なくとも俺は運転時の身体の負担軽減目的でレカロをインストールする
道具を使い易くカスタムするだけの話だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
