【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.92
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重複してるからここはvol.93として再利用
先に立ってるスレから消化しよう
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.92
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588198412/ 昔のアルファロメオジュリアなんかはもっと露骨にボンネット開いてたけどね。
何年粘着するんだよ暇人。 >>7
フェンダー黒い方、車高高いけどこれがノーマル?
ノーマルでフェンダー黒くする? フェンダー黒いのも悪くはないけどまあ無いだろうな
それこそMINIのパクリ言われるだろう ダイハツの新型タフトACCもレーンキープコントロールもついて、サンルーフまで標準装備やん。やばいやん。
新型N-ONE秋発売とかもう待ってられないよ。 >>11
ありがとう、いや買う前に1日乗って乗り心地確かめてみようとおもって。 タフトって…あれでいいんなら別にN-ONE待たなくていいんじゃ ダイハツって世界トップ自動車メーカーのグループ会社だからホンダよりは上だろう? >>19
自立してやっていけなくてトヨタに食われて下請けになった会社だからどこよりも下だな ダイハツは昔はちょっと変な車がいてよかったが、いまは完全にトヨタ流の商売に徹した車作りだよな。それが悪いわけではないが、個人的には興味ない。 トヨタ流といっても技術も品質もマーケティングもトヨタのような裏付けがないから空回り ホンダはいいのか?
ホンダしか乗らない人もいるけど ホンダは走りがいいしエンジンはピカ一だよな
スズキの新しい奴もロングストロークになってそこそこ良さそうだが
ダイハツはまずエンジンが昔のままの欠陥品で話にならん エンジンはピカイチ・・・
怪しいエンジン、セシウム君。 変なチューンしなくても楽しくて信頼性抜群なエンジンって事だと個人的には思う
サーキット行ってた身にも公道のハンドリングは合格点(要プチいじり)
今はチューニング余地はほとんど無いみたいだけど俺たち一般人には関係ないし耐久性の方が大事 >>26
一種の宗教みたいなもん
みんなHONDA信者だからね
服とかもHONDAのTシャツ、ポロシャツ、フリースとか着てる
モデューロ最高! 今のホンダは吊しの状態で満足度高そう
スズキは買ったあと0に持っていく改造が必要そう HONDAに限らずクルマやバイクメーカーの服着てる奴て痛いよな…
見てる方が恥ずかしくなるわ 雨降るとバックモニターに水滴がついて見にくい。
便利なもの使うと運転下手になるな。 カメラのレンズにこそ撥水コートっていう発想はないのかしら。 >>33
あれは今も見ないようにしている。本当に下手くそになる リヤカメラなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ 子供や動物が居ないか低いところの後方確認できるからあった方が便利 軽しか乗った事が無い人には、なんで必要か分からない装備のひとつだよね それなwwwwwwwwwww
貧乏人には一生縁のない機能だわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww N-ONEオーナーはこどおじ率高いから、イジるのはやめたげて… まあトラック乗ってる時にはリヤカメラ有り難み感じるけどね
軽では必要性感じないね >>43
Dでタダで解除してくれるよ
戻す時は2000位の有料になる >>39
そういう使い方は便利だね。確かに
だけど車庫入れ幅寄せのアシストに使ったらダメだわ。一気に衰える。
アラウンドビューモニターも同様 >>48
買ったところなら戻すのも無料だと思うが
仲良し度によるのかな >>30
HONDAのTシャツ着てるやつは見るが
ダイハツのTシャツ着てるやつは関係者以外いない ダイハツってモータースポーツとかで何か成し遂げてるっけ?
それより早く新型の情報ほしいな。
ホンダさんよろしく頼みます 今更だけど燃料計がバカすぎない?
最初の1メモリで100km超走れるのに半分過ぎてからの減りが早い >>55
今更気付くお前が馬鹿すぎない?
昔からどの車もそうだ >>56
初めての車のくせして無知をひけらかしてるんだからほっといてやれ 燃料計のフロートは給油パイプの中まで計っとらんから当たり前 >>55
給油時のオートストップを超えて給油してるからではないですか
それを越えなければ,1メモリの当たりの走行距離はほぼ同じになるはずです ttps://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f009%2f494%2f462%2f9494462%2fp1.jpg%3fct%3de50342efbb91 >>62
なんで?理由は???
丸型だと何かいいことがあるの???? スパンキングなんて生優しいな!お前の可愛い愛車を荒縄で縛り上げて海に沈めてやろうか !
勿論お前が乗車したままでなwどうだ幸せだろ? 2回目の車検の時にデラからプラグ交換を薦められたが2万円ちょっと掛かると言われたので自分で交換した。
自分のN-ONE初期型のNA、平成25式JG1の走行6万km
外したプラグの状態うぷしとくね
https://i.imgur.com/nxnfxgT.jpg
プラグの性能に影響は全くないが碍子根本の茶色いコロナ汚れが結構目立つ
https://i.imgur.com/q7CAAYn.jpg
ギャップは0.79mmで溶出減りも突出も見られないしまだまだ走れそうだったけどコロナ汚れは名前も好かないしNGK史上最強プラグって言うのを試して見たかったんで交換した
純正プラグはNGK イリジウムのILZKR7B-8Sはネットで1本2000円もするが
それよりもっと高性能な中心電極ルテニウム+白金突き出し外側電極のNGK Premium RXプラグ LKR7ARX-PSが25年式N-ONEのNAエンジンに適合して、しかも1本1400円程度で購入できるのでこれにした。年式で型番変わるから注意してね
燃費と始動性が良くなるとの謳い文句を期待してみる 電気担当者じゃない人間がディスコン生切りだろうな
重傷者事故たからそのうち経産省産業保安監督部から事故事例で詳細出ると思うけど >>73
テンプレにダメだって書いてなかったら
すまんね ブレーキディスクに錆が浮く嫌な季節になりましたねぇ N-ONEのブラホックを外してそのまま乳首コリコリモードへ突入 ホンダセンシングにラーメン食べさせないと理解できんやろな これ反応するとボイスも出るの?
一方通行です入らないで下さいとか >>83
ワイのスペーシアでも表示出るわ まあ出るだけなんだけど ああ////そこはらめぇぇぇ///らめなのぉぉぉ///
と鳴きます サイドカーテンエアバッグって標準装備だっけ?
グレード別?オプション? >>91
カーテンエアバックが標準で、サイドエアバッグがオプションだったね。 さっきスーパーに買い物に赤のN-oneで行った
買い物を済ませて車を見たら
黄色系統の照明のせいか
小さい虫がボディー全体にびっしりついていた
以前の黄色い車のときはハチやアブの針攻撃にあったので
今度は大丈夫と思ったらまた虫がつくのか… オレのパールホワイトは、ワックス洗車した後よく虫がよってくるぜ ホンダも公式でエヌワンくんみたいなキャラ作ればいいの ちなみにシルバーだと水面と間違えてるのか鳥の糞が多い、たまにトンボが卵産んだりする FMCして現行の中古が安くなったら最上級グレードを買おうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています