【どこでも】 JB23ジムニーpart138【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo 《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/
【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570284653/
【どこでも】 JB23ジムニーpart136【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1573009370/
【どこでも】 JB23ジムニーpart137【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1576735953/ 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
まだまだありすぎる。。 恥ずかしいジムニーランキング
6位 林道専用アピールのステッカーを貼っている→普通に信号待ちしてる
5位 ピカピカの剣先スコップを積んでいる→スペアタイアは不要なのか?
4位 リフトアップしてるのにチビ→乗るの大変そうで悲惨
3位 マフラーが下痢便音→抜けよくしたいのか?低速トルク落として?意味わからん
2位 オリンピック白ナンバーにバーフェン 違法、脱税 底辺の人間しかやらんよな
1位 JB23→ただただダサい JA11こそ神 JB23が自動車業界に与えた功績
ジムニーのJB23がダサ過ぎたのは、自動車業界にとって大きな損失であり罪だと思う
ジムニーは、92〜98年あたりでパジェロミニに人気を二分どころか、下手したら遅れを取ったが
パジェロミニもジムニーも1998のFMCでポップになり、
特にジムニーはJB23で見た目だけはほぼ旧アルト顔となり、スゲーダサくなった
それがパジェロミニの延命に繋がり三菱を勘違いさせた
角目パジェロミニが廃盤になりようやくスズキは、飛び道具的にハスラーを発表したら爆発的人気になった
ま、JB23がダサ過ぎていなければ、ハスラーの人気には繋がらなかったとは思うが
JB23のダサさは大きな罪に違いないと思う JB23は超環境に悪いエンジン (実燃費リッタ10前後しか走らない)
※NBOXやハスラーの約半分
・燃費レポート(10.4km/L)
https://autoc-one.jp/nenpi/3398599/
・e燃費(10.6km/L)
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/4226 アルファードスレの話題
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564790456/
967 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 12:32:41.03 ID:3QXzjhap0
>>965
安心してくれ
俺も軽には乗りたくない
968 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 13:19:47.04 ID:xEQUSfWj0
真面目な話ジムニーとか貧乏臭くてガチで恥ずかしいわ
969 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 13:33:39.93 ID:mky0Gstp0
ジムニーどこがいいのかわからん
と言うか軽自体乗りたくないし家族にも乗せたくない
走る棺桶だしね
970 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 13:42:20.31 ID:45Q8ZlS70
昔の幌のなら玩具になるけど
前の形の丸っこいジムニーとかだっさいのね 64スレの話題
744 阻止押さえられちゃいました age 2019/10/01(火) 23:08:44.58 ID:1zG2tfNK
俺は何年も23のデザイン受け付けん!SJ・JAみたいなカクカク復活求ム!って色んなサイトで言ってたけど殆ど否定されてたw
だからここで23ディスってる奴って今の新型発表前ってどうしてたんだろうなって不思議に思う。
748 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 07:40:06.70 ID:ZVWezGr1
>>744
みんな23以外のカッコイイ車乗ってたんじゃないかな
今回かっこよくなったから集まってきたんだよ
みんな心の中でカクカクしたもの求めてたんだよ
749 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 08:01:17.00 ID:Fw2VIgRO
でも20年もよく我慢したよね
751 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 08:14:39.35 ID:+8xh89xq
>>749
11と22乗り継いで20年待ちましたが我慢していたと感じた事は無かった
なんせジムニーは運転する事が楽しい車だから
まあ、意地でも23には乗らないと決めてはいたので64を買い増しした時は20年の進化にビックリしたけどね JA22スレの話題
314 阻止押さえられちゃいました 2019/10/02(水) 22:42:31.00 ID:s7aYJ7E2
ここでも23は馬鹿されてかわいそう。
俺も23はジムニーだと思ったことはないわ。
315 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 23:03:52.04 ID:Z6IgnsbF
ジムニー特集とかで3年しか売らなかった22が載ってて、20年売ってた23は無かったことにされてるのくそ笑えるw
https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/181006.html
黒歴史。 ハスラースレの話題
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570140224/
218 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/05(土) 08:13:45.67 ID:YN3ZbFJz
>>216
新型ジムニーみたいなアウトドアに振り切ったスクエアボディは好きだけど
ハスラーは丸みがあってMINI感があったのが良かったのにデザインがオッサン臭くなってるじゃん
旧式ジムニーはライトもダサいしムリ
225 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/05(土) 09:08:46.46 ID:E2lKjViE
女子目線の見た目評価
JB23ジムニー < クロスビー < 新型ハスラー≒現行ジムニー < 現行ハスラー
226 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/05(土) 09:12:41.25 ID:bEXYX8mZ
>>225
旧式ジムニーは古いアルトのボディ乗っけた 見た目でださい
特にライトが シエラスレから転載
270 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/25(水) 23:50:02.51 ID:ijem54zr0
23ってジムニーだっんだ。俺の中では11から64になってる
273 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/26(木) 02:36:23.92 ID:flX8PBsv0
>>270
23って見た目がパジェロミニを劣化させたようなしょっぱいやつだったよな
俺もスルーしたわ
11パノラ→11幌→74と乗り換えたが23はスルーしたよ
23には愛着持てない
316 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/09/27(金) 13:08:41.03 ID:+Zr5Wdnz0
>>315
23と43は見た目がダサすぎてスルーしたわー
そこは我慢して乗ってたの?
689 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/08(火) 19:21:49.69 ID:jScicMCE0
シエラの納期が1年超えみたいなので
昔のジムニーで妥協しようと思います
ja22かjb23で考えてますがどっちがおすすめ?
696 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/08(火) 23:37:30.50 ID:UabIptRy0
>>689
ja11かな
インドのジプシーも良い
jb23なんて見た目が残念過ぎる 新型が対向車でくるとドキドキする。すれ違う瞬間がドキドキMAX。新型のドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける。これからは新型が増えくだろうからマジ心臓に悪い。 バカだなぁ
11より23の方が走破性いいぞ
何回言えば分かるんだ
ついでに64の燃費は23と変わらないぞ
と、荒らしを煽ってみる
俺の23は世界一かわいい >>13
e燃費
jb23(mt)12.72
jb23(AT)9.82
jb64(mt)14.45
jb64(AT)11.86
嘘つき気持ち悪いなお前 オーナーです。11、22、23全て乗りました
結局1番ダメだと言われている22が現在のおもちゃです(23は見た目が。。)
ノーマルでは11と23では11の方がいろんな場面で足が粘りますし動きます。リーフなのでコイルよりはクロカン向きです
ただ乗り心地は22や23の方がいいです
22は足が動きません。23も同様です。2インチアップ程度でやっと11ノーマルと同じレベルになるぐらいです
11はいじると更に何でもあり状態になりますね笑!
バク転して屋根がつぶれても周囲の視線を釘付けにしながら帰ってこれます。(経験は11だけですが、どのジムニーでも大丈夫です)
多少のラフロードでしたら23などショボいジムニーでも問題なく走ります。
ただ山道等のラフロードでしたらATタイヤにでも交換された方がもう少し走破性は上がります。街乗りのロードノイズも少な目ですし、タイヤ交換する際にはオススメです
MTタイヤは街乗りには向きませんので、ご注意ください >>14
1型から10型まで全部ひとまとめとかバカじゃね?無知じゃね?ネットの情報だけでマウント取ってるんじゃね?無免許だから意味がわかってないんじゃね?引きこもってるから外界の常識とかも知らないんじゃね? >>16
大ダメージ受けてて草
10型の実燃費のソース持ってこいよソースも出さずに適当なことぶっこいて満足してる負け犬の23乗り風情がよwww >>18
・e燃費だと23は64より1割以上燃費悪いぜ!と数値を貼る >14
・23と64は燃費変わらんぞ!馬鹿じゃね?無知じゃね?無免許だから意味わかってないんじゃね? と発狂する>16
後者が23のりがいつまでも社会的に底辺でまともな車を買えない所以である 4.5Jのホイールってなかなか無いんだな
6.50で5.5Jだと減圧して走るときに怖くなるな >>14
だっせ
スズキディーラーですら
多少は良くなったかもしれないけど、正直あまり変わらないですね
ってよ
まぁアホには何言っても通じないからいいけど
ついでに11乗ってた時に登れなかったトコやらは23では割と余裕でクリアできたぞ
まぁ足回りが軟弱な感じは否めないけどな
そして俺の23は世界一かわいい >>21
情報ありがとうございます
まとめサイトで使わせてもらいやす >>21
情報ありがとうございます
まとめサイトで使わせてもらいやす >>21
お前の23は世界一かわいい
実際最終ならMTで15越えるんじゃね?
ブログも見つけたけどfc2は5chで弾かれたので「ジムニー jb23 10型 燃費」とかでググれ
うちの4型は13〜14km/L、ただし燃費走行とかうまい事やる気もないので、どこまで伸ばせるのかは知らん
そして燃費8km/Lだった頃は3番が死んでいたw カタログ燃費は飾りじゃ無く実測値
そんなカタログより条件の悪い林道などをたくさん走るジムニーは
投稿型のいわゆる実燃費が悪くなるのは当然の話
当たり前だけど条件の良い道を走ればカタログ燃費を超える事も容易
当然の様に人口の多い場所は実燃費の悪い道になるしまた逆も然り
結局、平均すればカタログ燃費の値に落ち着く ラゲッジに置く棚?みたいな収納アイテム、
昔どこかのショップが作ってた記憶があるけど情報見つからない
とりあえずG-Funで自作検討中 >>26
棚はアルミ製のやつとかアピオ辺りが初出じゃね?俺も持ってるよ今は付けてないけど
その後は箱のほうが主流なんじゃなかろうか、アイリスしかり、アフターも薄い箱が各社出してますよ 燃費は走る場所で極端に変わるな
ロックとかv字で遊んだらリッター3くらいだわ 通勤で9 長距離で14(23MT10型)
74に変えてから通勤で12 長距離で18だな(74MT JC )
調布近辺で23ほしい人いたらステアドと希望額書いて貼ってちょ
買い取りやより安くします 俺のJB23 3型MTは最高でリッター17キロ走ったぞ
10型に換えてからまだ厳密なエコ走方試してないが
とにかく燃費第一で走らせればそんなに変わんないと思う >>29
最高で17って相当燃費悪いぞw
彼女のハスラーは実燃費町中で20超えて長距離なら25超えるわ
そんな環境に悪い糞車売っちまえよ >>27
アピオでしたか、今まったく情報がないということは絶版だろうね
荷物の都合で縦方向のスペースが必要になって思い出したんだけど
アイリスを跨いで置ける棚を組んで併用してみようかな 田舎道を丁寧に運転したら長距離で20km/l記録した@9型MT >>26
スージーのフラットボードみたいなやつ?
一瞬おっと思ったけど、両端のカーペットめくって
両面テープで足を床に貼り付ける仕様
新型効果で、フラットデッキ3ばかり売れてるからなぁ
ttps://image.rakuten.co.jp/suzysports/cabinet/new/imgrc0068849589.jpg 23の実燃費リッター11→64の実燃費リッター16
詐欺カタログ燃費表記で20超えてないとかゴミそのもののjb23
246 阻止押さえられちゃいました sage 2020/02/05(水) 19:46:53.96 ID:j/crdDyO
置いときますね
SUV燃費(WLTC)比較
☆ 新型ハスラー(マイルドHV) 25.0km/L
1 レクサス UX(ハイブリッド) 22.8km/L
2 マツダ CX-3(ディーゼル) 21.2km/L
3 ホンダ CR-V(ハイブリッド) 21.2km/L
4 トヨタ RAV4(ハイブリッド) 20.6km/L
5 マツダ CX-5 (ディーゼル) 19.4km/L
6 ダイハツ ロッキー 18.6km/L
7 スズキ ジムニー 16.2km/L
8 マツダ CX-3 16.2km/L
9 マツダ CX-8 (ディーゼル) 15.8km/L
10 トヨタ RAV4 15.2km/L
※ちなみにこの中でラダーフレーム本格クロカンはジムニーだけ
実はジムニーの低燃費も驚異的(・∀・)
※参考
クロカン・SUV WLTCモード カタログ燃費ランキング
https://e-nenpi.com/enenpi/wltccatalog?defact=carname_bodytype8 >>37
ほとんど下り坂で出した平均燃費ね。人の画像を悪用するなよ >>38
この中で軽は鈴木の2台だけか
ハスラーがsuvかどうかはともかく
ジムニーは燃費も良くて走破性ではダントツか jc08 * 0.8 ≒ wtlcモードだからjb23をwtlcモードで表記すると
13.6(jc08)* 0.8 →10.88km/Lまで落ちることになるw
さらに23は高速で燃費が落ちるのでリッター10を切るカスエンジンと言えるww
化石のようなカスエンジンの車に乗るアホ共w
https://bestcarweb.jp/news/70786
さっさとロッキーあたりに乗り換えてはいかがか?
タントとかもいいぞー
荷物たくさんためて開放感ある タント売れてないからって押し売りすんなよダメハツちょんw >>44
そんなクソ車に乗りたいヤツがジムニーに乗ってなぇだろーよ お行儀の悪い売り方の反動で12月にがっつり凹んだダイハツはさすがにちょっと… >>46
糞車は高速道路も流れに乗って安定して走れないお前の20年前の設計のポンコツだろ?w
そのくせ実燃費10wwww
ミニバン以下w >>48
そんなゴミに乗ってなぇ
情弱じゃねーからなw >>36
メーカーがわかったので調べてみたら、
アピオの「荷室ハイラック」という製品で2015年くらいまでは売ってたらしい
アイリスのBOXは左右に余裕があるようなので
こんな感じの棚を組んで共存できそうかな >>21
煽り耐性のない奇形児の入れ食いスレやから関係のない車種のやつが多数釣りに来てるよな 世間の評価の低いJB23乗ってて満足してるんだから弄り甲斐あるだろうw
64やロッキーやハスラーがこれだけ評価されてるのに認めたがらないクズの寄せ集め場だからなーw
タフト出たらとどめ刺されるだろうがなw さすがにタフトとはジャンルが完全に違うので、同じに見える人とは話が合わないと思います、まさか同じに見えないですよね? タフトに勝てるとでも?
価値、燃費、装備、加速、カッコよさ、女ウケ、清潔感、積載性、新しさ、安全装備
街乗りのお前らは走破性とか関係ないから除外
お前らのカスみたいな型落ちジムニーじゃ勝ち目ねーってwwww しかもidコロコロ一人で自演してキンモー☆
お前人間失格だなw
あー、遺伝子構造ぶっ壊れた精神異常者の乗る車でしたw w このスレターゲットするわ
毎時間チェックしてお前らコケおろしてやんよw
クソださうんこ汁JB23ポンチカス下痢便トウキビうんこコロナウイルスクラジミアデベソがよー >>66
ハゲって言わなかったことだけは褒めてやるわ >>66
ターゲットでもコケおろしでも良いからコテハン付けろやハゲ このスレって山仕事と漁師と百姓とドカタしかおらんのやろ?
すまんねーw
俺歯科衛生士ww
ホワイト職だし歯も真っ白やw
車ももち シャイニングホワイトパールw
ジムニーの色ってだせーよな
塗装薄いしw 口腔外科医とでも言えば様になるのに…いや、すでに振る舞いから臓物垂れ流してるし無理か… お前らマスクしないよな?
マスクしててもバイルスは通り抜けるから大して意味ない。鼻と口の湿気でバイルスが入りにくくする位の効果しかないw
そもそも汚い年季物のバイルスまみれのjb23で免疫ついてるだろw そう書くならヴァイラスだよ
VIRUSの読み方が違う 無職ヒキニート>>69のプアな妄想力をお楽しみください 俺のまわりではヴァイアラス、ヴァーラスって発音する人が多い。
ドイツ英語、インド、シンガポール、北米、ロシア、チェコなどいろんな人がいる。 >>72
何で日本でヴァイラス言わなきゃならんの?アホ?
カタカナ読みでバイルスで良いんだよ
お前は文章書くときに第二水準まで使って漢文みたいにするのか?
分かるように発音して万人がわかる漢字を使う
そこまでイケてわかってるやつと認定される
わかった?タコスケ
言い忘れたけどjb23ダサいです ジムニー乗るならMTじゃね
23でもMTなら15km/lを切る事は無い
今時MTターボFR(4WD)って殆どないし >>76
どんなクソ田舎に住んでんだよ
カッペくんw だがちょっと待ってほしい
大都会にジムニーは不要なのだ そりゃ、ね。廃道巡り滝巡りの趣味がなけりゃ自分もジムニーは無かったかも(昔から好きではあったが) 10型 ランベン 横浜の外れの田舎 MT エアコンオフでリッター11
旧ハスラーのcvt ターボ 4wd ハイブリで同じ道だとリッター19
御殿場や八景島やアクアライン通るとそれぞれリッター15と26に跳ね上がる
流れに合わせた実燃費はこんなもん 9型を新車で買ったが、30.71.11は[ソロで探訪には信頼性に欠く]から最初から除外(弄る趣味には欲しいけどね) 個人的認識として…
車種スレで当該車種を貶す人は[承認欲求の塊≒精神異常者]と理解 おおよそ多くのスレ住民がそのように認識してるんじゃないかな、とは思ってる
そもそも各車種スレはオーナー主体で話が進むわけで、所有歴が無ければ購入検討などで質問しに来るくらいしか用はないのよ >>83
なんと言おうとjb23の燃費はすげーと嘘をついても
ネット社会で情報がいくらでも取れる以上、ここのやつは嘘つきまたは超田舎の信号無しで走っている偏ったデーターではしゃいでるアホと理解 >>86
ID:/cgVbj6H
お前キモイな
9型を新車で買ったからどうだってんだ?
30.71.11は信頼性に欠く?
他車種を貶しちゃって[承認欲求の塊≒精神異常者]なのか?
精神病院から出てくるなよ
9型とかだっせーんだけどw >>88
ググれカス
お前みたいな中古狙いの貧民はuvカットなししか買えんぞ >>77
ジムニーで田舎にも行けない引きこもりかよ
あー君のジムニーは人が乗れない小さなラジコンだったねw 信号もないノンストップで走れる道でリッター20超えたとか騒いでる奴がいるのかよw
初期の64スレみたいで馬鹿丸出しだなw
ジムニー乗ってるやつなんて23も乗ってたやつばかりなんだから23が燃費悪いのは身にしみてわかってるぞw >>84
そんなところへ何の成果も無いまま一年以上も通い続けてるんだから
まあ気の毒っちゃ気の毒だけどね アルトワークスのスレに荒らしは集合してる感じ
他のスレは平和になったw >>20
ジムニーで4.5Jは完全に競技用ホイールだからなぁ
タイヤにもよるけど標準リム幅より0.5J狭くしとけばチューブレスでもかなり空気圧落としてもビート落ちしない >>99
220で売れるって本当?
まわしてほしかった(もう少しで一年半待ち) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています